盾構(gòu)機開倉方案

盾構(gòu)機常壓開倉及應(yīng)急預(yù)案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、開倉準(zhǔn)備2\o"CurrentDocument"1.1人員準(zhǔn)備2\o"CurrentDocument"1.2開倉設(shè)備及材料準(zhǔn)備21.3進(jìn)入加固區(qū)的盾構(gòu)操作5\o"CurrentDocument"1.4、其他準(zhǔn)備52、工藝流程6\o"CurrentDocument"3、人員進(jìn)倉84、進(jìn)倉維修8\o"CurrentDocument"5、大齒輪箱清洗9\o"CurrentDocument"6、試運轉(zhuǎn)調(diào)試10\o"CurrentDocument"7、盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案10\o"CurrentDocument"7.1事故類型和危害程度分析10\o"CurrentDocument"7.2應(yīng)急處置基本原則11\o"CurrentDocument"7.3應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé)11\o"CurrentDocument"7.4應(yīng)急處置11\o"CurrentDocument"8、盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全預(yù)防措施12\o"CurrentDocument"8.1事故預(yù)防措施12\o"CurrentDocument"8.2提升運輸作業(yè)安全措施13\o"CurrentDocument"8.3預(yù)防空氣中毒措施13\o"CurrentDocument"8.4機械安全保證措施13\o"CurrentDocument"8.5用電安全保證措施13某地鐵一期某區(qū)間左線工程于2010年12月7日在掘進(jìn)199環(huán)時發(fā)生噴涌并停機，經(jīng)廠家確認(rèn)是刀盤驅(qū)動主軸承外圈密封損壞導(dǎo)導(dǎo)致土倉內(nèi)的泥砂涌入齒輪箱最后從觀察孔噴涌。后經(jīng)專家會診確定先采用應(yīng)急措施讓盾構(gòu)機掘進(jìn)至263環(huán)到加固區(qū)，在常壓的環(huán)境下進(jìn)入土倉內(nèi)把渣土清干凈，同時在土倉壁刀盤扭腿的位置內(nèi)外2圈各增加2道V形軸承密封。同時另一部分人拆除驅(qū)動電機、減速箱后清理大齒輪箱，并對減速機更換密封的工作。預(yù)計2011年1月14日開倉，需用20天時間進(jìn)行開倉維修工作。1、開倉準(zhǔn)備1.1人員準(zhǔn)備（1）開倉施工準(zhǔn)備：成立指揮組1個、協(xié)調(diào)組1個、倉內(nèi)作業(yè)小組2個、地面監(jiān)控測量組1個及應(yīng)急組1個。指揮組：xx、xx協(xié)調(diào)組：。。。。。。。。。。倉內(nèi)作業(yè)一組：。。。。。。。。倉內(nèi)作業(yè)二組：。。。。。。。。地面監(jiān)控測量組：。。。。。。。應(yīng)急組：。。。。。。。1.2開倉設(shè)備及材料準(zhǔn)備本工程開挖斷面由于土層穩(wěn)定，且在加固區(qū)進(jìn)行了素樁及注漿止水處理，可采用常壓開倉。（1）在開倉位置前5環(huán)即開始向地層注入膨潤土漿液。（2）采用臺車架上2臺6立方空壓機提供空氣供給，確保開倉成功。（3）其他材料及機具見下表：序號材料名稱規(guī)格數(shù)量用途1污水泵2.2W2臺抽水用2高壓水槍35mpa1臺清洗土倉與大齒輪箱3鼓風(fēng)機1KW1臺給土倉內(nèi)送風(fēng)4防毒面罩10個防止有害氣體5繩梯6米長1根方便作業(yè)人員上下

6防爆燈100W/24V6個土倉內(nèi)照明7木板2cm厚14平方米刀盤間隙處擋泥8手鋸2把鋸木板用9鐵鍬尖4把清理土倉10尖鎬4把清理土倉11千斤頂10T2臺頂開土倉門12雨靴半長4副清理土倉13雨衣連體4套清理土倉14走道板500X24004倉內(nèi)站人15氧氣、乙炔4套切除攪拌翼、穿孔16氣割槍1套切除攪拌翼、穿孔17交流電焊機BX-6301臺焊接密封蓋板18直流電焊機ZG-6301臺焊接密封蓋板19砂輪機1臺土倉壁刮漆、除銹20外圈密封蓋@150*14008塊組裝外圈密封用21內(nèi)圈密封蓋@100*10008塊組裝內(nèi)圈密封用22外圈密封環(huán)@90*13008塊組裝外圈密封用23內(nèi)圈密封環(huán)@60*10008塊組裝內(nèi)圈密封用24外圈盲板@40*14008塊組裝外圈密封用25內(nèi)圈盲板@25*10008塊組裝內(nèi)圈密封用26外圈密封圈2道外圈密封材料27內(nèi)圈密封圈2道內(nèi)圈密封材料28粘著劑5盒密封粘著材料29銅管①816根給密封打油脂30鋰基脂2#100KG給密封圈表面抹油脂31手電充電式4把應(yīng)急用32醫(yī)用氧氣瓶3應(yīng)急用33應(yīng)急藥箱1個應(yīng)急用34擔(dān)架1應(yīng)急用35滅火器2應(yīng)急用36空氣質(zhì)量檢測儀1空氣檢測1.3、進(jìn)入加固區(qū)的盾構(gòu)操作盾構(gòu)機掘進(jìn)至加固區(qū)最后一環(huán)時的操作如下：（1）通過加泥系統(tǒng)向土倉泵送盡量多的膨潤土稠泥漿，保持土倉內(nèi)低壓以防止倉內(nèi)出現(xiàn)凝固現(xiàn)象。每立方米膨潤土漿液應(yīng)按照如下配比制備：、\材料配合在、膨潤土（Kg）水（Kg）盾構(gòu)制漿劑（Kg）備注1m3409502.5根據(jù)現(xiàn)場情況隨時調(diào)整（2）管路更改及清洗a、為保證膨潤土漿注入的效果，利用盾尾注漿泵送漿液注入，注入前將原有壁后注漿管與土倉壁上的排水球閥連接，向土倉內(nèi)注入。b、管路連接時需先對前方管路進(jìn)行清洗，以免管路堵塞而導(dǎo)致無法注膨潤土漿液。（3）、注漿壓力控制a、注入過程中，應(yīng)注意土倉內(nèi)的壓力，上土倉壓力應(yīng)控制在1.30bar以下。當(dāng)壓力達(dá)到此數(shù)值時，立即停止注入。注入過程中應(yīng)保持土壓的穩(wěn)定。b、膨潤土漿液注入完一段時間后，通過隔板觀察。若膨潤土泥漿漿液未填滿整個土倉，則繼續(xù)注入漿液，直至填滿整個土倉。（4）、地面監(jiān)測注入時地面由測量人員進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時上報。（5）、鉸接油缸伸到最大行程。（6）、刀盤停止時的［0度］標(biāo)志要在30度位置，刀盤扭腿的停止位置為30度、90度、150度、210度、270度。1?4、其他準(zhǔn)備（1）加固區(qū)素樁已全部完成。（2）盾構(gòu)機已進(jìn)入素樁加固范圍，且注漿已全部完成，止水效果明顯。2、工藝流程盾構(gòu)機常壓開倉工藝流程條件準(zhǔn)備齊全前盾管、線拆除盾體吊耳焊接解體1號與10號驅(qū)動申，機拆除、修復(fù)1號與10號減速機按相同步聚依次拆除第2、9、3、8、4、7、5、6驅(qū)動電機與減速機人、物進(jìn)人閘開土倉閘門11檢查倉體穩(wěn)定為土、性1送風(fēng)及檢測倉內(nèi)空氣1人員進(jìn)入土倉1清理倉內(nèi)渣土、抽水切除攪拌翼1油脂管穿孔1i組裝外圈密封底11組裝外圈密封11粘外圈密封1組裝外圈密封試運轉(zhuǎn)調(diào)試1開始掘進(jìn)3、人員進(jìn)倉土倉與人閘的結(jié)構(gòu)圖可參見附圖一、二。3.1將需送入土倉的人員、機具設(shè)備、材料放入人閘。3.2檢查土倉內(nèi)的穩(wěn)定性。在開倉檢查過程中，開挖面穩(wěn)定與否直接關(guān)系到操作人員的人身安全。如不穩(wěn)定關(guān)閉倉門后轉(zhuǎn)動刀盤，直至土體穩(wěn)定。3.3開倉時土倉排土量的控制。開倉時需根據(jù)實際情況控制排土量。先排土2斗，然后進(jìn)行開倉，如倉門仍不能打開，可使用千斤頂頂開往外開的土倉門，再進(jìn)行開倉。開倉時要嚴(yán)格控制出土量。3.4用螺旋機盡可能多的排土，直至土倉內(nèi)足夠干凈。3.5往土倉內(nèi)送風(fēng)及加上低壓照明。3.6人員穿上防護(hù)用品通過人梯進(jìn)入土倉。3.7用木板把刀盤口處全部封上，防止土體坍塌。3.8把土倉內(nèi)螺旋機轉(zhuǎn)不出去的渣土用鐵鍬裝袋通過人孔送到前盾。3.9用污水泵抽空土倉內(nèi)的積水。3.10用高壓水槍把土倉內(nèi)清洗干凈，再把清洗水抽干。3.11用氣管吹干凈土倉壁。4、進(jìn)倉維修4.1用氣割槍把攪拌翼割除，再用氣割槍在前盾與內(nèi)筒的倉壁上各2處位置打油脂孔。4.2組裝外圍密封蓋（1）焊接銷子固定外圈的密封環(huán)，再拆卸原密封環(huán)上的螺栓，用砂輪機在安裝面除銹。（2）把分成8塊的密封圈運進(jìn)土倉，進(jìn)行組裝，直徑固定后，用螺栓固定。4.3外圍密封環(huán)的組裝（1）把分成8塊的密封環(huán)運進(jìn)土倉，用夾板依次進(jìn)行臨時組裝，確認(rèn)直徑和密封蓋之間的縫隙，（2）在刀盤扭腿上焊接密封環(huán)。（3）拆除夾板、拆開密封圈蓋，向前移動。（4）焊接密封圈外圍，用砂輪機磨平。4.4外圍密封圈的組裝（1）把密封環(huán)焊成環(huán)狀。（2）用砂輪機把密封槽內(nèi)周磨成粗糙狀表面。（3）用氣割槍把密封槽內(nèi)脫脂、烘干，防止有水粘著劑粘不上。（4）在密封槽內(nèi)涂上適量的粘著劑，等上半小時。（5）繞過刀盤扭腿外側(cè)，把密封圈安裝在密封環(huán)上，粘牢后，需要24小時的時間凝固。（6）粘著劑凝固后，在密封圈的表面抹上鋰基脂。4.5組裝外周密封蓋（1）以刀盤扭腿側(cè)密封環(huán)為基準(zhǔn)，推入組裝位置，確認(rèn)與密封環(huán)之間的縫隙，用螺栓固定。（2）確認(rèn)安裝尺寸后，焊接固定在土倉壁上。為了防止焊接變形，用夾板固定，同時為了防止密封圈溫度不超過60度，改變角度進(jìn)行焊接。4.6外圍密封圈配油脂管固定①8mm的銅管好后，才能安裝接口。4.7安裝配管保護(hù)蓋為了防止密封圈溫度不超過60度，改變角度進(jìn)行依次焊接保護(hù)蓋。4.8安裝密封環(huán)盲板主要是為了緩和土砂的壓力，在密封環(huán)上用螺栓固定盲板。5、大齒輪箱的清洗本次維修分成4個班，黑、白各2個班，24小時作業(yè)，在一部分進(jìn)倉作業(yè)的同時，另一部分人進(jìn)行拆卸電機、減速機的工作。5.1管、線拆除對于拆解電機作業(yè)時有影響的管線需要拆除，做好標(biāo)記，并把減速機內(nèi)的齒輪油排干凈。5.2盾體上內(nèi)部吊耳的焊接因電機與減速機重量均在1T左右，需要在盾體上焊上吊耳，在吊耳上掛上5T導(dǎo)鏈進(jìn)行拆卸。5.3電機、減速機拆卸先拆最上面的2個電機與減速機，分別是1號與10號電機。再依次拆卸第二排的2號與9號，第三排的3號與8號，第四排的4號與7號，最下面的5號與6號電機，拆卸后的電機與減速機均運往地面進(jìn)行維修。5.4大齒輪箱的清洗把10個電機與減速機拆卸后，人鉆進(jìn)大齒輪箱內(nèi)，用高壓水槍把附著在齒輪室、驅(qū)動大齒輪上面的雜物清進(jìn)干凈，并打開齒輪室下部的排水孔進(jìn)行排水。用水沖不干凈的部分用膩子刀刮干凈。5.5電機、減速機等的維修（可與大齒輪箱的清洗工作同時進(jìn)行）因減速機內(nèi)進(jìn)入了高壓水，所以需要運至空間寬闊的地面更換減速機的內(nèi)部密封，同時也對小齒輪用砂輪機一面進(jìn)行加工。其他在拆除過程中有損壞的管、線進(jìn)行更換。5.6電機、減速機的安裝與拆卸時的順序正好相反，分別按5、6號，4、7號，3、8號，2、9號，1、10號的順序安裝。5.7管、線的恢復(fù)電機與減速機安裝完成后，需要把拆卸的管線按原先的標(biāo)記重新接上。同時把減速機內(nèi)的齒輪油加上新的油品。6、試運轉(zhuǎn)調(diào)試開倉作業(yè)與大齒輪箱清洗的全部工作完成后，作業(yè)人員再把所有的部分進(jìn)行檢查一遍，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行試運轉(zhuǎn)調(diào)試。試運轉(zhuǎn)前，先打密封上的油脂，直到密封裝置流出油脂為止。試運轉(zhuǎn)時，通過大齒輪箱外側(cè)的觀察窗確認(rèn)大齒輪的給脂狀況。電機的轉(zhuǎn)向是否一致，是否有異響，試運轉(zhuǎn)一段時間后，觀察齒輪油是否缺少，不足時添加。最后把鉸接油缸全部收回，為正常掘進(jìn)做準(zhǔn)備。當(dāng)試運轉(zhuǎn)正常后，才能再次掘進(jìn)，也就完成本次維修工作的全部內(nèi)容。7、盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案7.1事故類型和危害程度分析1、事故類型：盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全事故該類事故發(fā)生在盾構(gòu)機開倉作業(yè)的施工過程中。2、原因分析：發(fā)生盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全事故原因主要有：⑴刀盤前方地質(zhì)出現(xiàn)變化，發(fā)生坍塌事件。⑵施工人員未按要求佩帶安全防護(hù)用品和未按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)等。3、危害程度：盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全事故是盾構(gòu)機開倉作業(yè)過程中的最大危害，極易造成施工人員傷亡。7.2應(yīng)急處置基本原則堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應(yīng)，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致的原則，做到局部利益服從整體利益，關(guān)愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快捷、有效啟動應(yīng)急預(yù)案事發(fā)后已搶救事故人員為主的原則。7.3應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé)盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總預(yù)案中應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成。在總預(yù)案的基礎(chǔ)上設(shè)置盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全事故應(yīng)急組織機構(gòu)，下設(shè)技術(shù)支持組、搶險搶救組、應(yīng)急物資設(shè)備組、安全防護(hù)組、通訊保障組和醫(yī)療救護(hù)組，各職責(zé)和總預(yù)案中的職責(zé)相同。7.4應(yīng)急處置1、響應(yīng)級別為三級全體應(yīng)急，這是最嚴(yán)重的緊急情況，掌子面出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，造成人員傷亡的?，F(xiàn)場安全人員及工程技術(shù)人員立即通知項目部領(lǐng)導(dǎo)，項目部領(lǐng)導(dǎo)立即趕到事故現(xiàn)場，同時立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全部人員根據(jù)具體分工進(jìn)入搶險應(yīng)急工作狀態(tài)。2、響應(yīng)程序（1）盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即報告現(xiàn)場值班人員或現(xiàn)場安全人員及其他管理人員。（2）施工負(fù)責(zé)人和安全人員根據(jù)實際情況，向項目部領(lǐng)導(dǎo)報告。盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告，應(yīng)以最快的速度趕到事故現(xiàn)場。（3）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組判斷應(yīng)急級別，啟動應(yīng)急預(yù)案。組織現(xiàn)場搶救工作，安排應(yīng)急處理保衛(wèi)小組、醫(yī)療小組和應(yīng)急處理突擊隊進(jìn)行施救工作。（4）立即向有關(guān)部門、監(jiān)理工程師報告。（5）保護(hù)好事故現(xiàn)場，按事故處理程序處理事故。3、處置措施⑴人員救護(hù)把人員撤離到安全地帶。初步檢查傷病員，進(jìn)行現(xiàn)場急救和監(jiān)護(hù)，采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、預(yù)防感染、止痛等措施。聯(lián)系急救醫(yī)院救護(hù)車、現(xiàn)場繼續(xù)施救，堅持到救護(hù)人員或其他施救人員到達(dá)現(xiàn)場接替為止。⑵對事故原因進(jìn)行分析，現(xiàn)場進(jìn)行工程修復(fù)及周邊保護(hù)。4、救援物資的儲備(見總安全專項預(yù)案)5、恢復(fù)⑴在受傷人員得到救治的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)該根據(jù)實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。⑵墜落嚴(yán)重事故由搶險指揮部下達(dá)恢復(fù)施工命令。6、注意事項⑴應(yīng)急救援行動的優(yōu)先原則：員工和應(yīng)急救援人員的安全優(yōu)先；防止事故擴(kuò)散優(yōu)先；⑵搶險人員必須根據(jù)不同險情穿戴相應(yīng)防護(hù)用品。⑶根據(jù)險情使用不同的救援器材。⑷搶險時要絕對保證救援人員的安全，如果事故仍在進(jìn)一步擴(kuò)大，相關(guān)人員的生命受到危險，對救援人員的進(jìn)入也存在很大的生命威脅，則決不允許盲目采取救援行動，避免傷亡事故進(jìn)一步擴(kuò)大。要采取萬無一失的措施或方案實施救援行動。7、通訊聯(lián)絡(luò)方式(見總安全專項預(yù)案)8、盾構(gòu)機開倉作業(yè)安全預(yù)防措施8.1事故預(yù)防措施6堅持“以人為本，預(yù)防為主”加強對盾構(gòu)機的維修保養(yǎng)，開倉時嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，發(fā)生事故以搶救人員為第一任務(wù)。加強對盾構(gòu)機的設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，按期對盾構(gòu)機進(jìn)行檢查，及時排除故障，消除隱患。經(jīng)常性組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，提高操作人員安全生產(chǎn)意識?，F(xiàn)場的盾構(gòu)機操作人員必須熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，嚴(yán)禁操作人員違規(guī)操作和設(shè)備帶“病”作業(yè)。8.2提升運輸作業(yè)安全措施開倉作業(yè)期間需要的提升作業(yè)，對于安全要求很高，一旦出現(xiàn)事故，不僅會造成人身財產(chǎn)損失，也會影響工期。因此應(yīng)注意一下幾點：提升裝置須在滿足安全要求情況下方可使用。龍門吊的性能指標(biāo)滿足起吊要求，并有一定的安全貯備系數(shù)。使用前