物流管理1+x職業(yè)能力測評試題(六)

物流管理1+x職業(yè)能力測評試題（六）一、單項(xiàng)選擇題（本大題共40小題，每小題1.5分，共60分）.敬業(yè)是對待職業(yè)的（）。兒心態(tài)B.信條C.表現(xiàn)D.態(tài)度.公路，車輛等物流設(shè)施與設(shè)備，屬于物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素中的（）。A.一般要素 B.功能要素C.支撐要素 D.物質(zhì)基礎(chǔ)要素.供應(yīng)鏈管理對象是（）。A.上下游企業(yè) B.物流活動(dòng)C.商務(wù)活動(dòng) D.管理流程.“困了，累了喝紅?！钡募t牛廣告定位于易疲勞人群，紅牛的市場定位依據(jù)的定位原則是（）。A.根據(jù)客戶得到的利益定位 B.根據(jù)特定的使用場合及用途定位C.根據(jù)具體的產(chǎn)品特點(diǎn)定位 D.根據(jù)使用者類型定位.為保證實(shí)現(xiàn)某個(gè)特定的目標(biāo)或效益，由兩個(gè)及以上的獨(dú)立成員之間形成的一種協(xié)調(diào)關(guān)系是（）。A.合作伙伴關(guān)系 B.戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系C.一對一戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 D.戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系.智能穿戴設(shè)備屬于智慧物流技術(shù)應(yīng)用方向中的（）。A.倉內(nèi)技術(shù) B.干線技術(shù)C.最后一公里技術(shù) D.智慧數(shù)據(jù)底盤技術(shù).（）是國家機(jī)關(guān)及事業(yè)單位在管理活動(dòng)過程中形成的具有法定效力和規(guī)范體式的文字材料的統(tǒng)稱。A.辦公文書B.辦公文件 C.會議文書D.辦公紀(jì)要.合適的包裝物與包裝方式可以減少貨損貨差的環(huán)節(jié)是（）。A.入倉環(huán)節(jié)B.庫存環(huán)節(jié) C.出倉環(huán)節(jié) D.運(yùn)輸環(huán)節(jié)

.某平置庫存儲區(qū)地坪荷載為2t/m2,庫高6m,計(jì)劃入庫一批金屬零件，包裝規(guī)格為600mmX500mmX1000mm，單體毛重為60kg,包裝標(biāo)識限高為5層，則這批貨物的可堆存層數(shù)為（）。A.3 B.4 C.5 D.6.以下屬于倉庫主管的專業(yè)管理工作內(nèi)容的是（）。A.倉庫盤點(diǎn)工作 B.日常溝通C.自我反思 D.個(gè)人形象自檢.（）是整個(gè)運(yùn)輸管理系統(tǒng)的核心。A.資源管理 B.運(yùn)輸調(diào)度 C.外包管理D.費(fèi)用控制.盤點(diǎn)的工作內(nèi)容不包括（）。A.賬物數(shù)量的盤查 B.放置狀態(tài)的查驗(yàn)C.盤點(diǎn)工作的評價(jià) D.安全狀態(tài)的查驗(yàn).揀選策略的四個(gè)主要因素包括訂單分割、訂單分批、分類（）。A.分庫B.分區(qū)C.分層D.訂單分級.在進(jìn)行儲存設(shè)備選擇時(shí),需要充分考慮的相關(guān)要素包括商品特性、搬運(yùn)設(shè)備、出入庫流量、建筑結(jié)構(gòu)、（）。A.運(yùn)輸要求 B.儲存要求 C.商品銷量D.商品產(chǎn)量.以下屬于U型動(dòng)線主要特點(diǎn)的是（ ）。A.月臺資源能綜合運(yùn)用B.適用于流通加工中心C.可同時(shí)處理高頻率和低頻率的貨品D.可以應(yīng)對進(jìn)出貨高峰同時(shí)發(fā)生的情況16.某商品的年需求量為20000臺,單位訂貨成本為1000元,單件商品平均年保管費(fèi)用為40元,則該商品的經(jīng)濟(jì)訂貨批量為（）。A.200B.500C.1000D.2000A.200B.500C.1000D.200017.下圖所示，使用節(jié)約里程法計(jì)算,0點(diǎn)至A、B兩點(diǎn)的節(jié)約里程數(shù)為（ ）。A.3 B.4 C.5 D.618.物流市場調(diào)研的第一步是（）。A.制定調(diào)研計(jì)劃B.調(diào)查企業(yè)背景情況C.A.3 B.4 C.5 D.618.物流市場調(diào)研的第一步是（）。A.制定調(diào)研計(jì)劃B.調(diào)查企業(yè)背景情況C.收集與整理資料D.分析行業(yè)物流特征.制定運(yùn)送計(jì)劃最基本的依據(jù)是（人.客戶訂單8.客戶地理分布.標(biāo)號法一般用于解決（）。A.單一起訖點(diǎn)的路線規(guī)劃問題C.循環(huán)取貨的路線規(guī)劃問題）。C.配送貨物D.配送作業(yè)環(huán)境B.多個(gè)起訖點(diǎn)的路線規(guī)劃問題D.中國郵遞員問題.以下關(guān)于配載原則的描述中，錯(cuò)誤的是（ ）。A.輕重搭配 B.貨物化學(xué)性質(zhì)一致C.貨運(yùn)運(yùn)輸方向一致 D.夾冰魚可與餅干混裝.以下關(guān)于貨運(yùn)事故處理規(guī)定中，描述正確的是（ ）。A.丟失的貨物賠償后又被查回的，不用將貨物送還原主B.貨物損失賠償費(fèi)包括貨物價(jià)格和運(yùn)費(fèi)C.由于承運(yùn)人的責(zé)任造成貨物損毀或滅失，以實(shí)物賠償?shù)?，退還運(yùn)費(fèi)D.貨運(yùn)事故賠償分限額賠償和實(shí)際損失賠償兩種.碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)的英文縮寫是（A.ORC B.DDC C.THC）。D.CAF24.集散運(yùn)輸費(fèi)屬于（）。C.快遞費(fèi)D.轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)A.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi) C.快遞費(fèi)D.轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)25.根據(jù)我國海商法規(guī)定，索賠人向承運(yùn)人或其代理人發(fā)出索賠通知的時(shí)限是（）。A.集裝箱貨物交付的次日起連續(xù)7日內(nèi)B.集裝箱貨物交付的次日起連續(xù)10日內(nèi)C.集裝箱貨物交付的次日起連續(xù)15日內(nèi)D.集裝箱貨物交付的次日起連續(xù)30日內(nèi)26.項(xiàng)目類別物流成本以物流成本項(xiàng)目作為物流成本計(jì)算對象，具體包括物流功能成本和（）。A.存貨相關(guān)成本 B.包裝物回收成本C.庫存成本 D.人員成本27.下列選項(xiàng)中屬于物流成本控制方法的是（）。A.標(biāo)準(zhǔn)成本法 B.標(biāo)桿成本法 C.預(yù)算成本法 D.彈性成本法28.下列關(guān)于物流配送企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本法的正確說法是（）。A.直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本應(yīng)根據(jù)物流服務(wù)直接材料的實(shí)際使用數(shù)量和物流直接材料的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)確定B.直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本二標(biāo)準(zhǔn)工資義工人人數(shù)定額C.標(biāo)準(zhǔn)成本就是成本的實(shí)際發(fā)生額D.間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本分為變動(dòng)間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本和固定間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本29.下列有關(guān)目標(biāo)成本法的說法中錯(cuò)誤的是（）。A.目標(biāo)成本測算就是指各單項(xiàng)目標(biāo)成本測算B.目標(biāo)成本二預(yù)計(jì)服務(wù)收入-目標(biāo)利潤C(jī).目標(biāo)成本的可行性分析包括分析預(yù)計(jì)服務(wù)收入、物流目標(biāo)利潤和目標(biāo)成本D.目標(biāo)成本的分解通常不是一次完成的，需要一定的循環(huán)，不斷修訂，有時(shí)甚至需要修改原來設(shè)立的目標(biāo).下列倉儲績效指標(biāo)中，屬于倉儲能力與質(zhì)量指標(biāo)的是（）。A.倉庫面積利用率 B.設(shè)備利用率C.倉容利用率 D.貨物吞吐量閱讀資料：2019年11月1日，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)下屬的W運(yùn)輸企業(yè)承接了T公司一票貨物的運(yùn)貨業(yè)務(wù)，目的地為平陽縣的Z商行倉庫。該票貨物重量為19.23噸，體積為61平方米，運(yùn)輸車牌號為京Cxxxx，后由于貨物體積偏大，改為車牌號為滬K乂乂乂乂的平板車。11月11日上午該票貨物送至目的地，黨日下午W公司客服跟蹤貨物時(shí)，Z商行表示貨物送到時(shí)放置較亂，產(chǎn)生異常。同時(shí)T公司工作人員也發(fā)來一封投訴郵件，投訴W運(yùn)輸企業(yè)未按要求送貨，表示W(wǎng)運(yùn)輸企業(yè)違反了丁公司物流供應(yīng)商的考核管理規(guī)定，并稱2019年7月也曾發(fā)生過另一起類似事件，W運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)時(shí)也給出了整改方案，但實(shí)施狀況不好。T公司要求W運(yùn)輸企業(yè)跟進(jìn)該票貨運(yùn)的異常情況處理進(jìn)度，責(zé)令對此次事件做出相應(yīng)整改措施。.W運(yùn)輸企業(yè)在接到投訴后，處理問題要快速、統(tǒng)一、一致與（）的原則。A.分清責(zé)任 B.維護(hù)企業(yè)形象C.減少經(jīng)濟(jì)損失 D.以人為本閱讀資料：2019年11月1日，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)下屬的W運(yùn)輸企業(yè)承接了T公司一票貨物的運(yùn)貨業(yè)務(wù)，目的地為平陽縣的Z商行倉庫。該票貨物重量為19.23噸，體積為61平方米，運(yùn)輸車牌號為京Cxxxx，后由于貨物體積偏大，改為車牌號為滬K乂乂乂乂的平板車。11月11日上午該票貨物送至目的地，黨日下午W公司客服跟蹤貨物時(shí)，Z商行表示貨物送到時(shí)放置較亂，產(chǎn)生異常。同時(shí)T公司工作人員也發(fā)來一封投訴郵件，投訴W運(yùn)輸企業(yè)未按要求送貨，表示W(wǎng)運(yùn)輸企業(yè)違反了丁公司物流供應(yīng)商的考核管理規(guī)定，并稱2019年7月也曾發(fā)生過另一起類似事件，W運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)時(shí)也給出了整改方案，但實(shí)施狀況不好。T公司要求W運(yùn)輸企業(yè)跟進(jìn)該票貨運(yùn)的異常情況處理進(jìn)度，責(zé)令對此次事件做出相應(yīng)整改措施。32.針對該異常情況，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)應(yīng)及時(shí)采取安撫客戶、解決當(dāng)前問題及（）等措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。A.報(bào)警處理 B.誠懇道歉 C.立即赴Z商行D.立即赴T公司閱讀資料：2019年11月1日，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)下屬的W運(yùn)輸企業(yè)承接了T公司一票貨物的運(yùn)貨業(yè)務(wù)，目的地為平陽縣的Z商行倉庫。該票貨物重量為19.23噸，體積為61平方米，運(yùn)輸車牌號為京Cxxxx，后由于貨物體積偏大，改為車牌號為滬K乂乂乂乂的平板車。11月11日上午該票貨物送至目的地，黨日下午W公司客服跟蹤貨物時(shí)，Z商行表示貨物送到時(shí)放置較亂，產(chǎn)生異常。同時(shí)T公司工作人員也發(fā)來一封投訴郵件，投訴W運(yùn)輸企業(yè)未按要求送貨，表示W(wǎng)運(yùn)輸企業(yè)違反了丁公司物流供應(yīng)商的考核管理規(guī)定，并稱2019年7月也曾發(fā)生過另一起類似事件，W運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)時(shí)也給出了整改方案，但實(shí)施狀況不好。T公司要求W運(yùn)輸企業(yè)跟進(jìn)該票貨運(yùn)的異常情況處理進(jìn)度，責(zé)令對此次事件做出相應(yīng)整改措施。33.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)的客服一旦收到此票貨物異常的信息，應(yīng)立即（），防止損失的擴(kuò)大。A.向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告 B.向警方報(bào)警C.處罰Kxxxx的車主 D.向T公司認(rèn)錯(cuò)閱讀資料：2020年11月，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)根據(jù)業(yè)務(wù)需要，擬將飛達(dá)公司（下稱客戶）北京至西安、重慶的干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的部分業(yè)務(wù)外包，特?cái)M定了招標(biāo)公告如表1所示。假設(shè)你是飛躍物流公司市場人員從眾物智聯(lián)公司客戶處，請完成34-40題。（注：題目信息僅供測試之用，不具有真實(shí)意義）表1眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)招標(biāo)公告眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)2021年度公路運(yùn)輸服務(wù)招標(biāo)項(xiàng)目一、首頁內(nèi)容眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)2021年度公路運(yùn)輸物流服務(wù)供應(yīng)商招標(biāo)文件招標(biāo)單位：眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)招標(biāo)時(shí)間：2020年12月1日—2020年12月15日招標(biāo)地點(diǎn)：北京市通州區(qū)眾物智聯(lián)物流基地二、投標(biāo)邀請眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)，成立于2001年，注冊資金2億元，公司定位：全國最有影響力的合約物流“領(lǐng)頭羊”。公司以華北區(qū)域?yàn)楹诵妮椛?，以合約型快速消費(fèi)品標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化倉儲、運(yùn)輸、配送運(yùn)營服務(wù)為主業(yè)，逐步創(chuàng)新滲透上游高端產(chǎn)品貿(mào)易領(lǐng)域和下游核心物流資源的平臺建設(shè)和整合，從而實(shí)現(xiàn)提供供應(yīng)鏈綜合價(jià)值性服務(wù)。眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)2020年12月1日三、公路運(yùn)輸物流合作招標(biāo)公告眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)于2020年12月1日-2020年12月15日對2021年度項(xiàng)目相關(guān)發(fā)貨區(qū)域公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)?，F(xiàn)就招標(biāo)有關(guān)事宜予以公告，竭誠歡迎符合要求的物流服務(wù)供應(yīng)商參加投標(biāo)。招標(biāo)項(xiàng)目相關(guān)信息：(1)運(yùn)輸對象為：食品，規(guī)格外包裝(2)運(yùn)輸線路為：始發(fā)地：北京目的地：西安、重慶.投標(biāo)資格要求(1)物流項(xiàng)目投標(biāo)人注冊資本不得少于人民幣200萬元。(2)須有兩年以上的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，提供國家核準(zhǔn)頒發(fā)并至今有效的可經(jīng)營公路/鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》等所要求的資質(zhì)證明資料。(3)運(yùn)作車輛車型應(yīng)滿足招標(biāo)單位產(chǎn)品、原料的運(yùn)輸要求，為自有車輛或長期協(xié)議車輛，且為符合國家標(biāo)準(zhǔn)的合法車輛。(4)以公司性質(zhì)參與投標(biāo)的自有車輛或簽約車輛數(shù)不得少于10輛，且需保證自有車輛或簽約車輛可供招標(biāo)單位隨時(shí)調(diào)配。(5)具備運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力和運(yùn)輸質(zhì)量保障能力，具備承擔(dān)在運(yùn)中造成損失的能力。能夠提供全天候、暢通的信息溝通渠道，以及固定的聯(lián)絡(luò)人員名單及聯(lián)系方式。(6)報(bào)價(jià)的區(qū)域劃分以省份為主，投標(biāo)單位必須在某線路上有核心優(yōu)勢。(7)提供承運(yùn)其他客戶合作業(yè)績相關(guān)資料。(8)本次招標(biāo)不接受兩家及以上供應(yīng)商聯(lián)合投標(biāo)。.招標(biāo)相關(guān)事項(xiàng)說明(1)參加投標(biāo)的供應(yīng)商領(lǐng)取招標(biāo)文件，需提供相關(guān)公司的資質(zhì)證明，并現(xiàn)金繳納100元/份的標(biāo)書制作費(fèi)用。(2)招標(biāo)通知時(shí)間：2020年12月1日(星期二)。(3)招標(biāo)動(dòng)員會、招標(biāo)文件發(fā)放時(shí)間：2020年12月2日(星期三)。(4)投標(biāo)截止時(shí)間：2020年12月15日(星期二)12：00。(5)開標(biāo)時(shí)間：2020年12月15日(星期二)15：00。(6)中標(biāo)通知書發(fā)放時(shí)間：2020年12月18日(星期五)。(7)標(biāo)書遞交地址：北京市通州區(qū)眾物智聯(lián)物流基地(馬駒橋)興茂二街。收件人：張三電話：-123特別說明：如需快遞投遞標(biāo)書，需在快遞單上備注“投標(biāo)資料”字樣，如無備注，收件人拆開快遞視為廢標(biāo)。(8)開標(biāo)地點(diǎn)：眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)運(yùn)營管理部。.招標(biāo)單位、聯(lián)系人及聯(lián)系電話招標(biāo)單位：眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)聯(lián)系人：張三，197123456789。電子郵箱：張三() 。截至2020年12月15日12:00，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)共收到B、C、D、E、F五家公司的標(biāo)書，并于15:00組織開標(biāo)。公司按照“三權(quán)分立”原則成立多個(gè)小組，對投標(biāo)書的密封性等情況進(jìn)行監(jiān)督。經(jīng)確認(rèn)無誤后，由工作人員當(dāng)眾拆封，并且宣讀了這五家承包商的投標(biāo)名稱、投標(biāo)價(jià)格和其他的主要內(nèi)容。根據(jù)采購需求，評標(biāo)委員會按照招標(biāo)文件中確定的綜合評分標(biāo)準(zhǔn)，對五家投標(biāo)人的報(bào)價(jià)、運(yùn)力、KPI考核等相關(guān)情況進(jìn)行綜合評估。5家投標(biāo)人綜合得分從高到低的順序依次是B、C、F、E、D，并最終確定承包商B為中標(biāo)人。.飛躍物流公司獲取招標(biāo)信息的方式是()。A.第三方鏈接中國采購招標(biāo)網(wǎng)C.專業(yè)招標(biāo)APP程序D.客戶介紹35.飛躍物流公司擬針對需求進(jìn)行投標(biāo)，下列關(guān)于條件描述是本次投標(biāo)必須滿足的不包括()。A.投標(biāo)企業(yè)應(yīng)提供《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》B.投標(biāo)企業(yè)需提供《運(yùn)力資料及車輛一覽表》，并列出不少于10輛車輛C.投標(biāo)企業(yè)需提供三年以上持續(xù)經(jīng)營的證明材料D.投標(biāo)企業(yè)應(yīng)提供運(yùn)營車輛購買保險(xiǎn)證明.A公司于2020年12月12日購買招標(biāo)文件，并于2020年12月14日通過順豐快遞投遞標(biāo)書，2020年12月15日16時(shí)送達(dá)。開標(biāo)后發(fā)現(xiàn)未能中標(biāo)。從題干看出，A公司未中標(biāo)的原因是（ ）。A.未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)領(lǐng)取招標(biāo)文件B.未通過正規(guī)渠道獲取招標(biāo)信息C.未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)投遞標(biāo)書D.其他公司的標(biāo)書更有優(yōu)勢.投標(biāo)專用袋上不應(yīng)該做（）標(biāo)識。A.投標(biāo)編號、包號、投標(biāo)設(shè)備名稱 B.投標(biāo)單位名稱C.“2020年12月15日15:00前不得啟封” D.機(jī)密文件.下列關(guān)于開標(biāo)的規(guī)范流程排序正確的為（）。①記錄并存檔②拆封③密封情況檢查④唱標(biāo)A.①④③②①④②③C.③②①④D.③②④①）。39.此次評標(biāo)采取的評標(biāo)方法為（）。A.單向評議法合理低價(jià)評議法C.綜合評議法D.專家評議法.招標(biāo)結(jié)束后，C、D、E、F公司落標(biāo)，可能的原因不包括（ ）。A.投標(biāo)價(jià)格過高評標(biāo)過程有問題C.資質(zhì)不合要求D.參數(shù)偏離嚴(yán)重二、多項(xiàng)選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）.職業(yè)安全管理內(nèi)容主要包括（）。A.安全組織管理B.安全生產(chǎn)責(zé)任制C.安全教育D.傷亡事故的調(diào)查處理

.下對于物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系描述正確的包括（）。A.物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)子集或子系統(tǒng)物流管理是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容C.供應(yīng)鏈管理是物流一體化管理的延伸D.物流管理和供應(yīng)鏈管理沒有區(qū)別.物聯(lián)網(wǎng)主要的物流應(yīng)用場景包括（）。A.產(chǎn)品溯源 B.冷鏈控制C.安全運(yùn)輸D.路由優(yōu)化.物流行業(yè)客戶溝通技巧包括（）。A.明確目標(biāo)B.理性溝通C.注意傾聽D.善于提問45.下列屬于商業(yè)模式畫布分析內(nèi)容的包括（）。45.下列屬于商業(yè)模式畫布分析內(nèi)容的包括（）。A.關(guān)鍵業(yè)務(wù)A.關(guān)鍵業(yè)務(wù) B.價(jià)值主張二客戶關(guān)系 D.競爭分析46.進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的方法主要有（A.查閱法 B.問詢法47.客戶跟進(jìn)的主要工作包括（兒對客戶進(jìn)行分類C.及時(shí)客觀地記錄跟進(jìn)過程48.獲取招標(biāo)信息的途徑包括（）。C.觀察法D.競品測試法）。B.制定跟進(jìn)規(guī)則D.總結(jié)跟進(jìn)進(jìn)展）。A.網(wǎng)絡(luò)B.政府網(wǎng)站C.企業(yè)網(wǎng)站 口.客戶介紹.異常事件的預(yù)防措施包括（）。A.高度重視商品的特殊性 B.簽訂合同需慎之又慎C.投保責(zé)任險(xiǎn) D.成立應(yīng)急中心.自動(dòng)化立體庫的組成部分包括AGV系統(tǒng)、托盤（貨箱）、巷道堆垛機(jī)、（ ）。A.輸送機(jī)系統(tǒng)B.高層貨架 C.自動(dòng)控制系統(tǒng) D.庫存信息管理系統(tǒng).定期庫存控制法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍包括（）。A.價(jià)格高，需要實(shí)施嚴(yán)格控制管理的物品需要經(jīng)常調(diào)整生產(chǎn)或采購數(shù)量的物品C.適用于不需要