監(jiān)理管理之路基施工監(jiān)理控制要點（PPT）

路基施施工質(zhì)質(zhì)量控控制于2017.6路基施施工質(zhì)質(zhì)量控控制路基的的基本本要求求具有足足夠的的整體體穩(wěn)定定性具有足足夠的的強度度具有足足夠的的水溫溫穩(wěn)定定性外型和和尺寸寸路基的的變形形及破破壞因素：自自重重、、行車車荷載載、、自自然因因素變形：彈性的的、殘殘留的的（不不能恢恢復(fù)的的）1、路堤堤沉陷陷：：垂直直方向向產(chǎn)生生較大大的沉沉落2、路基基邊坡坡的滑滑塌（（滑坡坡）3、碎落落和崩崩塌剝剝落和和碎落落：路路塹邊邊坡風(fēng)風(fēng)化巖巖層表表面，，大氣氣溫度度與濕濕度交交替作作用以以及雨雨水沖沖刷和和動力力作用用之下下，表表面巖巖石從從坡面面上剝剝落下下來，，向下下滾落落。大塊巖巖石脫脫離坡坡面沿沿邊坡坡滾落落稱為為崩塌塌。崩崩塌：：整整體巖巖塊在在重力力作用用下傾傾倒、、崩落落。原因：：巖體體風(fēng)化化破碎碎，邊邊坡較較高。。影響：：危害害較大大的病病害之之一。。4、路基基沿山山坡滑滑動原因：：①山坡較較陡；；②原地面面未清清除雜雜草或或人工工挖臺臺階；；③坡腳未未進行行必要要的支支撐。。5、不良良地質(zhì)質(zhì)和水水文條條件造造成路路基破破壞不良地地質(zhì)條條件：：泥石石流、、溶洞洞、凍凍土、、飄移移等。。較大自自然災(zāi)災(zāi)害：：大暴暴雨地地區(qū)。。路基病病害防防治提高路路基穩(wěn)穩(wěn)定性性，防防止各各種病病害產(chǎn)產(chǎn)生，，采取取措施施：1)正確設(shè)設(shè)計路路基橫橫斷面面。2)選擇良良好的的路基基用土土填筑筑路基基，必必要時時對填填土作作穩(wěn)定定處理理。3)采取正正確的的填筑筑方法法，充充分壓壓實路路基，，保證證達到到規(guī)定定的壓壓實度度。4)適當(dāng)提提高路路基，，防止止水分分從側(cè)側(cè)面滲滲入或或從地地下水水位上上升進進入路路基工工作區(qū)區(qū)范圍圍。5)正確進進行排排水設(shè)設(shè)計。。6)必要時時設(shè)計計隔離離層隔隔絕毛毛細(xì)水水，設(shè)設(shè)置隔隔溫層層減少少路基基冰凍凍深度度和水水分累累積。。7)采取邊邊坡加加固、、修筑筑擋土土結(jié)構(gòu)構(gòu)物、、土體體加固固等防防護技技術(shù)措措施，，以提提高其其穩(wěn)定定性。。填方路路基施施工質(zhì)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理重重點填前壓壓實嚴(yán)格控控制填填料嚴(yán)格控控制松松鋪厚厚度碾壓、、檢查查壓實實厚度度和壓壓實度度施工中中路基基標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗驗項目目及現(xiàn)現(xiàn)場檢檢測項項目路基填填筑用用土各類公公路用用土具具有不不同的的工程程性質(zhì)質(zhì)，在在選擇擇作為為路基基的填填筑材材料時時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)不同同的土土類分分別采采取不不同的的工程程技術(shù)術(shù)措施施：1、不易易風(fēng)化化的石石塊主要包包括漂漂石和和卵石石，有有很高高的強強度和和穩(wěn)定定性，，使用用場合合和施施工季季節(jié)均均不受受限制制，為為最好好的填填筑路路基材材料，，也可可用于于砌筑筑邊坡坡。但但石塊塊之間間要嵌嵌鎖密密實，，以免免在自自重和和行車車荷載載作用用下，，石塊塊松動動產(chǎn)生生沉陷陷變形形。2、碎（（礫））石土土強度能能滿足足要求求，內(nèi)內(nèi)摩擦擦系數(shù)數(shù)高，，水穩(wěn)穩(wěn)定性性好，，材料料的透透水性性大，，施工工壓實實方便便，能能達到到較好好的密密實程程度，，為很很好的的填筑筑材料料。但但若細(xì)細(xì)粒含含量增增多，，則透透水性性和水水穩(wěn)定定性就就會下下降。。3、砂土土無塑性性，透透水性性和水水穩(wěn)定定性均均良好好，毛毛細(xì)管管水上上升高高度很很小，，具有有較大大的內(nèi)內(nèi)摩擦擦系數(shù)數(shù)，但但砂土土粘結(jié)結(jié)性小小，易易于松松散，，對流水沖沖刷和和風(fēng)蝕蝕的抵抵抗能能力很很弱，，壓實實困難難。4、砂性性土既含有有一定定數(shù)量量的粗粗顆粒粒，又又含有有一定定數(shù)量量的細(xì)細(xì)顆粒粒，級級配適適宜，，強度度、穩(wěn)穩(wěn)定性性等都都能滿滿足要要求，，是理理想的的路基基填筑筑材料料。5、粘性性土細(xì)顆粒粒含量量多，，土的的內(nèi)摩摩擦系系數(shù)小小而粘粘聚力力大，，透水水性小小而吸吸水能能力強強，毛毛細(xì)現(xiàn)現(xiàn)象顯顯著，，有較較大的的可塑塑性。。干燥燥時堅堅硬而而不易易挖掘掘，施施工時時不易易破碎碎，浸浸水后后強度度下降降較多多，干干濕循循環(huán)因因脹縮縮引起起的體體積變變化較較大，，過干干或過過濕時時都不不便施施工。。6、粉性性土因含有有較多多的粉粉粒，，毛細(xì)細(xì)現(xiàn)象象嚴(yán)重重，干干時易易被風(fēng)風(fēng)蝕，，浸水水后很很快濕濕透，，在季季節(jié)性性冰凍凍地區(qū)區(qū)常引引起凍凍脹和和翻漿漿，水水飽和和時有有振動動液化化問題題。粉粉性土土特別別是粉粉土，，屬于于不良良的公公路路路基用用土7、膨脹脹性重重粘土土幾乎不不透水水，粘粘結(jié)力力特強強，濕濕時膨膨脹性性和塑塑性都都很大大。膨膨脹性性重粘粘土工工程性性質(zhì)受受粘土土礦物物成分分影響響較大大，粘粘土礦礦物主主要包包括蒙蒙脫土土、伊伊里土土、高高嶺土土。蒙蒙脫土土其塑塑性大大，吸吸濕后后膨脹脹強烈烈，干干燥時時收縮縮大，，透水水性極極低，，壓縮縮性大大，抗抗剪強強度低低；高高嶺土土其塑塑性較較低，，有較較高的的抗剪剪強度度和透透水性性，吸吸水和和膨脹脹量較較??；；伊里里土其其性質(zhì)質(zhì)介于于上述述兩者者之間間。8、易風(fēng)風(fēng)化的的軟質(zhì)質(zhì)巖石石（如如泥灰灰?guī)r、、硅藻藻巖等等）浸水后后易崩崩解，，強度度顯著著降低低，變變形量量大，，一般般不宜宜作路路堤填填筑材材料。?？傊?，，路基基用土土中，，砂性性土最最優(yōu)，，粘性性土次次之，，粉性性土屬屬不良良材料料，容容易引引起路路基病病害，，膨脹脹性重重粘土土更是是不良良的路路基土土。其他土1、白灰土2、水泥土3、固化劑穩(wěn)穩(wěn)定土4、粉煤灰等等工業(yè)廢渣渣路堤填料的的規(guī)定1、含草皮土土、生活垃垃圾、樹根根和含有腐腐朽物質(zhì)的的土嚴(yán)禁作作為路基填填料。2、泥碳、淤淤泥、凍土土、膨脹土土、有機質(zhì)質(zhì)土極易溶溶鹽超過允允許含量的的土，不得得直接用于于填筑路基基；確需使使用時，必必須采取技技術(shù)措施進進行處理，，經(jīng)檢驗滿滿足設(shè)計要要求后方可可使用。3、液限大于于50%、塑性指數(shù)數(shù)大于26的土，不得得直接作為為路堤填料料。含水量量超過規(guī)定定的土，不不得直接作作為路基填填料。4、粉質(zhì)土不不宜直接填填筑于路床床，不得直直接填筑與與冰凍地區(qū)區(qū)的路床及及浸水部分分的路提。。5、填料強度度（CBR值）和最大大粒徑滿足足要求路堤填筑的的規(guī)定填石路堤的的填筑方法法填石路堤的的填筑，其其基底處理理與填土路路堤相同。。石料強度度應(yīng)不小于于15MPa。石料的最最大粒徑不不宜超過層層厚的2/3，高等級公公路每層的的松鋪厚度度不宜大于于0.5m，其他公路路不宜大于于1.0m。高等級公路路和鋪設(shè)高高級路面的的其他等級級公路的填填石路堤均均應(yīng)分層填填筑，分層層壓實，鋪鋪設(shè)低級路路面的一般般公路在陡陡峻山坡段段施工特別別困難或大大量爆破以以挖作填時時，可采用用傾填方式式將石料填填筑與路堤堤下部。傾傾填只能在在路基下部部進行，而而在路床底底面下不小小于1.0m的范圍內(nèi)仍仍應(yīng)分層填填筑壓實。。土石路堤的的混填方法法土石路堤的的填筑，其其基底處理理與填土路路堤相同。。土石混合合料中料料強度大于于20MPa時，石塊最最大尺寸不不得超過壓壓實層厚的的2/3。土石路堤堤必須分層層填筑，分分層壓實路塹開挖碾壓碾壓是路基基填筑工程程的一個關(guān)關(guān)鍵工序，，有效地壓壓實路基填填筑土，才才能保證路路基工程的的施工質(zhì)量量。⑴確定工地施施工要求的的密實度；；⑵各種壓實機機具碾壓不不同土類的的適宜厚度度和所需壓壓實遍數(shù)與與填土的實實際含水量量及所要求求的壓實度度大小有關(guān)關(guān)，應(yīng)根據(jù)據(jù)要求的壓壓實度，在在做試驗段段時加以確確定。壓實實過程中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制制填土的含含水量。通通常，天然然土的含水水量接近最最佳含水量量時，在填填土后應(yīng)隨隨即壓實。。⑶填石路堤在在壓實前，，應(yīng)先用大大型推土機機推鋪平整整。碾壓時時要求均勻勻壓實，不不得漏壓。。⑷土石混填路路堤的壓實實要根據(jù)混混合料中巨巨粒土含量量的多少來來確定，不不管何種路路堤，碾壓壓都必須確確保均勻密密實。影響壓實效效果的因素素1、含水量對對壓實效果果的影響試驗證明：：壓實時，，若能控制制土的最佳佳含水量，，則壓實效效果為最高高，耗費的的壓實功為為最經(jīng)濟。。2、土質(zhì)對壓壓實效果的的影響不同的土質(zhì)質(zhì)，有著不不同的最佳佳含水量及及最大干容容重，機遇遇顆粒間的的作用力和和空氣排出出的難易程程度，其碾碾壓效果不不同。3、壓實功能能對壓實效效果的影響響壓實功能（（指壓實工工具的質(zhì)量量、碾壓次次數(shù)或錘落落高度、作作用時間等等）對壓實實效果的影影響，是除除含水量之之外的另一一個重要因因素。同一種土最最佳含水量量隨壓實功功能的增大大而減小，，最大干容容重則隨壓壓實功能的的增大而增增大；在相相同含水量量條件下，，壓實功能能越高，土土基密實度度越高。因因此，在工工程實踐中中可以增加加壓實功能能（選用重重碾，增加加次數(shù)或延延長作用時時間等），，以提高路路基強度或或降低最佳佳含水量。。但壓實功功能增加到到一定限度度以上時，，效果提高高越為緩慢慢，在經(jīng)濟濟效益和施施工組織上上不盡合理理，甚至壓壓實功能過過大，一是是會破壞土土基結(jié)構(gòu)，，二是相對對應(yīng)含水量量減少而帶帶來的水穩(wěn)穩(wěn)定性差，，其壓實效效果適得其其反。相比比之下，嚴(yán)嚴(yán)格控制最最佳含水量量，要比增增加壓實功功能收效大大得多。4、壓實厚度度對壓實效效果的影響響不同壓實工工具的有效效壓實深度度有所差異異，根據(jù)壓壓實工具類類型、土質(zhì)質(zhì)及土基壓壓實的基本本要求而定定。一般情況下下，夯實不不宜超過20cm；12～15t光面壓路機機，不宜超超過25cm，振動壓路路機或夯實實機，宜以以30～50cm為限。實際際施工時的的壓實厚度度應(yīng)通過試試驗確定合合適的攤鋪鋪厚度。土基壓實機機具的類型型較多，大大致分為碾碾壓式、夯夯擊式和振振動式三大大類。碾壓壓式包括光光面碾、羊羊足碾和橡橡膠碾等幾幾種；夯擊擊式機動設(shè)設(shè)備有夯錘錘、夯板、、風(fēng)動夯及及蛙式夯機機等；振動動式有振動動器、振動動壓路機等等。不同壓實機機具，適用用于不同土土質(zhì)及不同同土層厚度度，正常條條件下，對對于砂性土土的壓實效效果，振動動式較好，，夯擊式次次之，碾壓壓式較差；；對于粘性性土則宜選選用碾壓式式或夯擊式式，振動式式較差甚至至無效。填方路堤碾碾壓程序（1）檢查填土土松鋪厚度度、平整度度及含水量量，符合要要求后進行行碾壓。（2）先靜后振振效果好。。（3）各種壓路路機開始碾碾壓時均宜宜慢速，最最快不宜超超過4km/h(約66~67m/min)。（4）碾壓直線線路段時，，碾壓順序序應(yīng)由邊到到中，小半半徑曲線段段的壓實應(yīng)應(yīng)由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)，縱縱向進退式式進行。先先壓兩側(cè)，，不致使土土向邊坡方方向推移，，后壓中間間時受到兩兩側(cè)緊密土土的側(cè)限而而易于壓實實。（5）注意縱、、橫向碾壓壓接頭必須須重疊。橫橫向接頭，，振動壓路路機一般重重疊0.4~0.5m；三輪壓路路機一般重重疊后輪的的1/2。前后相鄰鄰兩區(qū)段的的縱向接頭頭處重疊1.0~1.5m，并達到無無漏壓、無無死角。要點：先輕后重先先穩(wěn)穩(wěn)后振由低到高高輪輪跡重重疊不同土質(zhì)質(zhì)混填時時的方法法對于不同同性質(zhì)的的土混合合填筑時時，應(yīng)視視土的透透水能力力的大小小，進行行分層填填筑壓實實，并采采用有利利于排