過渡期基本安全理論練習題四小證補差

過渡期基本安全理論練習題是非題（每題2分）1、船員信息交流，是指在船員工作期間進行的業(yè)務和技術方面的相互溝通。2、在船員之間進行交流時，能將交流的內(nèi)容說清楚，就是交流的成功。3、在進行信息交流溝通的時候，有時發(fā)送者的一個可以的動作、語氣或者眼神也會改變信息內(nèi)容的含義。4、船長向公司發(fā)報，是一種書面交流的方式，這種方式比較方便，便于準備，可以隨時提問和解答，能有效提高交流的效率。5、信息的交流溝通，是一個信息傳遞的過程，重點是要講自己所要闡述的內(nèi)容告訴對方，所以在進行溝通的時候，能夠掌握“說”的技巧，就可以順利的進行溝通。6、慢性酒精中毒會導致患者肝硬化，而在對這些患者進行頭部CT時，發(fā)現(xiàn)他們的大腦也會出現(xiàn)萎縮現(xiàn)象。7、短期的大量飲酒，會導致酒精中毒，患者需要臥床休息，不會出現(xiàn)生命危險。8、馬尼拉修正案對酒精含量的要求，規(guī)定正在履行安全、保安和海洋環(huán)境保護職責的船長、高級海員和其他海員的血液酒精濃度(BAC)不高于0.08%。9、船員在值班前4小時內(nèi)可以適量飲酒，但是要確保值班期間血液酒精濃度(BAC)不高于0.08%。10、為了船員的健康，船上急救箱內(nèi)配備了多種常用藥物，船員生病時可以用藥，但需要注意藥物的用量和副作用。11、抗生素在抗感染性疾病的治療上發(fā)揮著重要作用，治病效果比較好，不會導致二重感染，但是會增強細菌的抗藥性，所以要謹慎使用。12、經(jīng)常服用阿司匹林對胃腸道有刺激癥狀，可誘發(fā)胃潰瘍導致出血和穿孔。長期服用對凝血系統(tǒng)有影響，形成凝血障礙，延長出血時間。13、服用阿司匹林劑量過大時出現(xiàn)耳鳴、耳聾、頭痛、頭暈、聽力下降等癥狀。14、云南白藥是一種很有名的中成藥，治療內(nèi)外出血和血瘀腫痛有很好療效，成人一次劑量為0.5go15、六神丸、六應丸、梅花點舌丹等中成藥常用于治療咽喉腫痛、扁桃體炎等,有較好療效，但服用過多，可出現(xiàn)頭暈、胸悶、心悸、氣短、惡心嘔吐、腹痛腹瀉、口周及四肢麻木、大汗淋漓等中毒癥狀。16、人體需要維生素，當人體缺乏維生素時，就會出現(xiàn)相應的癥狀，所以平時應注意多補充維生素。17、人參長期過量服用，亦可引起脫腹脹滿、食欲大增，從而導致產(chǎn)生肥胖。18、日常生活中，很多病人會同時出現(xiàn)多種癥狀，所以要盡量用多種藥物聯(lián)合應用，以達到最佳的治療效果。19、遇到船東無法按時發(fā)放工資，導致船員的不作為引起船舶或在船人員的安全出現(xiàn)問題，船員無需承擔法律責任。20、船員上船前應如實申報病史，包括以前是否有過手術，手術的康復程度，是否有慢性病等。21、船員應按照合約履行職責，如船東的要求超出合約約定的范圍，雙方協(xié)商未成，船東應根據(jù)合約規(guī)定安排船員離船并賠償船員損失。22、由于船舶工作的特殊環(huán)境，船員不僅需要保證自身的安全，也要保證船舶和其它船員的安全，如不按規(guī)定操作設備，威脅其他船員安全，船東和船長有權利將該船員調(diào)離船舶。23、船員與船公司產(chǎn)生糾紛，可以向任意勞動管理部門申訴，或者海事法院訴訟。24、馬尼拉修正案對于船員休息時間規(guī)定，每周不少于70小時。25、STCW公約新條款要求，為了鍛煉船員的應變能力，船舶常規(guī)演習應選擇在船員休息或者疲勞時進行，提高全船的應急反應能力。26、每天6：00人的血壓開始升高，心跳逐漸加快。高血壓患者得吃降壓藥了。27、對于傷病患者9：00適合打針、手術、做體檢等。此時人體氣血活躍，大腦皮層興奮，痛感降低。28、船舶遠離陸地，船員的工作環(huán)境不像陸地工作壓力和競爭那么激烈，所以不會產(chǎn)生心理問題。29、單調(diào)的工作環(huán)境下，每天從事于重復性的工作，會船員產(chǎn)生了煩悶的情緒,辨識好壞的敏感度下降。30、在船舶突發(fā)危急時，船長的心理素質(zhì)尤為重要，船長能夠控制自己的緊張情緒并把沉著迎戰(zhàn)、恰當指揮的心理情緒影響全體船員時，那么船員也會從高度恐慌的緊張狀態(tài)逐漸轉移到采取應急施救的緊張中去。31、遠航撥鐘也會對船員情緒、健康的心理產(chǎn)生影響。32、船舶長期遠離陸地，對船員的各項業(yè)務要求比較高，最好選用年紀大的老船員，這樣更有利于船舶運營的安全。33、船員在船工作期間，應當利用一切手段處理好上下級的關系，以便提升晉級。34、船員要有很強的團隊意識，要明白個人的成功是建立在團隊基礎之上。35、作為船舶部門長要有很強的責任意識，對下屬船員的工作要時時刻刻加強監(jiān)督管理，盡量做到親歷親為。36、船員在船期間要時刻具有等級意識和服從意識。37、在處理團隊沖突的時候，采取遷就策略有時可能會被視為軟弱。38、在處理團隊沖突的時候，采取回避策略，問題積壓下來更容易激化，而且總要解決。39、交流的作用是人們建立和改善人際關系必不可少的條件，信息溝通對于協(xié)調(diào)組織內(nèi)部、外部以及各部門，各個人有效的完成組織目標，有著重要的意義。40、交流的要素包括交流的內(nèi)容、交流的方法、交流的動作。就其影響力來說,交流的內(nèi)容占13%,影響最??；交流的動作占49%,影響最大；交流的方法占38%,居于兩者之間。41、環(huán)丙沙星這種上世紀90年代剛剛上市的藥品，到目前為止在我國對80%還是很有作用的。42、長期用抗生素預防感染，可使機體處于一種“依賴”抗生素的狀態(tài),，免疫系統(tǒng)就會因得不到“刺激”和“鍛煉”而喪失免疫功能，一旦病原入侵就無法對付。43、酗酒會導致會導致記憶力減退。還可能引起脂肪肝、肝硬化等肝臟疾病，情況嚴重者必須進行肝臟移植才能保全性命。44、船員擅自離船，船東可以根據(jù)合約追究責任，并扣留船員工資。45、船舶的營運環(huán)境決定了船員在海上生活的變化無常，所以在一些特殊情況下，可以安排船員連續(xù)工作16小時。46、一個人達到20小時沒有睡覺時，這時正常人的反應速度基本等同于血液中酒精含量為0.08%的人。47、由于船舶的特殊環(huán)境STCW公約規(guī)定，船公司必須提高船員的飲食和居住條件，休閑生活可以不予考慮，為打造良好的生理素質(zhì)，提供必要的外圍物質(zhì)環(huán)境。48、遠洋船舶遠航撥鐘雖然對船員的生活會帶來影響，但不會造成脾氣暴躁、反應遲鈍、肌體不適等現(xiàn)象。49、在處理團隊沖突時，當快速決策非常重要的時候，比如碰到了緊急情況，必須采取某種行動，可以使用競爭策略。50、船員在船工作期間應當處理好相互之間的人際關系，盡職盡責的完成自己的任務，調(diào)整好自己的心理狀態(tài)，確保船舶的正常安全運營。單選題(每題2分)()01、管理的特點是：A.管理其他人及其工作B.由其他人的活動體現(xiàn)管理的效果C.通過協(xié)調(diào)其他人的活動進行管理D.以上都對()02、管理，是一個組織中為完成該組織的目標所從事的對的協(xié)調(diào)過程：A.人和物質(zhì)資源B.部門和物質(zhì)資源C.組織和物質(zhì)資源D.部門和人員()03、船上的管理者有哪些？A.船長、輪機長、大副等管理級船員B.管理級與操作級駕駛員、輪機員C.普通船員D.船上所有成員()04、開設機艙資源管理課程，我們從中學什么?A.理念的改變B.態(tài)度的改變C.行為的改變D.以上均是()05、輪機部組織總的原則應包括：A.委派給輪機員合適的任務B.輪機部團隊各成員盡職盡責C.消除成員中任何一人的失誤D.以上均對()06、輪機部組織的重要作用之一是 <,A.各自做好各自得工作，不得干涉其他人工作B.堅決執(zhí)行上級的所有決定，不得提出疑義C.消除由于個人失誤造成嚴重后果的危險性D.以上均是()07、海上事故或災難是由一個事件造成的。A.很少B.很多C.一般D.通常（）08、海上事故或災難幾乎總是由一系列事件導致的。A.嚴重的B.不嚴重的C.重大的D.重要的（）09、表明失誤鏈形成的主要跡象有：I.不確定性；II.注意力分散；III.感知不全面或混亂；IV.通信中斷。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV（）10、注意力分散可由下列因素造成：I.領導與管理的失誤；H.超負荷工作;ni.壓力/疲勞;IV.通信中斷。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV()u、人為失誤分為：：i.極限失誤；n.設計失誤；in.操作失誤。I.II.III.I+II+III()12、不正確或不良的通信將導致:I.指令不能被正確執(zhí)行；II.要求重復指示；in.丟失信息；IV.不能完整的接受和理解計劃。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV()13、由于下列原因，往往造成了人們的自滿情緒：I.過于自信；II.對手中工作與任務過于熟悉；HL自我認為很安全；IV.不考慮和輕視潛在問題。I+II+IIIII+III+IVI+III+IVD.I+II+III+IV()14、人為過失的種類主要包括：I.基于知識的錯誤；II.基于法規(guī)的錯誤;in.基于技能的錯誤；IV.文化制約。I+II+IIIII+III+IVI+III+IVI+II+III+IV()15、人為過失中的基于知識的錯誤主要是指：I.由于無知而犯錯；n.由于無知而自負；HI.明知有誤仍固執(zhí)己見；IV.有關原則的理解錯誤。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV()16、人為過失中的疏忽和失誤主要包括：I.注意力分散和偏見；II.正?？深A見環(huán)境的變化；III.壓力和疲勞；IV.動力系統(tǒng)故障。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV()17、過失鏈的產(chǎn)生是的，但必須采用中斷點來破斷過失鏈，從而避免事故的發(fā)生。A.可以避免B.難以避免C.有時會發(fā)生C.不一定()18、預防產(chǎn)生過失的方法主要有：I.提前做好計劃；IL培養(yǎng)安全的做法與習慣；IIL檢查和監(jiān)督其他人；IV接受他人的檢查和監(jiān)督。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV()19、決策的種類主要包括：I.緊急決策；ii.非緊急決策；in.日常決策；IV普通決策。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV（）20、一個正確的決策和實施程序應包括：I.確認需要；II.識別和確定問題;HI.收集事實；IV.確定解決問題的方案。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV（）21、一個正確的決策和實施程序應包括：I.權衡解決問題方案的效果；

II.選擇相應的措施；III.實施相應的措施；IV監(jiān)督和評估相應措施的實施效果。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV（）22、一個較好的決策應該是：I.團隊協(xié)同工作；II.沉著及時；in.收集事實；IV.仔細考慮。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV（）23、一個較好的決策應該是：i.認真了解；U.考慮解決方案；in.監(jiān)督進程；IV.估評進程。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV（）24、領導是指一個具體組織或團體中的人物。A.普通B.首領C.成員D.公眾（）25、作為領導的個人基本要求主要有：I.自身知識；II.個人品質(zhì)；III.訓練；IV.吃苦精神。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV()26、領導的種類主要有：I.專制領導；II.權威領導；HL民主領導；IV.惰性領導。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV()27、領導的風格主要有：I.指示型；n.輔導型；HI.支持型；IV委托型。I+II+IIIII+III+IVI+II+IVI+II+III+IV()28、通過領導利用一切有效資源來解決問題，領導應抵御什么都由來解決問題的誘惑。A.別人B.自己C.團隊D.他人()29、人是構成團隊的最核心的力量，一般有多少人就可以構成團隊A.1個(包含1個)以上B.2個(包含3個)以上C.3個(包含3個)以上D.不能確定()30、國際相關組織從團隊成員性格和能力的角度對團隊角色進行了深入而卓有成效的研究，將團隊角色總結為哪幾種類型？A.六種類型B.七種類型C.八種類型D.九種類型()31、輪機部從本質(zhì)上說，是屬于A.工作團隊B.并行團隊C.項目團隊D.管理團隊()32、問題已經(jīng)知道和解決方案已知的情況，屬于那種團隊?A.策略型B.問題解決型C.創(chuàng)造型D.策略型或問題解決型()33、問題已經(jīng)知道而應對方案未知的情況，屬于那種團隊?A.策略型B.問題解決型C.創(chuàng)造型D.策略型或問題解決型()34、問題未知和應對方案未知的情況，屬于那種團隊？A.策略型B.問題解決型C.創(chuàng)造型D.策略型或問題解決型()35、團隊成員構成了團隊的客觀實體，在構建輪機部團隊時，從成員緯度看輪機部成員主要屬于那種形態(tài)的團隊？A.靜態(tài)的團隊B.動態(tài)的團隊C.二者皆有D.不斷變化()36、下面正確的是：A.壓力并不一定是壞事B.壓力短期反應，只來自于生理方面的C.飲酒造成的事故是事故平均數(shù)的100倍D.抵御壓力的方法不包括良好的培訓()37、團隊形成的基本要素是成員之間:A.有著共同的目標B.相互依賴C.具有團隊意識和責任心D.A+B+C()38、團隊是由一起工作以完成的個體組成的一個群體。A.共同任務B.共同目標C.共同意愿D.共同利益()39、疲勞容易引起的現(xiàn)象:I.不能集中注意力H.決策能力降低IH.記憶力降低IV反應遲鈍。I+II+IIIII+III+IVI+II+III+IVI+II+IV()40、開展團隊工作的四個步驟：A.組建沖突規(guī)范領導B.組建沖突規(guī)范執(zhí)行C.目標沖突規(guī)范執(zhí)行D.組建任務規(guī)范執(zhí)行()41、疲勞產(chǎn)生的原因通常從個方面加以分析：I.船員自身方面II.管理方面III.船舶方面IV.環(huán)境方面I+II+III+IVI+II+IIIII+III+IVI+II+IV()42、對已經(jīng)識別的風險和無法預測的風險應多想幾個“”，多想幾個應付對策。A.比如B.假定C.假如D.假設()43、團隊工作的三環(huán)模式是團隊領導必須保證：A.隊員能有效和高效地執(zhí)行任務B.能維持團隊為一個整體C.每個團隊的成員都能得到相應的支持D.A+B+C()44、可以歸納為“壓力下的責任”的輪機部團隊工作在條件常常的環(huán)境中。A.任意改變B.任意突變C.易于突變D.易于改變()45、通信的組成元素包括：A.發(fā)送者、接受者B.信息、方式C.編(解)碼、噪音D.A+B+C()46、一個完整的通信過程包括：A.需求、發(fā)送B.應答、接受C.反饋、完成D.A+B+C()47、通信的基本信息6W1H是以下哪組單詞的首字母？Why,Who,What,When,Where,Which,HolloWhy,Who,What,When,Where,Which,HowWay,Well,Want,When,Where,Which,HowWay,Well,Want,When,Where,