某大橋旋挖鉆機鉆孔樁施工方案(實用資料)

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某大橋旋挖鉆機鉆孔樁施工方案某大橋旋挖鉆機鉆孔樁施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、樁基施工總體情況

1、橋梁鉆孔樁工程廣泛采用機械化施工,以旋挖鉆機為主,沖擊鉆為附；旋挖鉆機具有成孔速度快、施工效率高、移動靈活方便、不使用循環(huán)泥漿、產(chǎn)生廢漿少、對環(huán)境污染小的特點，特別適合于本工程較為松軟的地層，為樁基施工的首選機械。本橋樁基工程量巨大、工期緊迫,擬投入3臺BauerBG22和BauerBG15型旋挖鉆機作為樁基施工的主要設備,另外，配備5臺沖擊旋鉆機作為樁基施工的備用設備,全面展開施工，用2個月的時間完成鉆孔灌注樁施工.跨越魚塘地段，采用圍堰筑島。

2、泥漿處理：由于本工程地下水位高且地層中大多存在淤泥層、粉砂、細砂層，旋挖鉆機施工時,需采用靜態(tài)泥漿護壁,保證孔壁的穩(wěn)定.在現(xiàn)場每個墩身位置根據(jù)泥漿用量設一個泥漿拌合池和泥漿存放池。廢棄的泥漿，存于場內(nèi)的泥漿池內(nèi)，用泥漿罐車倒運到指定的棄渣場。

3、下鋼筋籠、灌注混凝土：鋼筋籠在現(xiàn)場鋼筋加工廠內(nèi)集中制作、一次綁扎成型,5臺35t、2臺50t汽車吊整體吊裝就位，水下混凝土采用導管法連續(xù)灌注?；炷敛捎幂斔蛙囘\輸。

4.樁基檢測：樁基灌筑完畢后，對各墩臺鉆孔樁采用無破損法逐根進行完整性檢測.

5確定旋挖鉆施工各種地質(zhì)下鉆孔樁的各項施工工藝參數(shù),檢測成孔后樁徑隨時間的變化情況。

二、鉆孔樁施工方法

本大橋的樁基穿過土層主要為粉土、粉質(zhì)黏土、黏土、粉砂巖、砂巖。本橋大部分為旱地樁基礎，沿線分布有數(shù)量較多的魚塘。根據(jù)地形和水位情況，可采用填土筑島、草袋圍堰方法施工。

1、.旋挖鉆成孔

根據(jù)地質(zhì)條件、工期要求、機械設備配備狀況，結(jié)合樁基設計參數(shù),確定本工程鉆孔灌注樁成孔以旋挖鉆機為主，以回旋鉆機為輔,混凝土采用拌合站集中生產(chǎn),鋼筋籠一次綁扎成型、整體吊裝,導管法灌注水下混凝土。

2、工藝選擇及設備選型

工藝選擇：該工程鉆孔施工主要采用旋挖鉆鉆孔方式、濕法成孔施工.結(jié)合本工程鉆孔樁的地質(zhì)情況、數(shù)量多、工期緊等綜合因素，

鉆頭采用旋挖斗鉆頭，清孔時采用旋挖撈砂鉆頭.

設備選型：根據(jù)上述情況和我公司的施工經(jīng)驗，選擇德國產(chǎn)的BauerBG22和BG15型鉆機，其中BG22型鉆機2臺,鉆孔深度可達70m.

3、施工方法

場地平整及鉆機就位。液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°,現(xiàn)場地面承載能力大于250kN/m2，所以鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣，將鉆機行駛到要施工的孔位,調(diào)整桅桿角度，操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內(nèi)，調(diào)整

鉆機垂直度參數(shù),使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具,確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內(nèi)。

4、鋼護筒埋置深度以能隔開流塑狀地層為主要原則.具體埋置深度還應滿足計算結(jié)果，且有安全系數(shù)，根據(jù)水文地質(zhì)條件、施工水位、河床深度、護筒內(nèi)泥漿容重和施工情況等通過計算確定.鋼護筒分節(jié)加工，頂部和底部各1m范圍作加強箍。每節(jié)護筒連接采用坡口焊，以減少護筒振埋時的阻力。鋼護筒運至施工現(xiàn)場后，質(zhì)監(jiān)人員須對鋼護筒的直徑、圓度和焊接質(zhì)量進行驗收，驗收合格后方可進行施工。

5、鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉(zhuǎn)鉆進時,底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進,主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、

鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進,鉆進速度與壓力有關(guān),采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓，150MPa壓力下，進尺速度為20cm/min；200MPa壓力下，進尺速度為30cm/min；260MPa壓力下，進尺速度為50cm/min.

6、泥漿采用膨潤土、火堿以及纖維素混合而制，在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪拌好后，泵入孔內(nèi)，旋挖鉆均勻緩慢鉆進,這樣既鉆進又起到泥漿護壁的作用。鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內(nèi)情況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在1.05～1.2之間，粘度控制在17～20s,

砂率控制在4%以內(nèi)。常用的泥漿材料,一般使用優(yōu)質(zhì)澎潤土加燒堿、聚丙稀

酰胺或纖維素等配置；二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，其速度以保證液面始終在護筒面以上為標準，否則有可能造成塌孔，影響成孔質(zhì)量。

7、用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位.要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，用高壓水吹底翻渣，進一步減少樁底沉碴厚度.

8、鉆孔前先用水準儀確定護筒標高,并以此作為基點，按設計

要求的孔底標高計算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差不短于設計深度，超鉆深度不大于50cm;孔徑用檢孔器測量,若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應進行掃孔，符合要求后方可進行下道工序。表7-2-2

鉆孔樁鉆孔允許誤差表

序號

項目

允許偏差（mm）

1

孔徑

不小于設計孔徑

2

孔深

不小于設計孔深

3

孔位中心偏心

群樁

≤100

單排樁

≤50

4

傾斜度

≤1％＊孔深

5

澆筑混凝土前樁底沉碴厚度

≤100

三、鉆孔異常處理

1、坍孔處理

鉆孔過程中發(fā)生坍孔后,要查明原因進行分析處理，可采用加深埋護筒等措施后繼續(xù)鉆進。根據(jù)現(xiàn)場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時增大泥漿比重（控制在1。15～1.4之間），改善其孔壁結(jié)構(gòu)。鉆頭每次進入液面時，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進入漿液后,再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.3～0。5m/s。坍孔嚴重時,應回填重新鉆孔。

2、縮孔處理

鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔,直到鉆孔正直,如發(fā)生嚴重彎孔和探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏.

3、埋鉆和卡鉆處理

埋鉆主要發(fā)生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時，卵石掉落卡鉆等。

埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿,形成很大的側(cè)阻力。因此處理方案應首先消除阻力,嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發(fā)生后,應保證孔內(nèi)有足夠的泥漿，保持孔內(nèi)壓力,穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。

四、鋼筋籠制作、安裝

1、制作

鋼筋籠采用勁型骨架在現(xiàn)場鋼筋加工廠制作。在加強箍上等間距標出主筋位置，先將6～8根主筋依次逐根焊接在加強箍上，形成鋼筋骨架，隨后將其它主筋均勻焊接到鋼筋骨架上，形成整個骨架，最后，將箍筋按設計圖紙間距點焊在鋼筋骨架上。

2、根據(jù)鋼筋籠的上下位置布置主筋的接頭位置，綁扎時要求每個接頭斷面的接頭數(shù)量不得多于主筋數(shù)量的50％，鋼筋籠必須嚴格按設計圖紙制作，焊縫要平整、光滑、密實、無氣泡、無包渣。鋼筋籠鋼筋骨架偏差見下表：鋼筋籠骨架偏差表

序號

項目

允許偏差

1

鋼筋骨架在承臺底以下長度

±100

2

鋼筋骨架直徑

±10

3

主鋼筋間距

±10

4

加強箍間距

±10

5

箍筋間距或螺旋筋間距

±20

6

鋼筋骨架垂直度

骨架長度1%

3、安裝

鋼筋籠利用吊機整體吊裝到孔內(nèi)，鋼筋籠上口到達護筒口上方時，用型鋼扁擔將鋼筋籠擱置在護筒上。由于鋼筋籠較長，且要求整體一次吊裝，所以必須考慮到起吊和移位時的鋼筋籠變形控制。

為了保證鋼筋籠起吊時不變形，宜用兩點吊.第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之二點之間.起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊.隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點，直到骨架與地面或平臺垂直，停止第一吊點起吊，用勁形骨架固定.

吊放鋼筋籠入孔時應對準孔位輕放、慢放入孔，入孔后應徐徐下放。若遇阻力應停止下放，查明原因進行處理.嚴禁高起猛落、碰撞和強行下放。

為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護層厚度,應在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環(huán)或綁扎與樁基混凝土同標號預制塊形式進行控制。

鋼筋籠入孔后，按設計要求檢查安放位置并作好記錄.符合要求后，鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長4根主筋的措施，延至孔口定位，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上竄動造成錯位。

樁身混凝土灌注完畢，達到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。

4、鋼筋籠上浮的處理

鋼筋籠上浮發(fā)生于灌注混凝土的導管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度已經(jīng)較大時,此時鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來抵抗混凝土上頂力、摩擦力及泥漿的浮力，一旦失去平衡，鋼筋籠就會上浮。

為防止鋼筋籠上浮,應加強觀察，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長，焊于護筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠,以保證鋼筋籠的垂直度.

發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮之后，應立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴重，則檢查鋼筋籠底及導管底的準確位置，拆除一定數(shù)量的導管，使導管底升至鋼筋籠底上方后可恢復灌注；如上浮嚴重,應立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土，另行處理。

五、水下混凝土灌注

1、配合比選定

水下混凝土的試配等級應比設計等級拌制,水灰比不大于0.35，配合比中摻入外加劑，坍落度宜控制在18～22cm。2、初灌量

水下混凝土灌注采用導管法，混凝土灌注應在鋼筋籠吊放完成，各項檢測數(shù)據(jù)合格后立即開始,鉆孔樁灌注前，應計算初灌的灌注量，確保初灌埋管的成功。

3、導管要求

導管的內(nèi)徑為300mm，長度一般2m,最下端一節(jié)導管長應為4。5~6m,不得短于4m,為了配備適合的導管柱長度，上部導管長為1m或0.5m。導管采用游輪螺母連接,橡膠“O”型密封圈密封,嚴防漏水。導管初次使用時應做水密承壓力試驗，進行水密試驗的水壓不小于井孔內(nèi)水深1.5倍的壓力。以保證密封性能可靠和在水下作業(yè)時導管不

滲漏，以后每次灌注前更換密封圈.導管吊放入孔時，應將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴密，確保密封良好。導管在樁孔內(nèi)的位置應保持居中，防止導管跑管，撞壞鋼筋籠并損壞導管；導管底部距孔底(或孔底沉渣面）高度,以能放出隔水塞和混凝土為度，一般為250~400mm。導管全部入孔后，計算導管柱總長和導管底部位置,并作好記錄。

4、混凝土灌注

混凝土采用拌合站集中拌合，輸送車運至樁位,汽車吊配合灌注。

采用砍球法灌注混凝土，確認初存量備足后，即可剪斷隔水塞鐵絲,灌入首批混凝土。同時,觀察孔內(nèi)返漿情況，測定埋管深度并作好記錄。

首批混凝土灌注正常后,要緊湊地、連續(xù)不斷地進行,嚴禁中途停工。灌注過程中,應經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度,并適時提升拆卸導管，保持導管的合理埋深。導管的埋深應不小于2m，但最大埋深不宜超過6m.

隨著孔內(nèi)混凝土的上升，需逐節(jié)拆除導管，拆下的導管應立即洗刷干凈.

灌注接近樁頂部位時，為了嚴格控制樁頂標高，應計算混凝土的需要量，嚴格控制最后一次混凝土灌入量.

5、連續(xù)灌注

混凝土灌注過程中，配備發(fā)電機，保證混凝土灌注連續(xù)進行，同時應將井孔內(nèi)溢出的泥漿引至泥漿循環(huán)池回收利用，防止污染環(huán)境.水下灌注樁的混凝土面應高出設計0。5m～1。0m，以便鑿除浮漿與樁頭，確保樁身混凝土質(zhì)量。

6、灌注時堵管現(xiàn)象的處理

（1）組裝導管時要仔細、認真,防止橡皮墊圈突入導管內(nèi),以至卡住隔水塞，使混凝土下不去。

（2)在灌注過程中，也會出現(xiàn)灌注混凝土下不去的現(xiàn)象，此時，應少量提起灌注導管，然后再迅速插入，如此反復可解決堵管問題。

（3)對澆筑用的機械設備事先要檢查，同時應有備用設備，使混凝土澆筑不致中斷。

（4）嚴格控制混凝土的原材料規(guī)格，防止超粒徑碎石混入管內(nèi)。保持良好的和易性。

（5）控制混凝土在導管中停留時間，每罐不得大于30min.

7、樁頭處理與樁基檢測

樁基達到設計強度的70%以后，即可進行樁頭處理。按設計要求逐根采用無破損檢測法對樁基進行整體性檢驗，檢驗合格后才能進入下道施工工序。機械旋挖鉆孔樁施工方案編制人：審查人:編制單位:廣西礦建集團有限公司2013年10月10日廣西礦建集團有限公司郴州分公司施工組織設計（專項施工方案)報審表工程名稱：恒隆華府一期工程1＃~6＃棟致：湖南省硅谷工程監(jiān)理咨詢有限公司（監(jiān)理公司)我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完了機械旋挖鉆孔樁施工方案工程施工組織設計(專項施工方案）的編制,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予審查.附件：施工組織設計（專項施工方案）承包單位（章)項目經(jīng)理：日期:年月日

專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期:總監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師:日期：本表一式三份，經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審核后，建設單位、監(jiān)理單位、承包單位各一份。施工組織設計審批表工程名稱：恒隆華府一期工程1#~6#棟編號：

致：廣西礦建集團有限公司我項目部已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了旋挖樁方案的編制，并經(jīng)項目技術(shù)負責人審查批準，請給與審查。附：旋挖樁方案承包單位(章)項目經(jīng)理：日期：年月日

審查意見:審批單位（蓋章)審批人目錄一、工程概況1.工程概況2。工程地質(zhì)條件二、編制依據(jù)三、設備選型四、施工方案1。旋挖鉆施工工藝及方法2。鋼筋籠制作與安放3.水下砼灌注4。樁基檢測及驗收五、工程質(zhì)量保證措施1。工程質(zhì)量保證制度2。工程質(zhì)量保證技術(shù)措施工程安全、文明施工保證措施1.安全生產(chǎn)措施2。文明施工措施工程進度保證措施1.進度計劃2.施工工期保證措施八、降噪、降污及雨季施工技術(shù)措施1.減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施2。地下管線及其他地下設施的加固措施3.應急措施九、擬投入的主要施工機械設備表附表:項目經(jīng)理部主要施工管理人員一、工程概況1、工程概況擬建建筑物位于郴州大道與朱家灣路交匯處。本工程塔樓范圍內(nèi)樁基礎選用旋挖成孔灌注樁，樁基礎選用旋挖成孔灌注樁,樁基礎安全等級為二級。樁直接選用1000，持力層為微風化石灰?guī)r（詳?shù)刭|(zhì)報告)，樁身混凝土C30。單樁豎向承載力特征值詳樁表.塔樓范圍外地下室部分采用夯擴沉管灌注樁，樁距3。5d，1、混凝土:樁身為C30，承臺為C35，承臺下墊層為C15。工程名稱：恒隆華府一期工程1?！?#棟建設單位:郴州恒隆華府置業(yè)有限公司建設地點：郴州市朱家灣與郴州大道交匯處設計單位：廣東粵建設計研究院有限公司施工單位:廣西礦建集團有限公司郴州分公司監(jiān)理單位：湖南省硅谷工程監(jiān)理咨詢有限公司二、編制依據(jù)1、《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010—2002)2、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007—2002）3、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（CB50202—2002)4、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）5、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（

JGJ94—2008)6、《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003

)7、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009—2001）8、《建筑地基基礎技術(shù)規(guī)范》（DB42/242—2003)9、其他相關(guān)的施工及驗收規(guī)范、規(guī)程三、設備選型1、工藝原理旋挖鉆成孔施工法,又稱鉆斗施工法.成孔原理是在一個可閉合開啟的鉆斗的底部及側(cè)邊，鑲焊切削刀鋸,在伸縮鉆桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動下,旋轉(zhuǎn)切削挖掘土層，同時是切削挖掘下來的土渣進入鉆斗內(nèi),鉆頭裝滿后提出孔外卸土，如此循環(huán)形成樁孔。旋樁鉆機成孔施工具有低噪音、低振動、扭矩大、成孔速度快、無泥漿循壞等優(yōu)點；缺點是在粘性較大的粘性、淤泥土層中施工，回旋阻力大，鉆進效率低,容易糊鉆。適用于填土層、黏土層、粉土層、淤泥層、砂土層以及短螺旋不易鉆進的含有部分卵石、碎石層。四、施工方案1、施工準備工作1。1會審圖紙做好詳細的安全技術(shù)交底，施工前充分發(fā)揚民主,使全體職工參加對施工方案的討論，調(diào)到職工的積極性、創(chuàng)造性和對安全生產(chǎn)質(zhì)量保證的重視，并對各部門進行考評。1。2測量放樣采用全站儀準確放樣各樁點的位置并使其誤差在規(guī)范要求內(nèi)。1.3所需材料的檢驗和配合比試驗對所需材料必須作材料的物理性能試驗，并委托有資歷的試驗室根據(jù)所用的原材料作好砼的配合比試驗.1.4整理場地先平整場地、清除雜物、換除軟土、夯打密室，鉆機底座不宜直接置于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。1。5埋設護筒護筒埋設工作是鉆孔灌注樁施工的開端，護筒平面位置與豎直度準確與否,護筒周圍和護筒底腳是否緊密、不透水,對成孔、成樁的質(zhì)量都有重大的影響。埋設護筒時應通過定位的控制樁放樣，把鉆孔位置標于坑底,再把護筒吊放進坑內(nèi)，找出護筒的圓心位置,用十字線在護筒頂部或底部,然后移動護筒，使護筒中心與鉆孔中心位置重合，同時用水平尺或垂球檢查，是護筒堅直。此后即在護筒周圍對稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實，達到最佳密實度。夯填時要防止護筒偏斜.1.6護壁泥漿制漿前線把粘土塊盡快打碎,在井孔外以泥漿攪拌機制成泥漿后使用，未來回收泥漿原料和減少環(huán)境污染，均應設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)。2、鉆孔階段質(zhì)量控制2。1樁位放樣在進行場地平整后組織有資格的測量放樣人員，將所有樁位放出，釘好十字保護樁，做好測量復核，并記錄放樣數(shù)據(jù)備案。2。2埋設護筒用拉線法做樁位偏差檢查，樁位偏差應滿足規(guī)范要求。2.3成孔成孔采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進施工技術(shù),用鉆頭鉆進，根據(jù)不同層次的土質(zhì)結(jié)構(gòu),選擇不同的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速和進尺進行控制。在砂層鉆進和進入強風化花崗巖層后,因土層太硬會引起鉆錐跳動及鉆錐偏斜、加大鉆桿擺動，因此選擇抵擋慢速，優(yōu)質(zhì)泥漿大泵量方法鉆進.轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速參數(shù)取值13—40v/min，成孔深度按設計要求進行控制,設計要求為樁孔進入強風化花崗巖層5m。2.4泥漿護壁在鉆進過程中根據(jù)地層不同情況保持一定的靜水水頭壓力，按平衡鉆進原理指導泥漿管理工作，盡量利用地層粘土自然造漿。泥漿稠度不能滿足要求時應選擇造漿能力強、粘度大的粘性土進行造漿,以提高泥漿稠度,確保鉆進過程不塌孔、不縮孔。樁孔施工采用一次性全面不間斷作業(yè)，施工中根據(jù)出渣情況判斷土層結(jié)構(gòu)及時合理的調(diào)整泥漿性能指標，遇松散地層時適當增大泥漿相對密度和粘度,保持孔內(nèi)水頭高度，盡量減輕沖液對孔壁的影響，同時降低和粘度，保持孔內(nèi)水頭高度，盡量減輕沖液對孔壁的影響，同時降低轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求.工程泥漿性能指標如下表.指標地層一般地層松散易塔地層相對密度105～1.151.12～1。16粘度（Pa.s）18～2524～282.5孔內(nèi)事故預防措施①選擇有經(jīng)驗、責任心強的施工隊伍，保證操作人員的素質(zhì)；②加強鉆具檢查，對加工不良的鉆具嚴禁使用;③對孔內(nèi)水頭高度，泥漿的相對密度和粘度經(jīng)常觀察和檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,尤其在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時應保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿性能指標，以防坍孔；④鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，然后跟地質(zhì)刨面圖核對，根據(jù)土層情況采取相應措施，保證施工質(zhì)量；⑤升降鉆錐須平穩(wěn)，鉆錐提出井口應防止碰撞護筒、孔壁，防止鉤掛護筒底部,拆裝鉆桿時力求迅速.2.6清孔清孔是孔樁施工、保證樁質(zhì)量的重要一環(huán),通過清孔確保樁孔的質(zhì)量指標、孔底沉渣厚度、循環(huán)液中含鉆渣量和孔壁泥垢等符合樁孔的質(zhì)量要求。本次采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進技術(shù),其清孔方法：樁孔終孔后將鉆具提高20～50cm,采用大泵量泵入性能指標符合要求的心泥漿并維持正循環(huán)30min以上，直到清除孔底沉渣且時孔壁泥質(zhì)、泥漿含砂量小于4％為止。工程樁孔因有較厚的松散易坍土層，清孔后不能立即終孔，而在孔內(nèi)下入鋼筋籠，安裝好灌漿導管后施行二次清孔作業(yè)，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保證砼成柱質(zhì)量。3、旋挖鉆機成孔過程常見不良現(xiàn)象3。1護筒冒水護筒外壁冒水,嚴重的會引起地基下沉、護筒傾斜和位移，造成樁孔偏斜，甚至無法施工。病因分析埋設護筒時周圍土不密室，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時碰撞.防治措施埋護筒時坑底與四周要選用最佳含水量的粘土分層夯實;在護筒適當高度開孔,使護筒內(nèi)保持有1～1.5m的水頭高度;起落鉆頭時防治碰撞護筒;初發(fā)現(xiàn)護筒冒水時可用粘土在四周填實加固，如護筒嚴重下沉或移位則應返工重埋。3.2鉆進極慢或不進尺在硬可塑粘土層中鉆進極慢，一半為8~10h,占單樁鉆進進間的60％～70%。病因分析鉆頭選型不當。合金刀具安裝角度欠妥，刀具切土過淺,鉆頭配重過輕，鉆頭被粘土糊滿。防治措施更換或改造鉆頭，重新安排刀具角度、形狀、排列方向，加大配重、加強排渣、降低泥漿比重或改用鉆進方式,采取反循環(huán)鉆進式。3。3樁孔孔壁坍塌成孔后，孔壁不同程度塌落.成孔中排出的泥漿不斷出現(xiàn)起泡，有時護筒內(nèi)的水位突然下降，均為塌孔的兆頭。病因分析主要是由于土質(zhì)松散，加之泥漿護壁不好；護筒埋設不好，筒內(nèi)水位不高；提住鉆頭鉆進；鉆頭鉆速過快或空鉆時間太長都容易引起鉆孔下部坍塌；成孔后待灌時間和灌注時間過長.防治措施在松散易坍土層中適當埋護筒，密室回填土，使用優(yōu)質(zhì)泥漿，提高泥漿比重和粘度,升高護筒，終成孔后補給泥漿,保持要求的水頭高度，保證鋼筋籠制作質(zhì)量，防止變形;吊設時要對準孔位，吊直扶穩(wěn),緩緩下沉，防止碰撞孔壁；成孔后待灌時間一般不超過3h，并盡可能加快灌注速度、縮短灌注時間；在鋼筋籠未下孔內(nèi)的情況下,漿紗、粘土混合物回填至坍塌孔深以上1～2m，或全孔回填并密實后再用元鉆頭和優(yōu)質(zhì)泥漿掃孔；在鋼筋籠碰孔壁而引起輕微坍塌的情況下，用直徑小于鋼筋籠內(nèi)徑的鉆頭以優(yōu)質(zhì)泥漿掃孔或?qū)Ч芮蹇住?.4樁孔局部縮頸局部縮頸是指局部孔徑小于設計孔徑。病因分析泥漿性能欠佳，失水量大.引起塑性，土層吸水膨脹或形成疏松,蜂窩狀厚層泥皮；鄰樁施工間距不當，土層中應力尚未消散，新孔孔壁軟土流變；鉆頭直徑磨損過大。防止措施采用優(yōu)質(zhì)泥漿，控制泥漿比重和粘度，降低失水量；當設計樁距〈4D時采用跳隔1～2跟樁施工；新樁盡可能在鄰樁成樁36h后開鉆；選用雙導正環(huán)保徑的籠狀鉆頭;用泥漿和足尺寸鉆頭掃孔；掃通清孔后盡快灌注砼。3。5樁孔偏移傾斜成孔后樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲.病因分析鉆機安裝不平或鉆臺下有虛土產(chǎn)生不均勻沉陷;樁架不穩(wěn),鉆桿導架垂直，鉆機磨損，部件松動；護筒埋設偏斜，鉆桿彎曲，主動鉆桿傾斜；遇舊基礎或大石等地下障礙物，土層軟硬不均或巖土傾斜。防治措施鉆機安裝周正、水平、穩(wěn)固、無束前緣切點,轉(zhuǎn)盤中心和護筒中心點面一線；護筒不偏斜，鉆桿不彎曲，主動鉆桿保持垂直，增添導向架，控制提引水龍頭，盡可能采用鉆挺加壓；清除地下障礙物；除軟硬互層采用輕壓慢轉(zhuǎn)技術(shù)參數(shù)外，從軟塑黏土層，尤其流塑黏土層和砂層進入硬塑黏土層或從黏土層進入基巖時，籠裝鉆下端的錐形導向小鉆頭需改用平底導向小鉆頭，或者直接用不帶導向小鉆頭的平底鉆頭鉆進；采用深井、控孔樁等方式清除地下障礙物；在硬塑粘土層發(fā)生偏斜時，用砂、料土混合物回填偏斜以上1～2m，待密室后用平度合金鉆頭輕壓慢轉(zhuǎn)傾斜；在基巖面發(fā)生偏斜時，可投入20~40mm粒徑碎石，略高于偏斜處，沖擊密室后用平底合金鉆頭、牙輪滾刀鉆或平底鋼粒鉆糾斜.3.6孔底沉渣過多清孔未凈,清孔泥漿比重過小或清水置換；鋼筋籠吊放未垂直對中，碰刮孔壁泥土坍落孔底;清孔后待灌時間過長，泥漿沉淀;沉渣厚度測量的孔底標高不統(tǒng)一。防止措施終孔后鉆頭提高孔底10～20cm保持慢速空轉(zhuǎn),維持循環(huán)清孔時間不少于30min；清孔采用優(yōu)質(zhì)泥漿，控制泥漿比重和粘度不要直接清水置換，鋼筋籠垂直緩放入孔；用平底鉆頭時沉渣厚度從鉆頭底部達到孔底平面算起；用底部帶園錘的籠頭鉆頭時沉渣厚度從鉆頭底部所達到的孔底平面算起；或采用導管二次清水，沖孔時間以導管內(nèi)側(cè)量的孔底沉渣達到規(guī)范要求為準，提高砼初灌時對孔底的沖擊力，導管底端距孔底控制在30~40cm，初灌砼量須滿足導管底端能埋入砼中1.0m以上的要求,利用隔水賽和砼沖刷殘留沉渣。4、旋挖鉆機成樁過程中不良現(xiàn)象4。1導管堵塞灌注過程中,砼在導管中不能下落，影響灌注工作的順利進行。病因分析初灌時隔水賽堵管粗骨粒徑過大；砼坍落度不合要求，和易性、流動性差,拌合不均勻產(chǎn)生離析；導管連接部位和焊縫不密時,發(fā)生漏水，管內(nèi)形成水塞；當管內(nèi)砼不滿而含有空氣時,砼整斗傾入導管，導致管內(nèi)形成高壓氣塞，或氣塞擠破管節(jié)間密封墊繼而導致導管漏水；機械發(fā)生故障，導管內(nèi)砼已初凝，增大下落阻力。防止措施隔水塞直接應與導管內(nèi)徑匹配，能從管內(nèi)順利排出，隔水膠墊應安裝在隔水賽的頂面，先儲罐0。2~0。3m3水泥砂漿，后灌注砼，防止谷粒長阻水塞，選用粒徑小于25mm的粗骨料，其最大粒徑不大于導管內(nèi)徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4;嚴格砼配合比，坍落度控制在16~22cm，坍落度降低至15cm呃時間一般不宜小于1h；砼拌合均勻,攪拌機拌合時間大雨90s;確保導管連接部位和焊縫的密室性，導管應在大雨0。5～0.7MPa下試壓,時間大雨15min而不泄漏,以免在導管內(nèi)形成水塞；澆灌過程中砼宜徐徐倒入漏斗的導管，避免在導管內(nèi)形成高壓氣塞；為確保機械運作正常必須有備用攪拌機，必要時可在砼中摻加緩凝劑；采用長桿沖搗，強力抖動導管，或在導管上端安裝震動器等方法迫使隔水塞或砼下落,如上述方法處理無效，應立即提出導管進行清理，視孔內(nèi)砼清孔重新澆灌或接樁處理;當隔水塞堵塞導管時可將提管時散落在孔底的砼拌合物清除，重新下隔水塞澆灌;當孔內(nèi)砼尚未初凝時盡快清理導管，重新下至砼面,開泵沖洗浮漿后重新下隔水澆灌，隔水賽沖出后盡可能將導管向下插入原先澆灌的砼內(nèi)，原位上下穿插導管，使砼混合密實,在繼續(xù)澆灌；砼初凝后可用較鋼筋籠直徑稍小的鉆頭鉆進至原先導管的底端埋置深度重新清孔，最好增加一節(jié)嬌小直徑的鋼筋籠埋入新孔，按正常程序澆灌砼。4.2鋼筋上浮或下沉系指鋼筋籠的位置高于或低于設計位置的現(xiàn)象.上浮較大時降低了樁體抗水平剪切能力;下沉過多給土建施工帶來麻煩和損失。病因分析鋼筋籠放置位置初始位置過高或過低,砼流動性過小，導管在砼中埋置深度過大（6m以上)，鋼筋籠被砼頂托上浮;導管掩埋過長，提升時易搖晃，難以對準籠的中心，易發(fā)生掛籠的現(xiàn)象；導致提升過程砼下沉太快，瞬時反沖力是鋼筋上浮;鋼筋籠制作質(zhì)量不佳或吊裝不當而變形；或樁孔傾斜，鋼筋籠隨之而變形，增加了砼上升力；籠底鋼筋向內(nèi)彎折鉤掛導管；鋼筋籠與孔口固定不變，在自重及受壓時將鐵絲拉長而沉；或鋼筋籠自重太輕，被砼頂起.防治措施鋼筋籠選擇初始位置準確無誤并與孔口固定牢固。為防止鐵絲拉長下沉或頂住上升力，可采用吊裝加套等方法頂住鋼筋籠上口;加快灌注速度，縮短澆灌時間或添加緩凝劑，防止砼頂層進入鋼筋籠時流動性變小，砼接近籠底時控制導管埋深在1。5～2m，盡量減少穿插導管，改用轉(zhuǎn)動導管密室砼;每澆灌一斗砼，檢查一次埋深，勤測探，勤拆管,直到鋼筋籠埋牢后恢復正常埋置深度，一般控制在2~4m,最大不超過6m，便于轉(zhuǎn)動以為;鋼筋籠上升時停止?jié)补囗牛瑱z查埋管深度，拆除部分導管，保持埋管1。5~2m，導管鉤掛筋籠時要下降導管轉(zhuǎn)動以為脫鉤后上提。4.3斷樁砼凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土充填的間斷樁，影響了樁本身的整體性，降低了樁體強度和承載力,以至于不滿足設計要求。病因分析坍落度損失大的配方和澆灌過程不連續(xù)式造成斷樁的重要原因,灌注過程中發(fā)生埋管、卡管以及其他一些情況都是將造成斷樁：①埋管：導管在砼中掩埋過長，鋼筋籠變形，灌注時間過長，砼已初凝，內(nèi)阻力成倍增長，導管被卡死在砼內(nèi)；法蘭盤頂住鋼筋籠下端，由于孔斜打，籠與孔壁摩擦阻力過大,加上籠內(nèi)已有一定高的砼使導管無法提升；②卡管:骨料級配不合理,含有大粒徑的卵石、漂礫；砼出拌和機時間或運輸路程過長，一產(chǎn)生離析局部初凝現(xiàn)象而直接用于灌注，導致密封不良,局部漏水.防治措施按有關(guān)規(guī)范要求，通過計算機和試配確定砼配合比，砼應具良好的和易和流動度，坍落度損失應滿足灌注要求，初凝時間應為正常灌注時間的2倍，要求灌注過程連續(xù)、快速，防止出現(xiàn)上述埋管、卡管及其它情況。5、旋挖鉆機不良現(xiàn)象的處理5.1坍孔在灌注過程中入發(fā)現(xiàn)井孔護筒內(nèi)泥漿位突然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是坍孔征象，可用測探捶測探.如測探錘原系停掛在砼表面未取出的現(xiàn)被埋不能上提,或測探捶測探砼面時達不到原來深度,相差很多，均可證實確為坍孔。坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低或在潮汐河流中，當漲潮時孔內(nèi)水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護筒周圍堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。發(fā)生坍孔后應查明原因，采取相應的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復正常灌注。坍孔不嚴重時可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施，繼續(xù)鉆進。坍孔嚴重時應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時間后查明坍孔原因，采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋護筒法，將護筒周圍土夯實重新鉆孔.5。2孔身偏斜遇有孔身偏斜、彎曲時應分析原因，進行處理.一般可在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔，使鉆孔正直；偏斜嚴重時應回填粘性土到偏斜處，待沉積密室后再鉆進。5。3擴孔、縮孔遇有擴孔、縮孔時應采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施?？s孔時鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應注意及時焊補鉆錐,后者應采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁.已發(fā)生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。5.4糊鉆、埋鉆糊鉆、埋鉆常出現(xiàn)于正循壞（含潛水鉆機）內(nèi)回轉(zhuǎn)鉆進和沖擊鉆進中.遇此應對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設備進行檢查計算，并控制適當?shù)倪M尺；若已嚴重糊鉆，應停鉆提出鉆錐，清除鉆渣。5。5卡鉆卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔?？ㄣ@后不宜強提只宜輕提，輕提不動時可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。5.6掉鉆落物掉鉆落物時宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥沙埋住，應按前述各條，先清除泥沙，使打撈工具接觸落體后再打撈.在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其它防護設施的鉆孔終處理故障.當必須下護筒或其它防護設施的鉆孔時,應檢查孔內(nèi)無有害氣體,并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后方可行動.6、主要機具設備旋挖鉆機、自卸汽車、吊車、挖掘機、混凝土導管、隔水栓、儲料斗等7、作業(yè)條件7.1合理布置施工現(xiàn)場，清理場內(nèi)影響施工的障礙物，低洼處用粘土回填，達到“一通三平”,挖好穩(wěn)定液攪拌池.7.2對進場設備、機具進行安裝、調(diào)試檢查和運作，確保機械正常工作，配備足夠的備件.7。3引號樁位控制線和水平高程的控制點，妥善保護好，施工中應經(jīng)常復測。7。4原材料進場待用，根據(jù)設計要求加工鋼筋籠。7.5正式施工前試成孔,不少于兩個，以便了解場地地層情況并堅持所選擇的機具設備施工工藝是否適宜.8、勞動力計劃安排：配備技術(shù)員2人，負責質(zhì)量管理（輪班作業(yè)，必須做到游刃施工就有人做技術(shù)指導);配備管理人員2人，全面負責現(xiàn)場施工管理工作（輪班作業(yè),必須做到游刃施工就有人管理)；技工3人，普工8人，共計17人。本工程施工負責人為:（)，技術(shù)負責人：（），安全負責人：（）。9、施工工期計劃安排：施工班組務必抓住目前的黃金施工時段，本著優(yōu)質(zhì)、快速、高效的施工目標，于2013年10月至2013年11月20日完成全部旋挖施工.10、旋挖鉆施工工藝及方法a)、施工工藝測量放線定樁位測量放線定樁位旋轉(zhuǎn)鉆機就位埋設護筒復測、矯正樁位與護筒中心偏差根據(jù)吃力層情況選擇相應的施工方法下鋼筋籠安裝導管灌注砼成樁配置泥漿送漿鋼筋籠制作渣土外運測量放線定樁位b）、施工方法2.1測量控制1)、開孔前，樁位應定位準確，在樁位外設置定位龍門樁。2）、樁位軸線采取在地面設十字控制網(wǎng)和基準點。鉆機就位時，確保垂直偏差不大于1%。2.2成孔1）、在鉆進過程中，采用連續(xù)性筒式取土鉆進成孔.2）、鉆機就位:通過自身履帶爬行至需鉆樁位，由機械自身電腦控制進行鉆機桅桿與機身水平和垂直調(diào)整。2。3埋設護筒：鉆機就位后，在測量和施工人員的指導下，鉆尖對準樁位中心，鉆機旋挖至一定深度取出土后下放護筒.一般護筒埋深1~2m，根據(jù)現(xiàn)場情況護筒應高出地面30cm左右為宜.2.4復測、矯正樁位與護筒中心偏差：護筒埋設好后，由測量人員和監(jiān)理代表進行樁位復核矯正.本道工序完成后申報開孔通知單并進行鉆進成孔。2.5若因地層原因，旋挖鉆機無法正常掘進，則才用人工風鎬進行代替,并將護筒焊接，將其壓至孔底充當護壁，挖孔深超過10m時必須采用機械通風。孔內(nèi)照明須使用12V安全電壓和防爆燈；井孔要設置牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋.鋼筋籠制作與安放1、鋼筋籠制作必須按設計圖紙要求精心加工。2、鋼筋的品種，鋼號及尺寸規(guī)格應符合設計要求，其制作偏差符合下列規(guī)定：主筋間距：±10mm箍筋間距：±20mm鋼筋籠直徑：±10mm鋼筋籠長度：±50mm主筋彎曲度：≤1%鋼筋彎曲度：≤1％鋼筋籠焊接要求:（1）分段制作的鋼筋籠,鋼筋接長采用單面搭接焊,焊縫長10d，封閉箍和加強環(huán)采用單側(cè)搭接焊，焊縫長10d,主筋焊接時接頭應錯開,在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)不得多于主筋的50％,螺紋箍筋應大部分與主筋點焊，增加鋼筋籠的強度。（2）扎口焊接時，上下主筋位置對正,保持鋼筋籠上下軸線一致。4、鋼筋籠保護層要求：(1）鋼筋籠入孔時應對準空位輕放慢慢入孔，鋼筋籠入孔后應徐徐下放，不得左右轉(zhuǎn)動，嚴禁高起猛落強行下放。(2)焊接部位表面污垢應先行清除。（3）鋼筋籠下放孔內(nèi)符合要求后,可將主筋點焊于孔口護筒上火用鐵絲牢固綁扎于孔口,以使鋼筋籠定位和防止竄動。12、水下砼灌注下灌注導管后，二次清孔，確保孔底沉渣厚度符合規(guī)范要求。1、對灌注導管要檢查其圓滿度,垂直度以及連接密封性，按期對導管進行水封試驗。2、下入孔內(nèi)導管的底部距孔底300-500mm，并做好記錄。3、隔水賽用和導管口相符的皮球。保證足夠的初灌量，保證埋深0.8～1。5m，連貫注時埋深2—6m,灌注應連續(xù)進行。4、派專人測量導管的埋入深度，并做好記錄。灌注混凝土過程中，要經(jīng)常探測混凝土上升高度，檢查埋管深度?；炷辽仙焦羌艿卓?m以上時,再提升導管，使導管底口高于鋼筋籠骨架底部2m以上，可以恢復灌注速度，保持正常的埋管深度,灌注接近樁頂時，要保持足夠的導管高度，采用接入短導管等措施，水下混凝土灌注面高出樁頂設計高程1.0~1.5m（此高度是根據(jù)該地層裂隙發(fā)育等情況暫定,具體由設計、監(jiān)理及業(yè)主確定）,以便清除浮漿，確?；炷翗渡碣|(zhì)量。拆除導管之前測量混凝土面高程，以保證灌注混凝土達到設計高程。5、導管提升應保持居中，防止掛碰鋼筋籠，拆下的導管要及時沖洗干凈。6、灌注砼時充盈系數(shù)控制在1.1。根據(jù)試樁砼充盈系數(shù)為1.3，單此地層灌注砼時充盈系數(shù)可能會大于1。1，超出部分的砼應由甲方及監(jiān)理簽證認可.7、接近樁時，由于導管內(nèi)砼高度減少,壓力降底，管外泥漿比重增加，出現(xiàn)灌注困難,應提高漏斗高度。8、砼灌注完成時，適當撥出護筒，并做好孔口防護，防止發(fā)生意外事故。9、澆筑混凝土時，按設計及規(guī)范要求數(shù)量留置混凝土試塊,測定28d強度。13、樁基檢測及驗收工程樁事故完畢28天，強度達到設計要求后按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94—2008）要求進行樁大、小應變檢測，每根樁要求進行小應變檢測，且抽取一定數(shù)量的樁進行大應變檢測。樁基檢測應由具備檢測資格的單位進行，作大應變的樁由監(jiān)理及設計院共同確定，既要具有代表性，又能反映出施工的真實情況。樁基施工完畢后及時繪制竣工圖，做好樁位平面復核，整理好竣工資料，并請質(zhì)量監(jiān)督部門及時搞好工程樁的竣工驗收，及時交付上部結(jié)構(gòu)施工.樁基竣工驗收應該提交以下竣工資料：樁位測量放線圖、工程地質(zhì)勘查、材料試驗記錄與合格證、施工日志、樁施工隱蔽記錄、樁位竣工平面布置圖、樁的靜荷載試驗資料、分項工程質(zhì)量檢驗評定表、同時提交樁基工程驗收記錄檔案表及樁基工程竣工驗收證明書。工程質(zhì)量保證措施1工程質(zhì)量保證制度1。1認真學習貫徹全國基礎設施建設工程質(zhì)量工作會議精神,落實國務院辦公廳《關(guān)于加強基礎設施工程質(zhì)量管理的通知》文件。在本工程中建立工程質(zhì)量領導責任和技術(shù)責任制，施工單位各級領導人和技術(shù)負責人對施工質(zhì)量負相應法律責任和技術(shù)責任.落實工程質(zhì)量終身負責制,強化施工管理,規(guī)范市場行為,明確各級責任，確保優(yōu)質(zhì)工程。1.2加強思想教育，提高全員素質(zhì)。堅持把“百年大計,質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場分析會、觀摩會、短期培訓等多種形式，強化全體職工的質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立:質(zhì)量第一，信譽至上”，“下道工序是用戶，為用戶提供高質(zhì)量服務”的思想。對全體參建職工進場前要進行入場教育和有關(guān)的技術(shù)業(yè)務教育，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)范及標準，提高勞動技能。1。3強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系,完善內(nèi)部檢查制度,配齊、配強質(zhì)量管理人員。嚴格實行質(zhì)量一票否決制，實行施工技術(shù)管理部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標。1.4完善制度,狠抓落實。制度落實是創(chuàng)優(yōu)達標的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們將堅持執(zhí)行八項制度。即施工測量復核制度；隱蔽工程檢查制度簽證制度；質(zhì)量責任掛牌制度；質(zhì)量評定獎罰制度；質(zhì)量定期檢查制度;質(zhì)量報告制度；驗工質(zhì)量簽證制度；重點工程控制點制度。1。5堅持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度,努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。2、工程質(zhì)量保證技術(shù)措施2.1每次放線都要有詳細的測量記錄，并對各排標志樁進行校核，測設成果記錄需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字認可.2.2詳細做好各項質(zhì)量記錄，隨時接受現(xiàn)場監(jiān)理、設計部門的檢查.2。3施工中的質(zhì)量檢查與控制（1)成孔工序包括孔位、孔徑、孔深、垂直度、沉渣厚度等.孔位質(zhì)量檢查與控制：施工現(xiàn)場經(jīng)平整后，并按設計圖紙進行樁位的精確測放，樁位誤差（D／6，且不大于100mm）,書面交監(jiān)理驗收,定位時護筒中心與樁位中心線偏差不得大于50mm,在鉆孔不受影響的位置設置軸線控制點，以便完工后確定孔位偏差?？讖劫|(zhì)量檢查與控制：根據(jù)鉆機性能、地質(zhì)情況，仔細考慮鉆頭形式和大小，必須考慮到成孔直徑不得小于設計要求，也不宜超過設計要求造成浪費,孔徑檢查可制作孔規(guī)進行檢查,按檢查結(jié)果,修正鉆頭直徑。孔深質(zhì)量檢查與控制：采用測繩丈量與原始鉆具記錄相結(jié)合檢查，必須保證設計深度，不得人為提前終孔。垂直度檢查與控制：鉆孔開孔前檢查鉆機移動軌道牢固穩(wěn)定，軌道頂平面四角要求同一標高上,鉆機天車、轉(zhuǎn)盤,孔位在垂直線上，方可開始，鉆進時對鉆頭牢靠，開鉆時應輕錘密擊。制作鋼筋籠工序包括鋼筋型號、直徑、數(shù)量;主筋間距；螺紋筋間距；箍筋間距;鋼筋搭接長度；鋼筋焊接情況,鋼筋籠直徑，鋼筋籠長度；吊筋長度。檢查鋼筋型號、直徑、數(shù)量是否合乎要求，經(jīng)查無誤后，可下吊放鋼筋籠，下放鋼筋籠時檢查鋼筋的彎曲變形情況.鋼筋技術(shù)指標：主筋間距:±10mm；箍筋間距或螺紋箍螺距：±20mm；鋼筋直徑：±10mm；鋼筋長度：±50mm；焊接采用單面搭接焊接，焊縫厚度h大于或等于0。3d，寬度b大于或等于0。7d；焊接長度L大于或等于10d。水下鋼籠保護層采用預制砼塊控制，設置方法：每隔3—5m設一道，沒道用箍筋鋼穿過直徑50mm的預制砼塊在鋼筋上,沒道設置至少設置四塊,沿鋼筋籠均勻布設。下鋼筋籠到設計位置后，在灌注過程中，拔起導管時要避免掛碰鋼筋籠，造成鋼筋上浮.檢查混凝土超灌情況。鉆孔灌注樁產(chǎn)生超灌量的原因，是由于鉆頭經(jīng)過松軟土層時會有一定程度的擴張.同時，當混凝土注入樁孔時，有一部分會擴散到軟土層去。控制混凝土超灌量的措施，主要是掌握好各層土的鉆進速度，在正常鉆孔操作時，中途不要隨便停鉆，以避免過大的擴張.施工員要堅持砼灌注臨近樁頂標高時用取樣器取樣,嚴格控制樁頂標高，避免超灌或少灌。2.4工序完工后質(zhì)量檢查與控制（1）堅持工序交接檢查制度。堅持上道工序未經(jīng)檢查不準進行下道工序的原則，上道工序完成后，先由該作業(yè)班組自檢,質(zhì)量員專職檢查，認為合格后通知現(xiàn)場監(jiān)理到場會同檢驗,檢驗合格后驗證認可,方可能進行下道工序。（2）因業(yè)主原因提成設計變更或技術(shù)核定，必須由監(jiān)理下達通知書，書面修改或變更技術(shù)參數(shù).（3)樁基工程竣工驗收，嚴格按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）和《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》及《湖北省工程質(zhì)量管理備案》有關(guān)鉆孔灌注樁要求,進行灌注樁基礎工程驗收六、工程安全、文明保證措施1、安全生產(chǎn)措施1.1安全生產(chǎn)管理目標：安全生產(chǎn)合格工地1.2安全管理組織機構(gòu)：項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師總工程師安檢組安檢組測量班各作業(yè)隊實驗室測量班各作業(yè)隊實驗室技術(shù)員班組長專職安全員技術(shù)員班組長專職安全員班組生產(chǎn)人員自班組安全員班組生產(chǎn)人員自班組安全員1。3安全保障檢查程序安全保障檢查程序框圖進行施工生產(chǎn)作業(yè)進行施工生產(chǎn)作業(yè)布置生產(chǎn)計劃的同時布置安全計劃現(xiàn)場安全生產(chǎn)的落實現(xiàn)場安全生產(chǎn)的落實制定施工技術(shù)措施的同時制定安全技術(shù)措施1.4安全保障措施(1)落實安全生產(chǎn)責任制，實施責任管理。接受當?shù)卣?、業(yè)主和工程師對安全工作的管理與指導。（2）建立、完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導組織，有組織、有領導的開展管理活動，項目經(jīng)理是施工項目安全的第一責任人.（3）建立各級人員安全生產(chǎn)責任制度，明確各級人員的安全責任，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況,嚴格獎懲制度。（4）各職能部門、人員，在各自業(yè)務范圍內(nèi)，對實施安全生產(chǎn)的要求負責。(5）實施全員承擔安全生產(chǎn)責任,建立安全生產(chǎn)責任制，做到一環(huán)不漏,各職能部門,人員的安全責任做到橫向到邊,人人負責。（6）一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及施工項目經(jīng)理部的安全檢查，取得安全操作認可證，持證上崗.（7）特種作人員，除經(jīng)企業(yè)安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核,取得監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》，堅持持證上崗。（8）一切管理、操作人員均需與施工項目部簽訂安全協(xié)議，向施工項目做出安全保證。（9）安全生產(chǎn)責任落實情況的檢查，應認真、詳細的記錄。開展安全教育與培訓，增強人的安全生產(chǎn)意識,提高安全知識，有效防止人的安全行為,減少人的失誤。（10）適地開展普遍安全檢查、專業(yè)安全檢查和季節(jié)性安全檢查.安全檢查以自檢形成為主，上級監(jiān)督檢查為輔的原則，檢查的重點以勞動條件，生產(chǎn)設備，現(xiàn)場管理，安全衛(wèi)生設施及生產(chǎn)人員的行為為主，發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時,必須果熂的消除.(11）安全生產(chǎn)管理要堅持“五同時”。做到工程技術(shù)與安全技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體，作業(yè)按標準化實施,安全控制要有力，控制要到位，存在的差距要及時消除。（12）在施工路段設置明顯的交通安全標志或安全牌，在轉(zhuǎn)彎處、陡坡等地段設置警戒標志，確?，F(xiàn)場的施工交通安全.施工現(xiàn)場的危險區(qū)域設立危險標志.（13）施工現(xiàn)場的用電線路、用電設施的安裝和使用要符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工布置進行架設，禁止任意位線接電。施工現(xiàn)場設置有保證施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所照明以及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓.高低壓架空線路采用絕緣導線時，其架空高度不得低于3m，夸越主要道路、線路與路面中心垂直高度不得小于6m。（14）嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁非司機人員開車.(15）每天施工前要對機械設備進行安全檢查，交接班要填寫安全記錄，如出現(xiàn)安全事故，應及時履行報告手續(xù)。(16)選用的機械設備要有足夠的安全保障，起重機械要有足夠的安全系數(shù)。（17）嚴禁在禁煙、禁米區(qū)域抽煙動火。（18）鉆進中若有瓦斯冒出，則用等待空放法排氣，嚴格控制放火，注意人身安全。2、文明施工措施（1)文明施工管理：文明施工優(yōu)良工地(2）文明施工管理措施（1）施工材料堆放要整齊，廢渣要及時清理外運。(2）沖洗液循環(huán)系統(tǒng)要根據(jù)工程性質(zhì)和鉆機移動路線合理布置，即能滿足成孔需要，又要考慮排污方便，確保排污暢通。(3）泥漿循環(huán)系統(tǒng)沖洗液不能隨地處亂排,水籠頭和膠管連頭處不得泄漏，廢漿排要及時，港灣導管移至固定位置沖洗后歸堆存放，以確保施工現(xiàn)場和周邊環(huán)境不受污染。（4）施工人員談吐文明，不打架斗毆,不得在場內(nèi)便溺.七、工程進度保證措施1、進度計劃施工工期：40日歷天。2、施工工期保證措施為了保證在計劃的工期內(nèi)如期（或提前）完成全部施工任務，工程實施過程中將計劃鉆孔設備1～2臺并采取以下辦法和措施:(1）項目經(jīng)理對進度全面負責，主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理負責生產(chǎn)、高度、工程技術(shù)負責人具體負責工程進度的計劃、安排、落實、檢查工作：（2）制定詳細合理的施工網(wǎng)絡計劃。抓住關(guān)健工序，對影響總工期的工序和具體環(huán)節(jié)給予人、財、物的充分保證，確保整個工程進行順早早暢和連貫；（3）按照總體進度計劃安排，編制各工序的詳細進度控制計劃。(4）進行三班倒24小時連續(xù)作業(yè).（5）項目經(jīng)理部實行工程量統(tǒng)計報告制度，各機組負責人將每天的完成工作量統(tǒng)計后，報項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部根據(jù)計劃進度和實際進度對比情況,決定是否增加施工機械或采取其他措施.（6)充分做好施工前的各項準備工作，對準備投入本工程的全部機械設備進行維修保養(yǎng)，這些工作包括對機械設備進行清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐、修換易零件，使機械設備始終保持良好狀態(tài)，提高施工效率（7）對施工人員進度技術(shù)培訓,熟練掌握施工工藝和操作規(guī)程；(8）接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師對工程進度的檢查、監(jiān)督和警告，如工期施拖延,按照監(jiān)理工程師的要求限期追回，追回措施包括延長有效作業(yè)時間和增加施工機械設備。(9）項目經(jīng)理部科學調(diào)配施工設備,盡量減少因工序干擾而影響施工進度.(10）嚴格按照設計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標準組織施工，避免產(chǎn)生施工缺陷對進度的影響。(11）掌握當?shù)貧庀筚Y料，最大限度地降低因降溫和其它自然災害等不利因素對施工進度造成的影響。（12）施工過程中，施工機組必須配備專職專修人員，定期對機械設備進行檢查，隨時排除故障,保證不因設備故障而造成停工,確保施工過程中能夠按計劃進行。（13）提高后勤保障水平，為施工創(chuàng)造良好的條件。（14）正確處理好質(zhì)量與進度的關(guān)系，在確保工程質(zhì)量的前提下，提高施工進度。八、降噪、降污及雨季施工技術(shù)措施1、減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施（1）加強內(nèi)部人員管理,場內(nèi)施工人員一律遵守作息時間，不得隨意離開工地。(2）24小時派人清洗外出工地的車輛.(3）如確實對周居民有干擾，而又不能停工的,需掛出橫幅、標語,向居民表示歉意。（4）夜間盡量不開動大型機械，如鉆機、吊車、鏟車.2、地下管線及其他地下設施的加固措施（1）施工場地內(nèi)的電線、電纜、場地周邊的在空中架設,場地內(nèi)的需要鋼筋做的支撐架起來,特別注意接頭部位防止車輛碾壓。（2)場內(nèi)供水管線，盡量避開車輛（3）地下原有管線，如影響施工，請業(yè)主方提供管線分布圖,及時處理。（4）指派專人負責地下管線及設施的處理、加固.3、應急措施（1）備用一臺鉆孔鉆機及配套設施，保證工程順利完工.（2）加強管理，使各工序之間銜接緊密，趕時間,搶工期.（3）充分準備，從人力、財力、物力多方面入手，保證工程連續(xù)作業(yè),工程所用三材指派專人負責，保證及時到位。（4）加強機械設備的維修、保養(yǎng)，出現(xiàn)問題，及時進行搶修，不讓鉆機停待.擬投入的主要施工機械設備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量單臺功率備注1旋挖鉆機臺22吊車16T臺23鏟車0。6m3臺14排污車輛臺15電子經(jīng)緯儀臺16水準儀臺17挖機臺2某特大橋旋挖鉆機鉆孔樁施工方案目錄TOC\o”1—2"\h\zHYPERLINK\l”_Toc215324580"1。編制依據(jù)及原則 4HYPERLINK\l”_Toc215324581”1.1.編制依據(jù) 42。編制范圍 5_Toc215324585”3。1。工程技術(shù)標準 5HYPERLINK\l”_Toc215324586”3.2。工程概括及主要工程數(shù)量 6HYPERLINK\l”_Toc215324587"3。3。自然條件及工程環(huán)境 6_Toc215324590"3。3。3水文情況 74。橋梁工程施工方案 84。1橋梁總體施工方案 84.2旋挖鉆機的主要技術(shù)性能及特點 84。3鉆孔樁基礎施工方案 10HYPERLINK\l”_Toc215324595"4。3.1鉆孔樁基施工總體情況 10鉆孔樁施工方法 11HYPERLINK\l”_Toc215324597”4.3。3、鉆孔異常處理 14HYPERLINK\l”_Toc215324598”4.4、鋼筋籠制作、安裝 15、制作 15HYPERLINK\l”_Toc215324600"4.4。2、鋼筋籠加工控制 154.5、水下混凝土灌注 17HYPERLINK\l”_Toc215324604"4。5。1、配合比選定 17_Toc215324606”4.5。3、導管要求 17HYPERLINK\l”_Toc215324607"、混凝土灌注 184。5。5、連續(xù)灌注 18HYPERLINK\l”_Toc215324609”、灌注時堵管現(xiàn)象的處理 18_Toc215324611”5、旋挖鉆機在軟土地基施工過程中容易發(fā)生的問題和應對措施 19_Toc215324613"5.2成孔后軟土地層易發(fā)生縮孔 20HYPERLINK\l”_Toc215324614"5。3施工過程中由于施工平臺松軟，鉆機因自重下沉，從而導致孔位偏移、孔斜、孔彎和擴孔等現(xiàn)象發(fā)生 21HYPERLINK\l”_Toc215324615"5.4由于鉆斗磨損過快，導致孔徑變小 22HYPERLINK\l”_Toc215324616"5.5成孔后由于施工工藝不當導致塌孔 221。編制依據(jù)及原則1.1。編制依據(jù)1。1。1。某鐵路客運專線公司籌備組編制的《新建鐵路某段指導性施工組織設計》。1.1。2。鐵道部第某勘察設計院某段修改初步設計文件和相關(guān)圖紙、工程數(shù)量及相關(guān)標準圖、參考圖。1。1。3.國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗標、指南等。1.1。4?，F(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設備等定額。1。1。5。某客運專線某標某特大橋（DK466+340~DK478+340）段施工調(diào)查報告：見附件一.1。1.6。我單位參建某客專線工程的施工經(jīng)驗及設備情況.1。1。7。某局集團有限公司依據(jù)GB/T19001—-2000質(zhì)量標準體系、GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GB/T28001—2001職業(yè)健康安全標準建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。1。2。編制原則1.2.1。節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學設計，高度重視文明施工，珍惜、合理利用土地。1。2。2。符合性原則.積極響應和遵守招標文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、水土保持、地質(zhì)災害防治、文明施工等方面的規(guī)定,嚴格遵守鐵路建設工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。1.2。3.響應和遵守某鐵路客運專線公司籌備組《標準化建設管理體系文件》文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、水土保持、地質(zhì)災害防治、文明施工等的規(guī)定。1.2。4.堅持“預防為主,安全第一，綜合治理”的指導思想，結(jié)合本工程特點，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全.1.2。5.堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織體系，針對本標段工程特點和質(zhì)量目標的要求,加強過程控制,從各個環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。1.2.6。響應工期要求。以總工期為施工控制目標,作為勞力、機械、設備的配置與施工方案選擇的前提。根據(jù)施工總工期的安排和分階段節(jié)點工期要求,利用網(wǎng)絡技術(shù)優(yōu)化工期安排和資源配置，突出重點項目和關(guān)鍵工序，統(tǒng)籌組織，超前計劃,合理安排工序銜接。1。2.7。突出重點項目和關(guān)鍵工序的原則。本施工組織設計以某特大橋(DK466+340～DK478+340)段鉆孔樁施工作為關(guān)鍵工序。1。2.8。積極采取、鼓勵研發(fā)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備，提高工程技術(shù)和施工裝備水平，堅持專業(yè)化作業(yè)與系統(tǒng)管理相結(jié)合，科學安排各項施工程序,通過建立先進的項目信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)施工組織的連續(xù)、均衡、緊湊、高效。保證施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進度,降低工程成本。1。2。9。按照生產(chǎn)組織工廠化、工序控制專業(yè)化、現(xiàn)場作業(yè)機械化、過程控制信息化的思路組織施工。2。編制范圍某特大橋本橋中心里程:DK471+177.76，全橋長57683。15m，在河北段起止里程：DK442+336.18～DK490+248段（即0＃臺~1477＃墩）長47911。82m。全橋孔跨布置1653—32m簡支箱梁+1-25。77m簡支箱梁+93-24m簡支箱梁+8—20m簡支箱梁+9—(32+48+32）m連續(xù)箱梁+1-(40+64+40）m連續(xù)箱梁。本管段橋梁線下施工里程起訖為DK466+340～DK478+340,管段長12.00km,孔跨布置344-32m簡支箱梁+17—24m簡支箱梁+1-20m簡支箱梁+3-（32+48+32）m連續(xù)箱梁.墩身372個。墩號從745號至1114號。3。工程概況及主要工程數(shù)量3。1。工程技術(shù)標準鐵路等級:客運專線;正線數(shù)目:雙線;正線線間距：5。0m；速度目標值：350km/h，初期運營速度300km/h；最小曲線半徑：7000m；最大設計坡度：20‰；到發(fā)線有效長度:650m；牽引種類：電力；列車類型:動車組；列車運行控制方式：自動控制;行車指揮方式:綜合調(diào)度集中;3。2。工程概括及主要工程數(shù)量某特大橋（DK466+340～DK478+340）段長12000km,本橋橋高在7.5～27.0m之間，平均橋高在11。5m左右，平均墩高在7.5m左右。全橋均采用圓端形和圓形實體橋墩.全橋墩臺均采用樁基礎，24m、32m簡支箱梁樁基礎樁徑均采用1.0m或1.25m.大跨連續(xù)梁樁基礎樁徑采用1。25m。每墩樁基為8根、10根或12根,樁長42~67m。上部結(jié)構(gòu)含750孔32m、20孔24m簡支箱梁和3聯(lián)（32+48+32）m連續(xù)箱梁。φ1.0m鉆孔樁137263m,φ1.25m鉆孔樁10161m。3。3.自然條件及工程環(huán)境3.3。1工程地質(zhì)條件線路位于太行山東麓的沖洪積平原以及黃河沖積平原，地形平坦開闊.地勢總體上由西向東傾斜。橋址區(qū)地層巖性為第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml）填筑土、素填土;第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細砂;第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細砂；第四系中更新統(tǒng)沖殘積層(Q2al+el）黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細砂、中砂。DK490+000之前橋址區(qū)地震動峰值加速度為0.15g，地震基本烈度Ⅶ度;DK490+000之后橋址區(qū)地震動峰值加速度為0.20g，地震基本烈度Ⅷ度。場地類別為Ⅲ類，土壤最大凍深度為0。41m。橋址區(qū)地表地下水類型為第四系孔隙潛水，受大氣降水和地表徑流補給，勘測期間地下水埋深約5。10~10.40m，水位高程45。40～47。20m,水位變幅2~3m.經(jīng)取樣化驗，河水對普通混凝土結(jié)構(gòu)不具有侵蝕性，地下水對普通混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽侵蝕性，其環(huán)境作用等級為H1，局部為H2。不良地質(zhì)為地面沉降、地裂縫、地震液化層、采空區(qū)、膨脹性巖土、軟土和新黃土。3。3.2氣象特征沿線屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候，四季變化明顯，春季干旱少雨；夏季炎熱多雨而集中，累計年最高氣溫40。5℃；秋季天高氣爽;冬季寒冷干燥，累計年最低氣溫－15.0℃。降水量多集中在6～8月份，年平均降水量474。9mm，大風多集中在三四月份，歷年最大風速19。0m/s。按對鐵路工程影響氣候分區(qū)為溫暖地區(qū).土壤最大凍結(jié)深度石家莊0。54m，新鄉(xiāng)0.21m。3。3.3水文情況支漳河為分洪道，屬市管河道，是人工開挖的滏陽河分洪道，境內(nèi)段長14。7km。本線線位與支漳河（DK444+050）斜交法向角為35°。支漳河百年一遇流量為Q1％=2000m3/s，H1%=53.44m.支漳河設計洪水流量采用《子牙河流域防洪規(guī)劃報告》中的成果。計算中考慮了東武仕大型水庫的的調(diào)蓄作用，并考慮了水庫下泄洪水與區(qū)間洪水的地區(qū)組成。漳河發(fā)源于山西省東南部太行山腹地，由清漳、濁漳和漳河干流三部分組成。漳河全長為459km。流域面積為19100km2。本線線位與漳河（DK483+750）斜交法向角為40°。漳河百年一遇流量為Q1％=12200m3/s，H1%=74。39m.由于漳河上游的岳城大型水庫至本線之間匯水面積比較小，直接采用岳城大型水庫下泄量成果.4。橋梁工程施工方案4.1橋梁總體施工方案我管段750孔32m、20孔24m簡支箱梁施工以某梁場現(xiàn)場集中預制,配備大型運、架梁設備進行施工;3聯(lián)（32+48+32）m連續(xù)箱梁施工以橋位掛籃現(xiàn)澆的方案.對大跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)懸灌法施工部分在開工后將其作為我管段橋梁工程的重點部分優(yōu)先考慮，力爭在一年中可連續(xù)施工的季節(jié)將其完成,以確保簡支箱梁的架設工作得以及時進行。下部工程采取分段平行、立體展開，多開工作面的方法保證整橋工期.將以（DK471+495。9處)S316省道為界，先架設大里程方向，線下結(jié)構(gòu)要先期開工。橋梁工程施工圍繞嚴格控制基礎沉降、保證結(jié)構(gòu)耐久性、提高整體剛度和確保既有公路、河流安全選擇施工方法和采取相應技術(shù)措施。全橋墩臺均采用樁基礎，每墩樁基為8根、10根或12根，24m、32m簡支箱梁樁基礎樁徑均采用1。0m或1.25m，大跨連續(xù)梁樁基礎樁徑采用1.25m或1。5m，樁長42～64m，鉆孔樁采用常規(guī)的旋挖鉆機成孔為主，循環(huán)鉆成孔為輔.4.2旋挖鉆機的主要技術(shù)性能及特點旋挖鉆機的工