車身電氣系統(tǒng)-鑰匙防盜系統(tǒng)_第1頁
車身電氣系統(tǒng)-鑰匙防盜系統(tǒng)_第2頁
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2013>G2013>G2.0T-GDI> 防盜系統(tǒng)將控制車輛不能起動(dòng)。除了當(dāng)前使用的防盜系統(tǒng)外,如車輛,鑰 1.(TP)-防盜ECU通 防盜模塊當(dāng)響應(yīng)輸入信息不正確時(shí),重新輸入響應(yīng)信息當(dāng)響應(yīng)輸入信息正確時(shí),計(jì)算EEPROM程序中的加密運(yùn)算數(shù)據(jù),并與從接收的數(shù)據(jù)相比較。如果防盜模塊的EEPROM代碼沒有編成,當(dāng)輸入(CRC檢查良好)正確時(shí),輸入完成ON(CPU認(rèn)證初始化)后,防盜模塊代碼最多5次在ON&EMS狀態(tài)=鎖止?fàn)顟B(tài),當(dāng)接收到ANKNOWLEDGE時(shí),重新認(rèn)證2./IMMOECU(防盜控制模塊)/EMS(發(fā)管理系統(tǒng))認(rèn)證部件操作PCM(動(dòng)力傳動(dòng)系控制模塊1.PCM(ECM)(A)使用特有的算 則同時(shí)存貯在和PCM(ECM)中。 檢查EMS(發(fā)管理系統(tǒng))和加密SMARTRA模塊之間的ERN(加密隨機(jī)編碼)值,由EMS(發(fā)管理系統(tǒng))判定 加密的防盜模塊 內(nèi)置進(jìn)行通信。以無線電頻率(RF125kHz)信號(hào)進(jìn)行無線通信。防盜模 橫梁。 發(fā)出的無線電頻率(射頻)信號(hào),并把此信號(hào)轉(zhuǎn)換為串行通信信息。從PCM防盜模塊不執(zhí)行的有效檢查或加密運(yùn)算法則計(jì)算。此裝置僅是一個(gè)高級(jí)接口,將的無線頻率數(shù)據(jù) 具有先進(jìn)的加密運(yùn)算法則。在程序中,使用車輛識(shí)別代碼給編制程

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