青云大橋?qū)ｍ?xiàng)施工、安全方案

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章工程概況 1\o"CurrentDocument".編制范圍、編制依據(jù)、及工程概述 1\o"CurrentDocument"編制范圍 1\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"工程概述 1自然條件 3\o"CurrentDocument"第二章施工總體布置 4\o"CurrentDocument"施工進(jìn)度計(jì)劃 5\o"CurrentDocument"施工現(xiàn)場(chǎng)布置 5\o"CurrentDocument"施工供電 5\o"CurrentDocument"施工供水 5\o"CurrentDocument"第三章施工總體安排 8\o"CurrentDocument"3.1施工組織機(jī)構(gòu) 8\o"CurrentDocument"2任務(wù)戈分與隊(duì)伍安排 9\o"CurrentDocument"勞動(dòng)力組織計(jì)劃 9主要機(jī)械設(shè)備配置 9\o"CurrentDocument"材料供應(yīng)計(jì)劃 11\o"CurrentDocument"第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案'施工方法 13\o"CurrentDocument"1 工程測(cè)量 13\o"CurrentDocument"4.2 下部結(jié)構(gòu)施工 13\o"CurrentDocument"3 承臺(tái)、底系梁施工 22\o"CurrentDocument"墩身施工 28\o"CurrentDocument"橋臺(tái)部位的施工順序 36\o"CurrentDocument"連續(xù)梁T構(gòu)施工 37\o"CurrentDocument"邊跨現(xiàn)澆段施工 76\o"CurrentDocument"第五章各項(xiàng)措施 83\o"CurrentDocument"標(biāo)準(zhǔn)化管理 83\o"CurrentDocument"質(zhì)量管理措施 84\o"CurrentDocument"安全管理措施 97\o"CurrentDocument"文明施工保證措施 109\o"CurrentDocument"5.5雨季施工保證措施 112\o"CurrentDocument"5.6橋梁沉降控制及觀測(cè)措施 114\o"CurrentDocument"5.7預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案 115\o"CurrentDocument"第六章進(jìn)一步研究解決的問題及建議 131\o"CurrentDocument"6.1本項(xiàng)目科技創(chuàng)新研究課題及工法整理計(jì)劃 131第一章工程概況.編制范圍、編制依據(jù)、及工程概述編制范圍廣西資源（梅溪）至興安高速公路K12+543（左幅）青云大橋30+60+60+30m簡支T梁+連續(xù)T型鋼構(gòu)，YK12+538（右幅）青云大橋40+60+60+30m簡支T梁+連續(xù)T型鋼構(gòu)。編制依據(jù)1.1.2.1廣西資源（梅溪）至興安高速公路青云大橋施工設(shè)計(jì)圖紙。1.1.2.2現(xiàn)行的公路施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。1.2.3對(duì)工程所在地的踏勘、調(diào)查和了解到的有關(guān)情況和資料。2.4我單位的綜合施工能力、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及資源狀況。1.2.5資源至興安高速公路工程三標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.3工程概述廣西資源（梅溪）至興安高速公路青云大橋中心里程K12+543（左幅）、YK12+538（右幅），全橋共3聯(lián)：30nl簡支T梁+（2X60m）T型鋼構(gòu)+30m簡支T梁（左幅）；40m簡支T梁+（2X60m）T型鋼構(gòu)+30m簡支T梁（右幅）。左幅橋梁起訖里程為：K12+442.96?K12+637.54左幅橋梁共長194.58米，右幅橋梁起訖里程為：YK12+438?YK12+637.54右幅橋梁共長199.54米，該橋梁跨越山谷，谷底河流常年有流水。青云大橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)及橋面組成

部位基礎(chǔ)類型承臺(tái)墩柱橋面左幅0#臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)U型橋臺(tái)30m預(yù)制T梁1#墩2*0>2m樁基礎(chǔ)圓柱式雙墩2*60m鋼構(gòu)連續(xù)梁2#墩9*e2m樁基礎(chǔ)13m*13m*4m薄壁空心墩(9m*6.5m*63.22m)3#墩2*中2m樁基礎(chǔ)圓柱式雙墩30m預(yù)制T梁4#臺(tái)2*<U2m樁基礎(chǔ)右幅0#臺(tái)2*02m樁基礎(chǔ)40m預(yù)制T梁1#墩2*?2m樁基礎(chǔ)圓柱式雙墩2*60m鋼構(gòu)連續(xù)梁2#墩9*62m樁基礎(chǔ)13m*13m*4m薄壁空心墩(9m*6.5m*62.835m)3#墩2*0>2m樁基礎(chǔ)圓柱式雙墩30m預(yù)制T梁4#臺(tái)2*02m樁基礎(chǔ)青云大橋下部結(jié)構(gòu)左幅0#臺(tái)采用U型橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)長度為10m,1#墩采用柱式墩，基礎(chǔ)采用2-e2.5111鉆孔樁1=15111,墩柱采用2-4)2.2m變?yōu)閑2.0m墩柱L=33m,墩頂采用蓋梁，2#主墩采用薄壁空心墩，基礎(chǔ)采用9-巾2.0m,L=20m鉆孔樁，承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為：長13nlX寬13mx高4m,墩身尺寸為：長9mx寬6.5mX高63.22m薄壁空心墩，3#墩米用柱式墩，基礎(chǔ)米用2-巾2.2m鉆孔樁L=15m,墩柱米用2-巾2.0m墩柱L=17m,墩頂采用蓋梁，4#臺(tái)采用樁基礎(chǔ)，2-1.5m鉆孔樁L=12m,墩頂采用蓋梁。青云大橋下部結(jié)構(gòu)右幅0#臺(tái)采用樁基礎(chǔ)，2-巾1.5m鉆孔樁，L=12m,墩頂采用蓋梁，1#墩采用柱式墩，基礎(chǔ)采用2-巾2.5m鉆孔樁L=15m,墩柱米用2-巾2.2m變?yōu)榻?.0m墩柱L=31.5m,墩頂米用蓋梁,2#主墩米用空心薄壁墩，基礎(chǔ)采用9-巾2.0m,L=20m鉆孔樁，承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為：長13mx寬13mx高4m,墩身尺寸為：長9mx寬6.5mX高62.835m薄壁空心墩，3井墩采用柱式墩，基礎(chǔ)采用2-巾2.2m鉆孔樁L=15m,墩柱采用2-山2.0m墩柱L=13m,墩頂采用蓋梁，4#臺(tái)采用樁基礎(chǔ)，2T.5m鉆孔樁L=12m,墩頂采用蓋梁。2*60米T型剛構(gòu)屬單箱雙室，共分為0#-17#段，共計(jì)18個(gè)節(jié)段，其中最重為0#段，重達(dá)1149.6噸。整個(gè)梁體屬漸變型，箱梁高度及底板厚度按照1次拋物線變化，其中梁體最高為0#塊，高7.2米，總寬度為13米，箱體寬度為9米，兩側(cè)翼板均為2米。0#塊頂板厚50cm,腹板厚100cm,底板厚120cm。本橋左幅平面位于半徑1500m的左偏圓曲線上，右幅平面位于半徑1500m的左偏圓曲線上，縱斷面坡度為：1.6%的縱坡上。左幅采用(30+2X60+30m)簡支T梁+連續(xù)鋼構(gòu)，全橋設(shè)置4道伸縮縫，右幅采用(40+2X60+30m)簡支T梁+連續(xù)鋼構(gòu)，全橋設(shè)置4道伸縮縫。由于橋梁左右幅承臺(tái)靠近大里程方向河流常年有流水，沿河流側(cè)靠近承臺(tái)位置設(shè)置片石混凝土擋墻一處，結(jié)構(gòu)尺寸為墻底3.3m,高9m,墻頂1.17m,墻底坡比為1：0.2,河流側(cè)墻面坡比為1:0.25,保持擋墻靠橋梁側(cè)垂直。左右幅擋墻貫通，每十米設(shè)置伸縮縫一處，采用特種防水材料進(jìn)行填縫。本橋?yàn)榭缭较趟佣O(shè)計(jì)，橋址區(qū)屬低山地貌，橋梁跨越一“V”型溝谷，溝心寬約20m,左岸坡腳有一條小河，水流量隨季節(jié)變化較大，溝谷兩側(cè)坡面植被茂盛，山坡陡峻，自然坡角約60。?70。，溝心有碎石土路可到達(dá)，橋址區(qū)地面標(biāo)高346?440m,相對(duì)高差約94m,設(shè)計(jì)流量:Qn=460m3/So1.5地質(zhì)素描根據(jù)野外工程地質(zhì)調(diào)繪和附近鉆探結(jié)果分析，將橋址區(qū)在勘探深度范圍內(nèi)劃分為2個(gè)工程地質(zhì)層；強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：灰綠色，碎裂結(jié)構(gòu)，片麻狀、斑狀構(gòu)造，礦物成分以石英、長石、云母為主，巖芯大多呈碎塊狀，IV級(jí)軟石。(fa0)=2000kpao中風(fēng)化花崗巖：灰綠色，碎裂結(jié)構(gòu)，片麻狀、斑狀構(gòu)造，礦物成分以石英、長石、云母為主，巖芯完整，多為柱狀、短柱狀，錘擊聲脆，硬，V級(jí)次堅(jiān)石。(faO)=2000kpao第二章施工總體布置施工進(jìn)度計(jì)劃開竣工日期：2014年5月15日?2015年10月20日。總工期：17.2個(gè)月。施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖詳見圖2-1《青云大橋施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖》。施工現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地理實(shí)際情況，橋梁隊(duì)駐地選擇在青云大橋附近集中布置。鋼筋采用鋼筋加工場(chǎng)集中制作，托運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)使用；混凝土采用攪拌站按設(shè)計(jì)配合比拌制，由混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用，現(xiàn)場(chǎng)由于地形限制，采用混凝土輸送泵或其他設(shè)備進(jìn)行配合施工。詳見圖2-2《青云大橋施工平面布置圖》施工供電供電方案由項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，設(shè)一臺(tái)400KVA以上變壓器為大橋施工等供電。備用電源考慮斷電時(shí)，為滿足局部重要部位的供電，在配電房處安裝一臺(tái)200KW的柴油發(fā)電機(jī)組，以保證施工需要。施工供水地下水經(jīng)化驗(yàn)合格可作為施工用水，可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)抽水泵站、過濾水池為施工生產(chǎn)提供水源。圖2-1圖2-1年 度2014年2015年月份主要工程項(xiàng)廣、1234567891011121234567891011121.施工準(zhǔn)備2.承臺(tái)及邊坡開挖3.樁基施工4.承臺(tái)及墩柱施工5.蓋梁施工6.T型剛構(gòu)施工 7.架梁施工8.橋面附屬施工圖2-2青云大橋施工平面布置圖第三章施工總體安排施工組織機(jī)構(gòu)為確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效的完成青云大橋工程項(xiàng)目的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我們抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)青云大橋的施工。青云大橋主要人員配備表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)備注1劉發(fā)彩項(xiàng)目經(jīng)理總體施工布置2劉君總工施工技術(shù)指導(dǎo)3葉渝生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)4雷洋工區(qū)副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)5李小余安全總監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)施工安全6馬志坤工程部長技術(shù)指導(dǎo)7王加庭物資部長材料供應(yīng)8孟志偉攪拌站長混凝土供應(yīng)9李維海測(cè)量班長測(cè)量放樣10宋祥剛實(shí)驗(yàn)室主任材料檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)11徐彭振技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)12周谷泉專職安全員現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控13王洪亮現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)14丁哲林施工隊(duì)長現(xiàn)場(chǎng)施工管理任務(wù)劃分與隊(duì)伍安排根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和實(shí)際情況，為確保工期要求，安排有鉆樁經(jīng)驗(yàn)的施工班擔(dān)任全橋鉆孔樁的作業(yè)，有高墩施工經(jīng)驗(yàn)的施工班負(fù)責(zé)薄壁空心高墩的作業(yè)，同時(shí)安排有連續(xù)梁施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)橋梁班負(fù)責(zé)連續(xù)梁的施工。勞動(dòng)力組織計(jì)劃擬投入本工程項(xiàng)目的勞動(dòng)力計(jì)劃表工種橋梁專業(yè)隊(duì)橋梁施工班管理人員66技術(shù)人員55試驗(yàn)人員22測(cè)量人員33鉆孔樁人員1818承臺(tái)及墩柱3535連續(xù)梁施工4848電工1I架子工1010木工88起重工11機(jī)械司機(jī)44修理工11普工1010合計(jì)161361523.4主要機(jī)械設(shè)備配置

我單位將本著“先進(jìn)、適用、合理、配套”的原則配置本大橋施工的機(jī)械設(shè)備，上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備全部經(jīng)過保養(yǎng)，完好率達(dá)到100機(jī)根據(jù)工程施工的安排和實(shí)際施工進(jìn)度的需要，設(shè)備分批進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)機(jī)械設(shè)備配置原則，擬投入工程項(xiàng)目的主要施工機(jī)械設(shè)備詳見表《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》。擬投入本工程的主要施工機(jī)械、機(jī)具表序機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZL30Za12鋼筋切斷機(jī)GW40-1臺(tái)23鋼筋彎曲機(jī)GW6-40公44閃光對(duì)焊機(jī)UN-150價(jià)25電焊機(jī)BX3-50臺(tái)126卷揚(yáng)機(jī)5T47直螺紋較絲機(jī)Zs2S塔式起重機(jī)TC5013臺(tái)19混凝土輸送泵HBT60臺(tái)210插入式振動(dòng)器D75Za1211預(yù)應(yīng)力千斤頂YC400臺(tái)412預(yù)應(yīng)力千斤頂YC70臺(tái)413油泵ZB-500Za811拌漿機(jī)HJ200公215注漿機(jī)UB3臺(tái)216高壓抽水泵H=120m臺(tái)217抽水泵40DL618電梯部119掛籃菱形臺(tái)420隨車吊徐工輛121汽車吊QY25K5輛1

22全站儀萊卡臺(tái)123水平儀蘇州Za224液壓千斤頂YC200公825機(jī)械千斤頂32T只4826拉鏈葫蘆10T只827拉鏈葫蘆5T只2428拉鏈葫蘆2T只8290#、1#段預(yù)埋托架套230邊跨現(xiàn)澆直線段托套4310#段內(nèi)模套1320#段外模套133掛藍(lán)模板套234邊跨直線段模板套2注：底模4套35電動(dòng)提升架只1836空氣壓縮機(jī)6.9m3臺(tái)137風(fēng)槍公938風(fēng)鎬939空心墩內(nèi)、外模套6每層2.5m翻模40橋臺(tái)模板套141柱式墩模板套112主墩承臺(tái)模板食143沖擊鉆機(jī)Za444塔吊Za1設(shè)在兩墩之間45吊車臺(tái)25材料供應(yīng)計(jì)劃本工程項(xiàng)目物資的采購、供應(yīng)和管理將嚴(yán)格按甲方的物資管理辦法辦理。除規(guī)定統(tǒng)一采購或指定采購的材料外，工程所需的其它材料均按IS09002質(zhì)量管理程序自行采購、供應(yīng)和管理。

材料供應(yīng)計(jì)劃序號(hào)材料名稱單位青云大橋2014年1015年2016年1石料m3450033002砂子m3400021003水泥t250015004鋼材t150010005鋼絞線t100110第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1工程測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)方提供的測(cè)量控制基準(zhǔn)樁，進(jìn)行全橋貫通測(cè)量，建立全線加密三角控制網(wǎng)。利用三角網(wǎng)，以前方交會(huì)法進(jìn)行各墩臺(tái)放樣。直曲線段墩臺(tái)、連續(xù)梁T構(gòu)放樣采用坐標(biāo)法。全橋施工水準(zhǔn)測(cè)量按照二等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行精度控制，跨河水準(zhǔn)測(cè)量按三等精度控制。施測(cè)后建立混凝土標(biāo)石水準(zhǔn)點(diǎn)。主要測(cè)量設(shè)備：拓普康型全站儀、S2級(jí)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。4.2下部結(jié)構(gòu)施工施工順序承臺(tái)開挖一鉆孔樁施工一承臺(tái)及系梁施工f墩臺(tái)身施工一蓋梁施工。本橋施工順序：先從2#主墩開始進(jìn)行，依次施工4#臺(tái)、3#墩、0#臺(tái)、1#墩。因0#臺(tái)、1#墩受施工便道制約，待隧道貫通后再施工，根據(jù)計(jì)劃工期，1#、3#墩身及蓋梁需在連續(xù)梁合攏前兩個(gè)月完成施工。鉆孔灌注樁施工由于青云大橋2#墩承臺(tái)部分位于河道中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，河道邊坡為石質(zhì)邊坡，需要爆破開挖至承臺(tái)底方可進(jìn)行樁基施工，因此，可利用爆破石方進(jìn)行河道臨時(shí)改道，同時(shí)搭建臨時(shí)施工平臺(tái)，并在平臺(tái)底埋設(shè)雙層①150鋼筋混凝土涵管，確保河道流水通暢。施工前詳細(xì)復(fù)查承臺(tái)位置，及邊坡地質(zhì)資料，包括巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)施工工作面實(shí)際情況確定開挖范圍，保證安全坡比。鋼筋籠集中制作，現(xiàn)場(chǎng)吊裝。混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。施工準(zhǔn)備①配置安全防護(hù)設(shè)施、安全警戒標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。②爆破前安排專人對(duì)正施工路段兩端路口進(jìn)行警戒，防止行人、行車進(jìn)入工作面造成事故。③根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面的邊坡坡率，精確計(jì)算高邊坡的開挖線。④開挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí)，停止施工，重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。⑤及時(shí)與地方水利部門溝通，由我標(biāo)段對(duì)河道進(jìn)行臨時(shí)改道，外購①150鋼筋混凝土涵管60m,用做河道改道，利用爆破方，將涵管進(jìn)行雙層埋設(shè)。石方開挖安全事項(xiàng)石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。石方開挖中，先清除表層覆蓋物，采用光面爆破方法施工。石方開挖作業(yè)松動(dòng)爆破為主，石質(zhì)邊坡必須采用光面爆破。進(jìn)行爆破作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施作。石方開挖應(yīng)時(shí)刻注意邊坡的穩(wěn)定情況。開挖風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方，宜采用小型排炮爆破。4.2.2.3石方爆破作業(yè)1）石方爆破施工特點(diǎn)本橋主墩位處地形陡峭，對(duì)表層強(qiáng)風(fēng)化的軟質(zhì)石方盡可能采用挖掘機(jī)直接挖掘，對(duì)無法采用挖掘機(jī)開挖的石質(zhì)，采用梯段松動(dòng)控制爆破施工，靠近邊坡和路基面預(yù)留光爆層。硬質(zhì)巖層實(shí)施光面爆破；對(duì)風(fēng)化破碎的巖體邊坡實(shí)施預(yù)裂爆破，再用人工修鑿，開挖后邊坡防護(hù)要及時(shí)跟上，避免巖體長期暴露而塌方。2）施工工藝①測(cè)量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進(jìn)行復(fù)核。②鑿巖鉆孔：炮孔布點(diǎn)完成后，安排機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，按爆破設(shè)計(jì)的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時(shí)檢測(cè)孔徑、角度和鉆孔深度，達(dá)到要求即停鉆,用石塊覆蓋孔口，并做標(biāo)記。③裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍搗實(shí)。④安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆前，人員、機(jī)械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。⑤起爆清硝：起爆后及時(shí)壓塵，清除瞎炮，然后機(jī)械清磴。清磴時(shí),隨時(shí)觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴(yán)禁坡面掏挖。清磴后，檢查爆破效果，必要時(shí)補(bǔ)爆或調(diào)整爆破參數(shù)。3）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查本橋2號(hào)主墩位于溝谷底部，左坡腳有一條小河，溝谷有碎石土路,路邊有高壓電線沿既有線路，地下有水管，溝谷兩側(cè)坡面植被茂盛，山坡陡峻，爆破前計(jì)算安全距離，確保不擾動(dòng)周邊既有線路。4）爆破作業(yè)爆破之前清理山體表層植被和履蓋層。覆蓋層較厚時(shí)，利用挖機(jī)清除后進(jìn)行鉆眼；覆蓋層較薄及巖溶發(fā)育地段，用人工清理植被及巖溶中積土后進(jìn)行鉆眼。布孔前對(duì)爆區(qū)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查（如層理、裂隙、臨空面、爆體、臺(tái)階平整度、巖石類別及物理力學(xué)特征等是否有變化），并對(duì)清理后的地表標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)孔網(wǎng)參數(shù)和挖深進(jìn)行布孔和確定各鉆孔深度，如有需要，對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。鉆孔時(shí)選擇技術(shù)熟練的鑿巖工人施工，先由爆破技術(shù)人員按參數(shù)準(zhǔn)確定位布孔，用紅油漆標(biāo)注，便于鑿巖人員施工，并把孔深、傾角向鑿巖人員進(jìn)行技術(shù)交底，特別是邊坡孔的鉆孔質(zhì)量要嚴(yán)加控制。起爆采用非電毫秒雷管起爆，對(duì)起爆系統(tǒng)各聯(lián)接點(diǎn)認(rèn)真檢查，確認(rèn)各聯(lián)接點(diǎn)連接牢固，無遺漏孔后進(jìn)行警戒起爆，爆破時(shí)進(jìn)行震動(dòng)安全監(jiān)測(cè)。爆破由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。每循環(huán)爆破完成后，及時(shí)安排施工設(shè)備進(jìn)行河道清理，并利用爆破方，將涵管進(jìn)行雙層埋設(shè)，確保河道不阻塞，流水通暢。422.4鉆孔樁施工（1）用人工配合機(jī)械將施工場(chǎng)地整平，測(cè)量放樣后，埋設(shè)鋼護(hù)筒,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm,護(hù)筒頂面高出承臺(tái)底標(biāo)高0.5m。護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于1m,砂類土不小于2m。當(dāng)表層土松軟時(shí)將護(hù)筒埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5mo護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%O泥漿池采用專業(yè)定做泥漿池，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝，在泥漿池底及周邊鋪設(shè)厚塑料及防水布，并進(jìn)行漏水檢驗(yàn)，確保在使用過程中不會(huì)漏漿。采用膨潤土、CMC、PHP、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，泥漿性能指標(biāo)符合規(guī)范要求。采用泥漿分離器實(shí)現(xiàn)鉆渣分離,確保成孔質(zhì)量，并加快成樁速度。泥漿池設(shè)專人看管，如有漏漿等情況及時(shí)進(jìn)行清理，并定時(shí)定期用專用泥漿車對(duì)泥漿進(jìn)行外運(yùn)至棄渣場(chǎng)。鉆孔樁施工工藝流程圖(2)鉆進(jìn)青云大橋2#承臺(tái)為群樁基礎(chǔ)，為9根①2.0米，長21米的鋼筋混凝土樁基，每側(cè)承臺(tái)采用兩臺(tái)沖擊鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆孔，鉆進(jìn)成孔過程經(jīng)常進(jìn)行鉆渣的撈取，及時(shí)排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進(jìn)新鮮地層。同時(shí)注意巖層的變化，在巖層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明巖層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，如與設(shè)計(jì)地質(zhì)不符，及時(shí)匯報(bào)監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、桂林投資公司，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后，確保樁基承載力滿足要求后，方可進(jìn)行下步施工。(3)清孔鉆孔達(dá)到要求深度后采用鉆孔灌注樁孔徑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即進(jìn)行清孔，清孔采用泥漿置換法。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2?3mm顆粒，泥漿密度1.03?1.1,含砂率小于2%,粘度17?20s,膠體率大于98%；樁基直徑均大于1.5米，在澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度應(yīng)不大于30cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。在清孔排渣時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，進(jìn)行二次清孔，必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物，保證孔底沉渣厚度不大于規(guī)范要求。(4)檢孔檢查孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉磴厚度。(5)鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度由直徑15cm,厚5cm的圓形C30水泥砂漿墊塊來保證，砂漿墊塊按豎向每隔2nl設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個(gè)，交錯(cuò)布置。使用大噸位汽車吊吊裝鋼筋籠，鋼筋籠在孔口牢固定位,以免發(fā)生浮籠現(xiàn)象。(6)安裝導(dǎo)管試拼，檢驗(yàn)、安放導(dǎo)管。拼組與吊放導(dǎo)管鋼筋籠下放到位并固定后，立即下放導(dǎo)管。導(dǎo)管直徑為①300mm,快速螺紋接頭。導(dǎo)管使用前要做水密性試驗(yàn)。導(dǎo)管下放前要檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通以及止水“0”型密封圈的完好性。導(dǎo)管逐段吊裝接長、垂直下放，直至距孔底40cm為止,導(dǎo)管接長時(shí)通過活動(dòng)卡懸掛。導(dǎo)管每節(jié)長0.5?3.6m不等，每節(jié)采用快速螺紋旋緊并墊以膠墊連接。下管前檢查導(dǎo)管是否圓滑順直，尺寸是否準(zhǔn)確，如不符合要求進(jìn)行修整。采用吊車分成多節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔頂進(jìn)行連接拼組。利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，檢查孔底沉硝厚度。(7)灌注水下混凝土灌注水下混凝土前，用射風(fēng)沖射鉆孔孔底3?5min,將孔底沉淀物翻動(dòng)上浮，最大限度地減小沉渣厚度。計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量。首批封底混凝土要求下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土內(nèi)不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。澆注連續(xù)進(jìn)行，中途停歇時(shí)間不超過30min。在整個(gè)澆注過程中，及時(shí)提升導(dǎo)管，控制導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管在混凝土埋深2?6m。考慮樁頂含有浮渣，灌注時(shí)水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計(jì)高程100cm控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。(8)泥漿清理對(duì)灌注過程中產(chǎn)生的廢棄泥漿，為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，這些廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿分離器處理后，派專用泥漿車運(yùn)往指定的廢棄泥漿堆放場(chǎng)地，并做妥善處理。(9)質(zhì)量檢測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用聲波透射法檢測(cè)、瞬時(shí)激振時(shí)域頻域分析法檢測(cè)。(10)鉆孔過程中常見事故的預(yù)防及處理①塌孔塌孔的表征：塌孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡,出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。塌孔原因：泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)護(hù)壁泥皮，孔壁滲漏；孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠；在松軟地層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快；清孔后泥漿比重、起落鉆頭時(shí)碰撞孔壁。塌孔預(yù)防及處理措施：保證鉆孔時(shí)泥漿質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求；保證鉆孔時(shí)有足夠的水頭差，不同土層選用不同的進(jìn)尺速度；起落鉆頭時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心插入；回填砂和粘土的混合物到坍孔處以上1?2m,靜置一定時(shí)間后重鉆。②掉鉆掉鉆產(chǎn)生的主要原因：鉆進(jìn)時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭、鉆桿接頭不良或疲勞破壞易使鉆頭掉入孔中，另外由于操作不當(dāng)，也易使鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。掉鉆的預(yù)防和處理措施：小鐵件可用電磁鐵打撈。鉆頭的打撈視具體情況而定，主要有采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等器具。③其他事故在鉆孔過程中除以上幾種主要事故外，還需注意防止擴(kuò)孔、偏孔、鉆孔漏漿等。④水下混凝土灌注事故的預(yù)防及處理1）導(dǎo)管進(jìn)水導(dǎo)管進(jìn)水的主要原因：首批混凝土儲(chǔ)量不足，或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過大，混凝土下落后不能埋住導(dǎo)管底口以致泥水從底口進(jìn)入。導(dǎo)管進(jìn)水的處理方法：將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用空氣吸泥機(jī)清除，重新灌注。2）卡管卡管產(chǎn)生的主要原因：初灌時(shí)隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小，流動(dòng)性差、粗骨料過大、拌和物不均勻產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、大雨中運(yùn)輸混凝土未加遮蓋使混凝土中的水泥漿被沖走,粗骨料集中造成堵塞；機(jī)械發(fā)生故障和其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過長，或灌注時(shí)間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土的下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)?；炷凉嘧?dǎo)管內(nèi)外壓力差不夠。預(yù)防卡管的措施：準(zhǔn)備備用機(jī)械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學(xué)性能?？ü艿奶幚磙k法：拔管、吸渣、重灌。3)坍孔發(fā)生坍孔后，查明原因采取相應(yīng)措施，如保持或加大水頭，排除震動(dòng)源等防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機(jī)吸出孔中泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復(fù)正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位較深，宜將導(dǎo)管拔除。保存孔位回填粘土，研究處理措施3承臺(tái)、底系梁施工承臺(tái)、底系梁施工工藝流程測(cè)量放樣一開挖基坑f鑿除樁頭一墊層施工一鋼筋制作及綁扎、安裝一模板安裝一檢查核對(duì)一混凝土澆筑一拆模養(yǎng)護(hù)、基坑回填。施工方法(1)承臺(tái)、底系梁在樁基礎(chǔ)施工結(jié)束并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用挖掘機(jī)加爆破方法開挖基坑，邊坡按1:0.5考慮，如邊坡不穩(wěn)定，則以簡易模板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，機(jī)械開挖至承臺(tái)或地系梁底標(biāo)高以上15cm左右時(shí)，改用人工開挖，鑿出多余的樁頭并整平基底，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑墊層混凝土，進(jìn)行承臺(tái)、底系梁的施工。(2)承臺(tái)、底系梁模板根據(jù)圖紙結(jié)構(gòu)尺寸制作，支撐采用外側(cè)周邊支撐方式。鋼筋的下料和制作在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，鋼筋采用閃光對(duì)焊焊接，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，綁扎過程中注意墩身鋼筋的預(yù)留?；炷翝仓捎幂斔捅没蜉斔蛙噷⒒炷林苯铀腿肽０鍍?nèi)，分層澆筑，層厚控制在30cm以內(nèi)。澆注過程設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。混凝土澆筑到頂，初凝后，立即進(jìn)行覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。達(dá)到要求強(qiáng)度后拆除模板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后按規(guī)定回填基坑并夯實(shí)。實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按TJT071-94附錄D檢查2尺寸(mm)±30用尺量長、寬、高各2點(diǎn)3頂面高程(mm)±20用水準(zhǔn)儀測(cè)量4軸線偏位(mm)15用全站儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)/、、、4.3.4承臺(tái)大體積混凝土施工青云大橋2#墩承臺(tái)尺寸為13m*13m*4m,一次性澆筑混凝土達(dá)676m3,由于承臺(tái)混凝土一次澆筑量比較大，混凝土質(zhì)量要求較高，混凝土采用項(xiàng)目部攪拌站集中拌制，用碎罐車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑，混凝土泵管鋪設(shè)前，首先要搭設(shè)單獨(dú)的腳手架，上鋪腳手板來鋪設(shè)泵管。腳手架不得緊靠鋼筋搭設(shè),以免澆筑混凝土?xí)r由于泵管的沖力使腳手架晃動(dòng)造成鋼筋移位。在澆筑混凝土?xí)r隨著混凝土的澆筑，泵管隨時(shí)調(diào)整加長或拆除。4.3.4.1承臺(tái)模板安裝鑿除樁頭后進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎，承臺(tái)鋼筋安裝完成后，進(jìn)行承臺(tái)模板的安裝。模板使用平板鋼模拼裝，在安裝前需對(duì)模板進(jìn)行打磨，首先利用打磨機(jī)將模板表面的浮銹打磨干凈，并用干布擦干凈；模板打磨干凈的標(biāo)準(zhǔn)是，用手指在模板上拂過后不在手指上留有明顯的污跡。模板打磨合格后，涂刷性能好的脫模劑，進(jìn)行模板的安裝。先利用吊車將模板吊入基坑內(nèi)，然后進(jìn)行安裝；模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固。模板的加固采用內(nèi)拉外撐的原則進(jìn)行，拉筋采用力12鋼筋，按每80cm一層，同一層中相鄰拉筋間距為80cm布設(shè)；外撐利用鋼管及方木進(jìn)行，在相鄰拉筋中間等間距布設(shè)兩道外支撐，木模板提前在加工廠加工，在模板后按80cm的間距備方木，同時(shí)利用手槍鉆在模板上按80X80cm的間距鉆孔，并在模板上用油漆進(jìn)行編號(hào)，要求做到拉筋能夠順利穿入模板孔。安裝好的模板要求加固牢靠，線形順直，順直度及垂直度滿足施工規(guī)范的要求，保證模板在灌注混凝土過程中受力后不變形、不移位。為滿足鋼筋保護(hù)層的要求，鋼筋骨架綁扎適量的混凝土墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。4.3.4.2澆筑前準(zhǔn)備：由于該承臺(tái)是大體積混凝土，技術(shù)要求高，必須保證混凝土不產(chǎn)生冷縫。為確保大體積混凝土的順利澆筑，項(xiàng)目部將專門成立巡查小組，在承臺(tái)澆筑過程中，及時(shí)處理出現(xiàn)的各種故障及問題?；炷翝仓安捎闷胀á?5鋼管設(shè)置循環(huán)水降溫管，第一層布置在承臺(tái)頂面一下1米處，降溫管距承臺(tái)四周表面1m,每層間距1.5米，共布置3層。固定降溫管，采用綁扎固定，沿管道線路每1m設(shè)置一處，降溫管布置盡量與就近鋼筋綁扎在一起，如果就近沒有合適綁扎點(diǎn)，采用中20鋼筋頭，點(diǎn)焊在周邊鋼筋上，設(shè)置綁扎點(diǎn)，確保降溫管綁扎牢固。降溫管布置及銜接，出入水口如圖所示：

混凝土澆筑過程中，派專人全程監(jiān)管，混凝土不得直接沖擊冷卻管,使之變形或損壞，如有損壞，及時(shí)更換或修補(bǔ)，確保降溫管通暢?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，不再產(chǎn)生大量水化熱后，對(duì)冷卻管進(jìn)行注漿封堵，從入水口開始注入，待出水口冒出砂漿之后，停止注漿，并進(jìn)行磨平，切除露出承臺(tái)部分管道。3.4.3混凝土澆筑為使混凝土振搗密實(shí)，每臺(tái)混凝土泵出料口配備4臺(tái)振搗（3臺(tái)工作，1臺(tái)備用），分三道布置。第一道布置在出料點(diǎn)，使混凝土形成自然流淌坡度，第二道布置在坡腳處，確?；炷料虏棵軐?shí)，第三道布置在斜面中部，在斜面上各點(diǎn)要嚴(yán)格控制振搗時(shí)間、移動(dòng)距離和插入深度。澆筑時(shí)先在一個(gè)部位進(jìn)行，直至達(dá)到澆筑厚度，混凝土形成扇形向前推進(jìn)，然后在坡面上繼續(xù)澆筑，循序推進(jìn)。這種自然流淌形成斜坡混凝土的澆筑方法能較好地適應(yīng)泵送工藝，避免泵管經(jīng)常拆除沖洗和接長，提高泵送效率，簡化混凝土的泌水處理，保證上、下層澆筑間隔不超過初凝時(shí)間。如遇特殊情況，混凝土在間歇時(shí)間內(nèi)不能繼續(xù)澆筑時(shí)，需要采取如下應(yīng)急措施：可在已澆筑的混凝土坡面上插①12短鋼筋，長度1米，間距500mm,呈梅花狀布置，同時(shí)加強(qiáng)測(cè)溫工作，控制內(nèi)外溫差。大體積混凝土的表面水泥漿較厚，且泌水現(xiàn)象嚴(yán)重，應(yīng)仔細(xì)處理。對(duì)于表面泌水，當(dāng)每層混凝土澆筑接近尾聲時(shí)，應(yīng)人為將水引向低洼邊部處縮為小水潭，然后用小水泵將水抽至附近排水井。3.4.4混凝土澆注時(shí)符合下列規(guī)定：混凝土澆筑層厚度根據(jù)所用振搗器的作用深度及混凝土的和易性確定，整體連續(xù)澆筑時(shí)為300-500mm。整體分層連續(xù)澆注時(shí)應(yīng)縮短間歇時(shí)間，并在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆注完畢。層間最長的間歇時(shí)間不大于混凝土的初凝時(shí)間。澆注過程中突遇大雨時(shí)，應(yīng)及時(shí)在結(jié)構(gòu)合理部位留置施工縫，并盡快中止混凝土澆注；對(duì)已澆筑還未硬化的混凝土要立即進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁雨水直接沖刷新澆注的混凝土。3.4.5混凝土養(yǎng)護(hù)大體積混凝土應(yīng)進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，在每次混凝土澆注完畢后，除應(yīng)按普通混凝土常規(guī)養(yǎng)護(hù)外，還要及時(shí)按溫控技術(shù)措施的要求進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。(1)派專人負(fù)責(zé)保溫養(yǎng)護(hù)工作。(2)保濕養(yǎng)護(hù)的持續(xù)時(shí)間不得少于14d,并應(yīng)經(jīng)常檢查塑料薄膜的完整情況，保持混凝土表面濕潤。(3)保溫覆蓋層的拆除應(yīng)分層逐步進(jìn)行，當(dāng)混凝土的表面溫度與環(huán)境最大溫差小于20℃時(shí)，可全部拆除。3.5混凝土溫度控制大體積混凝土施工重點(diǎn)主要是將溫度應(yīng)力產(chǎn)生的不利影響減少到最小，防止和降低裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。因此考慮采取如下降溫措施：1、優(yōu)化混凝土配合比考慮到水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形，在混凝土配合比及施工過程中要注意如下問題：(1)大體積混凝土內(nèi)部溫度上升的重要原因是水泥水化熱高，在配合比設(shè)計(jì)時(shí)選用水化熱低的礦渣硅酸鹽水泥。(2)適當(dāng)增加粗骨料直徑，并嚴(yán)格控制砂、石含泥量，石子、砂子的含泥量不超過1%和3%,且不得含有其他雜質(zhì)。(3)降低水灰比，加強(qiáng)振搗，以提高混凝土的密實(shí)性和抗拉強(qiáng)度。(4)在保證混凝土強(qiáng)度的前提下，使用適當(dāng)?shù)臏p水劑減少水泥用量，降低水灰比，以減少水化熱。(5)混凝土坍落度控制在90mm"130mmo2、利用澆筑前預(yù)埋的降溫管，通入冷卻水進(jìn)行降溫，并隨時(shí)觀察承臺(tái)內(nèi)部溫度變化。3、溫度觀測(cè)承臺(tái)混凝土澆筑前派專人配合預(yù)埋測(cè)溫管。測(cè)溫管孔徑5cm,分別埋置在承臺(tái)不同的部位，承臺(tái)中心、承臺(tái)中心沿對(duì)角線往四個(gè)角4m位置處共埋設(shè)5處。管的下端部要堵嚴(yán)，防止?jié)B進(jìn)水。留設(shè)測(cè)溫孔時(shí)，于役初凝前將鋼管埋入碎中，埋設(shè)時(shí)，須將鋼管外部涂刷機(jī)油或碎隔離劑，以確保順利將鋼管插入。待混凝土終凝后，將管內(nèi)灌注清水，頂部采用木塞或棉布封頂。封頂至承臺(tái)混凝土表面位置。測(cè)溫方法：混凝土澆筑完成后，通過電子測(cè)溫儀、水銀溫度計(jì)，測(cè)得混凝土表面溫度、環(huán)境溫度、混凝土內(nèi)部的溫度、碎底部溫度，并讀取數(shù)值，在混凝土澆筑完成后的1?3天，每隔2小時(shí)采集數(shù)值，測(cè)出碎溫度峰值后，再測(cè)4組數(shù)據(jù)點(diǎn)加以復(fù)核，并且校內(nèi)部、表面溫差符合要求時(shí)，中止內(nèi)部測(cè)溫。測(cè)溫時(shí)由工區(qū)實(shí)驗(yàn)室派專人負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部設(shè)立專門的大體積混凝土施工質(zhì)量檢查小組，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工檢測(cè)及測(cè)溫情況進(jìn)行不定期檢查。并將測(cè)溫記錄繪制〈時(shí)間一一溫度曲線〉，并報(bào)送監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。4、測(cè)溫工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，每測(cè)一次，持續(xù)測(cè)溫及混凝土強(qiáng)度達(dá)到時(shí)間、強(qiáng)度后方可停止測(cè)溫。5、測(cè)溫時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)部最高溫度與部門溫度之差達(dá)到25度或溫度異常，應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)部門和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)采取措施。4墩身施工墩身施工均采用定型鋼模施工。其模板在工廠定型制作，采用翻模施工，薄壁空心墩采用單層模板高度為2.5m,每墩按3層配置；圓柱型墩采用每節(jié)段2m長模板拼裝，安裝時(shí)用汽車吊機(jī)或塔機(jī)吊裝就位。鋼筋在鋼筋棚內(nèi)分層節(jié)、分塊制作，汽車運(yùn)至墩位，施工接長采用直螺紋連接?；炷敛捎闷嚤谩⑤斔捅没蛩C(jī)吊裝入模，人工振搗。墩、臺(tái)身施工工藝流程詳見圖《墩、臺(tái)身施工工藝框圖》。

墩、臺(tái)身施工工藝流程圖雙柱墩施工(1)雙柱墩墩柱采用定型鋼模，自圍護(hù)作業(yè)平臺(tái)分節(jié)施工。(2)墩身施工前，首先將系梁頂面沖洗干凈，鑿除表面泥漿，整修連接鋼筋，在頂面測(cè)定中線，水平，并劃出墩身底面的位置。墩身鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后人工綁扎。模板、鋼筋經(jīng)檢查合格后，為確保墩柱混凝土表面光潔度，脫模劑選用ZM-90型長效脫模劑或自配油脂脫模劑，噴灑后能使內(nèi)模表面形成一層油膜，能有效提高混凝土光潔度。墩身混凝土采用汽車泵車或汽車吊、吊斗澆注，插入式振動(dòng)棒搗固。待驗(yàn)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，方可拆除模板，混凝土養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生。(3)系梁、蓋梁采用抱箍支撐底模托架平臺(tái)，采用定型鋼模，人工綁扎鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑混凝土。系梁澆注應(yīng)與墩柱同步完成，并與墩柱形成整體?；炷潦┕ぷ龅讲宦┱癫恢卣?，表面無蜂窩麻面，光澤一致，內(nèi)實(shí)外美。空心墩施工(1)受地理?xiàng)l件影響，青云大橋2#墩左幅與右幅中間設(shè)置TC5013塔吊(見青云大橋平面布置圖)，用以吊裝機(jī)具模板，鋼筋等物品，同時(shí)配備2臺(tái)25t吊車，在塔吊不能滿足施工要求的情況下進(jìn)行配合施工。大橋薄壁空心墩采用翻模法施工，模板選用大塊模板以提高施工進(jìn)度和平整度，配備塔式起重機(jī)提升模板，采用電梯運(yùn)送上下施工人員和小型機(jī)具。翻模由3節(jié)段大塊模板及支架、內(nèi)外工作平臺(tái)、塔式起重機(jī)手動(dòng)葫蘆組合而成的成套模具。施工時(shí)第一節(jié)段模板支于承臺(tái)上，第二節(jié)段支立于第一節(jié)模板上，第三節(jié)段模板支立于第二節(jié)模板上。當(dāng)?shù)谌?jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到3MPa,第二節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到lOMPa時(shí)，拆除第一節(jié)段模板。此時(shí)荷載由已硬化的墩身混凝土傳到基頂。待第一段模板作少量調(diào)整后利用模板內(nèi)外固定架和塔式起重機(jī)、手動(dòng)葫蘆將其翻開第一層，依此循環(huán)向上形成翻模施工，搭設(shè)內(nèi)外工作平臺(tái)，混凝土采用輸送泵及吊斗灌注。同時(shí)做好混凝土覆蓋和養(yǎng)生，直至達(dá)到設(shè)計(jì)高度。(2)每節(jié)段翻模主要由內(nèi)外模板、圍帶、拉桿、作業(yè)平臺(tái)組成。內(nèi)外模板分為標(biāo)準(zhǔn)板、外模板、角模板。每節(jié)段高度為2.5m,寬度按墩身截面尺寸和施工因素綜合考慮劃分，內(nèi)模采用小鋼模拼裝，按設(shè)計(jì)要求定做倒角模板，模板之間用螺栓連接，內(nèi)外模均使用雙［20槽鋼做成圍帶。圍帶間距按設(shè)計(jì)確定，用圓鋼拉桿連成整體，拉桿在內(nèi)外模板之間套硬塑料管，便于拉桿抽拔倒用。(3)每層內(nèi)外模板均用模板固定架連接成整體。模板固定架根據(jù)傳遞荷載大小和作業(yè)空間需求尺寸加工，用鋼拉桿分別安裝在內(nèi)外模板的圍帶上。內(nèi)外施工平臺(tái)用內(nèi)外模板固定架搭設(shè)。內(nèi)側(cè)施工平臺(tái)是在內(nèi)模板固定架上搭設(shè)方木，方木上鋪木板，木板上鋪2mm鋼板。(4)外側(cè)施工平臺(tái)在頂面沿周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，在欄桿外側(cè)至模板固定架底部設(shè)封閉安全網(wǎng)，施工平臺(tái)上面鋪設(shè)5cm厚木板供操作人員作業(yè)、行走、存放小型機(jī)具。為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝，司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門驗(yàn)收合格后方可投入使用，機(jī)手操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不許違章作業(yè),嚴(yán)格實(shí)行十不吊，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字手續(xù)，施工工藝(1)立模準(zhǔn)備根據(jù)基頂中心放出立模邊線，立模邊線用砂漿找平，找平層用水平儀抄平，待砂漿硬后由線路中心向兩側(cè)立模。(2)模板安裝模板用塔式起重機(jī)吊裝，人工輔助就位，先選擇墩身一個(gè)面安裝外模，然后逐次將整個(gè)墩身第一節(jié)段外模組拼完畢。外模安裝后吊裝內(nèi)模板，用螺栓將模板連成整體，然后吊裝圍帶和拉桿，模板成型后檢查各部幾何尺寸，符合圖紙尺寸后吊裝模板固定架，為保持已安裝模板的整體性，模板固定架采用間隔安裝法安裝，之后安裝防護(hù)欄和安全網(wǎng)，搭設(shè)內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)，每節(jié)段模板安裝完后測(cè)量班進(jìn)行復(fù)測(cè)墩柱垂直度及平面位置燈數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)模板進(jìn)行調(diào)整。(3)鋼筋安裝鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工區(qū)加工成半成品，采用塔機(jī)吊裝至工作面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝，墩身主筋采用直螺紋方式連接，其他輔助鋼筋采用焊接或綁扎。(4)混凝土作業(yè)第一節(jié)、第二節(jié)段模板與內(nèi)外模板安裝后，在內(nèi)外模板之間安裝混凝土灌注漏斗，混凝土經(jīng)輸送泵送至翻模內(nèi)施工作業(yè)平臺(tái)上的儲(chǔ)料盤內(nèi)，通過漏斗人工鏟送入模?；炷敛捎盟椒謱庸嘧⒄駬v。注意不要漏振、重振，灌注完的混凝土要及時(shí)養(yǎng)生，做好混凝土試塊的制作，混凝土強(qiáng)度達(dá)到3Mpa以上時(shí)，清除浮漿，鑿毛清理，鑿毛需鑿出新鮮混凝土粗骨料面為止。安裝第三節(jié)段鋼筋、模板并澆筑混凝土。(5)模板翻升在第三節(jié)段模板內(nèi)外圍帶或模板固定架上掛小型載人吊籃，拆除第一節(jié)段內(nèi)外模固定架，用手動(dòng)葫蘆掛住第一節(jié)段鋼模板，松開內(nèi)外模板之間拉桿，卸下第一節(jié)段內(nèi)外圍帶，用塔式起重機(jī)吊運(yùn)至第四節(jié)段混凝土頂面平臺(tái)上，將第一節(jié)段拆下的第四節(jié)段需要的模板吊運(yùn)到第三節(jié)段混凝土頂面。清理模板，并涂刷脫模劑后按照?qǐng)D紙尺寸組裝為第四節(jié)段模板，然后按照第一節(jié)段模板的安裝順序安裝其余部分，依次循環(huán)施工至墩頂。(6)墩頂封閉當(dāng)模板翻升至墩頂封閉段底模設(shè)計(jì)高程時(shí)，暫停施工，在內(nèi)外側(cè)模板上安裝封閉段底模板，其支架采用焊接的鋼桁架，模板用刨光的厚木板，內(nèi)襯PVC管，拼縫要嚴(yán)密，刷脫膜劑后綁扎鋼筋。安裝外模板，圍帶，模板固定架，搭設(shè)外側(cè)施工平臺(tái)和安裝防護(hù)欄桿。掛好安全網(wǎng)，灌注墩頂封閉段混凝土，養(yǎng)生達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。(7)拆除施工至墩頂后，墩頂仍保留三個(gè)節(jié)段模板，墩身混凝土強(qiáng)度大于lOMPa時(shí)，拆除模板，拆除時(shí)按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進(jìn)行，每節(jié)段模板拆除，按施工平臺(tái)和模板固定架、圍帶、連接螺栓,鋼拉桿、鋼模板的順序拆除。為方便拆除，在墩頂預(yù)埋吊裝環(huán)，利用吊裝環(huán)懸掛載人小吊和手動(dòng)葫蘆進(jìn)行拆除吊運(yùn)作業(yè)。(8)翻模施工中空心墩線型控制空心墩的線型控制主要通過施工測(cè)量來進(jìn)行的，空心墩施工測(cè)量控制內(nèi)容包括：空心墩中心定位測(cè)量、空心墩高程測(cè)量、空心墩垂直度測(cè)量。模板幾何尺寸采用坐標(biāo)控制法，高程采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。實(shí)行測(cè)量換手復(fù)核制度，復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下道工序施工。為了確保墩身混凝土外觀質(zhì)量，模板加工要符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的基本規(guī)定，其表面不允許有孔洞(拉筋孔除外)、毛刺、縫隙及熔渣等，模板組焊必須作磨光處理，模板的上下口應(yīng)經(jīng)創(chuàng)邊處理;模板接縫采用建筑雙面膠帶，模板的組裝應(yīng)符合組裝精度要求。翻模板加工控制墩身的施工本著“內(nèi)實(shí)外美”的原則，在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時(shí)力求墩身外表的美觀，在模板加工時(shí)嚴(yán)格要求廠家仔細(xì)驗(yàn)算，精心制作，確保每塊模板的平整度和其整體鋼度，滿足周轉(zhuǎn)50次以上，模板面板采用厚度6111nl鋼板，加勁肋采用雙［20槽鋼，對(duì)拉桿采用中18?20圓鋼，翻板模采用2.5米一節(jié)，每套3節(jié)?；炷潦┕た刂圃诨炷涟韬瓦^程中，準(zhǔn)確測(cè)量砂、石的含水率，精確計(jì)算并出具施工配合比，試驗(yàn)人員在澆筑的全過程中進(jìn)行坍落度的重點(diǎn)控制，墩身下部混凝土坍落度控制在10-12cm,確?；炷恋暮鸵仔约巴庥^質(zhì)量，在混凝土澆筑過程中，嚴(yán)格控制混凝土落差、分層厚度、實(shí)行責(zé)任區(qū)劃分制度，挑選熟練的混凝土工，做到專人專區(qū)，確保墩身混凝土的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。墩身幾何尺寸和外觀質(zhì)量控制(1)墩身幾何尺寸和外觀質(zhì)量取決于多種因素，通過對(duì)模板、施工技術(shù)、混凝土配合比、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等控制，以達(dá)到尺寸精確、線條流暢、表面平整、棱角分明、無裂文氣泡；施工縫、模板接觸精細(xì)均勻等。(2)鋼模板采用［12槽鋼配6mm厚面板，加工成整體大塊鋼模板，材料選用正規(guī)廠家生產(chǎn)，加工精度控制在1mm以內(nèi)，模板對(duì)接縫，模板拼縫認(rèn)真打磨，完全消除模板橫向接縫，安裝時(shí)對(duì)豎向橫向接縫認(rèn)真粘貼泡沫密封條，模板拉桿預(yù)緊力要足夠，特別是已成混凝土最上排拉桿在下一次混凝土澆筑前再次預(yù)緊，預(yù)防混凝土漏漿造成“裙子”缺陷。(3)振搗。選擇有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工，下到模板內(nèi)進(jìn)行精細(xì)振搗，防止漏振，特別是視線不良的轉(zhuǎn)角和倒角內(nèi)側(cè)處，振搗的火候要恰到好處,混凝土澆筑均為分層澆筑、振搗，分層厚度不超過30cm,振搗方法按振搗棒作用半徑均勻排列。(4)養(yǎng)生?；炷脸跄蟊砻骈_始灑水，并覆蓋保水材料。混凝土拆模后及時(shí)養(yǎng)生，側(cè)面采取噴淋的方法，及時(shí)灑水保證墩身混凝土濕潤。(5)施工縫處理。在翻模施工過程中，處理施工縫和模板縫是一個(gè)比較辣手的問題，在這個(gè)問題上的處理方法是：在澆筑每一版混凝土?xí)r必須澆筑到和模板上緣平齊(清除浮漿后)，然后把靠模板側(cè)1?2cm處的混凝土抹平，確保施工縫和模板接縫重合，以保證墩身混凝土的整體外觀質(zhì)量。安全措施橋墩高空作業(yè)安全防護(hù)尤其重要。為此制定了多種應(yīng)急預(yù)案和安全管理措施，確保施工人員的人身安全。外側(cè)施工平臺(tái)在頂面沿周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，在欄桿外側(cè)至模板固定架底部設(shè)封閉安全網(wǎng)，作為墩身施工人員的作業(yè)平臺(tái)；施工過程中在墩四周用角鋼斜向固定于外模的法蘭盤上，并懸掛安全網(wǎng)隨墩而升高，墩身作業(yè)人員必須戴安全帽和系安全繩,以確保施工安全。墩柱質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)詳見表《墩柱質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表》墩柱質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值允許偏差檢查方法和頻率1砂強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2相鄰間距(mm)±15檢查3個(gè)斷面3豎直度(mm)H/3000且不大于30用垂線或全站儀檢查2處4頂面高程(mm)±10用水準(zhǔn)儀檢查5軸線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀定出軸線檢查4處6斷面尺寸(mm)±20檢查3個(gè)斷面7預(yù)埋件(mm)10用尺量蓋梁施工本橋邊墩為雙柱式墩柱、蓋梁為普通鋼筋混凝土蓋梁，雙柱式墩柱托架采用抱箍法施工。(1)抱箍根據(jù)托架高度和中系梁的梁底標(biāo)高，確定抱箍的位置，每個(gè)墩身一個(gè)抱箍，抱箍長60cm,直徑與對(duì)應(yīng)墩柱直徑相符，安裝前采用摩擦布包裹。(2)安裝底模架托架采用56b工字鋼，安放抱箍上，作為底縱梁，并用精軋螺紋鋼鎖定，在底橫梁工字鋼上布置36b縱向分配梁工字鋼，拼裝蓋梁、系梁底模，并根據(jù)計(jì)算設(shè)置預(yù)拱度。(3)鋼筋在鋼筋棚內(nèi)加工，骨架在現(xiàn)場(chǎng)綁扎。(4)立完側(cè)模，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始澆筑混凝土。(5)蓋梁施工完畢后，拆除模板及抱箍。5橋臺(tái)部位的施工順序橋臺(tái)開挖至承臺(tái)底面標(biāo)高一澆筑承臺(tái)及臺(tái)身一臺(tái)后回填及錐體護(hù)坡。.1臺(tái)后填土及橋臺(tái)搭板施工(1)橋臺(tái)后的搭板施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，但必須在臺(tái)后填土完成后進(jìn)行。橋臺(tái)臺(tái)后填土選用級(jí)配良好的透水性材料，采用機(jī)械分層夯實(shí)，對(duì)大型機(jī)械碾壓不到的部位，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。對(duì)臺(tái)后地面坡度大于1:5的坡面，采用挖臺(tái)階(寬度不小于1米)的方法進(jìn)行填筑。橋臺(tái)錐體采用支距法放樣，填土應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及坡度填足，砌筑片石時(shí)再將土挖去，砌石時(shí)放樣拉線要張緊，表面要平順，并按規(guī)定做碎石反濾層及玻纖格柵。橋臺(tái)后設(shè)鋼筋混凝土搭板，一端支撐在橋臺(tái)上，搭板墊層為20cm厚夯實(shí)碎石和20cm厚夯實(shí)沙層。橋臺(tái)牛腿和枕梁上預(yù)埋栓釘。(2)橋臺(tái)模板拆除并混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上后，對(duì)臺(tái)后進(jìn)行表面平整及壓實(shí)，嚴(yán)格按臺(tái)背回填要求和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填壓實(shí)。然后施工碎石砂墊層并壓實(shí)，壓實(shí)度要求從填方基底至路床頂面均為96%,填筑碾壓順序?yàn)樽耘_(tái)前至臺(tái)后，填料的最大粒徑不大于5cm。在壓實(shí)的礫石砂墊層上放線，綁扎搭板鋼筋，支立模板，澆筑搭板混凝土。搭板鋼筋為兩層，中間設(shè)架立鋼筋保證網(wǎng)片層距。搭板間縱縫按要求設(shè)拉桿，安裝固定方法同道路混凝土面層。(3)為防止工后沉降導(dǎo)致搭板底面脫空而斷裂或沉陷，可根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，在每幅搭板兩側(cè)預(yù)留一定數(shù)量的壓漿孔，以便于日后壓漿填實(shí)搭板基底。在道路基層施工時(shí)，靠近搭板附近時(shí)用手扶式振動(dòng)夯夯實(shí)。連續(xù)梁T構(gòu)施工施工步驟：①施工1#-3#樁基、承臺(tái)/地系梁及墩身；②在2#墩墩頂搭設(shè)支架并預(yù)壓；③在2#墩頂利用支架施工0#、1#段連續(xù)梁并張拉；④安裝掛籃并預(yù)壓；⑤澆筑2#段連續(xù)梁并張拉；⑥依次澆筑3#-15#段并張拉；⑦掛籃行走至15#段連續(xù)梁端，利用掛籃改裝成合攏吊架；⑧在掛籃吊架上澆筑17#段；⑨安裝邊跨合攏鎖定裝置并利用掛籃吊架澆筑16#合攏段；⑩養(yǎng)生、脫模并進(jìn)行全橋張拉，拆除掛籃及合攏吊架。青云大橋左幅設(shè)計(jì)采用(30+2X60+30m)簡支T梁和T型鋼構(gòu)跨越。右幅設(shè)計(jì)采用(40+2X60+30m)簡支T梁和T型鋼構(gòu)跨越，T型鋼構(gòu)0#段采用墩頂預(yù)埋牛腿托架法施工，邊跨直線段采用掛籃吊架法施工，其余各節(jié)段采用菱形掛籃懸臂對(duì)稱澆筑施工。托架及掛籃拼裝好后先進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形。模板安裝及鋼筋綁扎檢測(cè)合格后，進(jìn)行混凝土的澆筑。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。泵送混凝土入模?；炷翝仓?，砂養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工，掛籃移動(dòng)，重復(fù)進(jìn)行完成各懸臂段的施工，最后利用現(xiàn)有掛籃改裝成合攏吊架，在合攏吊架上澆筑17#塊和邊跨合攏段。2、3、匚口'3號(hào)］：墩承臺(tái)。1口'3號(hào)墩墩處2號(hào)墩頂搭設(shè)支架，井預(yù)壓,拉T1、F1鋼束。拉0、1號(hào)梁段橫、豎向預(yù)應(yīng)力個(gè)階段張拉。生，脫模。2、3、3出脫模。牧T2、F2鋼束。故2號(hào)梁端豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。1、改行走至15號(hào)梁端。合攏吊架，并進(jìn)行預(yù)壓。在吊架上邊跨17段。練、脫模。年除邊跨掛籃。甯詈合攏鎖定裝皆，張拉臨時(shí)午.吊城上澆筑邊5蛤攏段16號(hào)梁段。常生、脫模。長拉兩邊跨合攏段炬賣期m、BT3n'BB5.僑面鋪裝及橋面系施工。凌工通乍。連續(xù)梁施工順序圖0#、1#段施工流程0#、1#段施工工藝流程見下圖托架搭設(shè)托架布置型示意圖如下：（詳細(xì)設(shè)計(jì)圖及計(jì)算書附后）0#段側(cè)面圖0#段正面圖墩頂預(yù)埋件平面圖6506500#段預(yù)埋牛腿支架示意圖圖例一圖例二托架預(yù)壓(詳細(xì)設(shè)計(jì)圖及計(jì)算書附后)(1)預(yù)壓的目的整個(gè)托架系統(tǒng)拼裝完成后需要對(duì)托架進(jìn)行預(yù)壓，以實(shí)測(cè)支架的非彈性變形和彈性變形，驗(yàn)證支架的承載能力；同時(shí)消除非彈性變形值；根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)推算0#塊與1#塊懸臂段底模的預(yù)拱度，確保托架的使用安全。(2)預(yù)壓重量、方法及變形測(cè)量①單側(cè)加載重量荷載托架預(yù)壓荷載包括混凝土箱梁自重、模板重量以及腳手管支架重、支架頂分配橫梁自重等，共計(jì)486T,考慮1.2倍的預(yù)壓系數(shù)，預(yù)壓總重量為486*1.2=583T。預(yù)壓采用預(yù)應(yīng)力張拉法進(jìn)行預(yù)壓，荷載分別按總荷載的25%、50%>75%、100%、120%進(jìn)行，分三級(jí)加載。加載比率(%)255075100120加載重量(t)121.5243364.5486583②預(yù)壓方法：主墩承臺(tái)施工時(shí)，在兩端距墩身外側(cè)2m和2.5m處預(yù)埋2道精軋螺紋鋼單側(cè)24根，在托架上設(shè)置反壓梁，反壓梁1道。反壓梁長度為13m,由2140b工字鋼雙拼橫梁和2132b工字鋼雙拼縱梁組成，預(yù)埋在承臺(tái)40mm精軋螺紋鋼與鋼絞線之間不能直接連接，故必須采用轉(zhuǎn)換梁進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換梁采用2120b工字鋼雙拼橫梁和2:40b工字鋼雙拼縱梁組成，利用錨墊板和錨具對(duì)分配梁進(jìn)行錨固，張拉端設(shè)在托架上。③變形量測(cè)在0#、1#段托架上部120a縱向分配梁上設(shè)置預(yù)壓變形觀測(cè)點(diǎn)，共布置3個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面8個(gè)點(diǎn)，共24個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。用水準(zhǔn)儀在加載前測(cè)出原始標(biāo)高，每級(jí)加載完成后，持續(xù)荷載4小時(shí)后進(jìn)行一次測(cè)量，全部加載完成后每隔4小時(shí)進(jìn)行一次測(cè)量，持續(xù)時(shí)間24小時(shí)。同時(shí)卸載過程的測(cè)量與加載過程反順序進(jìn)行。④量測(cè)結(jié)果處理預(yù)壓完成后，對(duì)變形觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，按下表計(jì)算預(yù)拱度箱梁托架壓重后預(yù)拱度設(shè)置序號(hào)項(xiàng)目計(jì)算及取值備注1托架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度F1由設(shè)計(jì)院提供2托架在荷載作用下的彈性壓縮F2壓重卸載后底模測(cè)量值與壓重時(shí)測(cè)量值之差3托架在荷載作用下的非彈性壓縮F3壓重卸載后支架高程測(cè)量值與壓重前測(cè)量值之差0#、1#塊施工6.4.1模板安裝(1)0#、1#段箱梁底模0#段箱梁底模采用鋼模板，鋼模板下為調(diào)平楔形桁架。(2)0#、1#段側(cè)模及內(nèi)模外側(cè)模采用加工制作的定型鋼模板，內(nèi)側(cè)模采用鋼模與木模板相結(jié)合。(3)內(nèi)模安裝，頂板底?？紤]0#、1#段內(nèi)梁體截面變化大，采用鋼木組合骨架拼裝；箱室內(nèi)設(shè)鋼管腳手架間距0.8mX0.9m,步距為1.2m,在鋼管架上方鋪設(shè)內(nèi)模支架并安裝內(nèi)模板，橫向內(nèi)外側(cè)模板及橫隔墻模板采用中20對(duì)拉桿(配雙螺母)進(jìn)行對(duì)拉加固。在內(nèi)模中隔板和腹板處設(shè)置人工搗固操作孔，規(guī)格為40X40cm,每2m左右設(shè)一個(gè)。(4)端頭模板采用竹膠板分塊加工，端模上有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，位置要求準(zhǔn)確。安裝完模板后用海綿或其他材料封堵管周圍空隙。4.6.4.2普通鋼筋綁扎(1)鋼筋加工、運(yùn)輸鋼筋下料、半成品加工在施工現(xiàn)場(chǎng)集中生產(chǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后通過運(yùn)輸車運(yùn)至連續(xù)梁橋位處。垂直運(yùn)輸采用塔吊，人工進(jìn)行綁扎。鋼筋接長采用閃光對(duì)焊與搭接焊結(jié)合焊接，焊接前先選定焊接工藝和參數(shù)，根據(jù)施工實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝(參數(shù))確定后，方可成批焊接。形狀復(fù)雜的鋼筋，須先放好大樣，再加工?？v向鋼筋需焊接后抬上梁部綁扎，盡量避免在梁上進(jìn)行焊接作業(yè)。冷拉調(diào)直：成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋需調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋保證平直，無局部彎折，表面無削弱鋼筋截面的傷痕，表面潔凈，無損傷、油漬等。鋼筋下料：采用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行下料，切斷后的鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的類型進(jìn)行編號(hào)，并分開堆放、做好標(biāo)識(shí)。(2)鋼筋綁扎，安裝內(nèi)模梁體鋼筋在模板上整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋綁扎，再安裝內(nèi)模，內(nèi)模調(diào)試好后，進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋管道、梁體泄水孔和通風(fēng)孔及預(yù)埋件相碰時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。梁體最小凈保護(hù)層厚度根據(jù)不同部位進(jìn)行設(shè)置，且綁扎鐵絲的尾段全部放在鋼筋骨架內(nèi)側(cè)，不得伸入保護(hù)層內(nèi)。在施工時(shí)梁體預(yù)留孔(泄水孔、通風(fēng)孔等)處全部安裝相應(yīng)的螺旋鋼筋，橋面泄水孔處梁體鋼筋適當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字型鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)；施工中為確保鋼筋位置準(zhǔn)確，根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，采用增設(shè)架立筋數(shù)量或增設(shè)W形或矩形的架立鋼筋等措施。在鋼筋綁扎時(shí)，根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道安裝位置進(jìn)行孔道波紋管安裝。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，管道位置和鋼筋骨架鋼筋相碰時(shí)，移動(dòng)鋼筋，定位筋基本間距不大于60cm,并按照要求設(shè)置保證管道位置準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力管道附近對(duì)普通鋼筋施焊時(shí)，采取保護(hù)管道的措施。(3)預(yù)應(yīng)力波紋管的加工、安裝及固定①預(yù)應(yīng)力波紋管由廠家加工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用切割機(jī)進(jìn)行長度剪裁?？v向預(yù)應(yīng)力波紋管安裝采用套接接縫，套接長度為30cm,為便于穿過預(yù)應(yīng)力鋼束，各管節(jié)頭均采用同向套接，波紋管套接方向相鄰懸臂段保持同向套接。波紋管接頭處采用透明膠帶進(jìn)行纏繞密實(shí)不漏漿。②在箱梁底板及頂板底層鋼筋綁扎完畢后，開始綁扎縱向預(yù)應(yīng)力波紋管。首先把波紋管按正確位置擺放在底板及頂板底層的鋼筋上，然后綁扎底板及頂板上層鋼筋。待底板及頂板鋼筋綁扎好后，開始固定波紋管。波紋管的固定采用68的“井”型鋼筋，直接掛在底板及頂板的箍筋上，然后用電焊將“井”型鋼筋點(diǎn)焊固定，定位筋的間距控制在0.5m,在管道轉(zhuǎn)折處加密至0.3m,以使其不能上、下、左、右移動(dòng)，從而確保波紋管位置的正確并使其順直、圓順、無死彎。喇叭管的中心線要與錨具墊板垂直。“井”型鋼筋的內(nèi)徑比波紋管的外徑大3-5mm。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力波紋管連同預(yù)應(yīng)力筋一起安裝定位。橫向預(yù)應(yīng)力在頂板頂層鋼筋綁扎完成后進(jìn)行安裝定位。豎向及橫向波紋管定位后，在波紋管固定端穿一根PVC管，豎向預(yù)應(yīng)力利用該P(yáng)VC管進(jìn)行注漿，橫向預(yù)應(yīng)力采用該P(yáng)VC管壓漿時(shí)排氣。鋼絞線管道、精軋螺紋鋼筋、普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動(dòng)。③預(yù)應(yīng)力波紋管管道采用塑料波紋管，縱向波紋管內(nèi)徑分別為100/90mmo豎向預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)徑為40mm鐵皮管。管道固定后嚴(yán)格控制管道位置及彎曲角度，預(yù)應(yīng)力管道附近對(duì)鋼筋施焊時(shí)，采取保護(hù)管道的措施。④在安裝波紋管時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行通氣管的設(shè)置，并固定牢靠，防止變形。4.6.4.3混凝土的灌注0#、1#段箱梁的混凝土一次性澆注完成，按照先底板、然后腹板、最后頂板的澆筑順序，同時(shí)也要遵循縱向分段兩側(cè)對(duì)稱澆筑的順序，混凝土澆筑過程中還要注意以下事項(xiàng)：(1)在澆筑碎前檢查預(yù)應(yīng)力波紋管道管身是否完好，并對(duì)模板、管道、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可澆注。并在預(yù)應(yīng)力波紋管口內(nèi)穿入PVC襯管。(2)澆注前，必須對(duì)材料(水泥、石子、砂)的用量計(jì)劃儲(chǔ)備夠，安排好各崗位的人員到位，檢查機(jī)具設(shè)備，落實(shí)備用的機(jī)械的到位情況。(3)混凝土澆注采用帶滑槽分層進(jìn)行，每層30cm,在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆注完畢，保證無層間冷縫，由中間向兩邊澆注。(4)混凝土的振搗，嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，預(yù)應(yīng)力喇叭管附近鋼筋密集，空隙小，配備小直徑的插入式振搗器。振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施(如定位架等)。對(duì)搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任。(5)混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面。第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂。澆注橫隔板和腹板時(shí)，控制碎澆筑的速度，保證混凝土澆注不翻漿。(6)正常澆筑速度不小于20nl3/h,如泵車出現(xiàn)故障，則采用塔吊接漏斗串筒繼續(xù)澆注，并及時(shí)調(diào)配備用泵車。(7)混凝土的養(yǎng)生：碎養(yǎng)生從拆模養(yǎng)護(hù)開始，混凝土澆注完畢后，頂面采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，箱梁內(nèi)頂板和側(cè)墻用高壓水槍噴水養(yǎng)護(hù)，箱梁底板采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合規(guī)范要求。4.6.4.4拆模拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上；采用吊車、塔吊配合人工拆除0#、1#段側(cè)模和內(nèi)模，拆模時(shí)，要保證梁體混凝土的棱角完整，拆模完畢后灑水養(yǎng)護(hù)。梁段端頭模板拆除后，人工及時(shí)鑿毛混凝土表面,保證外露部分為新鮮的粗骨料，以利于和下一節(jié)段混凝土更好的粘接。4.6.4.5預(yù)應(yīng)力筋的下料、穿束、張拉及孔道壓漿(1)預(yù)應(yīng)力筋的下料預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般情況下可按下列計(jì)算式進(jìn)行下料：>1+211+n(12+13)+214其中L一一下料長度；1一一錨具支承板間管道長度；11——工作錨具厚度；12——張拉千斤頂長度；13——工作錨具厚度；14 長度富余量，一般取100mm；n一一單端張拉為1,兩端張拉為2。鋼絞線下料前，將鋼絞線捆放置于用鋼管搭設(shè)的框架內(nèi)，以防在抽拉鋼絞線時(shí)整捆散落，下料時(shí)，將抽出鋼絞線攤置在平坦地面上，整理順直后，按下料長度使用無齒鋸切割。下料時(shí)，切割口兩側(cè)各5cm處先用鐵絲綁扎，然后切割，預(yù)應(yīng)力筋下料應(yīng)在保持預(yù)應(yīng)力筋順直的情況下采用機(jī)械切割，且不應(yīng)損傷和污染其表面。嚴(yán)禁使用電、氣焊切割。(2)預(yù)應(yīng)力筋的穿束穿束前，先用空壓機(jī)將孔內(nèi)灰塵、雜物吹凈。豎向筋及橫向筋均在碎灌注前埋設(shè)，穿束只有縱向筋，鋼絞線穿束采用人機(jī)結(jié)合穿束的方法。(3)預(yù)應(yīng)力筋張拉①張拉準(zhǔn)備工作錨具進(jìn)場(chǎng)后，分批對(duì)其外觀尺寸、硬度、靜載錨固性能等按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可使用。張拉機(jī)具正式使用前，委托有一級(jí)資質(zhì)的計(jì)量單位對(duì)千斤頂、油壓表、油泵進(jìn)行配套校驗(yàn)，并計(jì)算出張拉力和油表讀數(shù)的一元線性回歸方程式，以備正式張拉時(shí)使用。②張拉待硅強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%以上，預(yù)施應(yīng)力分階段一次張拉完成，采用兩端同步張拉(除一端張拉的鋼索)，左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過1束，張拉順序按先腹板束，后頂板、底板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。同一節(jié)段預(yù)應(yīng)力筋張拉按縱-橫-豎的順序進(jìn)行,并及時(shí)壓漿。張拉時(shí)確?！叭膬赏健保叭摹奔村^墊板與管道同心，錨具和錨墊板同心，千斤頂和錨具同心?！皟赏健奔船F(xiàn)澆箱梁兩側(cè)兩端均勻?qū)ΨQ同時(shí)張拉，張拉結(jié)束后進(jìn)行封錨、壓漿。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值作為校核用。張拉過程中保持兩端的伸長量基本一致。張拉后將預(yù)應(yīng)力鋼絞線多余部分用砂輪機(jī)割除，在割除多余部分預(yù)應(yīng)力筋時(shí)用濕紗布將錨墊板根部的預(yù)應(yīng)力筋包裹并在切割過程中不斷的澆水降溫防止因夾片受熱發(fā)生滑絲現(xiàn)象。③實(shí)際伸長量計(jì)算：在相應(yīng)張拉力下量取與之對(duì)應(yīng)的千斤頂油缸外伸量，將每個(gè)張拉循環(huán)中初張拉力和終張拉力下對(duì)應(yīng)的千斤頂油缸外伸量的差值，作為本張拉循環(huán)中鋼絞線束的伸長量。各個(gè)張拉循環(huán)的伸長量之和，即為該束鋼絞線初始張拉力至控制張拉力之間的伸長量。鋼束實(shí)際伸長量4L的計(jì)算公式為：=(AL3-AL1)+(AL2-AL1)式中：△口——10%控制應(yīng)力預(yù)應(yīng)力筋伸長量L2——20%控制應(yīng)力預(yù)應(yīng)力筋伸長量L3一一100%控制應(yīng)力預(yù)應(yīng)力筋伸長量④預(yù)應(yīng)力張拉程序：0-*10%8k（初應(yīng)力）一20%6k（應(yīng)力）-100%5k拉制應(yīng)力（持荷5分鐘）。3k（不同預(yù)應(yīng)力鋼束的控制應(yīng)力以設(shè)計(jì)圖中數(shù)據(jù)試驗(yàn)確定的鋼絞線的各種預(yù)應(yīng)力損失，計(jì)算出的實(shí)際控制應(yīng)力為準(zhǔn)。）⑤預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，實(shí)際伸長量與計(jì)算伸長量差值控在±6%以內(nèi)，張拉應(yīng)在該段梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)85%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土齡期大于5天，張拉步驟嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行。對(duì)伸長量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。⑥張拉技術(shù)要求：I張拉前檢查錨墊板附近情況（混凝土澆筑時(shí)該處要注意，因該處鋼筋密，管道多，要加強(qiáng)重視，既要保證錨后混凝土密實(shí)又不能影響管道），若有蜂窩及其它嚴(yán)重缺陷在拆模后立即研究采取補(bǔ)救措施，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到后方可張拉。II錨墊板及夾片洗凈油污并擦拭干凈。III檢查錨墊板與管道軸線是否垂直，若有偏差，應(yīng)進(jìn)行校正，否則會(huì)使個(gè)別鋼絞線受力過大產(chǎn)生斷絲現(xiàn)象。IV對(duì)選用的張拉設(shè)備進(jìn)行性能試驗(yàn)，不符合其技術(shù)性能的不能使用。V張拉千斤頂在使用前必須與其配套使用的油壓表共同進(jìn)行壓力一油壓值的標(biāo)定工作。千斤頂在下列情況下進(jìn)行標(biāo)定：a、出廠后初次使用。b、張拉不能超過200束鋼絞線束，且不超過三個(gè)月。c、更換新的壓力表。d、校驗(yàn)后經(jīng)過三個(gè)月而未使用。e、千斤頂經(jīng)過拆開檢修后。f、震動(dòng)、損傷或油壓銳減及其它異常情況。VI油壓表的規(guī)格：精度等級(jí)為0.4級(jí)，油壓表在運(yùn)輸、存放和使用過程中防止日曬、受潮和震動(dòng)，油壓表在下列情況下進(jìn)行校驗(yàn)：a、出廠后初次使用。b、震動(dòng)、損傷或油壓銳減及其它異常情況。c、校驗(yàn)周期不超過一個(gè)星期。VD張拉后預(yù)應(yīng)力鋼材的斷絲、滑絲，不得超過規(guī)范規(guī)定。如超過規(guī)定數(shù)，應(yīng)進(jìn)行更換；如不能更換時(shí)，可提高其他束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但最大張拉力不得超過千斤頂?shù)念~定能力，也不得超過鋼絞線或鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的80%。在張拉完成后，測(cè)得的延伸量與計(jì)算延伸量之差應(yīng)在±6%以內(nèi)。⑦滑絲和斷絲處理張拉過程中，有多種原因都可能引起預(yù)應(yīng)力筋滑絲和斷絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力，從而影響橋梁的使用壽命。因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量在允許范圍內(nèi)，不需要處理，但當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量超過允許范圍時(shí)，則需處理?；z判斷：張拉完畢卸下千斤頂后，目視檢查滑絲情況。仔細(xì)查看工具錨處每根鋼絞線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲；查看本束鋼絞線尾端張拉前做的標(biāo)記是否平齊，若不平齊則說明有滑絲?；z處理方法：首先將專用卸荷座支承在錨具上，將專用千斤頂油缸外伸至千斤頂行程的一半后，把退錨千斤頂裝在單根鋼絞線上。當(dāng)鋼絞線受力伸長時(shí)，夾片稍被帶出。這時(shí)立即用改錐或鋼絞線卡住夾片凹槽。然后油缸緩慢回油，鋼絞線內(nèi)縮，而夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時(shí)內(nèi)縮。如此反復(fù)，直至張拉完成后，立即進(jìn)行壓漿。斷絲處理方法：提高其它鋼絞線束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但最大超張拉力不得超過設(shè)計(jì)極限狀態(tài)的要求，換束、重新張拉、啟用備用束,具體采用何種方式，與設(shè)計(jì)單位商定。⑧箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程：箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程(4)孔道壓漿及封錨①壓漿管的布置：縱向預(yù)應(yīng)力除在兩端分別設(shè)置壓漿孔和出漿孔外，還需按規(guī)范要求在中間設(shè)置三通管以利于排氣。橫向和豎向預(yù)應(yīng)力管道，每一段設(shè)壓漿嘴、排氣孔各一個(gè)。②壓漿：在預(yù)應(yīng)力筋終張拉后宜在24小時(shí)內(nèi)完成壓漿。預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的水泥漿，并按規(guī)定比例加入符合要求的膨脹劑。施工中采用真空輔助壓漿工藝，使得管道水泥漿更密實(shí)。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿時(shí)，由下端向上端壓漿，縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道由一端向另一端壓漿。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道時(shí)間間隔不應(yīng)超過20mino壓漿注意事項(xiàng)：壓漿前先用清水清洗預(yù)應(yīng)力管道，然后用高壓風(fēng)將管內(nèi)積水吹凈。嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿，壓漿時(shí)注意觀察有無串孔、漏漿，做好壓漿記錄。若串孔，立即檢查原因，及時(shí)處理。真空輔助壓漿工藝：后張預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕主要原因是壓漿不密實(shí)，漿體中常含有氣泡，凝固后變成孔隙；同時(shí)水泥漿易離析、泌水，使壓漿不飽滿，水還會(huì)沾著氣泡形成孔隙，滲漏腐蝕預(yù)應(yīng)力筋，為工程留下隱患。而真空輔助灌漿就是采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的空氣，使孔道壓力達(dá)到-0.06?-0.08MPa左右的真空度，真空度穩(wěn)定后，應(yīng)立即開啟管道壓漿端閥門，同時(shí)開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿，然后在孔道的另一端用壓漿機(jī)以0.5~0.6MPa的壓力將拌制好的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，以提高孔道壓漿的密實(shí)度，減少氣泡的形成。壓漿順序先下后上，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。③封錨：按照設(shè)計(jì)要求，采用C55級(jí)的混凝土封錨。4.6.5懸臂段施工懸澆段施工工藝流程見“懸澆段施工工藝流程”。

4.6.5.1掛籃組成箱梁懸臂灌注采用菱形掛籃。本菱形掛藍(lán)主要由主桁系、底模系、外模、內(nèi)模系、前吊系、底錨系、走行系和施工平臺(tái)組成菱形掛籃結(jié)構(gòu)詳見下圖：菱形掛籃結(jié)構(gòu)圖A、主桁系主桁系位于橋面豎向預(yù)應(yīng)力筋位置。主桁系是掛藍(lán)主要受力構(gòu)件，在懸灌施工中主要承受底模系