道路出入口施工方案

第二防護林（紅星路-金星路段）景觀完善工程出入口道路施工方案、編制依據(jù)1、主要規(guī)范、規(guī)程序號規(guī)范、規(guī)程名稱編號1建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20012建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20023混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20024建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020—20015公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-20042、依據(jù)我公司的施工技木實力、工程管理能力，施工經(jīng)驗和技木裝備水平、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件。、工程概況1.2.1工程名稱：第二防護林（紅星路-金星路段）景觀完善工程出入口道路1.2.2工程概況：本工程位于克拉瑪依老城區(qū)北部、城市第二道防風(fēng)林，西起紅星路，東至金星路，北側(cè)為北苑小區(qū)，南側(cè)為火星路。新建便民服務(wù)中心外側(cè)，長度10米，寬度7米。1.2.3參建單位建設(shè)單位：克拉瑪依區(qū)園林綠化管理局設(shè)計單位：克拉瑪依市建筑規(guī)劃設(shè)計（院）有限公司勘察單位：克拉瑪依市建筑規(guī)劃設(shè)計（院）有限公司監(jiān)理單位：新疆天麒工程項目管理咨詢有限責(zé)任公司施工單位：永升建設(shè)集團有限公司三、出入口道路管理體系1、主要投入的管理人員匯總表

序號姓名職務(wù)職責(zé)1陳德平項目經(jīng)理項目管理2崔紅技術(shù)負責(zé)人技術(shù)管理、施工協(xié)調(diào)3陳昊施工員測量、放線4陳和軍安全員安全交底、管理5鄧清海質(zhì)檢員試驗檢測6周衛(wèi)明機械管理員管理施工機械7秦麗材料員材料供應(yīng)管理8郭海平資料員資料編集管理2、機械設(shè)備使用計劃擬投入的機械設(shè)備情況及進出場計劃投入的主要施工機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地生產(chǎn)能力備注1挖掘機2101日本1m32自卸車斯太爾4陜西20t3裝載機1日本3m34抽水泵2上海備用四、施工方案人、出入口道路土方開挖（一）、施工準(zhǔn)備1、施工測量在開工前進行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復(fù)測。在開工之前在現(xiàn)場放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復(fù)測成果資料簽字后送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工后方可施工。2、清理場地路基土石方工程施工前應(yīng)清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下1030cm內(nèi)的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑穴填平夯實。取土坑范圍內(nèi)的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料將樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標(biāo)高，并按規(guī)范要求壓實。（二）、路基挖方路基開挖前，除考慮地形條件和配套的設(shè)備外，必須考慮土層分布和利用，把路基開挖和填方結(jié)合起來，根據(jù)填方土質(zhì)的需要，確定開挖的位置和程序。1、土方開挖路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。對短而深的路塹，采用橫挖法，按整個橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長，寬度和深度都不大時，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長、大的挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。開挖邊坡時，預(yù)留厚度30cm左右由人工刷坡清除。2、石方開挖路基石方采用風(fēng)鉆和潛孔鉆打眼，小型及松動爆破和深孔爆破，挖掘機和裝載機裝渣，自卸汽車運輸，推土機配合。在開挖下方有道路及建筑物時，設(shè)置臨時擋護，確保道路暢通和人員安全。3、施工控制要點：挖方邊線、坡比、深度標(biāo)高及邊坡穩(wěn)定觀測（1）、路基挖方挖至完工斷面時，如仍留有非適用材料時，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度及深度繼續(xù)開挖，用批準(zhǔn)材料回填，并壓實至設(shè)計壓實度。回填前，將開挖斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、填方區(qū)挖除低于原地表的非適用材料時（除規(guī)范規(guī)定外），其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3）、路基挖土石方工程施工工藝路基中線樁放線、復(fù)測7測放邊坡樁7坡頂開挖排水天溝7機械開挖土質(zhì)棄方7棄土外運至指定地點7爆破開挖石質(zhì)路塹7邊溝、截水溝、排水溝開挖7棄石外運至指定地點7路基頂面石鑿平7超挖部分填平、碾壓7壓實度檢測7防護工程施工7交工驗收。B、出入口道路鋪設(shè)砂礫石墊層1、路槽開挖及基槽處理1）嚴格按照設(shè)計將施工范圍內(nèi)生活垃圾、腐殖土、虛填雜質(zhì)土等全部清理干凈，所挖垃圾土全部外運至棄土場。（2）填方地段采用機械清除表層30cm耕種土，機械碾壓至設(shè)計強度。3）鋪筑前，應(yīng)組織有關(guān)單位共同驗槽，包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、地質(zhì)情況。應(yīng)在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。4）基槽檢查驗收后，方可進行回填。回填前，要認真檢查施工準(zhǔn)備情況，嚴格按照施工方案進行施工。2、材料進場及檢驗1）材料進場前必須經(jīng)過專業(yè)人員檢驗，粒徑及含泥量超標(biāo)的不合格材料不得進場3、砂礫石拌制（1）嚴格按照2:8砂礫石配比，砂石含水率控制在8?12%。1）設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如水平標(biāo)準(zhǔn)木樁或標(biāo)高樁，或在固定的建筑物墻上、槽和溝的邊坡上彈上水平標(biāo)高線或釘上水平標(biāo)高木橛。（2）采用人工配合機械攤鋪，每層虛攤厚度不超過40cm碾壓厚度控制在30cm之內(nèi)，并用20T壓路機往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機補夯密實。3）對于標(biāo)高不同的基礎(chǔ)，應(yīng)按先深后淺的順序施工，作成1：2階梯形或斜坡搭接，搭接部分采用平板振動器復(fù)往振搗，平板振動器移動時每行應(yīng)搭接三分之一，以防振動面積不搭接。4）灑水：鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?%?l2%。5）鋪筑的砂礫石應(yīng)級配均勻，如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的砂礫石。6）砂礫石填筑應(yīng)連續(xù)填筑，因其他原因不能連續(xù)施工的，砂礫石表層應(yīng)適當(dāng)灑水保持濕潤，直至下道工序。&出入口道路路沿石安裝放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10?15m彎道上5?10m路口園弧1?5m反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。還土：立道牙后背應(yīng)用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm厚度不小于15cm密實度在90%以上。勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進行勾縫。D、出入口道路瀝青道路1、施工準(zhǔn)備（1）檢查驗收：瀝青混凝土路面施工前，對水泥穩(wěn)定碎石層的壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡和彎沉值等各檢查項目進行驗收。各檢查項目的原始數(shù)值不得超過施工規(guī)范所規(guī)定值或允許偏差，（超過則作清除，并返工處理直至合格。）并交監(jiān)理工程師認可。（2）施工設(shè)備及人員：檢驗瀝青混凝土路面施工所需機械設(shè)備、試驗檢驗設(shè)備及測量工具等，組織施工所需機械操作手、測量與檢測工、施工管理人員就位。2、施工工藝及方法瀝青混凝土采用廠拌法施工，橫向全幅鋪筑，縱向以100m長分段流水作業(yè)，中粒瀝青混凝土面層厚50mm。清理基層在瀝青路面施工前，應(yīng)將路面基層清理及驗收，人工將表面的浮土、石碴、雜物清理干凈，使基層礦料大部分外露，并保持干燥。對有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補和整平，若基層整體強度不足，則應(yīng)先予以補強。瀝青混合料拌制在拌和基地，將規(guī)定級配的礦料和瀝青用拌和機械加熱拌和完畢。運輸經(jīng)拌和完成的瀝青混凝土采用自卸汽車運輸?shù)綌備伒攸c。運送路途中，為減少熱量散失、防止雨淋和污染環(huán)境，需在混凝土上覆蓋篷布。同時為防止瀝青同車廂的粘結(jié)，車廂底板上需涂薄層摻水柴油，其中油水比為1：3。攤鋪及整形采用攤鋪機械將熱拌瀝青混凝土攤鋪成規(guī)定的路拱橫斷并用路刮板刮面，平，局部不平整處人工修補。碾壓：礦料撒鋪拌和后隨即開始碾壓，由于路中粒瀝青混凝土的塑形較故在碾高，2km/h,以后可以適當(dāng)提高）后改用重型壓路機碾壓3?6遍。碾壓時應(yīng)保持從一側(cè)路緣壓向路中心，碾壓時每次輪跡重疊約30cm。壓時，先用輕型壓路機碾壓為3?4遍（壓路機行駛速度開始為初期養(yǎng)護碾壓結(jié)束后即可開放交通，但應(yīng)禁止車輛快速行駛（不超過20km/h），要控制車輛行駛路線，使路面全幅寬度獲得均勻碾壓，加速路面反油穩(wěn)定成型。對局部反油、松散、麻面等現(xiàn)象應(yīng)及時修補。接縫施工a、縱縫施工對當(dāng)日先后修筑的兩個車道，攤鋪寬度應(yīng)與已鋪車道重疊3?5cm所攤鋪得混合料應(yīng)高于相鄰已壓實的路面，以便壓實得到相同的厚度。對不在同一天鋪筑的相鄰車道，在攤鋪新料之前，應(yīng)對原路面邊緣加以修整，要求邊緣鑿齊，塌落松動部分要刨除，露出堅硬的邊緣?？p邊應(yīng)保持垂直，并需在涂刷一薄層粘層瀝青后方可重新攤鋪?？v縫在攤鋪之后立即碾壓，壓路機大部分壓在已鋪好的路面上，僅有10?15cn寬度壓在新鋪車道上，然后逐漸移動跨過縱縫。b、橫縫施工橫縫應(yīng)與路中線垂直。接縫施工時先沿著已刨齊的縫邊用熱瀝青混凝土覆蓋，以資預(yù)熱，覆蓋厚度約15cm待接縫處混合料變軟后，將所覆蓋的混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫邊緣夯搗，并將接縫的熱料鏟平，然后趁熱用壓路機沿接縫邊緣碾壓密實。4、質(zhì)量控制與檢查⑴瀝青混凝土路面施工前，對基層的厚度、密實度、平整度、路拱等進行檢查。⑵材料檢查1）原材料檢查施工前抽樣瀝青材料的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工過程中對摻配后的瀝青材料著重檢查摻配后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。砂石材料著重檢查規(guī)格、形狀、級配組成、含水量與瀝青材料的粘附性等，對礦粉還要檢查其顆粒組成、比重、含水量和親水系數(shù)等。2）施工過程中按照規(guī)范要求，對瀝青混合料中礦料的級配組成、瀝青用量、拌和溫度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值和剩余空隙率以及瀝青混合料的外觀特征進行檢查。⑶施工質(zhì)量控制隨時對礦料各層鋪撒的數(shù)量、各層瀝青的灑布量、各層瀝青的灑布溫度及均勻度、碾壓程度進行檢查。⑷對路面的標(biāo)高、寬度、厚度、平整度、路拱等外觀鑒定要求要符合設(shè)計及規(guī)范要求。五、環(huán)保措施1、區(qū)域清理：施工現(xiàn)場的區(qū)域施工過程中要作到工完場清，以免刮風(fēng)時將灰塵吹入空氣中；各區(qū)域內(nèi)的建筑垃圾隨著區(qū)域施工的進展及時清理，要求活完底清，不許將垃圾從高處直接倒入低處，每個區(qū)域要設(shè)有垃圾區(qū)，及時將垃圾運入垃圾站。2、防塵措施⑴、施工現(xiàn)場內(nèi)減少飛揚的粉塵，由于其他原因而未做到的硬地化部位,要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。⑵、清掃建筑垃圾，應(yīng)先灑水濕潤后，才能清掃。⑶、禁止在施工現(xiàn)