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文檔簡介
生產(chǎn)與運(yùn)作管理Operation&ProductionManagement
2012年秋季學(xué)期12/3/20221生產(chǎn)與運(yùn)作管理Operation&Production教材和參考書教材:張群主編,生產(chǎn)與運(yùn)作管理
(第二版),機(jī)械工業(yè)出版社,2009參考書:生產(chǎn)運(yùn)作管理,陳榮秋,馬士華編著機(jī)械工業(yè)出版社2009運(yùn)營管理學(xué)習(xí)指南與習(xí)題集:原書第2版(美)約瑟夫G.蒙克斯著機(jī)械工業(yè)出版社2005.1生產(chǎn)與運(yùn)作管理,(美)威廉·J·史蒂文森,機(jī)械工業(yè)出版社運(yùn)營管理(美)理查德B.蔡斯,F.羅伯特·雅各布斯,尼古拉斯J.阿奎拉諾著機(jī)械工業(yè)出版社2007生產(chǎn)與運(yùn)作管理核心理論及習(xí)題集王晶編著機(jī)械工業(yè)出版社200712/3/20222教材和參考書教材:張群主編,生產(chǎn)與運(yùn)作管理
(第二版)思考:企業(yè)怎樣才能生存和發(fā)展?靠什么贏得顧客?怎樣獲得競爭優(yōu)勢(shì)?12/3/20223思考:企業(yè)怎樣才能生存和發(fā)展?12/1/20223第一章生產(chǎn)與運(yùn)作管理導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)生產(chǎn)與運(yùn)作管理生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變與發(fā)展趨勢(shì)12/3/20224第一章生產(chǎn)與運(yùn)作管理導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)12/1/20224一、為什么要學(xué)習(xí)生產(chǎn)與運(yùn)作管理生產(chǎn)與運(yùn)作管理是企業(yè)管理的基本職能之一生產(chǎn)與運(yùn)作管理是企業(yè)競爭力的源泉生產(chǎn)與運(yùn)作過程是企業(yè)或服務(wù)業(yè)降低成本、創(chuàng)造利潤和價(jià)值的重要環(huán)節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作管理提供了誘人的事業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)營銷生產(chǎn)運(yùn)作
財(cái)務(wù)12/3/20225一、為什么要學(xué)習(xí)生產(chǎn)與運(yùn)作管理生產(chǎn)與運(yùn)作管理是企業(yè)管理的基本組織的三項(xiàng)職能組織名稱市場營銷生產(chǎn)/運(yùn)作財(cái)務(wù)/會(huì)計(jì)快餐店電視廣告分發(fā)宣傳品贊助兒童組織店內(nèi)銷售做漢堡包、薯?xiàng)l保養(yǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)店面向供應(yīng)商付款收取現(xiàn)金支付員工工資支付銀行貸款成本管理大學(xué)郵寄招生目錄在中學(xué)宣傳探索真理傳播真理支付教職工工資收學(xué)費(fèi)汽車制造商電視廣告報(bào)紙廣告贊助汽車賽設(shè)計(jì)汽車制造部件裝配汽車發(fā)展供應(yīng)商向供應(yīng)商付款支付員工工資做出預(yù)算支付股息、出售股票12/3/20226組織的三項(xiàng)職能組織名稱市場營銷生產(chǎn)/運(yùn)作財(cái)務(wù)/會(huì)計(jì)快餐店電視討論:請(qǐng)根據(jù)上述事例概括出下列組織的市場營銷、生產(chǎn)與運(yùn)作及財(cái)務(wù)方面的職能:大報(bào)社藥店造紙廠大學(xué)圖書館12/3/20227討論:請(qǐng)根據(jù)上述事例概括出下列組織的市場營銷、生產(chǎn)與運(yùn)作及財(cái)企業(yè)競爭到底靠什么?盡管不同企業(yè)有不同的目標(biāo)、戰(zhàn)略、各自的成功經(jīng)驗(yàn),但歸根到底,最終取決于企業(yè)所提供的產(chǎn)品,體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和適時(shí)性方面。企業(yè)之間的競爭實(shí)際上是企業(yè)產(chǎn)品之間的競爭,在很大程度上取決于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理的績效。生產(chǎn)運(yùn)作管理是提高企業(yè)競爭力的源泉12/3/20228企業(yè)競爭到底靠什么?盡管不同企業(yè)有不同的目標(biāo)、戰(zhàn)略、各自的成案例:日美之間的市場競爭20世紀(jì)80年代,美國工商企業(yè)界的管理者把主要興趣集中于:資本運(yùn)營、市場營銷手段的開發(fā),對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)缺乏足夠的重視。認(rèn)為:“有市場的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品”。日本企業(yè)界則認(rèn)為“好產(chǎn)品就一定有市場”結(jié)果:美國汽車在國際市場不斷敗給日本汽車12/3/20229案例:日美之間的市場競爭20世紀(jì)80年代,美國工商企業(yè)界的管案例:蘭菊公司的盈利方案選擇蘭菊公司是一個(gè)小公司,為購買新一代設(shè)備,必須提高盈利能力,否則,無法從銀行獲取貸款。當(dāng)前狀況營銷方案財(cái)務(wù)方案生產(chǎn)方案增加銷售收入50%削減財(cái)務(wù)支出50%降低制造成本20%銷售商品成本毛利財(cái)務(wù)費(fèi)用收入100,000-80,00020,000-6,00014,000150,000-120,00030,000-6,00024,000100,000-80,00020,000-3,00017,000100,000-64,00036,000-6,00030,000利潤增加情況71.4%21.4%114.2%12/3/202210案例:蘭菊公司的盈利方案選擇蘭菊公司是一個(gè)小公司,為購買新一各類人員均須具備生產(chǎn)與運(yùn)作知識(shí)●會(huì)計(jì)師需要了解庫存管理、資源利用率和勞動(dòng)定額才能夠計(jì)算出精確的成本數(shù)據(jù),從而進(jìn)行審核,做出財(cái)務(wù)報(bào)告●財(cái)務(wù)經(jīng)理可運(yùn)用庫存和生產(chǎn)能力的概念來確定需要投入的資金量,預(yù)測(cè)現(xiàn)金流量,對(duì)現(xiàn)有資產(chǎn)進(jìn)行管理●營銷專家需要了解怎樣運(yùn)作才能滿足顧客定貨日期,滿足顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的個(gè)性化要求以及進(jìn)行新產(chǎn)品介紹●人事經(jīng)理必須了解工作的設(shè)置、工作標(biāo)準(zhǔn)與員工激勵(lì)方案之間的關(guān)系,以及生產(chǎn)工藝要求工人掌握的技術(shù)●企業(yè)家往往因?yàn)闆]有良好的生產(chǎn)計(jì)劃和庫存管理的知識(shí),不能有效地運(yùn)用資金,而最終經(jīng)營失敗12/3/202211各類人員均須具備生產(chǎn)與運(yùn)作知識(shí)●會(huì)計(jì)師需要了解庫存管理、二、為什么不喜歡生產(chǎn)與運(yùn)作管理對(duì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的重要性認(rèn)識(shí)不足生產(chǎn)與運(yùn)作管理的復(fù)雜性枯燥MichaelHammer:Sinceoperationsaren’tsexy,mostofcompaniesoverlookthem12/3/202212二、為什么不喜歡生產(chǎn)與運(yùn)作管理對(duì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的重要性認(rèn)識(shí)不第一節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的演變生產(chǎn)是人類最基本、最重要的一項(xiàng)活動(dòng)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家將經(jīng)濟(jì)的發(fā)展分成前工業(yè)社會(huì)、工業(yè)化社會(huì)和后工業(yè)社會(huì)三個(gè)階段。12/3/202213第一節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念12/1/2(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的演變?cè)谇肮I(yè)社會(huì),人們主要從事農(nóng)業(yè)和采掘業(yè),以家庭為基本單位進(jìn)行生產(chǎn)。在工業(yè)社會(huì),人們主要從事制造業(yè),以工廠為單位進(jìn)行生產(chǎn)。這時(shí)候?qū)Ξa(chǎn)品形成過程的管理,稱之為生產(chǎn)管理(ProductionManagement)。在后工業(yè)社會(huì),服務(wù)業(yè)成為比重最大的產(chǎn)業(yè)。對(duì)服務(wù)過程的管理稱之為運(yùn)作管理(OperationManagement)?,F(xiàn)在我們一般將制造和服務(wù)等各類企業(yè)相應(yīng)這方面的管理合稱為生產(chǎn)與運(yùn)作管理(ProductionandOperationManagement,簡稱POM)12/3/202214(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的演變?cè)谇肮I(yè)社會(huì),人們主要從事農(nóng)業(yè)和采(二)生產(chǎn)/運(yùn)作的定義
生產(chǎn)是一切社會(huì)組織將它的輸入轉(zhuǎn)化、增值為用戶所需要的輸出的過程。這個(gè)定義有四層含義:一是生產(chǎn)是一切社會(huì)組織都要從事的基本活動(dòng),不僅僅是企業(yè);二是生產(chǎn)是一種轉(zhuǎn)換過程,通過轉(zhuǎn)化,有形的或無形的輸入轉(zhuǎn)化為有形的或無形的輸出;三是輸出對(duì)用戶是有價(jià)值的,是用戶所需要的;四是整個(gè)過程是一個(gè)增值過程。12/3/202215(二)生產(chǎn)/運(yùn)作的定義生產(chǎn)是一切社會(huì)組織將它的輸入轉(zhuǎn)化、增(三)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念生產(chǎn)與運(yùn)作管理(ProductionandOperationsManagement)是指對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與維護(hù)過程的管理。12/3/202216(三)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念生產(chǎn)與運(yùn)作管理(Productio二、生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的基本模型生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)(ProductionandOperationManagementSystem,簡稱POMS)是一種人造系統(tǒng),是使生產(chǎn)與運(yùn)作得以實(shí)現(xiàn)的措施及手段。12/3/202217二、生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的基本模型生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)(Producti生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)模型輸入——資源要素。包括:人、財(cái)、物、技術(shù)和信息等幾個(gè)方面。轉(zhuǎn)換——變換過程。包括兩個(gè)過程:物質(zhì)轉(zhuǎn)化過程和管理過程。輸出——產(chǎn)品或服務(wù)。包括有形產(chǎn)品的輸出和無形產(chǎn)品的輸出。增值。反映了投入成本與產(chǎn)出價(jià)值或價(jià)格之間存在的差異,由顧客決定。輸入轉(zhuǎn)換輸出反饋增值12/3/202218生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)模型輸入轉(zhuǎn)換輸出反饋增值12/1/202218討論:仿照教材第4頁表1-2描述下列系統(tǒng)的輸入——轉(zhuǎn)換——輸出情況。汽車裝配廠大學(xué)郵局12/3/202219討論:仿照教材第4頁表1-2描述下列系統(tǒng)的輸入——轉(zhuǎn)換——輸三、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能與內(nèi)容(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能基本職能計(jì)劃組織控制。(二)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的內(nèi)容生產(chǎn)與運(yùn)作戰(zhàn)略生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的運(yùn)行與控制生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的維護(hù)與改進(jìn)12/3/202220三、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能與內(nèi)容(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能12第二節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型(一)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的分類兩大類制造性生產(chǎn)服務(wù)性生產(chǎn)12/3/202221第二節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型(一)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的分類12/制造性生產(chǎn)制造性生產(chǎn)(ManufacturingProduction)是通過物理和(或)化學(xué)作用將有形輸入轉(zhuǎn)化為有形輸出的過程。具體又可按生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)、企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)和工藝過程特點(diǎn)進(jìn)行劃分。12/3/202222制造性生產(chǎn)制造性生產(chǎn)(ManufacturingProdu按工藝特征劃分合成型分解型調(diào)解型提取型12/3/202223按工藝特征劃分合成型12/1/202223按企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)劃分訂貨型生產(chǎn)(Maketoorder,MTO)可按為顧客定制的制造階段進(jìn)一步分為:訂貨組裝(AssembleToOrder,ATO)工程生產(chǎn)(EngineerToOrder,ETO)訂貨制造(ManufacturingToOrder,MTO)
備貨型生產(chǎn)(MakeToStock,MTS)12/3/202224按企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)劃分訂貨型生產(chǎn)(Maketoorde訂貨型生產(chǎn)與備貨型生產(chǎn)的特征項(xiàng)目備貨型生產(chǎn)訂貨型生產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品按用戶要求生產(chǎn),無標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,大量的變型產(chǎn)品與新產(chǎn)品對(duì)產(chǎn)品的需求可以預(yù)測(cè)難以預(yù)測(cè)價(jià)格事先確定訂貨時(shí)確定交貨期不重要,由成品庫隨時(shí)供貨很重要,訂貨時(shí)決定設(shè)備多采用專用高效設(shè)備多采用通用設(shè)備人員專業(yè)化人員需多種操作技能12/3/202225訂貨型生產(chǎn)與備貨型生產(chǎn)的特征項(xiàng)目備貨型生產(chǎn)訂貨型生產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)按生產(chǎn)過程的連續(xù)性程度劃分連續(xù)型生產(chǎn)(ContinuousProduction):又稱流程式生產(chǎn),如化肥、汽油等產(chǎn)品特點(diǎn):①成品不可拆卸②產(chǎn)量不能用件、臺(tái)等數(shù)量單位度量,只能用體積單位該類生產(chǎn)的特點(diǎn):①工序沒有間斷②工藝過程封閉離散型生產(chǎn)(Discrete
Production):又稱加工裝配式生產(chǎn),如汽車、電腦該類生產(chǎn)的特點(diǎn):①工序有間斷②零部件的生產(chǎn)可以平行進(jìn)行12/3/202226按生產(chǎn)過程的連續(xù)性程度劃分連續(xù)型生產(chǎn)(Continuous連續(xù)型生產(chǎn)與離散型生產(chǎn)比較項(xiàng)目連續(xù)型生產(chǎn)離散型生產(chǎn)產(chǎn)品品種數(shù)較少較多產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度較高較低生產(chǎn)的自動(dòng)化程度較高較低設(shè)備專用設(shè)備,價(jià)格昂貴通用化設(shè)備原材料品種較少較多在制品庫存較低較高12/3/202227連續(xù)型生產(chǎn)與離散型生產(chǎn)比較項(xiàng)目連續(xù)型生產(chǎn)離散型生產(chǎn)產(chǎn)品品種數(shù)服務(wù)性生產(chǎn)服務(wù)性生產(chǎn)可按服務(wù)業(yè)的性質(zhì)、是否提供有形產(chǎn)品、顧客是否參與、勞動(dòng)密集程度和與顧客接觸程度等進(jìn)行劃分服務(wù)類型。(詳細(xì)情況見參考教材)12/3/202228服務(wù)性生產(chǎn)服務(wù)性生產(chǎn)可按服務(wù)業(yè)的性質(zhì)、是否提供有形產(chǎn)品、顧客(二)生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的一般類型大量生產(chǎn)(MassProduction)成批生產(chǎn)(BatchProduction)大批生產(chǎn)中批生產(chǎn)小批生產(chǎn)單件生產(chǎn)(SimplexProduction)這是按產(chǎn)品或服務(wù)的專業(yè)化程度的高低對(duì)生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作類型進(jìn)行的一般劃分。其中大批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)合稱大量大批生產(chǎn),小批生產(chǎn)與單件生產(chǎn)合稱單件小批生產(chǎn)。思考:12/3/202229(二)生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的一般類型大量生產(chǎn)(MassProdu討論:以下產(chǎn)品的生產(chǎn)類型分別屬于哪一種?(1)啤酒(2)汽車(3)電話(4)電站復(fù)習(xí):1、一般來說,汽油的生產(chǎn)過程屬于()A流程式生產(chǎn)B裝配式生產(chǎn)C單件生產(chǎn)D訂貨生產(chǎn)2、冰淇淋的生產(chǎn)一般應(yīng)屬于()A備貨生產(chǎn)B訂貨生產(chǎn)C單件生產(chǎn)D訂貨包裝生產(chǎn)12/3/202230討論:以下產(chǎn)品的生產(chǎn)類型分別屬于哪一種?復(fù)習(xí):12/1/20(三)服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較比較項(xiàng)目制造業(yè)服務(wù)業(yè)產(chǎn)出本身產(chǎn)出的存儲(chǔ)性產(chǎn)出的一致性顧客參與程度產(chǎn)業(yè)性質(zhì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量度量有形高高低資本密集增加批量容易無形低低高勞動(dòng)力密集多店作業(yè)較難不同點(diǎn):12/3/202231(三)服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較比較項(xiàng)目制造業(yè)服務(wù)業(yè)產(chǎn)出本相同點(diǎn):能夠滿足人們的某種需要,即產(chǎn)生效用需要投入一定的資源,經(jīng)過一定的變換才能得以實(shí)現(xiàn)在變換過程中,需要投入一定的勞動(dòng),實(shí)現(xiàn)價(jià)值的增值(三)服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較12/3/202232相同點(diǎn):(三)服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較12/1/2022小結(jié):思考題:1)企業(yè)的三大基本職能是什么?它們之間的相互關(guān)系是什么?2)生產(chǎn)與運(yùn)營管理的內(nèi)容有哪些?3)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的區(qū)別有哪些?12/3/202233小結(jié):思考題:12/1/202233第三節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢(shì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展趨勢(shì)12/3/202234第三節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢(shì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史1776年亞當(dāng)·斯密勞動(dòng)分工理論出現(xiàn),標(biāo)志著管理理論萌芽的誕生。管理真正成為一門科學(xué),是源自泰勒對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)的研究和實(shí)踐而形成的《科學(xué)管理原理》。生產(chǎn)運(yùn)作管理的三個(gè)階段:早期的放任管理階段、科學(xué)管理階段、現(xiàn)代化管理階段12/3/202235一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史1776年亞當(dāng)·斯密勞動(dòng)分工理論一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變
早期的放任管理階段(經(jīng)驗(yàn)管理階段)18世紀(jì)后半期-19世紀(jì)末管理特點(diǎn):分工協(xié)作、計(jì)件工資、經(jīng)驗(yàn)管理、生產(chǎn)無操作標(biāo)準(zhǔn)代表人物:亞當(dāng)·斯密勞動(dòng)分工是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的前提12/3/202236一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變
早期的放任管理階段(經(jīng)驗(yàn)管理階一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變科學(xué)管理階段19世紀(jì)末-20世紀(jì)40年代管理理論特點(diǎn):在上一階段的基礎(chǔ)上總結(jié)提高,逐步形成了標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、科學(xué)化代表人物:泰勒、福特12/3/202237一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變科學(xué)管理階段12/1/20223泰羅制的基本特征泰羅制的基本特征是三定:定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法,定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間,定每日的工作量,形成了高工資與低生產(chǎn)成本的管理。
泰羅制的一整套學(xué)說,后來有經(jīng)過進(jìn)一步發(fā)展,形成了工業(yè)工程和作業(yè)學(xué)派。
泰羅制的缺點(diǎn)只重視工人操作效率的提高,而對(duì)怎樣才能更全面地提高整個(gè)企業(yè)的效率則注意得不夠。
12/3/202238泰羅制的基本特征泰羅制的基本特征是三定:泰羅制的缺點(diǎn)只重視工福特制福特1900年后,美國有20家小公司在生產(chǎn)作為昂貴玩物的汽車。1903年福特創(chuàng)辦了自己的公司,最初是按照當(dāng)時(shí)流行的做法,制造幾種不同型號(hào)的汽車。1909年他決定集中生產(chǎn)廉價(jià)的“T型”,當(dāng)時(shí)價(jià)格為950美元,此后逐年降價(jià),1924年為290美元。1909年的銷售量是1.8萬輛,1917年是78.5萬量,1924年以后每年售出200萬輛以上。福特和行政管理人員沿著自己的道路探索出泰羅的原則,并在生產(chǎn)中實(shí)行遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他行業(yè)的程度的工序和工藝的專門化。1913年,福特在生產(chǎn)中采用流水線,使用傳送帶、重力滑板和架空單軌吊車零件到機(jī)器旁邊。福特公司以驚人的速度和產(chǎn)量生產(chǎn)T型小汽車,而效率提高的結(jié)果是產(chǎn)品價(jià)格下降,到20年代福特成了“廉價(jià)小汽車大王”,把汽車由富人的玩物變成窮人的仆人。大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是高額大眾消費(fèi)的前提。1908年,威廉·杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司,在20年代迅速發(fā)展?!疤┝_是制訂機(jī)械工序的理論家,而亨利·福特則是指揮這種工序的將軍。”福特制(fordism)的基本含義是大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)(massstandardizedproduction)。12/3/202239福特制福特1900年后,美國有20家小公司在生產(chǎn)作為昂貴玩物T型車12/3/202240T型車12/1/202240福特工廠12/3/202241福特工廠12/1/202241福特的生產(chǎn)線,190912/3/202242福特的生產(chǎn)線,190912/1/202242福特的生產(chǎn)線12/3/202243福特的生產(chǎn)線12/1/202243福特的生產(chǎn)線12/3/202244福特的生產(chǎn)線12/1/202244福特的生產(chǎn)線12/3/202245福特的生產(chǎn)線12/1/202245一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變現(xiàn)代化管理階段20世紀(jì)40年代-至今企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和各種服務(wù)的提供過程日趨復(fù)雜市場環(huán)境不斷變化信息技術(shù)突飛猛進(jìn)地發(fā)展12/3/202246一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變現(xiàn)代化管理階段12/1/2022二、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展趨勢(shì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的全球化生產(chǎn)與運(yùn)作模式以多品種、小批量為主生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)柔性化重視科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用工人將積極參與企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)作過程追求“綠色”生產(chǎn)12/3/202247二、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展趨勢(shì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的全球化12/1/引導(dǎo)案例——美國西南航空公司有競爭力的戰(zhàn)略意味著與眾不同。它引導(dǎo)企業(yè)精心挑選不同的業(yè)務(wù)方式來向外界傳遞企業(yè)獨(dú)特的價(jià)值觀。西南航空公司在一些中等城市和大城市的次要機(jī)場之間提供停留時(shí)間短,費(fèi)用低的直航服務(wù)。公司既不到大型機(jī)場去搶占市場份額,也不做長途飛行。西南航空公司的頻繁班次以及低廉的票價(jià)吸引了很多對(duì)價(jià)格敏感和要求便利的顧客。如果西南航空公司不提供此類服務(wù),對(duì)價(jià)格敏感的顧客就會(huì)選擇自己開車或者乘坐巴士出游,要求便利的顧客也會(huì)轉(zhuǎn)而選擇其他公司提供的服務(wù)齊全的班次。第四節(jié)生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略與管理12/3/202248引導(dǎo)案例——美國西南航空公司有競爭力的戰(zhàn)略意味著與眾不同。它引導(dǎo)案例——美國西南航空公司西南航空公司所有的商業(yè)活動(dòng)都是為了能在其獨(dú)特的航班線路上提供低成本并且簡便的服務(wù)。飛機(jī)利用率高于競爭對(duì)手,能用相對(duì)較少的飛機(jī)數(shù)量提供較多的航班班次。不提供簡餐、座位預(yù)訂、轉(zhuǎn)機(jī)行李托運(yùn)或者頭等艙服務(wù)。自動(dòng)購票系統(tǒng)鼓勵(lì)顧客擺脫旅行社中介,也使西南航空公司免去了付給旅行社的傭金。公司統(tǒng)一使用的波音737客機(jī)使飛機(jī)的維護(hù)變得非常高效。12/3/202249引導(dǎo)案例——美國西南航空公司西南航空公司所有的商業(yè)活動(dòng)都是為定位:區(qū)別戰(zhàn)略目標(biāo):價(jià)格,便利如何實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)精髓:在商業(yè)行為中體現(xiàn)出差異12/3/202250定位:區(qū)別戰(zhàn)略目標(biāo):價(jià)格,便利如何實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)精髓:在商業(yè)行一、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的概念和主要內(nèi)容(一)企業(yè)戰(zhàn)略與戰(zhàn)略管理概述企業(yè)戰(zhàn)略是指企業(yè)面對(duì)激烈變化的環(huán)境,嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的競爭,為謀求生存和發(fā)展而作出的總體性,長遠(yuǎn)性的謀劃和方略。12/3/202251一、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的概念和主要內(nèi)容(一)企業(yè)戰(zhàn)略與戰(zhàn)略管理概述(二)企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理是指在企業(yè)戰(zhàn)略的形成過程中以及在這些戰(zhàn)略的實(shí)施過程中,制定的決策和采取的行動(dòng)。包括:戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略控制。戰(zhàn)略管理是企業(yè)高層管理人員的重要工作職責(zé)。12/3/202252(二)企業(yè)戰(zhàn)略管理企業(yè)戰(zhàn)略管理是指在企業(yè)戰(zhàn)略的形成過程中以及(三)生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的概念與內(nèi)容1、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的概念生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略是企業(yè)職能戰(zhàn)略極其重要的組成部分,它是指企業(yè)根據(jù)所選定的目標(biāo)市場和產(chǎn)品特點(diǎn)來構(gòu)造其生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)時(shí)所遵循的指導(dǎo)思想,以及這種指導(dǎo)思想下的一系列決策規(guī)劃、內(nèi)容和程序。12/3/202253(三)生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的概念與內(nèi)容1、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的概念12/12、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的主要內(nèi)容一般包括:產(chǎn)品的選擇生產(chǎn)能力的確定生產(chǎn)要素的配置協(xié)作化水平的確定生產(chǎn)組織生產(chǎn)計(jì)劃與庫存控制質(zhì)量管理計(jì)劃與控制等12/3/2022542、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的主要內(nèi)容一般包括:12/1/202254二、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的基本類型六種基本類型基于成本的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于質(zhì)量的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于服務(wù)的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于柔性的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略基于環(huán)保的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略12/3/202255二、生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的基本類型六種基本類型12/1/20225基于成本的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略降低成本、提高利潤始終是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理追求的目標(biāo)?;诔杀镜纳a(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略,是企業(yè)為贏得競爭優(yōu)勢(shì),以降低成本為目標(biāo),通過發(fā)揮生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),以及實(shí)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化,使得產(chǎn)品/服務(wù)的成本大大低于競爭對(duì)手的同類產(chǎn)品/服務(wù),從而獲得價(jià)格競爭優(yōu)勢(shì)的一系列決策規(guī)劃、程序與方法。主要實(shí)施措施:大量生產(chǎn)方式、成組生產(chǎn)技術(shù)、進(jìn)行庫存控制12/3/202256基于成本的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略降低成本、提高利潤始終是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管基于質(zhì)量的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)以提高顧客滿意度為目標(biāo),以質(zhì)量為中心,通過制定質(zhì)量方針目標(biāo)與質(zhì)量計(jì)劃、建立健全質(zhì)量管理體系、實(shí)施質(zhì)量控制等活動(dòng),提高其產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,從而獲取持續(xù)的質(zhì)量競爭優(yōu)勢(shì)的一系列決策規(guī)劃、程序與方法。主要實(shí)施措施:開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)、采用精細(xì)生產(chǎn)方式等。12/3/202257基于質(zhì)量的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)以提高顧客滿意度為目標(biāo),以質(zhì)量為基于柔性的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)面對(duì)復(fù)雜多變的內(nèi)外環(huán)境,以滿足顧客多品種中小批量需求為目標(biāo),綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù),通過企業(yè)資源的系統(tǒng)整合,來增強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)柔性和提高企業(yè)適應(yīng)市場變化能力的一系列決策規(guī)劃、程序與方法。主要實(shí)施措施:應(yīng)用柔性制造系統(tǒng)(FMS)、物料需求計(jì)劃(MRP)和制造資源計(jì)劃(MRPⅡ)以及企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)等。12/3/202258基于柔性的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)面對(duì)復(fù)雜多變的內(nèi)外環(huán)境,以滿足顧基于時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)以高質(zhì)量、低成本快速響應(yīng)顧客需求為目標(biāo),運(yùn)用敏捷制造、供應(yīng)鏈管理和并行工程等現(xiàn)代管理方法,通過縮短產(chǎn)品研制、開發(fā)、制造、營銷和運(yùn)輸時(shí)間,從而獲取時(shí)間競爭優(yōu)勢(shì)的一系列決策規(guī)劃、程序與方法。主要實(shí)施措施:供應(yīng)鏈管理(SCM)、敏捷制造(AM)。12/3/202259基于時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)以高質(zhì)量、低成本快速響應(yīng)顧客需求基于服務(wù)的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)以提高企業(yè)信譽(yù)、培養(yǎng)顧客忠誠為目標(biāo),針對(duì)不同的顧客需求,快速響應(yīng)并提供高質(zhì)量、價(jià)格合適的個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù),以提高企業(yè)的信譽(yù)競爭優(yōu)勢(shì)的一系列決策規(guī)劃、程序與方法。主要實(shí)施措施:顧客定制化生產(chǎn)。12/3/202260基于服務(wù)的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)以提高企業(yè)信譽(yù)、培養(yǎng)顧客忠誠為目基于環(huán)保的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)為滿足顧客的長遠(yuǎn)需要,以謀求人類、社會(huì)和自然的協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo),通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和知識(shí)創(chuàng)新,降低資源消耗,減少環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的綠色化,從而獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢(shì)的一系列決策規(guī)劃、程序與方法。主要實(shí)施措施:綠色制造和綠色供應(yīng)鏈。12/3/202261基于環(huán)保的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略即企業(yè)為滿足顧客的長遠(yuǎn)需要,以謀求人類小結(jié):思考題:1)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略與企業(yè)總體戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略之間的關(guān)系如何?2)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展對(duì)生產(chǎn)戰(zhàn)略的影響3)基本的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略有哪些?它們各自通過哪些措施實(shí)現(xiàn)?12/3/202262小結(jié):思考題:12/1/202262生產(chǎn)與運(yùn)作管理Operation&ProductionManagement
2012年秋季學(xué)期12/3/202263生產(chǎn)與運(yùn)作管理Operation&Production教材和參考書教材:張群主編,生產(chǎn)與運(yùn)作管理
(第二版),機(jī)械工業(yè)出版社,2009參考書:生產(chǎn)運(yùn)作管理,陳榮秋,馬士華編著機(jī)械工業(yè)出版社2009運(yùn)營管理學(xué)習(xí)指南與習(xí)題集:原書第2版(美)約瑟夫G.蒙克斯著機(jī)械工業(yè)出版社2005.1生產(chǎn)與運(yùn)作管理,(美)威廉·J·史蒂文森,機(jī)械工業(yè)出版社運(yùn)營管理(美)理查德B.蔡斯,F.羅伯特·雅各布斯,尼古拉斯J.阿奎拉諾著機(jī)械工業(yè)出版社2007生產(chǎn)與運(yùn)作管理核心理論及習(xí)題集王晶編著機(jī)械工業(yè)出版社200712/3/202264教材和參考書教材:張群主編,生產(chǎn)與運(yùn)作管理
(第二版)思考:企業(yè)怎樣才能生存和發(fā)展?靠什么贏得顧客?怎樣獲得競爭優(yōu)勢(shì)?12/3/202265思考:企業(yè)怎樣才能生存和發(fā)展?12/1/20223第一章生產(chǎn)與運(yùn)作管理導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)生產(chǎn)與運(yùn)作管理生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變與發(fā)展趨勢(shì)12/3/202266第一章生產(chǎn)與運(yùn)作管理導(dǎo)論生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)12/1/20224一、為什么要學(xué)習(xí)生產(chǎn)與運(yùn)作管理生產(chǎn)與運(yùn)作管理是企業(yè)管理的基本職能之一生產(chǎn)與運(yùn)作管理是企業(yè)競爭力的源泉生產(chǎn)與運(yùn)作過程是企業(yè)或服務(wù)業(yè)降低成本、創(chuàng)造利潤和價(jià)值的重要環(huán)節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作管理提供了誘人的事業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)營銷生產(chǎn)運(yùn)作
財(cái)務(wù)12/3/202267一、為什么要學(xué)習(xí)生產(chǎn)與運(yùn)作管理生產(chǎn)與運(yùn)作管理是企業(yè)管理的基本組織的三項(xiàng)職能組織名稱市場營銷生產(chǎn)/運(yùn)作財(cái)務(wù)/會(huì)計(jì)快餐店電視廣告分發(fā)宣傳品贊助兒童組織店內(nèi)銷售做漢堡包、薯?xiàng)l保養(yǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)店面向供應(yīng)商付款收取現(xiàn)金支付員工工資支付銀行貸款成本管理大學(xué)郵寄招生目錄在中學(xué)宣傳探索真理傳播真理支付教職工工資收學(xué)費(fèi)汽車制造商電視廣告報(bào)紙廣告贊助汽車賽設(shè)計(jì)汽車制造部件裝配汽車發(fā)展供應(yīng)商向供應(yīng)商付款支付員工工資做出預(yù)算支付股息、出售股票12/3/202268組織的三項(xiàng)職能組織名稱市場營銷生產(chǎn)/運(yùn)作財(cái)務(wù)/會(huì)計(jì)快餐店電視討論:請(qǐng)根據(jù)上述事例概括出下列組織的市場營銷、生產(chǎn)與運(yùn)作及財(cái)務(wù)方面的職能:大報(bào)社藥店造紙廠大學(xué)圖書館12/3/202269討論:請(qǐng)根據(jù)上述事例概括出下列組織的市場營銷、生產(chǎn)與運(yùn)作及財(cái)企業(yè)競爭到底靠什么?盡管不同企業(yè)有不同的目標(biāo)、戰(zhàn)略、各自的成功經(jīng)驗(yàn),但歸根到底,最終取決于企業(yè)所提供的產(chǎn)品,體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和適時(shí)性方面。企業(yè)之間的競爭實(shí)際上是企業(yè)產(chǎn)品之間的競爭,在很大程度上取決于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理的績效。生產(chǎn)運(yùn)作管理是提高企業(yè)競爭力的源泉12/3/202270企業(yè)競爭到底靠什么?盡管不同企業(yè)有不同的目標(biāo)、戰(zhàn)略、各自的成案例:日美之間的市場競爭20世紀(jì)80年代,美國工商企業(yè)界的管理者把主要興趣集中于:資本運(yùn)營、市場營銷手段的開發(fā),對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)缺乏足夠的重視。認(rèn)為:“有市場的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品”。日本企業(yè)界則認(rèn)為“好產(chǎn)品就一定有市場”結(jié)果:美國汽車在國際市場不斷敗給日本汽車12/3/202271案例:日美之間的市場競爭20世紀(jì)80年代,美國工商企業(yè)界的管案例:蘭菊公司的盈利方案選擇蘭菊公司是一個(gè)小公司,為購買新一代設(shè)備,必須提高盈利能力,否則,無法從銀行獲取貸款。當(dāng)前狀況營銷方案財(cái)務(wù)方案生產(chǎn)方案增加銷售收入50%削減財(cái)務(wù)支出50%降低制造成本20%銷售商品成本毛利財(cái)務(wù)費(fèi)用收入100,000-80,00020,000-6,00014,000150,000-120,00030,000-6,00024,000100,000-80,00020,000-3,00017,000100,000-64,00036,000-6,00030,000利潤增加情況71.4%21.4%114.2%12/3/202272案例:蘭菊公司的盈利方案選擇蘭菊公司是一個(gè)小公司,為購買新一各類人員均須具備生產(chǎn)與運(yùn)作知識(shí)●會(huì)計(jì)師需要了解庫存管理、資源利用率和勞動(dòng)定額才能夠計(jì)算出精確的成本數(shù)據(jù),從而進(jìn)行審核,做出財(cái)務(wù)報(bào)告●財(cái)務(wù)經(jīng)理可運(yùn)用庫存和生產(chǎn)能力的概念來確定需要投入的資金量,預(yù)測(cè)現(xiàn)金流量,對(duì)現(xiàn)有資產(chǎn)進(jìn)行管理●營銷專家需要了解怎樣運(yùn)作才能滿足顧客定貨日期,滿足顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的個(gè)性化要求以及進(jìn)行新產(chǎn)品介紹●人事經(jīng)理必須了解工作的設(shè)置、工作標(biāo)準(zhǔn)與員工激勵(lì)方案之間的關(guān)系,以及生產(chǎn)工藝要求工人掌握的技術(shù)●企業(yè)家往往因?yàn)闆]有良好的生產(chǎn)計(jì)劃和庫存管理的知識(shí),不能有效地運(yùn)用資金,而最終經(jīng)營失敗12/3/202273各類人員均須具備生產(chǎn)與運(yùn)作知識(shí)●會(huì)計(jì)師需要了解庫存管理、二、為什么不喜歡生產(chǎn)與運(yùn)作管理對(duì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的重要性認(rèn)識(shí)不足生產(chǎn)與運(yùn)作管理的復(fù)雜性枯燥MichaelHammer:Sinceoperationsaren’tsexy,mostofcompaniesoverlookthem12/3/202274二、為什么不喜歡生產(chǎn)與運(yùn)作管理對(duì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的重要性認(rèn)識(shí)不第一節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的演變生產(chǎn)是人類最基本、最重要的一項(xiàng)活動(dòng)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家將經(jīng)濟(jì)的發(fā)展分成前工業(yè)社會(huì)、工業(yè)化社會(huì)和后工業(yè)社會(huì)三個(gè)階段。12/3/202275第一節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念12/1/2(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的演變?cè)谇肮I(yè)社會(huì),人們主要從事農(nóng)業(yè)和采掘業(yè),以家庭為基本單位進(jìn)行生產(chǎn)。在工業(yè)社會(huì),人們主要從事制造業(yè),以工廠為單位進(jìn)行生產(chǎn)。這時(shí)候?qū)Ξa(chǎn)品形成過程的管理,稱之為生產(chǎn)管理(ProductionManagement)。在后工業(yè)社會(huì),服務(wù)業(yè)成為比重最大的產(chǎn)業(yè)。對(duì)服務(wù)過程的管理稱之為運(yùn)作管理(OperationManagement)。現(xiàn)在我們一般將制造和服務(wù)等各類企業(yè)相應(yīng)這方面的管理合稱為生產(chǎn)與運(yùn)作管理(ProductionandOperationManagement,簡稱POM)12/3/202276(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的演變?cè)谇肮I(yè)社會(huì),人們主要從事農(nóng)業(yè)和采(二)生產(chǎn)/運(yùn)作的定義
生產(chǎn)是一切社會(huì)組織將它的輸入轉(zhuǎn)化、增值為用戶所需要的輸出的過程。這個(gè)定義有四層含義:一是生產(chǎn)是一切社會(huì)組織都要從事的基本活動(dòng),不僅僅是企業(yè);二是生產(chǎn)是一種轉(zhuǎn)換過程,通過轉(zhuǎn)化,有形的或無形的輸入轉(zhuǎn)化為有形的或無形的輸出;三是輸出對(duì)用戶是有價(jià)值的,是用戶所需要的;四是整個(gè)過程是一個(gè)增值過程。12/3/202277(二)生產(chǎn)/運(yùn)作的定義生產(chǎn)是一切社會(huì)組織將它的輸入轉(zhuǎn)化、增(三)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念生產(chǎn)與運(yùn)作管理(ProductionandOperationsManagement)是指對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與維護(hù)過程的管理。12/3/202278(三)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的概念生產(chǎn)與運(yùn)作管理(Productio二、生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的基本模型生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)(ProductionandOperationManagementSystem,簡稱POMS)是一種人造系統(tǒng),是使生產(chǎn)與運(yùn)作得以實(shí)現(xiàn)的措施及手段。12/3/202279二、生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的基本模型生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)(Producti生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)模型輸入——資源要素。包括:人、財(cái)、物、技術(shù)和信息等幾個(gè)方面。轉(zhuǎn)換——變換過程。包括兩個(gè)過程:物質(zhì)轉(zhuǎn)化過程和管理過程。輸出——產(chǎn)品或服務(wù)。包括有形產(chǎn)品的輸出和無形產(chǎn)品的輸出。增值。反映了投入成本與產(chǎn)出價(jià)值或價(jià)格之間存在的差異,由顧客決定。輸入轉(zhuǎn)換輸出反饋增值12/3/202280生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)模型輸入轉(zhuǎn)換輸出反饋增值12/1/202218討論:仿照教材第4頁表1-2描述下列系統(tǒng)的輸入——轉(zhuǎn)換——輸出情況。汽車裝配廠大學(xué)郵局12/3/202281討論:仿照教材第4頁表1-2描述下列系統(tǒng)的輸入——轉(zhuǎn)換——輸三、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能與內(nèi)容(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能基本職能計(jì)劃組織控制。(二)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的內(nèi)容生產(chǎn)與運(yùn)作戰(zhàn)略生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的運(yùn)行與控制生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的維護(hù)與改進(jìn)12/3/202282三、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能與內(nèi)容(一)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的職能12第二節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型(一)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的分類兩大類制造性生產(chǎn)服務(wù)性生產(chǎn)12/3/202283第二節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的類型(一)生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的分類12/制造性生產(chǎn)制造性生產(chǎn)(ManufacturingProduction)是通過物理和(或)化學(xué)作用將有形輸入轉(zhuǎn)化為有形輸出的過程。具體又可按生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)、企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)和工藝過程特點(diǎn)進(jìn)行劃分。12/3/202284制造性生產(chǎn)制造性生產(chǎn)(ManufacturingProdu按工藝特征劃分合成型分解型調(diào)解型提取型12/3/202285按工藝特征劃分合成型12/1/202223按企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)劃分訂貨型生產(chǎn)(Maketoorder,MTO)可按為顧客定制的制造階段進(jìn)一步分為:訂貨組裝(AssembleToOrder,ATO)工程生產(chǎn)(EngineerToOrder,ETO)訂貨制造(ManufacturingToOrder,MTO)
備貨型生產(chǎn)(MakeToStock,MTS)12/3/202286按企業(yè)組織生產(chǎn)的特點(diǎn)劃分訂貨型生產(chǎn)(Maketoorde訂貨型生產(chǎn)與備貨型生產(chǎn)的特征項(xiàng)目備貨型生產(chǎn)訂貨型生產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品按用戶要求生產(chǎn),無標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,大量的變型產(chǎn)品與新產(chǎn)品對(duì)產(chǎn)品的需求可以預(yù)測(cè)難以預(yù)測(cè)價(jià)格事先確定訂貨時(shí)確定交貨期不重要,由成品庫隨時(shí)供貨很重要,訂貨時(shí)決定設(shè)備多采用專用高效設(shè)備多采用通用設(shè)備人員專業(yè)化人員需多種操作技能12/3/202287訂貨型生產(chǎn)與備貨型生產(chǎn)的特征項(xiàng)目備貨型生產(chǎn)訂貨型生產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)按生產(chǎn)過程的連續(xù)性程度劃分連續(xù)型生產(chǎn)(ContinuousProduction):又稱流程式生產(chǎn),如化肥、汽油等產(chǎn)品特點(diǎn):①成品不可拆卸②產(chǎn)量不能用件、臺(tái)等數(shù)量單位度量,只能用體積單位該類生產(chǎn)的特點(diǎn):①工序沒有間斷②工藝過程封閉離散型生產(chǎn)(Discrete
Production):又稱加工裝配式生產(chǎn),如汽車、電腦該類生產(chǎn)的特點(diǎn):①工序有間斷②零部件的生產(chǎn)可以平行進(jìn)行12/3/202288按生產(chǎn)過程的連續(xù)性程度劃分連續(xù)型生產(chǎn)(Continuous連續(xù)型生產(chǎn)與離散型生產(chǎn)比較項(xiàng)目連續(xù)型生產(chǎn)離散型生產(chǎn)產(chǎn)品品種數(shù)較少較多產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度較高較低生產(chǎn)的自動(dòng)化程度較高較低設(shè)備專用設(shè)備,價(jià)格昂貴通用化設(shè)備原材料品種較少較多在制品庫存較低較高12/3/202289連續(xù)型生產(chǎn)與離散型生產(chǎn)比較項(xiàng)目連續(xù)型生產(chǎn)離散型生產(chǎn)產(chǎn)品品種數(shù)服務(wù)性生產(chǎn)服務(wù)性生產(chǎn)可按服務(wù)業(yè)的性質(zhì)、是否提供有形產(chǎn)品、顧客是否參與、勞動(dòng)密集程度和與顧客接觸程度等進(jìn)行劃分服務(wù)類型。(詳細(xì)情況見參考教材)12/3/202290服務(wù)性生產(chǎn)服務(wù)性生產(chǎn)可按服務(wù)業(yè)的性質(zhì)、是否提供有形產(chǎn)品、顧客(二)生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的一般類型大量生產(chǎn)(MassProduction)成批生產(chǎn)(BatchProduction)大批生產(chǎn)中批生產(chǎn)小批生產(chǎn)單件生產(chǎn)(SimplexProduction)這是按產(chǎn)品或服務(wù)的專業(yè)化程度的高低對(duì)生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作類型進(jìn)行的一般劃分。其中大批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)合稱大量大批生產(chǎn),小批生產(chǎn)與單件生產(chǎn)合稱單件小批生產(chǎn)。思考:12/3/202291(二)生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的一般類型大量生產(chǎn)(MassProdu討論:以下產(chǎn)品的生產(chǎn)類型分別屬于哪一種?(1)啤酒(2)汽車(3)電話(4)電站復(fù)習(xí):1、一般來說,汽油的生產(chǎn)過程屬于()A流程式生產(chǎn)B裝配式生產(chǎn)C單件生產(chǎn)D訂貨生產(chǎn)2、冰淇淋的生產(chǎn)一般應(yīng)屬于()A備貨生產(chǎn)B訂貨生產(chǎn)C單件生產(chǎn)D訂貨包裝生產(chǎn)12/3/202292討論:以下產(chǎn)品的生產(chǎn)類型分別屬于哪一種?復(fù)習(xí):12/1/20(三)服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較比較項(xiàng)目制造業(yè)服務(wù)業(yè)產(chǎn)出本身產(chǎn)出的存儲(chǔ)性產(chǎn)出的一致性顧客參與程度產(chǎn)業(yè)性質(zhì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量度量有形高高低資本密集增加批量容易無形低低高勞動(dòng)力密集多店作業(yè)較難不同點(diǎn):12/3/202293(三)服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較比較項(xiàng)目制造業(yè)服務(wù)業(yè)產(chǎn)出本相同點(diǎn):能夠滿足人們的某種需要,即產(chǎn)生效用需要投入一定的資源,經(jīng)過一定的變換才能得以實(shí)現(xiàn)在變換過程中,需要投入一定的勞動(dòng),實(shí)現(xiàn)價(jià)值的增值(三)服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較12/3/202294相同點(diǎn):(三)服務(wù)性運(yùn)作與制造性生產(chǎn)的比較12/1/2022小結(jié):思考題:1)企業(yè)的三大基本職能是什么?它們之間的相互關(guān)系是什么?2)生產(chǎn)與運(yùn)營管理的內(nèi)容有哪些?3)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的區(qū)別有哪些?12/3/202295小結(jié):思考題:12/1/202233第三節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢(shì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展趨勢(shì)12/3/202296第三節(jié)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢(shì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史1776年亞當(dāng)·斯密勞動(dòng)分工理論出現(xiàn),標(biāo)志著管理理論萌芽的誕生。管理真正成為一門科學(xué),是源自泰勒對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)的研究和實(shí)踐而形成的《科學(xué)管理原理》。生產(chǎn)運(yùn)作管理的三個(gè)階段:早期的放任管理階段、科學(xué)管理階段、現(xiàn)代化管理階段12/3/202297一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展歷史1776年亞當(dāng)·斯密勞動(dòng)分工理論一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變
早期的放任管理階段(經(jīng)驗(yàn)管理階段)18世紀(jì)后半期-19世紀(jì)末管理特點(diǎn):分工協(xié)作、計(jì)件工資、經(jīng)驗(yàn)管理、生產(chǎn)無操作標(biāo)準(zhǔn)代表人物:亞當(dāng)·斯密勞動(dòng)分工是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的前提12/3/202298一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變
早期的放任管理階段(經(jīng)驗(yàn)管理階一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變科學(xué)管理階段19世紀(jì)末-20世紀(jì)40年代管理理論特點(diǎn):在上一階段的基礎(chǔ)上總結(jié)提高,逐步形成了標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、科學(xué)化代表人物:泰勒、福特12/3/202299一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變科學(xué)管理階段12/1/20223泰羅制的基本特征泰羅制的基本特征是三定:定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法,定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間,定每日的工作量,形成了高工資與低生產(chǎn)成本的管理。
泰羅制的一整套學(xué)說,后來有經(jīng)過進(jìn)一步發(fā)展,形成了工業(yè)工程和作業(yè)學(xué)派。
泰羅制的缺點(diǎn)只重視工人操作效率的提高,而對(duì)怎樣才能更全面地提高整個(gè)企業(yè)的效率則注意得不夠。
12/3/2022100泰羅制的基本特征泰羅制的基本特征是三定:泰羅制的缺點(diǎn)只重視工福特制福特1900年后,美國有20家小公司在生產(chǎn)作為昂貴玩物的汽車。1903年福特創(chuàng)辦了自己的公司,最初是按照當(dāng)時(shí)流行的做法,制造幾種不同型號(hào)的汽車。1909年他決定集中生產(chǎn)廉價(jià)的“T型”,當(dāng)時(shí)價(jià)格為950美元,此后逐年降價(jià),1924年為290美元。1909年的銷售量是1.8萬輛,1917年是78.5萬量,1924年以后每年售出200萬輛以上。福特和行政管理人員沿著自己的道路探索出泰羅的原則,并在生產(chǎn)中實(shí)行遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他行業(yè)的程度的工序和工藝的專門化。1913年,福特在生產(chǎn)中采用流水線,使用傳送帶、重力滑板和架空單軌吊車零件到機(jī)器旁邊。福特公司以驚人的速度和產(chǎn)量生產(chǎn)T型小汽車,而效率提高的結(jié)果是產(chǎn)品價(jià)格下降,到20年代福特成了“廉價(jià)小汽車大王”,把汽車由富人的玩物變成窮人的仆人。大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是高額大眾消費(fèi)的前提。1908年,威廉·杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司,在20年代迅速發(fā)展。“泰羅是制訂機(jī)械工序的理論家,而亨利·福特則是指揮這種工序的將軍。”福特制(fordism)的基本含義是大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)(massstandardizedproduction)。12/3/2022101福特制福特1900年后,美國有20家小公司在生產(chǎn)作為昂貴玩物T型車12/3/2022102T型車12/1/202240福特工廠12/3/2022103福特工廠12/1/202241福特的生產(chǎn)線,190912/3/2022104福特的生產(chǎn)線,190912/1/202242福特的生產(chǎn)線12/3/2022105福特的生產(chǎn)線12/1/202243福特的生產(chǎn)線12/3/2022106福特的生產(chǎn)線12/1/202244福特的生產(chǎn)線12/3/2022107福特的生產(chǎn)線12/1/202245一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變現(xiàn)代化管理階段20世紀(jì)40年代-至今企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和各種服務(wù)的提供過程日趨復(fù)雜市場環(huán)境不斷變化信息技術(shù)突飛猛進(jìn)地發(fā)展12/3/2022108一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的歷史演變現(xiàn)代化管理階段12/1/2022二、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展趨勢(shì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的全球化生產(chǎn)與運(yùn)作模式以多品種、小批量為主生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)柔性化重視科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用工人將積極參與企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)作過程追求“綠色”生產(chǎn)12/3/2022109二、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展趨勢(shì)生產(chǎn)與運(yùn)作管理的全球化12/1/引導(dǎo)案例——美國西南航空公司有競爭力的戰(zhàn)略意味著與眾不同。它引導(dǎo)企業(yè)精心挑選不同的業(yè)務(wù)方式來向外界傳遞企業(yè)獨(dú)特的價(jià)值觀。西南航空公司在一些中等城市和大城市的次要機(jī)場之間提供停留時(shí)間短,費(fèi)用低的直航服務(wù)。公司既不到大型機(jī)場去搶占市場份額,也不做長途飛行。西南航空公司的頻繁班次以及低廉的票價(jià)吸引了很多對(duì)價(jià)格敏感和要求便利的顧客。如果西南航空公司不提供此類服務(wù),對(duì)價(jià)格敏感的顧客就會(huì)選擇自己開車或者乘坐巴士出游,要求便利的顧客也會(huì)轉(zhuǎn)而選擇其他公司提供的服務(wù)齊全的班次。第四節(jié)生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略與管理12/3/2022110引導(dǎo)案例——美國西南航空公司有競爭力的戰(zhàn)略意味著與眾不同。它引導(dǎo)案例——美國西南航空公司西南航空公司所有的商業(yè)活動(dòng)都是為了能在其獨(dú)特的航班線路上提供低成本并且簡便的服務(wù)。飛機(jī)利用率高于競爭對(duì)手,能用相對(duì)較少的飛機(jī)數(shù)量提供較多的航班班次。不提供簡餐、座位預(yù)訂、轉(zhuǎn)機(jī)行李托運(yùn)或者頭等艙服務(wù)。自動(dòng)購票系統(tǒng)鼓勵(lì)顧客擺脫旅行社中介,也使西南航空公司免去了付給旅行社的傭金。公司統(tǒng)一使用的波音737客機(jī)使飛機(jī)的維護(hù)變得非常高效。12/3/2022111引導(dǎo)案例——美國西南航空公司西南航空公司所有的商業(yè)活動(dòng)都是為定位:區(qū)別戰(zhàn)略目標(biāo):價(jià)格,便利如何實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)精髓:在商業(yè)行為中體現(xiàn)出差異12/3/2022112定位:區(qū)別戰(zhàn)略目標(biāo):
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