公路養(yǎng)護管理制度流程

7/7公路養(yǎng)護管理制度流程精心整理養(yǎng)護維護工程管理辦法（草稿）

總則

為了加強公路養(yǎng)護管理，提高公路養(yǎng)護質(zhì)量“建、養(yǎng)”并重，強化管理，深化改革，調(diào)整結(jié)構(gòu)；依靠科技，提高質(zhì)量；依法治路，保障暢通，保證公路路基、路面、橋涵構(gòu)造物以及交通工程附屬設(shè)施和綠化工程經(jīng)常處于完好狀態(tài)，逐步實施公路的標(biāo)

1．

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作。

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（7）協(xié)助執(zhí)法部門保護轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)，維護公路路權(quán)。

1．1．2安全管理員崗位職責(zé)

（1）負責(zé)貫徹、落實《安全法》和《道路交通安全法》，以及安全生產(chǎn)分級管理的規(guī)章制度。

（2）實施班組安全建設(shè)達標(biāo)活動，檢查、監(jiān)督班組執(zhí)行道路安全施工的有關(guān)規(guī)定。（3）組織安全生產(chǎn)檢查，落實安全隱患整改措施，及時糾正違章作業(yè)行為。

1.1.3質(zhì)量檢查員崗位職責(zé)

（1）認真檢查、驗收生產(chǎn)材料和做好每月公路養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量查評工作

（2）嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。

1．1．4巡查搶修管理制度

（1）養(yǎng)護單位負責(zé)每天按要求頻率對公路進行巡查，必要時，養(yǎng)護科也可要求增加巡查路況次數(shù)，并建立巡查登記制度。巡查到位，其他發(fā)現(xiàn)公路險情的，要及時

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2．1．1橋梁養(yǎng)護工程師崗位職責(zé)

（1）主持橋梁（涵、隧道）的定期檢查，并詳盡記錄檢查結(jié)果。

（2）橋梁養(yǎng)護工程師要根據(jù)橋梁檢查結(jié)果，評定橋梁的技術(shù)狀況，負責(zé)向養(yǎng)護科報告三類以上橋梁的病害狀況。

（3）負責(zé)主持轄區(qū)內(nèi)橋（涵、隧道）小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險工作，考核橋梁養(yǎng)護質(zhì)

量，及時上報轄區(qū)的橋梁（涵洞、隧道）受自然災(zāi)害和其它因素損壞的情況。并根據(jù)上級審定的超重車輛通過橋梁方案，組織和指導(dǎo)超重車輛通過，其后詳細檢查有無破損，同時記錄在案。

（4）橋梁檢查后，要安排二類以下的橋梁進行針對性、預(yù)防性小修保養(yǎng)，對三類橋梁應(yīng)提出大、中修方案建議，對于四類橋梁必須提出作特殊檢查計劃報告；對于難以確定損壞原因和程度的，應(yīng)做出繼續(xù)觀察或提出特殊檢查計劃報告。報告應(yīng)對

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(一)

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(一)經(jīng)常性檢查以直接目測為主，配合簡單工具量測，一般可和橋梁的小修保養(yǎng)工作結(jié)合進行,每日與公路巡查時同時檢查。發(fā)現(xiàn)情況要立即采取措施處理，并上報養(yǎng)護科及監(jiān)理。

（二）定期檢查每月次，要如實記錄、填寫《橋涵日常檢查和養(yǎng)護月報》。發(fā)現(xiàn)三類以上的破壞以及難以判明損壞原因和程度的病害，橋梁工程師要做出附錄說明，并

附上照片。

（三）橋梁特殊檢查要采用儀器、設(shè)備等特殊手段和科學(xué)方法分析橋梁病害的確切原因和程度，確定橋梁的技術(shù)狀態(tài)，以采取相應(yīng)的加固、改造措施。

四、橋梁養(yǎng)護技術(shù)檔案管理制度

養(yǎng)護單位要建立專門的橋梁技術(shù)檔案。內(nèi)容包括：橋梁基本狀況卡片、歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告、歷次橋梁定期性檢查表。2．1

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取砂、挖砂現(xiàn)象。

8、墩（臺）身是否有開裂，局部外鼓，表面風(fēng)化、剝落、空洞、露筋等現(xiàn)象。

9、墩（臺）基礎(chǔ)是否有外露、青苔、污穢，是否有沖刷、淘空，保護層是否有開裂、露筋。

10、墩（臺）帽有無露筋銹蝕，砼有無剝落、壓裂、缺損。

11、支座是否完整、清潔，橡膠支座是否老化、變形，鋼板支座是否銹蝕、干澀，各種支座是否松動、剪斷、開裂等。

12、梁（主拱）及一般結(jié)構(gòu)有無滲水、局部缺損、露筋、開裂，橫向聯(lián)系是否松動或損壞、不傳力，石砌拱圈有無錯位，拱肋上緣有無縱向離縫等現(xiàn)象。

13、交通標(biāo)志、照明設(shè)施是否完好齊全。

（二）檢查登記制度

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及監(jiān)理，同時按巡查制度的要求填寫好登記表。

2．1．4公路小修保養(yǎng)工作制度

1、養(yǎng)護單位是基層的生產(chǎn)單位，其生產(chǎn)任務(wù)主要是公路小修保養(yǎng)，即對管養(yǎng)公路及其工程設(shè)施進行預(yù)防性保養(yǎng)和修復(fù)其輕微損壞部分，使公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)。

2、遵守執(zhí)行《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路小修保養(yǎng)工作制度》及上級對公路小修

保養(yǎng)工作的有關(guān)規(guī)定，努力使公路小修保養(yǎng)工作規(guī)范化、科學(xué)化。

3、建立健全職工定期學(xué)習(xí)制度，每月至少組織一次職工技術(shù)、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和操作技能。

2．1．5公路小修保養(yǎng)職責(zé)范圍及要求

公路小修保養(yǎng)是養(yǎng)護單位主要的生產(chǎn)任務(wù)，其質(zhì)量要求是保持路面完好清潔；路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通；構(gòu)造物、橋涵隧道完好；沿線設(shè)施完善；綠化協(xié)

（四）出現(xiàn)坑槽或局部破碎翻漿等，應(yīng)及時修補，防止擴展。用瀝青拌合料修補時，修補面要方正，縱橫邊緣成90度角，并保證平整度。

二、路肩、邊坡養(yǎng)護

應(yīng)經(jīng)常清除余泥、積砂、雜物保持路肩整潔，土路肩出現(xiàn)缺口時，應(yīng)及時填補。路肩不能高出路面，過高時須鏟削整平，過低則加土填補夯實，保持橫坡順適，利

于排水，路肩外緣應(yīng)整齊成線。有條件的土路肩應(yīng)全面綠化，因地制宜地種上一些植被以保持水土不流失；要經(jīng)常檢查邊坡是否出現(xiàn)裂縫和沖溝，如有可用粘性土填塞搗實，以防止表層水滲入路基體內(nèi)，造成邊坡滑塌。高邊坡應(yīng)經(jīng)常觀察其坡頂和坡面有無下沉、邊坡植物有無突然歪斜倒伏，有無危巖、浮石等可能坍塌的跡象，如有應(yīng)及時處理、清除，以免突然下塌，傷害行人和阻斷交通。對已堆積在路上的坍方，應(yīng)先及時清除然后再處治邊坡。高邊坡每季度檢查登記一次，汛期應(yīng)加強檢查。

（六）及時修補防撞欄的局部損壞，修理泄水孔；修理或更換伸縮縫；

（七）及時修補墩臺、錐坡、翼墻及河床鋪底、河道防護圬工的微小損壞；

（八）及時修補橋梁各部件限值內(nèi)的裂縫及砼表面的局部剝落和局部露筋，以免大氣侵入造成鋼筋腐蝕，影響結(jié)構(gòu)承載力。大面積剝落及露筋上報養(yǎng)護科；

（九）要加強對橋梁支座、梁板、拱圈的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報；

（十）汛期必須加強對橋梁墩、臺、錐坡、翼墻及河床鋪砌等構(gòu)造物的巡視觀察，按要求做好橋梁技術(shù)狀況的檢查和登記。四類橋每天檢查登記一次；三類橋月檢查登記三次；一、二類橋每月檢查登記一次。

五、涵洞養(yǎng)護

涵洞的養(yǎng)護要求是：水流在任何情況下都能順利暢通地通過涵孔排到適當(dāng)?shù)攸c，保證涵洞洞身、涵底、進出水口、八字墻、護坡的完好、清潔、不漏水。涵洞應(yīng)定

沉陷,

（一）各養(yǎng)護單位的各類統(tǒng)計圖表和各種記錄臺帳。

（二）按照《公路養(yǎng)護質(zhì)量進行檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)范檢查項目進行檢查考核，分為路面、路基、路隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施、勞動紀(jì)律、執(zhí)行分局各項工作情況等檢查項目。

（三）考核評分標(biāo)準(zhǔn)，外業(yè)工作方面（占總生產(chǎn)考核分數(shù)的95％）：檢查時按《公

路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》１００分制，路面50分，路基13分，路隧構(gòu)造物10分和沿線設(shè)施7分，勞動紀(jì)律5分，執(zhí)行分局各項工作情況10分。統(tǒng)計圖表記錄臺帳5分。

2.1.6綠化

（一）公路路樹和班房內(nèi)花草樹木要進行修剪、滅蟲、撫育期的維護、歪斜扶正、死樹枯樹及時清理，對缺株進行補種。每年年底對公路路樹進行一次白灰粉刷，

15厘

第四條綠化設(shè)計應(yīng)根據(jù)“因地制宜、因路制宜，適地適樹”的原則，在對綠化現(xiàn)狀和自然情況調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合公路環(huán)境進行總體設(shè)計，在可綠化路段以綠色植物合理覆蓋公路兩側(cè)土路肩、邊坡、分隔帶及公路用地范圍內(nèi)的一切綠化的空地，使公路綠化與自然景觀相協(xié)調(diào)，達到經(jīng)濟、美觀、長久的目的。

第五條公路綠化的模式應(yīng)與自然環(huán)境緊密結(jié)合，做到喬灌結(jié)合、花草結(jié)合，錯

落有致、層次分明，人工造景與自然景觀相結(jié)合。

1、縣城出入口及一級公路的綠化：當(dāng)有分隔帶時，應(yīng)在分隔帶內(nèi)栽植低矮灌木（綠籬）和花草，并在公路兩側(cè)人行道綠化帶種植喬、灌木。當(dāng)沒有分隔帶時，公路綠化以喬木為主，并可配植一些灌木和花草。

2、二級公路的綠化：應(yīng)盡量采用喬木與灌木相結(jié)合的方式進行，避免單一品種長距離栽植形式，并充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣?/p>

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6m，行距3

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以上。

（2）苗木隨起隨運，盡量當(dāng)天栽植，當(dāng)天栽不完的苗木應(yīng)進行假植處理。苗木栽植前應(yīng)澆足底水，栽后立即澆透水。栽植時，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙施工，保證綠化工程外觀要求。綠化工程完工后，按規(guī)定組織驗收。

第七條公路綠化要堅持“栽、管、護”相結(jié)合，要求種植成活率98%以上，保存率達95%以上。綠化植物種植后，應(yīng)加強綠化的日常護管，按規(guī)定做好公路用地范圍

內(nèi)喬、灌、花、草的淋水、除草、松土、施肥、修剪、防治病蟲害、缺株補植及路樹涂白劑等工作。

每年秋季落葉后，春季萌芽前，須將喬木的枯枝、病枝、畸形枝、過密枝及遮擋交通標(biāo)志和影響行車視線的樹枝修剪，修剪后應(yīng)保證樹形整齊美觀。灌木的修剪應(yīng)經(jīng)常進行，以保持枝葉豐滿和樹形的整齊。

每年春季和夏季，對有病蟲害的路樹要及時防治。每年入冬前，應(yīng)對所有路樹

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3.1.1

一、公路范圍內(nèi)上述設(shè)施日常維護、換殘；

二、公路范圍內(nèi)針對上述設(shè)施的局部新增和更新；

三、公路路面小修工程標(biāo)線的施劃；

3.1.2要求

一、交通標(biāo)線清晰齊全，夜間反光效果符合國標(biāo)要求；

二、交通視線良好，內(nèi)容清晰，牌面尺寸、顏色符合國標(biāo)要求，指示內(nèi)容準(zhǔn)確。

4.1.1安全生產(chǎn)教育制度

一、養(yǎng)護單位要經(jīng)常利用各種會議、墻報、標(biāo)語、錄像等形式宣傳黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、法令以及安全生產(chǎn)知識技術(shù)、各種安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各種安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

二、養(yǎng)護單位要定期組織職工學(xué)習(xí)本崗位安全技術(shù)規(guī)程和建立日常必要的考核

(一)

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5、檢查邊溝、排水溝、截水溝、跌水溝、泄水槽等有無淤塞、高草等現(xiàn)象，檢查縱坡是否符合規(guī)定、進出口維護是否完好、路基路面及邊溝內(nèi)是否有積水：

6、檢查有無翻漿、坍方、山體滑坡、泥石流等病害發(fā)生。

(二)路面安全巡查的主要內(nèi)容。

l、檢查路面有無松散、裂縫、擁包等病害發(fā)生；

2、檢查路面的平整度和抗滑能力是否符合要求：

3、檢查路面的強度、耐久性情況；

4、檢查路面損壞后和養(yǎng)護操作是否引起沿線環(huán)境污染；

5、檢查公路可視范圍垃圾；

6、停車港灣、觀景臺使用情況；

(三)橋梁與涵洞安全巡查的主要內(nèi)容．

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(四)

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4、檢查通風(fēng)、照明、通訊、監(jiān)控、消防、消音等設(shè)施的完好情況；

5、檢查隧道內(nèi)外的塌(散)落物、隧道口邊仰坡上的危石、積水、掛水等情況；

6、檢查洞內(nèi)各部分的清潔情況和引導(dǎo)線的效果；

7、檢查隧道內(nèi)的排水情況；

8、檢查洞口的減光設(shè)施和樹木花草的完好情況：

9、檢查洞內(nèi)有害氣體含量、路面亮度、煙霧濃度及噪聲值是否超標(biāo)。

(五)沿線設(shè)施安全巡查的主要內(nèi)容。

1、檢查護欄的損壞或變形情況；

2、檢查護欄立柱與水平構(gòu)件的堅固狀況；

3、檢查護欄污穢程度及油漆損壞狀況；

4、檢查護欄纜索的松弛程度；

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19、檢查標(biāo)志牌基礎(chǔ)或底座情況；

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