《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和注意事項(xiàng)探究（論文）》

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和注意事項(xiàng)探究目錄TOC\o"1-3"\h\u25209摘要 摘要汽車的修理和維護(hù)是大家頭痛的問(wèn)題,如果平時(shí)不知好好保養(yǎng)愛(ài)車，或者駕車習(xí)慣不好，一旦車子進(jìn)廠大修特修，不僅要付出一筆可觀的費(fèi)用，時(shí)間的浪費(fèi)和精神上的折磨，更是難以數(shù)計(jì)。所以，汽車要時(shí)時(shí)注意保養(yǎng)，從你擁有汽車的第一天就小心維護(hù)，以免因小失大。本文從發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分容易出現(xiàn)的問(wèn)題，去探討每個(gè)部分的保養(yǎng)方法和注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞：汽車保養(yǎng)，保養(yǎng)方法，注意事項(xiàng)第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的概述1.1發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造圖1發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃料燃燒，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為高溫高壓下工作流體的熱能的一種工作流體，通過(guò)推動(dòng)活塞在氣缸中移動(dòng)，工作物質(zhì)的熱能改變?yōu)榛钊臋C(jī)械能，最后，利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為曲軸的機(jī)械能。如圖1所示。1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的類型(1)根據(jù)往復(fù)活塞的數(shù)量，它們被分為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。往復(fù)活塞式內(nèi)燃。機(jī)也根據(jù)工作循環(huán)中往復(fù)活塞行程的數(shù)量進(jìn)行分類?；钊絻?nèi)燃機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，就在外部工作一次，并連續(xù)地完成工作循環(huán)，從而可以將熱能連續(xù)地轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。活塞在工作循環(huán)中的往復(fù)四沖程，內(nèi)燃機(jī)被稱為四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)；活塞在工作循環(huán)中的往復(fù)二沖程，內(nèi)燃機(jī)被稱為二沖程往復(fù)活塞內(nèi)燃機(jī)。圖2四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理(2)按冷卻方式分類：水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。使用水或冷卻劑的冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為水冷式內(nèi)燃機(jī)；使用空氣冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為式冷內(nèi)燃機(jī)。(3)根據(jù)氣缸數(shù)量：?jiǎn)胃装l(fā)動(dòng)機(jī)、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。只有一個(gè)汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為單汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，超過(guò)兩個(gè)汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。例如，雙汽缸、三汽缸、四汽缸、五汽缸、六汽缸、八汽缸、十二汽缸都是汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用四缸、六缸、八缸的動(dòng)力。(4)燃料分類：汽油機(jī)和柴油機(jī)。以汽油和柴油為燃料的活塞式內(nèi)燃機(jī)分別被稱為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其他使用天然氣和液態(tài)石油用于氣體其他氣體燃料的活塞式內(nèi)燃機(jī)稱為氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。(5)根據(jù)氣缸排列方式：直列式發(fā)動(dòng)機(jī)、雙列式（V型和對(duì)置式）發(fā)動(dòng)機(jī)。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列成一排，通常垂直排列,但是，為了減小高度，有時(shí)氣缸的布局是傾斜的，甚至水位；雙排發(fā)動(dòng)機(jī)將氣缸排成兩排，如果兩排之間的角度為90度或大于90度小于180度，稱為V型發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的兩排之間的夾角等于180度稱為對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。（6）按進(jìn)氣口分類：活塞式內(nèi)燃機(jī)還可以分為增壓式和非增壓式兩種。如果進(jìn)氣時(shí)缸內(nèi)氣壓是在接近大氣的狀態(tài)下進(jìn)行的，它就是非增壓內(nèi)燃機(jī)或自然吸氣內(nèi)燃機(jī)；如果進(jìn)氣壓力增加，進(jìn)氣密度增加，則它是增壓內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力可以通過(guò)增壓來(lái)增加。目前，使用最廣泛的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷四沖程。一種往復(fù)式塞式燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用于汽車和輕型客運(yùn)貨車，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是公共汽車和重型卡車的主要引擎一些汽車和輕型客運(yùn)和貨車發(fā)動(dòng)機(jī)也使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)很少有汽車是由風(fēng)冷或二沖程活塞內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的。特別是自20世紀(jì)80年代以來(lái)，世界上還沒(méi)有一輛由二沖程活塞內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。圖3發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工業(yè)循環(huán)是一個(gè)連續(xù)的過(guò)程，其中由燃料燃燒產(chǎn)生的熱能每次在氣缸內(nèi)被轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，即進(jìn)氣沖程，壓縮沖程，工作沖程和排氣沖程。進(jìn)氣沖程：此時(shí)，活塞向下運(yùn)動(dòng)，氣缸的體積從小到大，形成一定程度的真空以吸入混合物或醇空氣，進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉。初始周期是由外力（起動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)的，而后循環(huán)是有發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性驅(qū)動(dòng)的。壓縮沖程：壓縮混合物以提高其待機(jī)燃燒壓力，活塞向上操作，進(jìn)氣閥關(guān)閉。工作沖程：可燃混合物迅速燃燒，此時(shí)形成的壓力驅(qū)動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，進(jìn)氣閥和排氣閥都處于全閉狀態(tài)并產(chǎn)生動(dòng)力。排氣沖程：消除氣缸內(nèi)的廢氣，同時(shí)降低氣缸內(nèi)的溫度和壓力，活塞向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門和排氣門現(xiàn)在打開(kāi)。第二章潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)和注意事項(xiàng)不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生變化。行駛一定里程后，車輛的性能會(huì)惡化，可能給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)各種問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合汽車的條件定期更換機(jī)油，使機(jī)油始終處于最佳上下限之間。當(dāng)機(jī)油通過(guò)機(jī)油濾芯的孔隙時(shí)，機(jī)油中的顆粒固體和粘性物質(zhì)就沉積在機(jī)油濾芯中。如果過(guò)濾器堵塞，油不能順利地通過(guò)過(guò)濾器芯。因此，油將洪水通過(guò)過(guò)濾器芯或直接打開(kāi)安全閥，并通過(guò)旁通閥。這會(huì)使贓物流向潤(rùn)滑部位，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部污染加劇。因此，定期更換濾油元件是非常重要的。出了要隨時(shí)注意機(jī)油壓力外，在出車前還應(yīng)該檢查機(jī)油液面高度。機(jī)油液面的測(cè)量方法：測(cè)量時(shí)，汽車水平停放，油面平穩(wěn)抽出油標(biāo)尺用清潔不拭去機(jī)油，再插入油底殼測(cè)量機(jī)油油面高度。油標(biāo)尺上有2個(gè)刻度線，油面應(yīng)保持在2個(gè)刻線之間。換用新機(jī)油：在機(jī)油經(jīng)過(guò)一定時(shí)間使用之后（奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油每一萬(wàn)公里更換或一年更換一次）。應(yīng)當(dāng)全部放出，更換新機(jī)油，換機(jī)油時(shí)，汽車水平停放，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)行10-20分鐘。如果油底殼內(nèi)有大量雜質(zhì)，更換前應(yīng)拆洗油底殼（使用輕質(zhì)錠子油加以沖洗，不宜直接用汽油或煤油）。在從缸蓋罩上的加油口注入機(jī)油前，首先要確定舊機(jī)油已經(jīng)放干凈并把加油卡擦干凈，防止雜質(zhì)的混入。加注完畢，將油口蓋好。加完后靜待5分鐘后才可以檢查機(jī)油油面高度。檢查方法同上。每次更換新機(jī)油后，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)做短時(shí)間的無(wú)符合運(yùn)轉(zhuǎn)，才能保證潤(rùn)換油進(jìn)入各潤(rùn)滑部位。第三章進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)和注意事項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，不濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)構(gòu)成，所以吹得時(shí)候要注意氣壓不能太高，一面損壞濾芯?？諝鉃V芯一般在清理3次之后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。3.1進(jìn)氣系統(tǒng)需要保養(yǎng)的內(nèi)容空氣謔清器的清潔與更換:空氣濾清器是用來(lái)過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣的部件，然而隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，濾清器上會(huì)累積很多顆粒阻礙空氣的流動(dòng)，所以一定時(shí)期需要清潔或更換。還要小心假飾品。真假零件在外觀上差別不大，但在性能上差別很大。從過(guò)濾器性能來(lái)看，純牌部分的過(guò)濾器性能比假牌部分的過(guò)濾器性能高出1倍左右！從尺寸上看，純品牌零件比假冒零件更符合車輛的尺寸規(guī)格要求！從使用壽命來(lái)看，純品牌零部件的使用壽命比假冒零部件的使用壽命長(zhǎng)2倍！危害:長(zhǎng)期使用假冒空氣過(guò)濾器會(huì)導(dǎo)致大量灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。圖4空氣濾清器進(jìn)氣管:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的進(jìn)氣管將發(fā)動(dòng)機(jī)所需的空氣送入進(jìn)氣歧管并進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然有空氣過(guò)濾器過(guò)濾，但是一些可以以污泥形式懸掛在進(jìn)氣管壁上的較細(xì)的灰塵和雜質(zhì)不能被過(guò)濾清潔。眾所周知，進(jìn)氣管對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要。一旦進(jìn)氣管臟了，充氣效率就會(huì)降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在正常輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和老化。因此，進(jìn)氣管的進(jìn)氣系統(tǒng)需要維修，建議每30,000公里進(jìn)氣管清洗一次也需要清洗噴嘴。（3）電子節(jié)氣門的清洗:節(jié)氣門是相當(dāng)于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的咽喉，空氣中的部分灰塵及油泥也會(huì)覆蓋在電子節(jié)氣門的閥板上，它們的清洗也至關(guān)重要。建議20000公里進(jìn)行一次節(jié)氣門的清洗。圖5電子節(jié)氣門3.2進(jìn)氣系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方法（1）進(jìn)氣管道的清潔將進(jìn)氣管道拆解后，使用專門的清潔劑進(jìn)行清洗，清洗干凈管道上的灰塵和雜質(zhì)，相當(dāng)于拓寬空間，便可以降低空氣進(jìn)入的阻力，保證空氣的流動(dòng)性，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。（2）空氣謔清器的清潔與更換空氣濾清器的清潔:當(dāng)車輛使用了5000公里后空氣濾清器就會(huì)因?yàn)楦街幕覊m和顆粒變得很臟，我們需要使用空氣槍去吹掉附著物?？諝鉃V清器的更換:當(dāng)車輛駕駛了10000公里后，空氣濾清器因?yàn)楦街碾s質(zhì)過(guò)多而變得無(wú)法清洗，這時(shí)為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的安全，我們就得更換掉舊的濾清器了。（3）電子節(jié)氣門的清洗電子節(jié)氣門作為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是所有進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣都必須通過(guò)氣門板流過(guò)，因此其氣門板在長(zhǎng)期使用后會(huì)附著在一層灰塵和污泥上，一方面這些雜質(zhì)會(huì)影響電子節(jié)氣門信號(hào)，另一方面又會(huì)影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而影響動(dòng)力性能。對(duì)于節(jié)流閥的清洗方法是先清除電子節(jié)流閥，然后用清洗劑清除閥板周圍的灰塵，清洗并安裝回去。維修人員的第一場(chǎng)比賽已經(jīng)結(jié)束?，F(xiàn)代汽車engineconfiguration是大功率高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，其先進(jìn)的性能和極低的故障率，越來(lái)越得到廣大用戶的青睞。不過(guò)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中，仍然需要維護(hù)。其進(jìn)氣系統(tǒng)也不例外，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的使用會(huì)出現(xiàn)臟這種情況，只有進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)，才能保證進(jìn)氣系統(tǒng)有效地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)需要維護(hù)。第四章制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)和注意事項(xiàng)要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，是活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的可燃混合氣體燃燒膨脹做工，推動(dòng)活塞向下云頓是曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行。因此，曲軸在外力作用下開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)開(kāi)始地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。4.1主要原因高壓燃?xì)饣蛘邚U氣通過(guò)活塞環(huán)下竄，將積碳及其他生成物帶入曲軸箱。飛濺的機(jī)油霧與流動(dòng)的高溫空氣接觸氧化，加之含有水汽的氣體遇到冷金屬迅速凝結(jié)而成的混合物。進(jìn)入曲軸箱的空氣夾帶著灰塵，堆積下來(lái)。零件磨損造成的金屬屑與潤(rùn)滑油中的酸性氧化物相互作用，形成的金屬皂膩沉淀析出。長(zhǎng)期使用的機(jī)油老化，形成的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、焦油質(zhì)和碳質(zhì)等沉淀。4.2維護(hù)措施按規(guī)定更換機(jī)油，家住符合規(guī)定拍好規(guī)格的機(jī)油。使用符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油。維護(hù)保養(yǎng)潤(rùn)滑系不可馬虎，必須認(rèn)真清楚機(jī)油濾芯及油道中的污物。防止發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)管堵塞。

第五章冷卻系統(tǒng)的維護(hù)和注意事項(xiàng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要組成部分。如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至損壞，對(duì)于汽車的日常使用來(lái)說(shuō)，冷卻系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)是最重要的。5.1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要部件為了保持汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)，我們必須妥善維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，首先，我們必須了解普通水冷卻系統(tǒng)的主要組成部分:冷卻劑、冷卻劑是指潔凈的軟水，并不是所有的水都可以用作冷卻劑，對(duì)汽車水質(zhì)的要求更為精細(xì)。例如，清澈的泉水雖然清澈，看起來(lái)清澈，但泉水中含有大量的礦物質(zhì)，如果加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，就會(huì)產(chǎn)生大量的水垢,影響冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，可見(jiàn)，冷卻水的質(zhì)量非常重要，這里推薦車主knapps-500冷卻水管理單元，它是由乙二醇加特殊添加劑調(diào)制而成，滿足了主要汽車制造商對(duì)汽車?yán)鋮s劑的最新性能要求，低沸點(diǎn)-42°c可以在極端寒冷的天氣下使用，高沸點(diǎn)120°c可以有效地解決發(fā)動(dòng)機(jī)在炎熱的夏季沸騰的現(xiàn)象，它具有很強(qiáng)的耐腐蝕性，并為冷卻系統(tǒng)提供長(zhǎng)期的保護(hù)。氣缸水套，它相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室周圍的水通道，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量熱量時(shí)，氣缸水套將起到冷卻作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，水和油管是清晰的，不受干擾，如果在冷卻液中發(fā)現(xiàn)油，則意味著水和油有穿孔現(xiàn)象。一旦發(fā)生這種情況，水溫計(jì)的水溫就會(huì)急劇上升。散熱器水箱和冷卻風(fēng)扇，散熱器水箱從外面看像一個(gè)蜂窩，這種形狀是為了增加散熱器水箱的面積，以提高冷卻效果，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹，結(jié)垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。準(zhǔn)痕和刻度會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，減少散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸液，腐蝕儲(chǔ)罐的金屬部件，造成儲(chǔ)罐損壞、泄漏。經(jīng)常使用水箱強(qiáng)力高效的清洗劑對(duì)水箱進(jìn)行清洗，除去水箱的銹垢，不僅保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，而且延長(zhǎng)了水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。冷卻風(fēng)扇是安裝在前面，也是在側(cè)面安裝，在汽車高速行駛的過(guò)程中，冷卻風(fēng)扇會(huì)吸引外面的空氣，利用自然風(fēng)，起到冷卻作用。冷卻水泵和恒溫器。冷卻水在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)主要由冷卻水泵驅(qū)動(dòng)。恒溫器可以感知引擎的工作溫度。在低溫時(shí)，它將水封在水套中，使其在水套中流動(dòng)，當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)打開(kāi)，讓水通過(guò)散熱器，起到散熱作用。重要的是要注意不要移動(dòng)恒溫器，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷而難以啟動(dòng)。5.2正確維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)由于冷卻水質(zhì)量差，水箱內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕和水垢，它們堆積在水箱通道的交匯處、角落，阻礙了水的流動(dòng)，造成散熱不良，如果發(fā)生這種情況，應(yīng)及時(shí)清洗，每天加水，盡量加清潔軟水，如果使用防垢4顯示液，保養(yǎng)會(huì)更好，這里我推薦你耐馳s-510冷卻系統(tǒng)快速除垢器,它能迅速溶解冷卻系統(tǒng)中形成的水垢、污泥和生銹，恢復(fù)冷卻系統(tǒng)的功能，使冷卻劑循環(huán)順暢，防止鍋爐過(guò)熱、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞和動(dòng)力不足造成鍋爐故障;另外，本實(shí)用新型還是一種良好的冷卻系統(tǒng)防銹潤(rùn)滑劑，可以防止冷卻系統(tǒng)的腐蝕，有效地抑制結(jié)垢的形成，潤(rùn)滑水泵和恒溫器，消除水泵的異響，保護(hù)銅、鋁、錫等金屬部件，延長(zhǎng)水箱的使用壽命，防止水箱開(kāi)啟，使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作。漏水，只要是液體，就有漏水的可能。一旦鋼瓶水套中的水泄漏，水溫計(jì)的水溫就會(huì)急劇上升。在這種情況下，必須及時(shí)采取必要的措施，避免不必要的麻煩，本文介紹了池耐普s-53}冷卻系統(tǒng)的防泄漏劑，相當(dāng)于“99超級(jí)修理劑”和“s-201”，用于發(fā)動(dòng)機(jī)的修理和保護(hù)，防止水箱、散熱器、泵、恒溫器等部件的泄漏，具有獨(dú)特性，可用于任何冷卻液相，并能減緩冷卻系統(tǒng)中雜質(zhì)的產(chǎn)生。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。這是由于防凍劑在冷卻系統(tǒng)循環(huán)過(guò)程中生銹和結(jié)垢所致。鐵銹和水垢會(huì)阻礙防凍液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低冷卻作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。防凍液長(zhǎng)期使用后，還會(huì)形成酸性氧化物，腐蝕水箱、水泵、恒溫器等金屬零件，造成冷卻系統(tǒng)損壞、泄漏。平日應(yīng)經(jīng)常檢查水箱是否漏水或生銹，要按時(shí)清洗、更換或加防凍液，以增加沸點(diǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。當(dāng)汽車行駛50000公里以上時(shí)，可以將水箱中含有乳化潤(rùn)滑成分的冷卻劑或防銹潤(rùn)滑劑，可以防止酸和4顯、水垢，增加泵、恒溫器等部位的潤(rùn)滑，有助于水的循環(huán)，減少“開(kāi)啟”，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不使用，也可以進(jìn)行免拆清洗。防凍液一般有比較深的顏色，防凍能力較強(qiáng)，但