2023學(xué)年云南省硯山縣二中物理高二第二學(xué)期期末達標(biāo)檢測試題（含解析）

2023學(xué)年高二下學(xué)期物理期末模擬測試卷注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、廣州塔，昵稱小蠻腰，總高度達600米，游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以到達觀光平臺．若電梯簡化成只受重力與繩索拉力，已知電梯在t＝0時由靜止開始上升，a－t圖象如圖所示（以豎直向上為正方向）．則下列相關(guān)說法正確的是（）A．t＝4.5s時，電梯處于失重狀態(tài)B．5～55s時間內(nèi)，繩索拉力最小C．t＝59.5s時，電梯處于超重狀態(tài)D．t＝60s時，電梯速度恰好為零2、“軌道電子俘獲”是放射性同位素衰變的一種形式，它是指原子核（稱為母核）俘獲一個核外電子，其內(nèi)部一個質(zhì)子轉(zhuǎn)變?yōu)橹凶樱瑥亩兂梢粋€新核（稱為子核），并且放出一個中微子的過程。中微子的質(zhì)量極小，不帶電，很難探測到，人們最早就是通過子核的反沖而間接證明中微子存在的。若一個靜止的原子核發(fā)生“軌道電子俘獲”（電子的初動量可不計），則（）A．母核的質(zhì)量數(shù)大于子核的質(zhì)量數(shù)B．母核的電荷數(shù)大于子核的電荷數(shù)C．子核的動量與中微子的動量相同D．子核的動能大于中微子的動能3、如圖所示，閉合金屬線框曲線部分恰好是半個周期的正弦曲線，直線部分長度為0.4m，線框的電阻為1Ω，若線框從虛線位置開始以2m/s的速度勻速進入足夠大的勻強磁場(線框直線部分始終與磁場右邊界垂直)，這個過程中線框釋放出的焦耳熱為0.4J，線框中電流隨時間變化的關(guān)系式為()A．i＝2sin10πt(A)B．i＝sin10πt(A)C．i＝2sin5πt(A)D．i＝sin5πt(A)4、如圖，將兩個質(zhì)量分別為2m、m的小球a、b用細線相連后，再用細線懸掛于O點。用力F拉小球b，使兩個小球都處于靜止?fàn)顟B(tài)，且細線OA與豎直方向的夾角保持θ=30°，則F的最小值為A．1B．3C．3D．mg5、一個小型電熱器若接在輸出電壓為10v的直流電源上，消耗電功率為P；若把它接在某個正弦交流電源上，其消耗的電功率為．如果電熱器電阻不變，則此交流電源輸出電壓的最大值為()A．5V B．5V C．10V D．10V6、首先從理論上預(yù)見電磁波的存在和第一次用實驗證實電磁波存在的科學(xué)家分別是A．惠更斯、奧斯特 B．麥克斯韋、赫茲C．伽利略、法拉第 D．赫茲、麥克斯韋二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，線圈abcd在勻強磁場中繞垂直于磁場的bc邊以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動，其線圈中感應(yīng)電動勢的峰值為Em，閉合回路中兩只燈泡均能正常發(fā)光．則（）A．從圖中位置開始計時，感應(yīng)電動勢瞬時表達式為e＝EmsinωtB．增大線圈轉(zhuǎn)動角速度ω時，感應(yīng)電動勢的峰值Em不變C．增大電容器C兩極板間的正對面積時，燈泡A1變亮D．抽去電感器L的鐵芯時，燈泡A2變亮8、如圖所示，A、B、C、D四個單擺的擺長分別為l，2l，l，，擺球的質(zhì)量分別為2m，2m，m，四個單擺靜止地懸掛在一根水平細線上．現(xiàn)讓A球振動起來，通過水平細線迫使B，C，D也振動起來，則下列說法錯誤的是（）A．A，B，C，D四個單擺的周期均相同B．只有A，C兩個單擺的周期相同C．B，C，D中因D的質(zhì)量最小，故其振幅是最大的D．B，C，D中C的振幅最大9、質(zhì)量為的汽車在平直路面上由靜止開始勻加速啟動，運動過程的圖像如圖所示，已知時刻汽車達到額定功率，之后保持額定功率運動，整個過程中汽車受到的阻力恒定，則下列說法正確的是（）A．在時間內(nèi)，汽車的牽引力大小為B．在時間內(nèi)，汽車的功率與時間成正比C．汽車受到的阻力大小為D．在與時間內(nèi)，汽車克服阻力做的功為10、如圖所示,表面粗糙程度相同的絕緣細桿傾斜固定放置,頂端點處固定一點電荷，一帶電小圓環(huán)套在絕緣細桿上,從細桿上點處由靜止釋放,沿細桿下滑到點時靜止.帶電小圓環(huán)可視為點電荷,則（）A．點的電勢可能高于點的電勢B．小圓環(huán)下滑過程中,電勢能減小C．小圓環(huán)所帶電荷和頂端固定的電荷一定是同種電荷D．小圓環(huán)下滑過程中,機械能的損失量一定等于克服摩擦力做的功三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）利用打點計時器測定勻加速直線運動小車的加速度，已知交流電頻率為50Hz，如題圖給出了該次實驗中從0點開始每5個點取一個計數(shù)點的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點。測得：s1＝1.40cm，s2＝1.90cm，s3＝2.38cm，s4＝2.88cm，s5＝3.39cm，s6由于計數(shù)點6模糊不清，因此無法測量。（1）在計時器打出點1、2時，小車的速度分別為：v1＝________m/s，v2＝________m/s；（2）利用紙帶數(shù)據(jù)可以求出小車的加速度a＝______m/s2（保留兩位小數(shù)）；（3）利用求得的加速度大小估算5、6兩計數(shù)點間的距離s6約為________cm（保留兩位小數(shù)）；（4）若交流電實際頻率比50Hz偏大，則該同學(xué)計算出的加速度大小與實際值相比________（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。12．（12分）在用打點計時器做“探究碰撞中的不變量”實驗時，下列哪些操作是正確的()A．相互作用的兩車上，一個裝上撞針，一個裝上橡皮泥，是為了改變兩車的質(zhì)量B．相互作用的兩車上，一個裝上撞針，一個裝上橡皮泥，是為了碰撞后粘在一起C．釋放小車時讓小車緊靠打點計時器D．先釋放拖動紙帶的小車，再接通打點計時器的電源四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，兩個半圓柱A、B緊靠著，其上有一光滑圓柱C，三者半徑均為R，質(zhì)量均為m，與地面的動摩擦因數(shù)均為μ，最初A、B靜止在水平地面上，現(xiàn)用水平向右的力拉A，使A緩慢移動，直至C恰好降到地面，整個過程中B保持靜止，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，求：(1)未拉動A時，B對C的作用力大小為多少？(2)動摩擦因數(shù)的最小值為多少？14．（16分）一活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi)，初始時氣體體積為用DIS實驗系統(tǒng)測得此時氣體的溫度和壓強分別為300K和推動活塞壓縮氣體，測得氣體的溫度和壓強分別為320K和．（1）求此時氣體的體積；（2）保持溫度不變，緩慢改變作用在活塞上的力，使氣體壓強變?yōu)椋蟠藭r氣體的體積．15．（12分）如圖所示，水平的平行虛線間距d＝10cm，其間有磁感應(yīng)強度B＝1.0T的勻強磁場．一個正方形線圈ABCD的邊長l＝10cm，質(zhì)量m＝100g，電阻R＝0.04Ω．開始時，線圈的下邊緣到磁場上邊緣的距離h＝80cm．將線圈由靜止釋放，取g＝10m/s2，求：（1）線圈下邊緣剛進入磁場時，CD兩端的電勢差（2）線圈下邊緣剛進入磁場時加速度的大小（3）整個線圈穿過磁場過程中產(chǎn)生的電熱Q．

2023學(xué)年模擬測試卷參考答案（含詳細解析）一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【答案解析】

A．據(jù)題，電梯在t=1時由靜止開始上升，加速度向上，此時加速度a＞1，t=4.5s時，a＞1，加速度向上，電梯處于超重狀態(tài)，故A項不符合題意；B．5～55s時間內(nèi)，a=1，電梯處于平衡狀態(tài)，繩索拉力等于電梯的重力，大于電梯失重時繩索的拉力，所以這段時間內(nèi)繩索拉力不是最小，故B項不符合題意；C．t=59.5s時，a＜1，加速度方向向下，電梯處于失重狀態(tài)，故C項不符合題意；D．根據(jù)a-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示速度的變化量，由幾何知識可知，61s內(nèi)a-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積為1，所以61s內(nèi)速度的變化量為1，而電梯的初速度為1，所以t=61s時，電梯速度恰好為1．故D項符合題意．2、B【答案解析】

AB．原子核（稱為母核）俘獲一個核外電子，使其內(nèi)部的一個質(zhì)子變?yōu)橹凶?，并放出一個中微子，從而變成一個新核（稱為子核）的過程。電荷數(shù)少1，質(zhì)量數(shù)不變。故A錯誤，B正確；C．原子核（稱為母核）俘獲電子的過程中動量守恒，初狀態(tài)系統(tǒng)的總動量為0，則子核的動量和中微子的動量大小相等，方向相反。故C錯誤；D．子核的動量大小和中微子的動量大小相等，由于中微子的質(zhì)量很小，根據(jù)知，中微子的動能大于子核的動能。故D錯誤。故選B。3、C【答案解析】

設(shè)線框中產(chǎn)生的電動勢有效值為E，根據(jù)焦耳定律得：則得感應(yīng)電流有效值為最大值為電流的周期為角速度為所以線框中電流隨時間變化的關(guān)系式為i=Imsinωt=2sin5πtA故選C．點晴：解決本題關(guān)鍵要理解有效切割的長度與感應(yīng)電動勢的關(guān)系，判斷出感應(yīng)電動勢作正弦變化，要有運用數(shù)學(xué)知識解決物理問題的能力．4、D【答案解析】

以兩個小球組成的整體為研究對象，分析受力，作出F在三個方向時整體的受力圖，根據(jù)平衡條件得知：F與T的合力與重力2mg總是大小相等、方向相反，由力的合成圖可知，當(dāng)F與繩子oa垂直時，F(xiàn)有最小值，即圖中2位置，根據(jù)平衡條件得F的最小值為：F=2mgsin30°=mgA.12mg與計算結(jié)果不符，故B.32mg與計算結(jié)果不符，故C.33mg與計算結(jié)果不符，故D.mg與計算結(jié)果相符，故D符合題意。5、C【答案解析】試題分析：根據(jù)焦耳定律Q=I2Rt求解電流的有效值，其中I是有效值．再根據(jù)有效值與最大值的關(guān)系求出最大值．解：設(shè)電熱器的電阻為R，t時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量為Q，則：Q=此熱量是接交流電源上產(chǎn)生的熱功率的2倍，所以Q′=Q=所以：=解得：V所以最大值為故選C6、B【答案解析】

1864年，英國青年物理學(xué)家麥克斯韋在研究了當(dāng)時所發(fā)現(xiàn)的電磁現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，建立了麥克斯韋電磁理論，并預(yù)言了電磁波的存在；1888年，德國青年物理學(xué)家赫茲第一次用實驗證實了電磁波的存在，故ACD錯誤，B正確。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【答案解析】A．圖示位置即中性面，所以感應(yīng)電動勢的瞬時表達式為e=Emsinωt，故A正確；B．感應(yīng)電動勢的峰值Em=BSω，增大線圈轉(zhuǎn)動角速度ω時，感應(yīng)電動勢的峰值Em將增大，故B錯誤；C．增大電容器C兩極板間的正對面積時，電容增大，容抗減小，燈泡A1變亮，故C錯誤；D．抽去電感器L的鐵芯時，自感系數(shù)減小，感抗減小，燈泡A2變亮，故D正確．故選：AD8、BC【答案解析】由A擺擺動從而帶動其它3個單擺做受迫振動，受迫振動的頻率等于驅(qū)動力的頻率，故其它各擺振動周期跟A擺相同，故A正確，B錯誤；受迫振動中，當(dāng)固有頻率等于驅(qū)動力頻率時，出現(xiàn)共振現(xiàn)象，振幅達到最大，由于C擺的固有頻率與A擺的相同，故C擺發(fā)生共振，振幅最大，故C錯誤，D正確；此題選擇錯誤的選項，故選BC．點睛：本題關(guān)鍵明確兩點：受迫振動的頻率等于驅(qū)動力頻率；當(dāng)固有頻率等于驅(qū)動力頻率時，出現(xiàn)共振現(xiàn)象．9、BC【答案解析】

在0～t1時間內(nèi)做勻加速運動，加速度為a=，由牛頓第二定律可得F-f=ma1，在t1時刻達到額定功率，P=Fv1，t2時刻達到最大速度此時牽引力等于阻力，故P=fv2，聯(lián)立解得，，故A錯誤，C正確；在0～t1汽車勻加速運動，牽引力恒定，汽車的功率P=Fv=Fat，故功率與時間成正比，故B正確；在t1～t2時間內(nèi)，根據(jù)動能定理可得Pt-Wf=，故克服阻力做功等于Pt?，故D錯誤；故選BC．點睛：本題考查的是汽車的啟動方式，對于汽車的兩種啟動方式，恒定加速度啟動和恒定功率啟動，對于每種啟動方式的汽車運動的過程一定要熟悉10、ABC【答案解析】

C．小圓環(huán)能由P點開始下滑，有沿桿向下的加速度，表明庫侖力、重力沿桿分力兩力的合力大于滑動摩擦力．滑到Q點時又能靜止，表明在靜止前有沿桿向上的加速度，庫侖力、重力沿桿分力兩力的合力小于滑動摩擦力．而庫侖力隨環(huán)遠離而減小，可以判定環(huán)受到的庫侖力沿桿向下為斥力，小圓環(huán)所帶電荷和頂端固定的電荷一定是同種電荷，故C正確B．小圓環(huán)下滑過程中，庫侖斥力做正功，電勢能減小，故B正確；A．無法判斷是P、Q帶正電還是帶負電，如帶正電，沿電場線電勢降低，點的電勢高于點的電勢，故A正確；D．小圓環(huán)下滑過程中，除重力外，摩擦力做負功，庫侖力做正功，機械能的損失量等于克服摩擦力做的功和庫侖力做功之和，故D錯誤．故選：ABC三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.165m/s0.214m/s0.48m/s2—0.51m/s2均可3.87cm—3.90cm均可偏小【答案解析】

（1）由題意可知，相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為T=0.1s，打點計時器打計數(shù)點1時，小車的速度；打點計時器打計數(shù)點2時，小車的速度；（2）利用前四段位移并使用逐差法計算如下：，答案在0.48m/s2—0.51m/s2均可；（3）勻變速直線運動，相鄰相等時間的位移差，是一個定值。通過計算得，則：，計算結(jié)果在3.87cm—3.90cm均可；（4）若交流電實際頻率比50Hz偏大，則相鄰計時點間的時間間隔小于0.02s，相鄰計數(shù)點間的時間間隔就小于0.1s；但我們在計算時，仍然帶入了T=0.1s，這就使得計算出的加速度值比實際值偏小。12、B【答案解析】

相互作用的兩車上，一個裝上撞針，一個裝上橡皮泥，是為了碰撞后粘在一起，不是為了改變車的質(zhì)量，故A錯誤，B正確；碰撞前一個小車應(yīng)有速度，故小車在手推動下開始運動，不一定讓小車緊靠打點計時器，故C錯誤；為了能測出小車開始運動的速度，應(yīng)先接通電源再釋放紙帶；故D錯誤；故選B．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)F=33mg【答案解析】

根據(jù)A緩慢移動并且B保持靜止可知，本題考查共點力的平衡，根據(jù)力的平衡條件條件求解C受到B作用力的大小F，先根