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文檔簡介
國際快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)培訓ODS(中國)培訓部
第1頁,共16頁。目錄1、國際快遞定義2、文件和包裹之分3、首重與續(xù)重4、實重與材積5、計算重量6、運費計算公式7、清關(guān)與報關(guān)8、各國通關(guān)事項9、形式發(fā)票10、違禁品11、國際快遞操作流程12、全球頂尖四大網(wǎng)絡(luò)快遞第2頁,共16頁。國際快遞定義
指專業(yè)公司以收取高運費為代價,派遣所屬從業(yè)人員將客戶之價證券,(票據(jù),提單,商業(yè)文件,貨物樣品)等,以最迅速的方法專程帶往國外的收件地,交付收件人的一種服務(wù)業(yè).第3頁,共16頁。文件和包裹之分文件:所有500克以內(nèi)的紙質(zhì)物品叫文件(即A4紙張)包裹:500克以上的實質(zhì)物品備注:文件和包裹的起價和進價額度是不一樣的,一般來說,包裹相對要貴一些。
第4頁,共16頁。首重與續(xù)重
首重:專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)。續(xù)重:每增加0.5KG為一個續(xù)重。備注:通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。
第5頁,共16頁。實重與材積
實重:是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重
材積:當需寄遞物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。
第6頁,共16頁。計費重量
按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定,貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。第7頁,共16頁。運費計算公式當需寄遞物品實重大于材積時,運費計算方法為:
首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費
例如:8KG貨品按首重80元、續(xù)重20元計算,則運費總額為:
80+(8×2-1)*20=380(元)當需寄遞物品實際重量小而體積較大,運費需按材積標準收取,然后再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下:
規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量國際快件有時還會加上燃油附加費
比如此時的燃油附加費為16%,還需在公式(A)的結(jié)果加上運費×16%
例如:80+(8×2-1)*20=380(元)*1.16=440.8第8頁,共16頁。
清關(guān)與報關(guān)清關(guān)指進出口業(yè)務(wù)中完成貨物的與海關(guān)打交道行為!如出口報關(guān)完成后和進口貨物海關(guān)放行后報關(guān)
履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人,在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時,依法進行申報并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。
備注:大陸出口貨物價值超過600美金就需報關(guān)。第9頁,共16頁。各國通關(guān)注意事項日本海關(guān)要求:
.貨物品名必須申報含材質(zhì)、服裝類必須說明針織、機織
.針織、皮革需要一般通關(guān)
.單票申報超過80美金或重量超過30公斤需要一般通關(guān)
.一般通關(guān)貨物必須提供形式發(fā)票或商業(yè)發(fā)票
歐盟各海關(guān)注意事項:.高價值物品必須提高正本商業(yè)發(fā)票.低價值物品必須提供形式發(fā)票
美國海關(guān)注意事項:.所有貨物必須含樣品(SAMPLE)字樣.高價值物品必須提高正本商業(yè)發(fā)票.低價值物品必須提供形式發(fā)票第10頁,共16頁。形式發(fā)票(COMMERCIALINVOICE)
形式發(fā)票是出口方向進口方開列發(fā)貨價目清單,是買賣雙方記賬的依據(jù),也是進出口報關(guān)交稅的總說明。形式發(fā)票是一筆業(yè)務(wù)的全面反映,內(nèi)容包括商品的名稱、規(guī)格、價格、數(shù)量、金額、包裝等,同時也是進口商辦理進口報關(guān)不可缺少的文件,因此形式發(fā)票是全套出口單據(jù)的核心,在單據(jù)制作過程中,其余單據(jù)均需參照商業(yè)發(fā)票繕制。備注:公司官方網(wǎng)站有標準形式發(fā)票供客戶直接下載第11頁,共16頁。違禁品麻藥、大麻、鴉片、罌粟殼、鴉片吸具、興奮劑及原料等危險品(易燃品、磁性物品、放射性物品、腐蝕品、爆炸品等)食品(生鮮、肉類物品、泡菜、飲料、酒精類物品等)
文物(古董、藝術(shù)品等)槍支彈藥液體、氣體及粉末物品金塊、珠寶、寶石、貴金屬等侵犯商標等知識產(chǎn)權(quán)的物品
第12頁,共16頁。國際快件操作示意圖寄件人收件人(1)通知取件(2)專人收件(3)託運單交付快遞公司寄發(fā)國承辦處(4)提單交付(8)電腦傳輸寄送通知快遞公司收件國承辦處專差寄發(fā)國機場旅客通關(guān)航空器目的國機場旅客通關(guān)專差(12)通知寄達(10)運送(5)分類彙總(6)購票訂位(7)搭機(9)空中運送(11)送件第13頁,共16頁。全球頂尖四大國際快遞廠商成立時間國籍總部員工總數(shù)全球營業(yè)機構(gòu)車隊機隊主力市場全球服務(wù)網(wǎng)亞太理貨中心全球營業(yè)額(單位為億美元)DHL1969美商布魯塞爾53222238112000209亞洲227國新加坡35註2Fedex1972美商孟斐斯141000200040500610北美211國蘇比克灣臺灣115UPS1907美商亞特蘭大3390002400140000499北美200餘新加坡香港225TNT1946荷商荷蘭115000107N/A43歐洲200餘N/A85第14頁,共16頁。結(jié)束語創(chuàng)業(yè)路上讓我們彼此共同成長,共同學習,為了創(chuàng)造人生價值而奮斗,讓我們共同努力吧!
ODS(中國)培訓部
第15頁,共16頁。內(nèi)容梗概國際快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)培訓。指專業(yè)公司以收取高運費為代價,派遣所屬從業(yè)人員將客戶之價證券,(票據(jù),提單,商業(yè)文件,貨物樣品)等,以最迅速的方法專程帶往國外的收件地,交付收件人的一種服務(wù)業(yè).。文件:所有500克以內(nèi)的紙質(zhì)物品叫文件(即A4紙張)。備注:文件和包裹的起價和進價額度是不一樣的,一般來說,包裹相對要貴一些。續(xù)重:每增加0.5KG為一個續(xù)重。實重:是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重。材積:當需寄遞物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定,貨物運輸過程中計收運
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