物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓(xùn)教材課件

第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃1寶供的“四輪驅(qū)動(dòng)、兩翼騰飛”的發(fā)展戰(zhàn)略

1.繼續(xù)打造物流一體化的能力2.面向中小微型企業(yè)，構(gòu)建公路快運(yùn)、鐵路水路航空、倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)平臺(tái)與物流資源整合電子商務(wù)交易平臺(tái)四大平臺(tái)

3.構(gòu)建大宗原材料電子商務(wù)交易平臺(tái)與產(chǎn)成品分銷(xiāo)平臺(tái)寶供的“四輪驅(qū)動(dòng)、兩翼騰飛”的發(fā)展戰(zhàn)略

1.繼續(xù)打造物流一2目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析第三節(jié)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)第四節(jié)物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制案例分析目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述3第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strategystrategos

兵法云----上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件及內(nèi)外環(huán)境,為求得企業(yè)生存和發(fā)展,對(duì)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)途徑和手段的總體謀劃,它是企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想的集中體現(xiàn),又是制定企業(yè)規(guī)劃和計(jì)劃的基礎(chǔ).第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strateg4分銷(xiāo)物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)展階段時(shí)間外部因素：經(jīng)濟(jì)的、法規(guī)的、技術(shù)的企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略圖企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)分銷(xiāo)物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)時(shí)間外部因素：5物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場(chǎng)環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)未來(lái)環(huán)境的變化，以求得長(zhǎng)期生存和不斷發(fā)展，對(duì)企業(yè)物流發(fā)展目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展目標(biāo)的途徑和手段所進(jìn)行的總體謀劃。系統(tǒng)物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場(chǎng)環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物6海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流?！晕覀儸F(xiàn)在制定了一個(gè)比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展物流的規(guī)劃，現(xiàn)在的主要任務(wù)是把海爾的物流做好，做好了以后，將來(lái)讓海爾物流占到整個(gè)物流內(nèi)容的三分之一，三分之二可以去做第三方物流，為其他企業(yè)提供采購(gòu)、配送方面的服務(wù)。海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流?！?特點(diǎn)全局性長(zhǎng)遠(yuǎn)性競(jìng)爭(zhēng)性指導(dǎo)性穩(wěn)定性特點(diǎn)全局性長(zhǎng)遠(yuǎn)性競(jìng)爭(zhēng)性指導(dǎo)性穩(wěn)定性8二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)物流戰(zhàn)略思想物流戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略設(shè)計(jì)要點(diǎn)二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)物流戰(zhàn)略思想物9指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營(yíng)銷(xiāo)能力、市場(chǎng)規(guī)模在當(dāng)前市場(chǎng)上的有效方位及戰(zhàn)略邏輯過(guò)程的不斷演變過(guò)程和推進(jìn)趨勢(shì)。是物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。分析層面：宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境、企業(yè)自身分析工具：SWOT分析矩陣、波特的五種競(jìng)爭(zhēng)力模型物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營(yíng)銷(xiāo)能力、市場(chǎng)規(guī)模在當(dāng)前市場(chǎng)上的有效方10對(duì)企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設(shè)想。是企業(yè)高層對(duì)物流重大問(wèn)題的認(rèn)識(shí)與態(tài)度的總和。是物流戰(zhàn)略的靈魂。物流戰(zhàn)略思想

對(duì)企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設(shè)想。物流戰(zhàn)略思想11闡述三個(gè)問(wèn)題：（1）企業(yè)物流目的－－做什么（2）發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)－－物流達(dá)到什么水準(zhǔn)（3）時(shí)間進(jìn)程－－什么時(shí)候完成是物流戰(zhàn)略的核心問(wèn)題，是戰(zhàn)略方案制定的依據(jù)。物流戰(zhàn)略目標(biāo)

闡述三個(gè)問(wèn)題：物流戰(zhàn)略目標(biāo)12企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運(yùn)營(yíng)成本提高投資效益改進(jìn)服務(wù)水平企業(yè)總目標(biāo)顧客服務(wù)水平服務(wù)和服從企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運(yùn)營(yíng)成本提高投資效益改進(jìn)服務(wù)水13物流戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點(diǎn)物流戰(zhàn)略布署戰(zhàn)略設(shè)計(jì)其它方面物流戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點(diǎn)戰(zhàn)略設(shè)計(jì)14指某個(gè)物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢(shì)和地位，是相對(duì)其它物流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、顧客優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、地理優(yōu)勢(shì)……物流戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)

物流戰(zhàn)略方針

企業(yè)為貫徹戰(zhàn)略思想和實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略重點(diǎn)所確定的物流營(yíng)運(yùn)基本原則、指導(dǎo)規(guī)范和行動(dòng)方略。指某個(gè)物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢(shì)和地位，是相對(duì)其它物15確定關(guān)鍵性、全局性的戰(zhàn)略?xún)?nèi)容物流戰(zhàn)略重點(diǎn)

物流戰(zhàn)略布置

制定物流戰(zhàn)略資源配置方案（1）戰(zhàn)略資源配置計(jì)劃（2）戰(zhàn)略計(jì)劃文件編制（3）戰(zhàn)略動(dòng)員計(jì)劃確定關(guān)鍵性、全局性的戰(zhàn)略?xún)?nèi)容物流戰(zhàn)略重點(diǎn)物流戰(zhàn)略布置16物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流職能支持戰(zhàn)略規(guī)劃物流運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃涉及企業(yè)的所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)指導(dǎo)一個(gè)經(jīng)營(yíng)單位的管理行動(dòng)

落實(shí)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，表明有關(guān)的職能領(lǐng)域?qū)φ麄€(gè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)

部門(mén)經(jīng)理或職能領(lǐng)域?qū)嵤┞毮苤С謶?zhàn)略的行動(dòng)規(guī)劃

物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流職17第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境

技術(shù)環(huán)境經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境

。。。系統(tǒng)內(nèi)資金能力設(shè)備能力

管理能力人員素質(zhì)

。。。第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境技術(shù)環(huán)境經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)18對(duì)物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問(wèn)題

如何利用外部環(huán)境提供的機(jī)遇？如何減輕或避開(kāi)外部帶來(lái)的不利條件？如何將不利條件轉(zhuǎn)化為有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)利用有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)克服不利條件？如何利用自身優(yōu)勢(shì)來(lái)應(yīng)付目前的不利條件？對(duì)物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問(wèn)題如何利用外部環(huán)境提19宏觀環(huán)境分析：國(guó)際形勢(shì)和國(guó)際關(guān)系國(guó)家和政府因素

經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)文化

技術(shù)發(fā)展

自然地理?xiàng)l件宏觀環(huán)境分析：國(guó)際形勢(shì)和國(guó)際關(guān)系國(guó)家和政府因素經(jīng)濟(jì)發(fā)展20物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓(xùn)教材課件21廈門(mén)港口物流業(yè)的PEST分析P分析1、2006年，國(guó)務(wù)院《政府工作報(bào)告》將建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)列入國(guó)家“十一五規(guī)劃”2、2009年3月，國(guó)務(wù)院將物流產(chǎn)業(yè)列為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，并在全國(guó)劃出九大物流區(qū)，其中廈門(mén)作為東南沿海物流區(qū)的中心。3、海協(xié)會(huì)與?；鶗?huì)臺(tái)北會(huì)談達(dá)成相關(guān)協(xié)議（《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸郵政協(xié)議》）2008年12月15日起，臺(tái)海兩岸正式“三通”廈門(mén)港口物流業(yè)的PEST分析P分析223、2009年4月26日，?；⒑f(xié)兩會(huì)簽訂《海峽兩岸金融合作協(xié)議》4、2010年6月29日，兩岸兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人簽訂《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》（英文為EconomicCooperationFrameworkAgreement，簡(jiǎn)稱(chēng)ECFA）3、2009年4月26日，海基、海協(xié)兩會(huì)簽訂《海峽兩岸金融23E分析1、2008年開(kāi)始的全球金融風(fēng)暴導(dǎo)致全球航運(yùn)業(yè)出現(xiàn)衰退，港口物流業(yè)受到巨大沖擊2、社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重在18%左右3、廈門(mén)2009年GDP產(chǎn)值1623.21億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)8.0%。全年交通運(yùn)輸郵電倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值123.60億元，比上年增長(zhǎng)11.4%。廈門(mén)港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位97個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位48個(gè)；全年港口貨物吞吐量11096.28萬(wàn)噸，增長(zhǎng)14.4%；港口集裝箱吞吐量468.04萬(wàn)標(biāo)箱，下降7.0%。4、人民幣兌美元匯率屢創(chuàng)新高E分析24S分析1、港口物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)匱乏2、從業(yè)者的文化教育水平偏低3、港口物流服務(wù)提供商的現(xiàn)代物流意識(shí)與服務(wù)能力偏弱S分析25T分析1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展2、公共物流信息平臺(tái)建設(shè)加快3、港口物流企業(yè)的信息化建設(shè)在普及4、物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)正加快進(jìn)行T分析26你給廈門(mén)港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？你給廈門(mén)港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？27微觀環(huán)境分析企業(yè)自身?xiàng)l件供應(yīng)商

購(gòu)買(mǎi)者(顧客)

競(jìng)爭(zhēng)者

中介機(jī)構(gòu)

公眾

微觀環(huán)境分析企業(yè)自身?xiàng)l件供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)者(顧客)競(jìng)爭(zhēng)者28SWOT分析法Strengths

優(yōu)勢(shì)Weakness

劣勢(shì)Opportunities

機(jī)會(huì)Threats

威脅分析內(nèi)部條件分析外部條件Strength—內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，是在競(jìng)爭(zhēng)中擁有明顯優(yōu)勢(shì)的方面；Weakness—內(nèi)在劣勢(shì)，是指在競(jìng)爭(zhēng)中相對(duì)處于弱勢(shì)的方面；Opportunity—外部機(jī)會(huì)，指較之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更容易獲得的能夠輕松地帶來(lái)收益的機(jī)會(huì)；Threat—外在威脅，指不利的趨勢(shì)或發(fā)展帶來(lái)的挑戰(zhàn)。SWOT分析法Strengths優(yōu)勢(shì)Weakness29SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

外部環(huán)境因素和內(nèi)部能力因素外部環(huán)境因素包括機(jī)會(huì)因素和威脅因素，它們是外部環(huán)境對(duì)所分析對(duì)象的發(fā)展直接有影響的有利和不利因素，屬于客觀因素。內(nèi)部環(huán)境因素包括優(yōu)勢(shì)因素和弱點(diǎn)因素，它們是所分析對(duì)象在其發(fā)展中自身存在的積極和消極因素，屬主觀因素。在調(diào)查分析這些因素時(shí)，不僅要考慮到歷史與現(xiàn)狀，而且更要考慮未來(lái)發(fā)展問(wèn)題。

SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

30二、構(gòu)造SWOT矩陣優(yōu)勢(shì)－S1.2.3.…劣勢(shì)－W1.2.3.…機(jī)會(huì)－O1.2.3.…組合一：SO發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、利用機(jī)會(huì)組合方法：1.2．…組合二：WO利用機(jī)會(huì)、克服弱勢(shì)組合方法：1.2．…威脅－T1.2.3.…組合三ST利用優(yōu)勢(shì)、回避威脅組合方法：1.2….組合四WT減少弱勢(shì)、回避威脅組合方法：1.2…二、構(gòu)造SWOT矩陣優(yōu)勢(shì)－S劣勢(shì)－W機(jī)會(huì)－O組合一：SO31[案例]廈門(mén)發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門(mén)素來(lái)以海港著稱(chēng)，是我國(guó)東南沿海重要的國(guó)際集裝箱干線港。事實(shí)上，廈門(mén)也是我國(guó)五大航空口岸之一，是華東地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐港。

[案例]廈門(mén)發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門(mén)素來(lái)以海32自1981年10月廈門(mén)市高崎機(jī)場(chǎng)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)擴(kuò)建為國(guó)際機(jī)場(chǎng)以來(lái)，廈門(mén)航空港客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，客、貨吞吐量分別由1984年（通航次年）的10.14萬(wàn)人次和1615.28噸上升到2007年的868.47萬(wàn)人次和19.36萬(wàn)噸。如今廈門(mén)空港已成為全國(guó)貨運(yùn)第四大空港和連接?xùn)|南亞及日、韓的重要航空樞紐，航空客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)初具規(guī)模，為發(fā)展廈門(mén)臨空經(jīng)濟(jì)奠定了良好的物流基礎(chǔ)環(huán)境。自1981年10月廈門(mén)市高崎機(jī)場(chǎng)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)擴(kuò)建33

優(yōu)勢(shì)（S）區(qū)位優(yōu)勢(shì)航線及航權(quán)優(yōu)勢(shì)區(qū)港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)航空物流市場(chǎng)潛力巨大大通關(guān)制力保航空物流時(shí)效性劣勢(shì)（W）航空物流服務(wù)鏈條短、價(jià)值含量低航空物流信息不暢航空物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏機(jī)會(huì)（O）兩岸大三通全面開(kāi)啟世界航空貨運(yùn)快速發(fā)展的趨勢(shì)開(kāi)通全貨機(jī)航線入選國(guó)家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）周邊空港的競(jìng)爭(zhēng)其它快速物流方式的競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際物流巨頭選址廈門(mén)以外ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門(mén)航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析SWOT《廈門(mén)航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析》作者：朱丹陳虹廈門(mén)理工學(xué)院，福建，廈門(mén)，361024《遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)》（社科版）2009.9機(jī)會(huì)（O）SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門(mén)航34五種競(jìng)爭(zhēng)力量分析產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)有公司間的爭(zhēng)奪潛在進(jìn)入者買(mǎi)方供應(yīng)方替代品供應(yīng)方侃價(jià)的實(shí)力買(mǎi)方侃價(jià)的實(shí)力替代產(chǎn)品和服務(wù)的威脅新進(jìn)入者的威脅圖驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的力量(邁克波特爾的五種競(jìng)爭(zhēng)力量分析法)五種競(jìng)爭(zhēng)力量分析產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)有公司間的爭(zhēng)奪潛在進(jìn)入者35請(qǐng)用波特爾五種競(jìng)爭(zhēng)力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應(yīng)發(fā)展戰(zhàn)略。請(qǐng)用波特爾五種競(jìng)爭(zhēng)力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應(yīng)發(fā)展36第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設(shè)計(jì)

著名管理學(xué)家杜拉克認(rèn)為：企業(yè)戰(zhàn)略有三個(gè)核心問(wèn)題------你的業(yè)務(wù)(產(chǎn)品或服務(wù))是什么？----產(chǎn)品或服務(wù)定位；誰(shuí)是你的客戶(hù)？----市場(chǎng)定位；客戶(hù)認(rèn)知的價(jià)值到底是什么？----價(jià)值定位。第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設(shè)計(jì)著名管理學(xué)家杜拉克認(rèn)為：37業(yè)務(wù)定位功能定位客戶(hù)定位市場(chǎng)定位形象定位物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位業(yè)功客市形物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位38總成本戰(zhàn)略成本總成本庫(kù)存成本(包括倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)存和在途庫(kù)存)運(yùn)輸服務(wù)成本鐵路公路航空運(yùn)輸服務(wù)更快捷可靠圖運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本之間的沖突總成本戰(zhàn)略成本總成本庫(kù)存成本(包括倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)存和在途庫(kù)存)運(yùn)39要點(diǎn)：不走尋常路內(nèi)容：品牌形象、技術(shù)特點(diǎn)、外觀特色、經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等標(biāo)新立異戰(zhàn)略要點(diǎn)：不走尋常路標(biāo)新立異戰(zhàn)略40多種分撥戰(zhàn)略不要對(duì)所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶(hù)服務(wù)銷(xiāo)售中等銷(xiāo)售慢銷(xiāo)售快基層倉(cāng)庫(kù)地區(qū)性倉(cāng)庫(kù)中心存儲(chǔ)點(diǎn)多種分撥戰(zhàn)略不要對(duì)所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶(hù)服務(wù)銷(xiāo)售41要點(diǎn)：做強(qiáng)不一定要做大，做精一樣可以樹(shù)立市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。不作第一，作唯一目標(biāo)集聚戰(zhàn)略要點(diǎn)：目標(biāo)集聚戰(zhàn)略42混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉(cāng)庫(kù)自有倉(cāng)庫(kù)—公共倉(cāng)庫(kù)混合戰(zhàn)略全部使用自有倉(cāng)庫(kù)圖單一倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略和混合倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略的總成本曲線混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉(cāng)庫(kù)自有倉(cāng)庫(kù)—公共倉(cāng)庫(kù)43延遲戰(zhàn)略時(shí)間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和特性的改變延遲到營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程盡可能的最晚時(shí)間，或是將存貨地點(diǎn)的確定延遲到盡可能的最晚時(shí)間。形式效益降低成本、增強(qiáng)柔性、降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、提高客戶(hù)價(jià)值延遲戰(zhàn)略時(shí)間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和44目標(biāo)服務(wù)水平的確定提供怎樣的市場(chǎng)服務(wù)水平？市場(chǎng)需要怎樣的服務(wù)水平？企業(yè)愿意提供怎樣的市場(chǎng)服務(wù)水平？確定原則（1）利潤(rùn)最大化（2）保證競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目標(biāo)服務(wù)水平的確定提供怎樣的市場(chǎng)服務(wù)水平？市場(chǎng)需要怎樣的服45確定服務(wù)水平要處理好幾個(gè)關(guān)系(1)客戶(hù)服務(wù)要求與企業(yè)成本支出的關(guān)系物流成本服務(wù)質(zhì)量客戶(hù)期望物流從業(yè)者期望均衡點(diǎn)確定服務(wù)水平要處理好幾個(gè)關(guān)系(1)客戶(hù)服務(wù)要求與企業(yè)成46(2)處理好目標(biāo)市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施數(shù)量與成本關(guān)系服務(wù)水平總成本儲(chǔ)存成本運(yùn)輸成本成本座落設(shè)施位置數(shù)服務(wù)水平(2)處理好目標(biāo)市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施數(shù)量與成本關(guān)系服務(wù)水平47物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年以?xún)?nèi)每天/每小時(shí)第四節(jié)物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制一、物流戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年48表不同計(jì)劃層面決策舉例計(jì)劃層面決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面選址設(shè)施數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模庫(kù)存分布決策路線、路線上產(chǎn)品的分配運(yùn)輸運(yùn)輸方式季節(jié)性的服務(wù)數(shù)量及時(shí)間安排訂貨流程設(shè)計(jì)訂單流程系統(tǒng)客戶(hù)的優(yōu)惠待遇執(zhí)行訂單流程客戶(hù)服務(wù)設(shè)計(jì)客戶(hù)服務(wù)水平倉(cāng)庫(kù)布局、地點(diǎn)選擇季節(jié)性的空間變換訂單履行采購(gòu)政策制定合同管理、供應(yīng)商選擇訂單送出表不同計(jì)劃層面決策舉例決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層49顧客服務(wù)水平運(yùn)輸戰(zhàn)略：運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸批量庫(kù)存戰(zhàn)略：庫(kù)存水平設(shè)施分布：設(shè)施選址數(shù)量、規(guī)模，從儲(chǔ)存點(diǎn)到分銷(xiāo)點(diǎn)的商品分配，將需求分配給不同的儲(chǔ)存點(diǎn)和分銷(xiāo)點(diǎn)，公共/私人倉(cāng)庫(kù)決策圖物流決策三角顧客服務(wù)水平運(yùn)輸戰(zhàn)略：運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸批量庫(kù)存戰(zhàn)略：50二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)（1）市場(chǎng)的需求（2）顧客服務(wù)水平（3）產(chǎn)品特性（4）物流成本（5）定價(jià)方法二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)51三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，使應(yīng)有的效能得到發(fā)揮進(jìn)行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新

市場(chǎng)創(chuàng)新

管理創(chuàng)新

組織創(chuàng)新

產(chǎn)品(服務(wù))創(chuàng)新三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，進(jìn)行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技52四、物流控制控制過(guò)程的因素修正措施監(jiān)控由管理者、顧問(wèn)或計(jì)算機(jī)進(jìn)行比較標(biāo)準(zhǔn)或目標(biāo)績(jī)效報(bào)告流程正在不斷進(jìn)行的供應(yīng)鏈活動(dòng)外部和內(nèi)部的影響力、變化因素輸入輸出供應(yīng)鏈活動(dòng)和客戶(hù)服務(wù)成本和客戶(hù)服務(wù)水平圖物流控制過(guò)程示意圖四、物流控制控制過(guò)程的因素修正措施監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)或目標(biāo)績(jī)效報(bào)告53物流系統(tǒng)的幾種控制模式物流系統(tǒng)的幾種控制模式54物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓(xùn)教材課件55物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓(xùn)教材課件56物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓(xùn)教材課件57TheendTheend58

1、不是井里沒(méi)有水，而是你挖的不夠深。不是成功來(lái)得慢，而是你努力的不夠多。

2、孤單一人的時(shí)間使自己變得優(yōu)秀，給來(lái)的人一個(gè)驚喜，也給自己一個(gè)好的交代。

3、命運(yùn)給你一個(gè)比別人低的起點(diǎn)是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個(gè)絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中沒(méi)有過(guò)分的貪求，自然苦就少?？诶锊徽f(shuō)多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒(méi)有過(guò)分欲，自然憂就少。大悲是無(wú)淚的，同樣大悟無(wú)言。緣來(lái)盡量要惜，緣盡就放。人生本來(lái)就空，對(duì)人家笑笑，對(duì)自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開(kāi)，豈不自在，哪里來(lái)的塵埃!

5、心情就像衣服，臟了就拿去洗洗，曬曬，陽(yáng)光自然就會(huì)蔓延開(kāi)來(lái)。陽(yáng)光那么好，何必自尋煩惱，過(guò)好每一個(gè)當(dāng)下，一萬(wàn)個(gè)美麗的未來(lái)抵不過(guò)一個(gè)溫暖的現(xiàn)在。

6、無(wú)論你正遭遇著什么，你都要從落魄中站起來(lái)重振旗鼓，要繼續(xù)保持熱忱，要繼續(xù)保持微笑，就像從未受傷過(guò)一樣。

7、生命的美麗，永遠(yuǎn)展現(xiàn)在她的進(jìn)取之中;就像大樹(shù)的美麗，是展現(xiàn)在它負(fù)勢(shì)向上高聳入云的蓬勃生機(jī)中;像雄鷹的美麗，是展現(xiàn)在它搏風(fēng)擊雨如蒼天之魂的翱翔中;像江河的美麗，是展現(xiàn)在它波濤洶涌一瀉千里的奔流中。

8、有些事，不可避免地發(fā)生，陰晴圓缺皆有規(guī)律，我們只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改變它的軌跡。

9、與其埋怨世界，不如改變自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都強(qiáng)。人生無(wú)完美，曲折亦風(fēng)景。別把失去看得過(guò)重，放棄是另一種擁有;不要經(jīng)常艷羨他人，人做到了，心悟到了，相信屬于你的風(fēng)景就在下一個(gè)拐彎處。

10、有些事想開(kāi)了，你就會(huì)明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎樣，最后收拾殘局的還是要靠你自己。

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費(fèi)盡周折繞過(guò)去，不如勇敢地攀登，或許這會(huì)鑄就你人生的高點(diǎn)。

12、有些壓力總是得自己扛過(guò)去，說(shuō)出來(lái)就成了充滿負(fù)能量的抱怨。尋求安慰也無(wú)濟(jì)于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認(rèn)識(shí)到我們的所見(jiàn)所聞都是假象，認(rèn)識(shí)到此生都是虛幻，我們才能真正認(rèn)識(shí)到佛法的真相。錢(qián)多了會(huì)壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時(shí)時(shí)刻刻發(fā)悲心，饒益眾生為他人。

14、夢(mèng)想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動(dòng)人的生命奇跡。

15、懶惰不會(huì)讓你一下子跌倒，但會(huì)在不知不覺(jué)中減少你的收獲;勤奮也不會(huì)讓你一夜成功，但會(huì)在不知不覺(jué)中積累你的成果。人生需要挑戰(zhàn)，更需要堅(jiān)持和勤奮!

16、人生在世：可以缺錢(qián)，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盜名;可以低落，但不能墮落;可以放松，但不能放縱;可以虛榮，但不能虛偽;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪蕩;可以生氣，但不能生事。

17、人生沒(méi)有筆直路，當(dāng)你感到迷茫、失落時(shí)，找?guī)撞窟@種充滿正能量的電影，坐下來(lái)靜靜欣賞，去發(fā)現(xiàn)生命中真正重要的東西。

18、在人生的舞臺(tái)上，當(dāng)有人愿意在臺(tái)下陪你度過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)沒(méi)有未來(lái)的夜時(shí)，你就更想展現(xiàn)精彩絕倫的自己。但愿每個(gè)被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。

19、積極的人在每一次憂患中都看到一個(gè)機(jī)會(huì)，而消極的人則在每個(gè)機(jī)會(huì)中看到了某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功。

20、每一個(gè)成就和長(zhǎng)進(jìn)，都蘊(yùn)含著曾經(jīng)受過(guò)的寂寞、灑過(guò)的汗水、流過(guò)的眼淚。許多時(shí)候不是看到希望才去堅(jiān)持，而是堅(jiān)持了才能看到希望。

1、這世上，沒(méi)有誰(shuí)活得比誰(shuí)容易，只是有人在呼天搶地，有人在默默努力。

2、當(dāng)熱誠(chéng)變成習(xí)慣，恐懼和憂慮即無(wú)處容身。缺乏熱誠(chéng)的人也沒(méi)有明確的目標(biāo)。熱誠(chéng)使想象的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)人缺乏熱誠(chéng)就象汽車(chē)沒(méi)有汽油。善于安排玩樂(lè)和工作，兩者保持熱誠(chéng)，就是最快樂(lè)的人。熱誠(chéng)使平凡的話題變得生動(dòng)。

3、起點(diǎn)低怕什么，大不了加倍努力。人生就像一場(chǎng)馬拉松比賽，拼的不是起點(diǎn)，而是堅(jiān)持的耐力和成長(zhǎng)的速度。只要努力不止，進(jìn)步也會(huì)不止。

4、如果你不相信努力和時(shí)光，那么時(shí)光第一個(gè)就會(huì)辜負(fù)你。不要去否定你的過(guò)去，也不要用你的過(guò)去牽扯你的未來(lái)。不是因?yàn)橛邢Ｍ湃ヅΓ桥α?，才能看到希望?/p>

5、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰(shuí)也不知道。所以，放下心里的糾結(jié)，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當(dāng)下。人生喜怒哀樂(lè)，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信只有推動(dòng)自己才能推動(dòng)世界，只要推動(dòng)自己就能推動(dòng)世界。

6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風(fēng)沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍(lán)的心蒙蔽。但我知道，每個(gè)人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。

7、每個(gè)人的心里，都藏著一個(gè)了不起的自己，只要你不頹廢，不消極，一直悄悄醞釀著樂(lè)觀，培養(yǎng)著豁達(dá)，堅(jiān)持著善良，只要在路上，就沒(méi)有到達(dá)不了的遠(yuǎn)方！

8、不要活在別人眼中，更不要活在別人嘴中。世界不會(huì)因?yàn)槟愕谋г共粷M而為你改變，你能做到的只有改變你自己！

9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命天賜，不都是一路披荊斬棘才換來(lái)的。

10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻，你會(huì)覺(jué)得解脫。但舌頭總會(huì)不由自主地往那個(gè)空空的牙洞里舔，一天數(shù)次。不痛了不代表你能完全無(wú)視，留下的那個(gè)空缺永遠(yuǎn)都在，偶爾甚至?xí)惓炷睢＿m應(yīng)是需要時(shí)間的，但牙總是要拔，因?yàn)樘?，所以終歸還是要放手，隨它去。

11、這個(gè)世界其實(shí)很公平，你想要比別人強(qiáng)，你就必須去做別人不想做的事，你想要過(guò)更好的生活，你就必須去承受更多的困難，承受別人不能承受的壓力。

12、逆境給人寶貴的磨煉機(jī)會(huì)。只有經(jīng)得起環(huán)境考驗(yàn)的人，才能算是真正的強(qiáng)者。自古以來(lái)的偉人，大多是抱著不屈不撓的精神，從逆境中掙扎奮斗過(guò)來(lái)的。

13、不同的人生，有不同的幸福。去發(fā)現(xiàn)你所擁有幸運(yùn)，少抱怨上蒼的不公，把握屬于自己的幸福。你，我，我們大家都可以經(jīng)歷幸福的人生。

14、給自己一份堅(jiān)強(qiáng)，擦干眼淚；給自己一份自信，不卑不亢；給自己一份灑脫，悠然前行。輕輕品，靜靜藏。為了看陽(yáng)光，我來(lái)到這世上；為了與陽(yáng)光同行，我笑對(duì)憂傷。

15、總不能流血就喊痛，怕黑就開(kāi)燈，想念就聯(lián)系，疲憊就放空，被孤立就討好，脆弱就想家，不要被現(xiàn)在而蒙蔽雙眼，終究是要長(zhǎng)大，最漆黑的那段路終要自己走完。

16、在路上，我們生命得到了肯定，一路上，我們有失敗也有成功，有淚水也有感動(dòng)，有曲折也有坦途，有機(jī)遇也有夢(mèng)想。一路走來(lái)，我們熟悉了陌生的世界，我們熟悉了陌生的面孔，遇人無(wú)數(shù)，匆匆又匆匆，有些成了我們忘不掉的背影，有些成了我們一生的風(fēng)景。我笑，便面如春花，定是能感動(dòng)人的，任他是誰(shuí)。

17、努力是一種生活態(tài)度，與年齡無(wú)關(guān)。所以，無(wú)論什么時(shí)候，千萬(wàn)不可放縱自己，給自己找懶散和拖延的借口，對(duì)自己嚴(yán)格一點(diǎn)兒，時(shí)間長(zhǎng)了，努力便成為一種心理習(xí)慣，一種生活方式！

18、自己想要的東西，要么奮力直追，要么干脆放棄。別總是逢人就喋喋不休的表決心或者哀怨不斷，做別人茶余飯后的笑點(diǎn)。

19、即使不能像依米花那樣畫(huà)上完美的感嘆號(hào)，但我們可以歌詠?zhàn)罡腥说脑?shī)篇；即使不能阻擋暴風(fēng)雨的肆虐，但我們可以左右自己的心情；即使無(wú)法預(yù)料失敗的打擊，但我們可以把它當(dāng)作成功的一個(gè)個(gè)驛站。

20、能力配不上野心，是所有煩擾的根源。這個(gè)世界是公平的，你要想得到，就得學(xué)會(huì)付出和堅(jiān)持。每個(gè)人都是通過(guò)自己的努力，去決定生活的樣子。1、只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志力，就自然而然地會(huì)有能耐、機(jī)靈和知識(shí)。

2、你們應(yīng)該培養(yǎng)對(duì)自己，對(duì)自己的力量的信心，百這種信心是靠克服障礙，培養(yǎng)意志和鍛煉意志而獲得的。

3、堅(jiān)強(qiáng)的信念能贏得強(qiáng)者的心，并使他們變得更堅(jiān)強(qiáng)。

4、天行健，君子以自強(qiáng)不息。

5、有百折不撓的信念的所支持的人的意志，比那些似乎是無(wú)敵的物質(zhì)力量有更強(qiáng)大的威力。

6、永遠(yuǎn)沒(méi)有人力可以擊退一個(gè)堅(jiān)決強(qiáng)毅的希望。

7、意大利有一句諺語(yǔ)：對(duì)一個(gè)歌手的要求，首先是嗓子、嗓子和嗓子……我現(xiàn)在按照這一公式拙劣地摹仿為：對(duì)一個(gè)要成為不負(fù)于高爾基所聲稱(chēng)的那種“人”的要求，首先是意志、意志和意志。

8、執(zhí)著追求并從中得到最大快樂(lè)的人，才是成功者。

9、三軍可奪帥也，匹夫不可奪志也。

10、發(fā)現(xiàn)者，尤其是一個(gè)初出茅廬的年輕發(fā)現(xiàn)者，需要勇氣才能無(wú)視他人的冷漠和懷疑，才能堅(jiān)持自己發(fā)現(xiàn)的意志，并把研究繼續(xù)下去。

11、我的本質(zhì)不是我的意志的結(jié)果，相反，我的意志是我的本質(zhì)的結(jié)果，因?yàn)槲蚁扔写嬖冢笥幸庵?，存在可以沒(méi)有意志，但是沒(méi)有存在就沒(méi)有意志。

12、公共的利益，人類(lèi)的福利，可以使可憎的工作變?yōu)榭少F，只有開(kāi)明人士才能知道克服困難所需要的熱忱。

13、立志用功如種樹(shù)然，方其根芽，猶未有干；及其有干，尚未有枝；枝而后葉，葉而后花。

14、意志的出現(xiàn)不是對(duì)愿望的否定，而是把愿望合并和提升到一個(gè)更高的意識(shí)水平上。

15、無(wú)論是美女的歌聲，還是鬢狗的狂吠，無(wú)論是鱷魚(yú)的眼淚，還是惡狼的嚎叫，都不會(huì)使我動(dòng)搖。

16、即使遇到了不幸的災(zāi)難，已經(jīng)開(kāi)始了的事情決不放棄。

17、最可怕的敵人，就是沒(méi)有堅(jiān)強(qiáng)的信念。

18、既然我已經(jīng)踏上這條道路，那么，任何東西都不應(yīng)妨礙我沿著這條路走下去。

19、意志若是屈從，不論程度如何，它都幫助了暴力。

20、有了堅(jiān)定的意志，就等于給雙腳添了一對(duì)翅膀。

21、意志堅(jiān)強(qiáng)，就會(huì)戰(zhàn)勝惡運(yùn)。

22、只有剛強(qiáng)的人，才有神圣的意志，凡是戰(zhàn)斗的人，才能取得勝利。

23、卓越的人的一大優(yōu)點(diǎn)是：在不利和艱難的遭遇里百折不撓。

24、疼痛的強(qiáng)度，同自然賦于人類(lèi)的意志和剛度成正比。

25、能夠巋然不動(dòng)，堅(jiān)持正見(jiàn)，度過(guò)難關(guān)的人是不多的。

26、鋼是在烈火和急劇冷卻里鍛煉出來(lái)的，所以才能堅(jiān)硬和什么也不怕。我們的一代也是這樣的在斗爭(zhēng)中和可怕的考驗(yàn)中鍛煉出來(lái)的，學(xué)習(xí)了不在生活面前屈服。

27、只要持續(xù)地努力，不懈地奮斗，就沒(méi)有征服不了的東西。

28、立志不堅(jiān)，終不濟(jì)事。

29、功崇惟志，業(yè)廣惟勤。

30、一個(gè)崇高的目標(biāo)，只要不渝地追求，就會(huì)居為壯舉；在它純潔的目光里，一切美德必將勝利。1、不是井里沒(méi)有水，而是你挖的不夠深。不是成功來(lái)得慢，而59第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃60寶供的“四輪驅(qū)動(dòng)、兩翼騰飛”的發(fā)展戰(zhàn)略

1.繼續(xù)打造物流一體化的能力2.面向中小微型企業(yè)，構(gòu)建公路快運(yùn)、鐵路水路航空、倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)平臺(tái)與物流資源整合電子商務(wù)交易平臺(tái)四大平臺(tái)

3.構(gòu)建大宗原材料電子商務(wù)交易平臺(tái)與產(chǎn)成品分銷(xiāo)平臺(tái)寶供的“四輪驅(qū)動(dòng)、兩翼騰飛”的發(fā)展戰(zhàn)略

1.繼續(xù)打造物流一61目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析第三節(jié)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)第四節(jié)物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制案例分析目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述62第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strategystrategos

兵法云----上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件及內(nèi)外環(huán)境,為求得企業(yè)生存和發(fā)展,對(duì)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)途徑和手段的總體謀劃,它是企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想的集中體現(xiàn),又是制定企業(yè)規(guī)劃和計(jì)劃的基礎(chǔ).第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strateg63分銷(xiāo)物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)展階段時(shí)間外部因素：經(jīng)濟(jì)的、法規(guī)的、技術(shù)的企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略圖企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)分銷(xiāo)物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)時(shí)間外部因素：64物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場(chǎng)環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)未來(lái)環(huán)境的變化，以求得長(zhǎng)期生存和不斷發(fā)展，對(duì)企業(yè)物流發(fā)展目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展目標(biāo)的途徑和手段所進(jìn)行的總體謀劃。系統(tǒng)物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場(chǎng)環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物65海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流。……所以我們現(xiàn)在制定了一個(gè)比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展物流的規(guī)劃，現(xiàn)在的主要任務(wù)是把海爾的物流做好，做好了以后，將來(lái)讓海爾物流占到整個(gè)物流內(nèi)容的三分之一，三分之二可以去做第三方物流，為其他企業(yè)提供采購(gòu)、配送方面的服務(wù)。海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流?！?6特點(diǎn)全局性長(zhǎng)遠(yuǎn)性競(jìng)爭(zhēng)性指導(dǎo)性穩(wěn)定性特點(diǎn)全局性長(zhǎng)遠(yuǎn)性競(jìng)爭(zhēng)性指導(dǎo)性穩(wěn)定性67二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)物流戰(zhàn)略思想物流戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略設(shè)計(jì)要點(diǎn)二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)物流戰(zhàn)略思想物68指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營(yíng)銷(xiāo)能力、市場(chǎng)規(guī)模在當(dāng)前市場(chǎng)上的有效方位及戰(zhàn)略邏輯過(guò)程的不斷演變過(guò)程和推進(jìn)趨勢(shì)。是物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。分析層面：宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境、企業(yè)自身分析工具：SWOT分析矩陣、波特的五種競(jìng)爭(zhēng)力模型物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營(yíng)銷(xiāo)能力、市場(chǎng)規(guī)模在當(dāng)前市場(chǎng)上的有效方69對(duì)企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設(shè)想。是企業(yè)高層對(duì)物流重大問(wèn)題的認(rèn)識(shí)與態(tài)度的總和。是物流戰(zhàn)略的靈魂。物流戰(zhàn)略思想

對(duì)企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設(shè)想。物流戰(zhàn)略思想70闡述三個(gè)問(wèn)題：（1）企業(yè)物流目的－－做什么（2）發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)－－物流達(dá)到什么水準(zhǔn)（3）時(shí)間進(jìn)程－－什么時(shí)候完成是物流戰(zhàn)略的核心問(wèn)題，是戰(zhàn)略方案制定的依據(jù)。物流戰(zhàn)略目標(biāo)

闡述三個(gè)問(wèn)題：物流戰(zhàn)略目標(biāo)71企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運(yùn)營(yíng)成本提高投資效益改進(jìn)服務(wù)水平企業(yè)總目標(biāo)顧客服務(wù)水平服務(wù)和服從企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運(yùn)營(yíng)成本提高投資效益改進(jìn)服務(wù)水72物流戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點(diǎn)物流戰(zhàn)略布署戰(zhàn)略設(shè)計(jì)其它方面物流戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點(diǎn)戰(zhàn)略設(shè)計(jì)73指某個(gè)物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢(shì)和地位，是相對(duì)其它物流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所在。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、顧客優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、地理優(yōu)勢(shì)……物流戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)

物流戰(zhàn)略方針

企業(yè)為貫徹戰(zhàn)略思想和實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略重點(diǎn)所確定的物流營(yíng)運(yùn)基本原則、指導(dǎo)規(guī)范和行動(dòng)方略。指某個(gè)物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢(shì)和地位，是相對(duì)其它物74確定關(guān)鍵性、全局性的戰(zhàn)略?xún)?nèi)容物流戰(zhàn)略重點(diǎn)

物流戰(zhàn)略布置

制定物流戰(zhàn)略資源配置方案（1）戰(zhàn)略資源配置計(jì)劃（2）戰(zhàn)略計(jì)劃文件編制（3）戰(zhàn)略動(dòng)員計(jì)劃確定關(guān)鍵性、全局性的戰(zhàn)略?xún)?nèi)容物流戰(zhàn)略重點(diǎn)物流戰(zhàn)略布置75物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流職能支持戰(zhàn)略規(guī)劃物流運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃涉及企業(yè)的所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)指導(dǎo)一個(gè)經(jīng)營(yíng)單位的管理行動(dòng)

落實(shí)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，表明有關(guān)的職能領(lǐng)域?qū)φ麄€(gè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)

部門(mén)經(jīng)理或職能領(lǐng)域?qū)嵤┞毮苤С謶?zhàn)略的行動(dòng)規(guī)劃

物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流職76第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境

技術(shù)環(huán)境經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境

。。。系統(tǒng)內(nèi)資金能力設(shè)備能力

管理能力人員素質(zhì)

。。。第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境技術(shù)環(huán)境經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)77對(duì)物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問(wèn)題

如何利用外部環(huán)境提供的機(jī)遇？如何減輕或避開(kāi)外部帶來(lái)的不利條件？如何將不利條件轉(zhuǎn)化為有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)利用有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)克服不利條件？如何利用自身優(yōu)勢(shì)來(lái)應(yīng)付目前的不利條件？對(duì)物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問(wèn)題如何利用外部環(huán)境提78宏觀環(huán)境分析：國(guó)際形勢(shì)和國(guó)際關(guān)系國(guó)家和政府因素

經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)文化

技術(shù)發(fā)展

自然地理?xiàng)l件宏觀環(huán)境分析：國(guó)際形勢(shì)和國(guó)際關(guān)系國(guó)家和政府因素經(jīng)濟(jì)發(fā)展79物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓(xùn)教材課件80廈門(mén)港口物流業(yè)的PEST分析P分析1、2006年，國(guó)務(wù)院《政府工作報(bào)告》將建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)列入國(guó)家“十一五規(guī)劃”2、2009年3月，國(guó)務(wù)院將物流產(chǎn)業(yè)列為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，并在全國(guó)劃出九大物流區(qū)，其中廈門(mén)作為東南沿海物流區(qū)的中心。3、海協(xié)會(huì)與?；鶗?huì)臺(tái)北會(huì)談達(dá)成相關(guān)協(xié)議（《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸郵政協(xié)議》）2008年12月15日起，臺(tái)海兩岸正式“三通”廈門(mén)港口物流業(yè)的PEST分析P分析813、2009年4月26日，?；?、海協(xié)兩會(huì)簽訂《海峽兩岸金融合作協(xié)議》4、2010年6月29日，兩岸兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人簽訂《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》（英文為EconomicCooperationFrameworkAgreement，簡(jiǎn)稱(chēng)ECFA）3、2009年4月26日，海基、海協(xié)兩會(huì)簽訂《海峽兩岸金融82E分析1、2008年開(kāi)始的全球金融風(fēng)暴導(dǎo)致全球航運(yùn)業(yè)出現(xiàn)衰退，港口物流業(yè)受到巨大沖擊2、社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重在18%左右3、廈門(mén)2009年GDP產(chǎn)值1623.21億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)8.0%。全年交通運(yùn)輸郵電倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值123.60億元，比上年增長(zhǎng)11.4%。廈門(mén)港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位97個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位48個(gè)；全年港口貨物吞吐量11096.28萬(wàn)噸，增長(zhǎng)14.4%；港口集裝箱吞吐量468.04萬(wàn)標(biāo)箱，下降7.0%。4、人民幣兌美元匯率屢創(chuàng)新高E分析83S分析1、港口物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)匱乏2、從業(yè)者的文化教育水平偏低3、港口物流服務(wù)提供商的現(xiàn)代物流意識(shí)與服務(wù)能力偏弱S分析84T分析1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展2、公共物流信息平臺(tái)建設(shè)加快3、港口物流企業(yè)的信息化建設(shè)在普及4、物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)正加快進(jìn)行T分析85你給廈門(mén)港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？你給廈門(mén)港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？86微觀環(huán)境分析企業(yè)自身?xiàng)l件供應(yīng)商

購(gòu)買(mǎi)者(顧客)

競(jìng)爭(zhēng)者

中介機(jī)構(gòu)

公眾

微觀環(huán)境分析企業(yè)自身?xiàng)l件供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)者(顧客)競(jìng)爭(zhēng)者87SWOT分析法Strengths

優(yōu)勢(shì)Weakness

劣勢(shì)Opportunities

機(jī)會(huì)Threats

威脅分析內(nèi)部條件分析外部條件Strength—內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，是在競(jìng)爭(zhēng)中擁有明顯優(yōu)勢(shì)的方面；Weakness—內(nèi)在劣勢(shì)，是指在競(jìng)爭(zhēng)中相對(duì)處于弱勢(shì)的方面；Opportunity—外部機(jī)會(huì)，指較之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更容易獲得的能夠輕松地帶來(lái)收益的機(jī)會(huì)；Threat—外在威脅，指不利的趨勢(shì)或發(fā)展帶來(lái)的挑戰(zhàn)。SWOT分析法Strengths優(yōu)勢(shì)Weakness88SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

外部環(huán)境因素和內(nèi)部能力因素外部環(huán)境因素包括機(jī)會(huì)因素和威脅因素，它們是外部環(huán)境對(duì)所分析對(duì)象的發(fā)展直接有影響的有利和不利因素，屬于客觀因素。內(nèi)部環(huán)境因素包括優(yōu)勢(shì)因素和弱點(diǎn)因素，它們是所分析對(duì)象在其發(fā)展中自身存在的積極和消極因素，屬主觀因素。在調(diào)查分析這些因素時(shí)，不僅要考慮到歷史與現(xiàn)狀，而且更要考慮未來(lái)發(fā)展問(wèn)題。

SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

89二、構(gòu)造SWOT矩陣優(yōu)勢(shì)－S1.2.3.…劣勢(shì)－W1.2.3.…機(jī)會(huì)－O1.2.3.…組合一：SO發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、利用機(jī)會(huì)組合方法：1.2．…組合二：WO利用機(jī)會(huì)、克服弱勢(shì)組合方法：1.2．…威脅－T1.2.3.…組合三ST利用優(yōu)勢(shì)、回避威脅組合方法：1.2….組合四WT減少弱勢(shì)、回避威脅組合方法：1.2…二、構(gòu)造SWOT矩陣優(yōu)勢(shì)－S劣勢(shì)－W機(jī)會(huì)－O組合一：SO90[案例]廈門(mén)發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門(mén)素來(lái)以海港著稱(chēng)，是我國(guó)東南沿海重要的國(guó)際集裝箱干線港。事實(shí)上，廈門(mén)也是我國(guó)五大航空口岸之一，是華東地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐港。

[案例]廈門(mén)發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門(mén)素來(lái)以海91自1981年10月廈門(mén)市高崎機(jī)場(chǎng)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)擴(kuò)建為國(guó)際機(jī)場(chǎng)以來(lái)，廈門(mén)航空港客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，客、貨吞吐量分別由1984年（通航次年）的10.14萬(wàn)人次和1615.28噸上升到2007年的868.47萬(wàn)人次和19.36萬(wàn)噸。如今廈門(mén)空港已成為全國(guó)貨運(yùn)第四大空港和連接?xùn)|南亞及日、韓的重要航空樞紐，航空客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)初具規(guī)模，為發(fā)展廈門(mén)臨空經(jīng)濟(jì)奠定了良好的物流基礎(chǔ)環(huán)境。自1981年10月廈門(mén)市高崎機(jī)場(chǎng)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)擴(kuò)建92

優(yōu)勢(shì)（S）區(qū)位優(yōu)勢(shì)航線及航權(quán)優(yōu)勢(shì)區(qū)港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)航空物流市場(chǎng)潛力巨大大通關(guān)制力保航空物流時(shí)效性劣勢(shì)（W）航空物流服務(wù)鏈條短、價(jià)值含量低航空物流信息不暢航空物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏機(jī)會(huì)（O）兩岸大三通全面開(kāi)啟世界航空貨運(yùn)快速發(fā)展的趨勢(shì)開(kāi)通全貨機(jī)航線入選國(guó)家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）周邊空港的競(jìng)爭(zhēng)其它快速物流方式的競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際物流巨頭選址廈門(mén)以外ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門(mén)航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析SWOT《廈門(mén)航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析》作者：朱丹陳虹廈門(mén)理工學(xué)院，福建，廈門(mén)，361024《遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)》（社科版）2009.9機(jī)會(huì)（O）SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門(mén)航93五種競(jìng)爭(zhēng)力量分析產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)有公司間的爭(zhēng)奪潛在進(jìn)入者買(mǎi)方供應(yīng)方替代品供應(yīng)方侃價(jià)的實(shí)力買(mǎi)方侃價(jià)的實(shí)力替代產(chǎn)品和服務(wù)的威脅新進(jìn)入者的威脅圖驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的力量(邁克波特爾的五種競(jìng)爭(zhēng)力量分析法)五種競(jìng)爭(zhēng)力量分析產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)有公司間的爭(zhēng)奪潛在進(jìn)入者94請(qǐng)用波特爾五種競(jìng)爭(zhēng)力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應(yīng)發(fā)展戰(zhàn)略。請(qǐng)用波特爾五種競(jìng)爭(zhēng)力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應(yīng)發(fā)展95第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設(shè)計(jì)

著名管理學(xué)家杜拉克認(rèn)為：企業(yè)戰(zhàn)略有三個(gè)核心問(wèn)題------你的業(yè)務(wù)(產(chǎn)品或服務(wù))是什么？----產(chǎn)品或服務(wù)定位；誰(shuí)是你的客戶(hù)？----市場(chǎng)定位；客戶(hù)認(rèn)知的價(jià)值到底是什么？----價(jià)值定位。第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設(shè)計(jì)著名管理學(xué)家杜拉克認(rèn)為：96業(yè)務(wù)定位功能定位客戶(hù)定位市場(chǎng)定位形象定位物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位業(yè)功客市形物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位97總成本戰(zhàn)略成本總成本庫(kù)存成本(包括倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)存和在途庫(kù)存)運(yùn)輸服務(wù)成本鐵路公路航空運(yùn)輸服務(wù)更快捷可靠圖運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本之間的沖突總成本戰(zhàn)略成本總成本庫(kù)存成本(包括倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)存和在途庫(kù)存)運(yùn)98要點(diǎn)：不走尋常路內(nèi)容：品牌形象、技術(shù)特點(diǎn)、外觀特色、經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等標(biāo)新立異戰(zhàn)略要點(diǎn)：不走尋常路標(biāo)新立異戰(zhàn)略99多種分撥戰(zhàn)略不要對(duì)所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶(hù)服務(wù)銷(xiāo)售中等銷(xiāo)售慢銷(xiāo)售快基層倉(cāng)庫(kù)地區(qū)性倉(cāng)庫(kù)中心存儲(chǔ)點(diǎn)多種分撥戰(zhàn)略不要對(duì)所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶(hù)服務(wù)銷(xiāo)售100要點(diǎn)：做強(qiáng)不一定要做大，做精一樣可以樹(shù)立市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。不作第一，作唯一目標(biāo)集聚戰(zhàn)略要點(diǎn)：目標(biāo)集聚戰(zhàn)略101混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉(cāng)庫(kù)自有倉(cāng)庫(kù)—公共倉(cāng)庫(kù)混合戰(zhàn)略全部使用自有倉(cāng)庫(kù)圖單一倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略和混合倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略的總成本曲線混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉(cāng)庫(kù)自有倉(cāng)庫(kù)—公共倉(cāng)庫(kù)102延遲戰(zhàn)略時(shí)間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和特性的改變延遲到營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程盡可能的最晚時(shí)間，或是將存貨地點(diǎn)的確定延遲到盡可能的最晚時(shí)間。形式效益降低成本、增強(qiáng)柔性、降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、提高客戶(hù)價(jià)值延遲戰(zhàn)略時(shí)間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和103目標(biāo)服務(wù)水平的確定提供怎樣的市場(chǎng)服務(wù)水平？市場(chǎng)需要怎樣的服務(wù)水平？企業(yè)愿意提供怎樣的市場(chǎng)服務(wù)水平？確定原則（1）利潤(rùn)最大化（2）保證競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目標(biāo)服務(wù)水平的確定提供怎樣的市場(chǎng)服務(wù)水平？市場(chǎng)需要怎樣的服104確定服務(wù)水平要處理好幾個(gè)關(guān)系(1)客戶(hù)服務(wù)要求與企業(yè)成本支出的關(guān)系物流成本服務(wù)質(zhì)量客戶(hù)期望物流從業(yè)者期望均衡點(diǎn)確定服務(wù)水平要處理好幾個(gè)關(guān)系(1)客戶(hù)服務(wù)要求與企業(yè)成105(2)處理好目標(biāo)市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施數(shù)量與成本關(guān)系服務(wù)水平總成本儲(chǔ)存成本運(yùn)輸成本成本座落設(shè)施位置數(shù)服務(wù)水平(2)處理好目標(biāo)市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施數(shù)量與成本關(guān)系服務(wù)水平106物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年以?xún)?nèi)每天/每小時(shí)第四節(jié)物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制一、物流戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年107表不同計(jì)劃層面決策舉例計(jì)劃層面決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面選址設(shè)施數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模庫(kù)存分布決策路線、路線上產(chǎn)品的分配運(yùn)輸運(yùn)輸方式季節(jié)性的服務(wù)數(shù)量及時(shí)間安排訂貨流程設(shè)計(jì)訂單流程系統(tǒng)客戶(hù)的優(yōu)惠待遇執(zhí)行訂單流程客戶(hù)服務(wù)設(shè)計(jì)客戶(hù)服務(wù)水平倉(cāng)庫(kù)布局、地點(diǎn)選擇季節(jié)性的空間變換訂單履行采購(gòu)政策制定合同管理、供應(yīng)商選擇訂單送出表不同計(jì)劃層面決策舉例決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層108顧客服務(wù)水平運(yùn)輸戰(zhàn)略：運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸批量庫(kù)存戰(zhàn)略：庫(kù)存水平設(shè)施分布：設(shè)施選址數(shù)量、規(guī)模，從儲(chǔ)存點(diǎn)到分銷(xiāo)點(diǎn)的商品分配，將需求分配給不同的儲(chǔ)存點(diǎn)和分銷(xiāo)點(diǎn)，公共/私人倉(cāng)庫(kù)決策圖物流決策三角顧客服務(wù)水平運(yùn)輸戰(zhàn)略：運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸批量庫(kù)存戰(zhàn)略：109二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)（1）市場(chǎng)的需求（2）顧客服務(wù)水平（3）產(chǎn)品特性（4）物流成本（5）定價(jià)方法二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)110三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，使應(yīng)有的效能得到發(fā)揮進(jìn)行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新

市場(chǎng)創(chuàng)新

管理創(chuàng)新

組織創(chuàng)新

產(chǎn)品(服務(wù))創(chuàng)新三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，進(jìn)行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技111四、物流控制控制過(guò)程的因素修正措施監(jiān)控由管理者、顧問(wèn)或計(jì)算機(jī)進(jìn)行比較標(biāo)準(zhǔn)或目標(biāo)績(jī)效報(bào)告流程正在不斷進(jìn)行的供應(yīng)鏈活動(dòng)外部和內(nèi)部的影響力、變化因素輸入輸出供應(yīng)鏈活動(dòng)和客戶(hù)服務(wù)成本和客戶(hù)服務(wù)水平圖物流控制過(guò)程示意圖四、物流控制控制過(guò)程的因素修正措施監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)或目標(biāo)績(jī)效報(bào)告112物流系統(tǒng)的幾種控制模式物流系統(tǒng)的幾種控制模式113物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓(xùn)教材課件114物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓(xùn)教材課件115物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓(xùn)教材課件116TheendTheend117

1、不是井里沒(méi)有水，而是你挖的不夠深。不是成功來(lái)得慢，而是你努力的不夠多。

2、孤單一人的時(shí)間使自己變得優(yōu)秀，給來(lái)的人一個(gè)驚喜，也給自己一個(gè)好的交代。

3、命運(yùn)給你一個(gè)比別人低的起點(diǎn)是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個(gè)絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中沒(méi)有過(guò)分的貪求，自然苦就少?？诶锊徽f(shuō)多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒(méi)有過(guò)分欲，自然憂就少。大悲是無(wú)淚的，同樣大悟無(wú)言。緣來(lái)盡量要惜，緣盡就放。人生本來(lái)就空，對(duì)人家笑笑，對(duì)自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開(kāi)，豈不自在，哪里來(lái)的塵埃!

5、心情就像衣服，臟了就拿去洗洗，曬曬，陽(yáng)光自然就會(huì)蔓延開(kāi)來(lái)。陽(yáng)光那么好，何必自尋煩惱，過(guò)好每一個(gè)當(dāng)下，一萬(wàn)個(gè)美麗的未來(lái)抵不過(guò)一個(gè)溫暖的現(xiàn)在。

6、無(wú)論你正遭遇著什么，你都要從落魄中站起來(lái)重振旗鼓，要繼續(xù)保持熱忱，要繼續(xù)保持微笑，就像從未受傷過(guò)一樣。

7、生命的美麗，永遠(yuǎn)展現(xiàn)在她的進(jìn)取之中;就像大樹(shù)的美麗，是展現(xiàn)在它負(fù)勢(shì)向上高聳入云的蓬勃生機(jī)中;像雄鷹的美麗，是展現(xiàn)在它搏風(fēng)擊雨如蒼天之魂的翱翔中;像江河的美麗，是展現(xiàn)在它波濤洶涌一瀉千里的奔流中。

8、有些事，不可避免地發(fā)生，陰晴圓缺皆有規(guī)律，我們只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改變它的軌跡。

9、與其埋怨世界，不如改變自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都強(qiáng)。人生無(wú)完美，曲折亦風(fēng)景。別把失去看得過(guò)重，放棄是另一種擁有;不要經(jīng)常艷羨他人，人做到了，心悟到了，相信屬于你的風(fēng)景就在下一個(gè)拐彎處。

10、有些事想開(kāi)了，你就會(huì)明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎樣，最后收拾殘局的還是要靠你自己。

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費(fèi)盡周折繞過(guò)去，不如勇敢地攀登，或許這會(huì)鑄就你人生的高點(diǎn)。

12、有些壓力總是得自己扛過(guò)去，說(shuō)出來(lái)就成了充滿負(fù)能量的抱怨。尋求安慰也無(wú)濟(jì)于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認(rèn)識(shí)到我們的所見(jiàn)所聞都是假象，認(rèn)識(shí)到此生都是虛幻，我們才能真正認(rèn)識(shí)到佛法的真相。錢(qián)多了會(huì)壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時(shí)時(shí)刻刻發(fā)悲心，饒益眾生為他人。

14、夢(mèng)想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動(dòng)人的生命奇跡。

15、懶惰不會(huì)讓你一下子跌倒，但會(huì)在不知不覺(jué)中減少你的收獲;勤奮也不會(huì)讓你一夜成功，但會(huì)在不知不覺(jué)中積累你的成果。人生需要挑戰(zhàn)，更需要堅(jiān)持和勤奮!

16、人生在世：可以缺錢(qián)，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盜名;可以低落，但不能墮落;可以放松，但不能放縱;可以虛榮，但不能虛偽;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪蕩;可以生氣，但不能生事。

17、人生沒(méi)有筆直路，當(dāng)你感到迷茫、失落時(shí)，找?guī)撞窟@種充滿正能量的電影，坐下來(lái)靜靜欣賞，去發(fā)現(xiàn)生命中真正重要的東西。

18、在人生的舞臺(tái)上，當(dāng)有人愿意在臺(tái)下陪你度過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)沒(méi)有未來(lái)的夜時(shí)，你就更想展現(xiàn)精彩絕倫的自己。但愿每個(gè)被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。

19、積極的人在每一次憂患中都看到一個(gè)機(jī)會(huì)，而消極的人則在每個(gè)機(jī)會(huì)中看到了某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功。

20、每一個(gè)成就和長(zhǎng)進(jìn)，都蘊(yùn)含著曾經(jīng)受過(guò)的寂寞、灑過(guò)的汗水、流過(guò)的眼淚。許多時(shí)候不是看到希望才去堅(jiān)持，而是堅(jiān)持了才能看到希望。

1、這世上，沒(méi)有誰(shuí)活得比誰(shuí)容易，只是有人在呼天搶地，有人在默默努力。

2、當(dāng)熱誠(chéng)變成習(xí)慣，恐懼和憂慮即無(wú)處容身。缺乏熱誠(chéng)的人也沒(méi)有明確的目標(biāo)。熱誠(chéng)使想象的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)人缺乏熱誠(chéng)就象汽車(chē)沒(méi)有汽油。善于安排玩樂(lè)和工作，兩者保持熱誠(chéng)，就是最快樂(lè)的人。熱誠(chéng)使平凡的話題變得生動(dòng)。

3、起點(diǎn)低怕什么，大不了加倍努力。人生就像一場(chǎng)馬拉松比賽，拼的不是起點(diǎn)，而是堅(jiān)持的耐力和成長(zhǎng)的速度。只要努力不止，進(jìn)步也會(huì)不止。

4、如果你不相信努力和時(shí)光，那么時(shí)光第一個(gè)就會(huì)辜負(fù)你。不要去否定你的過(guò)去，也不要用你的過(guò)去牽扯你的未來(lái)。不是因?yàn)橛邢Ｍ湃ヅ?，而是努力了，才能看到希望?/p>

5、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰(shuí)也不知道。所以，放下心里的糾結(jié)，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當(dāng)下。人生喜怒哀樂(lè)，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信只有推動(dòng)自己才能推動(dòng)世界，只要推動(dòng)自己就能推動(dòng)世界。

6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風(fēng)沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍(lán)的心蒙蔽。但我知道，每個(gè)人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。

7、每個(gè)人的心里，都藏著一個(gè)了不起的自己，只要你不頹廢，不消極