300MW機組燃料檢修規(guī)程

PAGE/r/nPAGE/r/n2/r/n300MW機組燃料/r/n檢修規(guī)程/r/n江蘇徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司發(fā)布/r/nPAGE/r/n2/r/nPAGE/r/n2/r/n徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/r/nQ/CDT-XTTP/r/n1060301-2011/r/n300MW機組燃料/r/n檢修規(guī)程/r/n2011-12-01/r/n發(fā)布/r/n/r/n201/r/n2/r/n徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司發(fā)布/r/n300MW機組燃料檢修規(guī)程/r/nPAGE/r/n1/r/n-/r/nPAGE/r/n221/r/n-/r/n前/r/n/r/n言/r/n/r/n/r/n為保證300MW機組燃料輸送系統(tǒng)的安全經(jīng)濟運行，規(guī)范檢修人員的操作，提高檢修質(zhì)量，特制定本規(guī)程。/r/n/r/n本規(guī)程依據(jù)/r/n《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《機械設(shè)備安裝手冊》、《燃料設(shè)備檢修技術(shù)》、設(shè)備生產(chǎn)廠家資料、同類型電廠檢修經(jīng)驗結(jié)合我廠實際編寫而成。由于時間倉促、資料緊缺和編者水平有限，本規(guī)程中難免會有錯誤和疏漏之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正，以便修改增補，使之更好的為生產(chǎn)服務(wù)。/r/n本標(biāo)準(zhǔn)由徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會提出。/r/n本標(biāo)準(zhǔn)由徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司總經(jīng)理工作部歸口管理。/r/n本標(biāo)準(zhǔn)由徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司設(shè)備工程部/r/n起草。/r/n本標(biāo)準(zhǔn)由總工程師/r/n解釋。/r/n編寫：/r/n渠海青/r/n審核：/r/n吳正文/r/n批準(zhǔn)：張劍鋒/r/n/r/n/r/n目次/r/n范圍/r/n…/r/n…………………/r/n4/r/n燃料系統(tǒng)概述/r/n…………/r/n6/r/n燃料檢修規(guī)程/r/n(/r/n機械部分)/r/n檢修前的準(zhǔn)備工作/r/n…………/r/n8/r/n技術(shù)準(zhǔn)備/r/n…/r/n………………………/r/n./r/n9/r/n組織準(zhǔn)備/r/n…………/r/n./r/n9/r/n拆卸/r/n………………/r/n./r/n1/r/n0/r/n清洗/r/n………………/r/n./r/n12/r/n檢驗/r/n……………/r/n./r/n…/r/n14/r/n通用機械檢修/r/n……………/r/n./r/n..1/r/n7/r/n2.1圓柱齒輪減速器的檢修/r/n………/r/n...1/r/n7/r/n2.2蝸輪減速器的檢修/r/n……………...17/r/n2.3行星齒輪減速器的檢修/r/n………/r/n...20/r/n2.4開式齒輪傳動裝置的檢修/r/n……………………/r/n...23/r/n2.5軸承的檢修/r/n……………………/r/n...26/r/n2.6聯(lián)軸器的檢修/r/n…………………/r/n...29/r/n2.7電動滾筒的檢修/r/n………………/r/n...33/r/n2.8轉(zhuǎn)動機械找中心/r/n……………/r/n…………………/r/n...45/r/n機械零件的修復(fù)/r/n…………/r/n...46/r/n3.1機械零件磨損修換依據(jù)/r/n……….../r/n39/r/n3.2機械零件修理技術(shù)/r/n……………/r/n...39/r/n3.3典型機械零件的修復(fù)/r/n…………/r/n...42/r/n機械設(shè)備的裝配/r/n…………/r/n..51/r/n4.1裝配精度/r/n………………………/r/n.../r/n51/r/n4.2裝配方法/r/n………………………/r/n...51/r/n4.3裝配工作注意要點/r/n……………/r/n...52/r/n4.4裝配工藝過程/r/n…………………/r/n...52/r/n4.5典型零部件的裝配要點/r/n………/r/n...53/r/n4.6總裝配要點/r/n……………………/r/n...61/r/n4.7裝配后的試驗/r/n………………….../r/n61/r/n翻車機系統(tǒng)檢修/r/n…………/r/n...63/r/n5.1重車調(diào)車機/r/n……………………../r/n.63/r/n5.2翻車機/r/n…………/r/n...73/r/n5.3空車調(diào)車機/r/n……………………/r/n...76/r/n5.4牽車臺/r/n…………/r/n...79/r/n5.5夾輪器/r/n…………/r/n...82/r/n斗輪堆取料機檢修/r/n……/r/n…/r/n..83/r/n6.1概述/r/n……………/r/n...8/r/n3/r/n6.2主要技術(shù)參數(shù)/r/n…………………/r/n...83/r/n6.3結(jié)構(gòu)/r/n……………/r/n...84/r/n6.4檢修/r/n……………/r/n...87/r/n帶式輸送機檢修/r/n…………/r/n..94/r/n7.1帶式輸送機的概述/r/n……………/r/n...94/r/n7.2帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理/r/n………………/r/n...94/r/n7.3帶式輸送機的布置類型/r/n………/r/n...95/r/n7.4帶式輸送機的安裝情況/r/n………/r/n./r/n../r/n98/r/n7.5膠帶/r/n……………/r/n./r/n../r/n98/r/n7.6帶式輸送機的檢修/r/n……………./r/n102/r/n7.7常見故障及排除方法/r/n…………/r/n.107/r/n7.8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n……/r/n…………………/r/n.109/r/n7.9常用機械部件的潤滑/r/n…………/r/n.109/r/n排污、沖洗、除塵設(shè)備/r/n…………………/r/n.112/r/n8.1沖洗水泵/r/n………………………/r/n.112/r/n8.2排污泵/r/n…………/r/n.112/r/n8.3排污泵結(jié)構(gòu)/r/n……………………/r/n.112/r/n8.4排污泵檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n…………………/r/n./r/n112/r/n8.5管道/r/n……………/r/n.113/r/n8.6水泵/r/n……………/r/n.117/r/n篩、碎設(shè)備檢修/r/n…………/r/n123/r/n9.1概述/r/n…………/r/n..123/r/n9.2環(huán)式碎煤機/r/n……………………/r/n.123/r/n9.3香蕉滾軸篩/r/n……………………/r/n.131/r/n輔助設(shè)備/r/n………………/r/n…………/r/n./r/n………/r/n132/r/n10.1犁煤器/r/n………………………../r/n.132/r/n10.2除鐵器/r/n……………………….../r/n134/r/n第十一章供油設(shè)備/r/n………………/r/n.141/r/n11.1供油泵/r/n……………………….../r/n141/r/n11.2卸油泵/r/n………………………/r/n...142/r/n燃料檢修規(guī)程（電氣、程控部分）/r/n第一章電動機檢修/r/n……………/r/n……………/r/n./r/n……/r/n145/r/n1.1燃料部皮帶電動機規(guī)范/r/n…/r/n../r/n…………………/r/n...145/r/n1.2電動機檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n……………/r/n../r/n…………………/r/n...145/r/n1.3電動機小修工藝標(biāo)準(zhǔn)/r/n……/r/n../r/n…………………/r/n...151/r/n1.4電動機大小修驗收標(biāo)準(zhǔn)/r/n…/r/n../r/n…………………/r/n...151/r/n1.5異步電動機常見故障原因及處理方法/r/n……/r/n../r/n………………/r/n...153/r/n第二章低壓控制箱（柜）檢修/r/n……/r/n…………/r/n./r/n…………………/r/n.163/r/n2.1交流接觸器的檢修周期/r/n………/r/n../r/n…………….../r/n163/r/n2.2交流接觸器的檢修項目/r/n…………/r/n../r/n…………/r/n...163/r/n2.3交流接觸器的檢修工藝/r/n…………/r/n../r/n…………/r/n...163/r/n2.4交流接觸器的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n………/r/n../r/n…………….../r/n165/r/n2.5閘刀開關(guān)的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n………/r/n../r/n…………/r/n...165/r/n2.6空氣開關(guān)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及整定計算/r/n…………/r/n../r/n…………….../r/n166/r/n2.7交流接觸器常見故障及處理方法/r/n………………/r/n../r/n…………/r/n...166/r/n2.8熱繼電器檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n…………/r/n../r/n…………/r/n...167/r/n2.9二次回路的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n………………/r/n../r/n…………/r/n...168/r/n2.10電纜檢修/r/n…………/r/n../r/n…………/r/n.169/r/n第三章斗輪機檢修/r/n……/r/n./r/n…………/r/n../r/n……………/r/n.173/r/n3.1設(shè)備規(guī)范/r/n……………/r/n……………/r/n../r/n………….../r/n173/r/n3.2檢修周期/r/n………/r/n./r/n…/r/n./r/n…………/r/n...173/r/n3.3檢修項目/r/n………/r/n../r/n……………/r/n...173/r/n3.4大修的準(zhǔn)備工作/r/n…………/r/n../r/n…/r/n...174/r/n3.5檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n……/r/n../r/n…/r/n...174/r/n3.6斗輪機常見電氣故障及處理方法/r/n………/r/n../r/n…/r/n...176/r/n第四章除鐵器檢修/r/n……/r/n…………/r/n.179/r/n4.1帶式除鐵器設(shè)備規(guī)范/r/n………/r/n../r/n……………….../r/n179/r/n4.2工作原理/r/n………/r/n../r/n……………/r/n...179/r/n4.3檢修項目/r/n………/r/n../r/n……………/r/n...179/r/n4.4檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n…………/r/n../r/n……………/r/n...179/r/n4.5常見故障及處理方法/r/n…………/r/n../r/n……………/r/n...180/r/n4.6盤式除鐵器設(shè)備規(guī)范/r/n…/r/n……/r/n../r/n………………/r/n...180/r/n4.7工作原理/r/n……………………/r/n../r/n………………/r/n...180/r/n4.8檢修周期/r/n……………………/r/n../r/n………………/r/n...180/r/n4.9檢修項目、檢修工藝及檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n………/r/n../r/n……………/r/n...181/r/n4.10常見故障及處理方法/r/n…………/r/n../r/n……………/r/n.181/r/n第五章除塵器檢修/r/n………………/r/n.182/r/n5.1水浴除塵器設(shè)備規(guī)范/r/n………/r/n../r/n………………../r/n.182/r/n5.2工作原理/r/n………/r/n../r/n……………/r/n...182/r/n5.3檢修周期/r/n…………/r/n../r/n………….../r/n182/r/n5.4檢修項目/r/n…………/r/n../r/n…………/r/n...182/r/n5.5檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n……………/r/n../r/n…………/r/n...182/r/n5.6常見故障及處理方法/r/n……………/r/n../r/n…………/r/n...183/r/n第六章入爐煤取樣器檢修/r/n…………/r/n……………/r/n.184/r/n6.1設(shè)備規(guī)范/r/n………………/r/n../r/n……/r/n...184/r/n6.2控制原理/r/n………………/r/n../r/n……/r/n...184/r/n6.3檢修周期/r/n………………/r/n../r/n……/r/n...184/r/n6.4檢修項目、檢修工藝及檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n………………/r/n../r/n……/r/n...184/r/n6.5常見故障及處理方法/r/n…………………/r/n../r/n……/r/n...184/r/n第七章原煤倉料位計檢修/r/n…………………/r/n……/r/n.186/r/n7.1溫度控制/r/n…………………/r/n../r/n…/r/n...186/r/n7.2煤位監(jiān)測/r/n…………………/r/n../r/n…/r/n...186/r/n7.3#7段原煤倉料位計/r/n…………/r/n./r/n…/r/n186/r/n第八章實物檢測裝置檢修/r/n………/r/n.187/r/n8.1設(shè)備規(guī)范（整機規(guī)范）/r/n……………/r/n../r/n………….../r/n187/r/n8.2主要電氣設(shè)備技術(shù)性能指標(biāo)/r/n…………/r/n../r/n………………/r/n……../r/n.187/r/n8.3其它電氣設(shè)備技術(shù)規(guī)范/r/n…………………/r/n../r/n…/r/n...187/r/n8.4裝置系統(tǒng)組成及工作原理/r/n………………/r/n../r/n….../r/n187/r/n8.5檢修項目及檢修周期/r/n………/r/n../r/n………………/r/n...187/r/n8.6料斗稱校驗電子皮帶秤及料斗稱自檢/r/n……/r/n../r/n………………/r/n...188/r/n第九章工業(yè)電視檢修/r/n……………/r/n.190/r/n9.1輸煤工業(yè)電視系統(tǒng)設(shè)備組成/r/n………/r/n../r/n………./r/n../r/n190/r/n9.2設(shè)備的維護/r/n…………/r/n../r/n………/r/n...190/r/n9.2常見故障及處理方法/r/n………………/r/n../r/n………/r/n...191/r/n第十章輸煤程控/r/n…………………/r/n.192/r/n10.1輸煤程控概述/r/n……………….../r/n192/r/n10.2系統(tǒng)組成/r/n……………………/r/n...192/r/n10.3技術(shù)參數(shù)/r/n……………………/r/n...194/r/n10.4PC機配置設(shè)備/r/n………………/r/n..194/r/n10.5上位監(jiān)控系統(tǒng)/r/n………………/r/n...195/r/n10.6系統(tǒng)軟件/r/n……………………/r/n...195/r/n10.7輸煤控制/r/n……………………/r/n...195/r/n10.8注意事項/r/n……………………/r/n...197/r/n10.9PLC系統(tǒng)硬件組成/r/n……………/r/n197/r/n10.10外圍信號檢修/r/n………………/r/n.198/r/n10.11模擬屏、控制臺檢修/r/n………/r/n..198/r/n第十一/r/n章入廠煤機械采樣裝置/r/n……………………/r/n210/r/n1.范圍/r/n本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司燃料輸送系統(tǒng)的設(shè)備規(guī)范、主要技術(shù)特性、檢修標(biāo)準(zhǔn)、日常維修及故障處理。/r/n主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理、總工程師、設(shè)備部、安環(huán)部主任及專工、發(fā)電部值長、專工、維修部相關(guān)檢修人員應(yīng)通曉本規(guī)程。/r/n引用標(biāo)準(zhǔn)/r/n下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂。使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方面應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性：/r/n《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》/r/n《電力安全工作規(guī)程》/r/n《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》/r/n制造廠技術(shù)說明書/r/n結(jié)合現(xiàn)場實際和同類機組檢修經(jīng)驗。/r/n總則/r/n主題內(nèi)容與適用范圍/r/n本規(guī)程規(guī)定了我公司燃料設(shè)備檢修必須遵循的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、日常維護以及故障處理方法。/r/n下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程/r/n主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理、總工程師、副總工程師/r/n設(shè)備部主任及專工/r/n發(fā)電部值長/r/n維修部正副主任、專工/r/n維修部相關(guān)檢修人員/r/n燃料運行部所有值班人員必須學(xué)習(xí)本規(guī)程，并經(jīng)考試合格，否則不能上崗。各級領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)管理人員需熟悉并嚴(yán)格遵守本規(guī)程。/r/n檢修規(guī)定/r/n1.2.1/r/n堅持/r/n“/r/n質(zhì)量第一/r/n”/r/n的思想，切實貫徹/r/n“/r/n應(yīng)修必修、修必修好/r/n”/r/n原則。/r/n1.2.2/r/n堅決貫徹以/r/n“/r/n預(yù)防為主、計劃檢修/r/n”/r/n的方針，堅持日常維護與計劃檢修相結(jié)合的原則。/r/n1.2.3/r/n盡量采用先進工藝和新技術(shù)、新方法，積極推廣新材料，新工具，提高工作效率，縮短檢修工期。/r/n1.2.4/r/n節(jié)約原材料，做到合理使用，避免錯用，浪費，及時修好替換下來的輪換備品和其它零部件。/r/n1.2.5/r/n經(jīng)常了解，檢查設(shè)備和系統(tǒng)狀況，及時消除設(shè)備缺陷。/r/n1.2.6/r/n搞好安全工作，防止發(fā)生人身和設(shè)備損壞事故。/r/n1.2.7/r/n認(rèn)真組織落實好計劃檢修和事故檢修任務(wù)。/r/n1.2.8/r/n搞好設(shè)備和系統(tǒng)技術(shù)資料、技術(shù)狀況的管理，要收集和整理好設(shè)備、系統(tǒng)原始資料、實行分級管理，明確各自職責(zé)。/r/n1.2.9/r/n搞好材料和備中的管理工作，加強對檢修工具、機具、儀器的管理，做到正確使用，加強保養(yǎng)，并努力進行研制或改進。/r/n1.2.10/r/n不斷加強檢修隊伍的建設(shè)，提高職工素質(zhì)，造就一支責(zé)任心強、懂得科學(xué)管理、有實踐經(jīng)驗和技術(shù)精、工作作風(fēng)好的檢修隊伍。/r/n1.2.11/r/n必須嚴(yán)格執(zhí)行/r/n“/r/n三級驗收/r/n”/r/n制度，加強質(zhì)量管理。/r/n1.2.12/r/n檢修人員應(yīng)達到/r/n“/r/n三熟，三能/r/n”/r/n。/r/n1.2.12/r/n.1/r/n“/r/n三熟/r/n”/r/n是指：熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的構(gòu)造、性能；熟悉設(shè)備的裝配工藝、工序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；熟悉安全施工規(guī)程。/r/n1.2.12/r/n.2/r/n“/r/n三能/r/n”/r/n是指：能掌握鉗工手藝；能干與本職業(yè)密切相關(guān)的其它一兩種手藝；能看懂圖紙并繪制簡單零部件圖紙。/r/n1.2.13/r/n檢修和運行密切聯(lián)系、加強協(xié)作，互相提供有關(guān)改善運行和制定檢修措施的資料和意見。/r/n規(guī)程的使用與修改/r/n本規(guī)程對燃料設(shè)備的檢修、日常維護、及故障處理進行原則的規(guī)定。/r/n當(dāng)設(shè)備進行重大技術(shù)性改造，須對本規(guī)程修改，檢修專工應(yīng)負(fù)責(zé)修編規(guī)程有關(guān)章節(jié)，并由總工程師簽字批準(zhǔn)后，對本規(guī)程進行修改。暫不具備條件的必須寫出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。/r/n原則上，每年進行一次檢修規(guī)程復(fù)查，每3-5年進行一次全面修編。/r/n二．燃料系統(tǒng)概述/r/n徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司一期裝機容量600MW，#4、5號機組于2002年投運，#6、7號機組于2005年投運。燃煤用鐵路運輸，采用徐州礦務(wù)局煤。系統(tǒng)主要分為卸煤、儲煤、運煤系統(tǒng)及燃油四大部分。/r/n卸煤裝置/r/n1.1概述/r/n燃煤系統(tǒng)進廠鐵路專用線自邳縣站接軌。卸煤裝置采用二臺FZ15/r/n—/r/n100型轉(zhuǎn)子式翻車機，翻車機卸煤作業(yè)線布置為折返式，運煤列車整列頂送進廠調(diào)車作業(yè)采用重車調(diào)車機、空車調(diào)車機、遷車平臺等設(shè)備及邏輯控制電路組成自動卸煤作業(yè)線，通過采用美國莫迪康公司（MODICON）產(chǎn)昆騰（QUANTUM）系列可編程序控制器進行程序控制，每輛翻車機卸車能力20～30節(jié)/小時。/r/n1.2翻車機系統(tǒng)/r/n卸煤系統(tǒng)翻車機為武漢電力設(shè)備廠生產(chǎn)的FZ15/r/n—/r/n100型轉(zhuǎn)子式翻車機，其最大載重量為110噸，最大翻轉(zhuǎn)角度175度，采用兩臺YZRDF280M/r/n—/r/n10/40型（2/r/n×/r/n45KW）直流電機驅(qū)動；重車調(diào)車機的型號為ZDC/r/n—/r/n300，額定牽引力為300千牛，調(diào)車速度0．1～1．2米/秒，有效調(diào)車行程32米，驅(qū)動電機型號ZZJ-812P（280千瓦）；遷車臺QT-30型，載重最大100噸，運行速度0/r/n—/r/n0.71米/秒，采用兩臺型號為Y132M/r/n—/r/n4（7．5千瓦）電機驅(qū)動；空車調(diào)車機型號為KDC-100，牽引力為100千牛，有效行程最大39米，牽引速度0.175/r/n—/r/n0.7米/秒，驅(qū)動電機型號為YZRDF280M/r/n—/r/n8/32（55/13千瓦）。翻車機系統(tǒng)采用MODICONTSXQUANTUM系列控制器進行程序控制。/r/n儲煤設(shè)施/r/n2.1儲煤場儲煤場面積為260/r/n×/r/n120平方米，儲煤量可供600MW機組31天燃煤18.29萬噸；煤場設(shè)備選用DQL1000/1500/r/n·/r/n30型斗輪堆取料機二臺，作為煤場的堆存和取回機械。整理煤廠采用兩臺T220型推土機、一臺ZL50裝載機作為煤場輔助機械。/r/n2.2斗輪機/r/n斗輪機是燃煤系統(tǒng)的重要堆、取煤設(shè)備。我廠采用大連重型機械廠生產(chǎn)的DQL1000/1500/r/n·/r/n30型斗輪堆取料機。堆料1500噸/小時；取料1000噸/小時。/r/n回轉(zhuǎn)機構(gòu)：回轉(zhuǎn)半徑30米，回轉(zhuǎn)角度/r/n±/r/n110度，回轉(zhuǎn)速度0.06～0.186轉(zhuǎn)/分鐘，驅(qū)動電機型號ZZJ-806，功率22.4千瓦。/r/n行走機構(gòu)；行走速度5-15米/分鐘，軸距6米，軌距6米，減速機型號MT0501，電動機型號YTSP160M/r/n—/r/n4，功率11千瓦。/r/n懸臂、尾車皮帶機：帶寬1400/r/nmm/r/n，帶速2.5米/秒，額定出力1500噸/小時，電動機型號分別為Y280S-4、Y200L-4（2臺）。/r/n俯仰機構(gòu)：變幅速度3～4米/分，變幅范圍+10度～-13.5度，驅(qū)動電機型號YZR180L（11千瓦）。/r/n/r/n輸煤系統(tǒng)構(gòu)成/r/n3.1輸煤：輸煤系統(tǒng)中#211/r/n—/r/n#9皮帶段共有16條帶式輸送機，#211/r/n—/r/n#241、#8為卸煤線，帶寬為1400/r/nmm/r/n，帶速為2.5/r/nm/r/n//r/ns/r/n,出力為1500/r/nt/r/n//r/nh/r/n,上煤線#251、#261、#271、#9帶寬為1200mm，帶速為2.5/r/nm/r/n//r/ns/r/n，出力為1000/r/nt/r/n//r/nh/r/n，#29皮帶帶寬為800/r/nmm/r/n，帶速為2.09/r/nm/r/n//r/ns/r/n，出力為800/r/nt/r/n//r/nh/r/n。/r/n3/r/n.2除鐵：輸煤系統(tǒng)中配有RCDD/r/n—/r/n16、RCDD-16帶式除鐵器兩臺，安裝在#241頭部，#242頭部。RCDB/r/n—/r/n14、RCDB-16盤式除鐵器六臺，分別置于#1轉(zhuǎn)運站、碎煤機轉(zhuǎn)運站、煤倉層轉(zhuǎn)運站。/r/n/r/n3.3篩碎：煤的篩分采用BRS/r/n—/r/n1410香蕉滾軸篩兩臺，每臺出力1000噸/小時。碎煤機采用HSZ800型環(huán)錘式碎煤機兩臺，每臺出力800噸/小時。/r/n3.4計量：在入廠煤專用線上裝有GCU/r/n—/r/n100型軌道衡1臺，在翻車機本體底部裝有翻車機電子衡，作為進廠煤分車計量的設(shè)備，在上煤倉間的帶式輸送機（#262、262皮帶機）上安裝PSJ-32型皮帶稱，作為向鍋爐煤倉供煤的計量設(shè)施。/r/n3.5取樣：在#261、262皮帶中部安裝二臺ZMC1200型入爐煤取樣器，用于入爐煤取樣工作。/r/n3.6除塵：輸煤系統(tǒng)在運行中產(chǎn)生的粉塵，在各轉(zhuǎn)運站采用多管沖擊式水浴除塵器，在各原煤倉采用布袋除塵器，在輸煤段內(nèi)采用水力清掃、水霧噴灑儲煤場、水霧噴灑翻車機煤篦子等除塵措施。/r/n3.7輸煤設(shè)備控制系統(tǒng)：輸煤系統(tǒng)設(shè)置一個集中控制室和二個遠程站，并配有6臺工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)，現(xiàn)場共裝設(shè)31只攝像頭。集控室設(shè)在輸煤綜合樓，1號遠程站設(shè)在2號轉(zhuǎn)運站，2號遠程站設(shè)在煤倉間。集控室和兩個遠程站之間通過雙纜（同軸電纜）冗余通訊。集控室內(nèi)配置電源柜1個、控制柜2個、繼電器柜一個。參加控制的設(shè)備有：13條皮帶機、39臺犁煤器、三通擋板5臺、盤式除鐵器6臺、帶式除鐵器2臺、碎煤機2臺、篩煤機2臺、斗輪機和翻車機只提供運行信號不參加程控。/r/n4燃油系統(tǒng)/r/n卸油部分有兩臺W7T.2Z/r/n—/r/nYB200L型卸油泵，現(xiàn)主要是從汽車卸油，卸油時將油送入1#儲油罐或2/r/n#/r/n儲油罐，兩罐容積為1500立方米；供油部分有3臺65AY50/r/n×/r/n7型供油泵，一般情況2#泵為機組啟動油泵，1#、3#泵機組運行的助燃油泵。/r/n/r/n工作/r/n檢修前的準(zhǔn)備/r/n/r/n/r/n設(shè)備在檢修前應(yīng)進行有關(guān)準(zhǔn)備工作。它包括：技術(shù)準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、拆卸、清洗、檢驗等。這些工作必須按設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點、技術(shù)性能要求，需要檢修或更換零部件的情況等具體條件，依照/r/n—/r/n定的計劃、方法和步驟，選用合適的工具及設(shè)備進行。/r/n1.1技術(shù)準(zhǔn)備/r/n技術(shù)準(zhǔn)備主要是為檢修提供技術(shù)依據(jù)。例如：準(zhǔn)備現(xiàn)有的或需要編制的設(shè)備圖冊和備件圖冊；確定檢修工作類別和年度檢修計劃；整理設(shè)備在使用過程中的故障及其處理記錄；調(diào)查檢修前設(shè)備的技術(shù)狀況；明確檢修內(nèi)容和方案；提出檢修后要保證的各項技術(shù)性能要求；提供備品的有關(guān)技術(shù)條件等。/r/n在確定檢修工作類別所要按檢修工作量的大小、內(nèi)容和要求，明確和劃分大修、中修、小修、項修，以及計劃外檢修等。/r/n1.2組織準(zhǔn)備/r/n檢修工作的組織形式和方法是否恰當(dāng)，會直接按影響檢檢質(zhì)量、生產(chǎn)效率和費用成本。因此，必須根據(jù)需要，結(jié)合檢修規(guī)模，機械設(shè)備情況，技術(shù)水平。檢修設(shè)備的類型，以及材料供應(yīng)等具體條件，全面考慮，分析比較，采用更合理的組織形式和方法。/r/n1.3拆卸/r/n1.3.1/r/n一般規(guī)則和要求/r/n拆卸的目的是為了便于檢查和維修。由于機械設(shè)備的構(gòu)成造各有其特點，零部件在重量、結(jié)構(gòu)、精度等各方面存在差異，因此若拆卸不當(dāng)，將使零部件受損，造成不必要的浪費，甚至無法修復(fù)。為了保證檢修質(zhì)量，在解體之前必須周密計劃，對可能遇到的問題有所估計，做到有步驟地進行拆卸。一般應(yīng)遵循下列規(guī)則和要求：/r/n1.3.1/r/n.1拆卸前必須弄清楚構(gòu)造和工作原理/r/n機械設(shè)備種類繁多，構(gòu)造各異。應(yīng)弄清所拆部分的結(jié)構(gòu)特點、工作原理、性能、裝配關(guān)系、做到心中有數(shù)，不能粗心大意，盲目亂拆。對不清楚的結(jié)構(gòu)，應(yīng)查閱有關(guān)圖紙資料，搞清裝配關(guān)系，配合情況，尤其是緊固件位置和退出方向。否則，要邊分析判斷，邊試拆，有時還需設(shè)計合適的拆卸夾具和工具。/r/n1/r/n.3.1/r/n準(zhǔn)備工作包括：拆卸場地的選擇、清理；拆前斷電、擦試、放油；對電氣、易氧化、易銹蝕的零件進行保護等。/r/n1/r/n.3.1/r/n為減少拆卸工作量和避免破壞配合性質(zhì)，對于尚能確保使用性能的零件可不拆，但需進行必要的試驗或診斷，確信無隱蔽缺陷。若不能肯定內(nèi)部技術(shù)狀態(tài)如何，必須拆卸檢查，確保檢修質(zhì)量。/r/n1/r/n.3.1/r/n拆卸順序一般與裝配順序相反，先拆外部附件，再將整機拆成總成，部件，最后全部拆成零件，并按部件匯集放置。根據(jù)零件聯(lián)接形式和規(guī)格尺寸，選用合適的拆卸工具和設(shè)備。對不可拆的聯(lián)接或拆后降低精度的結(jié)合件，必須拆卸時需注意保護，有的拆卸需采取必要的支承和起重措施。/r/n1/r/n.3.1/r/n在折卸軸孔裝配件時，通常應(yīng)堅持用多大的力裝配，有多大的力拆卸。若出現(xiàn)異常情況，要查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷，拉毛、甚至損壞。熱裝零件需利用加熱來拆卸，一般情況下不允許進行破壞性拆卸。/r/n1/r/n.3.1/r/n如果技術(shù)資料不全，必須對拆卸過程有必要的記錄，以便在安裝時遵照/r/n“/r/n先拆后裝/r/n”/r/n的原則重新裝配，拆卸精密或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件，應(yīng)畫出裝配草圖或拆卸時做好標(biāo)記，避免誤裝；零件拆卸后要徹底清洗涂油防銹、保護加工面、避免丟失和破壞，細長零件要懸掛，注意防止彎曲變形，精密零件要單獨存放，以免損壞，細小零件要注意防止丟失，對不能互換的零件要成組存放或打標(biāo)記。/r/n1/r/n.3.2/r/n1/r/n.3.2/r/n利用錘子或其它重物在敲擊或撞擊零件時產(chǎn)生的沖擊能量把零件拆下。/r/n1/r/n.3.2/r/n對精度較高不允許敲擊或無法用擊卸法拆卸的零部件應(yīng)使用拉拔法。它是采用專門拉拔器進行拆卸。/r/n1/r/n.3.2/r/n利用螺旋C型夾頭、機械式壓力機、液壓壓力機或千斤頂?shù)裙ぞ吆驮O(shè)備進行拆卸。適用于形狀簡單的過盈配合件。/r/n1/r/n.3.2/r/n拆卸尺寸較大、配合過盈量較大或無法用擊卸、頂壓等方法拆卸時，或為使過盈較大、精度較高的配合件容易拆卸，可用此種方法。溫差法是利用材料熱脹冷縮的性能、加熱包容件，使配合件在溫差條件下失去過盈量實現(xiàn)拆卸。/r/n1/r/n.3.2/r/n若必須拆卸焊接、鉚接等固定聯(lián)接件，或軸與套互相咬死。或為保存主件而破壞到副件時，采用車、鋸、鏨、鉆、割等方法進行破壞性拆卸。/r/n1/r/n.3.3/r/n螺紋聯(lián)接應(yīng)用廣泛，它具有簡單、便于調(diào)節(jié)和可多次卸裝配等優(yōu)點。雖然它拆卸較容易，但有時因重視不夠或工具選用不當(dāng)、拆卸方法不正確而造成損壞，應(yīng)特別引起注意。/r/n1/r/n.3.3/r/n首先要認(rèn)清螺紋旋向，然后選用合適的工具，盡量使用呆扳手或螺釘旋具、雙頭螺栓專用扳手等。拆卸時用力要均勻，只有受力大的特殊螺紋才允許用加長桿。/r/n1/r/n.3.3/r/n1/r/n.3.3/r/n機械設(shè)備中的螺釘有時會被打斷，斷頭螺釘在機體表面以下時，可在頭端的中心鉆孔，攻反向螺紋，擰入反向螺釘旋出；斷頭螺釘在機體表面以上時，可在螺釘上鉆孔，打入多角淬火鋼桿，再把螺釘擰出；也可在斷頭上鋸出溝槽，用一字形螺釘旋具擰出；或用工具在斷頭上加工出扁頭或方頭，用扳手?jǐn)Q出；或在斷頭上加焊彎頭上加焊彎桿擰出；也可在斷頭上加焊螺母擰出；當(dāng)螺釘較粗時，可用扁鏨沿圓周剔出。/r/n/r/n/r/n圖/r/n1/r/n－1斷頭螺釘?shù)牟鹦?r/n1/r/n.3.3/r/n當(dāng)內(nèi)六角磨圓后出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，可用一個孔徑比螺釘頭外徑稍小一點的六方螺母，放在內(nèi)六螺釘上，將螺母和螺釘焊接成一體，用扳手?jǐn)Q螺母即可把螺釘擰出，如圖/r/n1/r/n—/r/n2所示。/r/n1/r/n.3.3/r/n可向擰緊方向擰動一下，再旋松，如此反復(fù)，逐步擰出；用手錘敲擊螺釘頭、螺母及四周，銹層震松后即可擰出；可在螺紋邊緣處澆些煤油或柴油，浸泡20/r/nmin/r/n左右，待銹層/r/n軟化后逐步擰出；若上述方法均不可行，而零件又允許，可快速加熱包容件，使其膨脹，軟化銹層也能擰出；還可用鏨、鋸、鉆等方法破壞螺紋件。/r/n/r/n1/r/n1/r/n一螺母2－一螺釘/r/n/r/n圖/r/n1/r/n－2打滑內(nèi)六角螺釘?shù)牟鹦?r/n1/r/n.3.3/r/n它的拆卸順序一般為先四周后中間，對角線方向輪換。先將其擰松少許或半/r/n/r/n周，然后再順擰下，以免應(yīng)力集中到最后的螺釘上，損壞零件或使結(jié)合件變形，造成難以拆卸的困難。要注意先拆難以拆卸部位的螺紋件。/r/n1/r/n.3.3/r/n拆卸過盈件，應(yīng)按零件配合尺寸和過盈量大小，選擇合適的拆卸工具和方法。視松緊程度由松至緊，/r/n依次用木錘、銅棒、手錘或大錘、拉器、機械式壓力機、液壓壓力機、水壓機等進行拆卸。過盈量過大為保護配合面，可加熱包容件或冷卻被包容件后再迅速壓出。/r/n無論使用何種方法拆卸，都要檢查有無定銷、螺釘?shù)雀郊庸潭ɑ蚨ㄎ谎b置，拆卸時，施力部位要正確，受力要均勻、方向要無誤。/r/n1/r/n.3.3/r/n拆卸滾動軸承時，除按過盈連接件的拆卸要點進行外，還應(yīng)注意盡量不用滾動體傳遞力；拆卸軸末端的軸承時，可用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或軟金屬、木棒抵住軸端，在軸承下面放置墊鐵，再用手錘敲擊。/r/n1/r/n.3.3/r/n焊接件的拆卸可用鋸割、扁器切割、以及氣割等。鉚接件的拆卸可鏨掉、鋸掉、氣割鉚釘頭、或用鉆頭鉆掉鉚釘?shù)取?r/n1/r/n.4清洗/r/n1/r/n.4.1/r/n拆卸前的清洗主要是指拆卸前的外部清洗。其外部清洗的目的是除去機械設(shè)備外部積存的大量塵土、油污、泥砂等臟物。外部清洗一般采用自來水沖洗，并用刮刀、刷子配合進行；高壓水沖刷即采用1－10MPa壓力的高壓水流進行沖刷。對于密度較大的厚層污物，可加入適量的化學(xué)清洗劑并提高噴射壓力和水的溫度。/r/n常見的外部清洗設(shè)備有：1）單槍射流清洗機，它是靠高壓連續(xù)射流或汽水射流的劇部作用或射流與清洗劑的化學(xué)作用相配合來清除污物。2）多噴嘴射流清洗機，有門框移動式和遂道固定式兩種。噴嘴安裝位置和數(shù)量，根據(jù)設(shè)備的用途不同而異。/r/n1/r/n.4.2/r/n1/r/n.4.2/r/n凡是和各種油料接觸的零件在解體后都要進行清除油污的工作，即除油。油可分為兩類：可皂化的油，就是能與強堿起作用生成肥皂的油，如動物油、植物油，即高分子有機酸鹽；還有一類是不可皂化的油，它不能與強堿起作用，如各種礦物油、潤滑油、凡士林和石蠟等。它們都不溶于水，但可溶于有機溶劑。去除這些油類，主要是用化學(xué)方法和電化學(xué)方法。常用的清洗液有：有機溶劑、堿性溶液和化學(xué)清洗液等。清洗方式則有人工和機械。/r/n1/r/n.4.2/r/n1/r/n.4.2/r/n常見的有：煤油、輕柴油、汽油、丙酮、灑精和三氯乙烯等。有機溶劑除油是以溶解污物為基礎(chǔ)，它對金屬無損傷，可溶解各類油脂，不需加熱、使用簡便、清洗效果好。但有機溶劑多數(shù)為易燃物，成本高，主要適用于規(guī)模小的單位和分散的維修工作。/r/n1/r/n.4.2/r/n堿性溶液是堿或堿性鹽的水溶液。利用堿性溶液和零件表面上的可皂化油起化學(xué)反應(yīng)，生成易溶于水的肥皂的和不易浮在零件表面上的甘油，然后用熱水沖洗，很容易除油。對不可皂化油和可皂化油不容易去掉的情況，應(yīng)在清洗溶液中加入乳化劑，使油垢乳化后與零件表面分開。常用的乳化劑有肥皂、水玻璃（硅酸鈉）、骨膠、樹膠等。清洗不同材料的零件應(yīng)采用不同的清洗溶液。堿性溶液對于金屬有不同程度的腐蝕作用，尤其是對鋁的腐蝕較強。/r/n用堿性溶液清洗時，一般將溶液加熱到80/r/n—/r/n90/r/n℃/r/n。除油后用熱水沖洗，去掉表面殘留堿液，防止零件補腐蝕。堿性溶液應(yīng)用最廣。/r/n1/r/n.4.2/r/n化學(xué)清洗液是一種化學(xué)合成水基金屬清洗劑，以表面活性劑為主。由于其表面活性物質(zhì)降低界面張力而產(chǎn)生濕潤、滲透、乳化、分散等多種作用，具有很強的去污能力。它還具有無毒、無腐蝕、不燃燒、不爆炸、無公害、有一定防銹能力，成本較低等優(yōu)點，目前已逐步替代其它清洗液。/r/n1/r/n.4.2/r/n1/r/n.4.2/r/n擦洗是將零件放入裝有柴油、煤油或其它清洗液的容器中，用棉紗擦洗或毛刷刷洗。這種方法操作簡便，設(shè)備簡單，但效率低，用于單件小批生產(chǎn)的中小型零件。一般情況下不宜用汽油，因其有溶脂性，會損害人的身體且易造成火災(zāi)。/r/n1/r/n.4.2/r/n煮洗是將配制好的溶液和補清洗的零件一起放入用鋼板焊制適當(dāng)尺寸的清洗池中。在池的下部設(shè)有加溫用的爐灶，將零件加溫到80~90/r/n℃/r/n煮洗。/r/n1/r/n.4.2/r/n噴洗是將具有一定壓力和溫度的清洗液噴射到零件表面，以清除油污。此方法清洗效果好，生產(chǎn)效率高，但設(shè)備復(fù)雜。適于零件形狀不太復(fù)雜、表面有嚴(yán)重油垢的清洗。/r/n1/r/n.4.2/r/n銹是金屬表面與空氣中氧、水分以及酸類物質(zhì)接觸而生成的氧化物，如FeO、F/r/ne/r/n3/r/nO/r/n4/r/n、/r/nFe/r/n2/r/nO/r/n3/r/n等，通常稱為鐵銹。去銹的主要方法有機械法、化學(xué)酸洗法和電化學(xué)酸蝕法。/r/n1/r/n.4.2/r/n它是利用機械摩擦、切削等作用清除零件表面銹層。常用的方法有刷、磨、拋光、噴砂等。單件小批維修靠人工用鋼絲刷、刮刀、砂布等刷、刮或打磨銹蝕層。成批或有條件的，可用電動機或風(fēng)動機作動力、帶動各種除銹工具進行除銹，如電動磨光、拋光、滾光等。噴砂除銹是利用壓縮空氣，把一定粒度的砂子通過噴槍噴在零件的銹蝕表面上。它不僅除銹快，還可為油漆、噴涂、電鍍等工藝做好準(zhǔn)備。經(jīng)噴砂后的表面干凈，并有一定的粗糙度，能提高覆蓋層與零件的結(jié)合力。機械法除銹只能用在不重要的表面。/r/n1/r/n.4.2/r/n這是一種利用化學(xué)把金屬表面的銹蝕產(chǎn)物溶解掉的酸洗法。其原理是：酸對金屬的溶解，以化學(xué)反應(yīng)中生成的氫對銹層的機械作用而脫落。常用的酸包括鹽酸、硫酸、磷酸等。由于金屬的不同，使用的溶解銹蝕產(chǎn)物的化學(xué)藥品也不同。選擇除銹的化學(xué)藥品和其使用操作條件主要根據(jù)金屬的種類、化學(xué)組成、表面狀況和零件尺寸精度及表面質(zhì)量等確定。/r/n1/r/n.4.2/r/n零件表面的保護漆層需根據(jù)其損壞程度和保護涂層的要求進行全部或部分清除。清除后要沖洗干凈，準(zhǔn)備再噴刷新漆。/r/n清除方法一般用手工工具，如刮刀、砂紙、鋼絲刷或手提式電動、風(fēng)動工具進行刮、磨、刷等。有條件的也可用各種配制好的有機溶劑、堿性溶液等作退漆劑，涂刪在零件的漆層上，使之溶解軟化，再借助手工工具去除漆層。/r/n1/r/n.5/r/n/r/n檢驗/r/n1/r/n.5.1/r/n1/r/n.5.1/r/n1/r/n.5.1/r/n1/r/n.5.1/r/n1/r/n.5.2/r/n1/r/n.5.2/r/n1/r/n.5.2/r/n它是在機械設(shè)備拆卸后進行。對已確定需要修復(fù)的零部件，可根據(jù)損壞情況及生產(chǎn)條件選擇適當(dāng)?shù)男迯?fù)工藝，并提出技術(shù)要求；對報廢的零部件，要提出需補充的備件型號規(guī)格和數(shù)量；不屬備件的需要提出零件藍圖或測繪草圖。/r/n1/r/n.5.2/r/n這是指零件加工或修理后檢驗其質(zhì)量是否達到了規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確定是成品、廢品或返修。/r/n1/r/n.5.2/r/n它是指檢驗待裝零部件質(zhì)量是否合格、能否滿足要求；在裝配中，對每道工序或工步都要進行檢驗，以免產(chǎn)生中間工序不合格，影響裝配質(zhì)量；組裝后，檢驗累積誤差是否超過技術(shù)要求；總裝后要進行調(diào)整，工作精度、幾何精度及其它性能檢驗、試運轉(zhuǎn)等，確保維修質(zhì)量。/r/n1/r/n.5.2/r/n1/r/n.5.2/r/n零件的幾何精度包括：尺寸、形狀和表面相互位置精度。經(jīng)常檢驗的是尺寸、圓柱度、圓度、平面度、直線度、同軸度、平行度、垂直度、跳動等項目。根據(jù)維修特點，有時不是追求單個零件的幾何尺寸，而是要求相對配合精度。/r/n1/r/n.5.2/r/n零件的表面質(zhì)量包括：表面粗糙度、表面有無擦傷、腐蝕、裂紋、剝落、燒損、拉毛等缺陷。/r/n1/r/n.5.2/r/n除硬度、硬化層深度外，對零件制造和修復(fù)過程中形成的性能，如應(yīng)力狀態(tài)、平衡狀況、彈性、剛度、振動等也需根據(jù)情況適當(dāng)進行檢測。/r/n1/r/n.5.2/r/n包括制造過程中的內(nèi)部夾渣、氣孔、疏松、空洞、焊縫等缺陷，還有使用過程中產(chǎn)生的微觀裂紋。/r/n1/r/n.5.2/r/n如活塞、連桿組之間的質(zhì)量差；曲軸、風(fēng)扇、傳動軸、車輪等高速轉(zhuǎn)動的零部件進行靜動平衡。/r/n1/r/n.5.2/r/n如零件合金成分、滲碳層含碳、各部分材料的均勻性、鑄鐵中石墨的析出、橡膠材料的老化變質(zhì)程度等。/r/n1/r/n.5.2/r/n如電鍍層、噴涂層、堆焊層和基體金屬的結(jié)合強度，機械固定聯(lián)結(jié)強度、軸承合金和軸承座的結(jié)合強度等。/r/n1/r/n.5.2/r/n如組件的同軸度、平行度、嚙合情況與配合的嚴(yán)密性等。/r/n1/r/n.5.2/r/n正確識別摩擦磨損零件的可行性，由磨損極限確定是否能繼續(xù)使用。/r/n1/r/n.5.2/r/n如液壓體等需進行密封試驗，檢查有無泄漏。/r/n1/r/n.5.3/r/n1/r/n.5.3/r/n1/r/n.5.3/r/n用眼睛或借助放大鏡對零件進行觀察和宏觀檢驗，如倒角、圓角、裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損、變形、老化等，作出可靠的判斷。/r/n1/r/n.5.3/r/n根據(jù)機械設(shè)備運轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音，或敲擊零件時的響聲判斷技術(shù)狀態(tài)。零件無缺陷時聲響清脆，內(nèi)部有縮孔時聲音相對低沉，若內(nèi)部出現(xiàn)裂紋，則聲音嘶啞。/r/n1/r/n.5.3/r/n用手與被檢驗的零件接觸，可判斷工作時溫度的高低和表面狀況；將配合件進行相對運動，可判斷配合間隙的大小。/r/n1/r/n.5.3/r/n這種方法由于能達到的檢驗精度要求，所以應(yīng)用最廣。/r/n1/r/n.5.3/r/n1/r/n.5.3/r/n1/r/n.5.3/r/n1/r/n.5.3/r/n1/r/n.5.3/r/n/r/n/r/n/r/n/r/n/r/n第二章/r/n通用機械檢修/r/n2/r/n.1圓柱齒輪減速器的檢修/r/n圓柱齒輪傳動，包括漸開線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動、擺線齒輪傳動等等。輸煤常使用漸開線齒輪傳動。/r/n2/r/n.1.1/r/n2/r/n.1.1/r/n2/r/n.1.1/r/n2/r/n.1.1/r/n2/r/n.1.1/r/n2/r/n.1.1/r/n2/r/n.1.1/r/n2/r/n.1.1/r/n.2一般故障及消除方法（見表/r/n2/r/n—/r/n/r/n齒輪減速器的一般故障及消除方法表/r/n2/r/n-1/r/n故障/r/n產(chǎn)生原因/r/n消除方法/r/n有不均勻的聲響/r/n1、齒輪徑向跳動大/r/n2、主動齒輪軸或其它軸產(chǎn)生彎曲/r/n3、齒輪竄動與箱體碰撞/r/n1、輕者修齒形；重者換新齒輪/r/n2、選擇合理的直軸工藝進行校直/r/n3、用調(diào)整墊調(diào)整軸向間隙/r/n有撞擊聲/r/n1、斷齒/r/n2、軸承損壞/r/n3、齒面有碰撞凸起高點或沾有鐵屑等物/r/n4、齒輪軸向竄動或互相碰撞/r/n1、更換齒輪/r/n2、更換軸承/r/n3、修齒面或消除附在齒面上的異物/r/n4、用調(diào)整墊隔離/r/n軸承發(fā)熱/r/n1、軸承內(nèi)外套配合太緊/r/n2、軸承損壞/r/n3、潤滑油不足或變質(zhì)，油槽堵塞/r/n1、測量修理軸和孔，按減速器標(biāo)準(zhǔn)配合/r/n2、換新軸承/r/n3、及時加油，按期更換潤滑油/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n新齒輪應(yīng)校核各部尺寸與圖紙相符，其主要尺寸的測量方法如下：/r/n2/r/n.1.2/r/n.2.2.1用游標(biāo)卡尺測量齒頂圓直徑d/r/n只有當(dāng)數(shù)Z為偶數(shù)時，方能直接測量出齒頂直徑(da)，齒輪齒數(shù)為奇數(shù)時，測量出的尺寸D＜/r/nda/r/n，而齒頂圓直徑d/r/na=/r/nK/r/nD/r/n，K值見表/r/n2/r/n—/r/n2，若奇數(shù)齒齒輪帶孔的可測出H/r/n頂/r/n(見圖/r/n2/r/n—/r/n1/r/n)：d/r/na/r/n=2H/r/n頂/r/n+/r/nd/r/n表/r/n2/r/n—/r/n2奇數(shù)齒齒輪頂圓直徑校正系數(shù)K/r/nZ/r/nK/r/nZ/r/nK/r/nZ/r/nK/r/nZ/r/nK/r/nZ/r/nK/r/n5/r/n7/r/n9/r/n11/r/n13/r/n1/r/n./r/n0515/r/n1.02/r/n57/r/n1.0154/r/n1.0103/r/n1.0073/r/n15/r/n17/r/n19/r/n21/r/n23/r/n1.0055/r/n1.0043/r/n1.0034/r/n1.0028/r/n1.0023/r/n25/r/n27/r/n29/r/n31/r/n33/r/n1.0020/r/n1.0017/r/n1.0015/r/n1.0013/r/n1.0011/r/n35/r/n37/r/n39/r/n41~43/r/n45~47/r/n1.0010/r/n1.0009/r/n1.0008/r/n1.0007/r/n1.0006/r/n49~51/r/n53~57/r/n59~67/r/n69~85/r/n87~99/r/n1.0005/r/n1.0004/r/n1.0003/r/n1.0002/r/n1.0001/r/n2/r/n.1.2/r/n全齒高可用深度尺直接測出，也可以先測出d/r/na/r/n，/r/nd/r/nf/r/n后再按公式計算。/r/n2/r/n.1.2/r/n其配合公差均應(yīng)符合要求。/r/n2/r/n.1.2/r/n2/r/n.1.2/r/n在減速器齒輪傳動中，齒輪最常見的失效形式是疲勞點蝕。所謂點蝕就是靠近節(jié)圓（偏下）的齒面出現(xiàn)/r/n“/r/n麻坑/r/n”/r/n。點蝕是由于輪齒表面的接觸應(yīng)力達到一定極限，加之齒輪材質(zhì)和熱處理等原因，表面層產(chǎn)生一些疲勞裂紋，裂紋擴展出現(xiàn)小塊金屬剝落，形成小/r/n“/r/n麻坑/r/n”/r/n的現(xiàn)象。如果齒面硬度不適或接觸應(yīng)力過大，/r/n“/r/n麻坑/r/n”/r/n繼續(xù)擴展就會造成齒面凸凹不平。從而會引起振動和噪音，點蝕也因之加劇，最后使齒面失去傳動能力。點蝕面積沿齒寬、齒高超過60％則應(yīng)報廢。/r/n2/r/n.1.2/r/n傳動齒輪的另一種失效形式是磨損，磨損后輪齒變薄。如果是因為潤滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損，一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒根和齒頂出現(xiàn)很深的刮道，刮道垂直于節(jié)線且互相平行。出現(xiàn)刮道以后，減速器內(nèi)油溫上升，齒輪傳動發(fā)出尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。由于齒形偏差、安裝中心距偏差過大，都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓，使齒根圓角部分產(chǎn)生劇裂的磨損。/r/n2/r/n.1.2/r/n膠合就是由于重載高速、潤滑不當(dāng)或散熱不良等原因在齒面沿潤滑方向形成的傷痕。產(chǎn)生膠合時齒輪齒合面間的油膜被破壞，溫度升高，由于齒面金屬直接接觸，一個金屬齒面的金屬焊接在與之相嚙合的另一齒面上，又由于齒面間作相對滑動，結(jié)果就在齒面形成一些垂直于節(jié)圓的劃痕，這就是膠合。齒面膠合嚴(yán)重，會使齒輪喪失傳動能力。為防止膠合，在低速重載的齒輪傳動中，應(yīng)采用高粘度潤滑油，或適當(dāng)提高齒面的硬度和光潔度。/r/n2/r/n.1.2/r/n對于較軟的齒面，由于過載，線摩擦系數(shù)過大，可使齒面產(chǎn)生塑性變形。塑性變形使主動齒輪在節(jié)線附近產(chǎn)生凹溝，被動齒輪節(jié)線附近產(chǎn)生凸崗。這種變形呈現(xiàn)皺紋狀。也稱為塑皺。/r/n2/r/n.1.2/r/n當(dāng)齒輪工作時，由了危險斷面應(yīng)力超過極限應(yīng)力，輪齒就可能部分或整齒折斷。沖擊載荷也可能引起斷齒。斷齒齒輪不能繼續(xù)使用。/r/n2/r/n.1.2/r/n2.1.2/r/n.3吊出齒輪部件/r/n2.1.2/r/n.3.1在齒輪嚙合處打好印記./r/n2.1.2/r/n.3.2吊起齒輪，取出軸承端蓋和滾珠外套。/r/n2.1.2/r/n.3.3吊出齒輪后，放在干燥的木板上，排放整齊、穩(wěn)妥，防止碰傷。/r/n2.1.2/r/n.4軸的檢查與修理/r/n2.1.2/r/n.4.1軸的檢查/r/n檢查軸的各處尺寸是否符合圖紙要求，有無變形和裂紋，絲扣、鍵槽處應(yīng)無缺陷。/r/n2.1.2/r/n.4.2測量軸的彎曲/r/n測量軸彎曲可以在車床上，也可以在平臺上進行。后者將軸兩端裝上軸承用/r/n“/r/nV/r/n”/r/n形鐵支好，使軸保持水平狀態(tài)，不許有軸向竄動現(xiàn)象。把軸分成幾個測量段，將圓軸在周向分成八等分，用石筆畫出標(biāo)記，把千分表裝在表架上。有條件可用幾塊表同時找，同時讀數(shù)，也可用一塊表逐級測量，反復(fù)進行取得準(zhǔn)確數(shù)字，然后根據(jù)千分表的測量值繪制彎曲曲線圖，根據(jù)曲線圖找出最大彎曲部位在軸上的對應(yīng)部位，做出準(zhǔn)確標(biāo)記。/r/n表2-3/r/n/r/n2.1.2/r/n.4.3軸的校直/r/n軸的彎曲部位找出后，可采取捻打、局部加熱、局部加熱加壓和內(nèi)應(yīng)力松弛等方法進行直軸。被直好的軸在存放時，應(yīng)防潮、防銹蝕。細長軸應(yīng)用多支點支撐或垂直懸吊起來。/r/n2.1.2/r/n.4.3.2局部加熱直軸法/r/n局部加熱直軸方法，是對軸的凸起部位很快地進行局部加熱。在這種情況下，大軸加熱的金屬層應(yīng)力便超過屈服點，以此來消除因局部摩擦引起的彎曲應(yīng)力。/r/n2.1.2/r/n.4.3.3熱力機械直軸法/r/n熱力機械直軸法，就是局部加熱加壓法，此法與純局部加熱直軸法不同，在加熱之前，把軸的凸出處朝上放置，井利用機械加壓工具，事先在加熱處附近施加壓力，使軸的加熱部分先產(chǎn)生應(yīng)力。當(dāng)加熱時，軸向上彎曲遇到補充的阻力，因而在加熱處的鋼材，比純加熱直軸時，提前超過屈服點，使直軸的過程加快了。/r/n2.1.2/r/n.4.3.4內(nèi)應(yīng)力松弛直軸法/r/n內(nèi)應(yīng)力松弛直軸法，是在軸的最大彎曲部分的整個圓周上加熱至600/r/n~/r/n700/r/n℃/r/n，緊踞著用加壓措施把軸壓彎(與原來軸彎曲相反的方向)持續(xù)一段時間，再去掉壓力，將軸保溫緩慢冷卻下來。/r/n2.1.2/r/n.4.4軸的磨損及缺陷/r/n2.1.2/r/n.4.4.1對于磨損的軸，可采用鍍鉻或金屬噴涂的方法進行修復(fù)，然后按圖紙要求進行加工，為了減少應(yīng)力集中，在加工圓角時，一般應(yīng)取圖紙規(guī)定的上限，只要不妨礙裝配，圓角應(yīng)盡量大些。/r/n沒有上述修理條件時，對不重要的軸，也可采用焊后車修的方法。/r/n2.1.2/r/n.4.4.2發(fā)現(xiàn)軸上有裂紋時，應(yīng)及時更換；受力不大的軸可進行修補。/r/n2.1.2/r/n.4.4.3發(fā)現(xiàn)鍵槽有缺陷時，應(yīng)及時處理。/r/n2.1.2/r/n.5清理檢查軸承蓋和油封/r/n2.1.2/r/n.5.1對磨損嚴(yán)重、有裂紋的軸承蓋要進行修理或更換，防止漏油現(xiàn)象。/r/n2.1.2/r/n.5.2對油封已經(jīng)硬化、歪斜、磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換，新更換的油封應(yīng)用機油浸透，安裝時應(yīng)切為斜口。/r/n2.1.2/r/n.6清理檢查箱體/r/n2.1.2/r/n.6.1對上、下機殼，先內(nèi)后外全部清洗。注意死角和油槽，不留油垢。清理檢查油面指示器，使其標(biāo)位正確、明亮。/r/n2.1.2/r/n.6.2使用酒精、棉布和細紗布清理上、下結(jié)合面上的漆片，用平板或平尺等工具檢查接觸面平面度。/r/n2.1.2/r/n.6.3若箱內(nèi)有冷卻水管時，檢查有無缺陷，必要時應(yīng)作水壓試驗。/r/n2.1.2/r/n.6.4清理機殼內(nèi)壁時，發(fā)現(xiàn)油漆剝落要及時補刷。/r/n2.1.2/r/n.7減速器的組裝/r/n2.1.2/r/n.7.1組裝前應(yīng)將各部件清洗干凈，/r/n2.1.2/r/n.7.2吊起齒輪，裝好軸承外套和軸承端蓋，平穩(wěn)就位。就位時不得碰傷齒輪和軸承。/r/n2.1.2/r/n.7.3按印記裝好軸承端蓋，并按要求調(diào)整軸承位置。有調(diào)整螺絲的用螺絲調(diào)整，無調(diào)整螺絲的用加熱方法解決。并且做好間隙記錄。/r/n2.1.2/r/n.7.4檢查齒輪裝配質(zhì)量，用壓鉛絲法或使用塞尺法，測出齒輪嚙合間隙。/r/n2.1.2/r/n.7.5箱體結(jié)合面壓鉛絲，測量軸承緊力。/r/n2.1.2/r/n.7.5.1將箱體結(jié)合面清理干凈，在結(jié)合面上及軸承上部對稱地擺放幾道鉛絲，鉛絲直徑為/r/nФ/r/n0.56~2mm/r/n，長15/r/n~/r/n3/r/n0m/r/nm即可。/r/n2.1.2/r/n.7.5.2上蓋就位，對稱地緊固螺栓，各螺栓的緊力必須一致。然后松掉螺栓，取下箱蓋，用外徑千分尺測量各鉛絲的直徑，做好記錄。計算出各點差數(shù)。/r/n2.1.2/r/n.7.5.3根據(jù)壓鉛絲結(jié)果，分析箱蓋對各軸承的緊力和間隙，如果過大或過小，應(yīng)對結(jié)合面刮研修整。/r/n2.1.2/r/n.8減速器的加油/r/n2.1.2/r/n.8.1對沒有潤滑油槽的齒輪箱，其軸承在裝配時，要加上1/r/n#/r/n鈣鋼基潤滑脂，加油時應(yīng)用手從軸承一側(cè)擠入，另一側(cè)擠出。/r/n2.1.2/r/n.8.2經(jīng)工作負(fù)責(zé)人確認(rèn)減速器內(nèi)清潔無異物后，在結(jié)合面上呈線狀倒上漆片或密封膠。立即把清理干凈的箱蓋蓋好，裝上定位銷，校正好上蓋位置，然后對稱地并且力量均衡地將全部螺栓緊固。/r/n2.1.2/r/n.8.3從檢查孔加入質(zhì)量合格的潤滑油。/r/n2.1.2/r/n.9聯(lián)軸器找中心/r/n2.1.2/r/n.9.1找中心方法參閱規(guī)程中聯(lián)軸器找正部分。/r/n2.1.2/r/n.9.2找中心時應(yīng)使用調(diào)整螺釘或千斤頂移動設(shè)備，不準(zhǔn)使用大錘敲打。/r/n2.1.2/r/n.9.3對稱地擰緊地腳螺栓。/r/n2.1.2/r/n.9.4裝好聯(lián)軸器螺栓和安全罩。/r/n2.1.3/r/n圓柱齒輪減速器的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/r/n2.1.3/r/n.1齒面應(yīng)光滑，不得有裂紋、剝皮和毛刺現(xiàn)象，各處幾何尺寸應(yīng)符合圖紙要求。/r/n2.1.3/r/n.2中心距極限偏差(沿齒輪的齒寬平面內(nèi)，實際組裝中心距與設(shè)計中心距之差)應(yīng)在表2/r/n—/r/n4的范圍內(nèi)。/r/n/r/n中心距極限偏差值表2-4/r/n中心距/r/n(mm)/r/n極限偏差值/r/n(/r/nμ/r/nm)/r/n中心值/r/n(mm)/r/n極限偏差值/r/n(/r/nμ/r/nm)/r/n≤/r/n50/r/n>50~80/r/n>80~120/r/n>120~200/r/n±/r/n60/r/n±/r/n80/r/n±/r/n90/r/n±/r/n105/r/n>200~320/r/n>320~500/r/n>500~800/r/n>800~1250/r/n±/r/n120/r/n±/r/n160/r/n±/r/n180/r/n±/r/n200/r/n2.1.3/r/n.3齒頂間隙為齒輪模數(shù)的0.25倍。/r/n2.1.3/r/n.4齒輪輪齒的磨損量可按機器設(shè)備的性質(zhì)而定，一般磨損超過原齒厚25％時，應(yīng)更換新齒輪。/r/n2.1.3/r/n.5當(dāng)齒輪加有平衡重塊時，平衡重塊不得有脫落和松動現(xiàn)象。/r/n2.1.3/r/n.6齒輪端面跳動和齒頂圓的徑向跳動公差，應(yīng)根據(jù)齒輪的精度等級、模數(shù)大小、齒寬和齒輪的直徑大小確定。其中一般常用6、7、8級精度，齒輪直徑為80~800/r/nmm/r/n時徑向跳動公差為/r/n0./r/n02/r/n~0.1/r/n0/r/nmm/r/n；齒輪直徑為800~2000/r/nmm/r/n時徑向跳動公差為/r/n0.10~0.13mm/r/n；齒寬為50~450m/r/nm/r/n的齒輪端面跳動公差為/r/n0.026/r/n~/r/n0.03mm/r/n。/r/n2.1.3/r/n.7齒輪與軸的配合質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)齒輪的工作性質(zhì)與設(shè)計的要求確定：一般的配合特性和使用范圍可參考表2/r/n—/r/n5選用；當(dāng)附有鍵聯(lián)接時，鍵的配合應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，鍵的頂部應(yīng)有一定的間隙，當(dāng)鍵的頂部間隙過大時，鍵底不準(zhǔn)加墊，必須換上合格的鍵。/r/n齒輪傳動常用配合等級表2-5/r/n配合特性/r/n使用范圍/r/n拆裝方法/r/n配合等級/r/n新代號/r/n舊代號/r/n中級靜配合，加輔助聯(lián)接件，可承受沖擊載荷/r/n極少拆卸的大、中型減速器，低速級輪與軸，軸與蝸桿/r/n溫差法或壓入法/r/nH7//r/ns/r/n6/r/nR7//r/nh/r/n6，S7//r/nh/r/n6/r/nD/je/r/nJe/d/r/n輕級靜配合，過盈量小，可保持相對位置不變/r/n很少拆卸的重型載荷的輪與軸，對輪與軸/r/n溫差法或壓入法/r/nH7//r/nr/r/n6/r/nD/jf/r/n得到間隙機會較多，受力不大的沖擊載荷/r/n常拆卸的齒輪與軸，蝸輪與軸，聯(lián)軸器，滾動軸承的配合/r/n壓入法或手錘、木錘打入/r/nH7//r/nk/r/n6/r/n,K/r/n7//r/nh/r/n6/r/nH7//r/njs/r/n6/r/n,J/r/n7//r/nh/r/n6/r/nD/gc,Gc/d/r/nD/gd,Gd/d/r/n得到中等間隙，液體磨擦情況良好/r/n可在軸上自由轉(zhuǎn)動和移動的齒輪，中速、中負(fù)荷的滑動軸承/r/n手推滑進/r/nH7//r/nf/r/n6，/r/nF/r/n7/r/n//r/nh/r/n6/r/nD/dc/r/n，/r/nD/d/r/n2.1.3/r/n.8軸應(yīng)光滑完好，無裂紋及損傷現(xiàn)象，其橢圓度、圓錐度公差應(yīng)視精度等級和軸頸大小確定，一般應(yīng)小于0.03/r/nmm/r/n。軸頸的同軸度，徑向跳動公差可參考表2/r/n—/r/n6的標(biāo)準(zhǔn)。/r/n減速器軸頸同軸度、徑跳動公差(m/r/nm/r/n)表2-6/r/n應(yīng)用范圍/r/n主要參數(shù)/r/n>10~18/r/n>19~30/r/n>30~50/r/n>50~120/r/n>120/r/n~250/r/n>250/r/n~500/r/n>500/r/n~800/r/n>800/r/n~2000/r/n6/r/n、7級齒輪軸的配合面/r/n0.005/r/n~/r/n0.008/r/n0.006/r/n~0.010/r/n0.0/r/n08/r/n~0.012/r/n0.010/r/n~0.015/r/n0.012/r/n~0.020/r/n0.015/r/n~0.025/r/n0.020/r/n~0.030/r/n0.030/r/n~0.035/r/n8、9級齒輪軸的配合面/r/n0.012/r/n~0.020/r/n0.015/r/n~0.025/r/n0.020/r/n