掘進(jìn)機(jī)出井的安全技術(shù)措施

編號(hào)：SM-ZD-70844掘進(jìn)機(jī)出井的安全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準(zhǔn)：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE掘進(jìn)機(jī)出井的安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。我分公司井下西軌道巷現(xiàn)使用的 EBZ260B型掘進(jìn)機(jī)（佳木斯）使用時(shí)間年份較長，維護(hù)較為復(fù)雜，已滿足不了現(xiàn)工程進(jìn)度。為更好的滿足井下工程進(jìn)度需求，現(xiàn)需出井進(jìn)行檢修。為確保在出井過程中作業(yè)人員的人身和設(shè)備安全，特制定本措施。一、施工時(shí)間：年 月 日 時(shí)至 年 月 日 時(shí)二、領(lǐng)導(dǎo)組及職責(zé)分工組 長：副組長：成 員：現(xiàn)場安全員 現(xiàn)場班組長機(jī)電副礦長陳軍紅全面負(fù)責(zé)作業(yè)期間的協(xié)調(diào)工作。機(jī)電科長買喜慶全面負(fù)責(zé)井下綜掘機(jī)裝車、出井的指揮第2頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE工作。機(jī)電副科長張恒山全面負(fù)責(zé)電氣部分拆除和檢修的指揮工作。機(jī)修隊(duì)長邢兵社全面負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)井下拆除人員的協(xié)調(diào)工作。機(jī)修隊(duì)副隊(duì)長酒郭亮全面負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)井下現(xiàn)場作業(yè)的指揮及檢修工作。機(jī)電隊(duì)長史海軍全面負(fù)責(zé)電氣部分井現(xiàn)場拆除和檢修的指揮工作。運(yùn)輸隊(duì)長楊旭軍、崔軍社全面負(fù)責(zé)裝車及運(yùn)輸期間的安全、指揮工作?，F(xiàn)場安全員全面負(fù)責(zé)本班的安全工作和安全措施的監(jiān)督實(shí)施?，F(xiàn)場班組長全面負(fù)責(zé)本班的勞動(dòng)組織。三、作業(yè)前的準(zhǔn)備1、由運(yùn)輸隊(duì)準(zhǔn)備好完好的平板車。2、由運(yùn)輸隊(duì)長楊旭軍組織人員對(duì)沿途進(jìn)行檢查， 保證掘進(jìn)機(jī)在出井運(yùn)輸過程中的安全，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。第3頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE3、由機(jī)電工、機(jī)修工、絞車司機(jī)對(duì)主提升機(jī)及鋼絲繩進(jìn)行全面檢查并做檢查記錄。4、絞車司機(jī)、信號(hào)工對(duì)信號(hào)裝置進(jìn)行檢查。5、信號(hào)把鉤工負(fù)責(zé)對(duì)各連接裝置、 防跑車裝置等進(jìn)行檢查。6、機(jī)電工、機(jī)修工準(zhǔn)備好拆卸所需要的工器具及捆綁、起吊工具。7、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)絞車進(jìn)行全面檢查， 重點(diǎn)檢查鋼絲繩的繩徑、斷絲等是否符合規(guī)定，絞車各種保護(hù)是否齊全，靈敏可靠。8、將井底至西軌道巷運(yùn)輸掘進(jìn)機(jī)的巷道清理平整， 干凈，保證運(yùn)輸寬度，以不影響掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸為準(zhǔn)。9、作業(yè)前，必須在拆卸地點(diǎn)頂板， 用錨索固定專用的起吊點(diǎn)。確保起吊重物時(shí)的拉力。、拆卸工具表：倒鏈、道木、平板車、錨索、錨桿機(jī)、套筒、雙頭梅花扳手、力矩扳手、棘輪扳手、活扳手、雙頭呆扳手、卡簧鉗、手動(dòng)膠槍、黃油槍、測壓軟管、變徑接頭、拔銷機(jī)構(gòu)等。第4頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE四、裝車?yán)?、?yīng)根據(jù)機(jī)件的外形尺寸及重量選用相應(yīng)的平板車及起吊設(shè)施，要使機(jī)件的中心與平板車的中心重合， 不得超寬、超高，并必須經(jīng)過有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行裝車與捆綁工作，運(yùn)送前要由專人復(fù)查捆綁情況。2、在任何情況下，不準(zhǔn)站在重物上起吊。 在起重作業(yè)時(shí)，不能站在重物下方，或重物運(yùn)動(dòng)前面。起吊時(shí)，禁止任何人在設(shè)備正下方或斜下方及受力的起吊點(diǎn)附近通行或停留，并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。3、起吊主機(jī)架時(shí)，要提前在其主機(jī)架兩頭栓好長繩， 以便在起吊過程中對(duì)主機(jī)架進(jìn)行調(diào)向，嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物。4．開始起吊時(shí)，要先慢慢拉緊倒鏈， 起吊離地 200mm左右時(shí)，由專人檢查起吊點(diǎn)、鋼絲繩套等受力情況，鋼絲繩受力偏差情況，各處確認(rèn)無誤后，再將設(shè)備起高。5．起吊中對(duì)起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。6、主機(jī)與平板車的固定， 連接采用Φ15.5mm 的鋼絲繩第5頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE前后兩道捆綁裝車，捆綁必須用倒鏈花蘭螺絲絞緊上緊，保證各股絲受力均勻，捆綁過程中，在其受力點(diǎn)用墊片墊緊加厚，防止勒傷，刮傷掘進(jìn)機(jī)。7、裝車時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)各部件選用橫向或豎向的裝車。8、捆綁時(shí)，各機(jī)件的外露配合面， 突出棱角及抽頭等精密件要加以保護(hù)，防止運(yùn)輸過程中碰損或出現(xiàn)意外。并且要保證其重心與平板車重心相重合，并向鋼絲繩鉤頭偏移100mm。9、捆綁裝車后必須經(jīng)安全員檢查， 現(xiàn)場確認(rèn)安全的前提下方可進(jìn)行運(yùn)輸。五、出井運(yùn)輸路線：西軌道掌頭-西軌道大巷-井底車場-副井口六、井下搬（運(yùn)）注意事項(xiàng)1、運(yùn)輸前，必須由機(jī)修工、安全員、絞車司機(jī)聯(lián)合對(duì)調(diào)度絞車的底盤固定螺桿 （地帽），鋼絲繩、繩頭、剎車等部件進(jìn)行檢查，符合安全條件，方可使用。2、運(yùn)輸前，操作司機(jī)必須與信號(hào)工聯(lián)絡(luò)好信號(hào)方式， 并第6頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE進(jìn)行相互對(duì)打，確認(rèn)信號(hào)通暢、清晰。3、運(yùn)輸掘進(jìn)機(jī)部件時(shí)， 每次只準(zhǔn)推一輛重車， 運(yùn)輸時(shí)必須由班組長和安全員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，以防車輛擠壓傷人，并派專人在各個(gè)分叉口及轉(zhuǎn)彎處設(shè)警戒。4、道岔前后 10m及曲線段為易掉道地段，嚴(yán)禁在此區(qū)間內(nèi)躲讓車輛；行人在途經(jīng)道岔前后 10m 及曲線段時(shí)，應(yīng)查看有無來往車輛，若有車輛經(jīng)過必須在車輛到達(dá)前，到該區(qū)間外段躲避，嚴(yán)禁行人在此區(qū)間內(nèi)逗留；轉(zhuǎn)彎處行人行走時(shí)，一定要“一站、二看、三通過” ，以確保自身和行車的安全。5、作業(yè)人員處理掉道車時(shí)， 嚴(yán)禁用絞車硬拉，處理人員要和信號(hào)工、絞車司機(jī)聯(lián)系好，不得擅自開車；處理掉道車輛時(shí)必須指定一名有經(jīng)驗(yàn)的人在現(xiàn)場負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，以防車輛擠壓傷人，先采用撬杠將礦車的一端撬上道，并將車輛可靠支設(shè)防止滑動(dòng)，然后再將另一端撬上道。處理期間，掉道車輛兩端 10m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁任何車輛通行。處理完畢后，必須將撬杠放到指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂丟亂放。6、當(dāng)絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)，提升鋼絲繩處于整個(gè)斜巷道心時(shí)，第7頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE嚴(yán)禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走，必須走在巷道行人側(cè)。7、100公斤以上的部件必須使用起吊設(shè)備進(jìn)行起吊。8、兩人或多人抬設(shè)備時(shí)， 必須有一名跟班隊(duì)長或班組長現(xiàn)場指揮；兩腳必須走穩(wěn)踏實(shí)，嚴(yán)防蹬空。人工用抬桿抬運(yùn)重物時(shí)，為防止吊掛重物吊繩與抬桿處下滑傷人，吊繩必須固定牢固。搬運(yùn)人員必須相互配合好，做到同起同落；往地上放時(shí)，注意腳部不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方；搬運(yùn)較輕零散部件時(shí)，必須輕抬輕放并集中存放，嚴(yán)禁亂擲損壞設(shè)備。七、井筒提升時(shí)的注意事項(xiàng)1、井筒提升前，必須由維修人員對(duì)副井提升機(jī)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括主提升機(jī)的鋼絲繩、繩頭、繩卡、防護(hù)繩是否完好，信號(hào)裝置是否靈敏、可靠，鋼絲繩的承載能力及提升機(jī)的提升能力等，一切滿足要求后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。2、副井提升機(jī)必須慢速提升， 提升速度不大于 0.3m/s，絞車司機(jī)必須由熟練工擔(dān)任并持證上崗，并設(shè)雙崗，一人操作，一人監(jiān)督。 3、提升機(jī)提升散件時(shí)， 由運(yùn)輸隊(duì)信號(hào)工第8頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE現(xiàn)場監(jiān)督。巷道下方及井底車場前方嚴(yán)禁有任何人員通行，嚴(yán)格“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。4、信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)應(yīng)清晰、準(zhǔn)確。、在井筒沿線躲避硐中著專人對(duì)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)車輛掉道、物件起高、傾斜等特殊情況時(shí)，立即發(fā)送一聲長鈴為緊急停車信號(hào)，五聲短鈴為通話信號(hào)。八、現(xiàn)場施工及拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)1、作業(yè)現(xiàn)場的勞動(dòng)組織由本班班組長負(fù)責(zé)。2、作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督由本班安全員負(fù)責(zé)。3、作業(yè)前由安全員與班組長對(duì)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行聯(lián)合檢查，評(píng)估作業(yè)環(huán)境，符合作業(yè)條件方可開工。4、井下拆卸掘進(jìn)機(jī)時(shí)嚴(yán)格按拆卸順序進(jìn)行拆卸， 按照掘進(jìn)機(jī)說明書安裝要求拆卸，確保拆卸部件完好。避免造成人為損壞。5、拆卸地點(diǎn)為西軌道巷， 必須選好拆卸位置， 將附近巷道清理干凈，保證良好的工作環(huán)境。6、在巷道內(nèi)起吊重物時(shí)， 起吊前，必須認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境，起吊必須選擇在頂板完整，周圍支護(hù)狀況良好的第9頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE地方，選用固定的起吊設(shè)備，必須堅(jiān)固牢靠。7、起吊重物時(shí)，必須有班組長現(xiàn)場指揮，指派 1名有經(jīng)驗(yàn)的老工人專人觀察頂板、起吊梁，起吊時(shí)操作人員應(yīng)站在安全合適的地點(diǎn)遠(yuǎn)離起吊點(diǎn)及設(shè)備，其他人員要躲到安全地點(diǎn)；發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作，進(jìn)行處理，處理不徹底，不得進(jìn)行作業(yè)。8、在井下巷道內(nèi)起吊重物時(shí)， 必須準(zhǔn)確計(jì)算重物的重量，所用手拉葫蘆及起吊點(diǎn)的起吊能力，要大于被起吊設(shè)備的重量。手拉葫蘆嚴(yán)禁返單鏈?zhǔn)褂谩?、起吊時(shí)，要均勻緩慢拉緊倒鏈， 下放時(shí)要均勻緩慢落下，松鏈要慢，防止打滑、設(shè)備突然落下、損壞設(shè)備或傷人。、起吊時(shí)要找準(zhǔn)重物重心，被起吊設(shè)備要捆綁牢固穩(wěn)妥，起吊時(shí)必須垂直起吊。起吊過程中，重物搖擺狀態(tài)下不能起吊。較重設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊，以確保安全。只能起吊單件自由物體，嚴(yán)禁多件混吊。11、起吊重物時(shí)，周圍3m之內(nèi)不準(zhǔn)人員進(jìn)行其他工作，若人員必須進(jìn)入重物下方安裝時(shí)，要用方木打好木垛，經(jīng)檢查確認(rèn)無問題后，人員方可進(jìn)行操作。第10頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE、起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則必須放下設(shè)備再重新起吊；起吊時(shí)，嚴(yán)禁把電氣設(shè)備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點(diǎn)起吊。、起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉倒鏈。嚴(yán)禁使用性能不穩(wěn)定或不完好的倒鏈起吊設(shè)備。、備有一定數(shù)目的方木，襯板，必須把機(jī)器墊平，防止突然傾翻。、各種插銷和連接螺絲，要對(duì)號(hào)入座，各種密封圈、油管、水管、電纜要按順序進(jìn)行拆卸。、拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔要用棉紗填好，柱塞等精密部件要進(jìn)行包裝，防止運(yùn)輸過程當(dāng)中碰損；各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管，以防損壞或丟失。、對(duì)液壓系統(tǒng)及配管部分要采取防塵措施，電氣部分要用塑料薄膜蓋好。18、小零件（銷子、墊圈、螺母、螺栓、 U形卡等）應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)送。、拆除作業(yè)流程：截割部-鏟板部-護(hù)板部-電線-集中潤滑系統(tǒng)軟管 -液壓第11頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE及水系統(tǒng)膠管 -泵電機(jī)組件-油箱-操作臺(tái)-電控箱-第一運(yùn)輸機(jī)-后支撐-行走部-本體部。九、其他安全技術(shù)措施1、必須專人指揮，指定專人對(duì)機(jī)械索具、 起吊鋼絲繩、鉤頭、工器具等進(jìn)行檢查，不完好的嚴(yán)禁使用。2、起吊主機(jī)架和左右行走機(jī)構(gòu)時(shí)， 要提前在其主機(jī)架兩頭栓好麻繩，以便在起吊過程中主機(jī)架的調(diào)向嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物。3、嚴(yán)禁超載起吊，每根錨索垂直起吊力 4.5T。4、起吊人員必須站在安全位置操作， 倒鏈上有吊掛的重物時(shí)不得松開小鏈，必須聽從施工人員的指揮操作。5、主機(jī)架的起吊方法在中間用 4個(gè)10T倒鏈兩邊各用2個(gè)5T倒鏈進(jìn)行起吊。即主機(jī)架的起吊采用 4根錨索同時(shí)受力進(jìn)行起吊。6、起吊主機(jī)架時(shí)要提前在平板車兩頭栓好Φ 18.5mm 鋼絲繩和40D刮板輸送機(jī)大鏈以便于平板車的拉出捆綁。、掘進(jìn)機(jī)的各部件提升期間安排有豐富操作經(jīng)驗(yàn)的提升司機(jī)操作穩(wěn)提穩(wěn)放速度不得超過0.3m/s。第12頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE8、信號(hào)把鉤工必須由有經(jīng)驗(yàn)的持證人員擔(dān)任， /