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文檔簡介
寫在之前:鑒于下載本文檔人員較多,稍微啰嗦兩句。本人于一次性通過注規(guī)四門科目,有關(guān)知識72分。整體來說,有關(guān)知識本門科目相對來講較為容易,認(rèn)真復(fù)習(xí)可以通過,各位應(yīng)有信心。大體復(fù)習(xí)節(jié)奏為:看書一遍-視頻一遍(時間緊張可以兩者合并)-做題-做試卷-返回去看書-看筆記;如下內(nèi)容就是筆記,難記或者混合的東西應(yīng)在此處,這不是一種邏輯性的,是你記不住的或者相對混淆的才放到筆記,如下;難懂的可以標(biāo)黃,不一定要追求每個都懂,大部分懂就好了,標(biāo)黃內(nèi)容不懂的是在不懂可以放棄,畢竟60分及格。建筑學(xué)羅馬建筑的藝術(shù)特點:(1)多立克、愛奧尼克、科斯林、塔司干、混合柱式(前三為古希臘繼承);(2)發(fā)明了券柱式;(3)發(fā)展了疊柱式,發(fā)明了水平立面劃分構(gòu)圖形式;(4)發(fā)明了巨柱式;(5)發(fā)明了拱券與柱列的結(jié)合,將券腳立在柱式檐部上的持續(xù)券;(6)用組線腳或復(fù)合線腳替代簡樸的線腳。設(shè)計工作程序:編制各階段設(shè)計文獻、配合施工和參與驗收、工程總結(jié)屋頂防水構(gòu)造:卷材防水屋面和剛性防水屋面場地排水:暗管排水(建筑物構(gòu)筑物集中的場地,運送線路及地下管線較多,面積較大,地勢平坦的場地;大部分屋面為內(nèi)落水;道路低于建筑標(biāo)高,并運用路面雨水口排水)和明溝排水(建筑物構(gòu)筑物較為分散;明溝排水坡度0.3-0.5,特殊困難地段可為0.1)平面大跨度和空間構(gòu)造體系薄殼構(gòu)造的曲面形式:旋轉(zhuǎn)曲面(球形曲面、旋轉(zhuǎn)拋曲面、橢球面、旋轉(zhuǎn)雙曲面)、平移曲面(橢圓拋物雙曲扁殼)、直紋曲面(扭殼、拋物面殼、筒殼、柱狀面殼)平面大跨度空間構(gòu)造(成熟但側(cè)向剛度差)單層鋼架制作以便76米拱式構(gòu)造軸向壓力,特別注意拱腳基本的解決合用于體育館、展覽館散裝倉庫等;40-60米簡支梁構(gòu)造簡樸、技術(shù)規(guī)定不高18米如下屋架節(jié)點荷載,只產(chǎn)生軸向力一般預(yù)制混凝土24-36;預(yù)應(yīng)力60米,鋼屋架70米空間構(gòu)造體系網(wǎng)架整體性強、穩(wěn)定性好、抗震合用于工廠化生產(chǎn)、可地面拼接、整體吊裝薄殼旋轉(zhuǎn)曲面、平移曲面、直紋曲面屋蓋構(gòu)造;較大跨度建筑物如展覽館、俱樂部、機庫、倉庫等折板邊梁、橫隔及薄板27米類似于筒殼懸索索網(wǎng)、邊沿構(gòu)件、下部支撐構(gòu)造大跨度需要,其她構(gòu)造施工難、不經(jīng)濟各類材料屬性無機材料金屬材料(各類合金、銅鋁)非金屬材料(無機凝膠材料、天然石材、混凝土、玻璃、陶瓷)有機材料植物材料(石油瀝青、煤瀝青等)合成高分子材料(塑料、合成橡膠、多種有機粘貼劑)復(fù)合材料顆粒集結(jié)型(聚合物混凝土)纖維增強型(玻璃鋼、鋼纖維混凝土)層合型(多種復(fù)合板材)設(shè)計標(biāo)高:室內(nèi)外高差,無進車通道最佳地面排水坡度為1-3%,容許在0.5-6%;室內(nèi)標(biāo)高比室外標(biāo)高一般為0.45-0.6,容許在0.3-0.9變化,有進車通道時0.15;坡度0.4-3%,最大為8%。坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置,綜合考慮朝向、通風(fēng)、地質(zhì)條件建筑與等高線的關(guān)系與等高線平行、垂直、斜交垂直組合錯疊、跌落、掉層、錯層等臨街坡地住宅掉層、吊腳、天橋、凸出樓梯間、連廊、室外梯道道路出入口:交叉口紅線次干道人行道、地鐵出入口公交站臺花園、學(xué)校、殘疾人建筑影劇院、會展、商業(yè)密集建筑基地,至少一面面臨都市干道,有足夠的疏散寬度(不小于用地周長的1/6)8070301520
都市道路交通工程凈空與限界類型凈寬凈高行人0.75-12.2自行車12.2小汽車2.01.6公共汽車2.63.0大貨車34橋洞行人2.5(考慮其她非機動車通行和公共汽車3.5)。汽車4.5鐵路4.88內(nèi)燃汽車5.5;電力機車6.55;7.5(160-200);高速列車7.25;雙層集裝箱7.96通行噸位3000100050030050-100凈高12.511107-84.5-5.53.5-4.5停車視距:120KM/h100KM/h80KM/h60KM/h50KM/h210米160米115米75米60米人行橫道:車道不小于6條或橫道不小于30米,設(shè)立安全島最小1米車道理論通行能力:1800輛/小時(理論)平均500_1000(小汽車),自行車800_1000輛;人行道0.75米,通行1800/小時,碼頭等繁忙處1400;車道折減系數(shù):0.8-0.89,0.65-0.78,0.5-0.65環(huán)形交叉口:合用于多條道路交匯的交叉口、左轉(zhuǎn)交通量較大和畸形交叉口通行能力低、不合用于迅速路和主干路,也不實用有大量非機動車和行人中心島形狀和尺寸圓或橢圓,長軸沿主干道;設(shè)計車速的50%一次計算圓曲線半徑,中心島半徑等于圓曲線半徑-環(huán)道寬度1/2環(huán)道交錯規(guī)定交錯角越小越安全,一般20-30行車速度35302520中心島最小半徑50352520交錯長度40-4535-453025寬度的擬定三條車道,18米左右(3+1非機動,分隔帶≥1),環(huán)道縱坡不適宜不小于2%交叉口轉(zhuǎn)角半徑道路類型主干道次干道支路單位出入口交叉口設(shè)計車速25-3020-2515-205-15轉(zhuǎn)角半徑15-258-105-83-5機動車停車庫設(shè)計直坡道停車庫布局簡樸,線路明確用地不夠經(jīng)濟,單位停車位占地面積較多螺旋坡道停車庫布局簡樸,線路明確,上下行坡道干擾少,速度快造價高、用地稍比直行坡道節(jié)省,單位停車面積較多錯層(半坡道)停車庫交通線路對部分停車位有干擾,建筑外立面呈錯層形式單位停車面積較小,用地節(jié)省斜樓板停車庫交通線路長,對停車位進出普遍干擾,立面傾斜狀用地最為節(jié)省,單位停車面積至少互通式立交設(shè)計車速80605040互通立交最小凈距離1000900800700都市軌道交通高運量系統(tǒng)4.5-7大運量系統(tǒng)2.5-5地鐵運送能力2.5萬以上,也有高運量的中運量系統(tǒng)1-3輕軌、單軌系統(tǒng)、磁懸浮低運量系統(tǒng)不不小于1
都市市政公用設(shè)施都市供水工程總體規(guī)劃階段預(yù)測都市用水量人均綜合用水指標(biāo)法、單位用地指標(biāo)法、年遞增率法、分類加和法進行水資源供需平衡分析擬定都市自來水廠布局和供水功能布置輸水管(渠)、配水干管和其她配水設(shè)施劃定水資源保護區(qū)范疇,提出水源保護措施具體規(guī)劃計算規(guī)劃區(qū)用水量分類加和法貫徹總體規(guī)劃擬定的供水設(shè)施位置和用地布置配水管網(wǎng)、擬定管徑以及管道的平面和豎向位置擬定規(guī)劃區(qū)其她配水設(shè)施位置、配水能力、用地面積或用地原則都市供水專項規(guī)劃比總規(guī)具體,部分能達到具體規(guī)劃深度;有的研究了凈水工藝,配水管網(wǎng)平差計算,擬定了配水管網(wǎng)管徑、水廠出廠誰呀和其她配水設(shè)施位置、供水能力,估算了工程投資給水系統(tǒng)可分為取水工程、凈水工程和輸配水工程;水利部門:農(nóng)業(yè)用水、工業(yè)用水、生活用水和生態(tài)用水四個部分;都市規(guī)劃兩個部分:公共供水系統(tǒng)提供的用水和自備水源、河湖環(huán)境用水、航道用水、農(nóng)村居民和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公司用水等其她,通車分為生活用水、工業(yè)用水和其她用水。其她用水涉及道路澆撒、綠化用水以及管網(wǎng)漏損、水廠自用水等。水體五類原則,1,2類特殊控制區(qū),嚴(yán)禁排放;3類重點控制區(qū),執(zhí)行一線排放;4,5類一般控制區(qū),三級排放原則。都市水源的保護涉及水質(zhì)和水壓的保護。取水點保護:地表取水點周邊100米,上游1000米,下游100米;單獨泵站、池周邊10米;地下水源、水井周邊30米。取水口位置距碼頭邊沿至少100米。取水口:取水口不適宜設(shè)立在碼頭,如需必須用河床式取水口管網(wǎng)校核涉及事故和消防校核干管200,配水100,消防不不不小于150,入戶20;取水構(gòu)筑物:水深2.5-3米,100年防洪原則,枯水量保證90-97%,枯水位保90-99%;都市排水工程總體規(guī)劃階段擬定排水體制提出雨水、污水運用原則劃定排水分區(qū)擬定雨水系統(tǒng)設(shè)計原則布置雨水干管(渠)和其她雨水設(shè)施具體規(guī)劃階段估算污水量,擬定污水解決率和解決深度擬定污水解決廠布局,布置污水干管和其她污水設(shè)施貫徹總體規(guī)劃擬定的排水干管位置和其她排水設(shè)施用地,并在管徑、管底標(biāo)高方面與周邊排水管道相銜接布置規(guī)劃區(qū)內(nèi)雨水、污水支管和其她排水設(shè)施擬定規(guī)劃區(qū)雨水、污水支管管徑和控制點標(biāo)高都市排水專項規(guī)劃貫徹和深化總體規(guī)劃,為編制具體階段的排水規(guī)劃發(fā)明條件治理水環(huán)境,對原有直排式合流制進行改造解決都市局部地段排水困難而進行的排水系統(tǒng)改造規(guī)劃雨水管渠布置:不不小于40米的路段,單獨布置,不小于40米,雙側(cè)。雨水口:道路雨水口距離為30-80米,雨水口通過連接管與雨水管渠相連,連接管最小管徑為200mm,坡度一般為0.01,長度不適宜超過25米,統(tǒng)一連接管的雨水口不超過3個。生活污水排放系數(shù)0.8-0.9;工業(yè)廢水排放系數(shù)0.7-0.9;都市污水量排放系數(shù)0.7-0.8都市供電工程總體規(guī)劃階段預(yù)測都市規(guī)劃目的年的用電負(fù)荷水平電力彈性系數(shù)法、回歸分析法、增長率法、人均用電指標(biāo)法、橫向比較法、負(fù)荷密度法、單耗法預(yù)測市域和城區(qū)規(guī)劃用地負(fù)荷電力平衡擬定都市供電電源種類和布局?jǐn)M定城網(wǎng)供電電壓級別和層次擬定城網(wǎng)中主網(wǎng)布局及其變電所(站)容量、數(shù)量擬定35KV及以上高壓送、配電線路走向及防護范疇提出都市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的重大電力設(shè)施近近期建設(shè)項目及進度安排繪制市域和市區(qū)電力總體規(guī)劃圖闡明書具體規(guī)劃擬定各類建筑的規(guī)劃用地指標(biāo),并進行負(fù)荷測算單位建筑面積負(fù)荷法、單耗法擬定供電電源的容量、數(shù)量級位置、用地布置中壓配電網(wǎng)或中、高壓配電網(wǎng),擬定其變電所(站)、開關(guān)站的容量、數(shù)量、構(gòu)造形式及位置、用地繪制電力控制具體規(guī)劃圖、闡明書與建筑物的垂直距離線路電壓<11-103566-110110-220330500垂直距離2.5345678.5水平11.534-58.5架空電纜:與1-10KV合桿時,凈距離不不不小于2.5,與1KV不不不小于1.5;與長途導(dǎo)線時,在下部不不不小于0.6米管道埋深給水管道100-350管徑,0.5-1.1;350-600,1.1-1.6;600-1000,1.6-2.1干管200以上;支管150-200,中小都市100-150,接戶管根據(jù)實際狀況污水管道雨水管渠機動車上,不不不小于0.7米,污水管渠根據(jù)實際狀況最小設(shè)計流速0.6m/s,非金屬管道最大5,金屬最大10最小管徑200mm,相應(yīng)的最小設(shè)計坡度0.4%通信管道0.8-1.2冰凍層如下,地下水位以上0.3-0.4%,不不不小于0.25%熱力管道綠化帶不小于0.3,鐵路1米,公路0.7,電車路基0.75高于近30年來地下水位0.2米,沒有資料,高于已知最高0.5米。熱力與電纜最小凈距0.5米,直埋電纜0.7-0.9通過電車、鐵路,應(yīng)置于水泥管或鋼管,埋深不低于管道埋深高壓走廊:35KV及以上要設(shè)立專用通道,新建66KV及以上不應(yīng)超過市中心和重要風(fēng)景區(qū)500---(65-75);330—(35-45);220—(30-40);110,66—(15-25).35—(15-20)高壓配電網(wǎng):放射式、環(huán)式或多回路;低壓用放射、環(huán)式和格網(wǎng)消防栓:道路不小于60米兩側(cè),距離建筑物5米都市供熱工程都市總體規(guī)劃階段現(xiàn)狀調(diào)查,涉及熱源、供熱顧客、管網(wǎng)用熱指標(biāo)以及將來工業(yè)用熱顧客選定多種建筑物的采暖面積熱指標(biāo),擬定集中供熱范疇,預(yù)測都市熱負(fù)荷劃分供熱分區(qū),擬定各供熱分區(qū)的熱負(fù)荷選擇供熱方式,擬定熱源的種類、供熱能力、供熱參數(shù),擬定供熱設(shè)施的分布、數(shù)量、規(guī)劃、位置和用地面積布局都市集中供熱干線管網(wǎng)多種熱能轉(zhuǎn)換設(shè)施的布置計算都市供熱干管的管徑提出近期供熱設(shè)施建設(shè)項目安排都市具體規(guī)劃階段分析供熱現(xiàn)狀,理解規(guī)劃區(qū)內(nèi)可運用的熱源計算規(guī)劃范疇內(nèi)的熱負(fù)荷貫徹上一層次規(guī)劃擬定的供熱設(shè)施擬定本規(guī)劃區(qū)的鍋爐房、熱力站等供熱設(shè)施數(shù)量、供熱能力、位置既用地面積布局供熱管網(wǎng)計算供熱管道管徑。擬定管道位置天然氣來源和加壓氣源,采用中壓A和中壓B一級管網(wǎng),人工壓制氣源,盡量采用中壓B一級或者中低壓二級管網(wǎng)系統(tǒng);中壓一級管網(wǎng)合用于新城區(qū)或安全距離可以保證的地區(qū);一級管網(wǎng)合用于供氣范疇約2-3平方公里的都市和地區(qū);天然氣中壓B二級管網(wǎng)合用于都市中街道狹窄、房屋密集的地區(qū);三級管網(wǎng)合用于大中都市熱力站規(guī)模:若同步供應(yīng)生活熱水,建筑面積增50平方米。顧客采暖面積(萬㎡)建筑面積2-51605-1020010-1524015-2028020-35320燃氣分級(最新規(guī)范)高壓次高壓中壓低壓A2.5-40.8-1.60.2-0.4<0.01B1.6-2.50.8-0.40.01-0.2生活垃圾轉(zhuǎn)運站:非機動車0.4-1.0;機動車2-4轉(zhuǎn)運量用地面積(㎡)與相鄰建筑間距綠化隔離帶>450不小于80003015150-45025-1000015850-150800-3000105<50200-100083生活垃圾填埋場:大中都市不小于5千米,小都市2千米,居民點0.5千米,場地內(nèi)20米的防護綠帶,周邊不不不小于100米防護綠帶通信管道與其她管線凈距離不小于1米公共廁所用地類型密度間距建筑面積獨立式用地居住用地3-5500-80030-6060-100公共設(shè)施4-11300-50050-12080-170工業(yè)和倉儲1-2800-10003060廢物箱:商業(yè)金融業(yè)街道50-100;主次干道、有輔路的迅速路100-200;支路和有人行道的迅速路200-400.生活垃圾焚燒廠,熱力值不小于5000且衛(wèi)生填埋場選址困難,用地指標(biāo)50-100平方米/噸天,不不不小于1公頃,周邊綠帶不不不小于10生活垃圾堆肥場:有機物含量不小于40%,用地指標(biāo)85-300平方米/噸天,周邊綠帶不不不小于10消防站(最新規(guī)范)類別建設(shè)用地面積建設(shè)用地總面積一級3900-56004500-8000主次干道臨街地段;距離交叉口不適宜不不小于30米;主體建筑離公共建筑的重要疏散口不不不小于50米;轄區(qū)內(nèi)的危險化學(xué)品設(shè)施常年主導(dǎo)風(fēng)向的上或側(cè),距離不小于200;距離道路紅線不小于15二級2300-38003000-5400特勤5600-7200戰(zhàn)勤保障6200-79007667-13600水上消防站河流、湖泊的消防艇靠泊岸線長度不不不小于100米;30min內(nèi)達到,距離邊沿區(qū)30公里陸上基地離危險品200米,消防站船離基地不不小于500米且無隔離航空消防站結(jié)合民用機場布局與建設(shè),陸上基地單獨布置,若設(shè)立在機場建筑,有獨立的功能分區(qū)防空設(shè)施:避開易襲擊;易燃易爆不小于50,有害氣體信息技術(shù)計算器四要素:硬件、軟件、數(shù)據(jù)、顧客;關(guān)系模型數(shù)據(jù)庫是最常用的數(shù)據(jù)庫重要的操作:通用的集合操作,如并、交、差運算;清除關(guān)系表的某些部分,涉及選擇和投影;兩個關(guān)系表的合并。GIS硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員、管理;GIS由數(shù)據(jù)的輸入、數(shù)據(jù)的儲存與管理、數(shù)據(jù)的查詢與分析和成果的輸出四部分構(gòu)成GIS網(wǎng)絡(luò)分析,估計交通事件成本、事件等、基本設(shè)施配備的服務(wù)產(chǎn)生誤差的因素:位置精度、屬性精度(屬性數(shù)據(jù)往往因疏忽而產(chǎn)生誤差);邏輯上的一致性;完整性;人為因素各類常用遙感圖像的特點彩紅外航空像片色彩飽和度高,對植被、水體的辨別率高(植被呈紅色)。最常用、假色、對植被和水體辨別率高微波雷達圖像可穿透云層,辨別地物的含水量、植物長勢、洪水沉沒等,具有全天候的特點加拿大的radarsat1/2廣為應(yīng)用,土地遙感監(jiān)測20km*3的ASR圖像MISS和TM圖像由美國的陸地衛(wèi)星提供,早起MSS4個通道79*79;TM圖像7個通道除紅外120*120其他30*30對同一地物的反復(fù)成像周期18天SPOT5衛(wèi)星數(shù)據(jù)避免輻射差,在制圖和虛擬現(xiàn)實應(yīng)用5天反復(fù)周期氣象衛(wèi)星中國的風(fēng)云和美國的氣象衛(wèi)星;最新的歐洲的metops一日多次掃描,可觀測熱島的變化狀況高空間辨別率衛(wèi)星影像最新辨別率0.41米,多光譜辨別率1.65米遙感技術(shù)發(fā)展,最新美國商業(yè)公司高光譜遙感衛(wèi)星影像可見光、紅外波段范疇內(nèi),30米地面辨別率,用于地物波普測量,海洋水色要素和大氣水汽等激光雷達LIDAR獲取對象表面的三位坐標(biāo),高的空間辨別率和垂直辨別率都市變化中發(fā)揮了重要作用中巴地球資源衛(wèi)星和北京一號小衛(wèi)星中巴地面辨別率2.36米北京4米全色和寬幅24千米高差1.5米擋墻要設(shè)護欄,護坡0.5-1.0;草坡坡度宜不不小于0.5.超過2米,上距離3米,下2米,超3米考慮日照擋墻1.5-3.0經(jīng)濟高度,不應(yīng)超6米,超6米應(yīng)退臺,條件許可狀況下,擋墻1.5米退臺。都市經(jīng)濟學(xué)都市經(jīng)濟學(xué)的關(guān)系市場經(jīng)濟關(guān)系眾多消費者和公司在交易市場中建立起來的經(jīng)濟關(guān)系公共經(jīng)濟關(guān)系政府與社會的經(jīng)濟關(guān)系,如提供都市供水、道路消防等,通過稅收從居民和公司內(nèi)部的公共經(jīng)濟:都市政府與都市居民和公司之間的公共經(jīng)濟關(guān)系外部的公共經(jīng)濟關(guān)系:都市與其上級政府的財政關(guān)系如財政轉(zhuǎn)移、建設(shè)項目資助外部效應(yīng)關(guān)系外部效應(yīng)的存在使得經(jīng)濟活動主體之間發(fā)生的經(jīng)濟關(guān)系;當(dāng)一種經(jīng)濟活動對其她的人或經(jīng)濟單位產(chǎn)生了影響,而這種影響又不能在市場中加以消除時,就產(chǎn)生了外部性效用最大化是消費者(大眾)追求的目的,或稱消費者的決策原則;利潤最大化是廠商的追求目的利潤=銷售收入-成本=(產(chǎn)量*價格)-(資本成本+勞動成本+土地成本)(重要的生產(chǎn)要素)利潤的最大化的總成本分派是由多種要素邊際產(chǎn)出相等的點決定的都市的形成:生產(chǎn)要素組合、規(guī)模經(jīng)濟和集聚經(jīng)濟原理(地方化經(jīng)濟、都市化經(jīng)濟)外延式增長:增長資本、勞動、土地三個生產(chǎn)要素人口增長率=經(jīng)濟增長率=資本增長率/資本產(chǎn)出比資本增長率=儲蓄率+資本凈流入增長率都市建設(shè)用地增長率=資本增長率/資本密度(單位面積上的資本投入量)經(jīng)濟增長率=建設(shè)用地增長率*資本密度/資本產(chǎn)出比內(nèi)延式:依托技術(shù)進步,提高資源運用效率;提高生產(chǎn)者技能價格指租用價格(地租和房租),租用價格R和購買價格P之間的關(guān)系I為利率,T為年限人的費用三部分:通勤交通費用;住房費用;其她的生活品都市規(guī)模擴張:人口和經(jīng)濟的發(fā)展帶來的,地租曲線平行的上移;第二種(一是都市交通的改善帶來交通成本的下降,地租曲線更平緩;都市居民收入的上升)社會消費品分類競爭性非競爭性排她性私人物品:如面包自然壟斷物品,如供水管網(wǎng)非排她性共有資源:水資源公共品:不擁擠的都市道路用手投票不能實現(xiàn)經(jīng)濟效率的最大化霍爾曼系數(shù)H=消費品工業(yè)的凈產(chǎn)值/資本品工業(yè)凈產(chǎn)值,4-6第一階段;1.5-3.5第二階段;0.5-1.5第三階段;不不小于0.5為第四經(jīng)濟增長的途徑:要素推動、投資推動、創(chuàng)新推動和財富推動都市地理學(xué)中心地理論各級供應(yīng)點必須達到最低數(shù)量使商人的利潤最大化地區(qū)的所有人口都能得到每一種貨品的提供或服務(wù)均有規(guī)則的等邊三角形排列,均有六邊形的市場區(qū)市場原則交通原則行政原則區(qū)域空間構(gòu)造體系中心地理論:克里和廖什;核心與邊沿理論:均衡增長-納克斯,不均衡-希爾曼,增長極-佩魯位序規(guī)模法則:PIRI=K,RI即人口規(guī)模的排序,PI為人口數(shù);PR=P1/R(PR位第R的人口,P1位最大,R為都市的位序)都市經(jīng)濟區(qū):中心都市、腹地、經(jīng)濟聯(lián)系、空間通道都市經(jīng)濟區(qū)的組織原則:中心都市原則(首要),聯(lián)系方向原則,腹地原則,可達性原則,過渡帶原則,兼顧行政單元完整性原則斷裂點模型:都市社會學(xué)重要理論芝加哥學(xué)派和古典都市生態(tài)學(xué)帕克人類生態(tài)學(xué)《都市:都市環(huán)境中人的行為研究建議》吉伯斯同心圓理論中心集聚化和貿(mào)易分散化沃思人口規(guī)模、人口密度和人口異質(zhì)性三個因素及其互相聯(lián)系導(dǎo)致了都市性的發(fā)展《作為生活方式的都市性》馬克思主義學(xué)派和都市空間的政治經(jīng)濟學(xué)理論列裴弗爾和哈維韋伯學(xué)派和新韋伯學(xué)派階級理論都市資源的分派全球化和信息化都市理論老齡社會:65歲以上7%,60歲以上10%或少年小朋友(0-14)比重不不小于30%哈里斯和烏爾曼提出多核心理論屋頂防水和地下室防水的有關(guān)內(nèi)容城區(qū)常住人口50萬如下的都市為小都市,其中20萬以上50萬如下的都市為Ⅰ型小都市,20萬如下的都市為Ⅱ型小都市;城區(qū)常住人口50萬以上100萬如下的都市為中檔都市;城區(qū)常住人口100萬以上500萬如下的都市為大都市,其中300萬以上500萬如下的都市為Ⅰ型大都市,100萬以上300萬如下的都市為Ⅱ型大都市;城區(qū)常住人口500萬以上1000萬如下的都市為特大都市;城區(qū)常住人口1000萬以上的都市為超大都市。都市地理要素涉及位置、距離、構(gòu)造、范疇和時間斗拱:由方形的斗、升和矩形的斗拱、斜的昂構(gòu)成古代建筑用間作為度量單位場地供水分都市供水和自備水源;需理解與場地相連點的管徑、坐標(biāo)、標(biāo)高和保證給水壓力場地設(shè)計地面聯(lián)系形式需考慮地形坡度大??;建筑物外輪廓線;場地面積大??;建筑物的運送關(guān)系;土石方工程量多層與多層防火間距不應(yīng)不不小于6米,高層與多層9米,高層與高層13米古代建筑的類型外國不同類型時期的建筑地形坡度:工業(yè)0.5%--2%,居住0.3%-10%,機場0.5%-1%鐵路0-0.25,同步,根據(jù)豎向規(guī)范,工業(yè)倉儲最大10%,居住最大25%,公建20%設(shè)計場地:平坡、臺階、混合式;當(dāng)不不小于5%時平坡,不小于8%臺階,但500米以上也可以采用臺階框筒構(gòu)造為高層構(gòu)造色光三原色紅綠藍色料三顏色紅黃藍色相多種色彩的不同相貌明度色彩的明暗度彩度色彩純凈和鮮艷限度、超高緩和度不不不小于15-20米,不設(shè)超高只有加寬至少10米如果需要平曲線與豎曲線重疊設(shè)立時,一般但愿平曲線與豎曲線分開設(shè)立,實在不行將豎曲線在平曲線內(nèi)設(shè)立。平原都市,道路最大縱坡5%以內(nèi)。人行坡道一般為10%-12%。道路最小縱坡度應(yīng)不小于或等于0.5%,困難時可不小于或等于0.3%,遇特殊困難縱坡度不不小于0.3%時,應(yīng)設(shè)立鋸齒形偏溝或采用其她排水措施一般當(dāng)坡度不不小于0.5%時,或外距不不小于5cm時,不設(shè)豎曲線;半徑為10-20倍平曲。露天停車25-30平方,路邊16-20平方,室內(nèi)30-35平方。地鐵2.5萬人/小時輕軌/單軌1-3萬/小時;市區(qū)軌道交通站1-1.5公里合用:干旱地區(qū)、舊城改建;都市排水按照來源和性質(zhì)分為:生活污水、工業(yè)廢水和降水3、污水量按70-90%生活用水,一般排放系數(shù)都市水污取0.7-0.8,都市綜合污水0.8-0.9。污水解決分三級。一級物理(45-55),二級生物解決溶解可降解有機物(60-90),三級活性炭、離子互換等解決不可降解有機物和深解性無機物。污水廠,最小風(fēng)頻上風(fēng)向,與生活區(qū)最小300米。規(guī)劃單位建筑面積負(fù)荷:居住20-60W/平方,公建30-120;工業(yè)20-80規(guī)劃單項建設(shè)用地:居住100-400kw,300-1200kw;200-800kw
1)電水平法中波及的各功能分區(qū)用電水平分別為:農(nóng)業(yè)區(qū)用電水平:d=3.5~28萬kwh/km2;
中小工業(yè)區(qū)d=~4000萬kwh/k㎡;大工業(yè)區(qū)d=3500~5600萬kwh/k㎡;
居民區(qū)d=4.3~8.5萬kwh/k㎡。經(jīng)濟指標(biāo)有關(guān)分析法、電力彈性系數(shù)法是比較先進的預(yù)測措施,其誤差是一次性的,是應(yīng)推廣采用的。電源有都市發(fā)電廠和區(qū)域變電所兩種。高壓1-10KV,低壓220-1KV,火電廠一般用地在15-70公頃之間。變電所供電半徑:35----10;5—10公里。110—35,15---30公里220—110,50---100公里。
配電所一般為戶內(nèi)型,單臺變壓器不適宜超過630kv.A,2臺。
都市一次送電220kv,二次送電110kv,高壓配電10kv,低壓配電380/220kv.高壓配電網(wǎng)——放射式、環(huán)式、或多回線低壓配電網(wǎng)——放射式、環(huán)式、格網(wǎng)式一次送電網(wǎng)——環(huán)式,單環(huán)或雙環(huán),
二次送電網(wǎng)——電網(wǎng)構(gòu)造應(yīng)與本地城建部門協(xié)商,并納入總規(guī)并以貫徹。
電力電纜:直埋敷設(shè);溝槽敷設(shè),排管敷設(shè),隧道敷設(shè),架空及橋梁構(gòu)架安裝,水下敷設(shè)。地下電纜兩側(cè)各0.75米,海底電纜兩側(cè)各1公里,港區(qū)兩側(cè)100米,江河,各100米;中小河流50米。液化石油氣各都市儲存天數(shù)多在35-60天,廠供時靈活掌握,基地供時,計算月平均日用量的2-3倍。廠供根據(jù)供氣規(guī)模、運送方式和運距等因素擬定。燃氣儲配站三個功能:調(diào)峰、加壓、混和。燃氣調(diào)壓站:穩(wěn)壓、調(diào)壓冷暖站服務(wù)范疇10萬平方米人口密度不小于2.5萬人/平方公里,服務(wù)半徑0.5公里。郵政網(wǎng)點
2、郵政杻紐和局所的選址原則。郵政杻紐的選址:不適宜面臨廣場,也不適宜同步兩側(cè)都是都市主干道。電話線路離建筑物1.5米至少;光纜埋深0.7-0.9;電力線與電信電纜之間凈距不應(yīng)不不小于2.5m;與1kv電力線合桿時,凈距不應(yīng)不不小于1.5m都市按2500-3000人設(shè)一座公廁。環(huán)衛(wèi)車輛5000人一輛估算小型垃圾轉(zhuǎn)運站,150噸/天,用地面積1000-1500平方米,附屬建筑面積100平方。
大型垃圾轉(zhuǎn)運站,450噸/天,用地面積不小于4500平方米,附屬建筑面積不小于300平當(dāng)沿街建筑超150米時,或總長超過220時,應(yīng)設(shè)消防車通道。沿街沒與內(nèi)院通道80米,消防車道凈高凈寬4米(建筑物內(nèi))。
消防道路寬應(yīng)不小于3.5米,凈高4米。盡端式道路回車場15*15米。
超3000座體育場,超座會場,占地超過3000平方米展覽館,應(yīng)設(shè)環(huán)行消防道消防間距,6,9,13米。都市消防設(shè)施中,不可少的消防栓和消防站。
消防站:一級6,7輛,4500-8000;二級4,5輛,3000-5400;特勤平方米;特勤保障消防站7667-13600消防栓間距120米;路寬不小于60米時,兩側(cè)設(shè)立。距墻體5米。防洪原則。特別重要的機場,110-200;重要機場50-100;一般機場20-50。防洪堤的轉(zhuǎn)彎半徑一般應(yīng)大某些,一般為5----8倍的設(shè)計水面寬度。人防面積:戰(zhàn)時人口的30-40%,人均1.5平方。2%總面積或總造價的6%??拐鹜ǖ?5米;場地分別,1,1.5,2.0,2.5人均避震面積。按照破壞限度進行分級,稱為地震烈度,按震源放出來的能量來劃分,稱為地震的震級,震級不不小于2.5度,人一般感覺不到不小于1.5米叫深埋。熱力不應(yīng)與電力、通信、和壓力管道共溝。排水管線應(yīng)布置在溝底;但凡互相影響的,不能共溝;埋深深度=地面-管道低(內(nèi)壁)的距離;覆土深度=地面-管道頂(外壁)的距離;工程管線的具體規(guī)規(guī)定數(shù)學(xué)模型應(yīng)用在都市領(lǐng)域中,較多地集中于交通問題的研究與分析。宏觀都市經(jīng)濟學(xué)把都市當(dāng)做一種整體,采用總量經(jīng)濟分析措施;微觀都市經(jīng)濟學(xué)以單個的經(jīng)濟單位為研究對象,重要研究都市土地運用、住宅、交通、就業(yè)、環(huán)境等問題。三種經(jīng)濟關(guān)系市場公共:政府和公司之間的關(guān)系外部效應(yīng)關(guān)系最佳規(guī)模=邊際成本=邊際收益;同心圓理論的有關(guān)信息消費者剩余和生產(chǎn)者剩余,土地稅減少無謂損失私人物品:競爭性和排她性;自然壟斷:不具有競爭性但有排她性;共有資源具有競爭性不具有排她性;公共品:不具有競爭性和排她性用手投票和用腳投票的有關(guān)信息土地的經(jīng)濟特性:1.稀缺性;2.多樣性;3.變更困難性;4.增值性(區(qū)位性);5.報酬遞減的也許性;消費者剩余和生產(chǎn)者剩余的有關(guān)理念;無謂損失小的稅,土地稅都市地理學(xué)的四個領(lǐng)域:1)都市形成與發(fā)展條件研究;2)區(qū)域的都市空間組織研究;3)都市內(nèi)部空間組織研究;4)都市問題與對策研究斷裂點公式大都市的角度就有向心和離心型城鄉(xiāng)化(郊區(qū)化和逆城鄉(xiāng)化),擴展形式角度有外延型和飛地型;景觀型相應(yīng)智能型現(xiàn)代世界都市化的重要特性:1)都市化進程大大加快,估計達到51.8%,國內(nèi)47%。2)大都市帶:3)郊區(qū)化,逆都市化和再都市化。4)發(fā)展中國家仍以農(nóng)村向都市為主中心地理論;核心與邊沿理論(均衡增長與不均衡增長、增長極理論、核心與邊沿模式)大中都市的人口預(yù)測:回歸模型、增長率、分項預(yù)測;小中都市:區(qū)域人口分派、類比法、區(qū)位法老齡社會:60以上10%,65以上7%;
公眾參與規(guī)劃事業(yè)有如下作用:1)滿足市民自治需求,增進民主發(fā)展,2)在不變化存體制的原則下,鼓勵參與、維持社會安定,3)市民參與,以穩(wěn)定民心、使之合伙,4)保證市民對政府的監(jiān)督,保證維護公共利益,5)互相信任,增進規(guī)劃實行一歲年齡組、常用年齡組、重要年齡組、特殊年齡組階層分異的動力:收入差別與財富分化;職業(yè)的分化;分割的勞動力市場;權(quán)利的作用和精英的產(chǎn)生都市社會空間構(gòu)造:芝加哥學(xué)派的同心圓;霍伊特扇形特性;哈里斯和烏爾曼的多核心理論社區(qū)三要素:地區(qū);共同紐帶;社會互動生態(tài)學(xué),德國赫克爾,研究生物之間,生物與環(huán)境之間的科學(xué)。生物的物質(zhì)環(huán)境由大氣圈、水圈、巖石圈、土壤圈構(gòu)成。其特點一為空間性二為營養(yǎng)性。
生物能量環(huán)境,太陽,一是熱能、二是光能,其特點是唯一性、區(qū)間性。生物圈,互相作用部分,位于大氣、水圈、巖石圈、土壤圈的交接的界面處。
生態(tài)因子。非生物因子和生物因子。生物因子分為生產(chǎn)者、消費者和分解者。非生物因子有能源(太陽能,其她能源)、氣候(光照,溫度,降水,風(fēng)等)、基質(zhì)和介質(zhì):巖石,土壤,水,空氣等。種群——一定期空中同種個體的總和。群落——群落可簡樸地分為植物、動物和微生物三大類??煞譃殛懮锶郝浜退锶郝?。生態(tài)系統(tǒng)的基本功能。1)生物生產(chǎn)——初級生產(chǎn)和次級生產(chǎn)。(太陽能——化學(xué)能;消費和分解)2)能量流動——形式轉(zhuǎn)變,能量轉(zhuǎn)移,能量運用,能量耗散。其特點有:生產(chǎn)者對太陽能的運用只有0.14%;能量流動只能朝著一種方向流動,是不可逆的;流動中能量減少,并以熱量形式消耗;各級消費者之間能量的運用率不高,在4.5%--17%之間,平均約10%(十分之一定律)3)物質(zhì)循環(huán)三個層次:生物個體層次;生態(tài)系統(tǒng)層次;生物圈層次(生物地球化學(xué)循環(huán))。物質(zhì)循環(huán)三種類型:氣相、液相和固相循環(huán)三種。4)傳遞信息:物理、化學(xué)、營養(yǎng)、與行為信息,單向的,不可逆的。
生態(tài)平衡:廣義,某個主體與其環(huán)境的綜合協(xié)調(diào)。狹義,生態(tài)系統(tǒng)的平衡。生態(tài)系統(tǒng)服務(wù):既指生命支持功能(如凈化、循環(huán)、再生等)也涉及生態(tài)系統(tǒng)功能和生態(tài)系統(tǒng)提供的產(chǎn)品。四條基本員原則:生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)效能是客觀的存在;與生態(tài)過程密不可分都是自然生態(tài)系統(tǒng)的屬性;自然作為進化的整體,是生產(chǎn)服務(wù)性能的源泉;是多種性能的轉(zhuǎn)換都市生態(tài)學(xué)是研究都市人類活動與周邊環(huán)境之間關(guān)系的科學(xué)。生態(tài)學(xué)的一般規(guī)律:1).互相依存互相制約;2).微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展;3).物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生;4).物質(zhì)輸入輸出的動態(tài)平衡;5).互相適應(yīng)與補償?shù)膮f(xié)同進化;6).環(huán)境資源的有限。都市生態(tài)學(xué)的研究內(nèi)容:1)都市生態(tài)系統(tǒng),2)居民的生存環(huán)境質(zhì)量,3)將生態(tài)學(xué)知識應(yīng)用于都市研究、都市規(guī)劃與管理。都市生態(tài)系統(tǒng):特定地區(qū)內(nèi)的人口,資源和環(huán)境通過多種相生相克的關(guān)系建立起來的人類聚居地或社會、經(jīng)濟、自然復(fù)合體。都市生態(tài)系統(tǒng)是由都市人類及其生存環(huán)境兩大部分構(gòu)成。都市生態(tài)系統(tǒng)一般分為:社會、經(jīng)濟、和自然三個一級系統(tǒng)。
都市生態(tài)系統(tǒng)
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