索塔工程技術(shù)交底（PPT）

濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程索塔施工技技術(shù)交底項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目一、工程概概況塔高77米，上塔柱柱40米，下塔柱柱32米，中間橫橫梁高5.0m。兩側(cè)下塔塔柱向內(nèi)1:6.53傾斜，上塔塔柱豎直，，中心間距距27m，在下塔柱柱和上塔柱柱的折點(diǎn)處處設(shè)置一道道中橫梁，，梁高5.0m。上、下塔塔柱為六邊邊形空心箱箱型截面。。上塔柱為為錨索區(qū)，，縱橋向塔塔柱寬6.5m，壁厚1.2m，橫橋向3.7m，壁厚0.6m；下塔柱縱縱橋向塔柱柱變寬至8m，壁厚從1.2m漸變至1.95m，橫橋向變變寬至4.5m，壁厚從0.6m漸變至1.298m。中橫梁采采用空心箱箱型截面，，并張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線。上塔塔柱為錨索索區(qū)，斜拉拉索采用扇扇形布置，，平行雙索索面，全橋橋共21對(duì)。項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目主橋索塔高高度均為77m，分為17個(gè)節(jié)段，第第1節(jié)長(zhǎng)度4.5m，第7節(jié)長(zhǎng)度3.0m，第8節(jié)長(zhǎng)度5m，第17節(jié)段長(zhǎng)度4m，其余節(jié)段段均采取長(zhǎng)長(zhǎng)度4.5m。項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目二、施工總總體思路1、總體施工工工藝塔柱總高度度為77m，單座塔柱柱混凝土數(shù)數(shù)量為1377.6m3，塔柱鋼管管支架、爬爬模工藝施施工，結(jié)合合塔柱結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)、總總高度的要要求，塔柱柱施工砼澆澆筑分17個(gè)節(jié)段，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高高度為4.5m。塔柱施工砼砼澆筑情況況如下：1）、第1節(jié)段為下塔塔柱起始節(jié)節(jié)段，每節(jié)節(jié)段傾斜高高度為4.578m，垂直高度度為4.5m，第1節(jié)段采用搭搭設(shè)腳手架架、爬模模板施工；；第2～6節(jié)段，下塔塔柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段，傾斜斜高度為4.578m，垂直高度度為4.5m，以上節(jié)段段采用液壓壓自爬模施施工。2）、第8節(jié)段為與上上橫梁連接接部分塔柱柱，垂直高高度為5m，因塔柱角角度在該處處變?yōu)榇怪敝保簤鹤宰耘滥Ｊ┕すぶ猎摴?jié)段段，需調(diào)整整模板角度度，使液壓壓自爬模模模板垂直，，預(yù)埋上橫橫梁鋼筋、、預(yù)應(yīng)力管管道及上橫橫梁施工所所需預(yù)埋件件。項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目3）、第9～17節(jié)段為上塔塔柱，塔柱柱中心線呈呈豎直，高高度均為4.5m，此部分塔塔柱采用液液壓自爬模模進(jìn)行施工工。4）、塔冠采采用自行加加工異形模模板配合液液壓自爬模模施工。塔柱鋼筋筋采取在在鋼筋加加工場(chǎng)地地加工成成型，運(yùn)運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝。。主筋通通過預(yù)埋埋與接高高的勁性性骨架來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)定定位、綁綁扎，塔塔柱鋼筋筋綁扎完完成后，，在鋼筋筋外側(cè)安安裝φR8@100mm防裂鋼筋筋網(wǎng)片。。塔柱砼采用商商品混凝土站站集中攪拌生生產(chǎn)砼，1～2臺(tái)HBT5013C-5型高壓托泵泵泵送混凝土入入模。施工人員垂直直運(yùn)輸采取在在塔柱小樁號(hào)號(hào)側(cè)安裝之字字形簡(jiǎn)易樓梯梯作為通道，，其他材料、、設(shè)備采用2臺(tái)80型塔吊作為主主要起重設(shè)備備實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)運(yùn)輸。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目索塔總體施工工工藝流程圖項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目2、施工主要機(jī)械械設(shè)備的選型型及布置根據(jù)本工程索索塔特點(diǎn)，索索塔施工的主主要機(jī)械設(shè)備備有塔吊、電電梯、托泵等等，索塔施工工主要設(shè)備布布置如下圖：：項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目塔吊、電梯布布置簡(jiǎn)圖項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目1）、電電梯設(shè)設(shè)置每個(gè)索索塔設(shè)設(shè)置1臺(tái)SC200型施工工電梯梯供人人員上上下使使用，，電梯梯設(shè)置置在塔塔柱一一側(cè)，，電梯梯最大大起重重量為為2t，電梯梯軌道道每個(gè)個(gè)9m與塔柱柱間設(shè)設(shè)置一一道扶扶墻支支撐。。2）、塔塔吊設(shè)設(shè)置索塔設(shè)設(shè)置施施工QTZ80塔吊塔塔吊2臺(tái)。1）、2臺(tái)塔吊吊均布布置在在橋承承臺(tái)橫橫軸線線左側(cè)側(cè)、右右側(cè)的的承臺(tái)臺(tái)頂面面上。。2）、塔塔吊設(shè)設(shè)置3道附墻墻。3）、為為確保保2臺(tái)塔吊吊互不不相互互干擾擾，一一臺(tái)塔塔吊安安裝高高度96.3m，臂長(zhǎng)長(zhǎng)54m，另一一臺(tái)塔塔吊安安裝高高度90m，臂長(zhǎng)長(zhǎng)38m。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目3）、混混凝土土供應(yīng)應(yīng)索塔混混凝土土采用用商品品混凝凝土拌拌和站站生產(chǎn)產(chǎn)，南南岸索索塔施施工時(shí)時(shí)混凝凝土罐罐車直直接到到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，，北岸岸索塔塔施工工時(shí)混混凝土土罐車車通過過船閘閘送達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)?；炷镣翝仓怪敝边\(yùn)輸輸采用用混凝凝土托托泵泵泵送工工藝。?；炷凉薰捃噷⒒炷了退瓦_(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的的HBT5013C-5型托泵泵，托托泵泵泵送入入模。。托式式泵送送混凝凝土管管沿塔塔柱施施工附附墻接接高至至作業(yè)業(yè)面，，泵管管每6m設(shè)一道道附墻墻。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目索塔泵泵管布布置示示意圖圖項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目泵管附附墻結(jié)結(jié)構(gòu)示示意圖圖項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱稱：南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目4）、供水水托泵在承承臺(tái)頂面面部位水水平管和和垂直管管路交接接處設(shè)置置液壓截截止閥，，便于清清洗泵管管及泵送送堵管等等事故處處理，為為了保證證清洗泵泵管時(shí)不不會(huì)對(duì)承承臺(tái)、塔塔座造成成污染，，承臺(tái)頂頂面泵管管下設(shè)置置排污槽槽，將清清洗管路路和塔柱柱內(nèi)殘留留物通過過該槽直直接排放放到沉淀淀池，經(jīng)經(jīng)沉淀后后排放。。在平臺(tái)上布置置1個(gè)不小于10m3的水箱，用作作混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)用水。設(shè)高高壓離心泵與與水箱連接，，高壓離心泵泵與總管連接接，兩塔肢淡淡水輸送管路路與總管連接接，每個(gè)管路路再與總管連連接處設(shè)置一一個(gè)高壓球閥閥，單塔肢供供水時(shí)其他球球閥關(guān)閉，一一球閥開啟實(shí)實(shí)施供水。供水管路從總總管連接出來(lái)來(lái)后，分別連連接至塔肢處處，供水管經(jīng)經(jīng)泵管附墻支支架固定后一一起到達(dá)施工工節(jié)段，淡水水供給由放置置在秦淮新河河中的河水抽抽至水箱內(nèi)。。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目三、施工測(cè)量量1、索塔施工測(cè)量量控制重點(diǎn)索塔施工測(cè)量量重點(diǎn)：保證證塔柱、索導(dǎo)導(dǎo)管等各部分分結(jié)構(gòu)的傾斜斜度、外形尺尺寸、平面位位置、高程等等滿足規(guī)范及及設(shè)計(jì)要求。。索塔施工測(cè)量量難點(diǎn)：在有有風(fēng)振、溫差差、日照等情情況下，確保保高塔柱測(cè)量量控制的精度度。主要控制定位位有：勁性骨骨架定位、鋼鋼筋定位、模模板定位及校校核、索導(dǎo)管管安裝定位及及校核、預(yù)埋埋件安裝定位位等。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目2、測(cè)量控制主要要技術(shù)要求1）、塔柱軸線線偏位≤±10mm；2）、塔柱截面面尺寸偏差≤≤±20mm；3）、塔柱軸線線傾斜度≤H/2500；4）、塔頂高程程偏差≤±10mm；5）、斜拉索錨錨板及預(yù)埋索索導(dǎo)管定位偏偏差不超過5mm，角度偏差不不得大于5〞。6）、橫梁頂面面高程偏差≤≤±10mm；項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目四、施工工工藝及施工工方法1、勁性骨架架設(shè)計(jì)與施施工為滿足塔柱柱高空作業(yè)業(yè)、傾斜狀狀況下施工工中鋼筋定定位的需要要，同時(shí)方方便測(cè)量放放線，塔柱柱施工時(shí)設(shè)設(shè)置勁性骨骨架。為方方便安裝，，勁性骨架架采用矩形形小斷面桁桁架結(jié)構(gòu)，，在鋼筋加加工場(chǎng)分榀榀分節(jié)段加加工，平板板車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)塔吊吊吊裝，用型型鋼連成整整體。項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱稱：南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目1.1、勁性骨骨架設(shè)計(jì)計(jì)勁性骨架架設(shè)計(jì)中中考慮以以下幾點(diǎn)點(diǎn)：①、主筋筋接長(zhǎng)時(shí)時(shí)穩(wěn)定的的需要；；②、勁性性骨架在在傾斜工工況條件件下自身身穩(wěn)定性性以及剛剛度要求求；③、滿足足在規(guī)范范允許范范圍內(nèi)精精確定位位鋼筋需需要；④、方便便勁性骨骨架加工工；⑤、方便便運(yùn)輸及及現(xiàn)場(chǎng)吊吊裝；勁性骨架架主要用用于索塔塔施工導(dǎo)導(dǎo)向、鋼鋼筋定位位、模板板固定之之用，亦亦可為上上塔柱預(yù)預(yù)應(yīng)力和和斜拉索索導(dǎo)管安安裝定位位用。項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目勁性骨架為為桁架式結(jié)結(jié)構(gòu)。在鋼鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)分片分節(jié)節(jié)段加工，，平板車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安安裝，單片片骨架標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高度為9m，骨架截面面大小是根根據(jù)塔柱各各節(jié)段截面面形式以及及滿足鋼筋筋準(zhǔn)確定位位而設(shè)計(jì)的的。勁性骨架由由槽鋼和角角鋼制作而而成，角立立桿采用[16a槽鋼，中立立桿采用[14a槽鋼，水平平平聯(lián)采用用[10槽鋼，斜撐撐采用∠75×50×8mm的角鋼。項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目勁性骨架總總體圖項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目勁性骨架截截面圖項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目1.2、勁性骨架架施工1）、勁性骨骨架加工及及安裝勁性骨架加加工在鋼筋筋加工場(chǎng)加加工區(qū)加工工，為了保保證加工的的桁架片的的平面尺寸寸以及傾斜斜角度符合合要求，在在后場(chǎng)加工工區(qū)使用型型鋼、鋼板板搭設(shè)桁架架加工的平平臺(tái)。骨架架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段加工高度度為9m，調(diào)整節(jié)段段加工高度度根據(jù)施工工需要適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。勁性骨架加加工方法：：①、根據(jù)骨骨架尺寸、、傾斜角度度，在加工工平臺(tái)上使使用墨線彈彈出立柱桁桁架外輪廓廓線。項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目②、按照立立柱桁架構(gòu)構(gòu)件尺寸勁勁性進(jìn)行構(gòu)構(gòu)件下料。。③、按照立立柱桁架外外輪廓線安安裝下部型型鋼，臨時(shí)時(shí)固定；安安裝橫向聯(lián)聯(lián)系桿。④、安裝上上部立桿型型鋼，安裝裝剩余的橫橫向連接撐撐以及斜撐撐桿，并焊焊接加固。。⑤、加工完完成后按照照勁性骨架架安裝位置置進(jìn)行編號(hào)號(hào)，以方便便現(xiàn)場(chǎng)安裝裝。⑥、立桿桁桁架加工完完成后，采采用汽車吊吊起吊、汽汽車運(yùn)達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝。。為了保證桁桁架在運(yùn)輸輸過程不發(fā)發(fā)生較大的的變形，桁桁架起吊采采取四點(diǎn)吊吊；在運(yùn)輸輸車輛上使使用方木在在支撐斷面面處進(jìn)行支支墊，并盡盡量保持水水平，使用用繩索進(jìn)行行固定，以以防止其翻翻落。項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目2、塔柱鋼筋工工程塔柱鋼筋為為II級(jí)鋼筋，有有Φ32、Ф20和Ф12三種型號(hào)，，單個(gè)塔柱柱鋼筋總量量為305.1t。其中Φ32鋼筋為塔柱柱主筋，ФФ20鋼筋為塔柱柱水平箍筋筋，Ф12鋼筋為塔柱柱內(nèi)側(cè)和外外側(cè)水平筋筋拉筋，塔塔柱四周設(shè)設(shè)置一層φR8@100×100mm防裂鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片。。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目勁性骨骨架安安裝到到位按設(shè)計(jì)計(jì)圖放放出主主筋位位置線線鋼筋加加工鋼筋運(yùn)運(yùn)輸主筋接接長(zhǎng)防雷接接地引引線安安裝水平筋筋綁扎扎倒角筋筋綁扎扎拉鉤筋筋綁扎扎防裂鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片安安裝保護(hù)層層墊塊塊安裝裝塔柱鋼鋼筋施施工工工藝流流程圖圖項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目3、液壓壓爬模模施工工工藝藝3.1、液壓自自爬模模主要要功能能液壓自自爬模模由木木梁和和維薩薩板通通過鋼鋼梁結(jié)結(jié)構(gòu)架架體與與爬升升系統(tǒng)統(tǒng)相連連。①為模板板平臺(tái)臺(tái)，③③為主主平臺(tái)臺(tái)，④④為液液壓操操作平平臺(tái)。。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目3.2、液壓爬爬模工工藝原原理自爬模模的頂頂升運(yùn)運(yùn)動(dòng)是是通過過液壓壓油缸缸對(duì)導(dǎo)導(dǎo)軌和爬架交交替頂頂升來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。導(dǎo)導(dǎo)軌和和架體體互不不關(guān)聯(lián)聯(lián)，二二者之之間可可進(jìn)行行相對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)。當(dāng)當(dāng)爬架架工作作時(shí)，，導(dǎo)軌軌和爬爬架都都支撐撐在預(yù)預(yù)埋支支座上上，兩兩者之之間無(wú)無(wú)相對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)。退退模后后立即即在退退模留留下的的爬錐錐上安安裝受受力螺螺栓、、掛座座體及及埋件件支座座，調(diào)調(diào)整上上下軛軛棘爪爪方向向來(lái)頂頂升軌軌道，，待軌軌道頂頂升到到位，，就位位于該該埋件件支座座上后后，操操作人人員立立即轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到下下平臺(tái)臺(tái)拆除除導(dǎo)軌軌提升升后露露出的的位于于平臺(tái)臺(tái)處的的預(yù)埋埋支座座、爬爬錐等等。在在解除除爬架架上所所有的的拉結(jié)結(jié)之后后就可可以開開始頂頂升爬爬架，，這時(shí)時(shí)候?qū)?dǎo)軌保保持不不動(dòng)，，調(diào)整整上下下軛棘棘爪方方向后后啟動(dòng)動(dòng)油缸缸，爬爬架就就相對(duì)對(duì)于導(dǎo)導(dǎo)軌運(yùn)運(yùn)動(dòng)，，通過過導(dǎo)軌軌和爬爬架這這種交交替附附墻，，互為為提升升對(duì)方方，爬爬架即即可沿沿著墻墻體上上預(yù)留留爬錐錐逐層層提升升。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目3.3、模板系統(tǒng)1）、塔柱外模模塔柱外模平板板區(qū)采用木梁梁膠合模板，，面板采用芬芬蘭進(jìn)口維薩薩板，板厚21mm，面板背面豎豎向加勁采用用20cm高木工字梁，，木工字梁外外側(cè)橫向背楞楞采用雙拼14a槽鋼，背楞與與木工字梁用用連接件連接接，對(duì)拉螺桿桿采用H型螺母，內(nèi)外外螺桿直徑為為20mm。外模板總高度度為4.75m，共設(shè)5道雙拼14a槽鋼背楞，其其中面板高4.5m，為防止上下下接縫出現(xiàn)錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)及漏漿現(xiàn)現(xiàn)象，木工字字梁每邊伸出出面板25cm且距下口約15cm處增加一道H型螺栓連接使使模板與已澆澆筑砼面緊貼貼；同時(shí)在木木工字梁距上上口約15cm處也增加一道道拉桿與勁性性骨架連接以以減少模板偏偏位。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目3.2、液壓爬模工藝藝原理下塔柱為雙向向變截面，每每澆筑1m高度，縱橋向向面縮小4.6cm，橫橋向面縮縮小35cm，因此在每次次立模前模板板按塔柱收縮縮比例裁剪，，上塔柱為等等截面。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目4、塔柱模板施施工4.1、塔柱模板施工工概述塔柱總高度77m，混凝土共分分為17個(gè)澆筑節(jié)段，，標(biāo)準(zhǔn)澆筑節(jié)節(jié)段高度4.5m。根據(jù)塔柱的外外形尺寸及結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，塔塔柱施工采用用液壓自爬模模施工工藝，，塔柱外模板板采用加工好好的木梁膠合合板，內(nèi)模采采用自行加工工的竹膠板和和鋼模板組合合模板，單個(gè)個(gè)主塔共2個(gè)塔肢，配備備4套模板。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目4.2、塔柱節(jié)段施工工方法根據(jù)塔柱外形形尺寸及結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)，塔柱柱施工劃分為為如下幾個(gè)部部分：1）、塔座與第第1節(jié)段下塔柱施施工，第1節(jié)段高3.0m，采取在承臺(tái)臺(tái)上搭設(shè)支架架進(jìn)行鋼筋接接長(zhǎng)、綁扎，，采用翻模工工藝澆筑混凝凝土。2）、第2-7節(jié)段下塔柱施施工，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段高4.5m，采取在已澆澆筑節(jié)段預(yù)埋埋埋件，采用用液壓自爬模模進(jìn)行鋼筋接接長(zhǎng)、綁扎，，爬模工藝澆澆筑砼，施工工至第5節(jié)段時(shí)預(yù)埋臨臨時(shí)撐桿的預(yù)預(yù)埋件，等強(qiáng)強(qiáng)7天后安裝臨時(shí)時(shí)撐桿。3）、第8節(jié)段橫梁位置置塔柱施工，，節(jié)段高度5.0m，拆除液壓自自爬模與橫梁梁連接一側(cè)的的外側(cè)模板，，自行加工該該側(cè)模板，預(yù)預(yù)埋橫梁鋼筋筋，對(duì)塔柱進(jìn)進(jìn)行鋼筋接長(zhǎng)長(zhǎng)、綁扎，澆澆筑混凝土。。項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱稱：南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目4）、第9-17節(jié)段施工工與下塔塔柱標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)段施施工類似似，同時(shí)時(shí)進(jìn)行橫橫梁鋼管管支架搭搭設(shè)、模模板安裝裝和橫梁梁混凝土土澆筑施施工，施施工至第第12節(jié)段時(shí)預(yù)預(yù)埋臨時(shí)時(shí)撐桿預(yù)預(yù)埋件，，等強(qiáng)7天后安裝裝臨時(shí)撐撐桿。項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱稱：南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目5、上塔柱索索導(dǎo)管安安裝索塔中跨跨、邊跨跨單面各各有21對(duì)斜拉索索，斜拉拉索錨固固系統(tǒng)有有斜拉索索導(dǎo)管、、錨下墊墊板、螺螺旋筋、、混凝土土齒塊構(gòu)構(gòu)成。斜拉索錨錨固區(qū)結(jié)結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱稱：南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目其具體施施工步驟驟如下：：A.根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)提供的的數(shù)據(jù)對(duì)對(duì)索導(dǎo)管管和上塔塔柱勁性性骨架進(jìn)進(jìn)行位置置坐標(biāo)計(jì)計(jì)算。B.對(duì)勁性骨骨架和索索導(dǎo)管分分別加工工。C.安裝勁性性骨架。。D.在勁性骨骨架上放放出索導(dǎo)導(dǎo)管的位位置，且且在勁性性骨架設(shè)設(shè)置索導(dǎo)導(dǎo)管臨時(shí)時(shí)定位平平臺(tái)，測(cè)測(cè)量人員員根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)給出出的三維維坐標(biāo)，，在勁性性骨架上上標(biāo)識(shí)索索導(dǎo)管兩兩端中心心位置，，通過調(diào)調(diào)整索導(dǎo)導(dǎo)管的角角度直到到滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求，然后后將索導(dǎo)導(dǎo)管焊接接在勁性性骨架上上，防止止混凝土土澆筑時(shí)時(shí)偏位，，焊接牢牢固后復(fù)復(fù)核索導(dǎo)導(dǎo)管兩端端中心坐坐標(biāo)，滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求后后將索導(dǎo)導(dǎo)管與勁勁性骨架架牢固焊焊接。E.索導(dǎo)管定定位好以以后、模模板支立立之前。。用薄鋼鋼板將索索導(dǎo)管上上下口封封死，以以免澆筑筑混凝土土?xí)r混凝凝土進(jìn)入入索導(dǎo)管管。F.索導(dǎo)管安安裝質(zhì)量量要求根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求，，索導(dǎo)管管的安裝裝精度要要求為：：軸線允允許偏差差為5mm。另外，，索導(dǎo)導(dǎo)管安安裝要要根據(jù)據(jù)監(jiān)控控要求求進(jìn)行行預(yù)拋拋，一一般控控制在在2cm左右。。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目斜拉索索索導(dǎo)導(dǎo)管定定位示示意圖圖項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目6、塔柱混混凝土土設(shè)計(jì)計(jì)與施施工1）、概概述塔柱混混凝土土采用用C50混凝土土，單單個(gè)塔塔柱混混凝土土數(shù)量量為1377.6m3，共分分成17個(gè)澆筑筑節(jié)段段，單單次澆澆筑最最大方方量為為276.8m3,（橫梁梁部分分）。。混凝土土澆筑筑施工工采取取對(duì)稱稱、分分層布布料、、分層層振搗搗的施施工方方法。。節(jié)段123456789混凝土數(shù)量（m3）81.07104.3898.7291.9185.1478.5572.3176.9458.09節(jié)段1011121314151617橫梁混凝土數(shù)量（m3）58.0958.0958.0958.0958.0958.0958.0951.64276.8表9.3塔柱各各節(jié)段段混凝凝土數(shù)數(shù)量匯匯總表表項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目2）、塔柱混混凝土土澆筑筑要點(diǎn)點(diǎn)：A.混凝土采采取分層層布料、、分層振振搗，分分層厚度度控制在在30cm左右。B.混凝土振振搗時(shí)分分區(qū)定塊塊、定員員作業(yè)，，混凝土土振搗應(yīng)應(yīng)密實(shí)、、無(wú)漏振振、欠振振、過振振等現(xiàn)象象。C.振搗采取取快插慢慢拔的方方式，嚴(yán)嚴(yán)格控制制棒頭插插入砼的的間距、、深度與與作用時(shí)時(shí)間，并并密切觀觀察振搗搗情況，，在混凝凝土泛漿漿、不再再冒出氣氣泡視為為混凝土土振搗密密實(shí)，防防止混凝凝土表面面出現(xiàn)蜂蜂窩、麻麻面，甚甚至空洞洞等缺陷陷。D.混凝土振振搗間距距小于40cm，振搗上上層混凝凝土?xí)r要要插入下下層混凝凝土5cm以上。每每個(gè)振動(dòng)動(dòng)點(diǎn)振搗搗時(shí)間控控制在35～45秒。E.在勁性骨骨架矩形形小斷面面桁架處處，振搗搗人員需需進(jìn)入到到桁架內(nèi)內(nèi)部，保保證桁架架處混凝凝土的振振搗質(zhì)量量。錨具具及有波波紋管位位置要在在混凝土土澆筑前前做出標(biāo)標(biāo)記，振振搗時(shí)注注意保護(hù)護(hù)錨具及及波紋管管，同時(shí)時(shí)保證錨錨具及波波紋管與與混凝土土充分結(jié)結(jié)合，特特別是錨錨下區(qū)要要振搗密密實(shí)。F.振搗過程中，，振搗棒嚴(yán)禁禁觸碰模板，，并在混凝土土澆筑期間內(nèi)內(nèi)，派專人檢檢查模板對(duì)拉拉螺桿松緊情情況，防止出出現(xiàn)爆模、漏漏漿等現(xiàn)象；；專人檢查預(yù)預(yù)埋鋼筋和其其他預(yù)埋件的的穩(wěn)固情況，，對(duì)松動(dòng)、變變形、移位等等情況，及時(shí)時(shí)進(jìn)行處理。。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目3）、混凝土施工縫縫處理為使拆模后混混凝土表面接接縫美觀，兩兩層混凝土間間的外露接縫縫線需平整順順直，在施工工中，應(yīng)采取取以下措施進(jìn)進(jìn)行預(yù)控：A.在第一層混凝凝土澆筑完畢畢后，以模板板頂口線為基基準(zhǔn)，對(duì)靠近近模板寬約1.5cm的混凝土頂面面內(nèi)外接縫作作修正、壓實(shí)實(shí)、抹平處理理，在進(jìn)行施施工縫鑿毛時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁破壞壞這條接縫，，以確保上下下層混凝土接接縫順直。鑿鑿毛由人工完完成，當(dāng)砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，由人工開開始鑿除混凝凝土表面的水水泥砂漿和松松散層，經(jīng)鑿鑿毛處理的混混凝土面用壓壓縮空氣或高高壓水清理干干凈。B.為防止混凝土土澆筑時(shí)漏漿漿以及上下兩兩節(jié)段混凝土土結(jié)合部出現(xiàn)現(xiàn)過大的錯(cuò)臺(tái)臺(tái)，待澆筑節(jié)節(jié)段的模板底底部應(yīng)壓緊已已澆筑節(jié)段的的混凝土面，，頂部外表面面應(yīng)先清理平平整，然后粘粘貼雙層膠帶帶，確保模板板底口不漏漿漿。C.混凝土澆筑前前，再次對(duì)接接縫表面進(jìn)行行檢查清理（（若有雜物，，應(yīng)清理干凈凈，以防夾渣渣）；接縫兩兩側(cè)的混凝土土應(yīng)充分振搗搗，以使縫線線飽滿密實(shí)。。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目7、橫梁施工1）、概述橫梁采用等截截面箱型斷面面，為預(yù)應(yīng)力力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，高5.0m，寬5.3m，長(zhǎng)23.3m，腹板厚0.6m，設(shè)置2道豎向隔板。。橫梁采用ФФ28、Ф16鋼筋，為滿足足橫梁與塔柱柱之間的受力力要求，橫梁梁縱向鋼筋均均錨固在塔柱柱內(nèi)。橫梁內(nèi)布置36束14Фs15.2鋼絞線，錨固固點(diǎn)均設(shè)在塔塔柱外側(cè)，張張拉槽口采用用C50低收縮混凝土土封錨。預(yù)應(yīng)應(yīng)力采用塑料料波紋管成孔孔、真空壓漿漿工藝。橫梁采用C50混凝土，混凝凝土總數(shù)量為為276.8m3。橫梁采用落地地支架現(xiàn)澆施施工工藝，橫橫梁與塔柱采采取同步施工工，橫梁混凝凝土一次澆筑筑完成。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目2）、橫梁支架架設(shè)計(jì)及施工工橫梁支架系統(tǒng)統(tǒng)由鋼管支撐撐、平聯(lián)、縱縱梁、鋼落架架、橫梁、分分配梁、面板板組成。①、鋼管支撐撐及平聯(lián)橫梁支架落地地支撐設(shè)計(jì)采采用Ф630×10mm鋼管，共設(shè)置置12根，落地鋼管管支撐底部通通過事先塔座座預(yù)埋件和塔塔座固結(jié)。鋼管支撐之間間設(shè)置了5層平聯(lián)，平聯(lián)聯(lián)均采用40#工字鋼，平聯(lián)聯(lián)與鋼管支撐撐之間焊接連連接。②、縱梁縱梁順橋向布布置，采用雙拼63#工字鋼，通過過卸荷砂箱落落在鋼管支撐撐及塔壁鋼牛牛腿上。③、鋼落架為了保證在橫橫梁施工完成成后順利脫模模，在縱梁底底部設(shè)置鋼落落架，鋼落架架采用卸荷砂砂箱。④、橫梁及分分配梁橫梁橫橋向向布置，采采用40#工字鋼，間間距1.0m，橫梁在縱縱梁頂部。。項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目橫梁與塔柱柱采取異步步施工工藝藝，施工橫橫梁位置塔塔柱時(shí)，即即可進(jìn)行橫橫梁支架搭搭設(shè)。支架搭設(shè)的的施工方法法如下：A.塔座施工時(shí)時(shí)，按照橫橫梁支架預(yù)預(yù)埋件的位位置預(yù)埋鋼鋼板。B.人工對(duì)塔座座表面進(jìn)行行清理，安安裝預(yù)埋件件鋼板。C.在后場(chǎng)加工工區(qū)加工制制作構(gòu)件，，并適時(shí)運(yùn)運(yùn)輸至施工工現(xiàn)場(chǎng)。D.吊車吊立并并安裝鋼管管立柱，測(cè)測(cè)量使用全全站儀進(jìn)行行位置與垂垂直度控制制，滿足要要求后與承承臺(tái)預(yù)埋件件焊接固定定。E.使用塔吊或或吊車安裝裝平聯(lián)，并并完成焊接接連接工作作。F.鋼管立柱頂頂部抄平并并焊接樁帽帽結(jié)構(gòu)，頂頂部安裝砂砂箱，在卸卸荷砂箱頂頂部安裝縱縱梁。G.利用塔吊安安裝縱梁及及橫梁。H.安裝底模，，底模之間間的拼縫用用玻璃膠密密封。在橫梁支撐撐系統(tǒng)的施施工中，根根據(jù)桁架的的撓度、立立柱的彈性性、非彈性性變形等因因素最終確確定底模板板的底標(biāo)高高預(yù)抬值及及預(yù)拱度。。項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目3）、橫橫梁及及塔柱柱預(yù)應(yīng)應(yīng)力施施工塔柱、、橫梁梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力施施工中中均采采用兩兩端對(duì)對(duì)稱張張拉、、真空空壓漿漿工藝藝。即即：在在塔柱柱施工工期間間先埋埋設(shè)錨錨墊板板和預(yù)預(yù)應(yīng)力力管道道，先先穿預(yù)預(yù)應(yīng)力力束；；當(dāng)混混凝土土強(qiáng)度度達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度的90%且養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間間不少少于7天后進(jìn)進(jìn)行兩兩端對(duì)對(duì)稱張張拉，，以張張拉噸噸位與與伸長(zhǎng)長(zhǎng)值雙雙控，，以張張拉控控制應(yīng)應(yīng)力為為主。。壓漿采采用真空輔輔助壓壓漿工藝。。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目五、輔助設(shè)設(shè)施及及預(yù)埋埋件施施工1）、輔助設(shè)設(shè)施施施工①、下、上上塔柱柱水平平橫撐撐的設(shè)設(shè)計(jì)與與施工工由于下下塔柱柱為向向內(nèi)傾傾斜結(jié)結(jié)構(gòu)，，在施施工過過程中中塔柱柱將產(chǎn)產(chǎn)生較較大內(nèi)內(nèi)傾力力，為為克服服塔柱柱內(nèi)傾傾位移移和內(nèi)內(nèi)傾力力，結(jié)結(jié)合同同類工工程施施工工工藝及及自重重受力力分析析，分分別在在標(biāo)高高+28.216m、+53.216m兩處設(shè)設(shè)置水水平主主動(dòng)撐撐結(jié)構(gòu)構(gòu)。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目索塔水水平撐撐布置置簡(jiǎn)圖項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目水平橫橫撐頂頂推力力施加加示意意圖項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目下、上上塔柱柱水平平主動(dòng)動(dòng)撐由由水平平鋼管管、預(yù)預(yù)埋件件、牛牛腿及及水平平撐走走道等等組成成，鋼鋼管采采用2根Φ630x10mm，兩端端擱置置在支支撐牛牛腿上上。在在塔柱柱節(jié)段段施工工時(shí)，，根據(jù)據(jù)主動(dòng)動(dòng)橫撐撐與塔塔柱連連接位位置，，預(yù)埋埋錐形形螺栓栓，節(jié)節(jié)段施施工完完成后后安裝裝連接接鋼板板與塔塔柱固固定。。采用用液壓壓千斤斤頂在在水平平橫撐撐鋼管管一端端施加加頂推推力，，鋼管管端部部用型型鋼進(jìn)進(jìn)行加加固。。水平平鋼管管施加加力的的同時(shí)時(shí)應(yīng)觀觀測(cè)水水平橫橫撐的的撓度度和塔塔柱的的變形形情況況，頂頂力滿滿足要要求后后停止止施加加力，，用連連接鋼鋼板將將鋼管管與橫橫撐支支座焊焊接固固定；；千斤斤頂位位置處處先留留設(shè)孔孔，使使用型型鋼在在周邊邊連接接加固固，再再千斤斤頂回回油、、卸落落取出出千斤斤頂后后，再再用連連接板板進(jìn)行行加固固。項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱稱：南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目②、防雷設(shè)施施塔頂設(shè)有有避雷針針，所有有的斜拉拉索預(yù)埋埋管用φ8鋼筋連接接起來(lái)，，并與主主塔接地地鋼筋連連通。樁基主筋筋與承臺(tái)臺(tái)上層鋼鋼筋采用用連接導(dǎo)導(dǎo)體連接接，且在在過渡墩墩與主橋橋墩索塔塔上預(yù)埋埋連接板板（具體見見避雷裝裝置布置置圖），塔內(nèi)豎豎向主筋筋與承臺(tái)臺(tái)頂層鋼鋼筋連接接，塔內(nèi)內(nèi)豎向主主鋼筋作作為引下下線至塔塔頂避雷雷針。外外層拉索索兼做避避雷帶，，上下部部結(jié)構(gòu)連連接通過過鍍鋅扁扁鋼條連連接支座座上下預(yù)預(yù)埋鋼板板實(shí)現(xiàn)。。③、索塔內(nèi)內(nèi)爬梯梯施工工根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要要求在在塔柱柱內(nèi)布布置檢檢修爬爬梯，，檢修修爬梯梯根據(jù)據(jù)施工工圖紙紙?jiān)谒┦┕て谄陂g進(jìn)進(jìn)行預(yù)預(yù)埋，，塔柱柱施工工完畢畢后鑿鑿出預(yù)預(yù)埋件件，再再進(jìn)行行爬梯梯的焊焊接。。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目2、預(yù)埋埋件施施工在塔柱柱施工工過程程中還還要進(jìn)進(jìn)行一一些施施工預(yù)預(yù)埋件件的埋埋設(shè)施施工。。施工工埋件件采取取預(yù)埋埋螺栓栓及圓圓臺(tái)螺螺母、、再安安裝連連接鋼鋼板的的工藝藝。在在預(yù)埋埋件完完成使使命后后拆除除預(yù)埋埋件的的圓臺(tái)臺(tái)螺母母，使使用同同標(biāo)號(hào)號(hào)混凝凝土填填充預(yù)預(yù)埋件件位置置。1）施工工電梯梯預(yù)埋埋件施施工施工電電梯預(yù)預(yù)埋件件分成成二種種：一一是施施工電電梯底底座預(yù)預(yù)埋件件，二二是施施工電電梯扶扶墻預(yù)預(yù)埋件件。施工電電梯底底座預(yù)預(yù)埋件件是在在塔座座施工工時(shí)進(jìn)進(jìn)行預(yù)預(yù)埋的的，電電梯扶扶墻預(yù)預(yù)埋件件則是是塔柱柱施工工過程程中根根據(jù)電電梯扶扶墻的的位置置進(jìn)行行預(yù)埋埋。電梯底底座預(yù)預(yù)埋件件采取取預(yù)埋埋8個(gè)地腳腳螺栓栓，再再將電電梯底底架與與地腳腳螺栓栓連接接固定定。電梯扶扶墻預(yù)預(yù)埋件件則是是通過過預(yù)埋埋對(duì)拉拉螺桿桿及圓圓臺(tái)螺螺母、、安裝裝固定定鋼板板，再再將扶扶墻與與鋼板板焊接接固定定。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目2）塔吊扶墻墻預(yù)埋件施施工塔吊扶墻預(yù)預(yù)埋件采取取預(yù)埋Φ25mm螺紋鋼筋，，預(yù)埋15mm鋼板與鋼筋筋采用塞焊焊連接，通通過塔吊連連接撐桿固固定塔吊。。塔吊基礎(chǔ)用用承臺(tái)頂面面，頂標(biāo)高高+8.226m（P9墩）、+9.46m（P10墩），第一一節(jié)塔吊標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離基基礎(chǔ)頂面高高0.5m。項(xiàng)目名稱：：三公司南南京市濱江江大道跨秦秦淮新河大大橋建設(shè)工工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：：南京市濱濱江大道跨跨秦淮新河河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目塔吊附墻墻參數(shù)表表塔吊規(guī)格項(xiàng)目P9墩附墻標(biāo)高（m）P10墩附墻標(biāo)高（m）備注QTZ80(TC5010-6)第一道附墻+39.226+40.46第7節(jié)塔柱第二道附墻+62.726+63.96第12節(jié)塔柱第三道附墻+82.726+83.96第16節(jié)塔柱QTZ80(TC5010-6)第一道附墻+35.226+36.46第6節(jié)塔柱第二道附墻+53.226+54.96第10節(jié)塔柱第三道附墻+71.226+72.46第14節(jié)塔柱項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱稱：南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目主橋主塔塔預(yù)埋件件清單設(shè)計(jì)相關(guān)類施工輔助設(shè)施類備注1勁性骨架1泵管固定預(yù)埋件2爬梯預(yù)埋件2水管固定預(yù)埋件3避雷裝置預(yù)埋件及連接3電梯附墻預(yù)埋件、之字形人行梯道4阻尼器預(yù)埋件4塔吊附墻預(yù)埋件5索導(dǎo)管5臨時(shí)橫撐預(yù)埋件6預(yù)留人孔（橫梁處）6橫梁支架預(yù)埋鋼板與錨筋70#索在索塔出來(lái)預(yù)留孔7爬模的各種預(yù)埋件項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱稱：南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目六、爬模模專項(xiàng)安安全檢查查表1項(xiàng)目名稱稱：三公公司南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目項(xiàng)目名稱稱：南京京市濱江江大道跨跨秦淮新新河大橋橋建設(shè)工工程項(xiàng)目目六、爬模專項(xiàng)安全全檢查表2項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目六、施工安全保證證措施1、混凝土施工工安全規(guī)程1）、工作前檢檢查混凝土運(yùn)運(yùn)送工具、設(shè)設(shè)備、道路、、腳手架及模模板是否牢固固，通道平臺(tái)臺(tái)是否良好，，倉(cāng)面四周是是否有工具或或其他對(duì)象。。2）、倉(cāng)內(nèi)工作作要有良好的的通風(fēng)和照明明設(shè)備，嚴(yán)禁禁使用高壓手手提燈。3）、混凝土入入倉(cāng)前，振搗搗操作人員應(yīng)應(yīng)穿好個(gè)人防防護(hù)用品，有有指揮人員進(jìn)進(jìn)行指揮，使使上下人員準(zhǔn)準(zhǔn)備后方可泵泵送，以防傷傷人。4）、混凝土振振搗前，檢查查振搗器的線線路、開關(guān)等等安裝是否妥妥善，振搗器器安裝是否牢牢固，軟軸聯(lián)聯(lián)結(jié)有無(wú)松動(dòng)動(dòng)現(xiàn)象，是否否正轉(zhuǎn)，放位位置要穩(wěn)妥牢牢固。5）、振搗器使使用中，經(jīng)常常檢查軟軸的的溫度，超過過60度或燙手時(shí)，，不準(zhǔn)繼續(xù)使使用。項(xiàng)目名稱：三三公司南京市市濱江大道跨跨秦淮新河大大橋建設(shè)工程程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：南南京市濱江大大道跨秦淮新新河大橋建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目6）、振搗器沒沒有接地線、、傳動(dòng)部分沒沒有防護(hù)罩不不準(zhǔn)使用，軟軟軸外表嚴(yán)重重磨損或有不不正常的情況況時(shí)，應(yīng)停止止使用。7）、移動(dòng)振搗搗器、安裝或或更換軟軸及及排除故障時(shí)時(shí)，將電源切切斷方準(zhǔn)操作作。8）、振搗器發(fā)發(fā)生故障，應(yīng)應(yīng)立即切斷電電源，拔出振振搗器。施工工遇到下雨時(shí)時(shí)，將振搗器器蓋好，防止止受雨淋漏電電。9）、電電源線線不得得壓在在腳手手板下下或在在混凝凝土上上拖拉拉，振振搗器器移動(dòng)動(dòng)或提提高時(shí)時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁使使用本本身電電線吊吊運(yùn)。。10）、混混凝土土入倉(cāng)倉(cāng)時(shí)，，應(yīng)先先與振振搗人人員聯(lián)聯(lián)系，，確認(rèn)認(rèn)安全全后方方可下下料。。11）、混混凝土土澆筑筑完畢畢后，，應(yīng)將將振搗搗棒卸卸下清清理干干凈，，將振振搗電電機(jī)、、振搗搗棒按按照好好壞進(jìn)進(jìn)行分分類，，分別別送回回指定定地點(diǎn)點(diǎn)存放放。12）、混混凝土土養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)，，先檢檢查腳腳手板板、扶扶梯及及水管管接頭頭是否否安全全可靠靠。明明管不不得與與電線線、電電纜靠靠近鋪鋪設(shè)。。項(xiàng)目名名稱：：三公公司南南京市市濱江江大道道跨秦秦淮新新河大大橋建建設(shè)工工程項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)目名名稱：：南京京市濱濱江大大道跨跨秦淮淮新河河大橋橋建設(shè)設(shè)工程程項(xiàng)目目2、起重工工安全全操作作規(guī)程程1）、工工作前前檢查查起重重機(jī)所所用的的一切切工具具、設(shè)設(shè)備是是否良良好，，如不不符合合規(guī)定定，必必須修修理或或更換換，機(jī)機(jī)具設(shè)設(shè)備在在使用用前必必須試試車。。2）、工工作前前應(yīng)了了解吊吊物尺尺寸、、重量量和起起吊高高度，，不得得冒險(xiǎn)險(xiǎn)作業(yè)業(yè)，不不得超超負(fù)荷荷操作作。3）、事事先做做好吊吊車通通道、、吊運(yùn)運(yùn)方向向和地地點(diǎn)，，如有有障礙礙物必必須清清理。。4）、夜夜間作作業(yè)