12203綜采工作面末采、回撤專項安全風(fēng)險評估報告

鴻鋒煤礦12203綜采工作面末采及回撤（高危作業(yè)前）

專項安全風(fēng)險辨識評估報告2021年5月22日一、安全風(fēng)險辨識評估小組按照年度采掘計劃，12203綜采工作面已推進到距離停采線約200m位置，為安全開展工作面回撤工作，煤礦組織開展了安全風(fēng)險辨識評估工作。煤礦組建安全風(fēng)險辨識評估小組，成員如下：組長：田黎明（生產(chǎn)副礦長）成員：王永林、楊文彪、張永建、連文壯、王海青、馬志遠、鑒剛強（機電副礦長、安全副礦長、采掘副總工程師、生產(chǎn)技術(shù)科科長、機電、安檢科科長、綜采隊相關(guān)人員）二、安全風(fēng)險辨識評估范圍和資料收集本次安全風(fēng)險辨識評估覆蓋了與12203綜采工作面回撤相關(guān)的作業(yè)任務(wù)、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)場所相關(guān)的危險源。安全風(fēng)險辨識評估前，相關(guān)人員收集了與工作面相關(guān)的以下資料和信息：工作面設(shè)計和作業(yè)規(guī)程等。工作面設(shè)備清單。三、工作面概況（一）煤層情況12203工作面所在煤層為2-2煤層，為二盤區(qū)第3個綜采工作面，傾向長195.5m。煤層傾角0°?4°，平均厚度1.7m，普氏硬度系數(shù)f=2.38，容重1.31t/m3。工作面對應(yīng)地面標高：1160-1351m，井下標高1241.4m。煤層埋深21?113m，平均埋深280m。（二）地質(zhì)情況煤層頂?shù)装澹好簩禹敯鍘r性為粉砂巖、砂質(zhì)泥巖、泥巖、細砂巖，底板巖性為泥巖、砂質(zhì)泥巖、細砂巖。頂?shù)装鍘r性介于軟弱?中等堅硬之間，巖體較完整，裂隙不甚發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造簡單。水文地質(zhì)：本區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡單，地層平緩，無斷層及巖漿巖侵入，附近無大的地表水體。瓦斯：礦井絕對瓦斯涌出量為0.132m3/min，相對瓦斯涌出量0.04ma/t，礦井為低瓦斯礦井。煤塵：煤塵有爆炸危險性。煤的自燃：煤自燃傾向性為I級，屬容易自燃煤層。其他：礦井無地?zé)岷蜎_擊地壓危害。（三）工作面位置12203工作面位于二盤區(qū)南部，南鄰12202保安煤柱，北鄰設(shè)計12204綜采工作面（待掘區(qū)），西鄰原采空區(qū)保安煤柱，東鄰二盤區(qū)運輸大巷。四、主要工作任務(wù)及相關(guān)信息12203工作面回撤主要工作任務(wù)如下：回撤準備包括施工回撤通道（擴幫）、鋪鋼筋網(wǎng)、錨網(wǎng)索支護、兩道超前維護。安裝回撤設(shè)備包括安裝工作面回撤使用的絞車、開關(guān)、電纜、聲光信號裝置等。拆除并運輸設(shè)備運輸巷設(shè)備的回撤順序：設(shè)備列車一轉(zhuǎn)載機一采煤機一刮板輸送機f支架?；爻吩O(shè)備清單回撤設(shè)備清單見表1。表1回撤設(shè)備清單

設(shè)備名稱型號數(shù)量液壓支架ZY9000-1.4/2.3115架刮板輸送機SGZ764/2x3151部采煤機MG400/870-BWD1臺轉(zhuǎn)載機SZZ764/1601部帶式輸送機DSJ-1001部乳化液泵站MRB-400/31.5兩泵一箱移動變電列車KBSGZY-630-10/11402臺組合開關(guān)QJZ-8/11402臺五、危險源辨識針對作業(yè)場所、設(shè)備設(shè)施的安全風(fēng)險辨識評估，已經(jīng)在工作面設(shè)計前完成。本次風(fēng)險評估，是針對工作面回撤工作任務(wù)中存在的風(fēng)險?；爻饭ぷ魑ｋU源辨識見表2。表2回撤工作危險源辨識工作任務(wù)危險源風(fēng)險描述事件類型后果及影響回撤準備施工回撤通道采煤機擴通道，臨時支護支設(shè)不及時，回撤通道片幫冒頂。片幫冒頂人員傷亡采煤機擴通道，錨網(wǎng)索支護不及時，回撤通道片幫冒頂。頂板壓力大，上下出口變形通片幫冒頂人員傷亡鋪、掛網(wǎng)人員登高作業(yè)，防護措施不當，人員墜落墜落人員傷害鋪、掛網(wǎng)人員靠近煤壁作業(yè)，煤壁片幫，片幫煤傷員片幫人員傷害上下出口壓力大出現(xiàn)冒頂冒頂人員傷害兩巷超前維護參考綜采工作面風(fēng)險評估結(jié)果——安裝回撤設(shè)備安設(shè)絞車絞車固定不牢拉翻絞車造成傷人事故設(shè)備傷害人員傷亡拆除并運輸設(shè)備拆解設(shè)備拆解設(shè)備時吊裝作業(yè)措施不當意外傷人。起重傷害人員傷害

帶電設(shè)備拆解時未切斷電源帶電作業(yè)，造成人員觸電觸電人員傷害運輸大件搬運車運送大件時遇轉(zhuǎn)彎、上下坡碰撞等撞人、撞車人員傷害運輸超長、超寬部件掛幫頂，撞車撞車人員傷害六、安全風(fēng)險評估采用作業(yè)條件危險性分析法。風(fēng)險分析包含三個評價因素：事故發(fā)生的可能性L、事故產(chǎn)生的后果C和暴露危險條件的頻繁程度E。風(fēng)險評價采用公式D=LXEXC來計算風(fēng)險大小。對事故發(fā)生的可能性L、人體暴露在危險環(huán)境中的頻繁程度E、一旦發(fā)生事故會造成的損失后果C分別分為若干等級，并賦予相應(yīng)分值。風(fēng)險程度D為三者的乘積，亦分為若干等級（參見附件）。針對某種特定的作業(yè)條件，恰當選取L、E、C的值，根據(jù)相乘后的積確定風(fēng)險程度D的級別。安全風(fēng)險評估結(jié)果見表3。表3安全風(fēng)險評估結(jié)果工作任務(wù)危險源風(fēng)險描述風(fēng)險分析后果及影響風(fēng)險評估LECD回撤準備施工回撤通道臨時支護不及時，發(fā)生片幫、冒頂。采煤機擴巷，臨時支護不到位。人員傷亡6615540錨網(wǎng)索支護不及時，發(fā)生片幫、冒頂。錨網(wǎng)索支護不及時，空頂面積較大，發(fā)生片幫、冒頂人員傷亡6615540上下出口頂板冒落。正常施工時，上下出口跨度大，頂板壓力大，嚴重時會發(fā)生冒頂。人員傷害367126鋪網(wǎng)人員登高作業(yè)，人員墜落。每天均有鋪、掛網(wǎng)作業(yè)，作業(yè)任務(wù)緊張，多人配合作業(yè)時會發(fā)生人員墜落。人員傷害36354鋪、掛網(wǎng)人員靠近煤壁作業(yè)，煤壁片幫，片幫煤傷員每天在煤壁有鋪、掛網(wǎng)作業(yè)，片幫煤易傷人。人員傷害36354

兩巷超前維護參考12203工作面風(fēng)險評估結(jié)果。——————安裝回撤設(shè)備安設(shè)絞車絞車固定不牢靠，拉翻絞車傷人。打底錨遇底板泥巖、絞車壓俄柱不牢靠的情況，絞車可能固定不牢，容易拉翻絞車。人員傷亡6615540拆除并運輸設(shè)備拆解設(shè)備拆解設(shè)備時吊裝作業(yè)傷人。每天均會發(fā)生吊裝作業(yè)，異常吊裝、作業(yè)任務(wù)多時會發(fā)生傷人事故。人員傷害3615270拆解設(shè)備人員觸電。工序安排不合理，違章帶電拆解設(shè)備。人員傷害16742運輸大件搬運車運送大件遇巷道轉(zhuǎn)彎發(fā)生撞車、下坡跑車。不能解體的支架等運送時，遇轉(zhuǎn)彎、下坡剎車失靈，發(fā)生撞車、撞人。人員傷害3315135運輸超長、超寬部件時，發(fā)生物件掛幫、頂，發(fā)生撞車事故。部件未捆綁牢靠，運行期間物件散開或掉落與兩幫及頂板發(fā)生鉤掛，發(fā)生撞車人員傷害131545七、安全風(fēng)險管控措施及轉(zhuǎn)化應(yīng)用針對上述工作任務(wù)中的安全風(fēng)險采取的管控措施及轉(zhuǎn)化應(yīng)用情況見表4。表4安全風(fēng)險管控措施及轉(zhuǎn)化應(yīng)用情況危險源風(fēng)險描述管控措施轉(zhuǎn)化應(yīng)用施工回撤通道臨時支護不及時，發(fā)生片幫、冒頂。每次控制擴幫長度，及時臨時支護；控制工作面人員數(shù)量?！豆ぷ髅婺┎勺鳂I(yè)規(guī)程》錨網(wǎng)索支護不及時，發(fā)生片幫、冒頂。減小空頂面積，跟機作業(yè)。設(shè)計錨桿錨索規(guī)格，及時支護，保證支護質(zhì)量。《工作面末采作業(yè)規(guī)程》鋪網(wǎng)人員登高作業(yè)，人員墜落。加固作業(yè)平臺；設(shè)置監(jiān)護人；《工作面末采作業(yè)規(guī)程》鋪、掛網(wǎng)人員靠近煤壁作業(yè)，煤壁片幫，片幫煤傷人。每班設(shè)專人巡查幫、頂，發(fā)現(xiàn)異常，及時預(yù)警。處理片幫，及時消除隱患。做好自保、互保、聯(lián)保工作?！豆ぷ髅婺┎勺鳂I(yè)規(guī)程》

上下出口頂板壓力大，頂板冒落。在上下出口處補打錨索?！豆ぷ髅婺┎勺鳂I(yè)規(guī)程》兩巷超前維護參考12203工作面風(fēng)險評估結(jié)果——安設(shè)絞車絞車固定不牢，拉翻絞車。采用雙重固定，地錨結(jié)合壓柱。《工作面回撤措施》拆解設(shè)備拆解設(shè)備異常吊裝作業(yè)，措施不當意外傷人。對起吊點選擇進行規(guī)定；增設(shè)現(xiàn)場監(jiān)護人?！豆ぷ髅婊爻反胧凡鸾庠O(shè)備觸電。重新設(shè)定工作任務(wù)步驟，預(yù)先對需要搬遷設(shè)備進行電源拆除；完善《電氣檢修安全規(guī)程》《工作面回撤措施》運輸大件搬運車運送大件遇巷道轉(zhuǎn)彎、上下坡發(fā)生撞人、撞車。搬運車遇巷道轉(zhuǎn)彎、上下坡控制車速。每班檢查剎車等系統(tǒng)，做好車輛維護工作?！豆ぷ髅婊爻反胧愤\輸超長、超寬部件掛幫頂發(fā)生撞車。配備專人跟車觀測、提醒；搬運車遇巷道轉(zhuǎn)彎、上下坡控制車速。《工作面回撤措施》附件：作業(yè)條件危險性分析取值表事故發(fā)生可能性分值暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值事故后果分值危險程度分值風(fēng)險預(yù)警等級完全可以預(yù)料10連續(xù)暴露1010人以上死亡100極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)N320重大風(fēng)險相當可能6每天工作時間內(nèi)暴露63?9人死亡40高度