XX地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)

XX地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)XX地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)XX地鐵某車站施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1－3"第一章編制說明?PAGＥREF_Toc２0７08９191\ｈ３第1節(jié)企業(yè)簡介 ＰＡGＥREF＿Ｔoｃ2070８９192＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第2節(jié)編制依據(jù) PAGEREF_Ｔｏc20７089193\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)采用規(guī)范?PAGＥREF_Toｃ207089194\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第４節(jié)業(yè)主招標(biāo)要求?PAGEREF_Ｔoc207089195\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第５節(jié)本企業(yè)投標(biāo)承諾?PＡGEＲEF_Ｔoc20708９１9６\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第二章工程概況?PAGＥREF_Ｔoｃ20７089197\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)總體概況 PＡGＥREF＿Toc２0708９198\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第２節(jié)建筑概況 PAＧＥREF_Toｃ２070８919９＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)結(jié)構(gòu)概況?PAGERＥＦ_Toc207089２0０\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第三章工程特點(diǎn)難點(diǎn)及對策?ＰAGEREＦ_Toc２0708920１\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)工程量大、工序多、工期緊 PAGＥREF_Toc２０70８9２０２\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第２節(jié)地下管線復(fù)雜,遷移任務(wù)重，施工干擾大?PAGEREF_Toｃ2０708９203＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)交通繁忙，疏解難度大，環(huán)境保護(hù)要求高 PAGＥREF_Ｔoｃ２０708９204\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第4節(jié)基坑開挖難度大，監(jiān)測要求高 PＡＧERＥＦ_Ｔoc20７089205\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第５節(jié)結(jié)構(gòu)防水、防滲漏標(biāo)準(zhǔn)高,實(shí)施困難 PAGEREF_Tｏc20７089206＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第6節(jié)過道路通道采用暗挖法,技術(shù)難度大?PAGEREF_Tｏc2070８９２07\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第四章施工部署 PAGEＲEF_Toc207０8９208\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)總體施工方法及施工階段的劃分 PＡGEREF_Toc２070８９2０9＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第２節(jié)各施工階段的主要工作內(nèi)容?PＡGEREＦ＿Toc20７08９2１０\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)總體施工程序及主要施工步驟?PAＧERＥF＿Tｏc2０7089２1１\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第４節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員?PAGERＥＦ_Ｔoｃ２07089212\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第五章開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 PAGERＥF＿Toc20708921３\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)施工技術(shù)準(zhǔn)備 PAGＥREF_Tｏc2０７089214\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第2節(jié)施工準(zhǔn)備 ＰAＧEREF＿Toc２0７08９215\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)現(xiàn)場準(zhǔn)備?PAGEREF_Toｃ２０7089216\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第六章施工前準(zhǔn)備?PＡGEREF_Toc2０70８9217＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)房屋拆遷及道路平整工作?ＰAGEREF＿Toc20708９2１8\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第2節(jié)管線遷移及吊掛?PAGERＥＦ＿Ｔoc2070892１9\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第３節(jié)管線吊掛?PＡGEＲEF_Ｔoc2070892２0＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第七章分部分項(xiàng)工程施工方法 PAGEREＦ_Toc２０７089２21\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)施工方法簡述?ＰＡGEREF＿Ｔoc２07０89222\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第2節(jié)圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式?PAＧＥＲEＦ＿Toc２０７089223\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第３節(jié)主要施工步驟?PＡＧERＥF_Toc2０7089２２4＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第４節(jié)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法?PAＧEREＦ_Toｃ207０89２25\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第５節(jié)〔Ｂ〕軸鋼管砼柱及〔A〕～〔B〕軸蓋板臨時(shí)道路施工 ＰAGEREF_Tｏc20708９226＼ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第6節(jié)土石方工程施工 ＰAGEREＦ_Ｔｏc2０７0８9227＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第7節(jié)車站主體結(jié)構(gòu)工程施工?PAGEREＦ_Toc207089２２８\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第8節(jié)結(jié)構(gòu)防水工程施工?PAGEREF_Ｔoc20７089229\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第９節(jié)路面恢復(fù)施工?ＰAＧEREＦ_Tｏｃ207089２３0\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第10節(jié)附屬工程施工?ＰＡＧEREF_Tｏc２070８９2３1\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第八章施工現(xiàn)場總平面布置及管理?PＡＧＥREF_Toｃ２07０８９232＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)施工總平面布置的原則?PAGERＥＦ_Ｔoc20７０89２33\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第２節(jié)施工總平面布置圖說明?PＡGEREF_Toc20７089２３4\ｈ３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)施工總平面管理 PＡGEＲEＦ_Tｏc207０89２35\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第4節(jié)地面交通疏導(dǎo) ＰAGＥＲEF_Toc２07０8９2３6\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第九章施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度保證措施?PAGERＥF_Ｔoc２070892３7\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)總體施工進(jìn)度計(jì)劃?PAGＥREＦ_Tｏc２070８9238\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第2節(jié)主要工期控制點(diǎn) PAGEＲEF_Toc2０70８9239\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)工期保證措施?PAGEREF_Ｔoc207０８９240\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第十章施工用水用電計(jì)劃及材料、機(jī)械供應(yīng)、資金支付計(jì)劃?PＡGEREF＿Toc２07０89２４1＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)施工用電計(jì)劃?ＰＡＧＥREF_Toc20７０8９2４2\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第2節(jié)施工用水計(jì)劃 PAGERＥF_Tｏc2070８9243\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第３節(jié)材料供應(yīng)計(jì)劃 ＰＡGEREＦ＿Tｏc207０892４4\ｈ３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第４節(jié)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃 PAGEREF_Tｏc２0708９２45\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第5節(jié)分年分季用款計(jì)劃表 PAGERＥＦ_Ｔoc2０7089２46\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第十一章各種強(qiáng)度曲線圖 ＰAGEＲEF_Toｃ2０７０892４7\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)土石方開挖強(qiáng)度曲線圖 PAGＥREＦ_Toc２０7０89248\ｈ３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第2節(jié)砼澆筑強(qiáng)度曲線圖 PAGEＲEF_Ｔｏc２07089２49\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)勞動(dòng)力強(qiáng)度曲線圖 PAGＥRＥF_Toc２0７08９250\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第十二章施工技術(shù)保證措施 ＰAGＥRＥF＿Tｏc2０70８9２51\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第十三章工程質(zhì)量保證措施?PAGEREF_Ｔoc20７0８９２５2＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)混凝土質(zhì)量保證措施 PAGＥREF_Toc20708９253\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第２節(jié)防滲漏保證措施 ＰAGEREF_Toc207089２5４＼h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施?PＡＧEREF_Toｃ2070８925５\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第4節(jié)對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保證措施?PＡGＥRＥＦ_Ｔoc207０8925６＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第５節(jié)通道工程沉降和超欠挖控制措施?PAＧEＲEＦ＿Toc2０7０８９2５7\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第6節(jié)為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段、措施及質(zhì)量保證體系 ＰAＧERＥF_Toｃ２07089２58\ｈ３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第十四章施工監(jiān)測?PAＧＥREＦ＿Toc20７０8９259\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)施工監(jiān)測組織機(jī)構(gòu) ＰAＧEREＦ_Toｃ207089２6０\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第2節(jié)施工監(jiān)測項(xiàng)目及要求?PAGEREＦ_Toｃ207０89261\ｈ3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)監(jiān)測方法?PAＧEREF_Toc２０７０8926２＼h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第十五章安全、文明施工保證措施 ＰAGEREF_Ｔoc207０8９263\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第1節(jié)安全生產(chǎn)保證措施?PAGEREF_Toｃ20７０8926４\h３〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第2節(jié)文明施工措施 PAGERＥF_Toc２07０89２６5\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第3節(jié)環(huán)境保護(hù)措施 ９266\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第4節(jié)成品保護(hù)措施?PAGEＲＥF_Ｔoc2０708926７\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第十六章有關(guān)建議 PＡＧERＥF_Ｔoｃ２070892６8\h3〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕

編制說明企業(yè)簡介******工程局是具有多功能、集團(tuán)化經(jīng)營的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國建筑工程總公司?，F(xiàn)有職工２萬余人,各類專業(yè)技術(shù)人員5400余人。199３年經(jīng)建設(shè)部批準(zhǔn)為全國首批具有一級工程總承包資質(zhì)企業(yè)，具有總承包國內(nèi)外各類工業(yè)、能源、交通、民用等工程建設(shè)項(xiàng)目的資質(zhì)和能力,其工程承包范圍不受行業(yè)、專業(yè)限制。經(jīng)中國企業(yè)評價(jià)中心、建設(shè)部和國家統(tǒng)計(jì)局綜合評價(jià),９3年在全國50０家最大經(jīng)營規(guī)模建筑企業(yè)中列第13位?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕***局自成立以來，南征北戰(zhàn)，出色地完成了一大批能源、交通、化工、建材、大專院校等國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。尤其是改革開放以來,**＊局總結(jié)二十余年施工管理經(jīng)驗(yàn),把我們國家悠久的傳統(tǒng)施工工藝與現(xiàn)代管理、科學(xué)技術(shù)相結(jié)合,確定了“從嚴(yán)治企業(yè),敢為天下先〞的經(jīng)營指導(dǎo)思想和與之相適應(yīng)的市場開發(fā)戰(zhàn)略,在激烈的市場競爭中先后承建了以亞洲之最的深圳地王商業(yè)中心大廈工程為代表的一大批標(biāo)志性工程建設(shè)項(xiàng)目,顯示了***局作為集團(tuán)性企業(yè)的雄厚實(shí)力和高超的技術(shù)管理水平。近幾年,＊**局共榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)100多項(xiàng)，其中國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)、省部級25項(xiàng)，已形成了在工業(yè)、能源、交通、民用建筑等領(lǐng)域的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕廣州市地鐵*號線工程是廣州市政府為改善廣州市目前交通狀況而籌資興建的一項(xiàng)大型交通項(xiàng)目工程，它的建成將不僅能大大地改善廣州市市中區(qū)的交通狀況，提高交通能力,而且能為廣州市經(jīng)濟(jì)再次騰飛起到巨大的推動(dòng)作用。若我局能有幸中標(biāo)承建該工程，我局必將其列為重點(diǎn)工程，充分發(fā)揮我局集團(tuán)優(yōu)勢,利用我局成熟的施工工藝，科學(xué)地組織交叉流水作業(yè),精心施工,嚴(yán)格履行合同，高速優(yōu)質(zhì)地完成合同范圍內(nèi)的所有內(nèi)容。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕我局的宗旨是“質(zhì)量第一，用戶至上,注重信譽(yù),信守合同〞我們堅(jiān)信,在業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司等有關(guān)單位的大力支持下，“三局人〞將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“開拓、爭先、奉獻(xiàn)、求實(shí)〞的企業(yè)精神，一定能圓滿地完成各項(xiàng)施工任務(wù)，為廣州市的建設(shè)作出我們的貢獻(xiàn)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕編制依據(jù)〔1〕.20０0年1月廣州市地下鐵道總公司編制(廣州地鐵*號線〔**站〕土建工程招標(biāo)文件）〔合同編號：*＊*＊*************〕,包括以下內(nèi)容:〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕第I卷:投標(biāo)須知、合同條款、合同格式第ＩI卷:技術(shù)條件第III卷:投標(biāo)文件格式第IV卷：招標(biāo)用參考資料及圖紙〔２〕.1999年11月廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的（廣州地鐵*號線首期工程初步設(shè)計(jì)—第八章車站：**站〔第八冊第一分冊土建〕見附圖)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔３〕.1９９9年2月16日廣州地下鐵道總公司提供的(廣州地鐵*號線〔**站〕土建工程招標(biāo)文件補(bǔ)充通知〔０１號〕）?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔4〕．廣州市地下鐵道設(shè)計(jì)研究院和廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院20００年1月提供的(廣州地下鐵道＊號線首期工程＊＊站詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕采用規(guī)范1、GB５029９—９9（地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范）2、ＧB501５7—92(地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范）3、ＧＢ50０26—93（工程測量規(guī)范及條文說明）4、GB50１6４—92（砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)）５、GＢ５0194—93(建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范）6、GB5０２04—92(砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范)7、GＢＪ10８—87(地下工程防水技術(shù)規(guī)范）〔1999年修訂版〕８、ＧBJ3—85(鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范)9、GＢＪ1１9—８8(砼外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范)10、TBＪ119—8８（鐵路隧道質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn))11、GBJ146—９0(粉煤灰砼應(yīng)用技術(shù)規(guī)范）1２、GBＪ３00—８8（建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)）１3、GＮJ２01—83(土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范)14、GBＪ24０—83(鋼筋砼工程施工及驗(yàn)收規(guī)范）15、ＧBJ２02—８3（地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范)１6、GBJ４０4—87(鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)范）17、ＧBJ２08—８3(地下防水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范）1８、TＢJ2０4—86(鐵路隧道施工規(guī)范)１９、JGＪ/T1００1—9１(工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)規(guī)程)2０、JＧJ/T10—9５(砼泵送施工技術(shù)規(guī)程)21、JGJ/T11１—９8(建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范）22、ＪＧＪ/T55—96（普通砼配合比設(shè)計(jì)規(guī)程）23、JGJ/T8—97（建筑變形測量規(guī)程)24、JＧJ12０—9９(建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程）２5、JGJ18—96(鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程）26、JGＪ28—86（粉煤灰在砼和砂漿重應(yīng)用技術(shù)規(guī)程)2７、JGJ33—8６（建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程)28、JＧJ94—９４(建筑樁基技術(shù)規(guī)范)2９、YB９258—9７(建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范)業(yè)主招標(biāo)要求1.4．１招標(biāo)范圍本次招標(biāo)工程范圍里程為YＣＫ9+２４1.65０~ＹCＫ９+44３.950，包括：〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔1〕.前期準(zhǔn)備工作，即：房屋拆遷、道路平整及管線遷移等；〔２〕.主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程，即人工挖孔樁圍護(hù)樁及高壓旋噴樁等；〔3〕.土石方開挖棄運(yùn)與回填〔４〕.主體結(jié)構(gòu)〔含站臺(tái)板〕；〔5〕.附屬工程〔含圍護(hù)結(jié)構(gòu)〕、通道、風(fēng)道、出入口、風(fēng)亭工程；〔6〕.防水工程;〔7〕.監(jiān)理工程師指示的工程。１.4．2業(yè)主的工期要求業(yè)主要求合同全部工程施工期為22個(gè)月，于2０00年4月1日開工,2０0２年１月３１日完工。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕1.4.3施工方法說明書及附圖應(yīng)包括以下內(nèi)容〔1〕.施工總平面布置圖及說明〔包括現(xiàn)場管理與組織說明〕；〔2〕.施工設(shè)備配備情況表〔名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場時(shí)間、購置時(shí)間、存放地點(diǎn)〕；〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔3〕.圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明及附圖;〔4〕.基坑開挖、外運(yùn)棄土、回填等工程的施工組織及方法、程序說明和附圖;〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔5〕.車站主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明和附圖；〔６〕.車站主體附屬結(jié)構(gòu)〔進(jìn)出口通道、通風(fēng)井、風(fēng)亭等〕工程的施工組織及方法、程序說明和附圖；〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔7〕．結(jié)構(gòu)防水工程的施工組織方法、程序說明和附圖；〔8〕．施工期間對周圍建筑物的影響監(jiān)測方法、程序說明和附圖;〔9〕.施工總進(jìn)度橫道圖,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總進(jìn)度圖；〔10〕.相應(yīng)的土石方開挖強(qiáng)度、砼澆筑、勞動(dòng)力強(qiáng)度曲線圖；〔１1〕．相應(yīng)的施工供水、供電需求計(jì)劃、材料供應(yīng)計(jì)劃；〔12〕.對工程施工技術(shù)保證措施;〔１３〕.對工期的保證措施〔落實(shí)到各大項(xiàng)目〕;〔14〕.確保盾構(gòu)井和盾構(gòu)場地按期移交的各項(xiàng)保證措施；〔１5〕.砼質(zhì)量保證措施；〔1６〕.防滲漏保證措施;〔1７〕.施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施〔落實(shí)到人與各大項(xiàng)目〕;〔１8〕．對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保證措施；〔19〕.為確保質(zhì)量所采取的監(jiān)測試驗(yàn)手段、措施及質(zhì)量保證體系〔落實(shí)到人與設(shè)備、提出初步監(jiān)測設(shè)計(jì)方案〕；〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔20〕.安全、文明施工的保證措施;成品保護(hù)措施。1.４.4技術(shù)方案評審要點(diǎn)〔1〕.符號招標(biāo)文件條件、圖紙、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求;〔２〕.施工總平面布置圖;〔3〕.施工臨時(shí)設(shè)施〔置〕、施工水電；]〔4〕.交通疏解方案;〔５〕.施工組織設(shè)計(jì)；〔6〕.質(zhì)量保證體系；〔7〕.工程防水措施〔包括材料選用、施工項(xiàng)等〕；〔8〕．施工進(jìn)度計(jì)劃、工期、保證措施;〔9〕.資金支付計(jì)劃、材料供應(yīng)計(jì)劃的分析；〔10〕．圍護(hù)工程施工方案、技術(shù)措施及施工機(jī)具性能臺(tái)數(shù);〔11〕．出土方案、機(jī)具；〔12〕.主體工程施工方案及技術(shù)措施；〔1３〕.施工技術(shù)難點(diǎn)、對策及措施〔入巖、支撐、流沙、地下水〕；〔１4〕.對周圍環(huán)境影響的防護(hù)措施〔民居、管線、交通〕;〔15〕．類似工程經(jīng)驗(yàn);〔16〕.項(xiàng)目經(jīng)理及其管理資歷和經(jīng)驗(yàn)〔17〕.項(xiàng)目經(jīng)理的組織、指揮和技術(shù)能力;〔18〕.施工組織方案對招標(biāo)文件規(guī)定的邊界條件、反映程度、編制的內(nèi)容、格式是否符合招標(biāo)文件的要求?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕本企業(yè)投標(biāo)承諾１.5．1總體承諾如果有幸中標(biāo)該工程,我局將充分發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢和成熟的施工工藝，組織最優(yōu)秀的工程技術(shù)管理干部和高素質(zhì)的工人參加本工程施工,采用先進(jìn)的技術(shù)裝備,科學(xué)的組織交叉流水作業(yè),精心施工,嚴(yán)格履行合同，以一流的項(xiàng)目管理、一流的工程質(zhì)量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服務(wù)按期完成招標(biāo)范圍內(nèi)的全部施工任務(wù)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕１.5．２進(jìn)度承諾一旦中標(biāo)，我局將深入現(xiàn)場,根據(jù)實(shí)際情況，對施工方案進(jìn)一步深化、細(xì)化，確定最佳施工程序,做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，盡早插入施工,對進(jìn)度計(jì)劃按施工階段、施工部位進(jìn)一步細(xì)化,分解到每一天,每一小時(shí)，并制定切實(shí)可行的保證措施,確保工程按計(jì)劃完成。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕同時(shí)考慮到地下工程的特殊性和不可預(yù)見的影響，我局的進(jìn)度安排將以20０1年８月1日前完成主體工程目標(biāo),以200１年12月30日前完成全部工程為目標(biāo),并以此目標(biāo)來組織勞動(dòng)力、機(jī)械、材料、資金等進(jìn)行該工程施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕1.５.３質(zhì)量承諾我局是１９9５年通過ＩSＯ９00０質(zhì)量體系認(rèn)證，1９98年通過復(fù)審,具有總承包一級資質(zhì)的建筑安裝工程施工企業(yè)。我局的質(zhì)量方針是“質(zhì)量第一，服務(wù)周到，業(yè)主滿意,不斷地把最優(yōu)秀的建筑安裝工程產(chǎn)品貢獻(xiàn)人類與社會(huì)〞。我局將在本工程項(xiàng)目推行ISO90００質(zhì)量保證體系，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃等質(zhì)量體系文件，確保該工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,爭創(chuàng)市優(yōu)良樣板工程。根據(jù)本工程質(zhì)量總目標(biāo)確定每個(gè)分部工程施工指質(zhì)量等級目標(biāo)為優(yōu)良?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕1.５.４安全承諾我局將專門成立安全監(jiān)察小組，制定安全計(jì)劃，按施工階段、施工進(jìn)度情況詳細(xì)制定不同工況下的安全管理措施。確保安全施工，嚴(yán)格按施工規(guī)范及操作規(guī)程施工,不得有任何人為的安全事故，并采取嚴(yán)密的監(jiān)控措施，確保周圍的建筑、管線、道路等的安全?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕本工程的安全目標(biāo)為：杜絕重大安全事故，將月輕傷頻率控制在０.１2％以下。1.５.５文明施工承諾“建設(shè)廣州，美化廣州〞是我們的一貫方針，在企業(yè)內(nèi)部,已經(jīng)實(shí)行了文明施工獎(jiǎng)罰管理?xiàng)l例,多年來，我局在廣州承建的工程項(xiàng)目創(chuàng)廣州文明施工工地達(dá)100%，而且還有很多工地被評為文明施工樣板工地，受到社會(huì)各界的好評?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕本工程項(xiàng)目的文明施工目標(biāo)是：確保達(dá)到“市文明施工工地〞標(biāo)準(zhǔn)，力爭達(dá)到“文明施工樣板工地〞標(biāo)準(zhǔn)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕1.5.6協(xié)調(diào)配合承諾根據(jù)該工程的特點(diǎn)和我局在內(nèi)環(huán)路A2.5段〔廣州火車站〕的施工經(jīng)驗(yàn),在本工程的施工中，將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)管線遷移,交通疏導(dǎo)等工作,積極主動(dòng)地與地方市政部門、交通部門等取得聯(lián)系，得到他們的支持，及時(shí)協(xié)調(diào)解決好現(xiàn)場遇到的有關(guān)問題，保證施工順利進(jìn)行?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕1．5．７環(huán)境保護(hù)承諾工地內(nèi)污水經(jīng)沉淀后排入市政排水管道，對施工場地周圍的樹木、建筑物等嚴(yán)加保護(hù)，重要的建筑物、樹木要架設(shè)圍欄，車輛駛出工地前要沖洗干凈，控制工地噪音，夜間不進(jìn)行振搗、攪拌作業(yè)、以免影響居民的工作和生活。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕工程概況總體概況2.1.1工程總體概況廣州地鐵*號線首期工程南起海珠區(qū)新洲島的琶洲,由南向北穿越海珠、越秀、白云三區(qū),北至江夏。首期全長期23.265公里,全線設(shè)20座車站，**站為其中一座地下站?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕*＊站位于新港西路、昌崗路立交以西的昌崗東路北側(cè)路面以下,有效站臺(tái)中心里程為YCK9+334.5０m,東端起點(diǎn)里程為ＹCK9＋２４1.65m,西端終點(diǎn)站里程為YＣK９＋44３.９5m。該站西北角為廣州美術(shù)學(xué)院,北面有市紡織工業(yè)研究所，市電信局培訓(xùn)學(xué)校、幼兒園及宿舍大樓，往北不遠(yuǎn)即為**公園,南面基本是城市居民住宅區(qū),站東端有公路立交下穿道于車站頂面平行通過,該處站頂覆土部分厚0.8５m;有效站臺(tái)中心板面覆土約束3.５８m厚,車站埋深約18．10ｍ。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕**站將設(shè)一座永久出入口、二座臨時(shí)出入口。其中①號永久出入口設(shè)在車站西北角廣州市紡織研究所。兩個(gè)臨時(shí)出入口設(shè)在車站南面住宅建筑之間,待道路擴(kuò)建后再按市規(guī)劃要求，獨(dú)立或結(jié)合開發(fā)建筑修建②、③號出入口?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕車站設(shè)有三個(gè)風(fēng)亭，其中1號風(fēng)亭設(shè)于市美術(shù)學(xué)院園內(nèi)東南角昌崗東路路邊，2號風(fēng)亭設(shè)于幼兒園西側(cè)路邊,3號風(fēng)亭設(shè)于高架路匝道下方?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕本地鐵車站采用整體鋼筋砼結(jié)構(gòu),防水設(shè)計(jì)采用全防水措施,主體結(jié)構(gòu)施工采用半蓋明挖順作法?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕2.1.2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件〔一〕地貌和地面特征**站位于的昌崗東路現(xiàn)狀路面寬約４4m,場地標(biāo)高１６.17—１8.６0ｍ,是東西向主要交通要道，交通繁忙,人口密集。地貌條件為殘丘、坡地，巖層傾向東北，無斷層，構(gòu)造簡單,場地穩(wěn)定?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔二〕地質(zhì)條件根據(jù)廣州市地下鐵道設(shè)計(jì)研究院和廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院提供的巖土工程勘察報(bào)告，**站的土層和巖層自上而下共分為九層，其特征如下:〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔1〕.人工填土層〔Q4ml〕:主要為素填土和雜填土，雜色—灰色為主，松散、稍濕。上部雜填土由砼板、碎磚、粘性土和粗砂組織；下部素填土主要為粉質(zhì)粘土,厚度為0．15－4.9０米,平均厚度為2．０7米，屬Ⅰ級土?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕.淤泥質(zhì)土層〔Q3mc〕:為海陸交互相淤泥質(zhì)土，由粘粒及有機(jī)質(zhì)組織，具有粘性,灰黑色至深灰色，厚度０.２-3.90米，平均厚度為1.84米,屬Ⅰ級土?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔3〕．砂層〔Q3aｌ+pl〕：由由沖積、洪積作用而形成，為中砂及細(xì)砂，黃色、淺黃色、灰白色、含少量粘性土。厚度為1.30-２.0０米,平均厚度為1.57米，屬Ⅰ級土?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔4〕.沖積極至洪積土層〔Ｑ4al+pl〕:由沖積、洪積作用而形成為粉質(zhì)粘土,以粘粒、粉粒為主；棕紅色、灰白色、黃色、褐色,可塑為主,具有粘性，含中砂和細(xì)砂，厚度０.80－7.10米,平均厚度為３．０5米，屬Ⅱ級普通土?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔5〕．殘積土層Qel〕：由殘積土作用形成的粉質(zhì)粘土,以粘粒為主,粘性強(qiáng);局部夾薄層粉土,以粉粒為主,棕紅色；根據(jù)粉質(zhì)土的塑性狀態(tài)及粉土垢密實(shí)狀態(tài)，分為〔5-1〕和〔５－２〕兩個(gè)壓層,厚度為1.00米至７.30.米，夾有全風(fēng)化砂巖或強(qiáng)風(fēng)化砂巖碎塊,屬Ⅱ級普通土?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔6〕.巖石全風(fēng)化帶〔K２S1〕：為砂巖、粗砂石，棕紅色,厚度為0.5-10.0米,平均厚度為3.5２米，屬Ⅲ級硬土?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔7〕.巖石強(qiáng)風(fēng)化帶〔K2S1〕:主要為細(xì)砂巖、粗砂巖，棕紅色,局部夾全風(fēng)化薄層砂巖,屬Ⅳ級軟土。〔8〕．巖石中等風(fēng)化帶〔K2S1〕：主要為細(xì)砂巖、粗砂巖，棕紅色，巖石組織結(jié)構(gòu)部分破環(huán),有風(fēng)化裂隙,屬Ⅴ級次堅(jiān)土?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔9〕.巖石微風(fēng)化帶〔K２S1〕：主要為細(xì)砂巖、粗砂巖,棕紅色，巖石結(jié)構(gòu)基本未變化，有少量風(fēng)化裂隙，屬Ⅴ級次堅(jiān)土?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔三〕淤泥質(zhì)土層和砂層的分布本場地的淤泥質(zhì)土層呈透境狀分布,淤泥質(zhì)土主要為流塑至軟流塑。埋深為０.１5米－4.90米,厚度為0．20-3．90米，平均厚度1.84米?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕砂層呈透境狀分布,埋深為6.７0米－7.６０米,厚度為1．30-2.00米平均厚度為1.57米?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔四〕水文地質(zhì)條件廣州地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,降水量大于蒸發(fā)量。大氣降次年３月為地下水消耗期和排水期?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕勘察期間實(shí)測鉆孔穩(wěn)定水埋深為1．00－3.67米，平均埋深為2．12米；標(biāo)高為13.7米至于6.２８米，平均標(biāo)高為5.22米。地下水類型為第四系空隙水和基巖裂隙水兩種，對砼結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有腐蝕性，腐蝕等級評為弱?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕2.1.３施工場地條件本工程所處地段位于新港西路，昌崗路立交以西的昌崗東路北側(cè)，施工場地狹小，北側(cè)施工用地面積約3000平方米?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕施工時(shí)必須做到高質(zhì)量、高速度同時(shí)保證交通運(yùn)輸、各單位工作和居民生活不受影響,所用砼均采用商品砼。由于本工程采用人工挖孔樁基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)開挖時(shí)應(yīng)特別采取措施保證周邊建筑的安全。汽車可直達(dá)現(xiàn)場?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕建筑概況**站總長202.3０米,寬〔外壁〕18.8米,由明挖和蓋挖結(jié)合的兩部分組成,地下一層為站廳層，地下二層為島式站臺(tái),整個(gè)結(jié)構(gòu)為雙跨二層的地下交通建筑，車站主體建筑面積7546平方米,車站總建筑面積10113平方米。該站所處昌崗東路地面標(biāo)高１7.2米左右，車站有效站臺(tái)中心軌面標(biāo)高0.75米，由西向東以３%0的下坡以便排水，左右兩線中心距為１3.２米。車站埋深約1８.10米?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕*＊站站廳層分為非付費(fèi)區(qū)、付費(fèi)區(qū)及設(shè)備管理區(qū)。設(shè)備區(qū)分布在東西兩端，設(shè)有環(huán)控機(jī)房、管理用房和設(shè)備用房；非付費(fèi)區(qū)是乘客集散和購、檢票區(qū)域，也設(shè)在東西兩端，中間用通道連通；付費(fèi)區(qū)設(shè)在中間,通過4部自動(dòng)扶梯和二組樓梯及一臺(tái)電梯與站臺(tái)層連接;站廳層結(jié)構(gòu)凈高4.6至６米,裝修后凈高為3.0米。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕站臺(tái)層分為站臺(tái)公共區(qū)、設(shè)備區(qū)及行車道部分。站臺(tái)有效長度為１40米,為島式站臺(tái)。站臺(tái)寬10.0米，縱向設(shè)一排柱,設(shè)備房均在站臺(tái)層兩端,站臺(tái)邊設(shè)屏蔽門。結(jié)構(gòu)凈高為４．3２米,裝修后凈高為３米?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕車站不設(shè)防淹門,車站地面出入口進(jìn)口平臺(tái)臺(tái)階高出周圍地面3０0-450ｍm,出入口四周設(shè)置集水井及排水溝以防暴雨季節(jié)的地面積澇使雨水溢入車站?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕結(jié)構(gòu)概況該地鐵車站采用整體鋼筋砼結(jié)構(gòu),樓面采用平臺(tái)或梁板結(jié)構(gòu),板砼強(qiáng)度等級為C３0。車站主體不設(shè)變形縫,采用分段澆筑施工,用后澆帶解決砼干縮問題。底板、側(cè)墻、頂板采用結(jié)構(gòu)自防水,抗?jié)B等級S８；〔Ｂ〕軸柱采用ф600mm鋼管砼柱外包鋼筋砼?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕根據(jù)所給車站初步設(shè)計(jì)，車站頂、底板板厚１０0０ｍm，中間支承附近加托至1300ｍｍ，中層樓板厚兩端約５0０mm,支座附近加托至６50mm，側(cè)墻〔內(nèi)襯〕厚5０0mm?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕本車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用人工挖孔樁,樁徑120０mm，鋼管砼柱在底板以下外包３０0mm鋼筋砼;砼圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁外側(cè)另加高壓旋噴止水。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕地震烈度7度,車站按七級抗震設(shè)防。工程特點(diǎn)難點(diǎn)及對策工程量大、工序多、工期緊本工程建筑面積達(dá)780０，砼澆筑量約4.8萬方,鋼筋8000噸,基礎(chǔ)土石方６7770方,回填土方1９52４方，含有圍護(hù)結(jié)構(gòu)，高壓旋噴止水樁,鋼管砼柱，土石方填挖,主體砼結(jié)構(gòu)，暗挖通道等分項(xiàng)工程，工程量大?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕根據(jù)招標(biāo)文件，本工程業(yè)主要求總工期為22個(gè)月，工期相當(dāng)緊迫，因此我局將編制切實(shí)可行的施工方案,合理安排各個(gè)工序的施工程序,采取先進(jìn)合理的施工方法，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的施工管理人員及熟練的技術(shù)工人,投入足夠的人力、物力，確保工程優(yōu)質(zhì)、高速地完成?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕地下管線復(fù)雜，遷移任務(wù)重，施工干擾大本工程施工范圍內(nèi)地下管線多，埋藏深,分屬單位多，這些管線大部分須在施工前作永久性遷移，部分管線需在施工過程中進(jìn)行懸吊加固，這些工作需多個(gè)部門密切配合，具體實(shí)施難度大?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕我局將在具體實(shí)施前,密切與主業(yè)及有關(guān)部門配合,合理安排遷移順序，積極主動(dòng)地開展工作,確保在較短的時(shí)間內(nèi)完成管線的遷移工作?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕交通繁忙,疏解難度大，環(huán)境保護(hù)要求高本站地處交通要道，地面交通繁忙,車流、人流密集，施工中必須進(jìn)行多次的道路改移及車流分解,臨時(shí)圍蔽,交通疏解難度大?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕我局將在業(yè)主的指導(dǎo)下，做好切實(shí)可行的交通疏解方案，并積極主動(dòng)地保持與交警部門的聯(lián)系，爭取他們的支持，并組成交通維護(hù)小組協(xié)助交警部門做好現(xiàn)場的交通維護(hù)工作，確保工作順利進(jìn)行。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕基坑開挖難度大，監(jiān)測要求高本工程處于交通干線,基坑開挖達(dá)1８米,須穿過淤泥、粉土、砂層等軟弱土層，圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程量大且采用半蓋挖法的施工方法,基坑內(nèi)支撐的支設(shè)及蓋挖部分的土方開挖等實(shí)施難度較大?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕我局將制定切實(shí)可行的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法,內(nèi)支撐支設(shè)方法、土石方開挖方法及采用各種監(jiān)測手段〔詳見有關(guān)章節(jié)〕，采取可靠的技術(shù)措施及環(huán)保措施，以確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全,做到不擾民、不影響交通、不影響市容、不危及地面、地下結(jié)構(gòu)物的安全。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕結(jié)構(gòu)防水、防滲漏標(biāo)準(zhǔn)高,實(shí)施困難地鐵*號線為廣州市政建設(shè)重點(diǎn)工程之一,對地下結(jié)構(gòu)防水，防滲漏性能要求高，由于影響結(jié)構(gòu)防水,防滲漏的因素較多,達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)比較困難?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕我局將總結(jié)地鐵一號線各車站的施工經(jīng)驗(yàn)及我局其它地下結(jié)構(gòu)工程防水、防滲漏的施工經(jīng)驗(yàn)，制定詳細(xì)的結(jié)構(gòu)防水、防滲漏的實(shí)施方案〔詳見有關(guān)章節(jié)〕采取綜合的施工技術(shù)措施,確保結(jié)構(gòu)防水、防滲漏性能滿足要求?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕過道路通道采用暗挖法，技術(shù)難度大暗挖通道橫穿交通繁忙的地面道路，且埋置深度較淺,在城市超淺埋軟弱地層中采用暗挖法修建通道對地表沉降控制的要求高，施工難度大。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕我局將專門編制詳細(xì)的暗挖法施工方案〔詳見有關(guān)章節(jié)〕，采取嚴(yán)謹(jǐn)可行的施工工藝，借助科學(xué)的監(jiān)測手段和可靠的防沉、防坍技術(shù)措施，確保暗挖通道的施工順利進(jìn)行?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕施工部署總體施工方法及施工階段的劃分為最大限度地減少車站施工對地面交通影響，本站主體部分?jǐn)M采用半蓋挖順作的施工方法,即A—B軸間采用蓋挖法，B—C軸間采用明挖法,過道路通道采用暗挖法，其余通道采用蓋挖及明挖相結(jié)合的開挖方法。以車站主體施工為主攻目標(biāo)，人行出入口及通風(fēng)道配套跟進(jìn)的實(shí)施思路。將本站主體劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)施工區(qū),每個(gè)區(qū)劃分為1、2、3三個(gè)流水段組織流水施工,詳見圖4．1-１,并將整個(gè)工程劃分為如下六個(gè)施工階段：〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔1〕.施工前期準(zhǔn)備及地下管線遷移階段〔2〕.圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段〔3〕.土石方開挖施工階段〔4〕.車站主體結(jié)構(gòu)施工階段〔5〕．出入口及通風(fēng)口施工階段〔６〕.回填及路面恢復(fù)階段各施工階段之間合理安排工序穿插，確保工程按期完成。各施工階段的主要工作內(nèi)容4.2．1施工前期準(zhǔn)備及地下管線遷移階段該階段的主要工作是施工現(xiàn)場地面障礙物的拆除，現(xiàn)場臨建施工,地下管線的遷移、出入口、通風(fēng)道蓋挖部分的前期工作等?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕4.２.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段該階段的主要工作是：四周人工挖孔樁施工,基坑外側(cè)高壓旋噴止水樁施工,Ｃ軸鋼管砼柱施工，Ａ—B軸臨時(shí)行車道施工等工作?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕4.2．３土石方開挖施工階段該階段的主要工作是:車站主體結(jié)構(gòu)的土石方開挖，基坑內(nèi)支撐的支設(shè)等工作。4．２.４車站主體結(jié)構(gòu)施工階段該階段的主要工作是：車站主體結(jié)構(gòu)的施工、防水施工及分階段內(nèi)支撐拆除,圍護(hù)砌體等工作?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕4.2.5出入口及通風(fēng)口的施工階段該階段的主要工作是:車站出入口及通風(fēng)口的開挖，結(jié)構(gòu)施工防水施工、地面以上工程施工等工作?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕4．2.6回填及路面恢復(fù)階段該階段的主要工作是：土方回填，Ａ—B軸臨時(shí)行車道蓋板拆除，路面施工等工作?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕總體施工程序及主要施工步驟４．３．1總體施工程序：總體施工程序詳見圖４．3.1-1:總體施工程序圖。4．3.2主要施工步驟4.３.2.1施工前準(zhǔn)備〔1〕.北面擴(kuò)建道路紅線范圍內(nèi)房屋拆遷及道路整平?！?〕．封北邊路面〔寬約6.8m〕開挖西端風(fēng)道上面約4米多厚土方,風(fēng)道兩側(cè)打鋼筋混凝土板樁〔四排〕,澆鋼筋混凝土地板；同時(shí)進(jìn)行其他管道線路的遷改,并與原管道接通。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕４.3．２．2車站主要施工步驟〔１〕.封閉南面A-B軸線區(qū)段約13.1米寬，長約24０米。〔2〕．Ａ-B軸及1、2３軸人工挖孔樁施工開挖,B軸22根鋼管砼柱施工及樁身灌砼、樁間外側(cè)高壓旋噴樁施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔3〕.開挖A-Ｂ路面及土方至-２.０0m，安裝Ｂ軸大梁及1-2３軸鋼梁、鋪設(shè)鋼筋混凝土預(yù)制板〔一塊間一塊與鋼梁焊牢〕?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔４〕．拆除A-B軸路面圍墻供車通行,改封B-Ｃ軸區(qū)段路面寬約1１．60ｍ?！玻怠?C軸及1、２3軸剩余人工挖孔樁開挖及樁身灌砼，及樁間外側(cè)高壓旋噴樁施工。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔6〕．B-Ｃ軸路面及土方開挖至-2.00m左右,在Ｂ-Ｃ軸架設(shè)第一層水平內(nèi)支撐。再挖A-C軸土至－7.0０m架設(shè)第二道水平支撐,再挖方至-11．00m左右架設(shè)第三道水平鋼支撐，再挖土、石方至-16.0０m左右架設(shè)第四道水平鋼支撐,然后再挖土、石方至-17.80m左右,改用人工挖土，整平至－1８．08米，若未達(dá)到強(qiáng)風(fēng)化巖時(shí),應(yīng)局部加深,挖至強(qiáng)風(fēng)化層以下不小于15０mm,并找坡做盲溝?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔7〕.澆筑至層砼，養(yǎng)護(hù)7天內(nèi)后防水層〔包括防水保護(hù)層〕?！?〕.由于下往上逐層施工底板、側(cè)墻及柱子、中板、頂板砼。并逐層由下向上拆除鋼支撐。側(cè)墻施工前應(yīng)把圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面護(hù)壁鑿除,清理支模，灌注填縫砼,粘貼1.５mｍ厚ＰVC卷材防水層并抹水泥砂漿保護(hù)層。底層在〔１〕、〔23〕軸端墻預(yù)留區(qū)間通道連接孔洞;站廳層側(cè)墻予〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔9〕.頂板做防水層后回填土，按規(guī)范要求分層夯實(shí)，直至拆除頂層支撐，澆注砼路面,澆水養(yǎng)護(hù)2８天后，鋪設(shè)路面瀝青，恢復(fù)道路通行?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔10〕.人行出入口通道風(fēng)亭及風(fēng)道開挖施工，鑿除主體圍護(hù)樁,與主體結(jié)構(gòu)開通；并澆注通道及出入口砼；人行出入口及風(fēng)亭地面建筑施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔11〕.機(jī)械設(shè)備安裝及建筑室內(nèi)裝修?！玻保病常こ淌瘴步桓稑I(yè)主。施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員項(xiàng)目經(jīng)理：***擬派駐的工程項(xiàng)目部：廣州地鐵*號線**站項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工項(xiàng)目副總工項(xiàng)目總工項(xiàng)目副總工:(負(fù)責(zé)技術(shù))項(xiàng)目副經(jīng)理:(負(fù)責(zé)生產(chǎn))內(nèi)業(yè)技術(shù)組質(zhì)安監(jiān)理組試驗(yàn)室測量放線組土方及支護(hù)木工隊(duì)鋼筋隊(duì)砼隊(duì)機(jī)械隊(duì)財(cái)經(jīng)組材料組后勤組保衛(wèi)組黨務(wù)項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師項(xiàng)目黨支部書記項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場主要人員安排人員類別平均年齡人數(shù)管理人員:項(xiàng)目〔正、副〕經(jīng)理3８2行政管理人員391經(jīng)濟(jì)管理人員：項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師3８１經(jīng)濟(jì)管理辦事人員２９9技術(shù)人員:項(xiàng)目總工程師3７２技術(shù)工作人員3228熟練技術(shù)人員：鋼筋技工2５120模板技工26250砼技工2６80電焊工26２6機(jī)械修理工2713司機(jī)293０主要管理與施工技術(shù)人員安排序號職務(wù)姓名年齡性別職稱專業(yè)主要資歷簡述1項(xiàng)目經(jīng)理3２男工程師工民建長期從事大型地庫施工和市政工程施工，對土方及支護(hù)和交通疏導(dǎo)等工作有豐富的經(jīng)驗(yàn)。２項(xiàng)目副經(jīng)理４5男工程師工民建局里技術(shù)主要負(fù)責(zé)人,對土方及支護(hù)、地庫工程、交通疏導(dǎo)均具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)3項(xiàng)目總工程師39男高級工程師工民建主持過多項(xiàng)大型地庫施工和廣州內(nèi)環(huán)路A２.５段的技術(shù)指導(dǎo)和攻關(guān)工作，具有極為豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和施工閱歷。４項(xiàng)目副總工程師35男工程師隧道工程局里歷來地下工程的主要技術(shù)指導(dǎo)和攻關(guān)負(fù)責(zé)人，對地下工程的施工具有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。5項(xiàng)目書記３９男工程師工民建局委成員，組織能力極強(qiáng)且具有很強(qiáng)的后勤管理經(jīng)驗(yàn)。詳見P2-12頁６總經(jīng)濟(jì)師３8男經(jīng)濟(jì)師會(huì)計(jì)局里財(cái)經(jīng)主要負(fù)責(zé)人,具有多年的項(xiàng)目理財(cái)管理經(jīng)驗(yàn)，主持過多個(gè)項(xiàng)目乃至整個(gè)公司的財(cái)務(wù)工作。7質(zhì)量管理工程師32男工程師工民建具有很強(qiáng)的施工管理經(jīng)驗(yàn)和熟練的質(zhì)量檢驗(yàn)專業(yè)技術(shù)，是我局歷來的主要質(zhì)量管理執(zhí)行人之一。8投資管理工程師2９女經(jīng)濟(jì)師會(huì)計(jì)中南財(cái)大優(yōu)秀畢業(yè)生,在機(jī)關(guān)和施工現(xiàn)場工作都很出色,擅長成本分析和投資管理。9計(jì)劃管理工程師30男經(jīng)濟(jì)師工民建歷來從事預(yù)算工作,且具有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，概預(yù)算和成本分析能力很強(qiáng)，總體計(jì)劃工作出色。主要管理與施工技術(shù)人員安排〔續(xù)表〕序號職務(wù)姓名年齡性別職稱專業(yè)主要資歷簡述重建大優(yōu)等生，肯干、肯學(xué)、１０土建工程師29男經(jīng)濟(jì)師工民建肯鉆研。技術(shù)全面,工作勤奮。已具有地下工程和通道工程施工的閱歷和經(jīng)驗(yàn)。歷來局里的測量骨干和大型11測量與監(jiān)測工程師53男工程師測量項(xiàng)目的測量負(fù)責(zé)人。南征北戰(zhàn)，都能出色完成任務(wù)。技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)極為豐富。1２工程試驗(yàn)工程師29男工程師工民建技術(shù)熟練,經(jīng)驗(yàn)豐富,工作勤奮。詳見P2-19頁13安全文明管理工程師34男工程師工民建工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，眼疾腿勤．具有準(zhǔn)確的判斷能力和文明施工經(jīng)驗(yàn)。14質(zhì)安員29男工程師工民建１5質(zhì)安員3１男工程師工民建在局里素有“機(jī)械電腦〞之稱，對建筑機(jī)械的調(diào)配、檢16機(jī)械工程師3６男工程師機(jī)械測、維修、保養(yǎng)、安裝等等均具有極為豐富的理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。17機(jī)械工長30男工程師機(jī)械具有很強(qiáng)的材料采購、檢驗(yàn)、18材料組長2７男經(jīng)濟(jì)師建筑材料調(diào)配能力。工作勤奮，已擔(dān)任多個(gè)項(xiàng)目的材料負(fù)責(zé)人。19材料員27男助理經(jīng)濟(jì)師建筑材料20材料員31男經(jīng)濟(jì)師建筑材料21材料員3２男經(jīng)濟(jì)師建筑材料２2試驗(yàn)員３0男工程師建筑材料主要管理與施工技術(shù)人員安排〔續(xù)表〕序號職務(wù)姓名年齡性別職稱專業(yè)主要資歷簡述組織能力強(qiáng)，工作干練出色,２３勞質(zhì)員36男工程師人事管理具有多年的項(xiàng)目人事管理經(jīng)驗(yàn)。2４木工隊(duì)長45男工程師工民建十五年的木工專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，工作得力勤奮。2５木工工長2５男助理工程師工民建26鋼筋隊(duì)長46男工程師工民建鋼筋隊(duì)老隊(duì)長，技術(shù)熟練，管理經(jīng)驗(yàn)豐富。27鋼筋工長25男助理工程師工民建２8砼隊(duì)隊(duì)長2８男工程師工民建一直從事混凝土工作，得力勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)。29砼工長３3男工程師工民建3０鋼筋翻樣30女助理工程師工民建鋼筋翻樣準(zhǔn)確，速度快。31鋼筋翻樣２9女助理工程師工民建鋼筋翻樣準(zhǔn)確,工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。土方同濟(jì)大學(xué)優(yōu)等生,肯學(xué)肯鉆,32及支護(hù)２8男工程師隧道工程工作勤奮，已具有大型地庫的土方幾支護(hù)經(jīng)驗(yàn)。隊(duì)長土方33及支護(hù)30男工程師工民建工長土方34及支護(hù)３1男工程師工民建工長35測量員３４男工程師測量36測量員33男工程師測量37預(yù)算員２9男經(jīng)濟(jì)師工民建工作勤奮、認(rèn)真、仔細(xì)。3８預(yù)算員２5男助理經(jīng)濟(jì)師工民建開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作施工技術(shù)準(zhǔn)備5.1.1設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)備由技術(shù)部門協(xié)助項(xiàng)目組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行自審、會(huì)審工作,以便正確無誤地施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔1〕.通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容,了解設(shè)計(jì)要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確工藝流程?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔２〕.進(jìn)行自審,組織各工種的施工管理人員對本工程的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔3〕.組織各專業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜?！?〕.組織圖紙會(huì)審，由設(shè)計(jì)方進(jìn)行交底,理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)。備好國內(nèi)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范〔標(biāo)準(zhǔn)〕和國家規(guī)定的工程質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕５.1.2測量控制網(wǎng)準(zhǔn)備〔1〕.根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、座標(biāo)點(diǎn)，建立測量控制網(wǎng);〔2〕.對本段工程的所有永久性標(biāo)樁進(jìn)行復(fù)測;〔3〕.對本標(biāo)段工程進(jìn)行施工測量設(shè)計(jì)，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn);〔4〕．根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工測量控制網(wǎng)的建立；〔5〕.將施工中所有測量標(biāo)樁進(jìn)行永久性保護(hù);〔６〕.準(zhǔn)備好測量所需的儀器和工具：品種規(guī)格型號數(shù)量經(jīng)緯儀Ｊ21臺(tái)水準(zhǔn)儀DS32臺(tái)鋼卷尺50ｍ1把無線對講機(jī)進(jìn)口2部線錘大、中、小各1個(gè)5.1.3編制施工組織設(shè)計(jì)由技術(shù)部門認(rèn)真編制該工程施工組織設(shè)計(jì),作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。5.1.４技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)根據(jù)施工圖、施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審記錄等文件組織有關(guān)人員作好技術(shù)交底工作,同時(shí),對有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、程序文件組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕施工準(zhǔn)備5.2.1編制施工計(jì)劃，確定施工程序〔1〕.根據(jù)工程工期和每個(gè)工期控制點(diǎn)認(rèn)真編制施工進(jìn)度計(jì)劃,包括總體進(jìn)度計(jì)劃和分階段的施工進(jìn)度計(jì)劃，然后根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃詳細(xì)地編制物資材料的采購計(jì)劃和進(jìn)場時(shí)間?，F(xiàn)場物資材料的儲(chǔ)備要充分,特別是節(jié)假日,必須提前物資材料的準(zhǔn)備,確保現(xiàn)場施工正常進(jìn)行?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔２〕．根據(jù)工程特點(diǎn)，設(shè)計(jì)要求,確定合理的總體工程施工程序和各分部分項(xiàng)工程施工程序?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕５.２.2人員準(zhǔn)備〔1〕．根據(jù)該工程的特點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求,確定各施工階段的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕.根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層，選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔3〕.工人入場前嚴(yán)格進(jìn)行培訓(xùn)和考核工作,對不合格人員,嚴(yán)禁入場施工，勞動(dòng)力也必須充分,保證富余,在遇突發(fā)事件時(shí),及時(shí)頂上,以免延誤工期。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕5.2.3材料和施工機(jī)械準(zhǔn)備〔一〕材料準(zhǔn)備〔１〕.根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計(jì)劃,作好備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕.根據(jù)材料需用量計(jì)劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作,使計(jì)劃得到落實(shí)。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔３〕.組織材料按計(jì)劃進(jìn)場，并做好保管工作。〔二〕構(gòu)配件的加工訂貨準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)配件數(shù)量,做好加工翻樣工作，并編制相應(yīng)的需用量計(jì)劃。組織構(gòu)件件按計(jì)劃進(jìn)場，按施工平面布置圖作好存放和保管工作?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔三〕施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度的安排,編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃，做好施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí)工作，確保按期進(jìn)場?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕現(xiàn)場準(zhǔn)備５.3．1場地控制網(wǎng)的測量,建立控制基準(zhǔn)點(diǎn)為保證施工控制網(wǎng)的精確性,工程施工時(shí)設(shè)置測量控制網(wǎng),,須根據(jù)給定的永久性座標(biāo)和高程,按照建筑總平面圖的要求進(jìn)行施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點(diǎn)的測量，各控制點(diǎn)均為永久性的座標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點(diǎn)樁，必要時(shí)應(yīng)設(shè)防保護(hù)措施，以防破壞，利用測量控制網(wǎng)控制和校正構(gòu)筑物的軸線、標(biāo)高等，確保施工質(zhì)量?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕根據(jù)甲方提供的測量定位放線依據(jù),及七工程的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特征，確定本建筑物的首級控制網(wǎng)。首級控制網(wǎng)以Ａ軸、B軸、C軸、〔１〕軸、〔1２〕軸、〔2３〕軸為主控制軸線,在適當(dāng)堅(jiān)固位置作好標(biāo)記，以作為校核依據(jù)。為保證測量時(shí)視線的暢通無阻，所以均在平行各軸線１米的位置建立控制線，將軸線控制樁布置在基坑外的平面上，并保護(hù)好各控制點(diǎn)不被破壞,要做有明顯標(biāo)記,定期檢查。每次放線時(shí),將J2經(jīng)緯儀架設(shè)在控點(diǎn)上，后視另一相應(yīng)的控制點(diǎn)，這樣依次投出全部主控制線,然后依據(jù)軸線，用5０米鋼尺，按照施工圖紙，分出各條軸線位置及墻柱梁位置，每跨軸線誤差小于1mm。施工時(shí)由下到上進(jìn)行層層放線?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕５.3.2場地準(zhǔn)備現(xiàn)場施工場地準(zhǔn)備:根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件提供的場區(qū)條件,認(rèn)真復(fù)核,檢查場區(qū)的“四通一平〞,障礙物拆除，水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)的移交,臨時(shí)用水、電的接口等情況,為工程順利開工做好前期準(zhǔn)備?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔1〕．為保證工程順利施工所必須的各項(xiàng)生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施應(yīng)報(bào)規(guī)劃設(shè)計(jì)、環(huán)保等主管部門審批；〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔２〕.將臨建工程設(shè)施設(shè)計(jì)報(bào)請監(jiān)理工程師審批,并報(bào)城市規(guī)劃、市政、環(huán)保等主管部門審批;〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔３〕．按審批并獲取同意開工的臨建設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行臨建設(shè)施的搭設(shè)。5.３．3現(xiàn)場用電用水準(zhǔn)備臨時(shí)用水、用電準(zhǔn)備:根據(jù)業(yè)主提供的用水、用電接口、容量進(jìn)行施工現(xiàn)場水電布置,用電設(shè)備由配電箱接至用電現(xiàn)場，保證一機(jī)一閘;用水主管用鍍鋅鋼管按區(qū)域分接至各區(qū)，再由橡膠軟管接至用水點(diǎn)，保證施工用水、電的需求?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕5．3.4場內(nèi)排水及道路準(zhǔn)備根據(jù)平面布置圖修建場內(nèi)排水溝、集水井及臨時(shí)施工道路。5．3.5人員、機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場根據(jù)勞動(dòng)力需用量計(jì)劃準(zhǔn)備勞動(dòng)力的進(jìn)場,對進(jìn)場的工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育,教育工人樹立“質(zhì)量第一,安全第一〞的正確思想；遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)；遵守地方治安法規(guī)。同時(shí)，在大批施工人員進(jìn)場前，必須做好后勤工作的安排,為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應(yīng)予全面考慮，應(yīng)認(rèn)真落實(shí)，以便充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)的積極性。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕根據(jù)施工機(jī)具的需用量計(jì)劃，按施工平面布置圖的要求，組織施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后按規(guī)定地點(diǎn)和方式布置，并進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等項(xiàng)工作?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕根據(jù)建筑材料、構(gòu)配件的需用量計(jì)劃組織其進(jìn)場，按規(guī)定地點(diǎn)和方式存放或堆放，并做好組織和保護(hù)措施。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕5．3.6季節(jié)性施工措施掌握氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工,制定雨季、大風(fēng)天氣的施工措施?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔1〕.做好施工現(xiàn)場排水防洪準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)排水設(shè)施的管理,疏通排水溝，防止堵塞；〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕.做好道路維護(hù),保證運(yùn)輸暢通;〔3〕.加強(qiáng)施工物資的儲(chǔ)存和保管,防止物品淋雨浸水而變質(zhì)，在庫房四周設(shè)排水溝且要疏通;〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔４〕.采取有效措施,做好安全施工的教育工作。雨季施工時(shí)，對各機(jī)具、腳手架寺制訂防漏電、防倒塌的措施，特別在臺(tái)風(fēng)暴雨到來之前，應(yīng)加強(qiáng)檢查,并有應(yīng)急準(zhǔn)備措施，做好雨季工作?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔5〕．在拓寬的臨時(shí)道路外側(cè),預(yù)先做好排水溝道和分級沉砂池，然后由分級沉砂池接埋管將雨水引入原市政排水系統(tǒng)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔6〕.專人收聽天氣預(yù)報(bào),在臺(tái)風(fēng)來臨之前，全面檢查加固所有支模系統(tǒng),對橋面零散構(gòu)件全部綁扎牢固和轉(zhuǎn)移至安全地方。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕施工前準(zhǔn)備房屋拆遷及道路平整工作進(jìn)場后即配合市政有關(guān)部門進(jìn)行房屋拆遷及道路平整工作，房屋拆除前先要做好圍護(hù)防護(hù)措施,以保證周圍居民及行人車輛的安全?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕房屋拆除采用搭設(shè)外腳手架，外面用竹笆和密目安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉,拆除的垃圾要堆放在指定范圍，不得占用馬路和居民用地?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕管線遷移及吊掛6.2.1管線遷移對于施工范圍之內(nèi)的縱向管線,全部在C軸北面６.8米寬的范圍重新埋設(shè),然后在西端和東段與原管線對應(yīng)接通，施工范圍之內(nèi)的管線廢棄?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕北面管線遷移施工范圍的圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鋼板樁加鋼支撐進(jìn)行支護(hù)。先打設(shè)鋼板樁,然后邊開挖邊加鋼支撐，直至管線埋設(shè)標(biāo)高;對于出入口通道，風(fēng)道橫過的部分要先挖土約4米多深,然后打鋼筋砼板樁于通道、風(fēng)道兩側(cè),澆筑砼蓋板,與此同時(shí)進(jìn)行該范圍內(nèi)的管線埋設(shè)和土方回填?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕管線埋設(shè)完成后,分層回填輾壓,施工路面,恢復(fù)道路。管線吊掛對于施工范圍橫過馬路的管線采取吊掛和加固處理,土方開挖前先在路面上設(shè)鋼梁，土方開挖中挖出管線后即進(jìn)行吊掛。對于A至Ｂ軸的吊掛管線,在蓋板次梁〔橫向〕安裝后即吊掛于次梁下方，將地面上的鋼梁拆除，然后鋪砼蓋板恢復(fù)通車?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕對于B至C軸間吊掛管線也在土方開挖前在地面上設(shè)鋼梁，在管線挖出后即吊掛；當(dāng)?shù)谝坏浪戒撝伟惭b后,即換掛在其下方，將地面鋼梁拆除,進(jìn)行龍門吊鋼軌鋪設(shè)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕管線吊掛示意圖6.３-1所示。圖6.3－1管線吊持示意圖在主體結(jié)構(gòu)工程完成后,進(jìn)行土方回填，橫過該范圍的管線重新埋設(shè)還原。分部分項(xiàng)工程施工方法施工方法簡述〔1〕．〔C〕軸以北為管線遷移施工范圍管線埋設(shè)采取明挖法施工,在此范圍之內(nèi)的一、二號風(fēng)道，一、四號出入口通道,采取蓋挖順作法施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕.〔Ａ〕軸以南,二號出入口通道在中間馬路部分的直線段采取蓋挖順作法施工，在靠南面邊上的斜線段通道采取暗挖法施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔3〕.三號出入口通道橫過馬路的的部分采取暗挖法施工；三號風(fēng)道橫過馬路的部分采取蓋挖順做法?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔4〕.出入口通道、風(fēng)道除蓋、暗挖之外的部分全為明挖順做法施工?！?〕.〔Ａ〕到〔B〕軸間的車站主體結(jié)構(gòu)采取蓋挖順做法施工?！?〕.〔B〕到〔C〕軸間的車站主體結(jié)構(gòu)采取明挖順做法施工。施工方法分布示意圖見7.1-1圖圖中說明：①管線遷移范圍明挖施工②出入口通道、風(fēng)道蓋挖順做法施工段⑥出入口通道暗挖法施工段③出入口通道、風(fēng)道明挖順做法施工段④車站主體結(jié)構(gòu)蓋挖順做法施工段⑤車站主體結(jié)構(gòu)明挖順做法施工段圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式〔1〕.本站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)采用Φ1２０0mm人工挖孔樁擋土,每側(cè)做高壓旋噴止水樁,在土方開挖過程中分層支設(shè)鋼管支撐〔Φ600mm〕，并對鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕．出入口通道、風(fēng)道除二、三號通道暗挖段采用暗挖復(fù)合襯砌拱支護(hù)、三號風(fēng)亭在立交橋下的部分采用人工挖孔樁做圍護(hù)結(jié)構(gòu)外，其它均采用打設(shè)鋼管砼板樁做擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)，在土方開挖過程中加設(shè)鋼筋水平支撐,并對水平支撐施加預(yù)應(yīng)力?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔3〕.〔C〕軸以北的管線遷移范圍施工時(shí)，采取打設(shè)鋼板樁做圍護(hù)結(jié)構(gòu),并設(shè)水平鋼支撐進(jìn)行支護(hù)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式分布示意圖見７．2－1圖所示圖中說明：①車站主體結(jié)構(gòu)及在立交橋下部分三號風(fēng)亭采用人工挖孔樁做圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)做高壓旋噴樁〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕②鋼筋砼板樁③鋼板樁④暗挖復(fù)合襯砌拱主要施工步驟7.3.１施工前準(zhǔn)備〔1〕.北面施工用地范圍內(nèi)房屋拆遷道路平整?！?〕.封北面路面〔寬約6.８米〕開挖約4米高土方,在一號風(fēng)道西側(cè)及中間打設(shè)4排鋼筋砼板樁，在一、二號出入口通道兩側(cè)及二號風(fēng)道兩側(cè)打設(shè)鋼筋砼板樁,在鋼筋砼板樁上澆鋼筋砼蓋板，與此同時(shí)進(jìn)行其它管線的遷改，并與原管線接通?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔３〕．恢復(fù)北面6.8米范圍路面。７．3.2本站主要施工步驟〔1〕.封閉南面〔A〕到〔B〕軸線區(qū)段約1３．1米寬，長約２4０米的道路,開挖該范圍內(nèi)〔A〕、〔B〕軸及〔１〕、〔２3〕軸的人工挖孔樁，〔１〕、〔2３〕、〔Ａ〕軸的人工挖孔樁澆砼，〔B〕軸樁孔內(nèi)鋼管施工，樁間外側(cè)高壓旋噴樁施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕.開挖〔A〕到〔B〕軸間路面及土方至-2.0０米,安裝〔Ｂ〕軸縱向主鋼梁及〔A〕到〔B〕軸間橫向鋼次梁,鋪設(shè)鋼筋砼預(yù)制蓋板〔一塊間一塊與鋼梁焊牢〕?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔3〕.拆封，〔A〕到〔B〕軸間路面恢復(fù)通車〔在蓋板上〕,改封〔B〕到〔C〕軸區(qū)段路面寬約11６米?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔4〕.〔Ｃ〕軸及〔1〕、〔23〕軸剩余人工挖孔樁開挖及樁身灌砼,和樁間外側(cè)高壓旋噴樁施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔5〕.〔B〕到〔Ｃ〕軸路面及土方開挖至-２.00米左右，在〔Ｂ〕到〔C〕軸間設(shè)第一道水平支撐。再挖〔Ａ〕到〔C〕軸土至-7.０米左右,架設(shè)第二道水平支撐;繼續(xù)向下開挖至－1１米左右架設(shè)第三道水平鋼支撐；再繼續(xù)挖土方至-16.00米左右架設(shè)第四道水平鋼支撐,然后再挖土石方至－17.８米左右，改用人工挖土，整平至－１8．08米,若未達(dá)到強(qiáng)風(fēng)化巖時(shí),應(yīng)局部加深，挖至強(qiáng)風(fēng)化層以下不小于1５0；并找坡做盲溝?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔6〕.澆筑砼墊層，養(yǎng)護(hù)７天后做防水層〔包括防水保護(hù)層〕〔7〕.由下往上逐層施工底板、側(cè)板及柱子、層板、頂板結(jié)構(gòu)。并逐層由下至上拆除鋼支撐。側(cè)墻施工前應(yīng)把圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面護(hù)壁鑿除,清理整平,粘貼聚胺脂防水層并抹水泥砂漿保護(hù)層。底層在〔1〕、〔2３〕軸端墻預(yù)留與區(qū)間通道連接的孔洞;站廳層側(cè)墻預(yù)留風(fēng)道及人行出入口連接孔洞。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔８〕.頂板做防水層后回填土，按規(guī)范要求分層夯實(shí),直至拆除頂層支撐，澆筑砼路面,澆水養(yǎng)護(hù)28天后,鋪設(shè)路面瀝清,恢復(fù)道路通行?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔9〕.在車站主體結(jié)構(gòu)施工完后，人行出入口通道、風(fēng)道及風(fēng)亭開挖施工，鑿除主體圍護(hù)樁，與主體結(jié)構(gòu)開通,并澆筑通道及出入口砼，人行出入口及風(fēng)亭地面建筑施工?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法7.４．1施工程序圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工程序詳見下頁。7.４．2人工挖孔樁施工方法由于本工程的工期相當(dāng)緊，根據(jù)招標(biāo)文件要求人工挖孔樁要按凈距不小于4.5m進(jìn)行跳挖施工，但根據(jù)初步設(shè)計(jì)概況可知施工場地范圍地質(zhì)情況較好,因此,為加快施工進(jìn)度,采取間隔２根樁分批跳挖的方法施工，并視土質(zhì)情況，在土質(zhì)較弱的地方用高壓旋噴樁進(jìn)行加固后再施工。其中中風(fēng)化、微風(fēng)化巖層或中、微風(fēng)化巖層夾層采用風(fēng)炮鑿的方法進(jìn)行施工。土方采用人工歸堆至基坑指定堆放處，用挖機(jī)裝車,再用汽車運(yùn)至指定的堆放場。樁孔集水?dāng)M采用潛水泵抽排到四周的排水溝并沉淀,然后排到場外進(jìn)行市政排污系統(tǒng)。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕護(hù)壁砼采用現(xiàn)場攪拌砼,護(hù)壁模板采用鋼模板，在一般土層模板高度為1000mm,在較復(fù)雜的土層如淤泥、流砂層模板采用３0０-５０0mｍ的鋼模板，護(hù)壁加厚為原來的一倍?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕鋼筋加工在施工現(xiàn)場進(jìn)行,鋼筋籠安裝采用汽車吊吊至井下。樁芯砼擬采用商品砼，砼輸送泵進(jìn)行水平送料到每根樁井口的集料斗中，通過串筒進(jìn)行樁芯砼的布料?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕７．４.2．1人工挖孔樁的施工工藝流程測量放線定樁位→孔口挖土→樁頂護(hù)筒施工→人工分段成孔→構(gòu)筑砼護(hù)壁→拆模再做下一段,挖土、護(hù)壁直至達(dá)到設(shè)計(jì)深度〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕↑↑支模澆筑砼降水、挖土→檢測、封底→鋼筋籠吊裝入孔→澆樁芯砼→養(yǎng)護(hù)7.4.2.2測量定位根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點(diǎn)及高程基準(zhǔn)點(diǎn),運(yùn)用水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀測出車站位置和圍護(hù)樁位以及樁位處自然地面標(biāo)高，并對控制樁做好保護(hù)措施，然后根據(jù)控制樁測出控制軸線及樁位控制線。在樁定位后對樁孔進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核完畢提交監(jiān)理公司進(jìn)行復(fù)核?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕為了嚴(yán)格控制人工挖孔樁的施工質(zhì)量，第一節(jié)護(hù)壁施工完成后，在第一節(jié)護(hù)壁上面及側(cè)壁上標(biāo)注縱橫軸,在護(hù)壁側(cè)面注明樁號及標(biāo)高?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕7.４.2．３人工挖孔樁成孔施工〔一〕土方施工〔1〕.人工挖孔樁開挖采用“挖一護(hù)一〞方式進(jìn)行。即每挖1m深作一次樁體內(nèi)護(hù)壁。一般土層中每節(jié)高度為1ｍ,在流砂、淤泥區(qū)段每節(jié)高度宜300-5００mｍ，特殊地質(zhì)下挖速度應(yīng)視護(hù)壁的安全情況而定?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕成孔采用人工進(jìn)入樁內(nèi)進(jìn)行,采用短柄鐵鍬及十字鎬、風(fēng)鉆開挖土方,然后用塑料筒通過樁口提升架運(yùn)輸至地面,臨時(shí)堆放在跳挖間隔處，當(dāng)天挖出的土方必須當(dāng)天清理干凈,然后用挖土機(jī)裝車，由自卸汽車運(yùn)至場外。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕.在可能產(chǎn)生流砂現(xiàn)象時(shí)，采用有效措施,圍繞正在挖土的樁體進(jìn)行降水，使地下水位降低在樁孔下5０cm左右?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔二〕降水〔1〕.開挖過程中,要做好地面排水及井底降水處理,以防雨水浸入和保證正常施工，人工挖孔樁施工時(shí),開挖時(shí)利用挖得較深的井作為降水井,將水位降底后立即隨挖隨護(hù)壁?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕．本工程降水采用潛水泵將樁孔內(nèi)的地下水抽至基底排水溝,再用水泵將場地排水溝抽到坡頂排水溝，排至市政排污管道?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔三〕巖層施工〔1〕.在開挖過程中，如遇堅(jiān)硬巖層施工比較困難，擬采用風(fēng)炮鑿，以加快施工進(jìn)度，渣土由電動(dòng)轆蘆車吊出集中堆放并裝車外運(yùn)?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕.成孔至設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí)應(yīng)立即邀請業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等有關(guān)單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收,符合設(shè)計(jì)要求,孔底的虛土、石渣和水應(yīng)清除干凈，合格后方可進(jìn)行下道工序?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔四〕護(hù)壁施工〔１〕、護(hù)壁采用C2０砼，待每段護(hù)壁達(dá)到一定的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行下層的樁內(nèi)土方開挖?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔2〕支設(shè)護(hù)壁模板，模板高度為1ｍ，視樁徑情況由不同塊數(shù)鋼模組成。澆筑護(hù)壁砼時(shí)要注意搗實(shí)，上下護(hù)壁間搭接50～７5mm?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔3〕第一節(jié)護(hù)壁要高出孔口地面200mm以上,用于防水和定位，施工中嚴(yán)禁只挖孔不及時(shí)護(hù)壁的冒險(xiǎn)做法。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔4〕如果施工中遇到流砂及淤泥層時(shí),若淤泥層較深,涌砂量較大，則采用鋼護(hù)筒護(hù)壁的方法,即先用２mm厚鋼板卷成圓筒插入挖孔樁中,使之隨挖深而逐步下降，以擋住孔內(nèi)四周涌入的淤泥和流砂。若淤泥層較淺且涌砂量較小,可采用打設(shè)φ14鋼筋支撐及圓形箍筋,然后在鋼筋背后塞滿稻草辮，以擋住流砂涌入樁孔內(nèi)。同時(shí)加強(qiáng)樁孔內(nèi)抽水工作,減少樁孔護(hù)壁深度，縮短成孔護(hù)壁時(shí)間,同時(shí)孔壁模板模板改用3０0-500mm，護(hù)壁厚度加大一倍?！参唇?jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔5〕對地下水壓力較大時(shí),適當(dāng)設(shè)置泄水孔,進(jìn)行疏導(dǎo)，以便減輕護(hù)壁壓力〔6〕發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、麻面或狗洞時(shí),應(yīng)當(dāng)時(shí)補(bǔ)塞。〔7〕護(hù)壁砼澆筑應(yīng)遵循隨即挖土、隨扎筋支模、隨驗(yàn)收、隨澆筑砼的方法進(jìn)行施工。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔8〕護(hù)壁砼采用現(xiàn)場攪拌進(jìn)行生產(chǎn)，其原材料包括砂、石、水泥、鋼筋均應(yīng)有原材料合格證,并應(yīng)有砼配合比單，現(xiàn)場攪拌應(yīng)根據(jù)砼配合比單進(jìn)行施工生產(chǎn)，其坍塌度應(yīng)控制5cm左右。〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載〕〔五〕鋼筋籠制作、安裝1〕、鋼筋加工制作鋼筋在現(xiàn)場設(shè)置的鋼筋加工車間制作，鋼筋必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格,如有彎曲和銹蝕的鋼筋必須經(jīng)調(diào)直、除銹后方可開始下料，鋼筋取樣及實(shí)驗(yàn)方法應(yīng)符和國家