西寧道路改造方案

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)道路改造方案1、工程內(nèi)容本次改造內(nèi)容包括民和路（昆侖東路至八一東路段）左右側(cè)的慢道及人行道改造、滬寧路車行道及人行道改造、金穗路（滬寧路至開(kāi)元路段）車行道及人行道改造、金穗路（開(kāi)元路至新顏路段）人行道改造、新顏路人行道改造。1.1地理位置項(xiàng)目示意圖道路現(xiàn)狀目前我公司根據(jù)需要對(duì)改造道路進(jìn)行了外觀檢查，并對(duì)民和路慢道進(jìn)行彎沉檢測(cè)、金穗路及滬寧路進(jìn)行鉆芯取樣。彎沉及鉆芯取樣尚未完成，外觀檢查結(jié)論如下：民和路民和路是城市主干道，路面結(jié)構(gòu)為三幅路，行車道寬，其中慢道寬6米，人行道寬5至6米。本次改成路段南起昆侖東路，北至八一東路，全長(zhǎng)1.1km。本路段由南向北依次與滬寧路、開(kāi)元路、新顏路相接，其中新顏路、滬寧路為本次同步設(shè)計(jì)路。道路左側(cè)目前正在進(jìn)行景觀建設(shè)，景觀全長(zhǎng)950米，與本次道路改造范圍基本重合。2.1民和路航拍圖通過(guò)路面破損檢查，得到慢道PCI得分為62.046分，評(píng)價(jià)為次。道路存在的主要病害是沉降、裂縫及大量的修補(bǔ)。據(jù)分析，主要是由于地下管井施工改造導(dǎo)致慢道存在大量修補(bǔ)情況，而施工后管井回填不到位，導(dǎo)致慢道出現(xiàn)大量的沉降及裂縫，嚴(yán)重道路的正常使用與美觀。2.2路面沉降2.3路面裂縫2.4路面修補(bǔ)a2.5路面修補(bǔ)b由于民和路建成時(shí)間早，目前人行道病害嚴(yán)重，大量路段出現(xiàn)嚴(yán)重的沉陷、隆起及鋪裝破損，導(dǎo)致道路凹凸不平，各小區(qū)出入口修建時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，大部分已破損，給周邊群眾生活帶來(lái)不便，影響城市面貌。期中K0+600至K0+780段人行道進(jìn)行過(guò)污水管道改造，改造后回填不到位，導(dǎo)致該段人行道沉陷嚴(yán)重。民和路西側(cè)進(jìn)行街頭景觀建設(shè)，原有人行道過(guò)于陳舊，與新建的公園不協(xié)調(diào)。2.6人行道隆起2.7人行道沉降2.8人行道破損a2.9人行道破損b滬寧路滬寧路是城市次干路，單幅路，行車道寬12米，人行道寬3米。道路東西走向，西起民和路，東接金匯路，全長(zhǎng)0.655km，在K0+340處于金穗路相接。目前道路結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面，人行道為彩色混凝土塊人行道。滬寧路曾進(jìn)行過(guò)污水管道改造，改造后的混凝土路面重新鋪筑，所鋪筑混凝土路面質(zhì)量不佳，路面感官差，影響路容路貌。2.10滬寧路航拍圖根據(jù)道路外檢測(cè)結(jié)果，滬寧路評(píng)分為50.9798分，評(píng)價(jià)為差。病害主要為破損板、裂縫、錯(cuò)臺(tái)、邊角剝落及接縫料缺失。經(jīng)分析，病害主要由以下幾點(diǎn)引起：A,管道改造后，回填素土壓實(shí)度不住，中縫處理不當(dāng)，導(dǎo)致全線中縫嚴(yán)重邊角剝落，部分區(qū)域錯(cuò)臺(tái)明顯;B，K0+100至K0+320段左側(cè)新建的大樓引起大量重載超載車輛頻繁進(jìn)出，使得道路嚴(yán)重破損。2.11滬寧路現(xiàn)狀金穗路金穗路南起滬寧路，北至新顏路，全長(zhǎng)約0.54km，是城市次干路。路面為單幅路，人行道寬3米+行車道寬12米+人行道寬3米。目前道路結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面，人行道為彩色混凝土塊人行道。金穗路起點(diǎn)與滬寧路相接，旁為新建大樓，導(dǎo)致該段道路破損嚴(yán)重。金穗路與新顏路相接部分為新顏路早市的一部分，每日上午有大量商販在路面販賣商品，車輛通行少，道路狀況良好。2.12金穗路航拍圖由于金穗路的開(kāi)元路至新顏路段行車道狀態(tài)良好，本次對(duì)金穗路的檢查范圍為K0+000至K0+210范圍，該部分PCI評(píng)分55.122分，評(píng)價(jià)為差。病害主要是破損板、接縫料缺失。經(jīng)分析，病害產(chǎn)生的原因主要是K0+000至K0+080段左側(cè)新建的大樓引起大量重載超載車輛頻繁進(jìn)出，使得道路嚴(yán)重破損，路面建成時(shí)間較長(zhǎng)，填縫料老化缺失。2.13金穗路現(xiàn)狀新顏路新顏路西起民和路，東至金穗路，全長(zhǎng)約0.2km，是城市次干路。路面為單幅路，人行道寬3米+行車道寬12米+人行道寬3米。目前道路結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面，人行道為彩色混凝土塊人行道。新顏路每日早上開(kāi)早市，至上午11點(diǎn)休市，車輛通行少，道路狀況良好。2.13新顏路航拍圖道路設(shè)計(jì)方案根據(jù)甲方要求以及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量檢測(cè)成果，道路兩側(cè)土地已全部利用，高程嚴(yán)格受限。因此，道路平面線形及縱斷面高程位置不變，局部根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行微調(diào)。初步擬定路面結(jié)構(gòu)及人行道設(shè)計(jì)方案如下。民和路民和路非機(jī)動(dòng)車道及人行道進(jìn)行改造。A.非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）粘層油0.3Kg/m25cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）透層油0.7Kg/m220cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）20cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）16cm天然砂調(diào)平層總厚度65cmB.人行道路面結(jié)構(gòu)方案一方案二8cm火燒面花崗巖石材8cm火燒面花崗巖石材2cmM10水泥砂漿2cmM10水泥砂漿10cmC20細(xì)粒式水泥混凝土10cmC20細(xì)粒式水泥混凝土15cm水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫（水泥含量4%）16cm水泥穩(wěn)定砂礫（水泥含量4%）總厚度35cm15cm天然砂調(diào)平層總厚度51cm滬寧路滬寧路機(jī)動(dòng)車道及人行道進(jìn)行改造。A.機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10）粘層油0.3Kg/m25cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）粘層油0.3Kg/m210cm粗粒式瀝青混凝土（AC-20）透層油0.7Kg/m220cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）20cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）18cm天然砂調(diào)平層總厚度78cmB.人行道路面結(jié)構(gòu)方案一方案二8cm火燒面花崗巖石材8cm火燒面花崗巖石材2cmM10水泥砂漿2cmM10水泥砂漿10cmC20細(xì)粒式水泥混凝土10cmC20細(xì)粒式水泥混凝土15cm水泥穩(wěn)定砂礫（水泥含量4%）16cm水泥穩(wěn)定砂礫（水泥含量4%）總厚度35cm15cm天然砂調(diào)平層總厚度51cm金穗路金穗路K0+000至K0+210段機(jī)動(dòng)車道及人行道進(jìn)行改造。A.機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10）粘層油0.3Kg/m25cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）粘層油0.3Kg/m210cm粗粒式瀝青混凝土（AC-20）透層油0.7Kg/m220cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）20cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）18cm天然砂調(diào)平層總厚度78cmB.人行道路面結(jié)構(gòu)方案一方案二8cm火燒面花崗巖石材8cm火燒面花崗巖石材2cmM10水泥砂漿2cmM10水泥砂漿10cmC20細(xì)粒式水泥混凝土10cmC20細(xì)粒式水泥混凝土15cm水泥穩(wěn)定砂礫（水泥含量4%）16cm水泥穩(wěn)定砂礫（水泥含量4%）總厚度35cm15cm天然砂調(diào)平層總厚度51cm金穗路K0+210至終點(diǎn)人行道進(jìn)行改造。