橋式起重機(jī)施工方案

橋式起重機(jī)施工方案編制：校核：批準(zhǔn)：大港建筑公司2008-6-21.工程概況1．1工程名稱：天津精華石化有限公司石灰石項(xiàng)目1..2建設(shè)地點(diǎn)：天津精華石化有限公司熱電廠1.3建設(shè)單位：天津精華石化有限公司1.4設(shè)計(jì)單位：中國(guó)聯(lián)合工程公司1.5工程內(nèi)容：本方案是為指導(dǎo)天津精華石化有限公司石灰石項(xiàng)目起重機(jī)安裝編制的，該起重機(jī)為1臺(tái)10噸抓斗橋式起重機(jī)，安裝在原料棚上，用于原料的給料。另一臺(tái)為20噸吊鉤雙梁橋式起重機(jī)，安裝在制粉間上面，用于制粉間設(shè)備的安裝與維修。10噸抓斗橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)見下表：項(xiàng)目單位參數(shù)起重機(jī)t10跨度m31.5數(shù)量臺(tái)1大車運(yùn)行速度m/min101大車電機(jī)功率kw11×2小車運(yùn)行速度m/min45.7小車電機(jī)功率kw5.5起升高度m12．5起升速度m/min40.7起升電機(jī)功率kw45×2起重機(jī)總重t50.4抓斗形式雙開四繩抓斗容積M33電源3ph380v50Hz操作形式駕駛室操作，閉式端面入口。最大輪壓t19.6適用軌道Kg/m43（38）20噸吊鉤雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)見下表：項(xiàng)目單位參數(shù)起重機(jī)t20/5跨度m16.5數(shù)量臺(tái)1大車運(yùn)行速度m/min88.9大車電機(jī)功率kw2×6.3小車運(yùn)行速度m/min40.2小車電機(jī)功率kw4起升高度m22．5起升速度m/min12/14起升電機(jī)功率kw26/17起重機(jī)總重t24工作制度A5電源3ph380v50Hz操作形式駕駛室操作最大輪壓KN178適用軌道Kg/m43（38）2.編制依據(jù)2.1《機(jī)械設(shè)備工程施工及通用規(guī)范》（GB50231-98）2.2《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)》（GB50278-98）2.3《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50256-1996）2.4《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB/T6067-1985）2.5《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》（GB/T5905-1986）2.6《通用橋式起重機(jī)》（GB/T14405-1993）2.7《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》（GB/T10183-1988）2.8《吊車軌道聯(lián)結(jié)》（G325）2.9設(shè)備隨機(jī)資料3.施工工藝程序設(shè)備驗(yàn)收→設(shè)備復(fù)查→軌道驗(yàn)收→基礎(chǔ)復(fù)測(cè)→軌道安裝→橋架拼裝→大車安裝→小車安裝→電器安裝→附件安裝→靜載荷試驗(yàn)→交驗(yàn)4.施工方法、技術(shù)措施4.1設(shè)備驗(yàn)收4.1.1起重機(jī)及其零部件運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)后妥善保管，在安裝前會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等關(guān)人員進(jìn)行開箱驗(yàn)收。吊裝翻身時(shí)，嚴(yán)禁橋架在地面上拖動(dòng)，以免損傷設(shè)備油漆或因設(shè)備局部受力而變形。4.1.2起重機(jī)開箱驗(yàn)收時(shí)應(yīng)具備下列隨機(jī)文件：a)裝箱清單、安裝調(diào)試說(shuō)明書、使用維修說(shuō)明書；b)電氣原理圖、敷線圖、主要部件安裝圖；c)出廠合格證；d)備品備件目錄。4.1.3開箱后，根據(jù)裝箱清單對(duì)數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)，對(duì)清點(diǎn)結(jié)果進(jìn)行記錄；對(duì)橋架、各零部件規(guī)格、焊接質(zhì)量、幾何尺寸進(jìn)行檢查、復(fù)測(cè)，并對(duì)復(fù)查情況進(jìn)行記錄，不合格品由責(zé)任方進(jìn)行矯正、修整，直至檢查合格。4.1.4對(duì)橋架等金屬結(jié)構(gòu)件進(jìn)行外觀檢查，油漆膜應(yīng)完好。4.2軌道基礎(chǔ)（吊車梁）驗(yàn)收4.2.1吊車梁制作及安裝偏差符合如下要求：a.梁中心線對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的位置偏差≤5mm；b.預(yù)留螺栓孔應(yīng)垂直，其位置偏差≤5mm，螺栓孔直徑比螺栓直徑（M24）大2~3mm。4.2.2找平層要求：a.找平層必須找平壓光，不得有石子外露和凸凹不平現(xiàn)象，螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤2mm，任意6m長(zhǎng)度范圍內(nèi)各螺栓處的頂面標(biāo)高差≤±3mm，沿車間全長(zhǎng)各螺栓處頂面標(biāo)高差≤±5mm；b.找平層混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)值后，方可進(jìn)行軌道安裝。4.3起重機(jī)軌道安裝4.3.1鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行檢查，若有彎曲、扭曲等，應(yīng)采取措施矯正合格后才可安裝。4.3.2軌道安裝4.3.2.1軌道安裝應(yīng)符合下列要求：a.起重機(jī)軌道跨度的極限偏差值:10T抓斗不得超過(guò)±2.5㎜；20T不得超過(guò)±4.5㎜。b.軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm。c.軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不應(yīng)大于1/1000，每2米測(cè)一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。d.兩平行軌道的接頭位置錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不小于600mm，且不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪輪距。e.軌道實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于5mm。f.兩條軌道中心線間距離偏差≤±5mm，相對(duì)高差≤±10mm。g.軌道接頭采用直頭夾板聯(lián)結(jié)，接頭處伸縮縫≯2㎜。h.軌道下采用彈性墊板作墊層，彈性板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應(yīng)與墊板貼緊，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10～20㎜。4.3.2.2軌道水平度測(cè)量：可用水平儀或虹吸管法測(cè)取，其測(cè)量值應(yīng)符合規(guī)范要求。4.3.2.3在起重機(jī)吊裝前焊上車檔，同一跨端兩車檔與起重機(jī)緩沖器應(yīng)同時(shí)充分接觸，如有偏差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4.4安裝程序4.4.1橋架安裝要求4.4.1.1起重機(jī)出廠時(shí)是解體運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的，現(xiàn)場(chǎng)組裝完成后,小車各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求：4.4.1.2橋架和起重機(jī)跨度檢查方法a.檢測(cè)時(shí)，橋架的支承點(diǎn)應(yīng)在端梁的下面，接近車輪的位置。b.橋架以端梁上翼緣板的四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)（車輪支承中心頂點(diǎn)）調(diào)平、其誤差在跨度方向不超過(guò)3mm，在基距方向不超過(guò)2mm。4.4.2測(cè)量主梁上拱度時(shí)，可采用水準(zhǔn)儀或鋼絲法進(jìn)行。用拉鋼絲法測(cè)量主梁上拱度時(shí)，鋼絲直徑為0.5mm。拉力為150N，鋼絲修正值為6mm,在測(cè)量數(shù)中扣除因鋼絲自重影響修正值，即為主梁實(shí)際上拱度。4.4.3大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢查4.4.3.1大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由制造廠組裝在橋架上，橋架安裝完畢后，檢查各項(xiàng)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求：4.4.3.2吊裝前，將車輪用手轉(zhuǎn)動(dòng)一周，不得有卡住現(xiàn)象。4.4.4小車安裝小行車放在大行車軌道上，小車4只輪均應(yīng)與軌道接觸，懸空輪應(yīng)調(diào)整到接觸。小車軌距和軌距的相對(duì)差，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。4.4.5聯(lián)軸器安裝聯(lián)軸器由制造廠家安裝好，應(yīng)復(fù)測(cè)聯(lián)軸器的同軸度和端面間隙是否符合設(shè)計(jì)要求，4.4.6操縱機(jī)構(gòu)安裝：操縱機(jī)構(gòu)檢查應(yīng)在吊車安裝就位后進(jìn)行。4.5電氣安裝（由電氣施工方做方案）4.6起重機(jī)試驗(yàn)4.6.1試車前準(zhǔn)備4.6.1.1切斷全部電源，進(jìn)行如下檢查：a.所有聯(lián)結(jié)件均已緊固；b.鋼絲繩端牢固，在卷筒、滑輪組中纏繞正確；當(dāng)空載吊鉤放置在說(shuō)明書規(guī)定的最低位置時(shí)，其卷筒余留圈數(shù)不少于2圈；c.電氣系統(tǒng)和所用電氣設(shè)備絕緣電阻及接線正確；d.轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸（如車輪軸、卷筒軸等）旋轉(zhuǎn)一周不得有卡住現(xiàn)象。e檢查大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否一致；f.檢查軌道接地是否裝妥；g.檢查電源、電壓是否正確。4.6.1.2檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器的清潔度，符合規(guī)定后按設(shè)備技術(shù)文件所規(guī)定的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量給各潤(rùn)滑點(diǎn)及減速箱進(jìn)行加注潤(rùn)滑油（脂）。4.6.1.3接通電源后，檢查各開關(guān)、按鈕方向是否正確，特別注意電磁限位開關(guān)、安全開關(guān)和緊急開關(guān)工作的可靠性，注意觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。4.6.2靜載荷、動(dòng)載荷試驗(yàn)4.6.2.1起重機(jī)做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)符合下列要求：a.操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；b.分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能準(zhǔn)確、動(dòng)作及時(shí)，各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；c.當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈；d.用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求。4.6.2.2業(yè)主提供起重機(jī)靜載荷、動(dòng)載荷試驗(yàn)配重。4.6.2.3靜載試驗(yàn)a.將起重機(jī)停在廠房吊車軌道梁承重柱子位置；b.將小車停在橋架中部，然后逐漸增加載荷作不少于三次的起升試驗(yàn)，當(dāng)增至額定載荷時(shí)，起升離地面100～200㎜，懸空時(shí)間不少于10min，然后在橋架和軌道全長(zhǎng)上來(lái)回運(yùn)行二次，再將起重機(jī)停于廠房上述柱子位置，將小車停在橋架中部；c.增加載荷到額定起重量的1.25倍，起升離地面100～200㎜，懸空時(shí)間不少于10min，然后測(cè)量主梁下?lián)隙?，如此試?yàn)，重復(fù)三次。d.卸去載荷將小車開到跨端，檢查橋架的殘余變形情況。此時(shí)主梁上拱度應(yīng)不少于0.7S/1000。e.試驗(yàn)后，如果未見到裂紋、永久變形、油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C(jī)的性能與安全有影響的損壞，連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為這項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果合格。4.6.2.4動(dòng)載試驗(yàn)a.動(dòng)載試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的功能。如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行的目測(cè)檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒(méi)出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果合格。b.試驗(yàn)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)行控制，且必須注意把加速度、減速度和速度限制在起重機(jī)正常工作的范圍內(nèi)。c.起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行，其試驗(yàn)荷載應(yīng)為額定載荷的1.1倍。當(dāng)起重機(jī)使用說(shuō)明書中要求做聯(lián)合動(dòng)作時(shí)，才可做聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。動(dòng)載荷試驗(yàn)應(yīng)在機(jī)構(gòu)全行程的位置和狀態(tài)下進(jìn)行。試驗(yàn)中，對(duì)每種動(dòng)作應(yīng)在其整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)作反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)，并按其工作循環(huán)運(yùn)行起動(dòng)時(shí)間累計(jì)，試驗(yàn)至少延續(xù)1h，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈活、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。d.試驗(yàn)合格后，填寫試驗(yàn)記錄。5.質(zhì)量保證體系及措施=1\*GB2⑴、自檢起重機(jī)安裝完畢后，由有資格的檢驗(yàn)人員、專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)做好檢驗(yàn)工作，并填寫好《自檢記錄》，做出檢驗(yàn)結(jié)果，不合格的必須整改，且應(yīng)重新檢驗(yàn)和試驗(yàn)，直到合格。=2\*GB2⑵、交工驗(yàn)收項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人按圖紙要求，及時(shí)整理交工資料，組卷技術(shù)文件，并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核確認(rèn)。經(jīng)自檢合格后，由使用單位呈報(bào)當(dāng)?shù)仄鹬貦C(jī)監(jiān)察部門進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員由施工、監(jiān)理、業(yè)主及當(dāng)?shù)仄鹬貦C(jī)監(jiān)察部門各方代表組成，按本方案要求的步驟檢驗(yàn)和試驗(yàn)，做好驗(yàn)收記錄工作。檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格后，各方在“交工驗(yàn)收證書”簽字蓋章，監(jiān)察部門出據(jù)《起重機(jī)構(gòu)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告書》及簽發(fā)《起重機(jī)械安全準(zhǔn)用證》。6.安全注意事項(xiàng)：（1）工程開工前技術(shù)人員要認(rèn)真向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并填寫《安全技術(shù)措施交底卡》。（2）電工、電氣焊工、起重工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。（3）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須按規(guī)定穿戴好個(gè)人勞保防護(hù)用品。在工作時(shí)間或工作場(chǎng)所嚴(yán)禁打鬧、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（4）禁止穿拖鞋及光身赤膊在現(xiàn)場(chǎng)施工。（5）機(jī)具、零部件按指定地點(diǎn)安放，保持場(chǎng)地清潔、整齊、道路暢通。（6）排柵、腳手架搭設(shè)必須牢固，不準(zhǔn)有探頭板。在同一垂直面多層交叉作業(yè)時(shí)要掛設(shè)安全網(wǎng)。（7）高空作業(yè)要辦登高作業(yè)許可證，工具要放于工具袋內(nèi)，禁止亂放，避免失手掉落傷人，且應(yīng)正確系掛安全帶。（8）施工用電和照明電應(yīng)由合格電工安裝，每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。用電設(shè)備接地良好。（9）認(rèn)真檢查起重機(jī)是否符合要求，起吊重物時(shí)應(yīng)先試吊，重物離地100～200㎜時(shí)確認(rèn)正常方可起吊，起吊速度應(yīng)均勻，起吊時(shí)禁止人員在重物上、下站立或行走。（10）起吊重物時(shí)，各工種需密切配合、分工明確、各司其職、專人指揮、嚴(yán)格按起重機(jī)械安全操作規(guī)程要求進(jìn)行操作。（11）檢查起重