xfoil用戶手冊中文

xfoil6.9初級用戶手冊（由于時間所限，翻譯后沒有認(rèn)真修改，錯誤在所難免。請大家多多保函。聯(lián)系我：tieya123231@下載xfoil及相關(guān)文檔/drela/Public/web/xfoil/最新升級2001，11，30馬克.雷拉，麻省理工學(xué)院航空航天學(xué)院HaroldYoungren,飛行器設(shè)計總體介紹xfoi是一個為設(shè)計和分析亞音速飛機(jī)獨(dú)立翼型編寫的互動式的程序。它由下列執(zhí)行各種函數(shù)的一系列菜單操作程序組成：-對一種已經(jīng)存在的的翼型的粘流（或無粘流）分析，允許：*強(qiáng)制或自由轉(zhuǎn)換*轉(zhuǎn)捩的氣泡分離*除了最大升力系數(shù)還能夠?qū)ι妥枇Σ聹y*卡門-錢學(xué)森壓縮性修正-經(jīng)過屏幕指針或鼠標(biāo)操作指定特定的表面速度分布，對翼型進(jìn)行設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計。兩種這樣的工具能夠?qū)崿F(xiàn)：*徹底反設(shè)計：基于一個復(fù)雜的繪圖公式；*混合反設(shè)計:一種xfoil的根本嵌版方式（面渦法）的擴(kuò)展徹底反設(shè)計允許多點(diǎn)設(shè)計，而混合反設(shè)計則需要對翼型個部分相對嚴(yán)格的幾何約束-經(jīng)過對下列新幾何參數(shù)的說明進(jìn)行互動式的翼型優(yōu)化設(shè)計：*新最大厚度和/或彎度*新前緣半徑*新后緣厚度*經(jīng)過幾何說明確定新中弧線*經(jīng)過載荷變化的說明確定新中弧線*副翼偏轉(zhuǎn)*外部輪廓的幾何（經(jīng)過屏幕指針）-翼型的混合-用固定的或變化的雷諾數(shù)和/或馬赫數(shù)計算阻力極線-讀寫翼型幾何和極線并保存文件-繪制幾何和壓強(qiáng)分布圖，以及極線xfoil最好在工作站上使用。一臺高端的pc機(jī)也很有效果，但是，必需運(yùn)行unix來支持多窗口繪圖。Xfoil的源代碼使用fortran77編寫的。這一小塊圖書館業(yè)用一些c語言程序做多窗口界面。歷史xfoil1.0是馬克.雷拉在1986年寫的。主要的目的是把速度和高度有序的嵌版法的準(zhǔn)確度用雷拉和蓋茨進(jìn)展的用于ises程序的新的全聯(lián)系的粘流/非粘流互動的方式統(tǒng)一塊來。從為使它變得比傳統(tǒng)的批處理型cfdxfoil進(jìn)展早期兼容進(jìn)來，使它成為一個根本上全面的翼型進(jìn)展系統(tǒng)。自從1.0版本，xfoil經(jīng)歷了多次修訂，升級，刪減，加強(qiáng)。這些變化主要是由于在實(shí)際設(shè)計中發(fā)覺的一些缺點(diǎn)，所以xfoilHaroldYoungren提供了最初使用的xplot11Youngren和其他人的加強(qiáng)和建議，也沿著這條道路被吸取到xfoil自身中。在過去的幾年間，缺陷報告和加強(qiáng)建議減緩了實(shí)際的空轉(zhuǎn)，所以6.8、6.9版最后的一些加強(qiáng)被官方“凍結(jié)”，而由公眾做出。盡管一些缺陷可能是固有的，但在這點(diǎn)上，我們正籌劃著不遠(yuǎn)的進(jìn)展。方式的擴(kuò)展正在規(guī)劃之中，但是，這些將被采納到下一代全新的代碼中。寫給程序進(jìn)展者和程序加強(qiáng)者…xfoil的執(zhí)行不是確定完美，考慮它漫長的修改歷史，這并不是太壞。依據(jù)你喜愛的那樣修改代碼使你感到自由，一切所提供的都在gpl協(xié)議中得到實(shí)現(xiàn)。然而，既然我們每個人都有許多其他的工作等著去做，所以，在這點(diǎn)上，雷拉和youngren不會傾向于協(xié)助任何代碼修改。因此，你需要自己負(fù)責(zé)。參考理論xfoil主要的方式描述如下，drela,m.xfoil:一個對低雷諾數(shù)翼型分析和設(shè)計的系統(tǒng)，低雷諾數(shù)翼型空氣動力學(xué)會議，圣瑪麗亞大學(xué)，1989，6也表現(xiàn)為一章的：低雷諾數(shù)空氣動力學(xué)，T.J.Mueller(Editor)在工程學(xué)#54的演講筆記中，SpringerVerlag. 1989.ISBN3-540-51884-3ISBN0-387-51884-3Xfoil中用到的邊界層公式描述于：Drela,M.andGiles,M.B.對超音速和低雷諾數(shù)翼型的粘流-非粘流分析AIAAJournal,25(10),pp.1347-1355,October1987.對鈍后緣的處理方式描述于：Drela,M.,對鈍后緣的完整邊界層公式PaperAIAA-89-2166,August1989.其他相關(guān)的文獻(xiàn)：Drela,M.,ElementsofAirfoilDesignMethodology,翼型設(shè)計方式的元素AppliedComputationalAerodynamics,(P.Henne,editor),應(yīng)用空氣動力學(xué)AIAAProgressinAeronauticsandAstronautics,Volume125,1990.Drela,M.,Low-ReynoldsNumberAirfoilDesignfortheMITDaedalusPrototype:ACaseStudy,JournalofAircraft,25(8),pp.724-732,August1988.為麻省理工學(xué)院Daedalus原型的低雷諾數(shù)翼型設(shè)計Drela,M.,ProsandConsofAirfoilOptimization,Chapterin"FrontiersofComputationalFluidDynamics,1998",D.A.Caughey,M.M.Hafez,Eds.WorldScientific,ISBN981-02-3707-3正面的和反面的翼型優(yōu)化計算流體力學(xué)的邊界層的一章，1998無粘流公式：foil的無粘流公式是簡單的線性渦流函數(shù)嵌版方式。用一個源嵌版規(guī)范一個有限的尾跡（后緣）基礎(chǔ)厚度。這個方程接近于一個外部的庫塔條件。在risc工作站上執(zhí)行一個默認(rèn)為160個嵌版的高級的無粘流解決方式的計算需要幾秒鐘。以后對同樣翼型點(diǎn)但是不同迎角的操作幾乎瞬間就能夠完成。一種卡門-錢學(xué)森壓縮性修正也包含在內(nèi)，能夠用各種方式很好的猜測音速條件下的壓縮性。這個理論上的卡門-錢學(xué)森修正公式中止于超音速流，而且，當(dāng)接近音速時，結(jié)果的準(zhǔn)確率飛快下降。當(dāng)然，不能準(zhǔn)確的預(yù)知震蕩流（亂流、沖擊波？）。反面的公式xfoil中集成了兩種反設(shè)計的方式：徹底反設(shè)計和混合反設(shè)計。徹底反設(shè)計公式是必需的lighthill的和vaningen’s復(fù)雜的繪圖方式，這種方式也用在歐拉代碼和selig的剖面方式中。它能夠經(jīng)過完整的表面速度分布計算完整翼型的幾何外形。混合反設(shè)計公式是簡單的無粘流嵌版公式（不連續(xù)控制方程是同一的。），除了嵌版渦強(qiáng)已知，無論描述出哪里的表面速度，嵌版節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)都被當(dāng)作未知。只在某個時間修改翼型的一部分，由于立刻就需要描述翼型。嵌版幾何能夠是非線性問題的可變的結(jié)果，但是，我們采納徹底的牛頓方式直接、簡單的解決。粘性公式用兩個發(fā)散完整前緣的延遲的邊界層和尾跡方程公式和一個包跡e^n/設(shè)計ises代碼而來。完整的粘流解法（邊界層和尾跡）與經(jīng)過表面的不行壓位流發(fā)散模型有很強(qiáng)的互動（可選擇的位移體模型應(yīng)用于ises）。這允許合適的有限元法計算。阻力決定于尾跡的動量厚度很遠(yuǎn)的下游(遠(yuǎn)處下游尾跡的動量厚度)。一種格外的處理用來對鈍后緣根本上精確的計算根本的阻力。（一種格外的處理對鈍后緣根本阻力的計算比較準(zhǔn)確。）總的翼型表面和尾跡上各點(diǎn)的粘性，經(jīng)過自由流的的貢獻(xiàn)，翼型表面的速度，還有等價的粘性元的分布，經(jīng)過加入卡門-錢學(xué)森修正的嵌版解法獲得。這包含在奈寧方程，產(chǎn)生了一種像在ises代碼中一樣用徹底的牛頓方式很好解的非線性的橢圓系統(tǒng)。執(zhí)行時間很短，在一臺risc工作站上只需十秒鐘就能夠解一個160個嵌版的高階運(yùn)算。一系列間距很小的攻角（就像在一條極線中），每個點(diǎn)的運(yùn)算時間實(shí)際上很短。假若升力已經(jīng)指定，粘流計算的尾跡跡線經(jīng)過一個非粘流升力的解得到。假若阿法角給定，尾跡跡線經(jīng)過一個非粘流的迎角的解得到。這并不嚴(yán)格的準(zhǔn)確。由于粘性效果一般會減小升力并轉(zhuǎn)變跡線。二次修正沒有作用，由于一個新的源影響矩陣將不得不每次都計算被轉(zhuǎn)變的跡線。這個總體上準(zhǔn)確的近似值的影響很小，可能接近或超過失速，無論如何這時準(zhǔn)確度都開頭下降。在捆綁的案例中，這個不準(zhǔn)確的尾跡跡線結(jié)果是不簡單被察覺的。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：xfoil前，用戶必需謹(jǐn)慎的存儲運(yùn)算結(jié)果。這個希望能夠經(jīng)過當(dāng)運(yùn)行oper（后面描述）時，選擇自動存儲極線、坐標(biāo)到硬盤上。存儲翼型和坐標(biāo)：在一個互動的經(jīng)過中，xfoil6.9能夠存儲許多坐標(biāo)、極線和相關(guān)的翼型以及參數(shù)。每一個數(shù)據(jù)的設(shè)置都由它“存儲坐標(biāo)、極線”索引指定：polar1:x,y,CL(a),CD(a)...Re,Ma,Ncrit...polar2:x,y,CL(a),CD(a)...Re,Ma,Ncrit不是所有的數(shù)據(jù)都需要提供應(yīng)每個存儲的坐標(biāo)（極線）。例如，假若升力系數(shù)cl,阻力系數(shù)cd是從外部文件讀取而不是在線計算的話，x,y,坐標(biāo)就會缺省。Xfoil更早的版本僅有效的允許一次存儲一個翼型和坐標(biāo)（極線）。新的多存儲特點(diǎn)使得互動的優(yōu)化設(shè)計理論上更加便利。由于，這樣包括了能夠?qū)嵞壳皥D上簡單的覆蓋的多樣化的設(shè)計版本。當(dāng)前的和緩存的翼型xfoil6.9保持了以前版本“當(dāng)前的翼型”和“緩存的翼型”的概念。有許多進(jìn)行粘流運(yùn)算的翼型，他們與上面所說的“極線”x,yx,yx,y程序的執(zhí)行xfoil%xfoil當(dāng)程序開頭時，緊接著頂行菜單和提示出現(xiàn)：QUIT退出程序.OPERDirect operatingpoint(s) 直接的操作點(diǎn).MDES Complexmappingdesignroutine綜合繪圖設(shè)計程序.QDES Surfacespeeddesignroutine 表面速度設(shè)計程序.GDES Geometrydesignroutine 幾何設(shè)計程序SAVEfWriteairfoiltolabeledcoordinatefile將翼型寫到坐標(biāo)文件的標(biāo)簽PSAVfWriteairfoiltoplaincoordinatefile 將翼型寫到無各式的坐標(biāo)文件ISAVfWriteairfoiltoISEScoordinatefile 將翼型寫到ises坐標(biāo)文件MSAVfWriteairfoiltoMSEScoordinatefile 將翼型寫到mses坐標(biāo)文件REVE Reversewritten-airfoilnodeordering 保存寫出的翼型節(jié)點(diǎn)排序LOADfReadbufferairfoilfromcoordinatefile從坐標(biāo)文件讀入緩存的翼型NACAiSetNACA4,5-digitairfoilandbufferairfoil設(shè)置naca4，5位翼型和緩存翼型INTE Setbufferairfoilbyinterpolatingtwoairfoils用兩個翼型的插值設(shè)置緩存翼型NORM Bufferairfoilnormalizationtoggle 緩存翼型標(biāo)準(zhǔn)化觸發(fā)器BEND Displaystructuralpropertiesofcurrentairfoil展示當(dāng)前翼型結(jié)構(gòu)的特性PCOP Setcurrent-airfoilpanelnodesdirectlyfrombufferairfoilpoints從緩存翼型點(diǎn)直接設(shè)置當(dāng)前翼型的嵌版節(jié)點(diǎn)PANE Setcurrent-airfoilpanelnodes(140)basedoncurvature140.PPAR Show/changepaneling顯示/修改嵌版.PLOP Plottingoptions 繪圖設(shè)置WDEFfWritecurrent-settingsfile寫當(dāng)前設(shè)置文件RDEFfRereadcurrent-settingsfile重新讀入當(dāng)前設(shè)置文件NAMEsSpecifynewairfoilname給一個新翼型重新命名NINCIncrementnameversionnumber增加命名版本編號ZZoom|(availableinallmenus)放大圖像（在所有菜單中都能夠?qū)崿F(xiàn)）U Unzoom| 縮小圖像XFOIL c>這些為一個周期加上前言的命令將用戶帶到另一個較低一層的菜單。剩下的命令飛快的執(zhí)行，并且用戶得到提示，到另一個頂層命令。小寫字母i,r,f,siinteger 整數(shù)rreal 實(shí)數(shù)ffilename文件名scharacterstring字符串盡管不區(qū)分大小寫，在這里命令將以大寫字母出現(xiàn)。loadnacaNACA代號指定翼型：XFOILc>NACA4415對待所有的命令，忽略翼型的代號將產(chǎn)生這樣一個提示：XFOILc>NACAEnterNACA4or5-digitairfoildesignation i>4415載入命令LOAD讀入、執(zhí)行一個格式化的翼型坐標(biāo)文件，定義一個任意的翼型。它期望一個文件名代號：XFOILc>LOADe387.datXFOIL，NACALOAD%xfoile387.datXFOIL翼型文件格式化LOAD命令認(rèn)知4種翼型文件格式化：簡單的（Plain）,加標(biāo)簽的（Labeled）,ISES,均方差（MSES除了行首被忽略的“?！倍加兄匾饬x。簡單的（無格式的）坐標(biāo)文件這僅包含兩個坐標(biāo)軸從后緣開頭、圍繞著前緣、又回到后緣的的Ｘ，Ｙ坐標(biāo)，X(1)Y(1)X(2)Y(2). .. .X(N)Y(N)貼標(biāo)簽的坐標(biāo)文件除了它也有一個排在首行的翼型名字串，與簡單（無格式）文件相同。NACA0012X(1)Y(1)X(2)Y(2). .我們認(rèn)為這是應(yīng)用起來最便利的一種格式。假若翼型名字的字符串不是由一對fortran“0012Airfoil”不能當(dāng)作一個翼型名字使用，由于"0012"會被說明為第一對坐標(biāo)。但是"0012NACA"卻是合法的。fortran程序執(zhí)行起來也會由于由T或F我們用_T_FISES坐標(biāo)文件ISESNACA0012-2.03.0-2.53.0X(1)Y(1)X(2)Y(2). .假若第二行有四個或更多數(shù)字，這就被說明為柵格參數(shù)MSES坐標(biāo)文件除了可能含有多種元素，每一個都用行分隔，其他的都與ISES坐標(biāo)文件相同999.0999.0詢問用戶哪些元素要被讀出緩存（BUFFER）翼型標(biāo)準(zhǔn)化XFOIL設(shè)置（用NORM命令標(biāo)識印出來以提示用戶。經(jīng)過插值生成緩存翼型XFOIL6.9新增了INTE----------------------------------翼型0和1已經(jīng)被他們立方樣條定義x0(s0),y0(s0) x1(s1),y1(s1)x(i),y(i)用不連續(xù)的割線弧場參數(shù)ss(i)=s(i-1)+sqrt[(x(i)-x(i-1))^2+(y(i)-y(i-1))^2]為了執(zhí)行插值，從前緣到后緣，離散的s0(i)首先被用于定義離散的參數(shù)值s'(i)=0...1,s'(i)= [s0(i)-s0_LE]/[s0_TE-s0_LE]s然后，這些離散的參數(shù)值s用于分別計算每個翼型頂部和底部的新的樣條參數(shù)值s0,s1,s0(i)=s0_LE+s'(i)*[s0_TE-s0_LE];sameasoriginals0(i)s1(i)=s1_LE+s'(i)*[s1_TE-s1_LE];sameasoriginals0(i)x,yx_new(i)=(1-f)x0(s0(i))+fx1(s1(i))y_new(i)=(1-f)y0(s0(i))+fy1(s1(i))01----------------------------------插值翼型極線的形狀總是會和產(chǎn)生它的被插值的那兩個翼型極線很接近。盡管假若外推法有些過分，生成的翼型可能0..1INTEMDESGDESBAA->MDES->BAINTEBAirfoil"0":AAirfoil"1":BInterpolatingfraction0..1:1.40..1：1.4Outputairfoil:C沿著修改軸畫圖，翼型是：輸出翼型：CABC0.01.01.4...C從翼型B40%的變化。翼型C40%翼型節(jié)點(diǎn)的匹配分布INTEAirfoil0:airfoilprovidingthenodedistribution(s'(i)values)0：翼型提供節(jié)點(diǎn)分布（s(i)的值）Airfoil1:airfoilprovidingtheshape(x,yvalues)1：翼型提供外形（x,y）Interpolatingfraction:1.0內(nèi)插比例：1.010更進(jìn)一步的緩存翼型的操作GDES工具允許格外廣泛的緩存翼型操作。在下列部分，將有更加詳細(xì)地描述。只要執(zhí)行分析，GDES工具可能無法正常的使用生成當(dāng)前翼型當(dāng)從一個啟動期間的文件或經(jīng)過LOAD翼型。所以，沒有格外的活動需要啟動分析選項(xiàng)。然而，假若輸入翼型點(diǎn)分布不佳（例如，過多，過少，間隔不好一個（程序）將使用PANE為當(dāng)前翼型在當(dāng)前翼型的外形樣條上生成一個嵌版節(jié)點(diǎn)分布更好的翼型。這個嵌版程序使大曲率區(qū)域（例如前緣）和后緣的點(diǎn)密度增大到由用戶指定的程度。PPAR展示或者修改。許多情況下，經(jīng)過PCOP明確的重拷貝緩存翼型到當(dāng)前翼型是抱負(fù)的。在XFOIL以前的版本中這必需經(jīng)過一個指令序列得以實(shí)現(xiàn)：LOADGDESEXECXFOIL6.9，LOAD命令加GDES,EXECNACA保存當(dāng)前翼型坐標(biāo)上述四種格式中任何一種的一個坐標(biāo)文件能夠分別用PSAV,SAVE,ISAV,或MSAV命令寫入。MSAV（覆蓋MSES，XFOIL的用來“編輯”元素個體。當(dāng)然，標(biāo)假若被寫入同樣的一個多元素文件，準(zhǔn)化不應(yīng)該在某個元素上執(zhí)行。只有當(dāng)前x,y單元=====XFOILX,Y坐標(biāo)系下執(zhí)行的，不需要有一個單位弦長c。既然對臨時翼型而言弦長不確定，XFOILCL,CD,CM（弦長被假定為單位長度得出。同樣，XFOILRE用自由流和粘流還有一個暗含的單位弦長定義：CL=CL=L/q|V=freestreamspeedCD=D/q|v=freestreamkinematicviscosityCM=M/q|r=freestreamdensityRE=V/v|q=0.5rV^2自由流運(yùn)動粘度自由流密度自由流淌壓傳統(tǒng)的定義：Cl=L/qcCd=D/qcCm=M/qc^2Rc=Vc/vXFOILc或c^2.naca4412翼型在OPERRE =500000ALFA=3chord=1.0，然后用弦長chord=0.5（在GDES菜單中用SCAL。XFOILc=1.0:CL=0.80CD=0.0082(RE=500000,Rc=500000)c=0.5:CL=0.40CD=0.0053(RE=500000,Rc=250000)CLReCDCD2/1RE=1000000，c=0.5的情況，產(chǎn)生預(yù)期的CL,CDc=1.01/2：c=0.5: CL=0.40 CD=0.0041 (RE=1000000,Rc=500000)盡管XFOIL執(zhí)行它的選項(xiàng)時不考慮翼型的大小，然而在協(xié)議中，一些量用弦長定義。比如中弧線形狀和邊界層軌跡位x/c,y/c的協(xié)議中指定。這只是為用戶的便利設(shè)置的。在輸入和輸出的標(biāo)簽中“x,y”總是以迪卡爾坐標(biāo)系為參考，而以弦長為根本坐標(biāo)參考的"x/c,y/c"卻發(fā)生了轉(zhuǎn)變，旋轉(zhuǎn)，換算。以至于翼型的前緣在(x/c,y/c)=(0,0),而后緣在(x/c,y/c)=(1,0)。只有翼型標(biāo)準(zhǔn)化時這兩個系統(tǒng)才會全都。分析========XFOIL首行菜單的大多數(shù)命令只不過用他自己的菜單和提示給用戶一些低級的命令行。例如，列出OPER生提示：.OPERic>Typinga"?"willresultintheOPERanalysismenubeingdisplayed:OPER<cr>!ReturntoTopLevelRedolastALFA,CLI,CL,ASEQ,CSEQ,VELS回到頂行重復(fù)剛才的ALFA,CLI,CL,ASEQ,CSEQ,VELSVisc.VPARRerrToggleChangeChangeInviscid/ViscousBLparameter(s)Reynoldsnumbermode觸發(fā)無粘/粘流模式轉(zhuǎn)變邊界層參數(shù)轉(zhuǎn)變雷諾數(shù)MachTyperiChangeChangeMachnumbertypeofMach,RevariationwithCL轉(zhuǎn)變馬赫數(shù)用轉(zhuǎn)變CL轉(zhuǎn)變馬赫數(shù)、雷諾數(shù)變化的類型ITERChangeviscous-solutioniterationlimit轉(zhuǎn)變粘性解的迭代極限INITToggleBLinitializationflag觸發(fā)前緣初始化標(biāo)記AlfaCLIClrrrPrescribePrescribePrescribealphainviscidCLCLalphaCLCLASeqrrrPrescribeasequenceofalphas alphaCSeqrrrPrescribeasequenceofCLs CLSEQPTogglepolar/Cp(x)sequenceplotdisplay觸發(fā)極線/CpCINCToggleminimumCpinclusioninpolarCpHINCTogglehingemomentinclusioninpolar觸發(fā)力矩極線PacciToggleautopointaccumulationtoactivepolar觸發(fā)自動點(diǎn)集到當(dāng)前的極線PGETfReadnewpolarfromsavefile從已保存文件讀極線PWRTiWritepolartosavefile把極線寫入文件PSUMShowsummaryofstoredpolars顯示存儲極線的摘要PLISiListstoredpolar(s)列出存儲極線PDELiDeletestoredpolar刪除以存儲的極線PSORiSortstoredpolar給存儲的極線分類PPloii.Plotstoredpolar(s)畫出存儲的極線APloii.Plotstoredairfoil(s)foreachpolar為每條極線畫出存儲的翼型ASETiCopystoredairfoilintocurrentairfoil拷貝存儲的翼型到當(dāng)前翼型PREMir.Removepoint(s)fromstoredpolar從存儲的翼型上移除點(diǎn)PNAMiChangeairfoilnameofstoredpolar轉(zhuǎn)變存儲極線的翼型名字PPAXChangepolarplotaxislimits轉(zhuǎn)變極線圖軸的極線RGETfReadnewreferencepolarfromfile從文件讀取一條新的參考極線RDELiDeletestoredreferencepolar刪除存儲的參考極線GRIDToggleCpvsxgridoverlayx的CpCREFTogglereferenceCpdataoverlayCpFREFTogglereferenceCL,CD..datadisplayCL,CD..數(shù)據(jù)展示CPxPlotCpvsxx的CpCPVPlotairfoilwithpressurevectors(geewiz)用壓強(qiáng)向量畫翼型圖（高級用戶）.VPloBLvariableplots邊界層變化圖.ANNOAnnotatecurrentplot對當(dāng)前圖進(jìn)行注釋HARDHardcopycurrentplot復(fù)制當(dāng)前圖SIZErChangeplot-objectsize轉(zhuǎn)變圖-對象大小CPMIrChangeminimumCpaxisannotationCpBL iPlotboundarylayervelocityprofiles畫邊界層速度剖面BLCPlotboundarylayervelocityprofilesatcursor依據(jù)指針畫邊界層速度剖面BLWTrChangevelocityprofilescaleweight轉(zhuǎn)變速度剖面刻度值FMOMCalculateflaphingemomentandforces計算副翼（俯仰）力矩和力FNEWrrSetnewflaphingepoint設(shè)置新的副翼鉸鏈參考點(diǎn)（俯仰力矩參考點(diǎn)）VELSrrCalculatevelocitycomponentsatapoint計算某一點(diǎn)的速度重量DUMPfOutputUe,Dstar,Theta,Cfvss,x,ytofile向文件輸出對s,x,y的Ue,Dstar,Theta(動量厚度),CfCPWRfOutputxvsCptofile向文件輸出對CpxCPMNReportminimumsurfaceCpCpNAMEsSpecifynewairfoilname指定一個新翼型的名字NINCIncrementnameversionnumber增加名字的版本號這些命令都不區(qū)分大小寫。某些命令為多個辯論設(shè)計，但是假若要辯論的情況沒有打出來，提示中會出現(xiàn)。最常用的命令有可供選擇的簡短的形式，這在菜單清單中有命令的大寫字母盤部分提示。例如，菜單顯示為：AlfarPrescribealphaalphaCLIrPrescribeinviscidCLCLClrPrescribeCLCLASeqrrrPrescribeasequenceofalphas 指定迎角alpha序列CSeqrrrPrescribeasequenceofCLs 指定升力系數(shù)CL序列“A”命令是"ALFA"的縮寫，"C"是"CL"的縮寫，類似的"AS"、"CS"分別是"ASEQ"、"CSEQ"的縮寫。CLI命令沒有縮寫（就像在菜單中所有大寫字母所指示的那樣，必需全部寫出來。樂觀的說，多數(shù)命令能夠自我說明。對無粘流的案例，CLICL命令時一樣的。對粘流的案例，CLIalpha,這由經(jīng)過一個非粘性解指定的升力系數(shù)決定一個推力。CL將用這個在一個由作為解的一部分而被決定的迎角alpha（ClmaxCLALFA,CL,CLIX軸分布的CpCPX流模式正在執(zhí)行，真實(shí)的粘性Cp會被展示為一條實(shí)線，同迎角的無粘流的Cp將被顯示為一條虛線。每一小部分覆蓋一塊嵌版。因此某處的虛線密度也是一個有用的嵌版解決質(zhì)量的視覺指示器。假若是工作再無粘流狀態(tài)下，只有無粘CpCp（實(shí)線）Cp（虛線）CpX這個受到影響的翼型外形從活動的當(dāng)前翼型外形看上去有層次感。受到影響的外形和實(shí)際外形的差距是與該處置換的delta*VPAR1/31/2BLBLC命令顯現(xiàn)出來。BL均等地展示許多剖面沿翼型周長的分布，而BLC展示在指針選擇位置上的剖面?？焖偕呙頩,U在多數(shù)情況下更好的觀察小剖面可能是必要的。CREFCpX軸的Cp化的數(shù)據(jù)文件的提示：x(1)Cp(1)x(2)Cp(2). .. .xCpFREFCL,CDvploH Plotkinematicshapeparameter 標(biāo)示運(yùn)動學(xué)外形參數(shù)DT Plottop sideDstarandTheta dstar和thetaDBPlotbottomsideDstarandThetadstar和thetaUEPlotedgevelocity標(biāo)示邊緣速度CFPlotskinfrictioncoefficient標(biāo)示表面摩擦力系數(shù)CDPlotdissipationcoefficient標(biāo)示耗散系數(shù)NPlotamplificationratio標(biāo)示放大率CTPlotmaxshearcoefficient標(biāo)示最大切變系數(shù)RTPlotRe_theta標(biāo)示雷諾數(shù)—thetaRTLPlotlog(Re_theta)標(biāo)示日志（諾數(shù)—theta）XrrrChangex-axislimitsxYrrrChangey-axislimitsoncurrentplot在當(dāng)前圖中轉(zhuǎn)變yBlow Cursorblowupofcurrentplot 用指針放大當(dāng)前圖Rese Resettodefaultx,y-axislimits 重新設(shè)置卻生的x,y軸極限SIZErChangeabsoluteplot-objectsize 轉(zhuǎn)變圖-物體的確定大小.ANNO Annotateplot 對圖進(jìn)行注釋HARD Hardcopycurrentplot 復(fù)制當(dāng)前圖GRIDTogglegridplotting觸發(fā)柵格繪圖SYMBTogglenode-symbolplotting觸發(fā)節(jié)點(diǎn)-符號繪圖LABETogglelabelplotting觸發(fā)標(biāo)簽繪圖CLIPToggleline-plotclipping觸發(fā)線-圖剪輯這個菜單不需要額外說明。表面摩擦力系數(shù)用CF命令標(biāo)注，定義為2Cf=tau/0.5rhoQinfUeQinfCftau耗散系數(shù)CD’（）用CD命令標(biāo)注。CD’與由于粘性切應(yīng)力和紊流形成的當(dāng)?shù)氐哪芰亢纳⒈嚷食杀菴fCf另一方面，CD’計及所有參數(shù)。它與總的剖面阻力系數(shù)關(guān)系為：/CD=|2CD'ds/用積分計算，涵蓋了邊界層和尾跡。假若氣流在后緣分離，我們將看到，尾跡產(chǎn)生的阻力將成為總阻力的很大一部分。如前面提到的，所有的力只經(jīng)過自由流淌壓標(biāo)準(zhǔn)化。一般的，CL,CD,CM基礎(chǔ)弦長，它們將用翼型的弦長衡量。CM(xref,yref)=(0.25,0.0)點(diǎn)的力矩系1/4（這種情況下，CM）--力的計算--CLCM，能夠直接由表面壓力積分求得/ _ /CL=L/q=|Cpdx CM=M/q=|-Cp[(x-xref)dx+(y-yref)dy]/ /_此處： x=xcos(a)+ysin(a) ;a=angleofattack 迎角_y=ycos(a)-xsin(a)積分計算沿翼型周長的逆時針方向。壓強(qiáng)系數(shù)Cp用卡門-錢學(xué)森壓強(qiáng)分布修正公式計算CD（而不是后緣）的最后一點(diǎn)的Squire-Young(H+5)/2CD=D/q=2Theta_i=2Theta(u/V)這里Theta=momentumthickness|動量厚度u=edgevelocity|atendofwake尾跡終點(diǎn)H=shapeparameter|性狀參數(shù)V=freestreamvelocity 自由流速度Theta_i=momentumthicknessat"downstreaminfinity"在下游無窮遠(yuǎn)處的動量厚度Squire-Young公式有效的推斷了下游無窮遠(yuǎn)處的動量厚度。假設(shè)尾跡在參考點(diǎn)的下游有漸近線。這個假設(shè)嚴(yán)峻違反了翼型后面尾跡附近關(guān)于后緣分離的規(guī)律，但是與翼型的后緣由肯定距離總是合理的。所以，Squire-Young公式的應(yīng)用于后緣分離出現(xiàn)時通常會引起疑問，但是，這個公式應(yīng)用在尾跡終點(diǎn)（最典型的是單位弦長的下游）確實(shí)是合理的。并且，這樣對任何情況的影響都會小些，由于u~V（的定義，所以Theta_i~Theta（的轉(zhuǎn)換。I22Theta/c（？）由于連續(xù)性，xfoil猜測的thetaCd=2Theta_i/c有效值。一般的，theta_i回比theta個百分點(diǎn)，除非一執(zhí)行一些修正。CD，XFOILCDCDf,CDp，經(jīng)過下列的公式計算：/ _CDf=|Cfdx CDp=CD-CDf/這里，Cf是用自由流淌壓定義的表面摩擦力系數(shù)，而不是邊界層理論中通常的邊界層邊緣動力學(xué)壓力。著重：CDp是CDandCDf/ _CDp=|Cpdy/這個定義沒有使用，由于，它是一個被數(shù)值噪聲（偏差）淹沒的典型案例。--轉(zhuǎn)捩規(guī)范--XFOILe^n強(qiáng)制轉(zhuǎn)捩：遭遇一條軌跡或后緣（？）e^ne^n"Ncrit"，"Ncrit"是觸發(fā)轉(zhuǎn)捩的放大最大的頻率的放大因素的紀(jì)錄。這個參數(shù)的一個合適的值決定去翼型操作環(huán)境的干擾水平，仿照轉(zhuǎn)捩中這些Ncritsituation情況 Ncritsailplane滑翔 12-14motorglider滑翔 11-13cleanwindtunnel純凈的風(fēng)洞 10-12averagewindtunnel平均的風(fēng)洞 9 <=standard"e^9method"標(biāo)準(zhǔn)："e^9method"dirtywindtunnel不純的風(fēng)洞 4-8著重：XFOILe^nH(x)e^nHNcrite^n方式只對猜測在籍由線性不穩(wěn)定性的二維托爾明—施里希廷波占主導(dǎo)的變化-的是，這是在多數(shù)翼型工具中碰巧的情形。其他可能的機(jī)制是橫向流淌的不穩(wěn)定性。這伴隨著重要的有利的弦向壓強(qiáng)梯度在發(fā)生那些后掠翼上。附著線的變化。這要求大（后）掠角，大前緣半徑，還有達(dá)雷諾數(shù)。主要發(fā)生在噴氣式飛機(jī)上。*旁路轉(zhuǎn)捩。這有時發(fā)生在用足夠的壁面粗糙程度和/或者自由的大流紊亂或者大震動水平的情況。用e^n方式猜測線性不穩(wěn)定性狀態(tài)是非主流的，這能夠給出一些相對早的轉(zhuǎn)捩。這通常發(fā)生在有利的氣壓梯度下，然而現(xiàn)行不穩(wěn)定性機(jī)制通常在不利的氣壓梯度下起主導(dǎo)作用。假若這些選擇性的轉(zhuǎn)捩機(jī)制中的任何一個出現(xiàn)，那么差錯就必定會被設(shè)置入他們的方針結(jié)果。旁路轉(zhuǎn)捩機(jī)制可能經(jīng)過Ncrit到一個小值-Ncrit=1來使用e^n（旅程？）也必將被設(shè)置出來。數(shù)字的精確度--嵌版密度要求--假若強(qiáng)分離氣泡在一個粘性解中出現(xiàn)，那么它對待在氣泡附近有一個好的嵌版（表面）解具有格外重要的意義。在氣泡上大體都會于引發(fā)重大的數(shù)字錯誤，即使使用了許多嵌版。假若一個分離氣泡似乎是被簡單的解出來，重新用更多點(diǎn)把翼型劃分為嵌版會是一個還好的方式（看起來說的就是面渦法計算了，并且/或者在氣泡生成的區(qū)域這些點(diǎn)串起PPARHK1%Ue/Vinf0.05點(diǎn)的值能夠經(jīng)過在VPLOSYMB中等弦長雷諾數(shù)（不是很清晰（比如說1，000，000—3，000，000）作用。但是這些氣泡格外小。在許多翼型上，尤其是那些前緣半徑小的翼型，那些緊挨著前緣形成的小氣泡的進(jìn)展可能會對Clmax的計算結(jié)果會有重要的影響。在多數(shù)情況下，在氣泡上缺省的嵌版密度可能是不充分的。在所有的情況下，在一個“粗糙的”或者“有圓齒的”CL/CD--準(zhǔn)確度的微分命令—正常情況下，邊界層方程用兩點(diǎn)控制微分（也就是梯形圖）離散，這個方程的這種離散是二次精確，但只是邊界穩(wěn)定。格外的，用相關(guān)的非平滑的外形參數(shù)和在轉(zhuǎn)捩點(diǎn)后的方程會有一些問題，在這里，在高雷諾數(shù)下，外形參數(shù)必定變化得格外快。假若柵格不能解決這個快速的變化，外形參數(shù)的搖擺和過度（也就是發(fā)生了錯誤）將伴隨在梯形圖發(fā)生。要避開這個惡心的行為，必需產(chǎn)生逆風(fēng)，導(dǎo)致向后的歐拉圖，這很穩(wěn)定，但是只有一次精確度。XFOIL的前一個版本允許用戶指定一個等于逆風(fēng)的特定的常數(shù)。只有在快速變化的區(qū)域（典型的轉(zhuǎn)捩，XFOIL的當(dāng)前版本將自動的將逆風(fēng)帶入到方程中。這確保了全部方案的穩(wěn)定性和盡可能的準(zhǔn)確。既然只有一個最小逆風(fēng)量被帶入數(shù)字準(zhǔn)確性的影響中，假若在這里使用相關(guān)的粗糙嵌版，外形參數(shù)H的小震動有時會在駐點(diǎn)附近出現(xiàn)。這些搖擺主要是一個表面的缺點(diǎn)，并不能嚴(yán)峻的影響邊界層的下游進(jìn)展。用增加逆風(fēng)的方式抵消他們事實(shí)上將在全部的粘性解中產(chǎn)生一個更大的錯誤粘性解的加速1/3（盡管它的入口大多數(shù)都很小。當(dāng)這些小入口都被忽略時，會在CPU周期（四個或更多要素）中做出實(shí)質(zhì)性的保存。解決這個大牛頓迭代系統(tǒng)的子程序BLSOLVVACCELINIT中被初始化，而且在運(yùn)行時，能夠在VPARVACC一個非零的VACCEL參數(shù)原則上應(yīng)當(dāng)降低粘性解的收斂速度，因此導(dǎo)致更多的牛頓迭代。盡管影響通常很小以至于很難發(fā)覺。對待很低雷諾數(shù)的情況（小于100000VACCELVACCEL（）極線的計算和繪制OPERXFOIL最簡單的產(chǎn)生極線的方式就是用設(shè)置自動極線累加觸發(fā)器和要求選擇性保存和轉(zhuǎn)儲文件名的方式執(zhí)行PACC命令。假若任意一個文件名已經(jīng)給出，每個被計算的操作點(diǎn)將被存儲在內(nèi)部而且也會被寫入特定的文件中。假若沒有給出文件名，自動寫入功能將無法執(zhí)行。ALFAASEQ命令更便利的全部計算出來。盡管可能在Clmax附近難以CLCSEQ命令。任何時候都能夠用PPLO命令繪制極線。假若以前的極限已經(jīng)計算出來或用PGET命令讀出來，他們也能夠被畫出來。假若一條極線確實(shí)沒有完成，假若需要的話，也以計算一些增加的點(diǎn)。假若沒有選擇極線的自動寫入（沒有給PACC一個文件名，一旦使用PWRT唯一缺點(diǎn)是，在極線的計算、掃描經(jīng)過中，無論何種原因，假若程序突然關(guān)閉，已經(jīng)計算好的極線和所有其他存儲信息都將丟失。假若給予PACC現(xiàn)有的文件名，后來計算的點(diǎn)將被填加入這些文件中，但是這只是在翼型名和流體參數(shù)在文件中與當(dāng)前的參數(shù)相匹配時才能夠。這是為了預(yù)防錯誤使用增加點(diǎn)的極限文件遭到毀滅性的錯誤?？偸菚幸恍┬畔⑼ㄖ脩衄F(xiàn)在的運(yùn)行狀況。脫機(jī)繪制極線極線保存文件也能夠用分離的程序PPLOT脫機(jī)會址。下列是整個菜單的驅(qū)動，和簡單的執(zhí)行%pplotpplot.def文件包含繪制參數(shù)，假若可行的話，能夠被自動讀取。假若不行行，內(nèi)部缺省設(shè)置將被執(zhí)行。OPER中的RGET,FREF，PPLOTCD(1)CL(1)CD(2)CL(2). .. .999.0999.0alpha(1)alpha(2).CL(1)CL(2)...999.0999.0alpha(1)Cm(1)alpha(2)Cm(2)999.0999.0Xtr/c(1)CL(1)Xtr/c(2)CL(2)999.0999.0每種設(shè)置中的得點(diǎn)（CD-CL,alpha-CL,等等）都是人意的，而且能夠?yàn)榱?。能夠用分離的菜單-驅(qū)動程序PXPLOT選擇性的繪制一個極線的轉(zhuǎn)儲文件的內(nèi)容。執(zhí)行如下：%pxplot<dumpfilename>針對任何或者所有存儲的工作點(diǎn)，這允許Cpvsx,Hvsx,xfoil工作點(diǎn)聲稱繪制，所以從這個意義上說，PXPLOT雷諾數(shù)、馬赫數(shù)的依存TYPECLCL-CD如下三種類型：類型 保持類型參數(shù)的常數(shù) 變化的 確定的M ,Re .. lift chord,vel.Msqrt(CL),Resqrt(CL) .. vel. chord,liftM ,ReCL .. chord lift,vel.*1alphasweep（？）或者一個對飛行器突然的一個牽引力一樣。對一個翼型極線，這也是一個常見的形式。*類型2與一個在肯定高度水平飛行的飛行器所經(jīng)歷的平滑速度變化有關(guān)。這是決定一個1-g(？)飛行器阻力極線最有用的翼型極線形式。在這種情況下，MACHMsqrt(CL)VISC或RE理解為REsqrt(CL)。對待一個水平飛行的機(jī)翼，這些結(jié)果能夠用平均弦長（氣動弦長？）從下列的數(shù)量關(guān)系準(zhǔn)確計算出來：1/2 1/2|2W/S| 1|2rhoW|Msqrt(CL)=|| REsqrt(CL)=--| ||1.4p| mu| AR |W=重量p=氣壓S=機(jī)翼面積mu=動態(tài)粘滯系數(shù)AR=展弦比 rho=空氣密度*3CLRECL2WRECL= b=span=sqrt(S*AR)muVb23不允許CL2，CL位一的值。假若這些問題出現(xiàn)，將會顯示警告信息。輸出======所有輸出都直接的現(xiàn)實(shí)到終端顯示器上。XFOILH.YoungrenXplot11(libPlt.a)驅(qū)動單色和彩色的多窗口繪圖，并為硬拷貝生成黑白或彩色的附錄文件。缺省設(shè)置為彩色的多窗口繪圖（假若可行的話INIT（inxfoil.f）中的IDEV和IDEVRPXplot11UNIX./plotlib/directoryMakefile改。默認(rèn)的多窗口繪圖是經(jīng)過美化了的，他的背景是黑色（反白顯示。也能夠經(jīng)過設(shè)置UNIX命令行說明器位置的參數(shù)正常的實(shí)現(xiàn)正常顯示。%setenvXPLOT11_BACKGROUNDwhite XPLOT11Xfoil%unsetenvXPLOT11_BACKGROUNDplotlib/DocXplot11//縮小能夠經(jīng)過"Z"和"U"個命令幾乎能夠在所有菜單中執(zhí)行，他們沒有被列到清單里，是為了削減混淆。一些菜單也有他們自己的放大/重置命令。差別在于XFOIL的繪圖不會試圖嘗試依據(jù)放大參數(shù)調(diào)整它們自身，所以一個高倍放大的圖可能根本不現(xiàn)實(shí)任何東西。相反，放大/重置引導(dǎo)XFOIL轉(zhuǎn)變它自身的繪圖刻度，所以，一個高倍放大圖至少會顯示衰減.圖像的硬拷貝=============對待硬拷貝，能夠用HARD命令將當(dāng)前屏幕上的圖像反射回附錄文件plot.ps中。在顯示器上圖像對象的大小和硬拷貝SIZE***注釋***plot.psQUIT退出XFOIL，這是為了plot.ps***注釋***GDES中的幾何繪圖，在QDES和MDES（下列將會描述）中的Qspec(s)繪圖，假若用（鼠標(biāo)）指針在窗口管理器的水平上重新設(shè)置繪圖窗口，那么的圖的大小也將受到影響。這是由于，圖總是一比例決定，以至于它會盡可能的填滿窗口。假若窗口大小被保留為它的初始大小，硬拷貝圖的寬度將會展示為以英寸為單位的制定的大小。假若任一窗口8.5"x11.0"的標(biāo)準(zhǔn)。完整的反設(shè)計程序(MDES)==================================當(dāng)輸入整個翼型表面的一個特定的速度分布"Qspec"時，XFOIL的徹底反綜合制圖工具(MDES)takes（不好翻Lighthill幾何和表面速度都能夠經(jīng)過設(shè)置如下形式的一個復(fù)雜的繪圖系數(shù)"Cn"計算出來。x+iy=z(w;Cn)u-iv=f(w;Cn,alpha)這里，w=0..2*piz和fCn（圓周角？）theta(w)arctan(dy/dz)或者從一個表面速度q(w)|u-iv|計算得到。其它的數(shù)量如下。簡單的說，他們的操作和命令是：Directproblem:theta->Cn->u-iv,q (QSET)挨次問題Inverseproblem:Qspec->Cn->x+iy,theta (EXEC)反向問題：建立表面速度分布的生成。假若不存在，MDES將在入口上執(zhí)行QSET并自動的設(shè)置Qspec=q。那時，這個Qspec這個缺省的初始化有效的使MDES成為一種在設(shè)計的方式，在這個方式中，一個已經(jīng)存在的翼型的表面速度分布用作產(chǎn)生一個新的速度分布的開頭點(diǎn)。一個每次要求整個表面速度分布的“純粹的”設(shè)計代碼往往比有用復(fù)雜一些。由于一行設(shè)計總是一個反復(fù)的經(jīng)過，這個經(jīng)過包括重復(fù)分析/修改的周期。MDES<cr>ReturntoTopLevel返回頂行!Redopreviouscommand重復(fù)前面的命令I(lǐng)NITRe-initializemapping重新初始化繪圖QSET ResetQspec<==Q Qspec<==QAQr..Show/selectalpha(s)forQspec 為Qspec顯示/選擇alpha(s)CQr..Show/selectCL(s) forQspec 為Qspec顯示/選擇CL(s)Symm Togglesymmetryflag 觸發(fā)對稱標(biāo)記TGAPrSetnewTEgap 設(shè)置新的后緣間隔TANGrSetnewTEangle 設(shè)置新的后緣角度Modi ModifyQspec QspecMARK Markofftargetsegmentforsmoothing 為平滑曲線劃分出對象片斷SMOO SmoothQspecinsidetargetsegment 平滑對象片斷中的QspecFILT ApplyHanningfiltertoentireQspec 對整體的Qspec有用Hanning過濾器SLOP Togglemodified-Qspecslopematchingflag觸發(fā)修改的Qspec傾斜匹配標(biāo)記eXec Executefull-inversecalculation 執(zhí)行徹底反運(yùn)算Plot ReplotQspec(line)andQ(symbols) 重畫Qspec(線)和Q(標(biāo)記)VISC Qvisoverlaytoggle Qvis覆蓋觸發(fā)器REFL ReflectedQspecoverlaytoggle 反射Qspec覆蓋觸發(fā)器SPEC Plotmappingcoefficientspectrum 繪制繪圖系數(shù)譜線Blow Blowupplotregion 放大圖像區(qū)域Rese Resetplotscaleandorigin 重設(shè)圖像的刻度和初始化Wind Plotwindowadjustviacursorandkeys 經(jīng)過指針和鍵盤調(diào)整繪圖窗口SIZErChangeabsoluteplot-objectsize 轉(zhuǎn)變圖像的確定大小.ANNO Annotateplot 圖的注釋HARD Hardcopycurrentplot 硬拷貝當(dāng)前圖PERT PerturboneCnandgenerategeometry CnQspec分布式經(jīng)過"Q"，這個“QOPER中使用的最后的迎角上相應(yīng)的速度分布。Qspec能夠QSET設(shè)置回“Q”.對表面速度分布的修改--用指針輸入修改--Qspec能夠修改為用MOD點(diǎn)。用點(diǎn)擊"Erase"按鈕或者在繪圖窗口中簡單的鍵入“e”命令能夠擦除最后一個點(diǎn)。輸入序列由點(diǎn)擊"Done"按鈕或者在繪圖窗口中鍵入"d"。"Abort"按鈕或者在繪圖窗口中鍵入“aMODI命令并返回MDES菜單.BLOW能夠在何時候經(jīng)過指定需放大區(qū)域的對角線擴(kuò)大的方式用作來擴(kuò)大被關(guān)注的區(qū)域。--端點(diǎn)合成的修正--正常情況下，被修改的Qspec(s)是用匹配值和該部分重點(diǎn)出的斜率混合到當(dāng)前的Qspec(s)中去的。斜率匹配能夠用斜SLOP/關(guān)。假若斜率匹配關(guān)閉，修改出將會盡與已存在的值相匹配。但是一個斜率的間斷點(diǎn)還是受到允許的。--平滑--QspecSMOO命令來平滑，這一般對整體的分布進(jìn)行操作，但是也能夠限定為某個特定的部分，該部分的終點(diǎn)是MARKQspec(s)Qspec(s)將調(diào)用許多連續(xù)的SMOO漸接近一條越過特定部分的線。假若設(shè)置了斜率匹配標(biāo)記，終點(diǎn)斜率將被保存。FILT命令是一個選擇性平滑的程序，它直接作用于Qspec的傅立葉系數(shù)（級數(shù)？全部的Qspec分布是有用的。無意識的噪聲也可能經(jīng)過指針造成的稍微QspecFILT經(jīng)過用HanningHanning"F"啟動。QspecF=0.0，F(xiàn)=1.0Hanning過濾器。F2.02次。等等。標(biāo)準(zhǔn)HanningF=0.2FILTHanningSPEC。--力的對稱--當(dāng)設(shè)計一個對稱翼型時，會用到對稱力選項(xiàng)(SYMM觸發(fā)器)。假若主動，這個選項(xiàng)會把所有非對稱（中弧線）的Qspec（厚度MODI每次運(yùn)行時Qspec中的數(shù)字噪音也被徹底放大一倍。這個噪音遲早會作為每次運(yùn)行MODI命令時加倍的高頻擺動明顯的顯現(xiàn)出來。偶然的FILT--LighthillMODI,BLOW,MARK,SMOO,SLOP,FILTQspec實(shí)際上繪制的表面速度分布不會與用（鼠標(biāo)）指針的輸入準(zhǔn)地匹配。由于，為了保持指定的機(jī)翼后緣縫隙并加強(qiáng)與自Lighthill機(jī)翼后緣縫隙是依據(jù)最初的翼型初始化的。并且能夠用TGAP命令轉(zhuǎn)變。為了約束-驅(qū)動糾錯程序的削減“惡化的”影QspecCLCLQspec(s)曲線下列積的兩倍（=2*曲線幾分（，所以，這個面積應(yīng)當(dāng)保持不變。--表面速度得多點(diǎn)展示--MDES工具的一個格外有用的特點(diǎn)是它有展示和修改許多相應(yīng)于不同迎角或非粘性CL值的QspecAQ或者CQQspecQspec曲線對應(yīng)于應(yīng)于指定的CLQspec的修改后進(jìn)行調(diào)整，這樣，就會保持曲線的CL值。因此，作為結(jié)果的Qspec將不準(zhǔn)確地會與用（鼠標(biāo)）指針輸入的點(diǎn)相匹配，由于，迎角也得到糾正了。新幾何圖形的產(chǎn)生EXEC命令生成一個新的與當(dāng)前Qspec分布相應(yīng)的緩存翼型。假若將執(zhí)行在翼型上的后續(xù)操作（SAVE,OPER,等行菜單的PANEEXEC生成的翼型點(diǎn)在一個圓形飛機(jī)（保角變換所得的翼型）中都一律是的間隔放置的，而在一個物理翼行中給出的分布的那些點(diǎn)的確是少得可憐，所以，這個過程看上去復(fù)雜，卻是必需的。這個經(jīng)過也能夠當(dāng)防止當(dāng)EXECPANE命令聲成了一個新的當(dāng)前翼型，該翼型就會在OPERGDESPERT命令允許復(fù)雜繪圖系數(shù)Cn的人工輸入。這個系數(shù)將決定幾何圖形。這些系數(shù)通常由Qspec(s)（這是反設(shè)計）PERT么東西。手工轉(zhuǎn)變Cn值導(dǎo)致幾何的變化，就像修改當(dāng)前的Qspec(s)分不一樣。QSET命令會恢復(fù)任何東西到修改的狀態(tài)。全部反（設(shè)計）工具格外龐大。在經(jīng)歷幾秒鐘的初始化運(yùn)算后（這是指在RISC工作站上只需要不到一秒的時間?；旌系姆丛O(shè)計程序(QDES)===================================XFOIL的混合反設(shè)計工具(QDES)is對某些再設(shè)計（優(yōu)化設(shè)計）的問題是有用的。這些問題在于，任何環(huán)境下翼型的一些部分不能修改。混合反設(shè)計菜單如下所示：<cr>ReturntoTopLevel回到頂行QSETResetQspec<==QQspecModiModifyQspecQspecMARKMarkofftargetsegment劃分出目標(biāo)部分SMOOSmoothQspecinsidetargetsegmentQspecSLOPTogglemodified-Qspecslopematchingflag觸發(fā)修改的QspeceXeciExecutemixed-inversecalculation執(zhí)行混合反設(shè)計運(yùn)算RESTRestoregeometryfrombufferairfoil從緩存翼型種恢復(fù)幾何CPXXCPxxendpointconstrainttoggleCPxxPlotVISCPlotQspec(line)andQ(symbols)QvisoverlaytoggleQspec(線)andQ(標(biāo)志)QvisREFL ReflectedQspecoverlaytoggle QspecBlow Blowupplotregion 放大繪圖區(qū)域Rese Resetplotscaleandorigin 重置繪圖刻度和原點(diǎn)Wind Plotwindowadjustviacursorandkeys 經(jīng)過（鼠標(biāo)）指針和鍵盤調(diào)整繪圖窗口SIZErChangeabsoluteplot-objectsize 轉(zhuǎn)變所有圖像大小.ANNO Annotateplot 對圖進(jìn)行注釋HARD Hardcopycurrentplot 對當(dāng)前圖進(jìn)行硬拷貝以上QDES菜單是為已存在的翼型的某一段（OPER菜單中計算過）再設(shè)計特意配置的而不是為生成的一整個新的翼型。建立表面速度分布的生成（17）QDES（菜單）后，指定的QspecOPERQ型的一個直接的解還沒有計算，QDES將向前運(yùn)行來算出它，這要用最后設(shè)置的迎角。假若這不是抱負(fù)的迎角，能夠使OPER菜單中的ALFAQSETQ分布設(shè)置Qspec。假若做出了修改，該命令能夠在“重新設(shè)置”Qspec表面速度分布的修改Qspec能夠使用屏幕鼠標(biāo)和MODI命令重復(fù)修改，與在MDESMARK生成新的翼型幾何外形EXECQspec盡可能匹配。一行的剩余部分幾何將不作修改的被保留下來。EXEC命令要求牛頓迭代的數(shù)值在一個反計算中運(yùn)行。盡管六次迭代之多可能要求收斂至機(jī)械的零點(diǎn)，但它對待全部收斂到一個混合反計算的案例還不是必需的。一般兩次迭代就足以接近新的幾何了。Q有些格外的不同。最后，增加了兩種模式，他們的數(shù)量由在反計算區(qū)段終點(diǎn)的幾何的封閉要求決定。與使用MDES混合Qspec修改后CL（Qspec(s)曲線下的面積）粗略的不便，對QspecEXEC命令執(zhí)行完，調(diào)用PLOT命令將會對指定的（(Qspec)）和結(jié)果的（Q）速度分布做一個比較。假若要求對表面速度EXEC之前的CPXXQQspecQspec，設(shè)置或重設(shè)選項(xiàng)，以任意次序。調(diào)EXEC混合反設(shè)計修改能夠在當(dāng)前翼型上直接運(yùn)行，與以生成緩存翼型為輸出的徹底反設(shè)計相反。事實(shí)上，不在工作進(jìn)行后QDES菜單首行的PANE或者PCOP幾何設(shè)計程序=======================GDES命令將引導(dǎo)用戶進(jìn)入GDES<cr>!ReturntoTopLevelRedopreviouscommand返回頂行重新執(zhí)行上一命令GSETeXecSYMMSetbufferairfoil<==currentairfoilSetcurrentairfoil<==bufferairfoilToggley-symmetryflag設(shè)置緩存翼型<==當(dāng)前翼型設(shè)置當(dāng)前翼型<==緩存翼型yADEGrRotateaboutorigin(degrees)旋轉(zhuǎn)原點(diǎn)（坐標(biāo)系？（角度）ARADrRotateaboutorigin(radians)旋轉(zhuǎn)原點(diǎn)（坐標(biāo)系？（弧度）TranrrTranslate翻譯ScalrScaleaboutorigin起始的刻度（？）LINSrr.Linearly-varyingyscaleyDERODerotate(setchordlinelevel)再旋轉(zhuǎn)（設(shè)置弦線水平）TGAPrrChangetrailingedgegap轉(zhuǎn)變后緣縫隙LERArrChangeleadingedgeradius轉(zhuǎn)變前緣半徑TCPLTogglethicknessandcamberplotting觸發(fā)厚度和中弧線繪圖TFACrrScaleexistingthicknessandcamber測度存在的厚度和中弧線TSETrrSetnewthicknessandcamber設(shè)置新的厚度和中弧線HIGH.CAMBrrMovecamberandthicknesshighpointsModifycambershapedirectlyorvialoading移動中弧線和厚度最高點(diǎn)直接或經(jīng)過載入修改中弧線外形BENDDisplaystructuralpropertiesofbufferairfoil展示緩存翼型的結(jié)構(gòu)道具FlaprrrDeflecttrailingedgeflap后緣襟翼偏轉(zhuǎn)ModiSLOPModifycontourviacursorTogglemodified-contourslopematchingflag經(jīng)過指針修改輪廓觸發(fā)修改邊線斜率匹配標(biāo)志CORN Doublepointwithcursor(setsharpcorner)ADDP Add pointwithcursorDELP DeletepointwithcursorMOVP Move pointwithcursorUNIT Normalizebufferairfoiltounitchord

用指針復(fù)制點(diǎn)（設(shè)置尖角）用指針增加點(diǎn)用指針刪除點(diǎn)用指針移動點(diǎn)將緩存翼型弦長單位化DistDeterminedistancebetween2cursorpoints決定輪廓線上兩個點(diǎn)的距離CLISListcurvatures列出曲率清單CPLOPlotcurvatures畫出曲率圖CANGListpanelcornerangles列出嵌版頂角CADDri.Addpointsatcornersexceedinganglethreshold 在極端的角的開端增加點(diǎn)PlotReplotbufferairfoil對緩存翼型重新繪圖INPLReplotbufferairfoilwithoutscaling(ininches)不用刻度（英寸）對緩存翼型繪圖Blow Blowupplotregion 放大繪圖區(qū)域ReseWindResetplotscaleandoriginPlotwindowadjustviacursorandkeys重設(shè)繪圖刻度和初始化經(jīng)過指針和鍵盤調(diào)整繪圖窗口TSIZChangetick-marksize轉(zhuǎn)變核對符號的大小TICKrTogglenodetick-markplotting觸發(fā)節(jié)點(diǎn)核對符號繪圖GRIDTogglegridplotting觸發(fā)柵格繪圖GPAROverfTogglegeometricparameterplottingOverlaydiskfileairfoil觸發(fā)幾何參數(shù)繪圖覆蓋磁盤文件中的翼型SIZE.ANNOHARDrChangeabsoluteplot-objectsizeAnnotateplotHardcopycurrentplot轉(zhuǎn)變圖像的確定大小注釋硬拷貝當(dāng)前圖NAMEsSpecifynewairfoilname指定新翼型的名字NINCIncrementnameversionnumber增加名字版本號建立緩存翼型生成GSET，它從當(dāng)前翼型中設(shè)定臨時緩存翼型。有時，他可能對直接操作與已經(jīng)存在的緩存翼型LOADMDESEXEC命令生成的坐標(biāo)的特色，這當(dāng)然依靠于上一步做了什么。無論是那種情況，GSET命令都被條過去了。點(diǎn)的增加(典型的，向艾普勒和塞利格翼型)CADDPANECADD命令允許增加點(diǎn)到一個嚴(yán)格確定的位置，這個位置在極端角落角上（用CANG展示。用這個命令，點(diǎn)也能夠增加到一X.GDESc>CADD10.02-0.10.210-0.1<x<0.2。"2"暗示了長度樣條參數(shù)將被用刀。PANE（參數(shù)。一些存檔翼型，格外是艾普勒（Eppler）翼型和一些賽利格（Selig）翼型有一個很不精確的點(diǎn)放置在前緣附近。這種Xfoil下列的命令將插入一個增加的點(diǎn)，會為后續(xù)的分析提供一個平滑的外形。.GDESc>CADD10.01-0.11.1假若需要的話，10（最大角的1/2時默認(rèn)的“1”的意見（也是默認(rèn)的）為插補(bǔ)制定了統(tǒng)一的參數(shù)樣條，由于這是對艾普勒最好的工作x序列指示整個翼型是被處理過的。CADD減小最大嵌版角，但是這種方式可能也可能不會改進(jìn)作為結(jié)果的樣條翼型的平滑修改緩存中的翼型一旦緩存翼型初始化地得當(dāng)，GDES命令的大部分能夠用來修改它。通常立刻用一種突出的顏色重畫產(chǎn)生的新外形。這PLOT為了獲得抱負(fù)的效果，有時需要一個命令序列。比如，假設(shè)給一個當(dāng)前厚度包跡的翼型增加一條完整的新中弧線。調(diào)TSETandhittinga<cr>（保持相同的厚度）和一個為零的新弧線將導(dǎo)致當(dāng)前厚度包跡不變并且當(dāng)前翼型的中弧線消逝，這樣，只剩一個對稱翼型。這時，新弧線能夠用CAMB子菜單增加：<cr> ReturntoGDES GDESTFACrrScaleexistingthicknessandcamber 測度已存在的厚度和弧度TSETrrSetnewthicknessandcamber 設(shè)置新厚度和弧度HIGHrrMovecamberandthicknesshighpoints 移動中弧線和厚度的最高點(diǎn)WRTC Writeairfoilcamberx/c,y/ctofile 將弧度的x/c,y/c寫入文件中RDACReadaddedcamberx/c,y/cfromfile從文件中讀出弧度的x/c,y/cSETCSetaddedcamberx/c,y/cfromcamberlinex/c,y/cINPCInputaddedcamberx/c,y/cfromkeyboardx/c,y/cMODCModifyaddedcamberx/c,y/cwithcursor用指針修改增加弧度x/c,y/cINPPInputaddedloadingx/c,DCpfromkeyboard用鍵盤增加載入弧度x/c,DCpMODPModifyaddedloadingx/c,DCpwithcursor用指針加載入弧度x/c,DCpSLOPSCALrTogglemodified-camber,dCpslopematchingflagScaletheaddedcamber觸發(fā)修改弧度、dCp測量新增的弧度CLRCleartheaddedcamber清除新增的弧度ADDAddaddedcambertotheexistingcamberline將新增的弧度增加到已經(jīng)存在的中弧線上DCPLToggleDCpplotDCpCPLIrrChangeDCpaxisplotlimitsDCpBlowReseBlowupplotregionResetplotscaleandorigin放大繪圖區(qū)域重設(shè)繪圖刻度和原點(diǎn)SIZE.ANNOHARDrChangeabsoluteplot-objectsizeAnnotateplotHardcopycurrentplot轉(zhuǎn)變圖像的確定大小對圖作注釋硬拷貝當(dāng)前圖..CAMBc>INPC命令依據(jù)一個樣條化的x/c,y/c坐標(biāo)對序列獲得新的中弧線。而INPP命令獲得一個x/c,delta(Cp)對序列。delta(Cp)（也就是載荷）分布，定義如下：delta(Cp)=(Cp)lower-(Cp)upperx/c,y/cINPCandINPPx/cy(x)orCp(x)x/c值防止樣條曲線穿越