2022年廣東省二級建造師之二建公路工程實務(wù)高分通關(guān)考試題庫（考點(diǎn)梳理）

《二級建造師之二建公路工程實務(wù)》題庫

一,單選題(每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、關(guān)于混凝土連續(xù)梁合龍的說法，錯誤的是（）。

A.合龍順序一般是選邊跨，后次跨，再中跨

B.合龍段長度宜為2m

C.合龍宜在一天中氣溫最高時進(jìn)行

D.合龍段混凝土宜提高一級【答案】C2、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯誤的是（）。

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時間的12h以前，向監(jiān)理工程師報告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計未做規(guī)定，達(dá)到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除【答案】D3、（2021年第1批真題）關(guān)于防眩設(shè)施施工安裝要求的說法，正確的是（）。

A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為±20mm

B.施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣

C.防眩板的間距不得大于60cm

D.防眩設(shè)施不得附著在其他設(shè)施上【答案】B4、進(jìn)行隧道爆破施工時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離描述錯誤的是（）。

A.獨(dú)頭巷道不少于100m

B.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m

C.相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m

D.全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破時，不少于500m【答案】A5、填石滲溝形狀通常為（）。

A.圓形

B.橢圓形

C.三角形

D.梯形【答案】D6、碎石樁密實度抽查頻率應(yīng)為（）%

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.5.00【答案】B7、為防治鉆孔灌注樁斷樁，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在（）cm。

A.10～15

B.12～18

C.18～22

D.25～30【答案】C8、(2021年第1批真題)關(guān)于隧道光面爆破特點(diǎn)的說法，正確的是（）。

A.增加了對圍巖的擾動

B.開挖輪廓成型不規(guī)則

C.減少了超欠挖量

D.加重了應(yīng)力集中現(xiàn)象【答案】C9、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于（）m。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5【答案】D10、擊實試驗中，每層按規(guī)定的擊實次數(shù)進(jìn)行擊實，要求擊完后余土高度不超過試筒頂面（）mm。

A.5

B.7

C.9

D.10【答案】A11、下列路基工程可不做試驗段的是（）。

A.三級公路土方路堤

B.三級公路填石路堤

C.三級公路土石路堤

D.特殊地段路堤【答案】A12、（2020年真題）工地試驗室設(shè)備管理中，使用狀態(tài)標(biāo)識為“準(zhǔn)用”時，用（）色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識。

A.紅

B.黃

C.綠

D.藍(lán)【答案】B13、填石路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用（）。

A.孔隙率

B.壓實度

C.沉降差

D.密度【答案】A14、關(guān)于場地清理的說法，錯誤的是（）。

A.取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除

B.填方高度大于1m的高速公路路堤，基底樹根應(yīng)全部挖除

C.清出的表層土不能作路基使用

D.填方高度大于1m的二級以下公路路堤，可保留樹根【答案】C15、采用整形再生法或重鋪再生法對舊瀝青路面進(jìn)行再生，基本工藝流程如下：①拌合整形②銑刨翻松路面③加熱軟化路面④罩新面，正確的施工順序是（）。

A.③②①④

B.③①②④

C.②①③④

D.②①④③【答案】A16、下列巖層基底的處理的說法不符合規(guī)定（）。

A.對風(fēng)化巖層，應(yīng)在挖至設(shè)計高程后盡快進(jìn)行封閉

B.在未風(fēng)化的平整巖層上，基礎(chǔ)施工前應(yīng)先將淤泥、苔薊及松動的石塊清除干凈

C.對堅硬的傾斜巖層，宜將巖層面鑿平

D.傾斜度較求鑿成多級臺階，臺階的寬度宜不小于0.3m【答案】A17、下列關(guān)于填石路基的填筑要求中，敘述不正確的是（）。

A.軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料嚴(yán)禁混合使用

B.填石路堤應(yīng)分層填筑壓實

C.不同強(qiáng)度的石料，采用的壓實控制標(biāo)準(zhǔn)一致

D.壓實機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)【答案】C18、技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用（）方法。

A.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法

B.技術(shù)評分最低標(biāo)價法

C.合理低價法

D.綜合評分法【答案】D19、下列關(guān)于邊溝的說法錯誤的是（）。

A.平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生

B.曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值大于超高值

C.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時應(yīng)采取加固措施

D.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】A20、填隙碎石的施工可采用()。

A.層鋪法施工

B.拌合法施工

C.濕法施工

D.三輥軸法施工【答案】C21、路基工程質(zhì)量檢驗時，合格率不得低于95%的...

A.壓實度

B.縱斷高程

C.寬度

D.平整度【答案】A22、瀝青混凝土路面不平整的防治措施不包括（）。

A.合理選擇碾壓速度

B.保證攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)

C.合理確定初壓溫度

D.采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)【答案】D23、（2018年真題）根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計變更時，負(fù)責(zé)審批的單位是（）。

A.交通運(yùn)輸部

B.項目建設(shè)單位

C.省級交通主管部門

D.勘察設(shè)計單位【答案】C24、鋼結(jié)構(gòu)擋板支護(hù)適于大型基坑土質(zhì)差或者（）。

A.地下水位較低

B.地下水位較高

C.地下水位很高

D.施工水位較高【答案】B25、填石路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用（）。

A.孔隙率

B.壓實度

C.沉降差

D.密度【答案】A26、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度是以試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到（）d，按規(guī)定方法測得的。

A.3

B.7

C.14

D.28【答案】D27、高處作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，不符合規(guī)范要求的是（）。

A.作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過5m且無臨邊防護(hù)裝置時，臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)

B.安全網(wǎng)安裝或拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件采取防墜落安全措施

C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過3.0m

D.水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于0.2m【答案】A28、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯誤的是（）。

A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝

B.開挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5m

C.用機(jī)械開挖基坑，挖至坑底時，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層

D.基坑自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工【答案】B29、公路工程項目施工成本管理活動中不確定因素最多、最復(fù)雜、最基礎(chǔ)也是最重要的管理內(nèi)容是（）。

A.施工成本預(yù)測

B.施工成本控制

C.施工成本核算

D.施工成本分析【答案】B30、對于梁式橋，設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距是（）。

A.凈跨徑

B.總跨徑

C.計算跨徑

D.凈矢高【答案】A31、穩(wěn)定土拌和設(shè)備按生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型四種，大型穩(wěn)定土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力是（）。

A.200～300t/h

B.200～400t/h

C.400～500t/h

D.400～600t/h【答案】D32、（2021年第2批真題）具有工期較短、資源供應(yīng)特別集中、現(xiàn)場組織管理復(fù)雜、不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作等特點(diǎn)的施工過程組織方法是（）。

A.順序作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.分層流水作業(yè)法【答案】B33、下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點(diǎn)的是（）

A.有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展

B.耐久性好

C.有利于夜間行車

D.節(jié)約水泥用量【答案】D34、下列不屬于隧道工程附屬構(gòu)造物的是（）。

A.照明

B.通信

C.通風(fēng)

D.洞門構(gòu)造物【答案】D35、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)對一般變更設(shè)計進(jìn)行審查的單位是（）。

A.交通運(yùn)輸部

B.省級交通主管部門

C.縣級及縣級以上交通主管部門

D.項目法人【答案】D36、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點(diǎn)是（）

A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期

B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變

C.預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制

D.無須建立落地支架【答案】D37、當(dāng)采用預(yù)裂爆破時，在開挖界限處按適當(dāng)（）排列炮孔

A.梅花型

B.方格型

C.間隔

D.丁字型【答案】C38、由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。

A.可原諒，可補(bǔ)償

B.可原諒，不可補(bǔ)償

C.不可原諒，可補(bǔ)償

D.不可原諒，不可補(bǔ)償【答案】D39、(2021年第1批真題)關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法，正確的是（）。

A.采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于IV級圍巖的大跨度隧道

B.臺階法不可用于V級圍巖的中小跨度隧道

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于IV-Ⅵ級圍巖的大跨度隧道

D.中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道【答案】D40、（2019年真題）公路工程施工項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對（）全面負(fù)責(zé)。

A.監(jiān)理單位

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

D.交通運(yùn)輸主管部門【答案】B41、對結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目為關(guān)鍵項目,關(guān)鍵項目的合格率的不得低于（）,（機(jī)電工程為100%）,一般項目合格率不應(yīng)低于80%

A.85%

B.90%

C.95%

D.98%【答案】C42、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的技術(shù)要求，說法錯誤的是（）。

A.人工挖孔施工應(yīng)制訂專項施工技術(shù)方案

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于200mm的護(hù)圈

C.挖孔施工時相鄰兩樁孔不得同時開挖，宜間隔交錯跳挖

D.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁【答案】B43、關(guān)于預(yù)制梁場布設(shè)的說法，錯誤的是（）。

A.結(jié)合預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址

B.預(yù)制場宜設(shè)在監(jiān)理工程師指定的場地

C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害

D.場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批【答案】B44、路堤填筑前，需對原地基進(jìn)行處理，下面做法不正確的是（）。

A.二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%

B.原地面的坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實

C.泉眼或露頭地下水時，應(yīng)先填筑后導(dǎo)排

D.路基填土高度小于路面和路床總厚度時，可按設(shè)計要求對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實【答案】C45、對左側(cè)坡口外不遠(yuǎn)處有一高壓電桿需要保護(hù)路塹石方爆破，最適合采用的爆破方法是（）。

A.拋擲爆破

B.預(yù)裂爆破

C.深孔爆破

D.洞室爆破【答案】B46、采用測力傳感器測量張拉力時，測力傳感器應(yīng)按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定每年送檢（）次

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00【答案】A47、路基試驗路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長度宜不小于（）m。

A.100

B.150

C.200

D.300【答案】C48、公路工程項目施工成本管理活動中不確定因素最多、最復(fù)雜、最基礎(chǔ)也是最重要的管理內(nèi)容是（）。

A.施工成本預(yù)測

B.施工成本控制

C.施工成本核算

D.施工成本分析【答案】B49、主要用于50～lOOm短距離作業(yè)且可用于路基修筑、基坑開挖、平整場地、清除樹、推集石渣的土方機(jī)械是（）。

A.平地機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.推土機(jī)

D.裝載機(jī)【答案】C50、（2020年真題）鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護(hù)筒的作用是（）。

A.固定鉆機(jī)

B.保護(hù)孔口地面

C.截斷地下水

D.保證孔的垂直度【答案】B51、橋梁懸臂拼裝施工過程中，設(shè)計無說明時，濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的（）%以上時，才能張拉預(yù)應(yīng)力束。

A.65

B.70

C.75

D.80【答案】D52、涵洞由洞身和（）兩部分組成。

A.洞口

B.基礎(chǔ)

C.基礎(chǔ)和鋪底

D.鋪底【答案】A53、按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）。

A.開級配瀝青混合料

B.半開級配瀝青混合料

C.密級配瀝青混合料

D.間斷級配瀝青混合料【答案】A54、關(guān)于模板、支架說法正確的有（）。

A.在模板上設(shè)置的吊環(huán)應(yīng)采用HRB400級鋼筋，嚴(yán)禁采用冷加工鋼筋制作。

B.吊環(huán)的拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa

C.梁、板等結(jié)構(gòu)的底模板宜根據(jù)需要設(shè)置預(yù)拱度。

D.支架在安裝完成后方可進(jìn)行下一工序。【答案】C55、當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時，應(yīng)從下（），并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面

A.自兩側(cè)向中線展開

B.自中線向兩側(cè)展開

C.臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展

D.自低向高展開【答案】C56、下面路基施工項目中可以在冬期進(jìn)行施工的是（）。

A.一級公路土質(zhì)路堤

B.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)可以施工

C.半填半挖地段、填挖方交界處

D.含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖【答案】D57、中、小型突水突泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級為（）。

A.A級

B.B級

C.C級

D.D級【答案】B58、關(guān)于大體積混凝土施工的說法，正確的是（）。

A.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計及質(zhì)量評定時，宜按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制

B.大體積混凝土的溫度控制應(yīng)遵循外降內(nèi)保的原則進(jìn)行

C.宜采取改善粗集料級配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施

D.宜選用低水化熱和凝結(jié)時間長的水泥品種【答案】D59、下列工程任務(wù)不得分包的是（）。

A.勘察工作

B.設(shè)計工作

C.施工工作

D.監(jiān)理工作【答案】D60、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮【答案】A61、位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應(yīng)進(jìn)行（）量測。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.地表沉降【答案】D62、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）

A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價

B.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分

C.某企業(yè)信用評分為80分，屬于A級信用等級

D.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息【答案】B63、公路工程招投標(biāo)過程中，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起（）日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。

A.15

B.30

C.14

D.28【答案】B64、工程開標(biāo)應(yīng)當(dāng)在（）時間來進(jìn)行。

A.提交投標(biāo)文件截止的第二天

B.投標(biāo)文件收集完成

C.招標(biāo)人定的某個日期

D.提交投標(biāo)文件截止時間的同一時間【答案】D65、嚴(yán)禁用于路堤填筑的填料是（）。

A.膨脹巖石

B.易溶性巖石

C.重粉質(zhì)粘土

D.腐殖土【答案】D66、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估遵循動態(tài)管理的原則，下列情況發(fā)生重大變化時，不需要重新進(jìn)行風(fēng)險評估的有（）。

A.設(shè)計方案

B.施工方案

C.施工工期

D.施工隊伍【答案】C67、涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）時，可進(jìn)行洞身兩側(cè)的回填。

A.75%

B.80%

C.85%

D.100%【答案】C68、(2021年第1批真題)關(guān)于防眩措施施工安裝要求的說法，正確的是（）。

A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為+20mm

B.施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣

C.防眩板的間距不得大于60cm

D.防眩措施不得附著于其他設(shè)施上【答案】B69、關(guān)于土方路堤填筑施工程序正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備-----填筑前基底處理-----基底檢測-----填料分層填筑-----推土機(jī)攤平------碾壓-----平地機(jī)整平-----檢測

B.施工準(zhǔn)備-----填筑前基底處理-----基底檢測-----填料分層填筑-----推土機(jī)攤平-----平地機(jī)整平------碾壓-----檢測

C.施工準(zhǔn)備-----填筑前基底處理-----基底檢測-----推土機(jī)攤平-----填料分層填筑-----平地機(jī)整平------碾壓-----檢測

D.施工準(zhǔn)備-----基底檢測-----填筑前基底處理-----填料分層填筑-----推土機(jī)攤平-----平地機(jī)整平------碾壓-----檢測【答案】B70、關(guān)于導(dǎo)管法灌注水下混凝土說法錯誤的是（）。

A.混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑宜為200-350mm。

B.導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗。

C.水泥可采用礦渣水泥。

D.混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性，灌注時應(yīng)能保持足夠的流動性，坍落度宜為160~220mm【答案】C71、石質(zhì)路塹施工的開挖方式中，（）是將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24h達(dá)到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。

A.直接應(yīng)用機(jī)械開挖

B.混合式開挖

C.鉆爆開挖

D.靜態(tài)破碎法【答案】D72、下列關(guān)于透層施工技術(shù)的說法，錯誤的是()。

A.透層油的用量通過計算確定

B.瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油

C.透層用液體瀝青的黏度通過調(diào)節(jié)煤油或輕柴油等稀釋劑的品種和摻量經(jīng)試驗確定

D.透層油灑布后的養(yǎng)護(hù)時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定【答案】A73、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯誤的是（）。

A.基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝

B.開挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5m

C.用機(jī)械開挖基坑，挖至坑底時，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層

D.基坑自開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工【答案】B74、核心合同是指（）。

A.監(jiān)理合同

B.施工合同

C.分包合同

D.勞務(wù)合同【答案】B75、高速公路路床范圍為1.5m過濕土，且設(shè)計未規(guī)定換填厚度時，應(yīng)換填的厚度宜為（）。

A.0.8~1.2m

B.0.5~0.8m

C.0.8~1.5m

D.全部換填【答案】A76、適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風(fēng)化巖層的樁基礎(chǔ)是()。

A.挖孔灌注樁

B.鉆孔灌注樁

C.鋼管樁

D.沉樁【答案】A77、分包單位在施工活動中，偶遇百年罕見的特大暴雨，導(dǎo)致工期延誤，則分包人可以向（）索賠。

A.發(fā)包人

B.承包人

C.監(jiān)理人

D.設(shè)計單位【答案】B78、石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害的原因不包括（）

A.含水量控制不好

B.土的塑形指數(shù)較高，黏性大

C.工程所在地溫差小

D.拌合不均勻【答案】C79、下列關(guān)于公路工期和時間安排的合理性表達(dá)錯誤的是（）。

A.對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應(yīng)充分考慮并留有余地

B.易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時間，并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護(hù)措施

C.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

D.各施工階段或單位工程（包括分部、分項工程）的施工順序和時間安排與主要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場計劃相協(xié)調(diào)【答案】D80、公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一、第二、三層分別為（）。

A.模塊、板塊、標(biāo)準(zhǔn)

B.模塊、標(biāo)準(zhǔn)、板塊

C.板塊、模塊、標(biāo)準(zhǔn)

D.板塊、標(biāo)準(zhǔn)、模塊【答案】C81、公路隧道圍巖分級的依據(jù)是（）。

A.以圍巖或土體的主要定性特征

B.圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)

C.修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)

D.初步定級的依據(jù)加詳細(xì)定級的修正因素【答案】D82、當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時，應(yīng)從下（），并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面

A.自兩側(cè)向中線展開

B.自中線向兩側(cè)展開

C.臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展

D.自低向高展開【答案】C83、(2021年第1批真題)下列情形中，屬于瀝青混凝土路面不平整病害預(yù)防措施的是（）。

A.攤鋪機(jī)根據(jù)來料速度，隨時調(diào)整行駛速度

B.卸料車卸料時撞擊攤鋪機(jī)，確保卸料干凈

C.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人消除掉在"滑靴'前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料

D.瀝青路面縱縫應(yīng)采用冷接縫【答案】C84、下列（）不屬于路基邊坡病害的常見防治措施。

A.軟土處理要到位，及時發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治

B.加強(qiáng)沉降觀測和側(cè)向位移觀測，及時發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭

C.路基填筑過程中嚴(yán)格控制有效寬度

D.不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用【答案】D85、采用新奧法進(jìn)行隧道施工的特點(diǎn)是()。

A.鋼木構(gòu)件支撐

B.襯砌技術(shù)

C.鉆爆法開挖

D.噴錨技術(shù)【答案】D86、對基坑開挖深度小于（）m的較完整中風(fēng)化基巖，可直接噴射混凝土加固坑壁

A.3.00

B.5.00

C.8.00

D.10.00【答案】D87、技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用（）方法。

A.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法

B.技術(shù)評分最低標(biāo)價法

C.合理低價法

D.綜合評分法【答案】D88、進(jìn)行隧道爆破施工時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離描述錯誤的是()。

A.獨(dú)頭巷道不少于200m

B.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m

C.相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m

D.全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破時，不少于400m【答案】D89、由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。

A.可原諒，可補(bǔ)償

B.可原諒，不可補(bǔ)償

C.不可原諒，可補(bǔ)償

D.不可原諒，不可補(bǔ)償【答案】D90、隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼；②輔助眼；③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是（）。

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②【答案】C91、下列填石路基質(zhì)量檢查與檢驗實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。

A.壓實度

B.彎沉

C.寬度

D.平整度【答案】B92、嚴(yán)禁用于路堤填筑的填料是（）。

A.膨脹巖石

B.易溶性巖石

C.重粉質(zhì)粘土

D.腐殖土【答案】D93、不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號也不同，對于冬季寒冷地區(qū)的公路宜選用（）的瀝青。

A.稠度大、低溫延度大

B.稠度小、低溫延度大

C.稠度大、粘度大

D.針入度大【答案】B94、對通過初步評審的投標(biāo)人，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法是(）。

A.合理低價法

B.技術(shù)評分最低標(biāo)價法

C.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法

D.綜合評分法【答案】A95、在路基填筑時考慮填料是否符合壓實要求的依據(jù)不包括（）。

A.粒徑

B.天然稠度

C.液限

D.針入度【答案】D96、高速公路路床范圍為1.5m過濕土，且設(shè)計未規(guī)定換填厚度時，應(yīng)換填的厚度宜為（）。

A.0.8～1.2m

B.0.5～0.8m

C.0.8～1.5m

D.全部換填【答案】A97、（2018年真題）營改增后，城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在（）中計取。

A.增值稅

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.其他工程費(fèi)

D.規(guī)費(fèi)【答案】B98、單車道施工便道應(yīng)每間隔一定距離設(shè)置一處（）。

A.超車道

B.錯車道

C.應(yīng)急避險車道

D.變速車道【答案】B99、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于（）米

A.0.4

B.0.5

C.0.3

D.0.2【答案】B100、下列有關(guān)暗溝施工，符合要求的是（）。

A.暗溝（管）用于降低地下水位

B.溝底必須埋入透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底至少200mm

C.寒冷地區(qū)的暗溝應(yīng)按照設(shè)計要求做好防凍保溫處理，出口處也應(yīng)進(jìn)行防凍保溫處理，坡度宜大于5%

D.暗溝頂面必須設(shè)置混凝土蓋板或石料蓋板，板頂上填土厚度應(yīng)大于300mm【答案】C二,多選題(共100題，每題2分，選項中，至少兩個符合題意)

101、關(guān)于基坑開挖，下列說法正確的是（）

A.基坑開挖時，應(yīng)對基坑周邊荷載進(jìn)行嚴(yán)格限制，基坑周邊2m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備

B.基坑開挖施工完成后，應(yīng)及時檢驗其尺寸、高程和基地承載力，檢驗合格后應(yīng)盡快施工

C.當(dāng)有地下水時，地下水位以上的基坑部分可放坡開挖

D.對基坑開挖深度小于10m的較完整中風(fēng)化基巖，可直接噴射混凝土加固土壁

E.采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固土壁時，孔深小于等于3m時，宜采用先插入錨桿后注漿的施工工藝【答案】BCD102、下列選項屬于現(xiàn)場冷再生工藝的缺點(diǎn)的有（）。

A.原路面材料就地實現(xiàn)再生利用，節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用

B.施工過程能耗低、污染小

C.適用范圍廣

D.施工質(zhì)量較難控制

E.一般需要加鋪瀝青面層，再生利用的經(jīng)濟(jì)性不太明顯【答案】D103、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）。瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗實測項目中。屬于關(guān)鍵項目的有（）。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.壓實度

E.中線平面偏位【答案】AD104、橋梁基坑開挖中，加固坑壁措施有（）。

A.擋板支撐

B.鋼木結(jié)合支撐

C.錨桿支護(hù)

D.混凝土護(hù)壁

E.砌石護(hù)坡【答案】ABCD105、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有()

A.移動模架法

B.懸臂澆筑法

C.支架現(xiàn)澆法

D.移動支架法

E.纜索吊裝法【答案】ABCD106、公路工程項目施工成本控制中以目標(biāo)成本控制成本支出的具體內(nèi)容包括（）。

A.人工費(fèi)的控制

B.材料費(fèi)的控制

C.環(huán)境費(fèi)的控制

D.現(xiàn)場管理費(fèi)的控制

E.周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)控制【答案】ABD107、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說法，正確的有（）。

A.增加混凝土攪拌時間

B.選擇安定性好的水泥

C.大體積混凝土中采用礦渣水泥

D.混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑

E.加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題【答案】BCD108、粉噴樁施工中固化劑宜采用的材料有（）。

A.粗砂

B.水泥

C.石灰

D.粉煤灰

E.石屑【答案】BC109、重力式擋土墻施工主要工序包括有()。

A.砌筑基礎(chǔ)

B.基坑回填

C.鋪設(shè)拉筋

D.砌筑墻身

E.填筑反濾層與墻背回填【答案】ABD110、雨期路基施工地段一般可選擇的地段有（）。

A.平原區(qū)的重黏土地段

B.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石地段

C.巖石地段

D.路塹的棄方地段

E.平原區(qū)的鹽漬土地段【答案】BCD111、高填方路基沉降的原因是（）。

A.地基處理不徹底，壓實度達(dá)不到要求，或地基承載力不夠

B.路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度，壓實不均勻，且達(dá)不到規(guī)定要求

C.路堤固結(jié)沉降

D.高填方路堤受水浸泡部分采用水穩(wěn)性及透水性好的填料

E.嚴(yán)格控制高路堤填筑料，控制其最大粒徑、強(qiáng)度，填筑層厚度要與土質(zhì)和碾壓機(jī)械相適應(yīng)，控制碾壓時含水量、碾壓遍數(shù)和壓實度【答案】ABC112、(2021年第2批真題)關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說法，正確的有（）。

A.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時拆除

B.芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生竭陷和裂縫現(xiàn)象時才可拔除

C.鋼筋混凝主結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，才可拆除

D.對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后拆除，底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)能力前可拆除

E.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后，方可卸落拆除【答案】ABC113、下列關(guān)于雨期施工說法錯誤的是（）。

A.雨期路堤應(yīng)分層填筑，每一層表面設(shè)2%～4%的排水橫坡

B.當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實

C.雨期開挖路塹挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計坡面

D.雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面時應(yīng)停止開挖

E.雨期開挖巖石路基，炮眼必須水平設(shè)置【答案】CD114、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說法，正確的有（）。

A.增加混凝土攪拌時間

B.選擇安定性好的水泥

C.大體積混凝土中采用礦渣水泥

D.混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑

E.加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題【答案】BCD115、關(guān)于滑模攤鋪水泥混凝土面層，基準(zhǔn)線架設(shè)與保護(hù)的說法，正確的有（）。

A.滑模攤鋪高速公路、一級公路時，應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線

B.滑模整體鋪筑二級公路的雙向坡路面時，應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線，滑模攤鋪機(jī)底板應(yīng)設(shè)置為路拱形狀

C.基準(zhǔn)線樁最大距離不宜大于2.5m

D.單根基準(zhǔn)線的最大長度不宜大于450m，架設(shè)長度不宜大于300m

E.基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線【答案】ABD116、施工成本核算的內(nèi)容有()。

A.人工費(fèi)核算

B.材料費(fèi)核算

C.機(jī)械使用費(fèi)的核算

D.措施費(fèi)的核算

E.利潤的核算【答案】ABCD117、隧道洞身類型按斷面形狀可分（）。

A.曲墻式

B.直墻式

C.連拱式

D.半路塹偏壓式

E.棚式【答案】ABC118、對專項風(fēng)險等級在Ⅲ級及以上的施工，應(yīng)明確重大風(fēng)險源的（）。

A.監(jiān)測

B.控制

C.預(yù)警

D.應(yīng)急預(yù)案

E.評估【答案】ABCD119、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，水泥穩(wěn)定級配碎石基層實測的關(guān)鍵項目有（）。

A.壓實度

B.平整度

C.縱斷高程

D.強(qiáng)度

E.橫坡【答案】AD120、下列關(guān)于斷樁事故原因分析正確的有（）。

A.混凝土坍落度小，導(dǎo)管直徑較小，在混凝土澆筑過程中堵塞導(dǎo)管

B.導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層

C.導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起或?qū)?dǎo)管拔斷

D.混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時間超過混凝土的初凝時間

E.導(dǎo)管底口距離孔底距離較小【答案】ABCD121、為避免瀝青混凝土材料離析，在裝料過程中應(yīng)采取的措施是（）。

A.車廂裝料順序前中后

B.減少堆料高度

C.XX

D.XX

E.XX【答案】AB122、（2019年真題）鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）。

A.護(hù)筒埋深

B.孔徑控制

C.基底表面松散層清理

D.樁頂、樁底標(biāo)高控制

E.鋼筋籠接頭質(zhì)量【答案】ABD123、預(yù)制混凝土圓涵管可采用（）。

A.振動制管法

B.離心法

C.懸輥法

D.立式擠壓法

E.三輥軸法【答案】ABCD124、關(guān)于瀝青路面馬歇爾穩(wěn)定度試驗步驟內(nèi)容的說法錯誤的有（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件在規(guī)定溫度的恒溫水槽中的保溫時間需45～60min

B.恒溫水槽保溫時，試件之間應(yīng)有間隔，底下應(yīng)墊起，離容器底部不小于5cm

C.將馬歇爾試驗儀的上下壓頭放入烘箱中，上下壓頭溫度比恒溫水槽高10℃

D.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準(zhǔn)荷載測定裝置的壓頭

E.從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不應(yīng)超過60s【答案】AC125、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評定的方法，正確的有（）。

A.工程質(zhì)量等級分為合格與不合格

B.評定為不合格的分項工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測，可認(rèn)定為合格

C.所含單位工程合格，該合同段評定為合格

D.關(guān)鍵項目的合格率不得低于90%

E.一般項目的合格率不得低于80%【答案】AC126、填石路基的填筑方法有（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實法

C.沖擊壓實法

D.強(qiáng)力夯實法

E.分段填筑法【答案】ABCD127、（2015年真題）施工組織設(shè)計中，施工總體部署的主要內(nèi)容有（）。

A.設(shè)置項目組織機(jī)構(gòu)

B.劃分施工任務(wù)

C.制定主要分項工程的施工方案

D.確定施工順序

E.制定資源需求計劃【答案】ABD128、關(guān)于石方路堤填筑說法錯誤的有（）。

A.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)過渡層

B.邊坡碼砌與路堤填筑應(yīng)分開進(jìn)行

C.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

D.施工壓實質(zhì)量可采用孔隙率與壓實沉降差或施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚等）聯(lián)合控制

E.壓實機(jī)械宜選用不小于16t的振動壓路機(jī)【答案】B129、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》第200-700章清單綜合單價包括的費(fèi)用有（）。

A.直接費(fèi)

B.施工輔助費(fèi)

C.規(guī)費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

E.工程一切險【答案】AB130、真空預(yù)壓處理軟基施工中，滿足（）時，經(jīng)驗收，即可終止抽真空。

A.當(dāng)連續(xù)5個晝夜實測沉降速率小于0.5mm/d

B.地面水平位移小于0.5mm/d

C.地基固結(jié)度達(dá)到設(shè)計要求的80%時

D.連續(xù)24h實測沉降速率為0mm/d

E.真空泵空抽時達(dá)到95kPa以上的真空吸力【答案】AC131、施工成本核算的內(nèi)容有()。

A.人工費(fèi)核算

B.材料費(fèi)核算

C.機(jī)械使用費(fèi)的核算

D.措施費(fèi)的核算

E.利潤的核算【答案】ABCD132、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后局部空洞

C.襯砌厚度嚴(yán)重不足

D.蜂窩麻面

E.模板表面凹凸不平【答案】ABC133、防眩設(shè)施的主要作用有（）。

A.隔離公路

B.避免對向車燈造成的眩光

C.保證夜間行車安全

D.提供夜間照明

E.美化環(huán)境【答案】BC134、下列移動模架結(jié)構(gòu)形式屬于按底模的安拆方式分類的是（）

A.自行式

B.非自行式

C.平開合式

D.翻轉(zhuǎn)式

E.上承式【答案】CD135、（2021年第1批真題）根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評定的方法，正確的有（）。

A.工程質(zhì)量等級分為合格與不合格

B.評定為不合格的分項工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測，可認(rèn)定為合格

C.所含單位工程合格，該合同段評定為合格

D.關(guān)鍵項目的合格率不得低于90%

E.一般項目的合格率不得低于80%【答案】AC136、（2014年真題）引起路基邊坡病害的原因有（）。

A.邊坡二期貼補(bǔ)

B.路基基底存在軟土且厚度不均

C.未處理好填挖交界面

D.縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工

E.路基處于陡峭的斜坡面上【答案】ABC137、涵洞按建筑材料分為（）。

A.鋼筋混凝土涵

B.石涵

C.磚涵

D.陶瓷管涵

E.土涵【答案】ABCD138、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)施工安全風(fēng)險評估（）。

A.跨徑200m的梁式橋

B.跨徑350m的斜拉橋

C.特長隧道

D.淺埋偏壓隧道

E.Ⅵ、V級圍巖長度超過50m的隧道【答案】ACD139、當(dāng)隧道圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制時，適用的開挖方法有（）。

A.全斷面法

B.臺階法

C.中隔壁法（CD法）

D.交叉中隔壁法（CRD法）

E.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【答案】CD140、（2018年真題）擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣，土的試驗項目有（）。

A.液限

B.塑限

C.CBR值

D.彎沉

E.天然含水率【答案】ABC141、下列關(guān)于隧道供電說法，錯誤的是（）。

A.供電線路應(yīng)采用220/380V三相五線系統(tǒng)

B.瓦斯地段照明不得超過220V

C.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)

D.瓦斯隧道的通風(fēng)設(shè)備和斜井、豎井的電氣裝置應(yīng)采用雙回路輸電

E.短隧道應(yīng)采用低壓至洞口，再高壓進(jìn)洞【答案】BC142、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。

A.控制項目總成本額

B.控制項目的人工消耗率

C.項目成本總降低額

D.控制項目的材料節(jié)約率

E.項目成本總降低率【答案】C143、施工技術(shù)交底通常應(yīng)分三級進(jìn)行，屬于第三級交底的內(nèi)容有（）。

A.總工期

B.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C.施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)

D.工程質(zhì)量要求

E.監(jiān)理辦法【答案】BCD144、控制填石路基施工壓實質(zhì)量的施工參數(shù)有（）。

A.壓實功率

B.碾壓速度

C.壓實遍數(shù)

D.壓實度

E.鋪筑層厚【答案】ABC145、工程價款價差調(diào)整的主要方法有（）。

A.調(diào)值公式法

B.調(diào)價文件計算法

C.預(yù)算價格調(diào)整法

D.實際價格調(diào)整法

E.工程造價指數(shù)調(diào)整法【答案】ABD146、錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)進(jìn)行（）驗收。

A.外觀檢查

B.硬度檢驗

C.靜載錨固性能試驗

D.彎曲

E.伸長率【答案】ABC147、下列后張法預(yù)制梁的施工步驟中錯誤的有（）。

A.梁板的振搗以插入式為主，附著式為輔

B.張拉機(jī)具應(yīng)配套使用，配套定期校驗

C.預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制為主，理論伸長量作為校核

D.預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在72h內(nèi)完成。

E.豎向孔道應(yīng)由最高點(diǎn)的壓漿孔壓入，并且使水泥漿由最低點(diǎn)的排氣孔流出?！敬鸢浮緼CD148、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有()

A.移動模架法

B.懸臂澆筑法

C.支架現(xiàn)澆法

D.移動支架法

E.纜索吊裝法【答案】ABCD149、（）用以防止路基變形或支擋路基本體或山體的位移，保證其穩(wěn)定性。

A.漿砌片石骨架植草

B.掛網(wǎng)噴護(hù)

C.重力式擋土墻

D.半重力式擋土墻

E.抗滑樁【答案】CD150、（2015年真題）路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施有（）。

A.超寬填筑

B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度

D.確保段落搭接和超壓長度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土【答案】ABD151、橋梁上部施工機(jī)械有（）。

A.預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備

B.架橋設(shè)備

C.樁井設(shè)備

D.瀝青混凝土攪拌設(shè)備

E.鋼護(hù)筒【答案】AB152、關(guān)于半剛性基層原材料的說法，正確的是（）。

A.水泥的終凝時間不應(yīng)小于10h

B.用于二級及二級以上公路基層和底基層的級配碎石或礫石，應(yīng)由不少于4種規(guī)格的材料摻配而成

C.高速公路基層用碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝

D.高速、一級公路宜采用磨細(xì)生石灰粉

E.高速公路極重交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料【答案】BC153、橋梁承臺基坑的開挖尺寸應(yīng)根據(jù)（）條件確定。

A.承臺的尺寸

B.機(jī)械尺寸

C.支模及操作的要求

D.設(shè)置排水溝的需要

E.坑壁加固需求【答案】ACD154、（2015年真題）排除滑坡體地下水的設(shè)施有（）。

A.支撐滲溝

B.邊坡滲溝

C.樹枝狀排水溝

D.平孔

E.暗溝【答案】ABD155、挖孔灌注樁適用于（）

A.無地下水且較密實的土層

B.少地下水的風(fēng)化巖層

C.無地下水的礫卵石層

D.少地下水的松散土層

E.無地下水的砂土層【答案】AB156、公路工程項目的直接費(fèi)包括()。

A.措施費(fèi)

B.機(jī)械費(fèi)

C.人工費(fèi)

D.企業(yè)管理費(fèi)

E.材料費(fèi)【答案】BC157、下列移動模架結(jié)構(gòu)形式屬于按底模的安拆方式分類的是（）

A.自行式

B.非自行式

C.平開合式

D.翻轉(zhuǎn)式

E.上承式【答案】CD158、隧道拱腳下沉監(jiān)控量測采用的工具有（）。

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀

E.銦鋼尺【答案】CD159、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括（）。

A.機(jī)械工具使用費(fèi)

B.勘察試驗費(fèi)

C.工程定位復(fù)測費(fèi)

D.工程點(diǎn)交、場地清理費(fèi)

E.臨時水井、水塔修建費(fèi)【答案】CD160、項目負(fù)責(zé)人對項目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.結(jié)合項目特點(diǎn)，組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C.依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計和專項施工方案

D.制止和糾正違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為

E.組織制定本合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，并定期組織演練【答案】AC161、（2019年真題）鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）。

A.護(hù)筒埋深

B.孔徑控制

C.基底表面松散層清理

D.樁頂、樁底標(biāo)高控制

E.鋼筋籠接頭質(zhì)量【答案】ABD162、橋面鋪裝病害形成的原因有（）。

A.梁體預(yù)拱度過大，橋面鋪裝設(shè)計厚度難以調(diào)整施工允許誤差

B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引連鎖性破壞

C.鋪裝防水層破損

D.橋臺后填筑采用砂石料作為填料

E.橋面排水系統(tǒng)堵塞【答案】ABC163、下列關(guān)于便道建設(shè)最低標(biāo)準(zhǔn)的說法正確的是（）。

A.單車道路基寬度不小于6m

B.路面寬度不小于3m

C.每500m范圍內(nèi)設(shè)置一個20m長，路面寬度不小于5.5m的錯車道

D.拌合站的進(jìn)出便道200m范圍采用20cm厚的C20混凝土硬化

E.便道兩側(cè)要設(shè)置排水系統(tǒng)【答案】BD164、（2014年真題）對石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害防治有利的做法有（）。

A.石灰土成型后及時灑水養(yǎng)生

B.控制壓實含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)

C.在土中滲入適量的砂性土，降低土的塑性指數(shù)

D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工

E.加強(qiáng)石灰劑量控制，保證拌合均勻【答案】ABC165、錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)進(jìn)行（）驗收。

A.外觀檢查

B.硬度檢驗

C.靜載錨固性能試驗

D.彎曲

E.伸長率【答案】ABC166、水泥混凝土路面輕微斷裂，裂縫無剝落的修補(bǔ)方法宜采用有（）。

A.直接灌漿法

B.擴(kuò)縫灌注法

C.抹面修補(bǔ)法

D.整塊板更換

E.壓注灌漿法【答案】AB167、水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A.強(qiáng)度高

B.穩(wěn)定性好

C.有利于夜間行車

D.耐久性好

E.維修方便【答案】ABCD168、下列關(guān)于工地試驗外委管理，說法正確的是（）。

A.超出母體檢測機(jī)構(gòu)授權(quán)范圍的試驗檢測項目和參數(shù)應(yīng)進(jìn)行外委

B.外委試驗應(yīng)向項目監(jiān)理單位報備

C.接受外委試驗的檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)取得《公路水運(yùn)工程試驗檢測機(jī)構(gòu)等級證書》

D.外委試驗取樣、送樣過程應(yīng)進(jìn)行見證

E.工程建設(shè)項目的同一合同段中的施工、監(jiān)理單位和檢測機(jī)構(gòu)不得將外委試驗委托給同一家檢測機(jī)構(gòu)【答案】ACD169、下列關(guān)于水泥混凝土路面原材料的說法，錯誤的是（）。

A.采用機(jī)械化鋪筑時，宜選用散裝水泥

B.高溫期施工宜采用早強(qiáng)型水泥

C.當(dāng)碾壓混凝土用作基層時，可使用各種硅酸鹽水泥

D.低溫期宜采用普通型水泥

E.中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥【答案】BD170、水泥混凝土面層用養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)采用由（）經(jīng)膠體磨制成水乳液。

A.石蠟

B.適宜高分子聚合物

C.穩(wěn)定劑

D.增白劑

E.膠粘劑【答案】ABCD171、軟土的特點(diǎn)有()。

A.孔隙比大

B.透水性強(qiáng)

C.抗剪強(qiáng)度低

D.壓縮性高

E.天然含水50％～80％【答案】ACD172、為便于支架拆卸，選用落模設(shè)備考慮的主要因素有（）。

A.施工隊伍資質(zhì)

B.支架結(jié)構(gòu)形式

C.需要的卸落量

D.施工季節(jié)

E.承受的荷載大小【答案】BC173、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工，其基礎(chǔ)的定位放樣工作是根據(jù)（），推算出基礎(chǔ)邊線的定位點(diǎn)。

A.基坑中心線

B.橋梁中心線

C.基坑高程

D.橋梁的高度

E.墩臺的縱橫軸線【答案】B174、下列關(guān)于上封層適用條件說法正確的有（）

A.裂縫較細(xì)、較密的可采用涂灑類密封劑、軟化再生劑等涂刷罩面

B.對二級及二級以下公路的舊瀝青路面可以采用普通的乳化瀝青稀漿封層，也可在噴灑道路石油瀝青后撒布石屑（砂）后碾壓作封層

C.對高速公路、一級公路有輕微損壞的宜鋪筑微表處

D.對用于改善抗滑性能的上封層可采用稀漿封層、微表處或改性瀝青集料封層

E.上封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工【答案】ABCD175、屬于橋梁伸縮縫病害原因的有（）。

A.交通流量偏小

B.將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板中

C.錨件焊接內(nèi)在質(zhì)量

D.輕微的損害未能及時維修

E.伸縮設(shè)計量不足【答案】BCD176、公路工程(合同段)進(jìn)行交工驗收應(yīng)具備的條件有()。

A.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格

B.通車試運(yùn)營2年以上

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測，并出具檢測意見

D.各參建單位完成工作總結(jié)報告

E.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告【答案】AC177、關(guān)于石方路堤填筑說法錯誤的有（）。

A.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)過渡層

B.邊坡碼砌與路堤填筑應(yīng)分開進(jìn)行

C.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

D.施工壓實質(zhì)量可采用孔隙率與壓實沉降差或施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚等）聯(lián)合控制

E.壓實機(jī)械宜選用不小于16t的振動壓路機(jī)【答案】B178、關(guān)于雨期施工填料選用的說法，正確的有（）。

A.填料宜選用強(qiáng)度高的粘性土

B.填料應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土

C.含水量過大難以晾曬的土不得用作雨期施工填料

D.每一施工段只能選擇一種填料

E.不得直接利用挖土方做填料【答案】BC179、級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可適用于（）。

A.二級以上公路的基層

B.各級公路的底基層

C.各級公路的基層

D.輕交通的二級和二級以下公路的基層

E.重交通公路的基層【答案】BD180、（2019年真題）護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶，或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生次事故。護(hù)欄還具有的作用有（）。