《工程機(jī)械》期末考試試題

第13頁共13頁石家莊鐵道大學(xué)****-****學(xué)年第1學(xué)期級本科班期末考試試卷（A）課程名稱：《工程機(jī)械》任課教師：考試時(shí)間:120分鐘學(xué)號：姓名：班級：考試性質(zhì)（學(xué)生填寫）：題號一二三四五六七總分滿分159301630100得分閱卷人一填空題（共15分，每小題1分）1．摩擦式離合器由、、、四部分組成。2．輪式底盤傳動系的動力傳遞路線是。3．履帶式底盤的傳動系中，中央傳動的作用是。4．某些車輛采用輪邊減速，這樣做的優(yōu)點(diǎn)是。5．普通十字軸萬向節(jié)的傳動特點(diǎn)是6．普通圓錐齒輪差速器的傳動特點(diǎn)是。7．循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由兩級傳動副組成，一級傳動副是，二級傳動副是。8．為了提高驅(qū)動鏈輪的壽命通常將履帶板節(jié)距設(shè)計(jì)成節(jié)距的。9．液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于，工作速度取決于。10．液壓張緊裝置履帶張緊度的調(diào)整方法是。11．輪式車輛的轉(zhuǎn)向方式為。12．裝載機(jī)工作裝置的連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)具有、、三個(gè)特性。13．正鏟單斗液壓挖掘機(jī)的主要作業(yè)尺寸是和。14．推土機(jī)的回轉(zhuǎn)式推土鏟可調(diào)整、、。15鏟運(yùn)機(jī)工作裝置的動作通常有、、。二、判斷正誤（正確畫√，錯(cuò)誤畫×；每題1.5分，共9分）（）1．工程機(jī)械由動力裝置、底盤、工作裝置三大部分組成。（）2．液壓傳動利用液體動能進(jìn)行能量傳遞，液力傳動利用液體的壓力能進(jìn)行能量傳遞。。（）3．動力換擋變速箱分定軸式和行星式，這兩種變速箱換擋時(shí)都不需要切斷動力。（）4．機(jī)械式換擋變速箱由傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。（）5．工程機(jī)械底盤中，主傳動器的調(diào)整順序是先調(diào)整齒輪的嚙合間隙，后調(diào)整軸承的預(yù)緊度。（）6．采用液壓張開的簡單非平衡制動器，前進(jìn)、倒退制動效能相同。三簡答題（共30分，每小題5分）1．試畫出簡單三元件液力變矩器的外特性曲線，并分析其工作情況。2．機(jī)械式換擋變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)中，鎖定機(jī)構(gòu)、互鎖機(jī)構(gòu)、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)各起什么作用？3．ZL50裝載機(jī)變速箱液壓操縱系統(tǒng)作用？4．傳動軸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？5．轉(zhuǎn)向輪的定位角有哪幾個(gè)？各起什么作用？6．ZL50裝載機(jī)的鏟斗油缸和動臂油缸能否同時(shí)動作？為什么？四論述題（共16分）論述ZL50裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系的工作原理？六平時(shí)成績（30分）

石家莊鐵道大學(xué)****-****學(xué)年第1學(xué)期級本科班期末考試試卷（A）答案課程名稱：《工程機(jī)械》任課教師：考試時(shí)間:120分鐘學(xué)號：姓名：班級：考試性質(zhì)（學(xué)生填寫）：題號一二三四五六七總分滿分159301630100得分閱卷人一填空題（共15分，每小題1分）1．主動部分、從動部分、壓緊部分、分離部分。2．發(fā)動機(jī)—離合器（液力變矩器）—變速箱—傳動軸—主傳動器—差速器—輪邊減速—車輪3．減速增扭、改變旋轉(zhuǎn)方向。4．進(jìn)一步減速增扭，減小傳動系受力。5．瞬時(shí)轉(zhuǎn)速不等，平均轉(zhuǎn)速相等。6．差速不差力7．螺桿螺母，齒條齒扇8．驅(qū)動輪齒，兩倍。9．負(fù)載，流量10．通過油嘴往調(diào)整缸注入潤滑脂—張緊；擰松放油塞，從調(diào)整油缸放出一些潤滑脂—變松。11．偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向、偏轉(zhuǎn)后輪轉(zhuǎn)向、偏轉(zhuǎn)前后輪轉(zhuǎn)向；鉸接轉(zhuǎn)向。12．平移性、卸料性、良好動力傳遞性能。13．最大挖掘高度、最大挖掘半徑。14．回轉(zhuǎn)角、傾斜角、切削角。15．斗門開啟、鏟斗升降、卸土板移動。二、判斷正誤（正確畫√，錯(cuò)誤畫×；每題1.5分，共9分）（×）1．工程機(jī)械由動力裝置、底盤、工作裝置三大部分組成。（×）2．液壓傳動利用液體動能進(jìn)行能量傳遞，液力傳動利用液體的壓力能進(jìn)行能量傳遞。。（√）3．動力換擋變速箱分定軸式和行星式，這兩種變速箱換擋時(shí)都不需要切斷動力。（√）4．機(jī)械式換擋變速箱由傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。（×）5．工程機(jī)械底盤中，主傳動器的調(diào)整順序是先調(diào)整齒輪的嚙合間隙，后調(diào)整軸承的預(yù)緊度。（√）6．采用液壓張開的簡單非平衡制動器，前進(jìn)、倒退制動效能相同。三簡答題（共30分，每小題5分）1．試畫出簡單三元件液力變矩器的外特性曲線，并分析其工作情況。⑴nT↑_MT↓—自動適應(yīng)性⑵nT=0時(shí)，MT最大MT是MB的兩倍以上—加速性能⑶nT變化時(shí)，MB變化不大—對發(fā)動機(jī)的影響⑷最高η只有一個(gè)—最佳工況⑸nT較小及較大時(shí)，η太低—還應(yīng)使用變速箱2．機(jī)械式換擋變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)中，鎖定機(jī)構(gòu)、互鎖機(jī)構(gòu)、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)各起什么作用？⑴鎖定機(jī)構(gòu)：保證各齒輪處于正確位置，使工作齒輪以全齒長嚙合，工作中不會自動脫擋。⑵聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)：防止離合器未徹底分離時(shí)換擋。⑶互鎖機(jī)構(gòu)：防止同時(shí)撥動兩根滑桿而同時(shí)換上兩個(gè)擋位。3．ZL50裝載機(jī)變速箱液壓操縱系統(tǒng)作用？換擋、冷卻補(bǔ)償、壓力潤滑。4．傳動軸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？1）采用空心傳動軸、承載能力大、剛度大；2）傳動軸質(zhì)量要求沿圓周均布；①鋼板卷制，而不采用無縫鋼管②裝配后經(jīng)過動平衡試驗(yàn)，焊小塊—平衡；③平衡后，叉和軸刻記號；3）傳動軸分兩節(jié)以花鍵連接有足夠的銜接長度，又不頂死。5．轉(zhuǎn)向輪的定位角有哪幾個(gè)？各起什么作用？1）主銷后傾角自動回正2）主銷內(nèi)傾角自動回正，主銷軸線與地面交點(diǎn)到轉(zhuǎn)向輪中心平面距離減小，轉(zhuǎn)向操縱輕便；3）轉(zhuǎn)向輪外傾防止轉(zhuǎn)向輪內(nèi)傾4）前束：消除轉(zhuǎn)向輪外傾的不良影響，使轉(zhuǎn)向輪滾動方向接近正前方。6．ZL50裝載機(jī)的鏟斗油缸和動臂油缸能否同時(shí)動作？為什么？不能同時(shí)動作。順序回路(互鎖連通回路)主泵只能按先后次序給一個(gè)機(jī)構(gòu)供油，兩個(gè)機(jī)構(gòu)不能同時(shí)動作。1）轉(zhuǎn)斗滑閥動作時(shí)，動臂滑閥可動作，但不會產(chǎn)生動臂升降的效果（動臂滑閥進(jìn)油路切斷）2）只有當(dāng)轉(zhuǎn)斗滑閥處于中位時(shí)，動臂滑閥動作才能使動臂升降（動臂滑閥進(jìn)油路接通）3）無論動臂滑閥處于何位，轉(zhuǎn)斗滑閥動作必然會產(chǎn)生鏟斗翻轉(zhuǎn)效果(動臂在提升過程中，操作轉(zhuǎn)斗滑閥使鏟斗翻轉(zhuǎn)，則動臂提升自行中止)四論述題（共16分）論述ZL50裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系的工作原理？（1）直線行駛：轉(zhuǎn)向控制閥的閥桿靠中位彈簧保持在中間位置，鎖緊閥的閥桿被彈簧推向上端，轉(zhuǎn)向油缸中液壓油封死，保持直線行駛。（2）右轉(zhuǎn)向：順時(shí)針轉(zhuǎn)動方向盤，由于螺母被地面?zhèn)鱽淼淖枇Φ肿〔粍?，螺桿帶動轉(zhuǎn)向控制閥桿克服中位彈簧張力下移，此時(shí)液壓油推開鎖緊閥的單向閥，鎖緊閥桿克服彈簧壓力推向下端，接通轉(zhuǎn)向油缸與轉(zhuǎn)向控制閥的油路，壓力油進(jìn)入左轉(zhuǎn)向油缸前腔，右轉(zhuǎn)向油缸后腔；左轉(zhuǎn)向油缸后腔，右轉(zhuǎn)向油缸前腔通油箱，裝載機(jī)向后轉(zhuǎn)向。隨動：方向盤停止轉(zhuǎn)動。開始，轉(zhuǎn)向油缸繼續(xù)充油，車架繼續(xù)向右折轉(zhuǎn)，隨動桿相對后車架后移，齒扇轉(zhuǎn)動，螺母、螺桿上移，轉(zhuǎn)向控制閥桿回到中間位置，切斷了轉(zhuǎn)向控制閥與轉(zhuǎn)向油缸的通路。此時(shí)鎖緊閥桿在彈簧作用下上移，所閉轉(zhuǎn)向油缸，裝載機(jī)保持一定轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向。只有繼續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)角才會繼續(xù)增大。六平時(shí)成績（30分）

石家莊鐵道大學(xué)****-****學(xué)年第1學(xué)期級本科班期末考試試卷（B）課程名稱：《工程機(jī)械》任課教師：考試時(shí)間:120分鐘學(xué)號：姓名：班級：考試性質(zhì)（學(xué)生填寫）：考試性質(zhì)（學(xué)生填寫）：題號一二三四五六七總分滿分159301630100得分閱卷人一填空題（共15分，每小題1分）1．彈簧壓緊式離合器使用中易出現(xiàn)分離不徹底的故障，故障原因有。2．某三元件液力變矩器，泵輪軸上的力矩和轉(zhuǎn)速分別為M1和n1，渦輪軸上的力矩和轉(zhuǎn)速為M2和n2，其變矩比為，傳動比為傳動效率為。3．某些車輛采用輪邊減速，這樣做的優(yōu)點(diǎn)是。4．普通十字軸萬向節(jié)的傳動特點(diǎn)是5．NOSPIN差速器的優(yōu)點(diǎn)。6．半軸采用全浮式支承的優(yōu)點(diǎn)。7．循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由兩級傳動副組成，一級傳動副是，二級傳動副是。8．為了提高驅(qū)動鏈輪的壽命通常將履帶板節(jié)距設(shè)計(jì)成節(jié)距的。9．帶式制動器的型式。10．履帶底盤驅(qū)動橋的組成。11．裝載機(jī)鏟取物料的方法有、。12．在挖掘機(jī)的鏟斗與鏟斗油缸之間加裝連桿機(jī)構(gòu)的主要目的是。13．起重機(jī)的主要性能參數(shù)。14．推土機(jī)的工作裝置的動作、。15．鏟運(yùn)機(jī)的卸土方式、、。二、判斷正誤（正確畫√，錯(cuò)誤畫×；每題1.5分，共9分）（）1．工程機(jī)械由動力裝置、傳動裝置、工作裝置三大部分組成。（）2．機(jī)械式換擋變速箱由換擋機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)兩部分組成。（）3．輪式車輛的轉(zhuǎn)向方式有偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向和鉸接轉(zhuǎn)向兩種，偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向又分為偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向、偏轉(zhuǎn)后輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向。（）4．采用凸輪張開的蹄式制動器屬于非平衡式制動器，前進(jìn)倒退制動效能相同（）5．ZL50裝載機(jī)的鏟斗油缸和動臂油缸能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合動作。（）6．正鏟挖掘機(jī)鏟取物料的方式與輪式裝載機(jī)相似，也是利用牽引力進(jìn)行鏟取的。三簡答題（共30分，每小題5分）1．用流程圖表達(dá)履帶式底盤傳動系的動力傳動路線。2．機(jī)械式換擋變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)中，鎖定機(jī)構(gòu)、互鎖機(jī)構(gòu)、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)各起什么作用？3．簡述ZL50裝載機(jī)變速箱操縱閥的組成及各組成部分的功用。4．轉(zhuǎn)向輪的定位角有哪幾個(gè)？各起什么作用？5．裝載機(jī)工作裝置的連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)具備哪些特性？各特性的含義是什么？6．全液壓挖掘機(jī)通常有哪些動作？四論述題（共16分）論述ZL50裝載機(jī)液壓系統(tǒng)中的流量轉(zhuǎn)換閥的作用？六平時(shí)成績（30分）

石家莊鐵道大學(xué)****-****學(xué)年第1學(xué)期級本科班期末考試試卷（B）答案課程名稱：《工程機(jī)械》任課教師：考試時(shí)間:120分鐘學(xué)號：姓名：班級：考試性質(zhì)（學(xué)生填寫）：題號一二三四五六七總分滿分159301630100得分閱卷人一填空題（共15分，每小題1分）1．自由間隙過大、壓盤歪斜。2．K=M2/M1、i=n2/n1、kxi3．進(jìn)一步減速增扭，減小傳動系受力。減速增扭、改變旋轉(zhuǎn)方向。4．瞬時(shí)轉(zhuǎn)速不等，平均轉(zhuǎn)速相等。進(jìn)一步減速增扭，減小傳動系受力。5．一側(cè)打滑時(shí)，自動將扭矩傳給另一側(cè)。6．只承受扭矩，而不受其它載荷7．螺桿螺母，齒條齒扇8．驅(qū)動輪齒，兩倍。9．單向作用式、浮式10．主傳動器(中央傳動)、轉(zhuǎn)向離合器和制動器、最終傳動11．一次鏟取法、復(fù)合鏟取法。12．增大鏟斗轉(zhuǎn)角。13．起重量、幅度、起重力矩、起升高度、工作幅度、自重。14．推土鏟升降、松土器升降。15．強(qiáng)制式卸土、半強(qiáng)制式卸土、自由式卸土。二、判斷正誤（正確畫√，錯(cuò)誤畫×；每題1.5分，共9分）（√）1．工程機(jī)械由動力裝置、傳動裝置、工作裝置三大部分組成。（×）2．機(jī)械式換擋變速箱由換擋機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)兩部分組成。（√）3．輪式車輛的轉(zhuǎn)向方式有偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向和鉸接轉(zhuǎn)向兩種，偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向又分為偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向、偏轉(zhuǎn)后輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向。（×）4．采用凸輪張開的蹄式制動器屬于非平衡式制動器，前進(jìn)倒退制動效能相同（×）5．ZL50裝載機(jī)的鏟斗油缸和動臂油缸能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合動作。（×）6．正鏟挖掘機(jī)鏟取物料的方式與輪式裝載機(jī)相似，也是利用牽引力進(jìn)行鏟取的。三簡答題（共30分，每小題5分）1．用流程圖表達(dá)履帶式底盤傳動系的動力傳動路線。⑴發(fā)動機(jī)—離合器（液力變矩器）—變速箱—主傳動器—轉(zhuǎn)向離合器—輪邊減速—驅(qū)動鏈輪⑵泵—閥—馬達(dá)2．機(jī)械式換擋變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)中，鎖定機(jī)構(gòu)、互鎖機(jī)構(gòu)、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)各起什么作用？⑴鎖定機(jī)構(gòu)：保證各齒輪處于正確位置，使工作齒輪以全齒長嚙合，工作中不會自動脫擋。⑵聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)：防止離合器未徹底分離時(shí)換擋。⑶互鎖機(jī)構(gòu)：防止同時(shí)撥動兩根滑桿而同時(shí)換上兩個(gè)擋位。3．簡述ZL50