地理新攻略大一輪北京專(zhuān)用課件：第二單元-第二講-第1課時(shí)-地球自轉(zhuǎn)的特征及地理意義-

第1課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的特征及地理意義第1課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的特征及地理意義1考點(diǎn)導(dǎo)航

思維導(dǎo)圖第1課時(shí)考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特征

考點(diǎn)二晝夜更替與晨昏線

考點(diǎn)三時(shí)間計(jì)算與日期變更

考點(diǎn)四沿地表水平運(yùn)動(dòng)的物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)

考點(diǎn)導(dǎo)航

思維導(dǎo)圖考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特征?

考點(diǎn)二晝夜更替1.定義:繞①地軸

的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2.方向:自西向東。

考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特征1.定義:繞①地軸

的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?？键c(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特(1)側(cè)視:自②西

向③東

(圖A)。(2)俯視

3.周期

(1)側(cè)視:自②西

向③東

(圖A)。

代表含義參照物時(shí)間長(zhǎng)度自轉(zhuǎn)角度意義A恒星日遙遠(yuǎn)恒星23時(shí)56分4秒⑥360°

自轉(zhuǎn)真正周期B太陽(yáng)日太陽(yáng)⑦24時(shí)

360°59'日常所用4.速度代表含義參照物時(shí)間長(zhǎng)度自轉(zhuǎn)角度意義A恒星日遙遠(yuǎn)恒星23時(shí)5(1)歸納線速度分布變化規(guī)律:從赤道向兩極遞減:⑧赤道

上線速度最大,⑨60°N

緯線上線速度為赤道的一半,⑩極點(diǎn)

線速度為0。(2)說(shuō)出角速度分布規(guī)律:除極點(diǎn)外,各地角速度都

相等

,均約為

15°/小時(shí)

(1)歸納線速度分布變化規(guī)律:度為赤道的一半,⑩極點(diǎn)

地球自轉(zhuǎn)速度的分布及其影響因素

地球自轉(zhuǎn)速度的分布及其影響因素

(1)極點(diǎn)的角速度和線速度均為0。(2)緯度相同的兩點(diǎn),自轉(zhuǎn)的速度相同(海拔相同的情況下)。(3)60°緯線上某地的線速度是赤道上某地線速度的一半。

(4)赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的角速度相同,均

約為每小時(shí)15°,衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的線速度。(5)影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素因素影響關(guān)系緯度緯度相同,線速度相同緯度越低,線速度越大負(fù)相關(guān)海拔海拔越高,線速度越大正相關(guān)(4)赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的角速度相同想一想

①什么緯度的自轉(zhuǎn)線速度最大?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)②不考慮地勢(shì)高低,20°S和20°N緯線上的線速度相同嗎?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)(6)航天發(fā)射基地應(yīng)選在自轉(zhuǎn)線速度較大、緯度低、海拔高的地區(qū),并且衛(wèi)星一般向東發(fā)射。想一想

①什么緯度的自轉(zhuǎn)線速度最大?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)命題視角一地球自轉(zhuǎn)速度隨緯度的變化讀下圖,完成下題。

命題視角一地球自轉(zhuǎn)速度隨緯度的變化1.(2015北京大興魏善莊中學(xué)期中)關(guān)于圖中a、b、c、d四地自轉(zhuǎn)角速度和線速度的敘述,正確的是

(D)A.四地的角速度都相同B.四地的角速度都不同C.四地的自轉(zhuǎn)線速度由小到大依次是a、d、b、cD.a、b、c三地自轉(zhuǎn)線速度由大到小依次是b、c、a1.(2015北京大興魏善莊中學(xué)期中)關(guān)于圖中a、b、c、d解析根據(jù)圖中坐標(biāo)系可讀出a、b、c、d四地的緯度數(shù),d地位于南極點(diǎn),自轉(zhuǎn)的角速度和線速度都為0,其余各地的角速度相等。讀圖,a地緯度為北緯66°34',自轉(zhuǎn)線速度較小;b地緯度較其他三地低,自轉(zhuǎn)線速度最大;c地在南回歸線附近,自轉(zhuǎn)線速度比a地大。所以選擇D。解析根據(jù)圖中坐標(biāo)系可讀出a、b、c、d四地的緯度數(shù),d地位命題視角二地勢(shì)對(duì)地球自轉(zhuǎn)線速度的影響下圖是地球表面某地自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖?；卮鹣骂}。

命題視角二地勢(shì)對(duì)地球自轉(zhuǎn)線速度的影響2.圖中c、d兩點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同,原因是

()A.緯度高低不同

B.地勢(shì)高低不同C.距海遠(yuǎn)近不同

D.地表植被不同

B解析影響線速度大小的因素除緯度外,還有海拔。同一緯度地區(qū),

海拔越高,其自轉(zhuǎn)線速度越大;圖中c點(diǎn)的線速度比同緯度的d點(diǎn)大,可知c點(diǎn)的海拔較高。2.圖中c、d兩點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同,原因是?()讀晝夜分布示意圖,完成基礎(chǔ)知識(shí)。

(1)圖中甲為①夜

半球,乙為②晝

半球,

為③晨線

?？键c(diǎn)二晝夜更替與晨昏線讀晝夜分布示意圖,完成基礎(chǔ)知識(shí)。考點(diǎn)二晝夜更替與晨昏線(2)甲、乙現(xiàn)象的成因:地球是一個(gè)④不透明

、⑤不發(fā)光

的球體。(3)周期:⑥24

小時(shí)。誤區(qū)警示晝夜現(xiàn)象是一個(gè)靜止的概念,它不涉及地球的運(yùn)動(dòng),而是由

地球“不透明、不發(fā)光,太陽(yáng)只能照亮地球表面的一半”這一特性決定

的。晝夜交替是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念,它主要是由地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的。(2)甲、乙現(xiàn)象的成因:地球是一個(gè)④不透明

、⑤不1.晨昏線的特點(diǎn)(1)晨昏線是以地球球心為圓心的大圓,將地球平分為晝半球和夜半球。(2)晨昏線上各地的太陽(yáng)高度均為0。(3)晨昏線所在的平面始終與太陽(yáng)光線垂直。(4)晨昏線與地軸的夾角等于太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的緯度;晨昏線與赤道的

夾角(α)等于與晨昏線相切的緯線的緯度。1.晨昏線的特點(diǎn)

(5)晨昏線在地表的運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)的方向相反,以約15°/h的速度

自東向西移動(dòng)。

2.晨昏線的判讀方法(1)自轉(zhuǎn)法:判斷時(shí)注意分清光照?qǐng)D是側(cè)視圖、俯視圖還是其他類(lèi)型圖,

借助地球自轉(zhuǎn)方向按以下步驟進(jìn)行:①確定地球自轉(zhuǎn)方向,在圖中適當(dāng)?shù)奈恢脴?biāo)出來(lái)。②在所判斷的晨昏線上任選一個(gè)普通的點(diǎn)。③看運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),沿地球自轉(zhuǎn)方向進(jìn)入白晝的點(diǎn)所在的線為晨線;沿地球

自轉(zhuǎn)方向進(jìn)入黑夜的點(diǎn)所在的線為昏線。如下圖所示:2.晨昏線的判讀方法

想一想

甲圖中

為

線。乙圖中

為

線,

為

線。丙圖中

為

線,

為

線。

(2)半球法①夜半球東側(cè)為晨線,西側(cè)為昏線。②晝半球東側(cè)為昏線,西側(cè)為晨線。(3)時(shí)間法:赤道上6時(shí)所在的晨昏線為晨線,18時(shí)所在的晨昏線為昏線。3.晨昏線的主要應(yīng)用

(2)半球法(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可判斷晨(昏)線,反過(guò)來(lái),也可根據(jù)晨(昏)線判斷地球

的自轉(zhuǎn)方向,進(jìn)而確定半球。如圖1,弧AB為昏線,弧BC為晨線,則地球呈

逆時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn),為北半球。(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向(2)利用晨昏線上的四個(gè)特殊點(diǎn)可判斷地方時(shí)特殊點(diǎn)

圖1圖2地方時(shí)晨線與赤道的交點(diǎn)(晨線中點(diǎn))

CD所在經(jīng)線地方時(shí)為6:00昏線與赤道的交點(diǎn)(昏線中點(diǎn))

AB所在經(jīng)線地方時(shí)為18:00晨線與昏線的交點(diǎn)晨昏線與極晝范圍的切點(diǎn)BE所在經(jīng)線平分夜半球,地方時(shí)為24:00

晨昏線與極夜范圍的切點(diǎn)—F所在經(jīng)線平分晝半球,地方時(shí)為12:00(2)利用晨昏線上的四個(gè)特殊點(diǎn)可判斷地方時(shí)特殊點(diǎn)

圖1圖2地想一想

晨線、昏線與赤道的交點(diǎn)的地方時(shí)分別是幾點(diǎn)?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)(3)確定太陽(yáng)直射點(diǎn)

方法緯度的確定①直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)(晨昏線與緯線)的緯度互余②直射點(diǎn)的緯度=晨昏線與地軸的夾角經(jīng)度的確定①12點(diǎn)所在經(jīng)線的經(jīng)度②晝半球的中央經(jīng)線的經(jīng)度想一想晨線、昏線與赤道的交點(diǎn)的地方時(shí)分別是幾點(diǎn)?(見(jiàn)表中畫(huà)想一想

太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)(晨昏線與緯線)的緯度有什么關(guān)系?

(見(jiàn)表中畫(huà)線處)(4)確定日期晨昏線與經(jīng)線重合二分日晨昏線與南北極圈相切二至日北極點(diǎn)及其附近極晝太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球(春分日—秋分日)南極點(diǎn)及其附近極晝太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球(秋分日—次年春分日)想一想

晨昏線與經(jīng)線重合時(shí)的節(jié)氣是什么?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)想一想太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)(晨昏線與緯線)的緯度有什么關(guān)命題視角一晝夜交替與晨昏線的判斷2012年6月16日18時(shí)37分,“神舟九號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

發(fā)射升空,次日與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這是中國(guó)實(shí)施的首

次載人空間交會(huì)對(duì)接。據(jù)介紹,“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行過(guò)程中,24小

時(shí)內(nèi)經(jīng)歷了16次日出日落。據(jù)此回答下面兩題。1.(2016北京臨川學(xué)校月考)“天宮一號(hào)”晝夜交替的周期為

(D)A.24小時(shí)

B.23時(shí)56分4秒C.16小時(shí)

D.約1小時(shí)30分命題視角一晝夜交替與晨昏線的判斷C.16小時(shí)

解析由材料可知“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行過(guò)程中,24小時(shí)內(nèi)經(jīng)歷

了16次日出日落,即“天宮一號(hào)”在24小時(shí)內(nèi)經(jīng)歷了16個(gè)晝夜交替周

期,因此一個(gè)晝夜交替周期約為1小時(shí)30分。解析由材料可知“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行過(guò)程中,24小時(shí)內(nèi)經(jīng)歷2.(2016北京臨川學(xué)校月考)“神舟九號(hào)”升空之際,酒泉的晝夜?fàn)顩r最

接近

(A)2.(2016北京臨川學(xué)校月考)“神舟九號(hào)”升空之際,酒泉的解析“神舟九號(hào)”飛船的發(fā)射時(shí)間為北京時(shí)間2012年6月16日18

時(shí)37分,此時(shí)北半球晝長(zhǎng)夜短,B、D項(xiàng)錯(cuò)誤;而且此時(shí)酒泉應(yīng)該接近日

落,而C項(xiàng)中酒泉接近日出,因此排除C項(xiàng)。解析“神舟九號(hào)”飛船的發(fā)射時(shí)間為北京時(shí)間2012年6月16命題視角二晨昏線的綜合判讀“神舟十一號(hào)”載人飛船于北京時(shí)間2016年10月17日7時(shí)30分,在酒泉

衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。據(jù)此回答下題。3.(2018北京臨川學(xué)校一模)下列光照?qǐng)D中,最符合該日全球晝夜?fàn)顩r的

是

(C)

命題視角二晨昏線的綜合判讀解析“神舟十一號(hào)”載人飛船發(fā)射時(shí),太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球,但不

在南回歸線上,北極點(diǎn)附近有極夜現(xiàn)象,但北極圈沒(méi)有。A圖顯示太陽(yáng)直

射北半球;B圖顯示太陽(yáng)直射赤道;C圖顯示太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球,且不在

南回歸線上;D圖顯示太陽(yáng)直射南回歸線。因此C項(xiàng)正確。解析“神舟十一號(hào)”載人飛船發(fā)射時(shí),太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球,但不1.地方時(shí)(1)定義:因①經(jīng)度

不同而出現(xiàn)不同的時(shí)刻,東早西晚。(2)特點(diǎn):經(jīng)度相同的地方,地方時(shí)②相同

;經(jīng)度相差15°,地方時(shí)相差

③1

小時(shí)?？键c(diǎn)三時(shí)間計(jì)算與日期變更1.地方時(shí)考點(diǎn)三時(shí)間計(jì)算與日期變更332.時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)(1)由圖可知,全球共劃分為④24

個(gè)時(shí)區(qū)。(2)中時(shí)區(qū)以⑤0°

經(jīng)線為中央經(jīng)線,向東西各跨7.5°;東西十二區(qū)以⑥180°

經(jīng)線為中央經(jīng)線。2.時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)34(3)由中時(shí)區(qū)向東為⑦東時(shí)區(qū)

,向西為西時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度⑧15°

。(4)每個(gè)時(shí)區(qū)都以其⑨中央經(jīng)線

的地方時(shí)作為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。相鄰

兩個(gè)時(shí)區(qū),區(qū)時(shí)相差1小時(shí)。向東

加

,向西減。3.日期分界線(3)由中時(shí)區(qū)向東為⑦東時(shí)區(qū)

,向西為西時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)35

(1)地球上有兩條日期分界線,一條是自然日界線,即

0時(shí)或24時(shí)

所在的經(jīng)線,一條是人為日界線,即

180°

經(jīng)線。(2)過(guò)自然日界線,向東日期

加

一天,向西日期

減

一天;過(guò)人為日界線,向東日期

減

一天,向西日期

加

一天。(3)由圖可知,今天的范圍是地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)的經(jīng)線向東至180°經(jīng)線,

昨天的范圍是地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)的經(jīng)線向西至

180°

經(jīng)線。?(3)由圖可知,今天的范圍是地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)的經(jīng)線向東361.地方時(shí)的計(jì)算地方時(shí)的計(jì)算依據(jù):“地球自轉(zhuǎn),東早西晚,1度4分,東加西減,經(jīng)經(jīng)計(jì)較,

分秒必算?！庇?jì)算時(shí)具體可分為四個(gè)步驟:一定時(shí),二定向,三定差,四定值。(1)一定時(shí):即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)。光照?qǐng)D中,特殊

經(jīng)線地方時(shí)的確定,以下圖為例:1.地方時(shí)的計(jì)算37

①晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí),如ND。②夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)或0時(shí),如NB。③晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí),如NC。④昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為18時(shí),如NA。

38思考

晝半球、夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)分別是幾點(diǎn)?(見(jiàn)畫(huà)線處)(2)二定向:即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)東、西方向,如求圖中E

點(diǎn)的地方時(shí),以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東,應(yīng)“東加”;若

求F點(diǎn)地方時(shí),以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西,應(yīng)“西減”。(3)三定差:即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差,以確定時(shí)差,如E點(diǎn)所

在經(jīng)線與ND經(jīng)線經(jīng)度相差45°,時(shí)差為3小時(shí)。(4)四定值:即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間,如E點(diǎn)地方時(shí)為1

2+45°÷15°=15(時(shí)),F點(diǎn)地方時(shí)為24-45°÷15°=21(時(shí))。思考晝半球、夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)分別是幾點(diǎn)?(見(jiàn)畫(huà)線處)392.區(qū)時(shí)的計(jì)算第一步:如果已知某地經(jīng)度,求時(shí)區(qū)。該地所在時(shí)區(qū)數(shù)=該地經(jīng)度÷15°

(余數(shù)若小于7.5°,則所得整數(shù)商為該地所在時(shí)區(qū)數(shù);余數(shù)若大于7.5°,則

所得整數(shù)商加1,為該地所在時(shí)區(qū)數(shù))。第二步:求時(shí)區(qū)差,即求時(shí)間間隔,每相隔1個(gè)時(shí)區(qū),時(shí)間相差1小時(shí)。第三步:求區(qū)時(shí)。所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)注:①“+、-”號(hào)的選取與地方時(shí)計(jì)算中“+、-”號(hào)的選取相同。②若2.區(qū)時(shí)的計(jì)算40求出的時(shí)間大于24時(shí),則減去24小時(shí),日期加一天;若求出的時(shí)間為負(fù)值,

則加上24小時(shí),日期減一天。方法技巧

1.求差的技巧——“同減異加”(1)經(jīng)度差:兩地同在東(西)經(jīng)度,取兩數(shù)之差;一地在東經(jīng)度,另一地在西

經(jīng)度,取兩數(shù)之和。(2)時(shí)區(qū)差:兩地同在東(西)時(shí)區(qū),取兩數(shù)之差;一地在東時(shí)區(qū),另一地在西

時(shí)區(qū),取兩數(shù)之和。求出的時(shí)間大于24時(shí),則減去24小時(shí),日期加一天;若求出的時(shí)412.求時(shí)間的技巧——“東加西減”先畫(huà)出表示全球所有經(jīng)線(或時(shí)區(qū))的數(shù)軸,標(biāo)出已知經(jīng)線(或時(shí)區(qū))及其

地方時(shí)(或區(qū)時(shí)),再標(biāo)出所求經(jīng)線(或時(shí)區(qū)),計(jì)算出兩地經(jīng)度差(或時(shí)區(qū)

差)后,再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差(或區(qū)時(shí)差)。如下圖所示:

2.求時(shí)間的技巧——“東加西減”42降落時(shí)B地的時(shí)間。這類(lèi)問(wèn)題若能建立下列關(guān)系,也就不難解答了。起飛時(shí)A地時(shí)間

降落時(shí)A地時(shí)間

±時(shí)差

±時(shí)差起飛時(shí)B地時(shí)間

降落時(shí)B地時(shí)間計(jì)算公式如下:降落時(shí)B地時(shí)間=起飛時(shí)A地時(shí)間±時(shí)差+行程時(shí)間(m)3.與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛,經(jīng)過(guò)m小時(shí)飛行,降落在B地,求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。3.與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算43說(shuō)明

關(guān)于“+”“-”:東加西減。4.日期分界線——三明確由于地球自轉(zhuǎn),一般情況下,地球上都有兩個(gè)日期,我們?cè)谶M(jìn)行時(shí)間的換

算時(shí),不可避免地要涉及日期的變更,因此我們應(yīng)明確以下三個(gè)方面的

內(nèi)容:說(shuō)明關(guān)于“+”“-”:東加西減。44日界線自然日界線人為日界線經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線大致和180°經(jīng)線重合日期分割

特點(diǎn)0時(shí)所在經(jīng)線時(shí)刻在變,該線在地球表面自東向西移動(dòng)該線在地球上的位置不變(1)明確日界線的類(lèi)型日界線自然日界線人為日界線經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線大致和18045(2)明確日期的變更特點(diǎn)順著地球自轉(zhuǎn)的方向,過(guò)0時(shí)經(jīng)線日期要加一天,過(guò)國(guó)際日界線日期則要

減一天。如下圖所示:①經(jīng)線展開(kāi)圖示

(2)明確日期的變更特點(diǎn)46②極地投影圖示

(3)明確日期范圍的確定方法方法一:新的一天的范圍是從0時(shí)所在的經(jīng)線向東到180°經(jīng)線,舊的一天

的范圍是從0時(shí)所在的經(jīng)線向西到180°經(jīng)線,解答此類(lèi)題目的關(guān)鍵是求②極地投影圖示47出0時(shí)所在經(jīng)線并科學(xué)繪圖。

例如,當(dāng)北京時(shí)間為12時(shí)時(shí),與北京屬于同一日期的范圍為60°W經(jīng)線向

東至180°經(jīng)線(如上圖所示),跨240個(gè)緯度,占全球的2/3。方法二:180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn),進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是

幾小時(shí);反過(guò)來(lái),全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí),180°經(jīng)線

的地方時(shí)就是幾點(diǎn)。例如:出0時(shí)所在經(jīng)線并科學(xué)繪圖。48①當(dāng)180°經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)時(shí),新的一天占全球的1/4,舊的一天占全球的3/4。②當(dāng)180°經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)(即180°經(jīng)線與0時(shí)經(jīng)線重合)時(shí),全球?yàn)橥?/p>

一天。③當(dāng)180°經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)(即180°經(jīng)線與0時(shí)經(jīng)線相對(duì))時(shí),全球兩個(gè)

日期各占一半。①當(dāng)180°經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)時(shí),新的一天占全球的1/4,舊的49命題視角一地方時(shí)的計(jì)算讀圖,回答下題。

命題視角一地方時(shí)的計(jì)算501.(2015北師大平谷附中月考)當(dāng)北京的太陽(yáng)高度達(dá)一天中最大值時(shí),圖中①線的經(jīng)度為

()A.30°WB.150°E

C.154°WD.26°E解析當(dāng)北京的太陽(yáng)高度達(dá)一天中最大值時(shí),即北京(116°E)地方時(shí)

為12點(diǎn),圖中①線經(jīng)過(guò)赤道與昏線的交點(diǎn),地方時(shí)為18點(diǎn),因此其經(jīng)度為1

54°W。C1.(2015北師大平谷附中月考)當(dāng)北京的太陽(yáng)高度達(dá)一天中最51命題視角二時(shí)區(qū)的計(jì)算大數(shù)據(jù)顯示,城市機(jī)動(dòng)車(chē)流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)

奏。機(jī)動(dòng)車(chē)流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車(chē)流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車(chē)總流量的

比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車(chē)流量變化圖。讀圖,回答下題。

命題視角二時(shí)區(qū)的計(jì)算522.(2017北京文綜,1,4分)甲城市所處時(shí)區(qū)是

()A.西二區(qū)B.西十區(qū)C.東十區(qū)D.東二區(qū)

B解析本題考查區(qū)時(shí)計(jì)算。機(jī)動(dòng)車(chē)流量大的時(shí)間應(yīng)該是交通高峰期。讀圖可知,北京時(shí)間2:00為交通最高峰,出現(xiàn)于上班時(shí)間前1個(gè)小時(shí)左右,根據(jù)上班時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9:00左右可知,當(dāng)北京時(shí)間為3:00時(shí),當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為9:00,計(jì)算可知,甲城市所在時(shí)區(qū)為西十區(qū)。2.(2017北京文綜,1,4分)甲城市所處時(shí)區(qū)是?()53命題視角三飛行時(shí)間的計(jì)算2017年1月15日北京時(shí)間上午約9時(shí),習(xí)近平攜夫人乘專(zhuān)機(jī)離開(kāi)北京,于

當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12時(shí)40分抵達(dá)瑞士蘇黎世國(guó)際機(jī)場(chǎng)(如下圖),出席2017年

達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇。據(jù)此完成下題。

命題視角三飛行時(shí)間的計(jì)算543.專(zhuān)機(jī)飛行時(shí)間約為

()A.10小時(shí)40分B.12小時(shí)40分C.9時(shí)30分D.7小時(shí)30分解析結(jié)合圖示信息知,蘇黎世位于東一區(qū)。根據(jù)區(qū)時(shí)計(jì)算方法知,

當(dāng)北京時(shí)間為9點(diǎn)時(shí),蘇黎世時(shí)間為2點(diǎn)。據(jù)此可推算專(zhuān)機(jī)飛行時(shí)間約為

10小時(shí)40分。A3.專(zhuān)機(jī)飛行時(shí)間約為?()解析結(jié)合圖示信息55命題視角四日期范圍的判定4.北京時(shí)間2012年12月21日19:18,北半球迎來(lái)冬至。此刻,日期為2012

年12月22日的地區(qū)約占全球面積的

()A.0B.

C.

D.

A解析本題主要考查時(shí)間、日期變更及相關(guān)計(jì)算能力。當(dāng)2012年12月21日北半球迎來(lái)冬至?xí)r,全球分為12月21日和12月20日兩個(gè)日期,還沒(méi)有進(jìn)入12月22日,故A項(xiàng)正確。命題視角四日期范圍的判定A解析本題主要考查時(shí)間、日期變更56讀水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)示意圖,回答問(wèn)題。

(1)偏轉(zhuǎn)原因:地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生①地轉(zhuǎn)偏向

力?？键c(diǎn)四沿地表水平運(yùn)動(dòng)的物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)讀水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)示意圖,回答問(wèn)題?？键c(diǎn)四沿地表水平運(yùn)動(dòng)57(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律:北半球②右

偏,南半球③左

偏,赤道上④不偏轉(zhuǎn)

。(如上圖所示)(3)產(chǎn)生影響:地轉(zhuǎn)偏向力在氣流和水流的水平運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)得最為明顯。(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律:北半球②右

偏,南半球③左

58原因受運(yùn)動(dòng)慣性的影響,物體總是力求保持原來(lái)的方向和速度,但由于受到地球的形狀和運(yùn)動(dòng)的影響,它們逐漸偏離了原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向特點(diǎn)地轉(zhuǎn)偏向力垂直于物體的運(yùn)動(dòng)方向;只影響運(yùn)動(dòng)方向,不影響運(yùn)動(dòng)速度;緯度越高,地轉(zhuǎn)偏向力越大規(guī)律北半球向右偏,南半球向左偏,赤道上不偏轉(zhuǎn)(注意:順著物體運(yùn)動(dòng)方向區(qū)分左與右才是正確的)原理應(yīng)用(1)河流沿岸人類(lèi)活動(dòng)的選址受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,北半球河流沖蝕右岸,在左岸淤積,故港口、防洪

堤壩一般建于右岸,聚落、挖沙場(chǎng)宜選在左岸。具體如下圖所示:

(2)炮彈的發(fā)射及物品空投方位的確定(3)根據(jù)風(fēng)或水流的偏轉(zhuǎn)方向判斷南北半球原因受運(yùn)動(dòng)慣性的影響,物體總是力求保持原來(lái)的方向和速度,但由59物體水平運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)向右偏氣旋逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)反氣旋順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)三圈環(huán)流風(fēng)向①由副熱帶高氣壓吹向赤道低氣壓,形成東北信風(fēng);②由副熱帶高氣壓吹向副極地低氣壓,形成西南風(fēng)季風(fēng)環(huán)流①東亞冬季,由蒙古高壓吹向西太平洋低壓,形成西北季風(fēng);②南亞冬季,由蒙古高壓吹向赤道低壓,形成東北季風(fēng);③東亞夏季,由西太平洋高壓吹向亞洲東部,形成東南季風(fēng);④南亞夏季,南半球的東南信風(fēng)越過(guò)赤道向右偏,形成西南季風(fēng)洋流①東北信風(fēng)影響下形成北赤道暖流。②中緯西風(fēng)影響下形成北太平洋暖流或北大西洋暖流。③北印度洋冬季吹東北季風(fēng),海水呈逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng);夏季吹西南季風(fēng),海水呈順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)河流右岸侵蝕現(xiàn)象河道右偏,左岸泥沙堆積。如長(zhǎng)江下游南岸沖刷明顯,北岸沉積明顯,崇明島逐漸與北岸接近鐵軌軌道的磨損如京廣線上的火車(chē)自北京向廣州急駛時(shí),受北半球向右偏的地轉(zhuǎn)偏向力的影響,西側(cè)鐵軌更易受磨損知識(shí)拓展

地球自轉(zhuǎn)對(duì)環(huán)境的影響(以北半球?yàn)槔?物體水平運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)向右偏氣旋逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)反氣旋順時(shí)針?lè)较?0方法技巧

確定地表水平運(yùn)動(dòng)物體偏轉(zhuǎn)方向的方法北半球用右手表示,南半球用左手表示,掌心向上,四指代表物體原來(lái)的

運(yùn)動(dòng)方向,大拇指指向即為物體的偏轉(zhuǎn)方向。

方法技巧確定地表水平運(yùn)動(dòng)物體偏轉(zhuǎn)方向的方法61命題視角地轉(zhuǎn)偏向力與河流的沉積下圖所示甲、乙兩河段分別位于我國(guó)東南部和南美洲阿根廷東南部。

讀圖回答下題。

命題視角地轉(zhuǎn)偏向力與河流的沉積62(2016北師大附中期中)兩河下游都各有一個(gè)沙洲,最終沙洲可能連接的

河岸是

(

)A.②③B.①③C.①④D.②④C解析由材料可知甲、乙兩河段分別位于我國(guó)東南部和南美洲阿

根廷東南部,即甲河段位于北半球,左岸即①岸淤積,乙河段位于南半球,

右岸即④岸淤積。(2016北師大附中期中)兩河下游都各有一個(gè)沙洲,最終沙洲可63dsfdbsy384y982ythb3oibt4oy39y409705923y09y53b2lkboi2y58wy0ehtoibwoify98wy049ywh4b3oiut89u983yf9ivh98y98sv98hv98ys9f698y9v698yv98x98tb98fyd98gyd98h98ds98nt98d8genklgb4klebtlkb5ktkeirh893y89ey698vhkrnelkhgi8eyokbnkdhf98hodfhxvy78fd678t9fdu90gys98y9shihixyv78dfhvifndovhf9f8yv9onvkobkwkjfegiudsfdbsy384y982ythb3oibt4oy39y409705923y09y53b2lkboi2y58wy0ehtoibwoify98wy049ywh4b3oiut89u983yf9ivh98y98sv98hv98ys9f698y9v698yv98x98tb98fyd98gyd98h98ds98nt98d8genklgb4klebtlkb5ktkeirh893y89ey698vhkrnelkhgi8eyokbnkdhf98hodfhxvy78fd678t9fdu90gys98y9shihixyv78dfhvifndovhf9f8yv9onvkobkwkjfegiudsfdbsy384y982ythb3oibt4oy39y409705923y09y53b2lkboi2y58wy0ehtoibwoify98wy049ywh4b3oiut89u983yf9ivh98y98sv98hv98ys9f698y9v698yv98x98tb98fyd98gyd98h98ds98nt98d8gendsfdbsy384y982ythb3oibt4oy39y456384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm

56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm56384866666gjfdghmghm563848666￥1111111111111111111111111111111222222222222222222222222222222222222222222222222222222223333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333344444＄§|β↓×√㎜ɡ?≥≧ɑ←‰?↓←≠￥θ￥?÷㎝??￥＄§|β↓×√㎜②￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧－￥???￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√㎜↓←≠￥θ￥?÷㎝②￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰???￥＄§|β↓×√㎜ɡ?≥≧ɑ←‰?↓←≠￥θ￥?÷㎝??￥＄§|β↓×√㎜②￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧－￥???￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√㎜≧ɑ←‰ɡ?≥←‰???↓←≠￥θ￥?÷㎝②￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰???￥＄§|β↓×√㎜ɡ?≥≧ɑ←‰?↓←≠￥θ￥?÷㎝??￥＄§|β↓×√㎜②￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧－￥???￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√㎜￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√㎜￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√㎜↓×√㎜↓←②￥←‰???←‰???←‰???←‰???←‰???←‰??↓←≠￥θ￥?÷㎝②￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰???￥＄§|β↓×√㎜ɡ?≥≧ɑ←‰?↓←≠￥θ￥?÷㎝??￥＄§|β↓×√㎜②￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧－￥???￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√㎜￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√㎜￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√㎜↓×√㎜↓←②￥←‰???←‰???←‰???←‰???←‰???←‰???↓←≠￥θ￥?÷㎝②￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰???￥＄§|β↓×√㎜ɡ?≥≧ɑ←‰?↓←≠￥θ￥?÷㎝??￥＄§|β↓×√㎜②￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧￥◎…ɡ?≥≧ɑ←‰?ɡ?≥≧－￥???￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√㎜￥＄§|β↓×√㎜??￥＄§|β↓×√￥11111111111111111111111111111第1課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的特征及地理意義第1課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的特征及地理意義67考點(diǎn)導(dǎo)航

思維導(dǎo)圖第1課時(shí)考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特征

考點(diǎn)二晝夜更替與晨昏線

考點(diǎn)三時(shí)間計(jì)算與日期變更

考點(diǎn)四沿地表水平運(yùn)動(dòng)的物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)

考點(diǎn)導(dǎo)航

思維導(dǎo)圖考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特征?

考點(diǎn)二晝夜更替1.定義:繞①地軸

的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2.方向:自西向東。

考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特征1.定義:繞①地軸

的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?？键c(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特(1)側(cè)視:自②西

向③東

(圖A)。(2)俯視

3.周期

(1)側(cè)視:自②西

向③東

(圖A)。

代表含義參照物時(shí)間長(zhǎng)度自轉(zhuǎn)角度意義A恒星日遙遠(yuǎn)恒星23時(shí)56分4秒⑥360°

自轉(zhuǎn)真正周期B太陽(yáng)日太陽(yáng)⑦24時(shí)

360°59'日常所用4.速度代表含義參照物時(shí)間長(zhǎng)度自轉(zhuǎn)角度意義A恒星日遙遠(yuǎn)恒星23時(shí)5(1)歸納線速度分布變化規(guī)律:從赤道向兩極遞減:⑧赤道

上線速度最大,⑨60°N

緯線上線速度為赤道的一半,⑩極點(diǎn)

線速度為0。(2)說(shuō)出角速度分布規(guī)律:除極點(diǎn)外,各地角速度都

相等

,均約為

15°/小時(shí)

(1)歸納線速度分布變化規(guī)律:度為赤道的一半,⑩極點(diǎn)

地球自轉(zhuǎn)速度的分布及其影響因素

地球自轉(zhuǎn)速度的分布及其影響因素

(1)極點(diǎn)的角速度和線速度均為0。(2)緯度相同的兩點(diǎn),自轉(zhuǎn)的速度相同(海拔相同的情況下)。(3)60°緯線上某地的線速度是赤道上某地線速度的一半。

(4)赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的角速度相同,均

約為每小時(shí)15°,衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的線速度。(5)影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素因素影響關(guān)系緯度緯度相同,線速度相同緯度越低,線速度越大負(fù)相關(guān)海拔海拔越高,線速度越大正相關(guān)(4)赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的角速度相同想一想

①什么緯度的自轉(zhuǎn)線速度最大?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)②不考慮地勢(shì)高低,20°S和20°N緯線上的線速度相同嗎?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)(6)航天發(fā)射基地應(yīng)選在自轉(zhuǎn)線速度較大、緯度低、海拔高的地區(qū),并且衛(wèi)星一般向東發(fā)射。想一想

①什么緯度的自轉(zhuǎn)線速度最大?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)命題視角一地球自轉(zhuǎn)速度隨緯度的變化讀下圖,完成下題。

命題視角一地球自轉(zhuǎn)速度隨緯度的變化1.(2015北京大興魏善莊中學(xué)期中)關(guān)于圖中a、b、c、d四地自轉(zhuǎn)角速度和線速度的敘述,正確的是

(D)A.四地的角速度都相同B.四地的角速度都不同C.四地的自轉(zhuǎn)線速度由小到大依次是a、d、b、cD.a、b、c三地自轉(zhuǎn)線速度由大到小依次是b、c、a1.(2015北京大興魏善莊中學(xué)期中)關(guān)于圖中a、b、c、d解析根據(jù)圖中坐標(biāo)系可讀出a、b、c、d四地的緯度數(shù),d地位于南極點(diǎn),自轉(zhuǎn)的角速度和線速度都為0,其余各地的角速度相等。讀圖,a地緯度為北緯66°34',自轉(zhuǎn)線速度較小;b地緯度較其他三地低,自轉(zhuǎn)線速度最大;c地在南回歸線附近,自轉(zhuǎn)線速度比a地大。所以選擇D。解析根據(jù)圖中坐標(biāo)系可讀出a、b、c、d四地的緯度數(shù),d地位命題視角二地勢(shì)對(duì)地球自轉(zhuǎn)線速度的影響下圖是地球表面某地自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖。回答下題。

命題視角二地勢(shì)對(duì)地球自轉(zhuǎn)線速度的影響2.圖中c、d兩點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同,原因是

()A.緯度高低不同

B.地勢(shì)高低不同C.距海遠(yuǎn)近不同

D.地表植被不同

B解析影響線速度大小的因素除緯度外,還有海拔。同一緯度地區(qū),

海拔越高,其自轉(zhuǎn)線速度越大;圖中c點(diǎn)的線速度比同緯度的d點(diǎn)大,可知c點(diǎn)的海拔較高。2.圖中c、d兩點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同,原因是?()讀晝夜分布示意圖,完成基礎(chǔ)知識(shí)。

(1)圖中甲為①夜

半球,乙為②晝

半球,

為③晨線

?？键c(diǎn)二晝夜更替與晨昏線讀晝夜分布示意圖,完成基礎(chǔ)知識(shí)?？键c(diǎn)二晝夜更替與晨昏線(2)甲、乙現(xiàn)象的成因:地球是一個(gè)④不透明

、⑤不發(fā)光

的球體。(3)周期:⑥24

小時(shí)。誤區(qū)警示晝夜現(xiàn)象是一個(gè)靜止的概念,它不涉及地球的運(yùn)動(dòng),而是由

地球“不透明、不發(fā)光,太陽(yáng)只能照亮地球表面的一半”這一特性決定

的。晝夜交替是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念,它主要是由地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的。(2)甲、乙現(xiàn)象的成因:地球是一個(gè)④不透明

、⑤不1.晨昏線的特點(diǎn)(1)晨昏線是以地球球心為圓心的大圓,將地球平分為晝半球和夜半球。(2)晨昏線上各地的太陽(yáng)高度均為0。(3)晨昏線所在的平面始終與太陽(yáng)光線垂直。(4)晨昏線與地軸的夾角等于太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的緯度;晨昏線與赤道的

夾角(α)等于與晨昏線相切的緯線的緯度。1.晨昏線的特點(diǎn)

(5)晨昏線在地表的運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)的方向相反,以約15°/h的速度

自東向西移動(dòng)。

2.晨昏線的判讀方法(1)自轉(zhuǎn)法:判斷時(shí)注意分清光照?qǐng)D是側(cè)視圖、俯視圖還是其他類(lèi)型圖,

借助地球自轉(zhuǎn)方向按以下步驟進(jìn)行:①確定地球自轉(zhuǎn)方向,在圖中適當(dāng)?shù)奈恢脴?biāo)出來(lái)。②在所判斷的晨昏線上任選一個(gè)普通的點(diǎn)。③看運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),沿地球自轉(zhuǎn)方向進(jìn)入白晝的點(diǎn)所在的線為晨線;沿地球

自轉(zhuǎn)方向進(jìn)入黑夜的點(diǎn)所在的線為昏線。如下圖所示:2.晨昏線的判讀方法

想一想

甲圖中

為

線。乙圖中

為

線,

為

線。丙圖中

為

線,

為

線。

(2)半球法①夜半球東側(cè)為晨線,西側(cè)為昏線。②晝半球東側(cè)為昏線,西側(cè)為晨線。(3)時(shí)間法:赤道上6時(shí)所在的晨昏線為晨線,18時(shí)所在的晨昏線為昏線。3.晨昏線的主要應(yīng)用

(2)半球法(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可判斷晨(昏)線,反過(guò)來(lái),也可根據(jù)晨(昏)線判斷地球

的自轉(zhuǎn)方向,進(jìn)而確定半球。如圖1,弧AB為昏線,弧BC為晨線,則地球呈

逆時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn),為北半球。(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向(2)利用晨昏線上的四個(gè)特殊點(diǎn)可判斷地方時(shí)特殊點(diǎn)

圖1圖2地方時(shí)晨線與赤道的交點(diǎn)(晨線中點(diǎn))

CD所在經(jīng)線地方時(shí)為6:00昏線與赤道的交點(diǎn)(昏線中點(diǎn))

AB所在經(jīng)線地方時(shí)為18:00晨線與昏線的交點(diǎn)晨昏線與極晝范圍的切點(diǎn)BE所在經(jīng)線平分夜半球,地方時(shí)為24:00

晨昏線與極夜范圍的切點(diǎn)—F所在經(jīng)線平分晝半球,地方時(shí)為12:00(2)利用晨昏線上的四個(gè)特殊點(diǎn)可判斷地方時(shí)特殊點(diǎn)

圖1圖2地想一想

晨線、昏線與赤道的交點(diǎn)的地方時(shí)分別是幾點(diǎn)?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)(3)確定太陽(yáng)直射點(diǎn)

方法緯度的確定①直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)(晨昏線與緯線)的緯度互余②直射點(diǎn)的緯度=晨昏線與地軸的夾角經(jīng)度的確定①12點(diǎn)所在經(jīng)線的經(jīng)度②晝半球的中央經(jīng)線的經(jīng)度想一想晨線、昏線與赤道的交點(diǎn)的地方時(shí)分別是幾點(diǎn)?(見(jiàn)表中畫(huà)想一想

太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)(晨昏線與緯線)的緯度有什么關(guān)系?

(見(jiàn)表中畫(huà)線處)(4)確定日期晨昏線與經(jīng)線重合二分日晨昏線與南北極圈相切二至日北極點(diǎn)及其附近極晝太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球(春分日—秋分日)南極點(diǎn)及其附近極晝太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球(秋分日—次年春分日)想一想

晨昏線與經(jīng)線重合時(shí)的節(jié)氣是什么?(見(jiàn)表中畫(huà)線處)想一想太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)(晨昏線與緯線)的緯度有什么關(guān)命題視角一晝夜交替與晨昏線的判斷2012年6月16日18時(shí)37分,“神舟九號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

發(fā)射升空,次日與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這是中國(guó)實(shí)施的首

次載人空間交會(huì)對(duì)接。據(jù)介紹,“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行過(guò)程中,24小

時(shí)內(nèi)經(jīng)歷了16次日出日落。據(jù)此回答下面兩題。1.(2016北京臨川學(xué)校月考)“天宮一號(hào)”晝夜交替的周期為

(D)A.24小時(shí)

B.23時(shí)56分4秒C.16小時(shí)

D.約1小時(shí)30分命題視角一晝夜交替與晨昏線的判斷C.16小時(shí)

解析由材料可知“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行過(guò)程中,24小時(shí)內(nèi)經(jīng)歷

了16次日出日落,即“天宮一號(hào)”在24小時(shí)內(nèi)經(jīng)歷了16個(gè)晝夜交替周

期,因此一個(gè)晝夜交替周期約為1小時(shí)30分。解析由材料可知“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行過(guò)程中,24小時(shí)內(nèi)經(jīng)歷2.(2016北京臨川學(xué)校月考)“神舟九號(hào)”升空之際,酒泉的晝夜?fàn)顩r最

接近

(A)2.(2016北京臨川學(xué)校月考)“神舟九號(hào)”升空之際,酒泉的解析“神舟九號(hào)”飛船的發(fā)射時(shí)間為北京時(shí)間2012年6月16日18

時(shí)37分,此時(shí)北半球晝長(zhǎng)夜短,B、D項(xiàng)錯(cuò)誤;而且此時(shí)酒泉應(yīng)該接近日

落,而C項(xiàng)中酒泉接近日出,因此排除C項(xiàng)。解析“神舟九號(hào)”飛船的發(fā)射時(shí)間為北京時(shí)間2012年6月16命題視角二晨昏線的綜合判讀“神舟十一號(hào)”載人飛船于北京時(shí)間2016年10月17日7時(shí)30分,在酒泉

衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。據(jù)此回答下題。3.(2018北京臨川學(xué)校一模)下列光照?qǐng)D中,最符合該日全球晝夜?fàn)顩r的

是

(C)

命題視角二晨昏線的綜合判讀解析“神舟十一號(hào)”載人飛船發(fā)射時(shí),太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球,但不

在南回歸線上,北極點(diǎn)附近有極夜現(xiàn)象,但北極圈沒(méi)有。A圖顯示太陽(yáng)直

射北半球;B圖顯示太陽(yáng)直射赤道;C圖顯示太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球,且不在

南回歸線上;D圖顯示太陽(yáng)直射南回歸線。因此C項(xiàng)正確。解析“神舟十一號(hào)”載人飛船發(fā)射時(shí),太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球,但不1.地方時(shí)(1)定義:因①經(jīng)度

不同而出現(xiàn)不同的時(shí)刻,東早西晚。(2)特點(diǎn):經(jīng)度相同的地方,地方時(shí)②相同

;經(jīng)度相差15°,地方時(shí)相差

③1

小時(shí)?？键c(diǎn)三時(shí)間計(jì)算與日期變更1.地方時(shí)考點(diǎn)三時(shí)間計(jì)算與日期變更992.時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)(1)由圖可知,全球共劃分為④24

個(gè)時(shí)區(qū)。(2)中時(shí)區(qū)以⑤0°

經(jīng)線為中央經(jīng)線,向東西各跨7.5°;東西十二區(qū)以⑥180°

經(jīng)線為中央經(jīng)線。2.時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)100(3)由中時(shí)區(qū)向東為⑦東時(shí)區(qū)

,向西為西時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度⑧15°

。(4)每個(gè)時(shí)區(qū)都以其⑨中央經(jīng)線

的地方時(shí)作為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。相鄰

兩個(gè)時(shí)區(qū),區(qū)時(shí)相差1小時(shí)。向東

加

,向西減。3.日期分界線(3)由中時(shí)區(qū)向東為⑦東時(shí)區(qū)

,向西為西時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)101

(1)地球上有兩條日期分界線,一條是自然日界線,即

0時(shí)或24時(shí)

所在的經(jīng)線,一條是人為日界線,即

180°

經(jīng)線。(2)過(guò)自然日界線,向東日期

加

一天,向西日期

減

一天;過(guò)人為日界線,向東日期

減

一天,向西日期

加

一天。(3)由圖可知,今天的范圍是地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)的經(jīng)線向東至180°經(jīng)線,

昨天的范圍是地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)的經(jīng)線向西至

180°

經(jīng)線。?(3)由圖可知,今天的范圍是地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)的經(jīng)線向東1021.地方時(shí)的計(jì)算地方時(shí)的計(jì)算依據(jù):“地球自轉(zhuǎn),東早西晚,1度4分,東加西減,經(jīng)經(jīng)計(jì)較,

分秒必算。”計(jì)算時(shí)具體可分為四個(gè)步驟:一定時(shí),二定向,三定差,四定值。(1)一定時(shí):即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)。光照?qǐng)D中,特殊

經(jīng)線地方時(shí)的確定,以下圖為例:1.地方時(shí)的計(jì)算103

①晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí),如ND。②夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)或0時(shí),如NB。③晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí),如NC。④昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為18時(shí),如NA。

104思考

晝半球、夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)分別是幾點(diǎn)?(見(jiàn)畫(huà)線處)(2)二定向:即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)東、西方向,如求圖中E

點(diǎn)的地方時(shí),以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東,應(yīng)“東加”;若

求F點(diǎn)地方時(shí),以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西,應(yīng)“西減”。(3)三定差:即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差,以確定時(shí)差,如E點(diǎn)所

在經(jīng)線與ND經(jīng)線經(jīng)度相差45°,時(shí)差為3小時(shí)。(4)四定值:即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間,如E點(diǎn)地方時(shí)為1

2+45°÷15°=15(時(shí)),F點(diǎn)地方時(shí)為24-45°÷15°=21(時(shí))。思考晝半球、夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)分別是幾點(diǎn)?(見(jiàn)畫(huà)線處)1052.區(qū)時(shí)的計(jì)算第一步:如果已知某地經(jīng)度,求時(shí)區(qū)。該地所在時(shí)區(qū)數(shù)=該地經(jīng)度÷15°

(余數(shù)若小于7.5°,則所得整數(shù)商為該地所在時(shí)區(qū)數(shù);余數(shù)若大于7.5°,則

所得整數(shù)商加1,為該地所在時(shí)區(qū)數(shù))。第二步:求時(shí)區(qū)差,即求時(shí)間間隔,每相隔1個(gè)時(shí)區(qū),時(shí)間相差1小時(shí)。第三步:求區(qū)時(shí)。所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)注:①“+、-”號(hào)的選取與地方時(shí)計(jì)算中“+、-”號(hào)的選取相同。②若2.區(qū)時(shí)的計(jì)算106求出的時(shí)間大于24時(shí),則減去24小時(shí),日期加一天;若求出的時(shí)間為負(fù)值,

則加上24小時(shí),日期減一天。方法技巧

1.求差的技巧——“同減異加”(1)經(jīng)度差:兩地同在東(西)經(jīng)度,取兩數(shù)之差;一地在東經(jīng)度,另一地在西

經(jīng)度,取兩數(shù)之和。(2)時(shí)區(qū)差:兩地同在東(西)時(shí)區(qū),取兩數(shù)之差;一地在東時(shí)區(qū),另一地在西

時(shí)區(qū),取兩數(shù)之和。求出的時(shí)間大于24時(shí),則減去24小時(shí),日期加一天;若求出的時(shí)1072.求時(shí)間的技巧——“東加西減”先畫(huà)出表示全球所有經(jīng)線(或時(shí)區(qū))的數(shù)軸,標(biāo)出已知經(jīng)線(或時(shí)區(qū))及其

地方時(shí)(或區(qū)時(shí)),再標(biāo)出所求經(jīng)線(或時(shí)區(qū)),計(jì)算出兩地經(jīng)度差(或時(shí)區(qū)

差)后,再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差(或區(qū)時(shí)差)。如下圖所示:

2.求時(shí)間的技巧——“東加西減”108降落時(shí)B地的時(shí)間。這類(lèi)問(wèn)題若能建立下列關(guān)系,也就不難解答了。起飛時(shí)A地時(shí)間

降落時(shí)A地時(shí)間

±時(shí)差

±時(shí)差起飛時(shí)B地時(shí)間

降落時(shí)B地時(shí)間計(jì)算公式如下:降落時(shí)B地時(shí)間=起飛時(shí)A地時(shí)間±時(shí)差+行程時(shí)間(m)3.與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛,經(jīng)過(guò)m小時(shí)飛行,降落在B地,求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。3.與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算109說(shuō)明

關(guān)于“+”“-”:東加西減。4.日期分界線——三明確由于地球自轉(zhuǎn),一般情況下,地球上都有兩個(gè)日期,我們?cè)谶M(jìn)行時(shí)間的換

算時(shí),不可避免地要涉及日期的變更,因此我們應(yīng)明確以下三個(gè)方面的

內(nèi)容:說(shuō)明關(guān)于“+”“-”:東加西減。110日界線自然日界線人為日界線經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線大致和180°經(jīng)線重合日期分割

特點(diǎn)0時(shí)所在經(jīng)線時(shí)刻在變,該線在地球表面自東向西移動(dòng)該線在地球上的位置不變(1)明確日界線的類(lèi)型日界線自然日界線人為日界線經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線大致和180111(2)明確日期的變更特點(diǎn)順著地球自轉(zhuǎn)的方向,過(guò)0時(shí)經(jīng)線日期要加一天,過(guò)國(guó)際日界線日期則要

減一天。如下圖所示:①經(jīng)線展開(kāi)圖示

(2)明確日期的變更特點(diǎn)112②極地投影圖示

(3)明確日期范圍的確定方法方法一:新的一天的范圍是從0時(shí)所在的經(jīng)線向東到180°經(jīng)線,舊的一天

的范圍是從0時(shí)所在的經(jīng)線向西到180°經(jīng)線,解答此類(lèi)題目的關(guān)鍵是求②極地投影圖示113出0時(shí)所在經(jīng)線并科學(xué)繪圖。

例如,當(dāng)北京時(shí)間為12時(shí)時(shí),與北京屬于同一日期的范圍為60°W經(jīng)線向

東至180°經(jīng)線(如上圖所示),跨240個(gè)緯度,占全球的2/3。方法二:180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn),進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是

幾小時(shí);反過(guò)來(lái),全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí),180°經(jīng)線

的地方時(shí)就是幾點(diǎn)。例如:出0時(shí)所在經(jīng)線并科學(xué)繪圖。114①當(dāng)180°經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)時(shí),新的一天占全球的1/4,舊的一天占全球的3/4。②當(dāng)180°經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)(即180°經(jīng)線與0時(shí)經(jīng)線重合)時(shí),全球?yàn)橥?/p>

一天。③當(dāng)180°經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)(即180°經(jīng)線與0時(shí)經(jīng)線相對(duì))時(shí),全球兩個(gè)

日期各占一半。①當(dāng)180°經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)時(shí),新的一天占全球的1/4,舊的115命題視角一地方時(shí)的計(jì)算讀圖,回答下題。

命題視角一地方時(shí)的計(jì)算1161.(2015北師大平谷附中月考)當(dāng)北京的太陽(yáng)高度達(dá)一天中最大值時(shí),圖中①線的經(jīng)度為

()A.30°WB.150°E

C.154°WD.26°E解析當(dāng)北京的太陽(yáng)高度達(dá)一天中最大值時(shí),即北京(116°E)地方時(shí)

為12點(diǎn),圖中①線經(jīng)過(guò)赤道與昏線的交點(diǎn),地方時(shí)為18點(diǎn),因此其經(jīng)度為1

54°W。C1.(2015北師大平谷附中月考)當(dāng)北京的太陽(yáng)高度達(dá)一天中最117命題視角二時(shí)區(qū)的計(jì)算大數(shù)據(jù)顯示,城市機(jī)動(dòng)車(chē)流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)

奏。機(jī)動(dòng)車(chē)流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車(chē)流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車(chē)總流量的

比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車(chē)流量變化圖。讀圖,回答下題。

命題視角二時(shí)區(qū)的計(jì)算1182.(2017北京文綜,1,4分)甲城市所處時(shí)區(qū)是

()A.西二區(qū)B.西十區(qū)C.東十區(qū)D.東二區(qū)

B解析本題考查區(qū)時(shí)計(jì)算。機(jī)動(dòng)車(chē)流量大的時(shí)間應(yīng)該是交通高峰期。讀圖可知,北京時(shí)間2:00為交通最高峰,出現(xiàn)于上班時(shí)間前1個(gè)小時(shí)左右,根據(jù)上班時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9:00左右可知,當(dāng)北京時(shí)間為3:00時(shí),當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為9:00,計(jì)算可知,甲城市所在時(shí)區(qū)為西十區(qū)。2.(2017北京文綜,1,4分)甲城市所處時(shí)區(qū)是?()119命題視角三飛行時(shí)間的計(jì)算2017年1月15日北京時(shí)間上午約9時(shí),習(xí)近平攜夫人乘專(zhuān)機(jī)離開(kāi)北京,于

當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12時(shí)40分抵達(dá)瑞士蘇黎世國(guó)際機(jī)場(chǎng)(如下圖),出席2017年

達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇。據(jù)此完成下題。

命題視角三飛行時(shí)間的計(jì)算1203.專(zhuān)機(jī)飛行時(shí)間約為

()A.10小時(shí)40分B.12小時(shí)40分C.9時(shí)30分D.7小時(shí)30分解析結(jié)合圖示信息知,蘇黎世位于東一區(qū)。根據(jù)區(qū)時(shí)計(jì)算方法知,

當(dāng)北京時(shí)間為9點(diǎn)時(shí),蘇黎世時(shí)間為2點(diǎn)。據(jù)此可推算專(zhuān)機(jī)飛行時(shí)間約為

10小時(shí)40分。A3.專(zhuān)機(jī)飛行時(shí)間約為?()解析結(jié)合圖示信息121命題視角四日期范圍的判定4.北京時(shí)間2012年12月21日19:18,北半球迎來(lái)冬至。此刻,日期為2012

年12月22日的地區(qū)約占全球面積的

()A.0B.

C.

D.

A解析本題主要考查時(shí)間、日期變更及相關(guān)計(jì)算能力。當(dāng)2012年12月21日北半球迎來(lái)冬至?xí)r,全球分為12月21日和12月20日兩個(gè)日期,還沒(méi)有進(jìn)入12月22日,故A項(xiàng)正確。命題視角四日期范圍的判定A解析本題主要考查時(shí)間、日期變更122讀水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)示意圖,回答問(wèn)題。

(1)偏轉(zhuǎn)原因:地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生①地轉(zhuǎn)偏向

力?？键c(diǎn)四沿地表水平運(yùn)動(dòng)的物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)讀水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)示意圖,回答問(wèn)題?？键c(diǎn)四沿地表水平運(yùn)動(dòng)123(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律:北半球②右

偏,南半球③左

偏,赤道上④不偏轉(zhuǎn)

。(如上圖所示)(3)產(chǎn)生影響:地轉(zhuǎn)偏向力在氣流和水流的水平運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)得最為明顯。(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律:北半球②右

偏,南半球③左

124原因受運(yùn)動(dòng)慣性的影響,物體總是力求保持原來(lái)的方向和速度,但由于受到地球的形狀和運(yùn)動(dòng)的影響,它們逐漸偏離了原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向特點(diǎn)地轉(zhuǎn)偏向力垂直于物體的運(yùn)動(dòng)方向;只影響運(yùn)動(dòng)方向,不影響運(yùn)動(dòng)速度;緯度越高,地轉(zhuǎn)偏向力越大規(guī)律北半球向右偏,南半球向左偏,赤道上不偏轉(zhuǎn)(注意:順著物體運(yùn)動(dòng)方向區(qū)分左與右才是正確的)原理應(yīng)用(1)河流沿岸人類(lèi)活動(dòng)的選址受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,北半球河流沖蝕右岸,在左岸淤積,故港口、防洪

堤壩一般建于右岸,聚落、挖沙場(chǎng)宜選在左岸。具體如下圖所示:

(2)炮彈的發(fā)射及物品空投方位的確定(3)根據(jù)風(fēng)或水流的偏轉(zhuǎn)方向判斷南北半球原因受運(yùn)動(dòng)慣性的影響,物體總是力求保持原來(lái)的方向和速度,但由125物體水平運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)向右偏氣旋逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)反氣旋順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)三圈環(huán)流風(fēng)向①由副熱帶高氣壓吹向赤道低氣壓,形成東北信風(fēng);②由副熱帶高氣壓吹向副極地低氣壓,形成西南風(fēng)季風(fēng)環(huán)流①東亞冬季,由蒙古高壓吹向西太平洋低壓,形成西北季風(fēng);②南亞冬季,由蒙古高壓吹向赤道低壓,形成東北季風(fēng);③東亞夏季,由西太平洋高壓吹向亞洲東部,形成東南季風(fēng);④南亞夏季,南半球的東南信風(fēng)越過(guò)赤道向右偏,形成西南季風(fēng)洋流①東北信風(fēng)影響下形成北赤道暖流。②中緯西風(fēng)影響下形成北太平洋暖流或北大西洋暖流。③北印度洋冬季吹東北季風(fēng),海水呈逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng);夏季吹西南季風(fēng),海水呈順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)河流右岸侵蝕現(xiàn)象河道右偏,左岸泥沙堆積。如長(zhǎng)江下游南岸沖刷明顯,北岸沉積明顯,崇明島逐漸與北岸接近鐵軌軌道的磨損如京廣線上的火車(chē)自北京向廣州急駛時(shí),受北半球向右偏的地轉(zhuǎn)偏向力的影響,西側(cè)鐵軌更易受磨損知識(shí)拓展

地球自轉(zhuǎn)對(duì)環(huán)境的影響(以北半球?yàn)槔?物體水平運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)向右偏氣旋逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)反氣旋順時(shí)針?lè)较?26方法技巧

確定地表水平運(yùn)動(dòng)物體偏轉(zhuǎn)方向的方法北半球用右手表示,南半球用左手表示,掌心向上,四指代表物體原來(lái)的

運(yùn)動(dòng)方向,大拇指指向即為物體的偏轉(zhuǎn)方向。

方法技巧確定地表水平運(yùn)動(dòng)物體偏轉(zhuǎn)方向的方法127命題視角地轉(zhuǎn)偏向力與河流的沉積下圖所示甲、乙兩河段分別位于我國(guó)東南部和南美洲阿根廷東南部。

讀圖回答下題。

命題視角地轉(zhuǎn)偏向力與河流的沉積128(2016北師大附中期中)兩河下游都各有一個(gè)沙洲,最終沙洲可能連接的

河岸是

(

)A.②③B.①③C.①④