單位車輛管理制度

單位車輛管理制度單位車輛管理制度1

一、原則與適用范圍

1、為切實加強我公司公務車輛管理，提高工作效率，節(jié)儉財政開支，降低行政成本結合我公司的實際情景，制定本制度。

2、本制度的適用范圍是三輛車。

二、公車使用管理

1、公車使用要按照工作緩急由各部門提前申請用車，盡量多件事情一次性出車辦完，避開一件小事出車數(shù)次情景發(fā)生，如發(fā)覺有有意違背本規(guī)定者，此行為將直接納入到當事人的績效考核中。

2、用車人在工作完成后，需準時將車輛及鑰匙交還公司車輛管理人員，并填寫由公司制定的《車輛管理情景表》，做到全部車輛出車情景清楚明白。凡不準時填寫《車輛管理情景表》者，每次罰款100元。

3、公車要停放在公司指定的停車場所，未經(jīng)公司領導批準，全部用車人都不得私自將公車開回家，事情辦完之后，用車人要準時將車輛送回公司，否則按公車私用處理，并處罰款200元。

4、車輛原則上不外借，如遇特別情景，在滿足公司用車無障礙的前提下，外借時光在一天以內(nèi)的，由公司副總經(jīng)理批準；外借時光在一天以上的，報總經(jīng)理批準。

5、到外地出差需要用車時，需公司領導同意并由公司管理人員核對里程表，回到后用車人要準時將里程表數(shù)報給公司車輛管理人員，途中加油數(shù)和區(qū)域路（橋）費等填寫在《出差報銷單》上，并由公司領導核實簽字報銷。凡不按規(guī)定辦理者不予報銷有關費用。

6、用車人要樹立節(jié)儉用油的觀念，采取車輛刷卡加油的管理方法，原則上在指定的加油站加油，并記錄好所加油數(shù)及加油卡內(nèi)余額數(shù)，歸還車輛時照實填寫《車輛管理情景表》。任何人不經(jīng)批準不得擅自給外單位的車輛加油，違背者，一經(jīng)發(fā)覺處所加油數(shù)十倍以上罰款。

7、用車人要常常檢查車況，發(fā)覺隱患要準時報告和處理，嚴禁車輛帶病行駛。

8、用車人在行車時應帶齊證件，自覺遵守交通規(guī)章，嚴禁疲勞駕車、酒后駕車和超速行駛，確保行車安全。因違章受處處罰，由駕駛員本人擔當所有職責。

9、用車人應做好公車日常保養(yǎng)，堅持車輛清潔衛(wèi)生。

10、假如車輛發(fā)生交通事故后，要庇護事故現(xiàn)場，準時撥打110報警，并與單位車輛管理部門及汽車租憑公司取得聯(lián)系，已確定事故職責方及保險事宜。未經(jīng)批準，駕駛公車外出辦私事發(fā)生交通事故的，全部損失由當事人負責賠償；未經(jīng)批準，將公車借給外人使用發(fā)生交通事故的，全部損失由借車人擔當。

11、公務車輛發(fā)生損壞或被盜，用車人員應該立刻向公安部門和保險公司報案，同時向單位報告。凡違背車輛管理規(guī)定，不按規(guī)定停放或公車私用期間發(fā)生損壞或被盜，當事人負責賠償保險公司理賠不足部分。

三、修理管理

1、用車人對所常常使用的車輛采取定期維護和保養(yǎng)，發(fā)覺故障應準時報告、修理，確保行車安全。

2、車輛需要修理、裝點時，首先應由用車人向公司提出申請，經(jīng)鑒定確認后，再由用車人將車輛修理、裝點申請交由公司領導簽字批準后，方可進入指定修理廠修理、裝點；不許擅自送修車輛，否則，費用自行擔當。

3、機動車輛進廠維修時做好交接手續(xù)；出廠時要舉行驗收，合格后該車駕駛員在修理材料單上簽字，并將修理材料單帶回一份，以便結帳時核查。

4、車輛進廠修理期間，用車人要跟車監(jiān)修，并對車輛的修理質(zhì)量負責，確保車輛修理后到達相應的技術標準；因修理配件質(zhì)量問題所發(fā)生的再修費用，用車人不與認可簽字，由維修廠擔當；因用車人管理使用不當所發(fā)生的二次維修費用，由其本人自負。

5、車輛在修理、保養(yǎng)期間，需要更換總成部件或費用較高部件時，要經(jīng)過有關技術審核鑒定，并報副總經(jīng)理同意后，方可更換；車輛需舉行大修時，要經(jīng)過有關審核，并副總經(jīng)理批準后，方能維修。

四、用車人員要求

各用車人員要嚴格遵守上述規(guī)定，不斷加強學習，提高自身的思想政治素養(yǎng)和業(yè)務本領；樹立安全、快捷、高效、節(jié)儉意識；不開好漢車、賭氣車、故障車，不酒后駕車；確保車況處于良好狀態(tài)，節(jié)儉車輛修理費用。若違背規(guī)定造成嚴峻后果者將舉行鄭重處理。

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為加強本系統(tǒng)的車輛管理，更好地為人力資源和社會保障工作服務，特制定本制度。

第一條車輛的管理權限

1、局機關全部機動車輛的調(diào)度、修理、保養(yǎng)、供油等統(tǒng)一由局辦公室舉行管理，辦公室主任負責組織、協(xié)調(diào)，分管辦公室領導負責核準；各二層機構車輛的調(diào)度、修理、保養(yǎng)、供油等統(tǒng)一由本單位辦公室舉行管理，由分管辦公室的副職領導負責核準。

2、全部的車輛鑰匙由專職駕駛員保管一套，其余分離由局辦公室和各二層機構分管辦公室的副職領導保管，其他任何人員不得自行保管。

其次條車輛的停放、保管

1、全部車輛從購置到報廢全過程的技術資料及有關證照，由專職駕駛員（辦公室）妥當保管。

2、車輛必需停放在統(tǒng)一的指定地點，因事不能停放在指定地點的，應停放在安全的停放處。出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤，搞好安全防范，否則后果由駕駛員自負。正常業(yè)務用車、重要工作用車、出差用車應按時返回待用，并準時將鑰匙交到辦公室。

3、出差、下鄉(xiāng)的車輛須由專職駕駛員駕駛。如外單位借用本系統(tǒng)車輛，須經(jīng)局長批準，且必需由專職駕駛員駕駛，其過橋過路費、油費普通狀況下由借車方負責。嚴禁將車輛私自交他人駕駛，駕駛員或辦公室人員擅自將車借給他人駕駛的，一經(jīng)發(fā)覺，將鄭重處理。

4、本系統(tǒng)全部車輛一律采取刷卡加油，用車時由辦公室按實際里程數(shù)方案供油，并舉行記下備查，由專職司機按方案量加油，因特別狀況，在外加油的須報辦公室記下。每月末由財務人員統(tǒng)計實際用油量與辦公室用油記下狀況舉行核對，如出入較大，查明緣由并追究責任。

第三條車輛調(diào)度和使用

1、出差、下鄉(xiāng)用車，采取派車制度。由辦公室按照實際狀況，遵循先急后緩，先遠后近，先公后私的原則，統(tǒng)籌支配。

2、派車程序：①工作用車，先由經(jīng)辦人填寫統(tǒng)一印制的《出差及用車審批表》并由辦公室主任（二層單位由辦公室）簽署看法，報分管辦公室領導審批后，統(tǒng)一舉行支配、調(diào)度。未經(jīng)辦公室批準，駕駛員不得擅自出車。②司機必需憑辦公室通知方可出車，并按派車單規(guī)定的時光、地點出車，不得擅自轉(zhuǎn)變。

3、本系統(tǒng)工作人員如遇突發(fā)大事等緊張狀況需要用車的，以書面形式向辦公室申請，經(jīng)分管辦公室局領導簽字同意后，由辦公室負責支配車輛和駕駛員，油費、過路（橋）等費用由用車人擔當。

第四條車輛駕駛與行車安全

1、為確保行車安全，駕駛員必需仔細鉆研業(yè)務，定期參與交警隊組織支配的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全規(guī)矩，聽從交警指揮，嚴禁酒后開車。

2、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行情況。發(fā)覺問題，準時處理，嚴防事故發(fā)生。

第五條車輛維護與維修

1、要堅持預防為主的原則，發(fā)覺問題，準時反映，果斷處理。

2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前必需檢查制動、操縱等有關安所有件，準時添加更換機油、電瓶液等，保證車況運行良好。

3、車輛需修理的，專職駕駛員必需先填寫修理報批單，經(jīng)辦公室核實，報分管辦公室領導審批，如維修費超過1000元的，報主要領導審批。維修時由辦公室人員和專職駕駛員共同討價，由財務人員會同專職駕駛員結算。車輛外出途中需要維修的，經(jīng)隨車領導和干部證明后方可修理，維修報銷憑證需隨車人員簽字證實，送辦公室主任（分管辦公室領導）審核后，方可報銷。

4、車輛必需到指定維修廠舉行修理。未經(jīng)批準擅自舉行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不予報銷。

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一、單位車輛管理制度概況

1、車輛嚴格采取下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住所區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。

2、車輛有關證照和有關手續(xù)由辦公室人員妥當保管。

3、車輛舉行加油需經(jīng)財務人員負責記下，領導簽字；每月駕駛員需精確?????上報車輛的耗油和公里數(shù)狀況財務人員舉行審核公布。

4、車輛采取專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習駕車；不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領導批準。

5、特別狀況用車必需經(jīng)領導同意方可出車。

二、單位車輛調(diào)度和使用制度

1、辦公用車采取派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統(tǒng)一舉行支配、調(diào)度。領導外出時，由辦公室負責人支配調(diào)度。車輛調(diào)度根據(jù)工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌支配，未經(jīng)領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必需經(jīng)領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時光、地點出車，不得擅自轉(zhuǎn)變。

2、車輛調(diào)度采取先領導后普通，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。

3、設立車輛調(diào)派運行公示欄，公布每日車輛運行支配狀況，接受監(jiān)督。

4、用車均采取出車記下制，由駕駛員記下，注明出車途徑地、目的地、出車時光等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據(jù)。

5、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，敬重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動協(xié)作，搞好工作連接。

6、車輛出車返回后，駕駛員均應準時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。

7、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經(jīng)領導同意后，由領導負責支配。

①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。

②遇天災人禍突發(fā)大事等緊張狀況的。車輛的過橋過路費由用車人擔當。

三、單位車輛維護與維修制度

1、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織舉行年度審驗，準時辦理保險等有關手續(xù)，定期舉行保養(yǎng)檢查、油料使用狀況檢查，控制支出，節(jié)省開支。

2、要堅持預防為主的原則，發(fā)覺問題，反應靈敏，處理準時。

3、司機應建立車輛修理保養(yǎng)臺賬，按里程或時光準時提出保養(yǎng)和維修建議。

4、未經(jīng)批準擅自舉行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

5、車輛需修理時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家修理，并隨時將修理費用票據(jù)帶回，按財務制度的有關規(guī)定準時履行報批手續(xù)。

四、相關費用報銷制度

1、車輛修理費用報銷需附修理申請單和修理收費清單，經(jīng)領導審核批準后報銷。

2、車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員按照出車記錄復核，經(jīng)領導簽字驗核方可報銷。

3、駕駛員如有違背交通規(guī)則（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的不予報銷（特別狀況除外），由違規(guī)駕駛員個人擔當責任，并及時交納罰款。

五、單位車輛駕駛與行車安全

1、駕駛員未出車時，應嚴格根據(jù)作息時光在辦公室待命，不得任意串崗、外出。

2、駕駛員要嚴格遵守上下班時光，隨時待命，服從本單位統(tǒng)一支配。按時出車，按時收車。

3、公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負所有責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者擔當其余費用，并作出書面檢查；負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者擔當其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者擔當。

4、為確保行車安全，駕駛員必需仔細鉆研業(yè)務，定期參與交警隊組織支配的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全規(guī)矩，聽從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。

5、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行情況。發(fā)覺問題，準時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上支配下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特別狀況不得提前洗車，以免影響正常用車。

六、單位考核與獎懲

1、對于工作勤奮、遵守制度和表現(xiàn)突出者，公司可視詳細狀況賦予獎勵、記功等嘉獎。

2、司機全年安全行車，未出交通事故，年終公司將賦予嘉獎。

3、對工作怠慢、違背制度和發(fā)生事故者，公司視詳細狀況賦予警告、記過、降級直至辭退處理。

七、違規(guī)與事故處理制度

1、在下列情形之一的狀況下，因司機有意或其本人重大過失違背交通規(guī)章或發(fā)生事故，由司機負擔，并予以記過或開除處分。

(1)未經(jīng)許可將車借予他人使用。

(2)無照駕駛。

2、在執(zhí)行公務的過程中，除認定是司機有意或其本人重大過失的狀況外，違背交通規(guī)章，或發(fā)生交通事故時，其處理方法如下。

(1)因交通事故造成人身或車輛損害時，如屬公司車輛傷害保險范圍，當事人可免除賠償責任。

(2)浮現(xiàn)違章停車、證件不全、高速駕車或違背交通規(guī)章等罰款，由當事人擔當全額罰金。

(3)當公司車輛交通違章次數(shù)超出安全委員會限定的指標時，公司接到的罰款由當事人擔當。

3、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際狀況由司機與單位共同負擔。

4、各種車輛如在公務途中遇不行抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，立刻向附近交警部門報案，并即與辦公室及領導聯(lián)絡幫助處理。

5、當發(fā)生交通事故時，事故現(xiàn)場司機應做到以下幾點。

(1)快速與公司聯(lián)系，接受公司的相關指示。

(2)盡量取得對方的名片，以便事后聯(lián)系。

(3)應記錄對方車輛的駕駛證號和車牌號。

(4)記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話等資料。

(5)如發(fā)生人身損害，應快速將傷者送到最近的醫(yī)院舉行治療。

(6)記錄對方的住址、姓名、工作單位、電話和身份證號碼等。

(7)銘記對方車輛損壞的部位與程度，條件許可時，可利用手機、照相機拍下現(xiàn)場實景。

八、本單位車輛管理制度制度由頒發(fā)之日起實施。

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為使機關車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用公務車輛，更有效的控制車輛使用，最真切的反映車輛的實際狀況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對全部車輛的保養(yǎng)和修理舉行控制，以確保車輛安全、良好的運行情況以及保養(yǎng)和修理的準時、經(jīng)濟、牢靠，特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用機關所使用的公務車輛，行政辦公室負責車輛派遣及使用，并對各部門用車舉行審批、協(xié)調(diào)、支配，保障辦公車輛的有效使用。

二、車輛使用管理

(一)用車人員原則上應提前1～2天通知辦公室分管派車工作人員做好派車預備。正科級及以下工作人員出差時，兩人(含兩人)以下的原則上不派車。

(二)用車人員需提前填寫《派車申請單》里的時光、地點等信息送至行政辦公室，用車結束后用車人員及駕駛員共同完美《派車單》并簽字確認。

(三)公務車輛駕駛員在收到派車通知時，應提前檢查車輛情況及油量狀況，根據(jù)通知要求按時出車。

(四)申請用車的部門或個人在辦理業(yè)務事宜時，應嚴格根據(jù)派遣表中所規(guī)定的時光返回單位，假如在派遣表規(guī)定的時光內(nèi)無法準時返回單位，應提前向分管領導說明緣由，獲得批準后向行政辦公室備案方可延時返回單位。

(五)公務車輛駕駛員辦完事后應準時返回單位，如遇交通堵塞或意外狀況不能按時返回單位的，應提前向行政辦公室說明緣由，獲得批準。

(六)公務車輛駕駛員不得擅自將車開回家。辦完公事必需將車輛停放在規(guī)定的地點，不得因私使用車輛。

三、車輛用油管理

公務車采取定點加油，行政辦公室負責對公務車輛的用油舉行監(jiān)督、控制，設備物資科、資產(chǎn)財務科輔助協(xié)作監(jiān)控管理。行政辦公室應加強車輛用油管理，節(jié)省用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的狀況下有效的運營。

四、車輛修理、保養(yǎng)管理

(一)工作職責

1.機關公務車輛修理采取定點修理制。

2.駕駛員負責定期檢查車輛情況，準時發(fā)覺、檢查故障，并能處理容易的車輛故障;對修理質(zhì)量舉行驗證，并保存相關的評定、修理質(zhì)量、修理記錄等資料。

(二)工作流程

1.日常檢查、保養(yǎng)、維護

①駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

②行駛中注重車輛是否有異樣聲響。

③常常檢查各潤滑點，發(fā)覺缺油或油變質(zhì)應立刻補或更換。

④駕駛員每月底舉行檢查保養(yǎng)。

⑤每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表舉行清潔，常常檢查電瓶使用狀況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

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第1章總則

第1條為加強公司行政車輛的管理，確保行車安全，提高辦事效率，充分利用現(xiàn)有車輛資源，削減經(jīng)費開支，特制定本制度。

第2條本制度適用于公司全部可調(diào)配公用車輛

第2章組織管理

第3條行政部負責辦理新車購進后交費、領牌、辦證、保險等相關手續(xù)。

第4條公用車輛的有關證件及保險資料由行政部保管，并負責全部規(guī)定費用的繳納。車輛資料應分類保管，保證資料齊全。

第5條行政部負責支配司機對車輛的日常保養(yǎng)、修理及年審。

第6條行政部負責支配處理交通事故及車險索賠。

第7條行政部負責組織司機安全教導、日?？记?、月度考評工作。

第8條公司全部可調(diào)配車輛均由行政經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)度，主管不在位時由公司管理層代理管理。

第3章用車原則

第9條總經(jīng)理及常務副總專用車，未經(jīng)總經(jīng)理或常務副總批準，任何人不得動用。

第10條生產(chǎn)用車優(yōu)先。當生產(chǎn)用車與公務用車相矛盾時，生產(chǎn)優(yōu)先。

第11條合并使用。同部門不同線路用車時，應聽從行政經(jīng)理調(diào)派，合并使用。

第12條客貨分開。轎車不得裝載過重貨物。

第13條嚴禁私人用車。

第4章車輛使用程序

第14條用車部門人員填寫用車申請單，經(jīng)部門審核后交行政部。

第15條行政部負責支配調(diào)度，由行政經(jīng)理按照需要和車輛調(diào)度狀況做出用車支配。

第16條行政經(jīng)理審批后，車輛駕駛員憑派用單出車，要嚴格根據(jù)批準的行車路線和目的地行車。

第17條用車完畢，駕駛員應填寫行車日志（里程、費用等），帶車人應將簽字確認后的派車單交行政部。

第5章駕駛員須知

第18條駕駛員應保持服裝、儀容干凈，講衛(wèi)生、懂禮節(jié)，以維護公司形象。

第19條出車前例行檢查。

1．檢查證照是否齊全。

2．車況，如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常。

3．核對公里數(shù)。

4.每日收車前必需檢查車輛用油狀況，假如油量不足一格或者油量不足，必需在回程路上加滿油。

第20條嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。

第21條駕駛員對所駕車輛負保管的職責，經(jīng)證實有有意或過失的行為，造成所保管車輛有傷害或走失等后果，應負相應責任。

第22條駕駛員應做到文明、禮貌、安全、周到，時光觀念要強。

第23條天天上午出車前必需清洗車輛。

第24條駕駛員必需隨時把握車況，做到準時申請修理及更換零配件。

第25條各種車輛應按規(guī)定位置停放。

第26條駕駛員采取夜間輪番值班制度。

第27條車輛加油應憑加油卡到中石化加油站加油。

第28條不得私自將車輛交由他人駕駛，否則視狀況賦予鄭重處理，逐漸達到車輛管理到人，責任一對一。

第29條照實填寫行車日志，每月30日前將行車日志上交行政部，作為車輛油料和出車補助的考核依據(jù)。

第6章用車須知

第30條各部門因公外地用車，應提前一天書面申請，緊張大事或特別狀況可暫時提出申請，以便統(tǒng)籌支配；

第31條車輛出勤，應將《派車單》一聯(lián)由司機保管，另一聯(lián)在車輛回公司后由用車人準時注明返回時光送達行政經(jīng)理處。

第32條用車人員必需考究禮貌，按級別先后上下乘坐。

第33條依車輛的限載為準，乘員、載物均不得超載。

第34條保持車內(nèi)清潔。

第35條車內(nèi)禁止吸煙。

第36條物料應放在行李廂或車廂內(nèi)，不得在座椅上隨意擺放物品。

第37條精密儀表、電器等確需放在座椅上，應事先加墊。

第38條開車前應向駕駛員敘述路線、停車點及預定停歇時光等。隨意轉(zhuǎn)變行車路線的和不合理的要求，駕駛員有權否決。

第39條行駛途中不得同駕駛員舉行交談，以免發(fā)生意外。

第40條行駛途中如發(fā)生機件損壞或交通事故，乘車人員應幫助處理，并向行政部報告。

第41條小車用油采取百公里油料考核，節(jié)獎超罰，考核指標見附件。

第42條外單位借用車輛，原則上一律不借，確需要借的，由主管副總批準，上報公司領導酌情賦予支配。

第7章車輛修理保養(yǎng)

第43條國產(chǎn)新車按使用說明書，在規(guī)定的里程內(nèi)到指定的修理點舉行修理保養(yǎng)；進口車或無規(guī)定修理點的國產(chǎn)新車，由行政部指定修理點舉行修理。

第44條車輛修理應在行政部指定的修理點舉行。

第45條車輛修理前應由駕駛員填寫修理申請單，注明維修范圍、更換機件項目及大致預算等，由行政經(jīng)理核準后送指定修理點修理。假如超出修理內(nèi)容，發(fā)生的費用由該駕駛員擔當。

第46條維修后應先試車，合格后方可簽單。修理費由行政部按月結算，經(jīng)行政經(jīng)理簽字后報銷。

第47條凡更換的零配件，應將原件帶回工廠交行政部驗證后作報廢處理。車輛在長途途中損壞，應盡可能就近維修并上報行政部。

第8章交通違規(guī)

第48條駕駛員因自身緣由違背交通規(guī)矩，罰款由駕駛員自行負擔。

第49條因違規(guī)被扣駕照或交納罰款外出的，按事假處理。

第50條交通事故的處理。

1．事故發(fā)生后，應先庇護現(xiàn)場并急救傷員，準時撥打122報案，立刻與行政部聯(lián)絡，通知保險公司，以利于車險索賠。

2．因交通事故造成的車輛損壞、人身損害、其他財產(chǎn)損失等，除保險公司賠償?shù)牟扛裢?，差額部分按照交警部門處理結果，由駕駛員與公司共同負擔，駕駛員負擔視責任性質(zhì)而定。

第9章賠償責任

第51條車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的，除向保險公司索賠部分賠償外，其余部分由當事人依據(jù)下列狀況擔當相應的賠償責任。

1．因駕駛員個人緣由，不能提供車輛證件，導致交警部門及保險公司否決受理，其經(jīng)濟損失由駕駛員擔當。

2．駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車，賠償車輛所有實際損失。

3．經(jīng)批準的私事用車，賠償車輛實際損失的80%。

第52條車輛損壞賠償。各種狀況發(fā)生車輛損壞，除向保險公司索要部分賠償外，其余部分當事人分離擔當賠償責任。

1．班后不按規(guī)定地點停放車輛，由當事人所有擔當。

2．擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員所有擔當。

3．車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內(nèi)停車場地，發(fā)生互相碰撞損壞，由當事人或肇事者賠償10%。

第53條事故賠償

發(fā)生各類事故造成的全部經(jīng)濟損失，除向保險公司索償部分賠償外，其余部分由當事人按照不同緣由和責任擔當。

1．因公發(fā)生交通責任事故，我方負次要、同等、主要、所有責任的，分離擔當10%、20%、30%、40%的賠償款。

2．經(jīng)批準的私事用車，產(chǎn)生的費用由當事人所有擔當。

3．駕駛員擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員所有擔當。

單位車輛管理制度6

（一）車輛的管理

1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、記下后方可使用。

2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年舉行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運送、安全和設備部門組織檢驗，并常常舉行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

3、車輛安全裝置必需齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必需齊備、敏捷、牢靠和有效。常常保持良好的技術狀態(tài)。

（二）車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛,相互禮讓,不爭道、不搶行，通過交錯路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。

4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明狀況，確認安全后，方可倒車。須要時應有人在車后舉行指揮。

（三）車輛的.停放

1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不阻礙通道的狀況下舉行。

2、距交錯路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車，消防栓前2m內(nèi)不準停車，公路的中央不準停車。

（四）機動車裝載

1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

2、車輛裝載分量不得超過核定載分量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，普通不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。

4、多輛車同時舉行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建造物的間距應不小于0.5m。

5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

（五）非機動車

1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。

2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

（六）駕駛?cè)藛T管理

1、駕駛員必需持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)章和本管理制度，按交通標志行駛，并服從交通管理人員指揮，聽從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。

3、對持有駕駛證或操作證的人員，應根據(jù)規(guī)定時光參與安全學習，樂觀參與各種安全活動，并定期舉行審核。

4、駕駛員駕駛車輛時，必需攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑話或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

7、執(zhí)行"三勤"、"三檢"制度。

8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權否決。（七）嘉獎和事故處理的規(guī)定

1、對安全生產(chǎn)和預防交通事故發(fā)生、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著成果者，公司賦予表揚和嘉獎。

2、廠區(qū)內(nèi)交通事故的處理，本著"四不放過"和"以責論處"的原則，發(fā)生事故后除按公司考核方法、考核外，還要對責任者視事故性質(zhì)、情節(jié)輕重、損失程度，賦予批準教導、行政處分或處以罰款。

3、對公司內(nèi)交通違章，無故造成車輛損壞者,人力資源及行政部可按照違章情節(jié)輕重，分離賦予批判教導，責令書面檢討或罰款處理。

4、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門賦予不同形式的處罰者，公司不再重復處理。但重事件故公司可按公司規(guī)定賦予責任者行政處分或賠償經(jīng)濟損失。

5、對公司內(nèi)發(fā)生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。

6、發(fā)生交通事故時，駕駛員應立刻停車救護受傷者，庇護好現(xiàn)場，并準時向單位領導報告。公司外事故報市交通管理機關，公司內(nèi)事故報公司人力資源及行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律責任。

單位車輛管理制度7

為加強單位車輛的管理，本著“便利管理、節(jié)省開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，制定下列制度。

一、車輛管理

1、車輛有關證照和有關手續(xù),由公司指定專人妥當保管。

2、車輛嚴格采取下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住所區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。

3、車輛采取專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習駕車；不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領導批準；

4、車輛舉行加油需經(jīng)財務人員負責記下，領導簽字；每月駕駛員需精確?????上報車輛的耗油和公里數(shù)狀況,財務人員舉行審核公布。

5、特別狀況用車必需經(jīng)領導同意方可出車。

二、車輛調(diào)度和使用

1、辦公用車采取派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統(tǒng)一舉行支配、調(diào)度。領導外出時，由辦公室負責人支配調(diào)度。車輛調(diào)度根據(jù)工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌支配，未經(jīng)領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必需經(jīng)領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時光、地點出車，不得擅自轉(zhuǎn)變。

2、用車均采取出車記下制，由駕駛員記下，注明出車途徑地、目的地、出車時光等，并請用車人簽字確認。

3、辦公室各工作人員如需用車的，須提前向領導提出申請，填寫《派車單》，服從領導支配。

4、車輛出車返回后，駕駛員均應準時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。

5、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，敬重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動協(xié)作，搞好工作連接。

三、車輛駕駛與行車安全（駕駛?cè)藛T崗位要求）

1、駕駛員要嚴格遵守上下班時光，24小時隨時待命，服從本單位統(tǒng)一支配。按時出車，按時收車。

2、駕駛員未出車時，應嚴格根據(jù)作息時光在辦公室待命，不得任意串崗、外出。

3、為確保行車安全，駕駛員必需仔細鉆研業(yè)務，定期參與交警隊組織支配的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全規(guī)矩，聽從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。

4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行情況。發(fā)覺問題，準時處理，嚴防事故發(fā)生。

5、公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負所有責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者擔當其余費用，并作出書面檢查；負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者擔當其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者擔當。

四、車輛維護與維修

1、要堅持預防為主的原則，發(fā)覺問題，反應靈敏，處理準時。

2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織舉行年度審驗，準時辦理保險等有關手續(xù)，定期舉行保養(yǎng)檢查、油料使用狀況檢查，控制支出，節(jié)省開支。

3、車輛需修理時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家修理，并隨時將修理費用票據(jù)帶回，按財務制度的有關規(guī)定準時履行報批手續(xù)。

4、未經(jīng)批準擅自舉行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

5、司機應建立車輛修理保養(yǎng)臺賬，按里程或時光準時提出保養(yǎng)和維修建議。

五、相關費用報銷

1．車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員按照出車記錄復核，經(jīng)領導簽字驗核方可報銷。

2．車輛修理費用報銷需附修理申請單和修理收費清單，經(jīng)領導審核批準后報銷。

3．駕駛員如有違背交通規(guī)則（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的不予報銷，由違規(guī)駕駛員個人擔當責任，并及時交納罰款。

單位車輛管理制度8

一、用車范圍

(一)堅持公車公用原則，首先保障局領導的工作用車。

(二)機關人員在城區(qū)內(nèi)辦事，除特別狀況外，原則上不派車。

(三)股室人員因工作需要出差，經(jīng)分管領導批準后方可由辦公室派車。

(四)特別狀況下外單位調(diào)用本局小車，由辦公室請示局領導同意后方可派車。

二、用車手續(xù)

嚴格派車制度。

全部用車人均先告訴辦公室，由辦公室請示局領導審核同意后，填寫派車單，再通知駕駛員出車。

用車人要事先告訴用車事由、行車路線、來回時光、運行里程，便于統(tǒng)一協(xié)調(diào)支配。

嚴禁股室和個人私自直接向駕駛員要車。

節(jié)假日期間，局機關小車一律歸庫，特別狀況下用車，可由局領導暫行支配后再由辦公室補填派車單。

三、安全管理、車輛修理和保養(yǎng)

(一)駕駛員要仔細學習交通規(guī)矩，增加責任心，牢固樹立安全第一的思想。

(二)駕駛?cè)藛T要樹立良好的職業(yè)道德，自覺遵守交通秩序，嚴禁在上班、行車時光飲酒。

(三)局機關小車無任務時一律停放在車庫，不得私自駕車外出或?qū)⑿≤嚱凰笋{駛，不得私自將車輛借與他人，否則造成的一切損失概由駕駛員本人負責。

未經(jīng)分管領導同意不得私自調(diào)用小學車輛。

(四)駕駛?cè)藛T應按規(guī)定定期對車輛舉行檢查、保養(yǎng)，隨時保持車況良好和車容干凈。

(五)汽車受損或浮現(xiàn)駕駛員不能排解的故障時，應準時向辦公室主任報告，經(jīng)查驗后送修理費用低和服務信譽好的定點維修廠。

維修金額在100元以內(nèi)的由駕駛員自定，500元以內(nèi)的由辦公室主任打算，500元以上的報局領導審批。

出車途中暫時需要修理的，憑單據(jù)交局長審核報銷。

(六)局機關小車一律采取定點加油。

駕駛員憑供油本加油。

每月底，由辦公室按照派車單和小車行駛里程核算用油量。

到區(qū)外出車需暫時加油的，憑單據(jù)交局長審核報銷。

黨政機關、事業(yè)單位公務用車使用管理制度

1、為了加強和規(guī)范公務用車使用管理，推進節(jié)能減排，節(jié)省開支，降低行政成本，促進黨風廉政建設，按照中央、自治區(qū)有關規(guī)矩，結合本鄉(xiāng)實際，制訂本管理制度。

2、本制度適用于全鄉(xiāng)黨政、人大、工青婦團體和事業(yè)單位(包括財政全額撥款、差額撥款)的公務用車使用管理。

公務用車，是指黨政機關、事業(yè)單位用于履行公務的機動車輛，分為普通公務用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車。

3、加強公務用車集中管理。

統(tǒng)一調(diào)度，嚴禁簇擁管理使用，削減空駛，提高使用效率，避開鋪張。

4、嚴格公務用車使用記下和公示制度，嚴格記下和公示用車時光、事由、地點、里程、治耗、費用等信息。

公務用車嚴格執(zhí)行回單位停放制度，節(jié)假日期間除特別工作需要外應該封存停駛。

5、采取公務用車保險、修理、加油政府集中選購準定點保險、定點修理、定點加油制度，健全公務用車油耗、運行費用單車核算和節(jié)獎超罰制度，降低運行成本。

6、各單位各部門工作人員到外地辦理公務，除特別狀況外，應盡量乘用公共交通工具，削減公務用車長途行駛。

7、嚴禁公車私用，不準將公務用車對外出租出借。

凡違規(guī)公車私用者，視情節(jié)按有關規(guī)定處理。

8、嚴禁公務人員擅自駕駛使用公車。

凡違背規(guī)定駕駛使用公車造成肇事、損壞、走失的，一切損失費用由該駕駛使用人擔當，造成嚴峻后果和惡劣影響的，按有關規(guī)定賦予黨紀政紀處分，構成犯罪的，移送司法機關處理。

9、公務人員駕駛使用公車發(fā)生交通事故，所在單位要準時向鄉(xiāng)黨委、縣紀委和縣公安交警報告。

10、嚴格執(zhí)行公務用車配備使用管理各項規(guī)定，把公務用車的配備使用管理工作納入各單位各部門領導干部黨風廉政建設責任制、節(jié)能減排和績效檢查考核內(nèi)容。

單位車輛管理制度9

為加強本辦機動車輛的管理，本著“便利管理、節(jié)省開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，經(jīng)主任辦公會研究，制定本制度。

第一條、車輛管理

1、機動車輛的調(diào)度、修理、保養(yǎng)、加油等統(tǒng)一由分管車輛調(diào)度的領導和辦公室人秘科舉行管理，分管車輛調(diào)度的分管領導負責支配調(diào)度。

2、車輛有關證照和有關手續(xù)，由駕駛?cè)送桩敱９堋Ｉ婕败囕v的養(yǎng)路費、年審、保險等事務由司機把握辦理時光，報人秘科或分管車輛調(diào)度領導批準同意后，由司機負責詳細辦理，人秘科幫助辦理。

3、車輛嚴格采取下班入庫制。下班后全部車輛停放在側(cè)停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住所區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。

4、車輛采取專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經(jīng)主任批準。

5、對全部車輛分離舉行加油記下，由人秘科負責記下，每月由人秘科將各臺車輛的耗油和公里數(shù)狀況舉行審核公布。

6、逢節(jié)假日，普通狀況下輪番支配一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特別狀況用車必需經(jīng)值班領導與分管車輛調(diào)度的分管領導同意方可出車。

其次條、車輛調(diào)度和使用

1、車輛調(diào)度采取先領導后普通，先正職后副職，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作需要后私人用車的原則。

2、辦公用車采取派車制度。由用車人向分管車輛調(diào)度的分管領導提出申請，由分管車輛調(diào)度的領導統(tǒng)一舉行支配、調(diào)度。分管車輛調(diào)度的分管領導外出時，由辦公室人秘科負責支配調(diào)度。車輛調(diào)度根據(jù)工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌支配，未經(jīng)分管領導批準或人秘科通知，駕駛員不得擅自出車。司機必需經(jīng)分管領導或人秘科通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時光、地點出車，不得擅自轉(zhuǎn)變。

3、辦公室各工作人員遇如以下狀況需用車的，須至少提前一日向人秘科提出申請，報經(jīng)分管領導同意后，由分管領導負責支配。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)大事等緊張狀況的。車輛的過橋過路費由用車人擔當。

第三條、車輛駕駛與行車安全

1、駕駛員未出車時，應嚴格根據(jù)作息時光在辦公室待命，不得任意串崗、外出。

2、為確保行車安全，駕駛員必需仔細鉆研業(yè)務，定期參與交警隊組織支配的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全規(guī)矩，聽從交警指揮，嚴禁酒后開車。

3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行情況。發(fā)覺問題，準時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上支配下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特別狀況不得提前洗車，以免影響正常用車。

4、車輛在公務途中遇有突發(fā)大事或交通事故，應先急救傷患人員，并立刻向交警、保險部門報案,同時還應向辦公室報告。

第四條、車輛維護與維修

1、要堅持預防為主的原則，發(fā)覺問題，反應靈敏，處理準時。

2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前必需檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安所有件，準時添加機油、電瓶液等，保證車況運行良好。

3、車輛需修理的，駕駛員必需先仔細檢查發(fā)生的故障，初步推斷故障發(fā)生部位，并照實向人秘科報告，由人秘科向分管領導報批同意后，方可修車。維修時由人秘科派人一起前往，換下的舊零件須帶回驗收。一次性維修費在100元（含）以內(nèi)的由人秘科長打算；100元以上至200元（含）的由分管車輛調(diào)度的領導打算；200元以上的由主任審批。車輛外出途中需要維修的，經(jīng)隨車領導和干部同意后報主任批準后，由司機和隨車人員會同前往維修，維修報銷憑證需隨車人員簽字證實，送分管車輛調(diào)度領導審批后，方準報銷。

4、車輛必需到指定維修廠舉行修理。未經(jīng)批準擅自舉行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

5、修車時光由人秘科向分管車輛調(diào)度的領導報告后，由分管領導支配好維修時光。

6、司機應建立車輛修理保養(yǎng)臺賬，按里程或時光準時提出保養(yǎng)和維修建議。

單位車輛管理制度10

1.目的

為合理支配車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)省公司車輛使用的費用，使之規(guī)范化、秩序化，特制定此作業(yè)方法。

2.適用范圍

公司車輛使用與管理

3.權責

管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度；財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。

4.內(nèi)容

4.1列入公司管制車輛為：（別克）、（長安之星）、（奧拓）、（皮卡）。上述車輛由管理部總務負責管理。

4.2出車作業(yè)流程

用車人員提前半天填寫"用車申請單"→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務組填寫"出車單"→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3出車審批

4.3.1市區(qū)公務出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后，由管理部核準后派車；

4.3.2本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，由管理部核準后派車；

4.3.3本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，經(jīng)分管副總經(jīng)理核準，由管理部派車。

4.4用車管理

4.4.1為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫"用車申請單"并須提前半天交管理部支配車輛，否則不作支配（緊張、特別狀況除外）。

4.4.2用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的"出車單"出車（特別狀況除外），嚴禁出私車。

4.4.3嚴格按規(guī)定時光出車，按時返回，返回后準時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。

4.4.4管理部在支配出車時盡量做到同向多人次合理支配，合理用車，用車人員應當聽從。

4.4.5有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或歇息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應手續(xù)：記下領取車鑰匙用車返回完后應準時還。

4.4.6原則上采取駕駛員定車定人支配，特別狀況由管理部作適當準時調(diào)節(jié)。

4.5車輛保養(yǎng)

4.5.1駕駛員應準時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特別狀況，車輛不能正常運作時，要準時報告上級主管，妥當解決，以備用車之需。

4.5.2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違背而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外，由肇事者本人擔當所有責任并賠償經(jīng)濟損失。

4.5.3每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好情況。如發(fā)覺意外損壞，應查明緣由。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6車輛相關費用報銷、行車線路及違章4.6.1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關部門主管外（如保險費），駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)根據(jù)《因公出差及差旅費報銷作業(yè)方法》規(guī)定舉行作業(yè)。

4.6.2車輛需要維修或添置各類用品時，先填寫"請購單"經(jīng)總務審核，并報管理部核準后，須要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品，并錄入"修理保養(yǎng)記錄表"（附件六），事后開票附請購單經(jīng)管理部初審，財務部審核，報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障（如爆胎等現(xiàn)象），司機必需立刻打電話報告主管后，再舉行修理?；貜S后必需快速補上相關手續(xù)。

4.6.3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛修理，并擔當修理費用。

4.6.4公司駕駛員如有違背交通規(guī)則（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的，公司不予報銷（特別狀況除外），由違規(guī)駕駛員個人擔當責任，并及時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)覺除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員賦予記過處分。

4.6.5出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T責任，除責任人必須擔當肇事責任并賠償公司損失外，公司對于駕駛?cè)藛T將賦予記過處分。

4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規(guī)定

4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7.1.1下列人員如單獨駕車必需經(jīng)總經(jīng)理批準：

已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。

4.7.1.2下列人員自行駕車必需由總經(jīng)理批準，用時必需在駕車時由公司駕駛員伴隨：

新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。

4.7.1.3已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單，由總經(jīng)理核準后，由管理部掌控并通知本人。

4.7.1.4本條（4.7.1）規(guī)定的人員的用車按4.2，4.3，4.4：用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7.2.1經(jīng)批準自行駕車的人員的違章（即違背交通規(guī)則，如闖紅燈，違停車等）按本方法4.6.5條規(guī)定處理。

單位車輛管理制度11

為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預防事故的發(fā)生，削減單位支出，杜絕鋪張，特制定本制度。

一、采取定車、定人、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查，勤調(diào)節(jié)，勤保養(yǎng)，做到每日三檢（即出車前、行車中、收車后）

二、必需保持車輛清潔。在不耽擱工作的狀況下，做好清潔工作，例行保養(yǎng)。

三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里舉行保養(yǎng)一次。

四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液，調(diào)節(jié)擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調(diào)制冷狀況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。

五、駕駛員要愛惜車輛，認識車輛性能，發(fā)覺故障準時修理，避開等到大故障再修理。

六車輛的修理必需在定點修理廠舉行。修理前由駕駛員本人提出申請，經(jīng)修理鑒定小組３人以上鑒定同意，報請局領導，經(jīng)過批準后方可修理。修理時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參加估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等（更換零配件原則上要以舊換新），并報請局領導同意后，才可托付廠家修理、更換，否則，不予報銷。

平常需要更換車輛配件、輪胎等必需經(jīng)修理鑒定小組３人以上討論同意后，才可更換，否則，不予報銷。

出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領導說明狀況，得到認可后，才干更換修理。

修理時要求司機到場鑒修，對修理廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發(fā)覺問題準時報告。

七、每輛車修理保養(yǎng)以后，管理員要準時做好記錄歸檔。

單位車輛管理制度12

為了進一步加強機關車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務水平，更好地為國土資源工作服務，確保機關各項工作的正常運行，按照有關規(guī)定，并結合機關實際狀況，特制定以下制度：

一、車輛管理的原則

車輛管理的原則是：歸口管理、專人負責；保證公務、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點保障；高效低耗、安全行駛；責任到人，獎優(yōu)罰劣。

二、車輛的管理

（一）車輛采取歸口管理，市局機關的全部車輛，統(tǒng)一由機關后勤服務中心車隊管理。

（二）車輛的派遣、修理、油料供給、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等詳細事宜，由機關后勤服務中心車隊負責支配辦理。

（三）車輛管理工作要納入崗位目標責任制考核，各種車輛嚴格采取下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機關車輛應進入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。

三、車輛使用派遣

（一）機關車輛管理在機關后勤服務中心領導下，由車隊調(diào)度和派遣。

（二）公務用車采取派車單制度，未經(jīng)車隊派遣，車輛不得任意外出。

（三）機關公務用車原則上不作固定，采取統(tǒng)一調(diào)配使用。重點保證重事件項公務用車。其它用車，視狀況統(tǒng)籌支配。

（四）城區(qū)車輛使用原則上按業(yè)務歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。

（五）各科室城區(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊張狀況除外），送交機關后勤服務中心，由車隊視狀況統(tǒng)一支配調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應合并使用。

（六）嚴格控制車輛外借和司機混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊指派該車司機出車。個人私事用車，原則不做支配，特別狀況（干部及其家屬危、重、急?。﹫蠼?jīng)機關后勤服務中心領導批準，由車隊負責派車?？剖彝獾爻霾钤瓌t上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領導同意。

（七）節(jié)假日、非工作時光用車，普通不予支配。特別狀況需用車的，經(jīng)主要領導批準后，應于放假前將用車審批單送交機關后勤服務中心，由車隊統(tǒng)一支配。

（八）出城執(zhí)行公務車輛應于當天返回，當天不能返回的應向機關后勤服務中心報告，經(jīng)批準后方可停歇。

（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領導同意。

（十）本局車輛一律不準參與中、省、市紀律監(jiān)察部門及局機關禁止的各項活動。

四、車輛的修理與保養(yǎng)

（一）凡需修理的車輛，必需按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術會診，并由維修廠方提出修理計劃和費用預算，車管人員拿出修車看法，經(jīng)機關后勤服務中心主任同意報請局長批準后，憑《渭南市國土資源局車輛維修申請單》到定點修理廠修理，維修廠憑修車單定期到機關結算修理費用。

（二）機關后勤服務中心按規(guī)定，應定期支配駕駛員對車輛舉行維護保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家修理，未經(jīng)批準，未按修理程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家舉行修理的費用，市局不予報銷。

（三）出差在外車輛浮現(xiàn)故障時，須報機關后勤服務中心，經(jīng)局主要領導同意后，方可修理。駕駛員要常常對車輛的易損部件舉行檢查，發(fā)覺故障后應準時報告，嚴禁帶故障出車。

（四）機關公務用車統(tǒng)一采取單車記下制度，對機關全部車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、修理檔案，按時光挨次具體記下車輛的詳細狀況。機關后勤服務中心應定期對車輛行駛里程、耗油量及修理費用、違章等狀況舉行公布、評選。

五、車輛保險和審驗

（一）車輛在使用期內(nèi)須延續(xù)購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機關后勤服務中心報告。由車管人員提出保險方案，按《政府集中選購方法》的規(guī)定定期到確定的保險單位投保。

（二）車輛發(fā)生意外事故，駕駛員應立刻向車隊、交管部門及保險公司報告，并樂觀幫助有關部門妥當處理交通事故。事故處理完結后要從實填寫《車輛肇事記下單》。

（三）車輛的年審及駕駛執(zhí)照審驗，由駕駛員按照交管部門的規(guī)定，在機關后勤服務中心統(tǒng)一支配下舉行。審驗費用由單位負擔。

六、車輛定點加油

機關車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點加油站加油，憑車隊加油單加油。市區(qū)外出車，因特別狀況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話匯報后方可加油，回局后先記下后報銷，油料的購置，由車隊按照需要提前一個月提出購油方案，經(jīng)機關后勤服務中心主任同意并報主管局長批準后，按《政府選購方法》舉行選購。

七、車輛駕駛

（一）局機關全部車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴禁車輛混開，嚴禁無照和違規(guī)駕車。

（二）暫時駕駛員的使用，由機關后勤服務中心和辦公室共同約定，報經(jīng)主要領導同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)章和機械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應與用工人員簽訂暫時用工合同。

八、駕駛員的管理

（一）機關車隊負責機關駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員舉行培訓和安全教導。

（二）駕駛員必需熱受本職工作，精通業(yè)務，受護車輛，文明駕駛，安全行車，要熱烈周到，文明禮儀，常常保持車輛干凈，自覺維護國土形象。

（三）駕駛員要仔細學習交通規(guī)矩和業(yè)務學問，不斷提高業(yè)務技能，自覺遵守道路交通安全法律規(guī)矩。確保行車安全，不準超速行車、不準酒后駕車、不準疲勞駕車、不準帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。

（四）駕駛?cè)藛T要自覺遵守機關各項規(guī)則制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得任意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。

（五）暫時駕駛員采取騁用制管理，每年考核一次，按照實際狀況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。

九、駕駛員差費，過橋過路費及勞動庇護

（一）駕駛員差費按派車單報銷，大客車駕駛員每月補助叁佰伍拾圓（包括洗車費），省內(nèi)高速路采取“三秦通”交費卡，省外和一、二級馬路采取現(xiàn)金交費，按月準時報銷。

（二）駕駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。

十、責任與獎懲

（一）車輛發(fā)生肇事，駕駛員要設法庇護現(xiàn)場，快速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。

（二）對違背交通規(guī)矩的違章罰款，由責任人自行負擔。

（三）車輛發(fā)生交通事故，按照責任劃分，主要責任者，取消駕駛員安全獎及年終當選先進的資歷。情節(jié)嚴峻者要追究個人責任（包括追究經(jīng)濟責任），并賦予須要的紀律處分。

（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛走失的一切責任、損失、費用等由駕駛員個人負責，并賦予須要的紀律處分；酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，暫時人員，予以辭退。

（五）全年行車安全無事故，賦予安全嘉獎。

單位車輛管理制度13

為加強本單位車輛管理工作，提高工作質(zhì)量和車輛的使用效率，壓縮經(jīng)費開支,確保公務用車的“規(guī)范、安全、節(jié)省”，按照單位工作的實際需要與實際，制定本規(guī)定。

一、總則

1、各種車輛歸本單位全部，其資產(chǎn)及使用管理由單位機關辦公室統(tǒng)一記下、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派(定向配置車輛除外)。

2、單位車輛管理部門要本著“為單位服務、為業(yè)務服務”的宗旨，對申請派車的單位(部門)或個人要熱烈周到、妥當支配、明確答復、準時派車，若派車確有困難時，應照實說明緣由或提出其他變動建議。

3、為保障單位領導隨時開展工作和處理緊張事務，采取專車專用。

4、定向配置車輛相對固定,由用車單位(部門)責任人負責日常管理和調(diào)派，但必需根據(jù)此規(guī)定執(zhí)行，指定符合車輛駕駛條件的人員駕駛，聽從單位領導因需要暫時派遣。

5、單位分管主任負責指導和協(xié)調(diào)有關車輛使用和管理的重大問題。

二、用車程序與要求

凡動用單位車輛(除中心領導和特別狀況用車外)，原則上必需先申報、記下，經(jīng)機關辦公室上報主任批準方可出車。必需按“四個保證”和“兩項制度”的要求作出支配。

(一)“四個保證”

1、保證單位緊張公務或特別狀況用車。在本縣范圍內(nèi)，假如狀況(公務)緊張，直接電話告訴車輛管理人員即可出車。假如暫時無車，也可以先打出租車，相關費用待事后由機關辦公室核實經(jīng)主任簽批后,到財務科報銷。

2、保證單位領導工作用車。單位領導用車根據(jù)有關規(guī)定執(zhí)行，不采取記下制度和派車單制度，確保隨時隨地工作用車。

3、保證市場檢查工作用車。屬本單位統(tǒng)一組織的安全檢查、專項督查和工作會議等工作，由機關辦公室統(tǒng)一支配車輛。其他會議、公差或同時多路出差，原則上乘坐火車、客車或公交車等交通工具。

4、保證單位機關在縣內(nèi)的公務和事務用車。

屬上述“四個保證”范圍之內(nèi)的事項普通應該派車，在現(xiàn)有車輛不能同時做到“四個保證”時，根據(jù)“先急后緩”的原則予以保證，挨次如下：緊張公務或特別狀況用車——單位領導工作用車——檢查工作用車——市區(qū)內(nèi)公務和事務用車。

(二)“兩項制度”

1、用車記下制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門在市內(nèi)短時用車)。需用車的單位(部門)或個人，應提前告訴機關辦公室車輛管理人員，經(jīng)分管主任同意后在《用車記下簿》上舉行記下，載明時光、事由和地點然后出車。假如公務或事務較緊張也可以先出車后記下。

2、派車單制度(適用于本系統(tǒng)各單位、部門縣城內(nèi)用車時光超過一天以上或者超出太和縣轄區(qū)用車)。需用車的單位(部門)或個人，原則上須提前半天填寫派車單，說明事由、出車時光、到達地點等，經(jīng)單位主任審批后，由機關辦公室車輛管理人員憑單派車，無派車單原則上不派車。

單位車輛管理制度14

為加強單位車輛的管理，本著“便利管理、節(jié)省開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，制定下列制度。

一、車輛管理

1、車輛有關證照和有關手續(xù),由辦公室人員妥當保管。

2、車輛嚴格采取下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住所區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。

3、車輛采取專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領導批準;

4、車輛舉行加油需經(jīng)財務人員負責記下，領導簽字;每月駕駛員需精確?????上報車輛的耗油和公里數(shù)狀況,財務人員舉行審核公布。

5、特別狀況用車必需經(jīng)領導同意方可出車。

二、車輛調(diào)度和使用

1、車輛調(diào)度采取先領導后普通，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。

2、辦公用車采取派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統(tǒng)一舉行支配、調(diào)度。領導外出時，由辦公室負責人支配調(diào)度。車輛調(diào)度根據(jù)工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌支配，未經(jīng)領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必需經(jīng)領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時光、地點出車，不得擅自轉(zhuǎn)變。

3.用車均采取出車記下制，由駕駛員記下，注明出車途徑地、目的地、出車時光等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據(jù)。

4.設立車輛調(diào)派運行公示欄，公布每日車輛運行支配狀況，接受監(jiān)督。

5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經(jīng)領導同意后，由領導負責支配。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)大事等緊張狀況的。車輛的過橋過路費由用車人擔當。

6、車輛出車返回后，駕駛員均應準時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。

7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，敬重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動協(xié)作，搞好工作連接。

三、車輛駕駛與行車安全(駕駛?cè)藛T崗位要求)

1.駕駛員要嚴格遵守上下班時光，隨時待命，服從本單位統(tǒng)一支配。按時出車，按時收車。

2、駕駛員未出車時，應嚴格根據(jù)作息時光在辦公室待命，不得任意串崗、外出。

3、為確保行車安全，駕駛員必需仔細鉆研業(yè)務，定期參與交警隊組織支配的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全規(guī)矩，聽從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。

4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行情況。發(fā)覺問題，準時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上支配下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特別狀況不得提前洗車，以免影響正常用車。

5.公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負所有責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者擔當其余費用，并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者擔當其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者擔當。

四、車輛維護與維修

1、要堅持預防為主的原則，發(fā)覺問題，反應靈敏，處理準時。

2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織舉行年度審驗，準時辦理保險等有關手續(xù)，定期舉行保養(yǎng)檢查、油料使用狀況檢查，控制支出，節(jié)省開支。

3、未經(jīng)批準擅自舉行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

4、司機應建立車輛修理保養(yǎng)臺賬，按里程或時