年度安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計劃

年度安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計劃年度安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計劃年度安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計劃xxx公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計劃文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計，管理制度有限公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計劃

2019年度將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強(qiáng)貨運車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防貨運安全事故為工作重點，促貨運事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將2019年貨運安全生產(chǎn)工作計劃如下。

一、安全生產(chǎn)方針

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)

二、安全指導(dǎo)思想

堅持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路貨運條例》和《道路危險貨物貨運管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司貨運安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路貨運”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

三、安全生產(chǎn)目標(biāo)

1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設(shè)備安全事故;

2、火災(zāi)、爆炸事故為零;

3、隱患整改率為100%;

4、在崗職工教育面為100%。

四、任務(wù)計劃

(一)、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。

2、認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。

3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。

(二)、加大安全教育力度，建設(shè)安全文化

1、我司計劃在2019年實行開展管理人安全培訓(xùn)工作會議全年累計不得少于4次，繼續(xù)開展從業(yè)人員安全教育學(xué)習(xí)活動每月至少1次全年不得少于12次，以強(qiáng)化安全貨運在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。

2、我司計劃在2019年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少4次，安全例會每月召開1次全年共計12次，安全委員會議每季度召開1次全年共計4次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認(rèn)真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。

3、我司計劃在2019年里開展事故應(yīng)急演練1次，以加強(qiáng)從業(yè)人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。

(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作

1、交管辦要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少1次全年不得少于12次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實車輛檢驗制度，認(rèn)真履行檢測工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺帳記錄，確保資料的追溯性。

2、安全科要精心組織，加強(qiáng)監(jiān)管，認(rèn)真開展好2019年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強(qiáng)停車場消防、治安安全，加強(qiáng)貨運途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。

(四)、深入開展好全年安全貨運生產(chǎn)專項整治工作

1、貨運生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，2019年要繼續(xù)深入開展好全年安全貨運生產(chǎn)專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全貨運生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開展“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”等安全生產(chǎn)活動。

2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進(jìn)一步落實我公司安全貨運生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門要求。加強(qiáng)對車輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全貨運生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕

要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對各個安全會議、安全培訓(xùn)、安全專題活動、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全貨運生產(chǎn)環(huán)境。

(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善

1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)安全貨運生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司安全管理主體責(zé)任基礎(chǔ)臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。

2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺賬，提升安全管理水平。要嚴(yán)格做好各種安全會議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照廣州市道路貨運協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物貨運安全管理基礎(chǔ)臺帳》示本的各種會議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎(chǔ)臺帳要及時進(jìn)行修改、補(bǔ)充完善。達(dá)到完善率100%，確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。

(七)、強(qiáng)化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管

1、每月安全主管對公司營運車輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障車輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。

2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時監(jiān)控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時間，嚴(yán)格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴(yán)禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時間和速度等預(yù)警指示，保障運營車輛運行安全。

(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平

1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進(jìn)人員要切實做好崗前三級教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂2019年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實安全貨運生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。

2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全，在營運槽車上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問