汽車底盤構(gòu)造與檢修教案

汽車底盤構(gòu)造與檢修教案汽車底盤構(gòu)造與檢修教案PAGE汽車底盤構(gòu)造與檢修教案教案首頁課題安全防護課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)1.了解汽車底盤維修車間的安全注意事項2.掌握汽車底盤維修的個人防護方法技能目標(biāo)熟練掌握舉升機和千斤頂?shù)牟僮饕?guī)程情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點汽車底盤維修的個人防護方法教學(xué)難點舉升機和千斤頂?shù)牟僮饕?guī)程教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗實訓(xùn)車輛、剪式舉升機、舉升機墊塊、車輪擋塊等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解底盤維修個人防護方法，讓學(xué)生掌握舉升機合千斤頂?shù)姆椒ǎ?.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)項目一安全工作任務(wù)一安全防護播放相關(guān)安全視頻讓同學(xué)們了解不進行安全防護的危害性一、汽車底盤維修車間安全管理要求與作業(yè)流程1.汽車底盤維修車間的安全管理要求（1）汽車維修技師作業(yè)前按規(guī)定穿戴好工作服，依次有序進入作業(yè)場地。（2）在汽車維修場地，嚴(yán)禁追逐打鬧，嚴(yán)禁手機充電和使用大功率電器，嚴(yán)禁私自操作、野蠻操作，嚴(yán)禁抽煙。（3）未經(jīng)允許，不得私自起動車輛。（4）起動車輛時，應(yīng)確保車輛前方和后方無任何人員和物體。（5）地面指揮車輛行駛移位時，人員不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。（6）工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作完后應(yīng)將工具清點檢查并擦拭干凈按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。（7）拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。（8）用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦，堅實場地并用之角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固，嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。（9）廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。（10）修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行施工和檢查調(diào)試。（11）修竣發(fā)動機起動檢驗前應(yīng)先檢查各部裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油，冷卻水，置變速器于空檔，輕點馬達試運轉(zhuǎn)，任何時候車底有人時，嚴(yán)禁發(fā)動車輛。（12）維修作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。2.汽車底盤維修的作業(yè)流程（1）汽車維修技師接到任務(wù)后，根據(jù)《接車登記表》對車輛進行驗收，確認(rèn)故障現(xiàn)象，必要時試車。（2）根據(jù)《委托任務(wù)書》上的工作內(nèi)容進行維修或診斷，維修技師憑《委托任務(wù)書》領(lǐng)料，并在出庫單上簽字。（3）非工作需要不得進入車內(nèi)，不能開動顧客車上的電氣設(shè)備。（4）對于顧客留在車內(nèi)的物品，維修技師應(yīng)小心保護，非工作需要嚴(yán)禁觸動，因工作需要觸動時要通知服務(wù)顧問以征得顧客的同意。（5）作業(yè)進度發(fā)生變化時，維修技師必須及時報告車間主管及服務(wù)顧問，取得顧客諒解或認(rèn)可。（6）作業(yè)完成后，先進行自檢，自檢完成后，交班組長檢驗，檢驗合格后，班組長在《任務(wù)委托書》上寫下車輛維修建議與注意事項，并簽名，交質(zhì)檢員或技術(shù)總監(jiān)質(zhì)量檢驗。（7）質(zhì)檢員或技術(shù)總監(jiān)進行100%總檢。（8）總檢合格后，若顧客接受免費洗車服務(wù)，將車輛開至洗車工位，同時通知車間主管及服務(wù)顧問車已經(jīng)開始清洗。（9）清潔后將車輛停放到竣工停車區(qū)，車輛擺放那個整齊，車頭朝向出口方向。（10）通知服務(wù)顧問準(zhǔn)備交車，將車鑰匙、《任務(wù)委托書》、《接車登記表》等物品移交車間主管，并通知服務(wù)顧問車輛已修完，通知服務(wù)顧問停車位置。二、維修人員的個人防護1.工作服為了安全和方便工作，工作服必須結(jié)實合身；為保護車內(nèi)外，不要將腰帶扣、紐扣、手表等堅硬物體暴露在外；為了防止機械損傷和燙傷，盡量不要裸露皮膚。2.工作鞋工作鞋前部有保護鋼板，底部可以防滑并且絕緣，可以起到很好的保護作用。3.其他防護用具工作服和工作鞋是工作中必須穿著的，而其他防護用具應(yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容來決定是否佩戴。如檢查排氣管等熱的物體時必須佩戴手套，以免受傷；在操作旋轉(zhuǎn)性設(shè)備如風(fēng)動扳手時，禁止戴手套。在操作會產(chǎn)生碎片的設(shè)備時，如砂輪機時，還應(yīng)佩戴護目鏡。4.車輛防護在進行車輛作業(yè)前，必須對車輛內(nèi)外做好防護工作，保護車輛的同時也體現(xiàn)“客戶至上”的理念。為了可靠保證車輛不移動，應(yīng)放好車輪擋塊；為了避免作業(yè)時弄臟客戶車內(nèi)，應(yīng)鋪好地板墊、座椅套、方向盤套等；為了避免操作時損壞或腐蝕車輛外部，應(yīng)鋪好翼子板布和前格柵布；為了保護作業(yè)環(huán)境，在起動發(fā)動機前應(yīng)接上排氣煙道；在作業(yè)完成后，還應(yīng)對車內(nèi)外進行清潔。三、舉升機和千斤頂?shù)氖褂?.舉升機的作用舉升機是4S店的常用設(shè)備之一，能將施修的汽車進行舉升，使其離開地面一定高度，以便于修理人員進入汽車底部作業(yè)，或進行輪胎拆卸、車輪定位等工作。舉升機給修理工作帶來極大的方便，加之價格低廉、使用簡單，所以目前舉升機廣泛在汽車4S店或者修理廠使用。2.舉升機的類型（1）按照功能和形狀分：四柱式舉升機、龍門二柱式舉升機、單柱式舉升機、小剪舉升機和子母大剪舉升機。（2）按照功能分：車輪定位型和平板式。（3）按照占用的空間不同分：地上式和地藏式。3.舉升機操作規(guī)程（1）使用前應(yīng)熟悉舉升機操作要領(lǐng)，清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，對升降臺（架、臂）、安全防護裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。使用舉升機時，教師必須旁站指導(dǎo)，未經(jīng)教師同意，學(xué)生禁止使用舉升機。?（2）待舉升機車輛駛?cè)牒?，?yīng)選擇正確的車輛支撐位置，根據(jù)車輛的重心，選擇合理的支承位置。汽車底部應(yīng)使用合適的橡膠中間層，橡膠支墊與汽車之間不允許墊入木材等墊塊。?（3）舉升機車輛的重量要小于舉升機的額定舉升重量。車輛舉升離地約10cm時，應(yīng)停止舉升進行安全檢查，升到需要的高度時，必須插入保險銷鎖，并把車輛用合適的支撐物安全穩(wěn)妥地支撐住后，工作人員才能進入下面作業(yè)。?（4）除二級維護及小修項目外，其他繁瑣笨重的維修作業(yè)，不得在舉升機上進行維修。舉升機在上升、下降過程中，被舉升的汽車內(nèi)和下面禁止有人。?（5）舉升品不得頻繁起落，支車時舉升要穩(wěn)，降落要慢。發(fā)現(xiàn)舉升機操作機構(gòu)不靈，電機不同步，托架不穩(wěn)或液壓部分漏油，應(yīng)及時報修，此時不得使用舉升機。?（6）舉升機落地前，必須將托架下方臺面清理干凈，防止因有異物墊起托架而影響下端限位開關(guān)的正常工作，導(dǎo)致產(chǎn)生托架落空現(xiàn)象。?（7）定期（半年）對舉升機進行維護并檢查測量，測量不足應(yīng)及時注相同牌號的壓力油，同時應(yīng)檢查潤滑、舉升機傳動齒輪及鏈條。?（8）維修作業(yè)完畢，應(yīng)及時清除舉升機周圍雜物并斷電源，以保證安全和作業(yè)場地的整潔。4.汽車千斤頂?shù)姆诸悾?）人字形結(jié)構(gòu)這種結(jié)構(gòu)的齒條千斤頂承重量比較低，因此主要配備在小型汽車上。（2）菱形結(jié)構(gòu)目前大部分家用車配備的都是這種結(jié)構(gòu)的齒條千斤頂，其支撐結(jié)構(gòu)比人字形千斤頂更牢固可靠。從小型汽車到SUV，車上配備的菱形齒條千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)都是一樣的，只是用料及尺寸有區(qū)別。（3）螺旋千斤頂螺旋千斤頂是依靠自身的螺紋結(jié)構(gòu)自鎖，來支撐車輛，其支撐重量比齒條千斤頂要大得多。不過，這種千斤頂?shù)呐e升效率比較慢，但下降快，使用時需要注意安全。5.汽車千斤頂使用注意事項（1）將車輛固定好（2）選擇正確的頂舉位置（3）固定千斤頂?shù)撞浚?）留意千斤頂?shù)淖畲蟪兄亓浚?）汽車千斤頂搖臂都是分體結(jié)構(gòu)，需要與配套的扳手和套管連接后方可進行旋轉(zhuǎn)，所以在舉升千斤頂?shù)倪^程中，用力要均勻，切忌過快或者用力過猛。（6）隨車千斤頂僅僅是支撐常規(guī)更換輪胎或者檢查懸架使用，不能代替舉升機進行大幅度的維修工作，嚴(yán)禁人將身體或手臂探到車身下面。（7）車輛被千斤頂頂舉的時候，嚴(yán)禁起動發(fā)動機。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們掌握了小剪舉升機和子母大剪舉升機等幾種常見舉升機的使用方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】—安全注意事項職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)，為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題汽車底盤檢修工具和設(shè)備使用課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解汽車底盤常用工具設(shè)備的作用、分類技能目標(biāo)掌握各類專用工具設(shè)備使用方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點底盤常用工具設(shè)備的作用、分類教學(xué)難點各類專用工具設(shè)備使用方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用游標(biāo)卡尺、百分表、世達120件等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解底盤常用工具設(shè)備的作用、分類，讓學(xué)生掌握各類專用工具的使用方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)二汽車底盤檢修工具和設(shè)備使用通過播放4S店維修汽車的視頻，引入今天的課程。一、工具與設(shè)備的使用管理規(guī)范1.扳手（1）呆扳手呆扳手是最常見的一種扳手，又稱開口扳手，其開口的中心平面和本體中心平面成15°角，這樣既能適應(yīng)人手的操作方向，又可降低對操作空間的要求。。正確選擇扳手的大小和方向：①扳手的規(guī)格應(yīng)與所拆螺栓、螺母相適應(yīng)。如果過大，扳手開口側(cè)面就不能與螺栓頭部或螺母貼緊，用力時扳手就會脫離螺栓頭部或螺母，導(dǎo)致滑絲。②使用呆扳手時，為了使扳手不致?lián)p壞或滑出，在最初旋松和最后旋緊螺母時，拉力應(yīng)施加在較厚一邊的扳口上，但螺母松動后可以翻轉(zhuǎn)使用。③使用呆扳手時，最好的效果是拉動，若必須推動，只能用手掌來推并且手指要伸直，以防螺母松動時碰傷手指。④扳手鉗口以一定角度與手柄相連。這意味著通過轉(zhuǎn)動呆扳手，可在有限空間中進一步旋轉(zhuǎn)，防止相對的零件也轉(zhuǎn)動，如在擰松一根燃油管時，用兩個呆扳手去擰松一個螺母。不能在扳手手柄上接套管，因為這會造成超大扭矩，損壞螺栓或呆扳手。（2）梅花扳手梅花扳手同呆扳手的用途相似，其兩端是花環(huán)式的，它扭轉(zhuǎn)力矩大，工作可靠，不易滑脫，攜帶方便。其孔壁一般是12邊形，使用時可將螺栓和螺母頭部套住，扳動30°后，即可換位再套，因而適用于狹窄場合下操作。與呆扳手相比，梅花扳手強度高，因為扳手鉗口是雙六角形的，可以容易地裝配螺栓、螺母，可以在一個有限空間內(nèi)重新安裝。并且由于螺栓、螺母的六角形表面被包住，因此沒有損壞螺母角的危險，并可施加大扭矩。使用時不易滑脫，但套上、取下不方便。使用方法及注意事項如下：①使用梅花扳手時，扳手與螺母的尺寸必須相符。如果松動，就會損壞螺母及梅花扳手棱角，甚至?xí)⑹峙鰝?。②在工作中遇到較緊的螺栓不易旋松時，禁止在扳柄上再增加力臂或用錘子錘擊扳柄，以免折斷扳手。（3）兩用扳手兩用扳手兼有以上兩種扳手的優(yōu)點，用起來更方便。兩用扳手就是把呆扳手和梅花扳手制成一體，即一端是呆扳手，另一端是梅花扳手，并且呆扳手和梅花扳手的公制尺寸相同。呆扳手一端適合快擰，梅花扳手一端可用于大力矩緊固操作，工作效率高。因此在汽車維護作業(yè)中，兩用扳手的使用更加普遍，通常也是成套裝備，使用方法及注意事項與呆扳手、梅花扳手相同。（4）套筒扳手套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同，適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒頭、滑頭手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭和接桿等組成，各種手柄適用于各種不同的場合，使用時由幾件組成一把扳手。（5）內(nèi)六角扳手內(nèi)六角扳手也稱為六角棒扳手，其斷面形狀為六角形，內(nèi)六角扳手是用來拆裝六角螺栓和螺釘?shù)?，有管套型的、L形的、T形等幾種結(jié)構(gòu)形式。（6）活扳手活扳手的開口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整，可用于拆裝不規(guī)則的螺母或螺栓，使用場合與呆扳手相同，但活扳手操作起來不太靈活。使用方法及注意事項：使用活扳手時，應(yīng)將活動鉗口調(diào)整合適，工作時應(yīng)使扳手可動部位承受推力，固定部分承受拉力，并且用力應(yīng)均勻；盡量使用梅花扳手和呆扳手，不得已使用活扳手時，一定要調(diào)整好開口的尺寸與螺母棱角的配合，小心使用，以防破壞螺母棱角。使調(diào)節(jié)鉗口在旋轉(zhuǎn)方向上來轉(zhuǎn)動扳手。如果不用這種方法轉(zhuǎn)動扳手，壓力將作用在調(diào)節(jié)螺桿上，使其損壞。（7）扭力扳手扭力扳手是一種用于擰緊螺栓/螺母達到規(guī)定的轉(zhuǎn)矩并可讀出所施扭矩大小的專用工具，除用來控制螺紋件旋緊力矩外，還可以用來測量旋轉(zhuǎn)件的轉(zhuǎn)矩，以檢查配合、裝配情況。使用扭力扳手應(yīng)注意以下事項：①所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺母的六角，在進口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇。②為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活扳手尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn)“八”字形，損壞螺母和扳手。③扭力扳手是按人手的力量角度來設(shè)計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其他扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件。④扭力扳手使用時，當(dāng)聽到“啪”的一聲時，此時是最合適的。⑤如果擰緊幾個螺栓，在每個螺栓上均勻施加扭矩，重復(fù)2至3次。⑥如果專用維修工具與扭力扳手一起使用，則要按照修理手冊中的說明計算扭矩。⑦使用板簧式扭力扳手應(yīng)注意，使用扭力扳手量程的50%～70%施加均勻的力，不要用力太大，使手柄接觸到桿。如果壓力不是作用在銷上，則不能獲得精確的扭矩測量值。（8）專用扳手專用扳手是一種用途較為單一的特殊扳手的統(tǒng)稱，通常以其用途或結(jié)構(gòu)特點來命名。每一種專用扳手又可以按照不同的規(guī)格和尺寸進行分類。在使用專用扳手時，必須選用與零件相適應(yīng)的扳手，以免扳手滑脫傷手或損壞零件。①火花塞套筒扳手用來拆裝火花塞，根據(jù)火花塞的型號選擇相應(yīng)的規(guī)格。②L形輪胎扳手用于拆裝輪胎。③氣門芯扳手用于拆裝氣門芯。④機油濾清器扳手用于拆裝機油濾清器。（9）風(fēng)動工具風(fēng)動工具使用壓縮空氣，并用于拆卸和更換螺栓、螺母，使用方便，能較快的完成工作。使用方法及注意事項：在正確的氣壓下使用，定期檢查風(fēng)動工具并用風(fēng)動工具油潤滑和防銹；如果用風(fēng)動工具從螺栓上完全取下螺母，則旋轉(zhuǎn)力可使螺母飛出，往往先用手將螺母對準(zhǔn)螺栓，如果一開始就打開風(fēng)動工具，則螺紋會被損壞，注意不要擰得過緊。使用較小的力擰緊，最后使用扭力扳手檢查緊固扭矩。2.螺釘旋具螺釘旋具俗稱螺絲刀，主要用于旋松或旋緊有槽螺釘，螺釘旋具（以下簡稱旋具）有很多類型，其區(qū)別主要是尖部形狀，每種類型的旋具都按長度不同分為若干規(guī)格。常用的旋具是一字螺釘旋具和十字槽螺釘旋具使用方法及注意事項：使用尺寸合適的螺釘旋具，與螺釘?shù)牟鄞笮『线m。保持螺釘旋具與螺釘尾端成直線，邊用力邊轉(zhuǎn)動。切勿用鋰魚鉗或其他工具過度施加扭矩，這可能刮削螺釘?shù)陌疾刍驌p壞螺釘旋具尖頭。3.鉗子鉗子多用來彎曲或安裝小零件、剪斷導(dǎo)線或螺栓等。鉗子有很多類型和規(guī)格。（1）鯉魚鉗（2）鋼絲鉗（4）擋圈鉗4.錘子汽車維修中常用錘子有錘子、木錘和橡膠錘。錘子通常由工具鋼制成，規(guī)格按錘頭質(zhì)量劃分，汽車維修中最常用的是圓頭錘子。使用時應(yīng)使錘頭安裝牢靠，手握錘柄末端，用錘頭正面擊打物體。木錘和橡膠錘主要用于擊打零件加工表面，以保護零件不被損壞。5.撬棍撬棍為汽車工具箱中的一件普通工具，可用于撬動旋轉(zhuǎn)件或敲開結(jié)合面，也可用于工件的整形，使用時將撬棍穩(wěn)定支承于某一位置，加力使之轉(zhuǎn)動或撬起。使用時，撬棍不可代替銅棒使用，也不可用于軟材質(zhì)界面結(jié)合處。二、精密儀器的介紹1.鋼直尺鋼直尺是一種最簡單的測量長度直接讀數(shù)的量具，用薄鋼板制成，常用來粗測工件的長度、寬度和厚度。2.游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺主要用來測量零件的內(nèi)外直徑和孔（槽）的深度等，其精度分0.1mm、0.05mm、0.02mm三種。測量時，應(yīng)根據(jù)測量精度的要求選擇合適精度的游標(biāo)卡尺，并擦凈卡腳和被測零件的表面。測量時將卡腳張開，再慢慢地推動游標(biāo)，使兩卡腳與工件接觸，禁止硬卡硬拉。使用后要把游標(biāo)卡尺卡腳擦凈并涂油后放入盒中。3.百分表百分表主要用于測量零件的形狀誤差（如曲軸彎曲變形量、軸頸或孔的圓度誤差等）或配合間隙（如曲軸軸向間隙）。4.拆胎機拆胎機，也叫扒胎機、輪胎拆裝機。在汽車使用過程中，輪胎作為安全件，需要定期進行更換，因此使用拆胎機可以方便順利的拆裝輪胎。拆胎機種類眾多，有氣動式跟液壓式兩種，最常用的是氣動式拆胎機。5.車輪動平衡儀我們需要借助車輪動平衡儀測出車輪不平衡點，并在車輪上添加動平衡塊使汽車車輪維持平衡。俗話說的好：“工欲善其事，必先利其器”，通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，了解了汽車底盤常用工具設(shè)備的作用、分類，掌握各類專用工具設(shè)備使用方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】——工具和設(shè)備的使用注意事項職業(yè)技能要求相對應(yīng)。教案首頁課題汽車維修準(zhǔn)備工作課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)掌握維修工單的填寫方法技能目標(biāo)掌握汽車維修前車輛防護方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點掌握維修工單的填寫方法教學(xué)難點掌握汽車維修前車輛防護方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗實訓(xùn)車輛、車內(nèi)三件套、車外三件套、舉升機墊塊、車輪擋塊等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解維修工單的填寫方法，讓學(xué)生掌握汽車維修前車輛防護方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)三汽車維修準(zhǔn)備工作客戶王先生的別克威朗汽車無法起動，該車輛被運送到別克4S店，服務(wù)顧問進行預(yù)檢前，對該車輛進行了安全防護，并將預(yù)檢結(jié)果進行了登記。一、工單的填寫維修工單一般由服務(wù)顧問聯(lián)、客戶取車聯(lián)和維修檔案聯(lián)等三聯(lián)組成，當(dāng)車輛進行保養(yǎng)或維修時，服務(wù)顧問就會拿著這樣的一份汽車維修工單與客戶進行前期的溝通。當(dāng)服務(wù)顧問和車主溝通并填寫完整的預(yù)檢工單后交給維修人員，維修人員將按照服務(wù)顧問的預(yù)檢情況，對車輛進行詳細(xì)檢查，維修工單后期作為車輛的保養(yǎng)、維修記錄進行存檔。同時，維修工單也作為車輛保養(yǎng)或維修價格核算的重要依據(jù)。在進行工單的填寫時，我們要注意以下幾點。1.在錄入工單時，車輛信息務(wù)必要填寫準(zhǔn)確。客戶車牌號、發(fā)動機型號、VIN碼、行駛里程等務(wù)必準(zhǔn)確無誤。2.車輛故障描述要和維修工單保持一致，不得隨便填寫。3.交接時間與責(zé)任人必須按照實際填寫，并且通知時間不得大于結(jié)算時間，若大于需填寫延時說明，說明延時原因以及延時時間。4.維修工單內(nèi)容，維修人員必須按照實際情況填寫，檢測項目中如果更換配件也屬于增修項目，增修項目必須通知到客戶并讓客戶簽字確認(rèn)。二、車輛準(zhǔn)備維修工單填寫完后，要對汽車進行維修前的準(zhǔn)備，主要準(zhǔn)備內(nèi)容主要如下。1.將車停至便于舉升的位置，查看車輛停放是否安全。2.安裝車輪擋塊，防止車輪前后移動。3.安裝車內(nèi)三件套（腳墊、座椅套、方向盤套），防止維修人員弄臟車輛。4.搖下主駕駛車窗玻璃，防止鑰匙誤鎖在車內(nèi)。5.打開發(fā)動機艙，安裝車外三件套，防止維修人員隨身攜帶的工具或金屬制品刮傷車漆。6.針對需起動的車輛，安裝尾氣收集管。7.對車輛的油、水、電進行檢查及檢測，這是待維修車輛起動的必要條件，檢查內(nèi)容包括：機油液位、制動液位、冷卻液位、蓄電池電壓以及部件連接等。三、清潔與排放1.清潔對于待維修車輛，我們要進行維修前清潔以及維修后的清潔。維修前，將維修相關(guān)部位進行清潔，保證維修人員能夠準(zhǔn)確的判斷問題所在。維修后，我們需要將車恢復(fù)原狀，必要時要清洗車輛，同時也要保證維修場所環(huán)境清潔衛(wèi)生，不污染環(huán)境，進一步消除渾濁的空氣、粉塵、噪聲和污染源，預(yù)防職業(yè)病。2.排放對于需要在維修時起動車輛的，我們需要安裝尾氣收集管，保證維修場所環(huán)境不被尾氣污染。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們掌握了維修工單的填寫方法以及汽車維修前車輛防護方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】—維修車輛準(zhǔn)備事項職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)，為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題汽車底盤一般維修課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解汽車安全系統(tǒng)作用及類型技能目標(biāo)熟練掌握通過儀表故障燈初判車輛故障位置情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點汽車安全系統(tǒng)作用及類型教學(xué)難點通過儀表故障燈初判車輛故障位置教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗實訓(xùn)車輛、博世KT720解碼器等。授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解汽車安全系統(tǒng)作用及類型，讓學(xué)生掌握通過儀表故障燈初判車輛故障位置的方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)四汽車底盤一般維修客戶王先生的別克威朗汽車儀表上多個故障燈常亮，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)維修手冊要求對該車安全系統(tǒng)進行檢查。一、汽車安全系統(tǒng)作用及類型隨著汽車保有量的增加，人們對汽車安全的重視程度越來越高。汽車安全系統(tǒng)主要分為主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)。1.主動安全系統(tǒng)為預(yù)防發(fā)生交通事故，避免人員受到傷害而采取的安全設(shè)計，稱為主動安全設(shè)計，如ABS、EBD、TCS等都是主動安全設(shè)計。它們的特點是提高汽車的行駛穩(wěn)定性，盡力防止交通事故發(fā)生。其他像高位制動燈，前后霧燈，后窗除霧燈也是主動安全設(shè)計。（1）防抱死制動系統(tǒng)（ABS）防抱死制動系統(tǒng)通過傳感器偵測到的各車輪的轉(zhuǎn)速，由計算機計算出當(dāng)時的車輪滑移率，由此了解車輪是否抱死，再命令執(zhí)行機構(gòu)調(diào)整制動壓力，使車輪處于理想的制動狀態(tài)。（2）電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）電子制動力分配系統(tǒng)一般配合ABS使用，在汽車制動的瞬間，分別對四個輪胎附著的不同地面進行感應(yīng)、計算，得出摩擦力數(shù)值，根據(jù)各輪摩擦力數(shù)值的不同分配相應(yīng)的制動力，避免因各輪制動力不同而導(dǎo)致的打滑，傾斜和側(cè)翻等危險。（3）牽引力控制系統(tǒng)（TCS）汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅(qū)動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設(shè)計的。它依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪時(這是打滑的特征)，就會發(fā)出一個信號，調(diào)節(jié)點火時間、減小節(jié)氣門開度、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，避免加速過度與甩尾失控的危險。（4）車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)實際上也是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且控制從動輪。它通過主動干預(yù)危險信號來實現(xiàn)車輛平穩(wěn)行駛。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會放慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會放慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。（5）緊急制動輔助系統(tǒng)（EBA）電腦根據(jù)制動踏板上偵測到的制動動作，來判斷駕駛員對此次制動的意圖，如屬于緊急制動，則指示制動系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓使ABS發(fā)揮作用，從而使制動力更快速的產(chǎn)生，縮短制動距離。2.被動安全系統(tǒng)為避免或減輕人員在交通事故中受到傷害而采取的安全設(shè)計稱為被動安全設(shè)計，如安全帶、安全氣囊、車身的前后吸能區(qū)、車門防撞鋼梁都屬被動安全設(shè)計。它們都是在交通事故發(fā)生后才起作用的。（1）安全帶是為了固定乘員身體以避免因車輛碰撞而造成人員重大傷亡，主要有兩點式和三點式兩種。它除了有普通安全帶卷收器的收放織帶功能外，還有控制裝置和預(yù)拉緊裝置，它們的功能是當(dāng)車速發(fā)生急劇變化時，能夠在0.1秒左右加強對乘員的約束力，固定乘員在座位上，最大限度的降低傷害，它也可歸于主動安全類。（2）安全氣囊(SRS)當(dāng)車輛前端發(fā)生強烈碰撞時，安全氣囊就會瞬間從方向盤內(nèi)彈出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上。按照保護對象分類，安全氣囊可分為前氣囊、乘客氣囊、前座位側(cè)氣囊、后座位側(cè)氣囊、氣簾、膝部氣囊等。安全氣囊的起動是需要一定條件的，并不是說所有的碰撞安全氣囊都會起動。全氣囊起動條件：①撞擊速度及對象②撞擊角度安全氣囊不起動的條件：①安全氣囊發(fā)生故障。②撞入貨車等有空隙的物體內(nèi)部存在不開啟可能。③撞擊非剛性物體存在不開啟可能。④被后車追尾存在不開啟可能。⑤沒有觸及起動觸點不能起動。⑥車輛翻滾存在氣囊不起動的可能。⑦點火開關(guān)熄火狀態(tài)不起動氣囊。（3）側(cè)門防撞鋼梁當(dāng)汽車受到側(cè)面撞擊時，車門很容易受到?jīng)_擊而變形，直接傷害到車內(nèi)乘員。為了提高汽車的安全性能，就在汽車兩側(cè)門夾層中間放置一兩根非常堅固的鋼梁，它的作用是當(dāng)側(cè)門受到撞擊時，堅固的防撞桿能大大減輕側(cè)門的變形程度，從而減少撞擊時對車內(nèi)乘員的傷害。三、故障燈的識別1.氣囊故障燈正常情況下，汽車起動或者自檢環(huán)節(jié)6-8秒氣囊就應(yīng)工作，若汽車行駛時忽然亮起或自檢常亮不滅，則意味著氣囊故障無法正常工作。2.轉(zhuǎn)向故障燈該故障燈亮起，則意味著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，需要進行故障排查。3.懸架系統(tǒng)故障燈該故障燈亮起，則意味著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，需要進行故障排查。4.ABS防抱死故障燈該故障燈亮起，則意味著制動系統(tǒng)有問題，需要進行故障排查。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了汽車安全系統(tǒng)作用及類型，能夠通過儀表故障燈初判車輛故障位置。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】一般維修及汽車安全系統(tǒng)檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)，為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題離合器檢查與維護課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)1.了解離合器的作用、組成及工作原理。2.熟練掌握離合器自由行程的測量方法。技能目標(biāo)1.熟練掌握離合器各管路的檢測方法。2.熟練掌握從動盤和壓盤的更換方法。情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點離合器自由行程的測量方法教學(xué)難點從動盤和壓盤的更換方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用雪佛蘭科魯茲實訓(xùn)車輛、世達120件套裝工具、鋼直尺、扭力扳手、從動盤、壓盤、分類垃圾桶等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解離合器的作用、組成及工作原理，讓學(xué)生掌握從動盤和壓盤的更換的方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)項目二汽車傳動系統(tǒng)任務(wù)一離合器檢查與維護客戶王先生的雪佛蘭科魯茲汽車行駛無力，尤其是上坡時最為明顯。王先生開車來到雪佛蘭4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師經(jīng)過檢查判斷是由于離合器打滑導(dǎo)致，維修技師決定對該車輛進行離合器從動盤以及壓盤的更換。一、離合器的作用1.保證汽車起步時發(fā)動機與傳動系統(tǒng)接合柔和，傳遞轉(zhuǎn)矩，以保證起步平穩(wěn)。2.換檔時，使發(fā)動機與傳動系統(tǒng)可以迅速、徹底的分離，保證換檔平順。3.汽車緊急制動時，利用離合器的主動打滑，防止傳動系統(tǒng)過載。二、離合器的組成離合器主要由飛輪（即發(fā)動機的飛輪）、壓盤后蓋總成、從動盤、分離軸承和操縱部分等組成。1.飛輪飛輪用螺栓與發(fā)動機曲軸固定在一起，離合器蓋通過螺栓固定在飛輪后端面上。2.壓盤與蓋總成離合器壓盤及蓋總成的作用是壓緊或放松離合器從動盤，壓緊即離合器接合，傳遞動力；放松即分離，中斷動力的傳遞。3.從動盤從動盤主要有雙面摩擦襯片、減振彈簧、從動盤轂等組成，從動盤的作用是將動力傳遞到變速器的輸入軸。4.操縱機構(gòu)主要由踏板、推桿、主缸、工作缸、儲液罐（多與制動液共用）、分離叉和分離軸承等組成。（1）主缸結(jié)構(gòu)：主要由活塞、皮碗、回位彈簧、缸體及推桿組成。（2）工作缸結(jié)構(gòu)：主要由缸體、回位彈簧、活塞、皮碗及推桿等組成，與主缸不同的是，工作缸上有放氣螺釘，供離合器油排空氣時使用。（3）撥叉與分離軸承：撥叉一端與工作缸相連，另一端連接到分離軸承的后端，中間通過支點支撐在變速器殼體上。三、離合器的工作原理1.接合狀態(tài)駕駛?cè)宋床入x合器踏板，離合器壓盤的杠桿與分離軸承之間保持有一定的間隙，膜片彈簧將飛輪、從動盤和壓盤三者壓緊在一起，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過飛輪及壓盤通過從動盤兩摩擦面的摩擦作用傳給從動盤，再由變速器輸入軸傳到變速器。2.分離過程當(dāng)駕駛?cè)瞬认码x合器踏板時，挺桿推動主缸活塞移動，油液壓力升高，工作缸活塞油液增多，推動分離叉和分離軸承先消除分離軸承與壓盤膜片彈簧之間的間隙，然后推動膜片彈簧內(nèi)端，使膜片彈簧帶動壓盤彈開，此時從動盤與飛輪處于分離狀態(tài)，摩擦作用消失，動力傳遞中斷。3.接合過程當(dāng)換檔完成，駕駛?cè)司徛痣x合器踏板時，踏板在回位彈簧的作用下回位，主缸活塞回位，油液壓力下降，工作缸中的活塞回位。在膜片彈簧的作用下，壓盤移動并逐漸壓緊從動盤，使接觸面間的壓力逐漸增加，摩擦力矩也逐漸增加。當(dāng)飛輪、壓盤和從動盤之間接合還不緊密時，所能傳遞的摩擦力矩較小，離合器的主、從動部分有轉(zhuǎn)速差，離合器處于打滑狀態(tài)。如果離合器踏板繼續(xù)抬起，飛輪、壓盤和從動盤之間的壓緊程度逐漸緊密，主、從動部分的轉(zhuǎn)速也漸趨相等，直到離合器完全接合而停止打滑，接合過程結(jié)束。四、離合器的自由間隙和自由行程當(dāng)離合器處于接合狀態(tài)時，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間預(yù)留的間隙，稱為離合器的自由間隙。為了消除自由間隙，離合器踏板所踏下的行程量稱為自由行程。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了離合器的作用、組成及工作原理，掌握了離合器自由行程的測量方法、離合器各管路的檢測方法以及從動盤和壓盤的更換方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-1【汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)-模塊】—離合器檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)，為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題手動變速器檢查與保養(yǎng)課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)1.了解手動變速器的作用、組成及工作原理2.熟練掌握手動變速器油的更換方法技能目標(biāo)熟練掌握手動變速器的拆裝方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點手動變速器油的更換方法教學(xué)難點手動變速器的拆裝方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗實訓(xùn)車輛、世達120件套裝工具、十字螺絲刀、一字螺絲刀、車內(nèi)三件套、車外三件套、車輪擋塊、工具車、廢氣抽排裝置、齒輪油、分類垃圾桶等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解手動變速器的作用、組成及工作原理，讓學(xué)生掌握手動變速器拆裝以及更換變速器油的方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)二手動變速器檢查與保養(yǎng)客戶王先生的別克威朗汽車已經(jīng)行駛了80000Km，王先生開車來到別克4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)工單要求對該車進行80000Km保養(yǎng)，其中保養(yǎng)手冊要求進行手動變速器油的更換。同時，王先生反映排檔桿換檔不順暢，經(jīng)過檢查后，維修技師決定進行排檔桿的更換。一、手動變速器的作用1.改變傳動比：改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下工作。2.實現(xiàn)汽車倒向行駛：發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)方向從前往后看為順時針方向，而且是不能改變的，為了實現(xiàn)汽車的倒向行駛，變速器中設(shè)置了倒檔。3.中斷動力傳遞：在發(fā)動機起動和怠速運轉(zhuǎn)、變速器換擋、汽車滑行和暫時停車等情況下，都需要中斷發(fā)動機的動力傳動，因此變速器中設(shè)有空檔。二、變速器的分類1.按操控方式分可分為手動檔變速器和自動檔變速器。2.按傳動方式分可分為有級變速器和無級變速器。三、變速器的結(jié)構(gòu)組成1.外部：變速桿、換檔拉索、換檔控制裝置等。2.內(nèi)部：輸入軸、齒輪、同步器、轉(zhuǎn)出軸等。四、變速器的基本工作原理通過小齒輪帶動大齒輪來實現(xiàn)減速增扭，.通過大齒輪帶動小齒輪來實現(xiàn)增速，通過增加一個齒輪進行嚙合來改變輸出旋轉(zhuǎn)方向。五、變速器的換檔原理1.同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理同步器主要由結(jié)合套、花鍵轂、同步環(huán)、滑塊等組成。花鍵轂的內(nèi)花鍵與傳動軸花鍵相連，外花鍵與結(jié)合套相連。結(jié)合套可以一定范圍內(nèi)軸向移動。需要結(jié)合某一檔位時，結(jié)合套將花鍵轂、待嚙合齒圈以及傳動軸鎖在一起傳遞動力，需要中斷動力時，結(jié)合套移開。六、手動變速器油的作用手動變速器油也稱為齒輪油，具有潤滑、清洗、防銹、散熱、排檔等作用。車在行駛過程中齒輪高速運轉(zhuǎn)、摩擦產(chǎn)生熱量，齒輪油可以很好的實現(xiàn)潤滑以及降低溫度，保證車輛的正常運行，同時還能在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。八、齒輪油的常見型號及含義示例：75W-9075為低溫流動性（只是代碼）與機油標(biāo)號類似W為冬季用油90為高溫狀態(tài)下的運動粘度75W-90合在一起就是四季通用齒輪油說明：齒輪油因為粘度關(guān)系，不可與機油混用。因功能關(guān)系，不可與自動變速器油混用。W表示低溫型冬用，W前面的數(shù)字表示低溫粘度，數(shù)字越小，粘度越大，低溫性能越好。W后面的數(shù)字表示高溫粘度，數(shù)字越大，粘度越大，高溫性能越好。也就是說，75w-90和80w-90有同等的高溫性能，而75w-90的低溫粘度小，流動性更好，低溫性能更強。75W適用溫度可達零下-45℃地區(qū)，80W適用溫度不低于-35℃，明顯75w-90要更好，更適合冬天氣溫比較低的地區(qū)使用。GL-4、GL-5：是按美國石油學(xué)會(API)車輛齒輪油使用性能分級，GL-4一般屬于中等負(fù)荷齒輪油，GL-5屬于重負(fù)荷齒輪油。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了手動變速器的作用、組成及工作原理，掌握了手動變速器油的更換方法以及手動變速器的拆裝方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-1【汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)-模塊】—手動變速器的檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)，為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題自動變速器檢查與保養(yǎng)課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解自動變速器的作用、組成及工作原理技能目標(biāo)熟練掌握自動變速器油的更換方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點自動變速器的作用、組成及工作原理教學(xué)難點掌握自動變速器油的更換方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗實訓(xùn)車輛、世達120件套裝工具、十字螺釘旋具、一字螺釘旋具、車內(nèi)三件套、車外三件套、車輪擋塊、工具車、汽車論斷儀、廢氣抽排裝置、ATF油、分類垃圾桶等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解自動變速器的作用、組成及工作原理，讓學(xué)生掌握自動變速器油的更換方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)三自動變速器檢查與保養(yǎng)客戶王先生的別克威朗汽車已經(jīng)行駛了80000km，王先生開車來到別克4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)保養(yǎng)手冊要求對該車進行80000km保養(yǎng)，根據(jù)保養(yǎng)手冊要求進行自動變速器油的更換。一、自動變速器的基本組成自動變速器主要由液力變矩器、機械變速器、換擋執(zhí)行機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及電子控制系統(tǒng)等構(gòu)成。1.自動變速器的基本組成和工作原理（1）液力變矩器液力變矩器是一個通過液壓油（ATF）傳遞動力的裝置，其主要功用是在一定范圍內(nèi)自動、連續(xù)地改變轉(zhuǎn)矩比，以適應(yīng)不同行駛阻力。在發(fā)動機不熄火、自動變速器位于動力檔（D或R位）的情況下，汽車可以處于停車狀態(tài)。駕駛員可通過控制節(jié)氣門開度控制液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)矩，實現(xiàn)動力的柔和傳遞。（2）機械變速器以常見的行星齒輪變速器為例，其由2～3排行星齒輪機構(gòu)組成，不同的運動狀態(tài)組合可得到4～6種速比，其功用主要是在液力變矩器的基礎(chǔ)上再將轉(zhuǎn)矩增大2～4倍，以提高汽車的行駛適應(yīng)能力，同時實現(xiàn)倒擋功能。（3）液壓控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)是由油泵、各種控制閥及與之相連通的液壓換擋執(zhí)行元件，在電控單元的控制下，根據(jù)駕駛員的要求和行駛條件的需要，通過控制各種電磁閥的開關(guān)，實現(xiàn)對機械變速器的自動換擋。（4）電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)將自動變速器的各種控制信號輸入電子控制單元（ECU），經(jīng)ECU處理后發(fā)出控制指令控制液壓系統(tǒng)中的各種電磁閥實現(xiàn)自動換擋，并改善換擋性能。（5）冷卻濾油裝置自動變速器油（ATF）在自動變速器工作過程中會因沖擊、摩擦產(chǎn)生熱量，并還要吸收齒輪傳動過程中所產(chǎn)生的熱量，油溫將會升高，因此必須對自動變速器油ATF進行冷卻。同時濾除油液中的雜質(zhì)，減小機械磨損、防止堵塞液壓油路和控制閥卡滯。2.自動變速器的工作原理電控自動變速器是通過各種傳感器，將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動機水溫以及自動變速器油溫等參數(shù)信號輸入電控單元（ECU），ECU根據(jù)這些信號，按照設(shè)定的換擋規(guī)律，向換擋電磁閥、油壓電磁閥等發(fā)出動作控制信號，換擋電磁閥和油壓電磁閥再將ECU的動作控制信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?，閥板中的各控制閥根據(jù)這些液壓控制信號，控制換擋執(zhí)行元件的動作，從而實現(xiàn)自動換擋過程。二、自動變速器油的作用自動變速器油是一種多用途、多功能的潤滑油，主要用于汽車自動變速系統(tǒng)。在自動變速器中裝有液力變矩器、齒輪變速機構(gòu)、液壓機構(gòu)等零部件，這些零部件均用同一種油作為潤滑和傳送能量，所以自動變速器油必須具有多種功能和性能要求。三、自動變速器油的類型根據(jù)自動變速器結(jié)構(gòu)的不同，目前市場上主要有AT、CVT、DCT等幾類自動變速器。別克威朗汽車上使用AT變速器，通常用油我們簡稱ATF。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了自動變速器油的作用，掌握了自動變速器油的更換方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-1【汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)-模塊】—自動變速器的檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)，為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題傳動軸、萬向節(jié)檢查課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解傳動軸、萬向節(jié)的作用和分類技能目標(biāo)熟練掌握傳動軸、萬向節(jié)的檢查方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點傳動軸、萬向節(jié)的作用和分類教學(xué)難點傳動軸、萬向節(jié)的檢查方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗實訓(xùn)車輛、世達120件套裝工具、抹布、手套、工具車、分類垃圾桶、舉升機墊塊等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解傳動軸、萬向節(jié)的作用和分類，讓學(xué)生掌握傳動軸、萬向節(jié)的檢查方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)四傳動軸、萬向節(jié)檢查客戶王先生的別克威朗汽車已經(jīng)行駛了140000km，王先生開車來到別克4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)保養(yǎng)手冊要求進行傳動軸、萬向節(jié)的檢查。一、傳動軸、萬向節(jié)的位置主傳動軸、萬向節(jié)一般是指的是在前置后驅(qū)的轎車上，變速器輸出至驅(qū)動橋的傳動連接裝置。二、傳動軸、萬向節(jié)的作用傳動軸和萬向節(jié)組成了萬向傳動裝置的主體部分。1.傳動軸：是萬向傳動裝置中的主要傳動部件，其作用是連接變速器到驅(qū)動橋，并能適應(yīng)在車輛行駛過程中兩者之間發(fā)生的位置變化。2.萬向節(jié)：用于連接不在一條直線上的兩軸，并保證動力在它們之間可靠地傳遞，還可以適應(yīng)兩軸間夾角變化的需要。三、傳動軸、萬向節(jié)的類型和結(jié)構(gòu)按萬向節(jié)的速度特性來分可以分為不等速性萬向節(jié)和等速性萬向節(jié)。所謂的不等速性，即當(dāng)主動叉等角速轉(zhuǎn)動時，從動叉是不等角速轉(zhuǎn)動的。但主、從動軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的，即主動軸轉(zhuǎn)一圈，從動軸也轉(zhuǎn)一圈。1.不等速萬向節(jié)該類型的萬向節(jié)代表是十字軸式的萬向節(jié)，由從十字軸、主從動萬向節(jié)叉、滾針軸承、擋圈等組成。2.等速萬向節(jié)等速萬向節(jié)一般在內(nèi)外半軸上使用，典型的代表是球籠式萬向節(jié)，由星形套、鋼球、保持架、球形殼、橡膠護套等組成。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了傳動軸、萬向節(jié)的作用和分類，掌握了傳動軸、萬向節(jié)的檢查方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-1【汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)-模塊】—驅(qū)動軸萬向節(jié)檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)，為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般維修課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用和類型技能目標(biāo)1.熟練掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液泄露的檢查方法。2.熟練掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械機構(gòu)的檢查方法。情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用和類型教學(xué)難點1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液泄露的檢查方法。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械機構(gòu)的檢查方法。教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用福特福克斯實訓(xùn)車輛、車內(nèi)三件套、車外三件套、車輪擋塊、舉升機墊塊等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用和類型，讓學(xué)生掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液泄露、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械機構(gòu)的檢查方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)項目三汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)任務(wù)一轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般維修客戶王先生的福特?？怂蛊囋谛旭倳r，出現(xiàn)方向盤操作困難的現(xiàn)象，當(dāng)車速下降后甚至出現(xiàn)操作不動方向盤的情況。王先生開車來到福特4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)保養(yǎng)手冊要求對該車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行檢查。一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是保證汽車能按駕駛員的意愿進行直線或轉(zhuǎn)向行駛，它是用來改變或者恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機構(gòu)的總稱。二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按能源的不同分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是以駕駛員的體力為轉(zhuǎn)向能源，其中所有的傳力件都是機械零件。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是依靠駕駛員的體力和與其他動力配合作為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，分為液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩類，兩者在汽車上的應(yīng)用較為廣泛。三、液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要儲油罐、油泵、進油管、轉(zhuǎn)向器總成和回油管等組成。1.儲油罐儲油罐的作用是儲存、冷卻液壓轉(zhuǎn)向加力裝置的工作油液，一般罐蓋上有油標(biāo)尺，便于檢查油液的多少。2.油泵油泵又稱為轉(zhuǎn)向液壓泵，它是液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力來源，能夠?qū)l(fā)動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，再由轉(zhuǎn)向動力缸輸出受控制的轉(zhuǎn)向力，驅(qū)動轉(zhuǎn)向車輪轉(zhuǎn)向。油泵可分為三種類型，分別是齒輪式、葉片式以及轉(zhuǎn)子式。3.轉(zhuǎn)向器總成轉(zhuǎn)向器總成是將方向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進行放大的機構(gòu)。常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式，其中齒輪齒條式最為常見。四、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了傳感器裝置、電子控制裝置和助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)等，主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元（ECU）等組成。1.工作原理扭矩傳感器測出駕駛員施加在方向盤上的輸入扭矩，車速傳感器測出車輛當(dāng)前的行駛速度，然后將這兩個信號傳遞給電子控制單元，電子控制單元根據(jù)內(nèi)置的控制策略，計算出理想的目標(biāo)助力力矩，轉(zhuǎn)化為電流指令傳給電機，電機產(chǎn)生的助力力矩經(jīng)減速機構(gòu)放大，作用在機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上和駕駛員的操縱力矩一起克服轉(zhuǎn)向阻力矩，實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。2.優(yōu)點（1）節(jié)約能源（2）減少污染（3）增強了轉(zhuǎn)向跟隨性（4）改善了回正特性（5）提高了操縱穩(wěn)定性（6）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，布置方便通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用和類型，掌握了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液泄露的檢查方法以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械機構(gòu)的檢查方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】—汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查與保養(yǎng)課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解動力轉(zhuǎn)向油的作用及類型技能目標(biāo)掌握動力轉(zhuǎn)向油的檢查與更換方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點動力轉(zhuǎn)向油的作用及類型教學(xué)難點動力轉(zhuǎn)向油的檢查與更換方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用福特福克斯實訓(xùn)車輛、舉升機、墊塊、真空抽液壺、分類垃圾桶等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解動力轉(zhuǎn)向油的作用及類型，讓學(xué)生掌握動力轉(zhuǎn)向油的檢查與更換方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)二動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查與保養(yǎng)客戶王先生的福特?？怂蛊囋谛旭倳r，出現(xiàn)方向盤操作困難的現(xiàn)象。王先生開車來到福特4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)保養(yǎng)手冊要求對該車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行檢查。一、動力轉(zhuǎn)向油的定義及作用助力轉(zhuǎn)向是增加駕駛?cè)瞬倏厥孢m性的技術(shù)，它可以在駕駛員進行轉(zhuǎn)向時自動提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛?cè)说霓D(zhuǎn)向強度，而動力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，其與自動變速器油液、制動油液類似。二、動力轉(zhuǎn)向油的更換周期更換動力轉(zhuǎn)向油的時間其實是沒有明確的規(guī)定，需要根據(jù)道路交通狀況、氣候變化情況以及日常的駕駛習(xí)慣綜合考慮，一般情況下為2年或4萬公里進行更換。也可以通過油液顏色情況來確定是否更換，正常的動力轉(zhuǎn)向油是透明的，如果顏色變渾濁發(fā)黑的話，就需要進行油液更換。正常情況下，儲油罐通常是透明的，上面通常有最小和最大刻度標(biāo)記，正常液面應(yīng)位于最大刻度與最小刻度之間，如果發(fā)現(xiàn)低于最小刻度就需要添加廠商推薦的型號。三、更換動力轉(zhuǎn)向油的注意事項1.要選用知名廠家的正規(guī)油品，劣質(zhì)油品可能腐蝕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)密封件導(dǎo)致漏油或損傷精密零件。2.換油過程中不可加注不同種類的動力轉(zhuǎn)向油，并且要選擇正確的規(guī)格，錯誤規(guī)格的動力轉(zhuǎn)向油會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，甚至轉(zhuǎn)向失效。3.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)空氣一定要排盡，否則轉(zhuǎn)向時會出現(xiàn)異響和不順暢的現(xiàn)象。四、動力轉(zhuǎn)向油長期不更換的后果動力轉(zhuǎn)向油本質(zhì)上是一種液壓油，工作于封閉的狀態(tài)，對粘溫性能有一定的要求。如果長期不更換，會導(dǎo)致油液缺少、發(fā)黑、粘度增加甚至變質(zhì)等情況，導(dǎo)致剪切力不穩(wěn)，轉(zhuǎn)向力不均勻。變質(zhì)的動力轉(zhuǎn)向油會產(chǎn)生氣泡，造成壓力沖擊，損壞油泵，同時會腐蝕轉(zhuǎn)向機構(gòu)的一些密封原件造成泄露等。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了動力轉(zhuǎn)向油的作用及類型，掌握了動力轉(zhuǎn)向油的檢查與更換方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】—汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題轉(zhuǎn)向傳動皮帶檢查與維護課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解電動轉(zhuǎn)向泵傳動皮帶的作用技能目標(biāo)熟練掌握傳動皮帶的拆卸、檢查、調(diào)整和更換方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點電動轉(zhuǎn)向泵傳動皮帶的作用教學(xué)難點傳動皮帶的拆卸、檢查、調(diào)整和更換方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗實訓(xùn)車輛、車內(nèi)三件套、車外三件套、皮帶張緊力測量工具、分類垃圾桶等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解電動轉(zhuǎn)向泵傳動皮帶的作用，讓學(xué)生掌握傳動皮帶的拆卸、檢查、調(diào)整和更換方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)三轉(zhuǎn)向傳動皮帶檢查與維護客戶王先生的福特?？怂蛊囈呀?jīng)行駛了60000公里，轉(zhuǎn)向時王先生聽到發(fā)動機艙內(nèi)有明顯的“吱吱聲”。王先生開車來到福特4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)保養(yǎng)手冊要求檢查發(fā)現(xiàn)電動轉(zhuǎn)向泵傳動皮帶異常。一、傳動皮帶的種類汽車上常見的傳動皮帶有三種類型，風(fēng)扇傳動皮帶、動力轉(zhuǎn)向泵傳動皮帶以及正時皮帶，安裝于汽車發(fā)動機曲軸到凸輪軸、水泵、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機以及電動轉(zhuǎn)向泵等位置。二、傳動皮帶的作用風(fēng)扇傳動皮帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動發(fā)動機風(fēng)扇和水泵。正時皮帶是發(fā)動機配氣機構(gòu)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。動力轉(zhuǎn)向泵傳動皮帶，也叫多楔帶。由于一般帶有機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)動機、空調(diào)壓縮機以及電動轉(zhuǎn)向泵都是由一根皮帶驅(qū)動的，因此它的作用是帶動發(fā)電機、空調(diào)壓縮機以及電動轉(zhuǎn)向泵運行。三、動力轉(zhuǎn)向泵傳動皮帶的材質(zhì)及特點動力轉(zhuǎn)向泵傳動以平皮帶作為基準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)表面排布著具有等間距離的縱向40°的梯形楔形狀的環(huán)形傳送帶，材質(zhì)以橡膠為主，其工作表面是楔的側(cè)面。與普通傳動皮帶相比，該傳動皮帶特點：1.運動時傳動功率大，空間相同的情況下比普通皮帶傳動功率高。2.傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊，在相同的傳動功率下，所占用的空間小。3.皮帶體薄且柔軟，可以適應(yīng)帶輪直徑小的傳動，也可以傳動多個輪子，從而適應(yīng)高速傳動，運動時振動小、發(fā)熱小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。4.具有耐熱、耐油、耐磨損等特點。抗拉與抗疲勞強度高的鋼絲繩或聚酯線繩作為強力層，外面包覆橡膠或聚氨酯，使用時帶體伸長小，使用壽命長。特別是聚氨酯多楔帶，由于其比重輕、強度高，耐油及耐磨性能好、摩擦系數(shù)高、傳動性能好。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了電動轉(zhuǎn)向泵傳動皮帶的作用，掌握了傳動皮帶的拆卸、檢查、調(diào)整和更換方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】—汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題懸架系統(tǒng)一般維修課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解懸架系統(tǒng)的作用、組成及分類技能目標(biāo)1.掌握彈性元件類型及特點。2.熟練掌握懸架系統(tǒng)的檢查方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點彈性元件類型及特點教學(xué)難點懸架系統(tǒng)的檢查方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗實訓(xùn)車輛、世達120件套裝工具、機械扳手、扭力扳手、工具車、舉升機墊塊、分類垃圾桶等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解懸架系統(tǒng)的作用、組成及分類，讓學(xué)生掌握懸架系統(tǒng)的檢查方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)項目四汽車懸架系統(tǒng)任務(wù)一懸架系統(tǒng)一般維修客戶王先生的別克威朗汽車在行駛到顛簸的路面時，汽車底盤出現(xiàn)“咯噔”的異響聲音。王先生開車來到別克4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)維修手冊要求對該車懸架系統(tǒng)進行檢查。一、懸架系統(tǒng)的作用懸架系統(tǒng)是汽車中彈性的連接車橋與車架或車身的裝置，主要任務(wù)是緩和不平路面?zhèn)鹘o車架的沖擊，提高乘車的舒適性，并將路面與車輪之間的摩擦所產(chǎn)生的作用力（驅(qū)動力與制動力）傳輸至車架或車身。二、懸架系統(tǒng)的組成1.彈性元件（1）鋼板彈簧（2）空氣彈簧（3）螺旋彈簧（4）扭桿彈簧2.減振器減振器是為了加速車架與車身振動的衰減，用以改善汽車的行駛平順性的裝置。汽車上使用的減振器有雙向作用筒式減振器、充氣式減振器和阻尼可調(diào)式減振器等三種類型。3.導(dǎo)向裝置導(dǎo)向裝置用來傳遞除垂直力以外的各種力和力矩，并確定車輪相對于車架(或車身)的運動關(guān)系。三、懸架的類型與結(jié)構(gòu)1.非獨立懸架非獨立懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架系統(tǒng)，懸架在車架或車身的下面。非獨立懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強度高、保養(yǎng)容易以及行車中前輪定位變化小的優(yōu)點，但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都相對較差，在轎車中只有在成本控制比較嚴(yán)格的車型才會使用，更多的用于貨車和客車上。2.獨立懸架獨立懸架是汽車每個車輪單獨通過一套懸架安裝于車身或者車橋上，車橋采用斷開式，中間一段固定于車架或者車身上，當(dāng)車輪受沖擊時互不影響。該懸架質(zhì)量較輕，緩沖與減振能力強，乘坐舒適，各項指標(biāo)都優(yōu)于非獨立式懸架，但該懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且驅(qū)動橋以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也相對復(fù)雜。目前轎車上應(yīng)用獨立懸架的類型有很多，常用的有橫臂式、縱臂式、麥弗遜式和燭式等。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了懸架系統(tǒng)的作用、組成及分類。熟知彈性元件類型及特點掌握了懸架系統(tǒng)的檢查方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】—汽車懸掛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題減振器檢查與維護課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解減振器的結(jié)構(gòu)與工作原理技能目標(biāo)掌握減振器的更換方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點減振器的結(jié)構(gòu)與工作原理教學(xué)難點減振器的更換方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用減振器拆裝臺架、抹布、手套、減振器專用拆裝工具等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解減振器的結(jié)構(gòu)與工作原理，讓學(xué)生掌握減振器的更換方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)二減振器檢查與維護客戶王先生的別克威朗汽車在過減速帶時，感覺車身上下顛簸多次，王先生開車來到別克4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師對該車懸架系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)減振器損壞需更換新的減振器.一、減振器的結(jié)構(gòu)與工作原理1.減振器的結(jié)構(gòu)汽車上大多采用筒式液力減振器，在伸張行程起減振作用的減振器稱為單向作用式減振器，在壓縮和伸張兩個行程內(nèi)均能起減振作用稱為雙向作用式減振器。目前汽車上多采用雙向作用式減振器。雙筒式減振器一般由4個閥、3個缸筒、兩個吊耳、1個活塞及活塞桿等組成。2.減振器的工作原理減振器工作時進行往復(fù)運動。在一個往復(fù)循環(huán)中，拉伸的過程稱為“復(fù)原行程”，壓縮過程稱為“壓縮行程”。（1）復(fù)原行程活塞桿作拉伸運動，活塞上腔的減振器油在油壓的作用下，通過活塞上的閥孔及節(jié)流孔流向活塞下腔，同時由于活塞桿的伸出使工作缸內(nèi)部增大了相應(yīng)的容積，使活塞下腔產(chǎn)生一定的負(fù)壓，從而使貯油缸里的減振器油推開底閥（壓縮閥）上的補償閥進入工作缸以補償由于活塞桿移出的空間；與此同時工作缸上腔有一少部分油液通過活塞桿與導(dǎo)向器之間的間隙泄漏到導(dǎo)向器與油封之間的腔內(nèi)，在通過導(dǎo)向器上的泄流孔流入貯油缸。（2）壓縮行程活塞桿作壓縮運動，活塞下腔的減振器油在油壓的作用下，打開活塞上的流通閥流向活塞上腔，由于一般流通閥彈簧很軟，打開時所需的力較小。因此可以認(rèn)為此時活塞上下腔的壓力是相同的；同時由于活塞桿的進入工作缸使減振器油通過壓縮閥進入貯油缸，由于壓縮閥的作用，此過程使活塞腔內(nèi)產(chǎn)生一定油壓；與此同時工作缸內(nèi)有一少部分油液通過活塞與導(dǎo)向器之間的間隙泄漏到導(dǎo)向器與油封之間的腔內(nèi)，在通過導(dǎo)向器上的泄流孔流入貯油缸。二、減振器的故障類型1.失效失效是由于減振器完全或部分失去減振功能，無阻尼力或阻尼力衰減幅度很大導(dǎo)致。一般是以下一種或幾種原因引起。（1）減振器漏油。（2）減振器內(nèi)閥系統(tǒng)失效。2.損壞一是受到異常外力碰撞，使減振器活塞桿彎曲或缸筒（外筒甚至內(nèi)筒）損傷而導(dǎo)致卡死或卡滯；二是緩沖塊或副簧損壞及脫落導(dǎo)致減振器內(nèi)部零件撞壞；三是由于制造質(zhì)量問題而產(chǎn)生的吊環(huán)脫落等原因。3.異響一般情況下，異響應(yīng)稱為懸架系統(tǒng)異響，大多來自連接部位沒有擰緊，球或環(huán)接頭松動等，甚至輪胎的氣壓過高也可誤認(rèn)為異響、噪聲；來自減振器本身異響的情況較少，但是當(dāng)減振器明顯失效，工作條件惡化時或內(nèi)部零件脫落松動、減振器吊環(huán)膠套松動也可能引起異響。減振器活塞在上下運動時油液產(chǎn)生的“絲絲”聲，不應(yīng)視為異響。4.其他因減振器制造原因或零部件磨損使減振器松馳，引起車輪偏擺。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了減振器的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌握了減振器的拆裝及更換方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】—汽車懸掛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題輪胎檢查與車輪換位課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解輪胎的規(guī)格和維護制度技能目標(biāo)熟練掌握車輪的換位方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點輪胎的規(guī)格和維護制度教學(xué)難點車輪的換位方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗實訓(xùn)車輛、世達120件套裝工具、輪胎花紋尺、機械扳手、扭力扳手、抹布、手套、工具車、分類垃圾桶、舉升機墊塊、軸承油脂等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解輪胎的規(guī)格和維護制度，讓學(xué)生掌握車輪的換位方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)項目五輪胎檢查保養(yǎng)與四輪定位任務(wù)一輪胎檢查與車輪換位客戶王先生的別克威朗汽車行駛里程超過20000km，王先生開車來到別克4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)保養(yǎng)手冊要求對車輛進行檢查，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)車輛前后輪胎磨損不均勻，需進行車輪換位。一、汽車輪胎的規(guī)格及其表示方法1.汽車輪胎的主要尺寸（1）輪胎斷面寬度B：指輪胎按規(guī)定氣壓充氣后，輪胎兩外側(cè)面間的距離。（2）輪輞名義直徑d：指輪輞規(guī)格中直徑大小的代號，與輪胎規(guī)格中相對應(yīng)的直徑一致。（3）輪胎斷面高度H：指輪胎按規(guī)定氣壓充氣后，輪胎外直徑與輪輞名義直徑之差的一半。（4）輪胎外直徑D：指輪胎按規(guī)定氣壓充氣后，在無負(fù)荷狀態(tài)下胎面最外表的直徑。（5）負(fù)荷下靜直徑：指輪胎在靜止?fàn)顟B(tài)下只承受法向負(fù)荷作用時，由輪軸中心到支撐平面的垂直距離。（6）輪胎滾動直徑：是指車輪旋轉(zhuǎn)運動與平移運動的折算半徑。2.汽車輪胎的特性參數(shù)（1）輪胎的高寬比和輪胎系列（2）輪胎的層級（3）輪胎最高速度和速度級別符號（4）輪胎負(fù)荷能力和輪胎負(fù)荷指數(shù)3.汽車輪胎規(guī)格的表示方法轎車輪胎規(guī)格代號GB/T2978-1997《轎車輪胎系列》規(guī)定的轎車輪胎規(guī)格代號表示方法。例：195/55R1685VV—指的是速度級別為240公里/小時85—負(fù)荷指數(shù)85代表最大可承重515公斤16—指的是輪輞直徑是16英寸R—指的是該輪胎為子午胎55—指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%195—指的是輪胎寬度為195mm二、汽車輪胎的維護1.一級維護2.二級維護三、輪胎花紋尺1.輪胎花紋尺的類型及結(jié)構(gòu)2.輪胎花紋尺讀數(shù)方法3.輪胎花紋尺使用注意事項（1）使用前，應(yīng)先使主尺與測量面平齊，檢查副尺0線與主尺0線是否對齊，若未對齊，應(yīng)調(diào)節(jié)副尺螺釘使之對其。（2）測量輪胎花紋深度時，測量面必須與輪胎花紋表面平行。（3）測量時在花紋溝內(nèi)應(yīng)輕輕滑動，避免磨耗標(biāo)記影響測量結(jié)果。（4）讀數(shù)時，視線要垂直于尺面，否則測量值不準(zhǔn)確。四、車輪換位的作用與原則1.后輪或四輪驅(qū)動車輛，左前調(diào)至右后、右前調(diào)至左后、將左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前。2.前輪驅(qū)動車輛，左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前、將左前調(diào)至左后、右前調(diào)至右后。3.帶有備胎的汽車可以進行可以進行循環(huán)換位，備胎建議放后輪。4.單向輪胎只能前后輪對換，不能左右對換。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了輪胎的規(guī)格和維護制度，掌握了車輪的換位方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】—車輪和輪胎檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題輪胎拆裝課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解輪胎異常磨損的原因技能目標(biāo)掌握使用扒胎機拆裝輪胎的方法情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點輪胎異常磨損的原因教學(xué)難點扒胎機拆裝輪胎的方法教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗車輪、扒胎機、撬棒、抹布、手套、分類垃圾桶等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解輪胎異常磨損的原因，讓學(xué)生掌握扒胎機拆裝輪胎的方法；3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)二輪胎拆裝客戶王先生的別克威朗汽車已經(jīng)行駛了40000公里，王先生開車來到別克4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師根據(jù)維修手冊要求對該車進行檢查。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重需更換新的輪胎。一、汽車輪胎的異常磨損及其原因分析汽車車輪轉(zhuǎn)動時，輪胎直接承受來自路面的阻力。因此，行駛里程越長，胎面的磨損就越嚴(yán)重，輪胎的磨損形式也多種多樣。在汽車使用中，經(jīng)常出現(xiàn)輪胎各種各樣的異常磨損情況。二、汽車輪胎的正確使用1.保持氣壓正常。2.嚴(yán)禁輪胎超載。3.掌握車速，控制胎溫。4.合理搭配輪胎。5.精心駕駛車輛。6.做好日常維護。7.保持汽車技術(shù)狀況良好。三、扒胎機安全操作規(guī)程1.扒胎機操作前應(yīng)空載檢查機械性能有無異?，F(xiàn)象，嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。2.扒胎機應(yīng)使用規(guī)定壓力的壓縮空氣，并定期排除冷凝水。3.在安裝或拆卸輪胎的過程中應(yīng)注意扒胎機拆裝頭與輪轂的距離，避免損傷輪轂表面。4.扒胎時應(yīng)將輪轂夾持牢固，檢查好之后再起動，轉(zhuǎn)動時嚴(yán)禁用手分離輪胎。5.加氣時手應(yīng)放在安全位置，防止夾傷。6.按期進行安全性能檢查、清潔和保養(yǎng)，保證機器隨時處于完好狀態(tài)。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，同學(xué)們了解了輪胎異常磨損的原因，掌握了使用扒胎機拆裝輪胎的方法。本任務(wù)與汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)中的1-2【汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)-模塊】—車輪和輪胎檢查保養(yǎng)職業(yè)技能要求相對應(yīng)，同學(xué)們要勤加練習(xí)為以后考取相應(yīng)等級的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。教案首頁課題輪胎修復(fù)課型新授課教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)掌握輪胎修復(fù)的方法技能目標(biāo)熟練使用輪胎補丁修復(fù)輪胎情感態(tài)度目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生安全作業(yè)的意識教學(xué)重點輪胎修復(fù)的方法教學(xué)難點使用輪胎補丁修復(fù)輪胎教法選擇理實一體化教學(xué)法學(xué)法指導(dǎo)確定學(xué)習(xí)目標(biāo)，分配學(xué)習(xí)時間教具及電教手段運用別克威朗車輪、扒胎機、輪胎打磨機、輪胎修補架、冷補膠片、冷補膠水、鉗子、抹布、手套、分類垃圾桶等授課班級授課時間教學(xué)設(shè)計1.案例法導(dǎo)入新課；2.講解輪胎修復(fù)的方法，讓學(xué)生掌握使用輪胎補丁修復(fù)輪胎3.總結(jié)本節(jié)課內(nèi)容，布置課后復(fù)習(xí)。教學(xué)后記合理分配教學(xué)時間，教學(xué)過程中重難點突出。教案續(xù)頁教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容輔助手段和時間分配案例引入新課內(nèi)容項目總結(jié)任務(wù)三輪胎修復(fù)客戶王先生的別克威朗汽車在行駛過程中，輪胎被扎破導(dǎo)致漏氣，王先生就地?fù)Q上備胎，并開車來到別克4S店，服務(wù)顧問在詢問和檢查后將車輛交給維修技師，維修技師檢查后發(fā)現(xiàn)輪胎破損不嚴(yán)重，不需要更換新的輪胎，只需對輪胎進行修復(fù)即可。一、常見補胎耗材1.扎膠條使用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進輪胎破損處，保留一部分在外面。（1）適用性：不建議采用。（2）優(yōu)點：不用拆分輪胎與輪圈，不用重新進行動平衡，維修非?？旖?。（3）缺點：錐捅進漏孔時會將原來的孔擴大，有可能會有慢漏氣問題。膠條的優(yōu)劣也會直接影響維修質(zhì)量。2.冷補膠片拆卸輪