![新型規(guī)則的可編程交通控制系統(tǒng)設(shè)計_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/2f7df6950ecde74185127e463a42c28f/2f7df6950ecde74185127e463a42c28f1.gif)
![新型規(guī)則的可編程交通控制系統(tǒng)設(shè)計_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/2f7df6950ecde74185127e463a42c28f/2f7df6950ecde74185127e463a42c28f2.gif)
![新型規(guī)則的可編程交通控制系統(tǒng)設(shè)計_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/2f7df6950ecde74185127e463a42c28f/2f7df6950ecde74185127e463a42c28f3.gif)
![新型規(guī)則的可編程交通控制系統(tǒng)設(shè)計_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/2f7df6950ecde74185127e463a42c28f/2f7df6950ecde74185127e463a42c28f4.gif)
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文檔簡介
【W(wǎng)ord版本下載可任意編輯】新型規(guī)則的可編程交通控制系統(tǒng)設(shè)計隨著社會的發(fā)展、消費(fèi)水平的不斷提高,私人車輛不斷在增加。人多、車多、道路少的道路交通狀況已經(jīng)越發(fā)明顯。今后幾年內(nèi)機(jī)動車輛數(shù)量還會急劇增加,道路超負(fù)荷承載,導(dǎo)致交通事故逐年增加。在一個交通十字路口,如果還是像以前一樣由單純的一種信號燈和交通警察的協(xié)調(diào)來維持交通是不夠的。而我們所設(shè)計的基于新型交通規(guī)則的可編程交通控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對車輛、行人的控制,使得交通便于管理。該系統(tǒng)具有自動化程度較高、可靠性較好、功能較完備、可編程、獨(dú)立性較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),改良了以前的交通信號燈功能單一,處理緊急事故的能力差等一些缺點(diǎn),并且參加了文字、語音提示功能,在惡劣的天氣下司機(jī)和行人可得到語音提示。如果當(dāng)時環(huán)境的可見度較低,那么語音提示系統(tǒng)就尤為重要,他使得司機(jī)和行人可以安全地行駛和穿越馬路。該交通控制系統(tǒng)在集中遠(yuǎn)程管理、人機(jī)界面等方面也有獨(dú)特之處。
1方案設(shè)計及論證
1.1方案設(shè)計
電源提供方案為了使模塊能穩(wěn)定工作,需要有可靠而穩(wěn)定的電源。我們采用單片機(jī)系統(tǒng)模塊來提供整個電路的電源。該方案的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡單明了且節(jié)約成本,缺點(diǎn)就是輸出的功率不是很高,但可以滿足系統(tǒng)的需求。
顯示界面方案因本系統(tǒng)要求完成倒計時時間顯示、文字信息提示等一些功能,故采用了LED與點(diǎn)陣LCD相結(jié)合的方法。因?yàn)橄到y(tǒng)既要求有倒計時時間輸出顯示,又要求有漢字信息提示及圖形輸出等,為了方便觀看并考慮到現(xiàn)實(shí)情況,用LED與LCD分別顯示時間與文字提示信息。該方案不但滿足了系統(tǒng)設(shè)計的功能要求,而且還減小了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時的復(fù)雜度。
輸入方案因設(shè)計要求系統(tǒng)能夠手動控制信號燈亮的時間以及實(shí)現(xiàn)緊急情況處理,故采用ZLG7289來控制鍵盤及LED顯示。ZLG7289具有串行控制方式,有專用的命令字,控制起來較為簡單,且占用較少的口線。該系統(tǒng)對于交通燈及LCD的控制,只用單片機(jī)本身的I/O口就可實(shí)現(xiàn),無須拓展過多的I/O接口,而且單片機(jī)自身的計數(shù)器及RAM已經(jīng)夠用。
交通燈演示方案通過在線路板上焊接3種不同顏色的發(fā)光二極管來模擬交通紅綠燈,用發(fā)光二極管拼出小人狀(并閃爍)或箭頭狀作為人行提示及左右轉(zhuǎn)提示,這種設(shè)計簡單明了且實(shí)現(xiàn)簡單。
1.2系統(tǒng)總體框圖及各個模塊的簡要說明
鍵盤控制模塊:2×8鍵盤,由單片機(jī)外接ZLG7289控制;單片機(jī)系統(tǒng)模塊:系統(tǒng)的主控制器,用于控制其他模塊協(xié)調(diào)工作;LCD顯示模塊:用于顯示提示信息,如天氣、路況、廣告等,接口電路簡單,由單片機(jī)控制;LED倒計時模塊:由單片機(jī)外接ZLG7289控制,經(jīng)排線與交通燈演示模塊相連,用于顯示交通燈倒計時時間;接口電路模塊:用于連接單片機(jī)系統(tǒng)模塊與交通燈演示模塊,該電路含74LS139,74LS373,以使交通燈正常工作;交通燈演示模塊:演示系統(tǒng)的工作情況,該模塊主要由發(fā)光二極管構(gòu)成;語音提示模塊:采用現(xiàn)成的語音錄放板(可錄音及重復(fù)播放),用于實(shí)現(xiàn)語音提示功能。
1.3交通燈各狀態(tài)說明
交通燈在正常工作條件中有5種狀態(tài):綠燈+人行道(S1);綠燈+右轉(zhuǎn)(S2);黃燈(S3);紅燈+左轉(zhuǎn)(S4);紅燈(S5)五種狀態(tài)。其中綠燈+人行道表示:車輛前行,行人可通過人行道;綠燈+右轉(zhuǎn)表示:車輛可向前、向右行駛。黃燈表示:過渡狀態(tài);紅燈+左轉(zhuǎn)表示:車輛向左行駛,但不能前行;紅燈表示:禁止通行與轉(zhuǎn)彎。另外本系統(tǒng)還設(shè)計了緊急情況的處理,在緊急情況下,設(shè)置各個交通燈的狀態(tài)為:全紅表示:東南西北所有方向禁止通行;南北紅、東西綠表示:南北方向禁行,東西方向通行;東西紅、南北綠表示:東西方向禁行,南北方向通行。
2各模塊設(shè)計
2.1單片機(jī)及鍵盤控制模塊
單片機(jī)采用89C54,其中有4kB程存可用,對交通燈的控制主要用其中的計數(shù)器定時來完成。一方面要完成對各模塊的控制,另一方面也要協(xié)調(diào)好各模塊的時序及口線沖突問題。鍵盤采用ZLG7289串行控制,其電路圖如圖2所示。共采用8個按鍵(數(shù)字鍵0~9,時間設(shè)置鍵,回車鍵,緊急情況控制鍵,模式轉(zhuǎn)換鍵,手動控制鍵及恢復(fù)鍵)。時間設(shè)置可分別設(shè)計各個方向的通行時間;模式轉(zhuǎn)換功能為根據(jù)交通狀況切換到預(yù)先設(shè)定好的通行時間模式;或切換回原來模式;手動控制為手動控制各個方向的通行時間,具有靈活的特性;恢復(fù)鍵是從緊急狀態(tài)或手動控制狀態(tài)返回正常狀態(tài)。
2.2LCD和LED顯示模塊
LED用來實(shí)現(xiàn)倒計時功能,可直接從ZLG7289的接口上接過來,其控制較為簡單。
LCD用來顯示提示信息及在時間設(shè)置時的提示功能,其電路圖如圖3所示。
2.3交通燈演示模塊
交通燈用發(fā)光二極管代替,因?yàn)镻2口過一段時間后其值會發(fā)生變化,故采用P2口加鎖存器和P3口一起來控制。
3設(shè)計實(shí)現(xiàn)
在這次設(shè)計過程中,由于設(shè)計連接的線路較為復(fù)雜,難免會出現(xiàn)漏焊、虛焊以及線路連接失誤,從而導(dǎo)致我們在初期
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