大機(jī)運(yùn)用檢修段施工計劃及調(diào)度信息管理辦法

—PAGE24——PAGE23—大機(jī)運(yùn)用檢修段施工計劃及調(diào)度信息管理辦法第一章施工計劃管理辦法第一條年度施工計劃1．根據(jù)路局年初下達(dá)的全年度施工輪廓計劃及施工天窗安排，結(jié)合各施工隊的人員、機(jī)械配置，按“均衡生產(chǎn)”的原則安排各隊工作量、施工天窗。2．年初由段分管副段長主持召開專題會議，施工調(diào)度科、安全科、機(jī)械設(shè)備科、辦公室、勞動人事科、職工教育科、大機(jī)運(yùn)用科參加，對下達(dá)的年度計劃進(jìn)行平衡，相關(guān)內(nèi)容列入《年度大中修工作實(shí)施意見》。第二條施工月計劃的申報、下達(dá)及流傳過程1．施工月計劃的申報（1）段大修清篩施工應(yīng)依據(jù)路局下達(dá)的年度輪廓施工計劃組織實(shí)施，月度施工計劃由施工調(diào)度科根據(jù)段總體施工安排及各隊施工能力直接提報。各集經(jīng)公司（廠）從東華地鐵、各地鐵分公司等承攬的作為施工主體單位的工程，由公司（廠）于每月3日前將次月施工計劃按（附件1）格式以電子郵件的形式發(fā)施工調(diào)度科郵箱，并與施工計劃主管人員確認(rèn)。月度施工計劃須做到一人編制、一人審核，并將經(jīng)施工負(fù)責(zé)人簽認(rèn)后的紙質(zhì)計劃表格一并上報（傳真）。某一項(xiàng)工程新開工前，需同時上報與相關(guān)單位簽訂的安全協(xié)議、分包合同、施工組織設(shè)計方案，并經(jīng)路局或段相關(guān)業(yè)務(wù)科室審批后方可上報施工計劃。（2）大型機(jī)械落成試驗(yàn)月度施工計劃提報程序。機(jī)械設(shè)備科編制試車方案和施工計劃，經(jīng)段審查后報路局審查同意，并與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議后，由施工調(diào)度科在“TDMS計劃調(diào)度系統(tǒng)”提報月度計劃。試車計劃應(yīng)在試車前一月5日前報施工調(diào)度科。（3）維修施工計劃均由各設(shè)備管理單位提報。（4）施工調(diào)度科將收集到的次月施工計劃匯總后，與段大修清篩月度施工計劃一起，于每月5日（遇公休日提前）在路局“TDMS計劃調(diào)度系統(tǒng)”中錄入，通過系統(tǒng)導(dǎo)出交科長（副科長）審核，段分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由施工調(diào)度科通過計算機(jī)系統(tǒng)提報（原則上應(yīng)于每月6日前完成），發(fā)起會簽。施工計劃內(nèi)容要做到要素完整、格式正確、用語規(guī)范，正確設(shè)置相關(guān)配合單位、設(shè)備管理單位、路局主管部門等。（5）因施工涉及行車方式變化、影響行車設(shè)備、需配合施工的計劃，均需車務(wù)站段、設(shè)備管理單位、配合施工單位進(jìn)行會簽。計劃上報后主管人員要及時關(guān)注計劃流轉(zhuǎn)動態(tài)，主動聯(lián)系相關(guān)單位、部門，提醒會簽計劃，解答其提出的相關(guān)問題。（6）根據(jù)施工單位申請，施工調(diào)度科對其他單位進(jìn)行月度施工計劃會簽時，依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度、路局相關(guān)文電（含批復(fù)）、安全協(xié)議、設(shè)備特點(diǎn)、施工方案審查會、協(xié)調(diào)會精神等，對施工條件、施工要求、影響范圍、安全措施等簽署意見并簽名，單位蓋章。通過網(wǎng)上系統(tǒng)會簽的月度施工計劃，由分管大維修施工相關(guān)人員審閱，報科長（副科長）審核，分管段長批準(zhǔn)后會簽。2．施工月計劃的流轉(zhuǎn)施工調(diào)度科將次月施工計劃上報后，將初定的施工計劃通知各施工隊，施工隊對計劃進(jìn)行復(fù)核，如有疑問提請施工調(diào)度科解釋，發(fā)現(xiàn)錯誤及時向施工調(diào)度科提出，由計劃主管人員聯(lián)系更改。3．施工月計劃的下達(dá)每月20～22日間路局召開次月施工計劃平衡會，會后在運(yùn)輸處網(wǎng)頁上下發(fā)次月施工計劃電子版本，書面計劃于月底前下發(fā)。施工調(diào)度科施工計劃主管人員及時下載電子版施工計劃，并摘錄各線相關(guān)施工計劃，掛網(wǎng)通知，由施工隊簽收學(xué)習(xí)，并據(jù)此制定下月任務(wù)安排，編制月度施工預(yù)案。4．施工月計劃的更改、增加施工月度計劃原則上不予更改。如因工期問題或方案調(diào)整等原因，確需增加、調(diào)整施工月度計劃的，由相關(guān)施工隊以書面形式提前7日向施工調(diào)度科提出，由施工調(diào)度科上報路局業(yè)務(wù)處室審核、下達(dá)調(diào)整計劃后方可實(shí)施。各類大型機(jī)械進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)需增加月度施工計劃的，應(yīng)由機(jī)械設(shè)備科提前７日向施工調(diào)度科提報申請計劃、試車方案及與相關(guān)單位簽訂的安全協(xié)議。第三條施工周計劃的編制、審核及傳送一、周計劃的編制實(shí)行滾動施工的月度計劃因具體地點(diǎn)、日期的不確定性，需編制施工周計劃。路局月度計劃下達(dá)后，施工隊要依據(jù)制定的施工預(yù)案、現(xiàn)場調(diào)查的實(shí)際條件、配合單位的作業(yè)項(xiàng)目等，提前一周編制周計劃（格式見附件2）。周計劃需明確一周內(nèi)每日具體的施工作業(yè)區(qū)間、線別、地點(diǎn)（含站內(nèi)股道、道岔編號等）、日進(jìn)度、施工登記站、路用車輛開行安排、施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的方式、首列能否放行旅客列車等內(nèi)容。需跟蹤進(jìn)入封鎖區(qū)間的要取得工務(wù)段“最后一趟列車通過施工地點(diǎn)前進(jìn)方向?yàn)椴淮笥?‰的上坡度，路用列車申請跟蹤進(jìn)入?yún)^(qū)間”的書面會簽確認(rèn)。周計劃實(shí)行一人編制、一人復(fù)核制度，由施工隊長審核，均要本人書面簽字確認(rèn)。二、周計劃的傳送周計劃由施工隊指定專人負(fù)責(zé)傳送。每周三12：00時前要將下周施工計劃報相關(guān)車務(wù)段（站）和工務(wù)、電務(wù)、供電（維管）、通信、車輛段等設(shè)備管理（配合）單位，同時報段施工調(diào)度科。周計劃采取電子文檔郵件發(fā)送或紙質(zhì)書面?zhèn)髡娣绞絺魉停瑸榇_保周計劃傳送到位，傳送人員應(yīng)留存接收對方的回執(zhí)。運(yùn)輸能力緊張區(qū)段的周計劃要加強(qiáng)與相關(guān)設(shè)備管理（配合）單位溝通、協(xié)調(diào)，于每周二12：00前報施工調(diào)度科，由施工調(diào)度科核對匯總后報運(yùn)輸處審核（需報運(yùn)輸處審核的項(xiàng)目在月度施工計劃中明確），運(yùn)輸處審核同意后由調(diào)度所安排。段調(diào)度要將調(diào)度所平衡后的周計劃及時傳真到相關(guān)施工隊，施工隊要嚴(yán)格按平衡后的周計劃推進(jìn)每日施工計劃。第四條施工日計劃的申報、流轉(zhuǎn)及下達(dá)一、施工日計劃的申報1．段受理施工日計劃的申請范圍段受理各施工隊提報的工務(wù)設(shè)備大維修等承擔(dān)施工主體項(xiàng)目的施工日計劃申請。各集經(jīng)公司承接的任務(wù)也向段施工調(diào)度科（調(diào)度）申報。2．施工日計劃格式。施工日計劃的表格依照月度施工計劃格式。（1）文件名統(tǒng)一為“××施工隊×月×日施工日計劃”；（2）“編號”欄內(nèi)需填寫日計劃在月度計劃文件中的“頁號／編號”內(nèi)容；（3）“施工內(nèi)容”欄內(nèi)限速內(nèi)容按運(yùn)行揭示調(diào)度命令模板格式填寫（“限速及行車方式變化”欄中的限速條件也按運(yùn)行揭示調(diào)度命令模板格式填寫，遇有路用列車配合施工時，要求確定路用列車進(jìn)出方案和跨站界施工時站界外移方案（××站×行××信號機(jī)外移至×行K×××＋×××處）。3．施工日計劃申報要求（1）月度施工計劃（含文電，下同）下達(dá)后，各施工隊?wèi)?yīng)認(rèn)真組織核對，編制施工日計劃時，須掌握準(zhǔn)確的施工范圍、進(jìn)度、線路設(shè)備狀態(tài)（長短鏈）、施工要求等信息，依據(jù)月度施工計劃，完整、準(zhǔn)確地提報。（2）施工日計劃必須由一人提報、由施工負(fù)責(zé)人審核。各項(xiàng)大維修施工實(shí)行滾動計劃的，須由隊、段逐級提報。施工隊制定的計劃要由技術(shù)人員、調(diào)度、施工隊負(fù)責(zé)人共同研究、審核上報。Ⅰ、Ⅱ級施工由主管副段長、施工調(diào)度科科長審核把關(guān)。（3）段施工調(diào)度科調(diào)度負(fù)責(zé)對各隊上報的施工日計劃的審核、匯總上報。（4）提報時間要求：各施工隊須于施工前３日11：00前（如：4日計劃應(yīng)在1日11：00前上報）將施工日計劃申請報到段調(diào)度，經(jīng)段審核、匯總后，于施工前３日14：00前上報路局工務(wù)處（從東華公司、各地鐵公司等部門接受的工程對應(yīng)上報各公司）。（5）因提報時間滯后的調(diào)度不予受理，提報錯誤而耽誤施工時由提報單位自行負(fù)責(zé)，造成影響的將組織分析、處理。二、施工日計劃的傳遞段調(diào)度在路局工務(wù)處網(wǎng)頁下載接收路局次日施工日計劃核實(shí)無誤后，頒布“段作業(yè)許可號”（一號一計劃），后傳真至相關(guān)施工隊，相關(guān)施工隊負(fù)責(zé)1小時內(nèi)（緊急時立即）轉(zhuǎn)交相關(guān)施工配合單位、設(shè)備管理單位。施工隊調(diào)度要對接收并轉(zhuǎn)交至施工隊的日計劃進(jìn)行確認(rèn)，并建立臺帳，傳遞至各配合單位、設(shè)備管理單位的也要進(jìn)行確認(rèn)，并記錄。三、施工日計劃的更改當(dāng)施工日計劃因停工影響需調(diào)整時，需立即向段調(diào)度提出口頭變更要求，同時書面申請傳真段調(diào)度或電子郵件同步發(fā)段施工調(diào)度科調(diào)度郵箱。上報施工日計劃中發(fā)現(xiàn)錯誤、或需臨時調(diào)整的，需在施工前3天18：00前向調(diào)度提出申請，同時書面申請傳真段調(diào)度或電子郵件同步發(fā)段施工調(diào)度科調(diào)度郵箱。超過時限的一律不予受理，由此造成的停工、誤工由施工隊承擔(dān)。第五條施工月度、日計劃提報和“施工日計劃”傳遞的確認(rèn)、簽收制度1．各施工隊利用現(xiàn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)備開辟施工信息專用郵箱、傳真機(jī)，開展施工月、日計劃提報和正式施工日計劃的接收、確認(rèn)工作。段施工調(diào)度科調(diào)度郵箱接受日計劃申請，施工調(diào)度科郵箱接受月度計劃申請。2．各施工隊向段提報施工日計劃申請時，須采用書面（A4紙）傳真（須有相關(guān)負(fù)責(zé)人審核、批準(zhǔn)的簽字）和電子郵件形式（A4紙格式）同時提報。段收到施工月度、日計劃申請后，向相關(guān)施工隊確認(rèn)。各隊收到施工月度計劃、日計劃需向段調(diào)度和有關(guān)科室回復(fù)確認(rèn)。3．涉及施工日計劃的提報、傳遞、確認(rèn)等電子郵件收發(fā)信息，需保留到施工計劃執(zhí)行72小時后方可刪除。第六條施工日計劃的實(shí)施1．日計劃的確認(rèn)施工負(fù)責(zé)人收到次日施工命令后，根據(jù)月度計劃內(nèi)容認(rèn)真核對施工命令中封鎖時間、施工項(xiàng)目、限速條件、施工范圍等，發(fā)現(xiàn)問題立即向段、施工調(diào)度科（調(diào)度）匯報，段相關(guān)部門要立即采取措施，協(xié)調(diào)解決。2．日計劃的實(shí)施為確保施工安全的順利進(jìn)行，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)施工調(diào)度命令及交班會制定的“三圖二表”，確定現(xiàn)場施工方案。3．施工日計劃的信息反饋（1）以段調(diào)度為中心，收集掌握各項(xiàng)施工情況，施工負(fù)責(zé)人（或授權(quán)隊駐站人員、隊調(diào)度）將現(xiàn)場施工信息（包括安全情況、施工地點(diǎn)、施工項(xiàng)目、施工進(jìn)度、封鎖時間等）向段調(diào)度匯報，各級調(diào)度應(yīng)建立臺帳做好記錄，對存在的問題及時向?qū)I(yè)管理科室負(fù)責(zé)人傳遞，對涉及影響安全的應(yīng)第一時間向分管副段長匯報，以便及時處理解決出現(xiàn)的問題，確保施工安全。（2）每日完成及計劃工作量、計劃封鎖及實(shí)際封鎖時間、正晚點(diǎn)情況（包括晚點(diǎn)原因）在施工結(jié)束2小時內(nèi)應(yīng)以書面形式上報至段調(diào)度（附件3），隊調(diào)度要認(rèn)真核對上報資料，確保施工地段不重復(fù)、不漏項(xiàng)，在本單位施工件名內(nèi)、由施工配合單位承擔(dān)清篩任務(wù)的地段應(yīng)同時上報。第七條點(diǎn)外作業(yè)的申請、批準(zhǔn)及執(zhí)行1.點(diǎn)外作業(yè)申請（1）施工隊（車間）、公司于作業(yè)前一日14：00前將“大機(jī)運(yùn)用檢修段點(diǎn)外作業(yè)申請單”上報段調(diào)度（附件4），經(jīng)審核同意后，由段調(diào)度頒布“段作業(yè)許可號”（隨機(jī)四位數(shù)）后回傳至施工隊（車間）、公司。（2）施工隊收到批準(zhǔn)的點(diǎn)外作業(yè)申請單后，認(rèn)真核對點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)里程、作業(yè)負(fù)責(zé)人及要求、段作業(yè)許可號，并傳達(dá)至相關(guān)作業(yè)人員。（3）以上記錄由施工隊、車間、段調(diào)度分別按月裝訂成冊，保存期為三個月。2.點(diǎn)外作業(yè)申請單填寫格式（1）申請單名稱統(tǒng)一為“大機(jī)運(yùn)用檢修段點(diǎn)外作業(yè)申請單”，不得擅自更改。（2）作業(yè)日期、作業(yè)時間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)人員按作業(yè)需要實(shí)際填寫。（3）駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)和遠(yuǎn)端防護(hù)員按實(shí)際填寫。中轉(zhuǎn)防護(hù)員是指在通訊信號不良、曲線彎道、山口等視線不良地段，需增設(shè)防護(hù)員的填寫在此欄內(nèi)，如不需增設(shè)填寫“無”。（4）點(diǎn)外作業(yè)需進(jìn)入柵欄網(wǎng)的，請在“是否需要開關(guān)柵欄門”欄填寫注明。進(jìn)入前或者關(guān)閉柵欄門后由把關(guān)干部向段調(diào)度匯報實(shí)際進(jìn)入、關(guān)閉柵欄網(wǎng)情況并在點(diǎn)外巡檢記錄薄上登記（此項(xiàng)匯報可與點(diǎn)外作業(yè)匯報一并執(zhí)行，進(jìn)入柵欄門視為點(diǎn)外作業(yè)開始，出柵欄門視為點(diǎn)外作業(yè)結(jié)束），如作業(yè)地段無柵欄網(wǎng)填寫“無柵欄網(wǎng)”。（5）安全措施請根據(jù)不同的施工線別、施工條件、作業(yè)內(nèi)容、施工環(huán)境、上級要求等實(shí)際情況制定，嚴(yán)禁千篇一律。3.經(jīng)段審核批準(zhǔn)后的點(diǎn)外作業(yè)不得隨意更改，如特殊原因確需更改，需重新上報段調(diào)度，經(jīng)段同意后重新發(fā)布“段作業(yè)許可號”后方可進(jìn)行。第八條路用車開行計劃提報施工隊于每日8：00前，將當(dāng)日18:00至次日18:00路用車運(yùn)行申請報段調(diào)度，經(jīng)段調(diào)度審核匯總后（審核確認(rèn)路用車運(yùn)行的區(qū)間、運(yùn)行徑路、司機(jī)姓名等），于10:00前向路局調(diào)度所機(jī)調(diào)預(yù)報大運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車計劃，13：00前將生成好的路用車運(yùn)行計劃傳施工隊進(jìn)行確認(rèn)。經(jīng)過確認(rèn)的路用車運(yùn)行計劃于14：00前錄入“TDMS計劃調(diào)度系統(tǒng)”報路局機(jī)調(diào)審核大運(yùn)轉(zhuǎn)計劃、15:00前報路局調(diào)度所施工室批準(zhǔn)。段調(diào)度對批準(zhǔn)后的路用車運(yùn)行計劃進(jìn)行核對，如發(fā)現(xiàn)與上報不符或錯誤，及時和施工室溝通聯(lián)系，給予更正。第九條運(yùn)行條件變更申請管理一、應(yīng)急處理：因機(jī)械故障、天氣惡劣、設(shè)備變化等原因、造成施工開通后未達(dá)到規(guī)定的放行列車條件或危及行車安全需立即搶修時，施工隊到車站“運(yùn)統(tǒng)—46”上進(jìn)行登、銷記，現(xiàn)場按規(guī)定進(jìn)行設(shè)置、更換、撤除防護(hù)牌（限速牌、停車牌等）。通過車站值班員報告路局列車調(diào)度員，并同時上報施工調(diào)度科。施工調(diào)度科根據(jù)施工隊上報的現(xiàn)場情況上報路局主管業(yè)務(wù)處。如造成次日施工限速條件發(fā)生變化，施工調(diào)度科根據(jù)現(xiàn)場情況重新編寫施工日計劃，由路局主管業(yè)務(wù)處根據(jù)施工單位的施工申請，審核提報，由路局調(diào)度所重新發(fā)布施工日計劃和運(yùn)行揭示調(diào)度命令。當(dāng)收到路局調(diào)度所重新發(fā)布的施工日計劃、運(yùn)行揭示調(diào)度命令后，段調(diào)度應(yīng)立即傳達(dá)到分管副段長、專業(yè)科室負(fù)責(zé)人、相關(guān)施工隊隊長、調(diào)度。二、遇有臨時停工時的處理遇有臨時停工時（調(diào)度發(fā)布的臨時停工命令、因設(shè)備故障影響臨時取消、天氣影響不能無法進(jìn)行清篩作業(yè)），對于有限速條件的施工（僅有首列限速的除外），施工隊按現(xiàn)場實(shí)際限速要求登記、申請限速。在條件許可的條件下，施工隊?wèi)?yīng)爭取按當(dāng)日下達(dá)的列車運(yùn)行揭示命令登記、執(zhí)行，同時申請進(jìn)行大機(jī)搗固（不需停電）作業(yè)，維持原有限速條件（包括地段、限速值）不變。三、電氣化區(qū)段的線路施工須供電接觸網(wǎng)停電配合施工，因天氣等特殊原因臨時不能停電配合時，按下列程序辦理。（1）遇天氣等特殊原因接觸網(wǎng)臨時不能配合線路施工停電時，聯(lián)合填寫變更或取消施工申請書，提交路局調(diào)度所值班主任。（2）配合停電施工的供電配合單位提前與施工隊進(jìn)行聯(lián)系，在變更或取消施工申請書中填寫不能停電之原因，于施工點(diǎn)2小時前書面?zhèn)髡娴绞┕り?。?）施工隊根據(jù)本項(xiàng)施工作業(yè)計劃、施工調(diào)度命令、結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，取消按規(guī)定需接觸網(wǎng)停電配合的施工作業(yè)項(xiàng)目，但可進(jìn)行按規(guī)定接觸網(wǎng)可不停電的施工作業(yè)項(xiàng)目，按規(guī)定對該項(xiàng)施工作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行變更或全部取消。施工隊在變更或取消施工申請書中填寫相關(guān)內(nèi)容，于1小時前（施工點(diǎn)前）書面?zhèn)髡娴铰肪终{(diào)度所值班主任。（4）上述變更或取消時均需提前通知車站并按規(guī)定在車站《行車設(shè)備施工登記簿》進(jìn)行登記。路局調(diào)度所根據(jù)變更或取消施工申請書及車站申請，調(diào)整、安排本次施工作業(yè)，按規(guī)定發(fā)布調(diào)度命令。（5）施工隊必須嚴(yán)格加強(qiáng)各相關(guān)環(huán)節(jié)的安全把關(guān)，制定周密的施工安全措施，按規(guī)定及時將有關(guān)變更內(nèi)容傳達(dá)到相關(guān)施工作業(yè)、行車單位等相關(guān)人員，確保施工人員的人身安全、施工作業(yè)安全、行車安全。第十條施工月、日計劃執(zhí)行情況考核施工月、日計劃是段施工生產(chǎn)的重要依據(jù)，路局對各項(xiàng)計劃的審批手續(xù)十分嚴(yán)格，時效性強(qiáng)。為嚴(yán)肅施工計劃，確保計劃的順利申報、流轉(zhuǎn)及下達(dá)，做到準(zhǔn)確、及時，對施工計劃提報中的各種錯、漏、誤事項(xiàng)將在段的生產(chǎn)獎中予以考核。以上考核由段在月度考核時由調(diào)度統(tǒng)計、匯總，并報段分管領(lǐng)導(dǎo)、施工調(diào)度科負(fù)責(zé)人、勞動人事科，在施工隊當(dāng)月生產(chǎn)獎考核中扣除。第二章調(diào)度信息管理辦法第十一條施工調(diào)度信息的傳輸以網(wǎng)絡(luò)為平臺，各施工隊調(diào)度需配帶有無線網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)，傳輸?shù)男畔⑹桥c施工生產(chǎn)有關(guān)的安全通報、調(diào)度通知、施工計劃、運(yùn)行揭示及路用車開行計劃。如遇網(wǎng)絡(luò)不通時改用傳真方式。傳輸完畢后要確認(rèn)簽收，相關(guān)人員進(jìn)行登記。第十二條施工中應(yīng)建立完善的施工指令信息系統(tǒng)，包括施工現(xiàn)場指令信息系統(tǒng)、調(diào)度信息系統(tǒng)。第十三條施工指令信息系統(tǒng)的組成施工現(xiàn)場應(yīng)指定專人（施工隊隊長或副隊長）為施工現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人（直接指揮施工）、相關(guān)副隊長分別為各工序（換枕、清篩、線路起整、巡養(yǎng)防）施工負(fù)責(zé)人的施工信息指令系統(tǒng)管理體系，做到統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、指令信息網(wǎng)絡(luò)暢通、施工防護(hù)網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)密。多隊聯(lián)合施工時，由段指定施工主體單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮。現(xiàn)場施工指揮系統(tǒng)：施工隊長（副隊長）－各工序分管副隊長－直屬配合施工工班工長（班長）。換枕及地面配合施工：分管副隊長－工長（配合機(jī)組機(jī)長）－班長（機(jī)組各崗位）－作業(yè)人員。無縫線路應(yīng)力放散：分管副隊長－工長－班長（其他配合設(shè)備操作人員）－作業(yè)人員。線路清篩（拋床、普篩）作業(yè)：分管副隊長－工長（機(jī)長）－班長－機(jī)組及地面作業(yè)人員。線路大起道、整修（含細(xì)整、機(jī)械化線路維修）作業(yè)：分管副隊長－工長（機(jī)長）－機(jī)組及地面作業(yè)人員。施工安全防護(hù)工作：施工負(fù)責(zé)人－駐站聯(lián)絡(luò)員－工地防護(hù)員。老K車、行車、軌道車配合：分管副隊長－工長（班長）－作業(yè)人員。線路巡養(yǎng)防：分管副隊長－工長－班長（組長）－作業(yè)和巡查看守人員。第十四條調(diào)度信息系統(tǒng)的組成及分工建立以段調(diào)度為總指揮、各施工隊調(diào)度、施工隊駐站聯(lián)絡(luò)員、當(dāng)日施工負(fù)責(zé)人為網(wǎng)絡(luò)的調(diào)度信息系統(tǒng)。1．段調(diào)度臺的設(shè)置：行車調(diào)度臺：配備3人，工作時間為24小時制。車輛調(diào)度臺：配備人員2人，24小時間息制。施工計劃調(diào)度臺：配備人員2人，24小時間息制。運(yùn)行揭示監(jiān)督臺：配備人員4名，工作時間為24小時制。2．各施工隊?wèi)?yīng)設(shè)置專職調(diào)度人員，負(fù)責(zé)施工日計劃編制、上報，計劃的收取，各類調(diào)度信息的傳達(dá)。3．段調(diào)度與各施工隊調(diào)度的關(guān)系:各施工隊調(diào)度業(yè)務(wù)上接受段調(diào)度的工作指導(dǎo),段調(diào)度可直接布置各存車基地的行車工作。第十五條調(diào)度信息包含內(nèi)容調(diào)度信息指施工現(xiàn)場生產(chǎn)情況、各類影響安全的突發(fā)事件、調(diào)度通知、生產(chǎn)報表，及各級部門所發(fā)通報、通知。第十六條調(diào)度信息傳遞要求1．各施工隊調(diào)度應(yīng)在當(dāng)日施工結(jié)束后2小時內(nèi)將當(dāng)日《施工日報》（附件3）傳至段調(diào)度（或以電子郵件方式發(fā)至調(diào)度郵箱）。2．遇有晚點(diǎn)、大型機(jī)械、軌道車運(yùn)行途中故障等各類突發(fā)事件時，相關(guān)施工隊負(fù)責(zé)人（或調(diào)度）、大機(jī)機(jī)長、司機(jī)、巡守人員等應(yīng)立即向段調(diào)度口頭匯報，匯報內(nèi)容包括：事件發(fā)生的時間、線別、區(qū)間、行別、里程，事件現(xiàn)象、初步分析原因，已采取的措施，預(yù)計開通線路時間。書面情況分析于開通后2小時內(nèi)傳真或電子郵件傳到段調(diào)度（或按上級領(lǐng)導(dǎo)要求在指定時間內(nèi)上報）。3．段調(diào)度工作匯報要求：遇以下情況即刻報段長（1）工地晚點(diǎn)或預(yù)計晚點(diǎn)：繁忙干線20分鐘及以上，干線30分鐘及以上。（2）大機(jī)、軌道車等車輛轉(zhuǎn)移運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)械故障影響正常行車。（3）施工或施工隊在駐地發(fā)生各類突發(fā)情況，如火災(zāi)、機(jī)械調(diào)車或作業(yè)中損壞行車設(shè)備等。（4）發(fā)生各類事故遇以下情況即刻報分管副段長、總工：（1）以上第1-4項(xiàng)之內(nèi)容（2）工地晚點(diǎn)或預(yù)計晚點(diǎn)：繁忙干線晚點(diǎn)10分鐘及以上，干線20分鐘及以上。（3）因計劃協(xié)調(diào)或與配合單位協(xié)調(diào)中產(chǎn)生問題，影響正常施工封鎖或開通，影響正常計劃下達(dá)的。（4）因機(jī)械車輛調(diào)度問題、機(jī)車等問題可能影響正常施工的。與安全相關(guān)的事項(xiàng)并應(yīng)立即向分管安全副段長匯報。第十七條調(diào)度信息發(fā)布1．每日由段調(diào)度負(fù)責(zé)收集、匯總各隊的施工情況、大機(jī)動態(tài)，并在段網(wǎng)頁相關(guān)欄目內(nèi)發(fā)布，同時上報路局工務(wù)處。2．每周一由段調(diào)度負(fù)責(zé)匯總上周各隊的施工情況，包括進(jìn)度、封鎖點(diǎn)、故障、上級部門檢查問題等情況形成一周交班會記錄，并在交班會上匯報。3．每月底由調(diào)度負(fù)責(zé)匯總，將有關(guān)“月度報表”上報路局工務(wù)處。第十八條調(diào)度信息的可追溯性1．段、施工隊調(diào)度應(yīng)建立《調(diào)度日志》，對相關(guān)信息流轉(zhuǎn)、各類聯(lián)系事項(xiàng)的落實(shí)、確認(rèn)等做詳細(xì)記錄。2．日計劃（電子文檔）由調(diào)度在路局網(wǎng)頁下載、發(fā)布后保存，保存期限為一年。3．各類日報、月報的電子文檔由調(diào)度負(fù)責(zé)保存、備份。保存期限為二年。4．經(jīng)段調(diào)度下發(fā)的各級、各類通知、通報、電報等，由調(diào)度負(fù)責(zé)分類，按月匯總、裝訂成冊，保存期限為一年。第十九條信息建設(shè)有關(guān)要求（1）信息化是調(diào)度工作高效、優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)，按照信息化總體規(guī)劃的要求，本著提高工作效率，減輕勞動強(qiáng)度，減少結(jié)合部管理和實(shí)現(xiàn)信息資源共享的原則，注重研發(fā)，加快調(diào)度信息化建設(shè)。（2）注重辦公信息化建設(shè)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)信息、臺帳、規(guī)章和技術(shù)資料以及內(nèi)部工作程序的計算機(jī)管理，有效提高管理效率。第三章附則第二十條本辦法由段施工調(diào)度科負(fù)責(zé)解釋。第二十一條本辦法自發(fā)布之日起實(shí)行。附件：1．大機(jī)運(yùn)用檢修段××施工隊×月×日施工日計劃（表1）2．大機(jī)運(yùn)用檢修段xx線x行大修清篩施工周計劃（x月xx-xx日）（表2）3．大機(jī)運(yùn)用檢修段×x施工隊施工生產(chǎn)情況日報（表3）4.大機(jī)運(yùn)用檢修段點(diǎn)外作業(yè)申請單（表4）附件1大機(jī)運(yùn)用檢修段××施工隊×月×日施工月（日）計劃提報日期：年月日時編號施工等級線路行別施工日期施工里程施工地點(diǎn)施工項(xiàng)目施工內(nèi)容封鎖時間限速及行車方式變化限速長度（m）設(shè)備變化施工單位主體單位施工負(fù)責(zé)人配合單位設(shè)備管理單位起始里程結(jié)束里程起止分職務(wù)姓名施工負(fù)責(zé)人：審核人：制定人：聯(lián)系電話：注：以上施工負(fù)責(zé)人、審核人、制定人必須簽字，不得打印表1附件2大機(jī)運(yùn)用檢修段xx線x行大修清篩施工周計劃（x月xx-xx日）日期xx-xx間（機(jī)清x隊施工，駐地：xx站）大修清篩人工清篩封鎖區(qū)間及登記站車輛開行施工列車跟蹤/跨越站界首列能否放行旅客列車起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程進(jìn)度

(m)起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程進(jìn)度

（m）x-xxkxxx+xxxkxxx+xxxxxxkxxx+xxxkxxx+xxxxxxxx（含x道及x號道岔）-xx

登記站：xx封鎖前：大機(jī)組由xx站開xx站，軌道車由xx站開xx站；

封鎖后：大機(jī)組由xx站進(jìn)入封鎖區(qū)間，開通前返回xx站；

開通后：大機(jī)組由xx站開xx站，軌道車由xx站開xx站。施工列車跨越站界按《行規(guī)》第110條規(guī)定辦理。否x-xxkxxx+xxxkxxx+xxxxxx能x-xxkxxx+xxxkxx