t橋梁方案比選總匯初

-.z.橋梁方案比選1、比選標(biāo)準(zhǔn)在橋梁方案比選中，主要注意以下四項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)：安全、功能、經(jīng)濟(jì)與美觀，其中以安全與經(jīng)濟(jì)為重。橋梁應(yīng)該符合城市發(fā)展規(guī)劃，滿足當(dāng)?shù)乜焖侔l(fā)展的經(jīng)濟(jì)交通需求。2、比選方案2.1比選方案一：裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋構(gòu)思宗旨：預(yù)應(yīng)力混凝土連簡(jiǎn)支T梁橋在垂直荷載的作用下，其支座僅產(chǎn)生垂直反力，而無(wú)水平推力。結(jié)構(gòu)造型靈活整體性好，剛度較大，變性較小。受力明確，理論計(jì)算較簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)和施工的方法日臻完善和成熟。尺寸擬定：橋面凈空：凈-7+2×1.5m；橋位設(shè)計(jì)洪水位H1%=7.25m,通航水位H5%=1.21m，V-(3)級(jí)航道；該橋墩基礎(chǔ)由兩根鉆孔樁組成，旋轉(zhuǎn)成孔。（鉆頭直徑（即樁的設(shè)計(jì)直徑）取φ＝1.2～1.6m，樁底沉淀土厚度t=(0.1～0.3)d。上部柱直徑為1.2m，在局部沖刷線處設(shè)置橫系梁。）橫斷面：俯視圖：細(xì)節(jié)部分：立面圖：國(guó)內(nèi)成橋經(jīng)驗(yàn)：河南的鄭州、開(kāi)封黃河公路橋，浙江省的飛云江大橋等，其跨徑達(dá)到62m，吊裝重220t。2.2比選方案二：斜拉桿式桁架拱橋構(gòu)思宗旨：1、桁架拱橋作為一種承重結(jié)構(gòu),是由上、下弦桿,腹桿以及跨中實(shí)腹段組成,拱上結(jié)構(gòu)與拱肋融為一體共同受力,整體性好。2、桁架部分各桿件主要承受軸向力,具有普通桁架受力特點(diǎn);實(shí)腹段具有拱的受力特點(diǎn),在恒載作用下,主要承受軸向壓力,在活載作用下將承受彎矩,成為偏心受壓構(gòu)件。3、桁架拱綜合了桁架和拱的有利因素,以承受軸向力為主,能充分發(fā)揮全截面材料的作用。4、桁架拱橋在施工中由于具有整體的鋼筋骨架,可整體預(yù)制安裝和采用分段預(yù)制、吊裝就位后再聯(lián)成整體,預(yù)制構(gòu)件規(guī)格少、施工工序少、節(jié)省工期,與同跨梁橋相比,節(jié)省鋼材較多。尺寸擬定：本設(shè)計(jì)采用斜拉桿式桁架拱橋，跨徑為70*4米，由橋臺(tái)、橋墩、桁架拱片、微彎板及橫向聯(lián)系等部分組成；橋面凈寬為7m+2×1.5m=10m,主拱圈共有5片拱肋，間距為2米；橋梁下部結(jié)構(gòu)為預(yù)制鋼筋混凝土拱片，拱片上搭放預(yù)制鋼筋混凝土橋面板，橋墩為實(shí)體鋼筋混凝土橋墩。橋型布置圖國(guó)內(nèi)成橋經(jīng)驗(yàn)2.3方案比選三：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋構(gòu)思宗旨：板式橋梁具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、受力明確的特點(diǎn)，可以工廠化預(yù)制，便于質(zhì)量控制和降低成本；可以根據(jù)需求，采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，做成空心或?qū)嵭臄嗝?，并可就地現(xiàn)澆，在一般公路、高等級(jí)公路和城市道路橋梁中廣泛采用。對(duì)平原地區(qū)來(lái)說(shuō)，由于受凈空和橋臺(tái)填土高度的限制，橋梁上部構(gòu)造要求盡可能降低建筑高度，以減小縱坡降低路基填土高度，減少耕地占用及降低路基處理難度，節(jié)省土方工程量而預(yù)應(yīng)力混凝土空心板建筑高度相對(duì)最低，對(duì)土源缺乏軟基較多的平原地區(qū)有顯著的經(jīng)濟(jì)性，因而特別受到歡迎。3、建筑高度小，不受填土高度限制;對(duì)地基條件要求不高;遭受破壞后易于修復(fù)等。尺寸擬定：1、本設(shè)計(jì)采用橋面凈寬為7m+2×1.5m=10m，全橋采用C50的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，每塊空心板寬99cm，間距1cm，高1.1m，空心板跨徑為30m，共需90片梁。采用后張法施工工藝。2、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板截面形式和挖空率：空心板在橫斷面挖空部分可以采用圓形端部圓形矩形、側(cè)面和底面呈直線而頂部呈拱形等，空心板梁截面抗彎效率指標(biāo)值隨挖空率而變化，一般為0.4-0.55，板寬可達(dá)。擬采用的空心板截面構(gòu)造及尺寸（單位：cm）橋型布置圖國(guó)內(nèi)成橋經(jīng)驗(yàn)：東魚河大橋、峰城沙河橋施工方案：在預(yù)制廠通過(guò)后張法施工工藝成梁，然后通過(guò)架橋機(jī)從一端向另一端架設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)和預(yù)制梁應(yīng)該同時(shí)進(jìn)行，避免"梁等墩”，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力空心板存梁時(shí)間一般不超過(guò)60天，防止其反拱度超標(biāo)，在吊裝時(shí)引起較大的預(yù)應(yīng)力損失，從而降低承載力。具體施工工藝流程如下：修建臺(tái)座——綁扎鋼筋——固定波紋管——安裝模板并校正加固——安裝端頭模板——綁扎頂板鋼筋、預(yù)埋吊裝孔——澆注板梁砼——清波紋管孔、拆模板、砼養(yǎng)護(hù)——拆模、覆蓋養(yǎng)生——錨具檢驗(yàn)、制鋼絞線束——穿鋼絞線——施加預(yù)應(yīng)力——孔道壓漿——封錨——養(yǎng)生3、方案點(diǎn)評(píng)方案比選表：方案一二三橋型名稱裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋斜拉桿式桁架拱橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋1跨徑布置（m）2截面形式T形截面空心板3跨中梁高（m）4支點(diǎn)梁高（m）5工藝技術(shù)要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力明確、節(jié)省材料、架設(shè)安裝方便，跨越能力較大等優(yōu)點(diǎn)，使用面積廣自重輕、施工方便，施工速度快、裝配化程