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1122目錄目錄 1一、編制依據(jù) 1二、工程概況 11、工程概況 12、工期進(jìn)度安排 2三、施工組織設(shè)計(jì) 21、主要施工機(jī)械、設(shè)備配置表 22、施工現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配備表 23、材料準(zhǔn)備 3四、施工方案設(shè)計(jì) 31、配合比設(shè)計(jì) 32、級(jí)配碎石鋪設(shè) 3五、質(zhì)量控制要點(diǎn)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 61、質(zhì)量控制要點(diǎn) 62、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 7六、注意事項(xiàng)及質(zhì)量保證措施 71、注意事項(xiàng) 72、質(zhì)量保證措施 7七、質(zhì)量通病防治 81、接縫的處理 82、離析現(xiàn)象防治 9八、安全保證措施 101、建立安全保證體系 102、落實(shí)安全責(zé)任制 103、安全生產(chǎn)管理措施 11九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 111、確保文明施工的技術(shù)組織措施 112、環(huán)境保護(hù)技術(shù)組織措施 12級(jí)配碎石施工方案一、編制依據(jù)1(-沈海高速段(海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院)2、總體組織施工設(shè)計(jì)3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JGF10-2006)4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)二、工程概況1、工程概況400m長(zhǎng)5.23k(樁號(hào)K0+000-K5+230.23,集灌路規(guī)劃為城市快速路,輔道”形式,道路紅線寬度62.9m。橫斷面布置為5.0(人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)道綠化帶輔道主車(chē)道中央分隔帶主車(chē)道分隔帶(輔道)+1.5m(綠化帶)+5.0m(+人行道。2.9m9m150mm129556m2。2、工期進(jìn)度安排本項(xiàng)目級(jí)配碎石施工工期安排如下:2010年12月01日——2010年12月09日 施工準(zhǔn)備2010年12月10日——2011年08月15日 級(jí)配碎石施工三、施工組織設(shè)計(jì)1、主要施工機(jī)械、設(shè)備配置表機(jī)械名稱(chēng)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注廠拌設(shè)備WCB4001攤鋪機(jī)ABG4231壓路機(jī)CA30D4裝載機(jī)ZL50C-Ⅱ3自卸汽車(chē)CQ326010灑水車(chē)WHZ5100GSS12、施工現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配備表人員類(lèi)別人數(shù)職責(zé)或作業(yè)要求備注現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)1全面組織管理指揮作業(yè)面施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)1在總工領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù),及時(shí)處理各種技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題質(zhì)檢工程師2在在總工領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢、試驗(yàn)檢測(cè)及申報(bào)各種質(zhì)量自檢資料測(cè)量工程師2現(xiàn)場(chǎng)施工放樣、掛線等,進(jìn)行幾何尺寸自檢并申報(bào)相關(guān)資料機(jī)械工程師1現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械調(diào)度調(diào)試;拌和樓標(biāo)定調(diào)試試驗(yàn)人員2前場(chǎng)壓實(shí)度、鉆芯等試驗(yàn)檢測(cè),后場(chǎng)各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)定等前場(chǎng)1名,后場(chǎng)1名PAGEPAGE3輔助人員 21合計(jì) 30
前場(chǎng)下承層平整度缺陷處理、清掃3名,交通管制5名;攤鋪機(jī)輔助人員6名,試驗(yàn)檢測(cè)2名,測(cè)量2名;后場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)3名;3、材料準(zhǔn)備級(jí)配碎石的最大粒徑不大于31.5mm,壓碎值不大于30%,其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。計(jì)算材料用量,根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度,計(jì)算需要的干集料數(shù)量。在料場(chǎng)灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運(yùn)輸過(guò)程中的集料離析現(xiàn)象。四、施工方案設(shè)計(jì)1、配合比設(shè)計(jì)取工地用集料進(jìn)行篩分,繪制各種集料的篩分曲線。含量下的混合料并進(jìn)行篩分,要求其顆粒組成滿足規(guī)范要求:水量,定出材料的級(jí)配組成。整理數(shù)據(jù),上報(bào)監(jiān)理工程師處,待批準(zhǔn)后作為施工配比。2、級(jí)配碎石鋪設(shè)1、施工流程圖(見(jiàn)下圖)2、施工準(zhǔn)備施工。10m4PAGEPAGE13PAGEPAGE12機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)及其他小型機(jī)具。3、運(yùn)輸和攤鋪集料在同一料場(chǎng)供料的路段,由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層定距離留一缺口,以便施工。集料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)攤鋪。攤鋪攤鋪前要事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。用挖掘機(jī)配合人的路拱。檢查松鋪厚度、標(biāo)高是否符合預(yù)計(jì)要求,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。3、整平及碾壓(1)用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,然后再用人工進(jìn)行精平和整形,并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。1/21.5-1.7km/h2.0-2.5km/h為宜碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止6-84、養(yǎng)生經(jīng)質(zhì)檢合格后,對(duì)級(jí)配碎石路段進(jìn)行噴霧灑水養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格控制噴霧用水量,用水量過(guò)多易造成細(xì)微粒的流失,粗顆粒裸露,灑水后立即覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期封閉道路,保證無(wú)外力對(duì)其擾動(dòng),養(yǎng)護(hù)期一般7天。五、質(zhì)量控制要點(diǎn)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、質(zhì)量控制要點(diǎn)合要求。配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定?;旌狭蠎?yīng)拌合均勻,無(wú)明顯離析現(xiàn)象。1-2%。碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則。1.5-1.7km/h2.0-2.5km/h6-8碾壓全過(guò)程均應(yīng)隨碾壓隨灑水,使其保持最佳含水量。待表面10cm鋪后立即碾壓,碾壓直到要求的密實(shí)度。2、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1壓實(shí)度(%)極值2彎沉值(0.01mm)基層9894符合設(shè)計(jì)要求底基層9692符合設(shè)計(jì)要求檢查方法和頻率3平整度(mm)81245縱斷高程(mm)寬度(mm)6厚度(mm)7代表值合格值橫坡+5,-10符合設(shè)計(jì)要求-8-15±0.3+5,-15符合設(shè)計(jì)要求-10-25±0.5按附錄B200m2處按附錄Ⅰ檢查3m200m2尺200m4200m4按附錄H200m1水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面六、注意事項(xiàng)及質(zhì)量保證措施1、注意事項(xiàng)1、在雨季施工時(shí)應(yīng)注意天氣變化,降雨時(shí)應(yīng)立即停止施工,已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓,同時(shí)考慮下承層的排水;2、拌和場(chǎng)應(yīng)提前做好排水工作,確?;旌狭虾糠€(wěn)定;3、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù),減少停頓;4、攤鋪混合料時(shí),應(yīng)指派專(zhuān)人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象;5、級(jí)配碎石施工時(shí),要求顆粒級(jí)配要好,配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定,混合料必須拌和均勻,沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。2、質(zhì)量保證措施1、建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,建立健全質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化施工管理。2、加強(qiáng)過(guò)程控制,強(qiáng)化質(zhì)量自檢、自控體系,配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理3、攤鋪平整后,派足夠人力整治。質(zhì)檢人員隨時(shí)抽查攤鋪厚度、檢驗(yàn)各施工參數(shù),保證填筑壓實(shí)質(zhì)量。4、配齊配全各類(lèi)機(jī)械設(shè)備和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修,使機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。5、實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。6、攪拌的混合料現(xiàn)拌現(xiàn)用,嚴(yán)禁存放。7掌握好含水量,防止水少難以壓實(shí)、水多則離析的情況發(fā)生。8中石屑現(xiàn)用現(xiàn)備,防止因多備造成下雨水化板結(jié),失去粘力。9、為確保材料清潔,堆放場(chǎng)地要防止粘土、雜物及粉塵滲入;裝料時(shí),要防止將泥土鏟入;裝車(chē)前,車(chē)內(nèi)要進(jìn)行清掃,車(chē)廂應(yīng)嚴(yán)密,防止小顆粒漏掉。七、質(zhì)量通病防治1、接縫的處理(1)橫縫的處理:1、用攤鋪機(jī)鋪混合料時(shí),靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天當(dāng)天未壓實(shí)的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應(yīng)注意此部分混合料的含水量.必要時(shí),應(yīng)人工補(bǔ)充灑水,使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。2、每天的工作縫處理:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌和,第一段拌和后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓(2)縱縫的處理:1、應(yīng)避免縱向接縫,如有特殊情況必須分兩攤鋪時(shí),宜采用兩5~8m攤鋪帶上攤鋪,然后一起進(jìn)行碾壓。2、在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜30cm2、離析現(xiàn)象防治施工現(xiàn)場(chǎng)選用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)前,等候卸料的運(yùn)料52/3適當(dāng)增加細(xì)集料。八、安全保證措施1、建立安全保證體系項(xiàng)目部成立“安全生產(chǎn)委員會(huì)全工作。2、落實(shí)安全責(zé)任制制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想。明確安全生產(chǎn)責(zé)任,做到職責(zé)分明,各負(fù)其責(zé)。需進(jìn)一步制定的規(guī)章制度有:各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。3、安全生產(chǎn)管理措施1、進(jìn)行安全交底、安全教育和安全宣傳,加強(qiáng)全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)。2、安全檢查員認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)制定整改措施,定人限期進(jìn)行整改,直至停工,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)施工。開(kāi)展“生命生產(chǎn)月”活動(dòng)。經(jīng)理部定期組織各隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查、評(píng)比,并處以一定的獎(jiǎng)罰。3、加強(qiáng)規(guī)范化管理,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)方案,制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程,形成《安全生產(chǎn)操作手冊(cè)崗。九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施1、確保文明施工的技術(shù)組織措施副組長(zhǎng),負(fù)責(zé)具體管理工作。規(guī)定位置堆、停放整齊、有序。1.8m主出入口側(cè)設(shè)置施工標(biāo)志牌等“五牌一圖施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地、道路均應(yīng)硬地化,出入口設(shè)車(chē)輛沖洗臺(tái),所有道路和環(huán)境。3人左右的場(chǎng)容清潔隊(duì),專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)外的清潔衛(wèi)生有毒、有臭氣味的物質(zhì),各種垃圾必須集中堆放并及時(shí)外運(yùn)?,F(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行排水設(shè)計(jì),雨水流向合理,基坑周?chē)偷缆穬膳栽O(shè)政排水管網(wǎng)。施工過(guò)程中,應(yīng)始終做到工完場(chǎng)清、料清。工程竣工后,在業(yè)各種臨時(shí)設(shè)施清除運(yùn)走。對(duì)于在施工過(guò)程中因不可避免而損壞的原有市政道
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