MW東汽給水泵小汽輪機(jī)速關(guān)閥工作原理及常見故障分

給水泵小汽輪機(jī)速關(guān)閥工作原理及常見故障分析前言汽動(dòng)給水泵是電廠重要輔機(jī)，其運(yùn)行安全可靠性直接關(guān)系到整臺(tái)機(jī)組安全。在緊急情況下，能夠快速，嚴(yán)密的切斷給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)的進(jìn)汽，對于電廠安全運(yùn)行具有重要意義。

速關(guān)閥就是實(shí)現(xiàn)這一重要功能的設(shè)備，作為主蒸汽管路與給水泵汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在緊急狀態(tài)時(shí)能立即隔斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽，使機(jī)組快速停機(jī)。主要內(nèi)容一、速關(guān)閥工作原理二、速關(guān)閥常見故障分析及處理一.速關(guān)閥的工作原理1.1閥門結(jié)構(gòu)速關(guān)閥主要由閥體和油缸兩部分構(gòu)成。根據(jù)閥體部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為兩種形式：無單獨(dú)閥殼的速關(guān)閥，如圖1所示；帶有獨(dú)立閥殼的速關(guān)閥，如圖2所示。

沁北電廠一、二期給水泵小汽輪機(jī)所用速關(guān)閥為帶有獨(dú)立閥殼的速關(guān)閥，在此進(jìn)行重點(diǎn)講解。圖1無單獨(dú)閥殼的速關(guān)閥1．汽缸閥殼部分2．閥座3．主閥碟4．卸載閥5．螺母6．導(dǎo)向套筒7．汽封套筒8．旁通孔9．閥桿10．閥蓋11．試驗(yàn)活塞12．壓力表接口13．活塞14．彈簧15．彈簧座16．油缸17．壓緊螺母18．襯套19．蒸汽濾網(wǎng)D蒸汽E速關(guān)油F啟動(dòng)油H試驗(yàn)油K漏汽T1回油T2漏油圖2獨(dú)立閥殼速關(guān)閥1．閥桿2．活塞盤3．彈簧4．活塞5．試驗(yàn)活塞6．壓力表接口7．閥蓋8．汽封套筒9．導(dǎo)向套筒10．蒸汽濾網(wǎng)11．卸載閥12．主閥碟13．閥座14．閥殼D蒸汽E速關(guān)油F啟動(dòng)油H試驗(yàn)油K漏汽T1回油T2漏油閥體部分介紹

閥體部分主要由件1及7～14組成，閥蓋（7）不僅用于進(jìn)汽室端面的密封，而且也是閥與油缸間的連接件。主閥碟碟中裝裝有卸卸載閥閥（預(yù)預(yù)啟閥閥）（（11），由由于在在速關(guān)關(guān)閥的的開啟啟過程程中調(diào)調(diào)節(jié)汽汽閥處處于關(guān)關(guān)閉狀狀態(tài)，，所以以隨著著卸載載閥的的提升升，主閥碟碟前后后的壓壓力很很快趨趨于平平衡，，使得得主閥閥碟開開啟的的提升升力大大為減減小。。在速關(guān)關(guān)閥開開啟過過程中中或速速關(guān)閥閥關(guān)閉閉后（（隔離離閥未未關(guān)））有一一部分分蒸汽汽沿著著閥桿桿（1）與導(dǎo)導(dǎo)向套套筒（（9）及汽汽封套套筒（（8）之間間的間間隙向向外泄泄漏，，漏汽汽從接接口K引出。。而當(dāng)當(dāng)速關(guān)關(guān)閥全全開后后，主主閥碟碟與導(dǎo)導(dǎo)向套套筒的的密封封面緊緊密貼貼合，，閥桿桿漏汽汽被阻阻斷。。速關(guān)閥閥中的的蒸汽汽濾網(wǎng)網(wǎng)大多多是采采用不不銹鋼鋼波形形鋼帶帶卷繞繞結(jié)構(gòu)構(gòu)的濾濾網(wǎng)，，也有有一些些汽輪輪機(jī)的的濾網(wǎng)網(wǎng)由帶帶孔不不銹鋼鋼板卷卷焊而而成。。油缸部部分介介紹速關(guān)閥的油油缸部分主主要由油缸缸、活塞盤盤（2）、彈簧（（3）、活塞（（4）及密封件件等構(gòu)成，，油缸用螺螺栓固定在在閥蓋（7）上?；谟谟透籽b、、拆操作的的安全性，，在油缸端端面裝有3只專用長螺螺栓，在螺螺栓旋入處處配有鋼絲絲螺紋套。。注意：油缸缸的裝拆須須借助螺栓栓和螺母，，以免發(fā)生生人身傷害害事故。油缸部分是是速關(guān)閥開開啟和關(guān)閉閉的執(zhí)行機(jī)機(jī)構(gòu)，工作作原理如下下：啟動(dòng)油F通至活塞（（4）右端，活活塞在油壓壓作用下克克服彈簧（（3）力被壓向向活塞盤（（2），使活塞塞與活塞盤盤的密封面面相接觸，，之后速關(guān)關(guān)油E通入活塞盤盤左側(cè)，隨隨著活塞盤盤后速關(guān)油油壓的建立立，啟動(dòng)油油開始有控控制的泄放放，于是活活塞盤和活活塞如同一一個(gè)整體構(gòu)構(gòu)件在兩側(cè)側(cè)油壓差作作用下，持持續(xù)向右移移動(dòng)直至被被試驗(yàn)活塞塞（5）限位，由由于閥桿右右端是與活活塞盤連接接在一起，，所以在活活塞盤移動(dòng)動(dòng)的同時(shí)速速關(guān)閥也就就隨之開啟啟。速關(guān)閥的關(guān)關(guān)閉由保安安系統(tǒng)操縱縱，如果保保安系統(tǒng)中中任何一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生生速關(guān)動(dòng)作作，都會(huì)使使速關(guān)油失失壓，在彈彈簧力作用用下，活塞塞與活塞盤盤脫開，活活塞盤左側(cè)側(cè)的速關(guān)油油從T1排出，活塞塞盤連同閥閥桿、閥碟碟即刻被推推至關(guān)閉位位置。速關(guān)閥外形形圖活塞盤及閥閥桿活塞試驗(yàn)活塞活塞缸油孔孔及密封槽槽活塞缸后蓋蓋板1.2速關(guān)閥控制制油系統(tǒng)小汽輪機(jī)調(diào)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)統(tǒng)是用來控控制小機(jī)速速關(guān)閥和調(diào)調(diào)節(jié)閥的油油系統(tǒng)，其其中調(diào)節(jié)閥閥由抗燃油油配合油動(dòng)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)調(diào)節(jié)，而速速關(guān)閥由小小機(jī)潤滑油油系統(tǒng)供的的調(diào)節(jié)油進(jìn)進(jìn)行控制。。本文重點(diǎn)介介紹速關(guān)閥閥控制油系系統(tǒng)。上圖所示狀狀態(tài)為電磁磁閥帶電狀狀態(tài)。啟動(dòng)動(dòng)時(shí)，使速速關(guān)油電磁磁閥和啟動(dòng)動(dòng)油電磁閥閥同時(shí)帶電電。（其中中控制啟動(dòng)動(dòng)油電磁閥閥的時(shí)間繼繼電器設(shè)為為45~75秒，控制速速關(guān)油電磁磁閥的時(shí)間間繼電器設(shè)設(shè)為10~20秒。）這樣樣由于速關(guān)關(guān)電磁閥帶帶電接通其其卸油口，，同時(shí)還切切斷了DG16插裝閥的上上部進(jìn)油，，使DG16關(guān)閉。而同同時(shí)啟動(dòng)油油電磁閥也也帶電使得得壓力油經(jīng)經(jīng)過啟動(dòng)油油電磁閥后后分兩路，，一路為啟啟動(dòng)油進(jìn)入入速關(guān)閥上上部將速關(guān)關(guān)閥的閥芯芯壓下堵住住卸油口建建立啟動(dòng)油油壓，另外外一路開關(guān)關(guān)油進(jìn)入危危急保安裝裝置使其滑滑閥處于工工作位置。。圖3危急遮斷滑滑閥大約10~20秒秒鐘后，，速關(guān)油電電磁閥斷電電復(fù)位，建建立速關(guān)油油，借助溢溢油閥的限限壓作用，，使啟動(dòng)油油壓低壓速速關(guān)油壓（（約0.5bar）速關(guān)閥緩緩慢開起。。60秒鐘后，啟啟動(dòng)油電磁磁閥復(fù)位，，啟動(dòng)油與與回油口接接通，速關(guān)關(guān)閥完全打打開。注意以下問問題：速關(guān)電磁閥閥和啟動(dòng)電電磁閥的動(dòng)動(dòng)作順序不不能調(diào)換。。這是由于于速關(guān)閥的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)決定的。。啟動(dòng)前應(yīng)確確認(rèn)兩停機(jī)機(jī)電磁閥為為不帶電狀狀態(tài)。啟動(dòng)油壓應(yīng)應(yīng)低于速關(guān)關(guān)油壓。啟動(dòng)后（速速關(guān)閥開后后）啟動(dòng)油油壓應(yīng)降為為零。啟動(dòng)后速關(guān)關(guān)油和啟動(dòng)動(dòng)油電磁閥閥應(yīng)始終不不帶電。啟動(dòng)前應(yīng)確確認(rèn)停機(jī)電電磁閥和手手動(dòng)停機(jī)電電磁閥為不不帶電狀態(tài)態(tài)。二.速關(guān)閥常見見故障分析析與處理2.1電磁閥卡澀澀故障現(xiàn)象：：掛閘后，速速關(guān)閥未正正常開啟，，檢查啟動(dòng)動(dòng)油及速關(guān)關(guān)油壓不能能正常建立立，但啟動(dòng)動(dòng)電磁閥及及速關(guān)電磁磁閥帶、失失電情況正正常。啟動(dòng)電磁閥閥卡澀時(shí)，，發(fā)出掛閘閘指令后，，啟動(dòng)油壓壓力與正常常時(shí)比較，，表壓偏低低或無壓力力，速關(guān)油油壓不能建建立。速關(guān)電磁閥閥卡澀時(shí)，，發(fā)出掛閘閘指令后啟啟動(dòng)油壓力力正常，速速關(guān)油壓無無法建立。。原因分析：：電磁閥內(nèi)滑滑閥卡澀造造成線圈帶帶電時(shí)，滑滑閥未能正正常動(dòng)作。。該型電磁閥閥對油質(zhì)清清潔度要求求很高，油油質(zhì)不合格格是造成電電磁閥卡澀澀的主要原原因。由于于速關(guān)閥控控制油使用用潤滑油，，該油系統(tǒng)統(tǒng)不是封閉閉設(shè)計(jì)，運(yùn)運(yùn)行中在油油箱蓋等密密封不嚴(yán)處處可能進(jìn)入入灰塵等雜雜物；長期期運(yùn)行中油油質(zhì)劣化產(chǎn)產(chǎn)生雜質(zhì)。。處理辦法：：加強(qiáng)油質(zhì)監(jiān)監(jiān)督，按照照計(jì)劃對油油系統(tǒng)進(jìn)行行定期濾油油，保證運(yùn)運(yùn)行中油質(zhì)質(zhì)達(dá)到合格格標(biāo)準(zhǔn)。2.2電磁閥帶、、失電設(shè)定定時(shí)間不合合理故障現(xiàn)象：：掛閘后，啟啟動(dòng)油及速速關(guān)油壓正正常建立，，但在啟動(dòng)動(dòng)油電磁閥閥失電時(shí)，，速關(guān)閥未未能正常開開啟或部分分開啟后迅迅速關(guān)閉。。原因分析：按照原廠家設(shè)設(shè)計(jì)，啟動(dòng)時(shí)時(shí)速關(guān)油電磁磁閥和啟動(dòng)油油電磁閥同時(shí)時(shí)帶電。大約約10~20秒鐘后，速關(guān)關(guān)油電磁閥斷斷電復(fù)位，建建立速關(guān)油。。借助溢油閥閥的限壓作用用，使啟動(dòng)油油壓低壓速關(guān)關(guān)油壓（約0.5bar）速關(guān)閥緩慢慢開起。45~75秒鐘后，啟動(dòng)動(dòng)油電磁閥復(fù)復(fù)位，啟動(dòng)油油與回油口接接通，速關(guān)閥閥完全打開。。但在實(shí)際應(yīng)用用中，按照廠廠家設(shè)計(jì)執(zhí)行行經(jīng)常導(dǎo)致速速關(guān)閥掛閘失失敗。分析原原因如下：啟動(dòng)電磁閥帶帶電時(shí)間偏短短，速關(guān)閥未未開到位便失失去啟動(dòng)油壓壓，速關(guān)閥活活塞與活塞盤盤在彈簧力作作用下分開，，速關(guān)油與回回油通道接通通后泄壓。速關(guān)電磁閥帶帶電時(shí)間偏短短，活塞與活活塞盤未充分分接觸靠嚴(yán)，，速關(guān)油與回回油通道接通通。使速關(guān)油油壓不能建立立，無法啟動(dòng)動(dòng)速關(guān)閥。處理辦法：適當(dāng)延長啟動(dòng)動(dòng)電磁閥和速速關(guān)電磁閥帶帶電時(shí)間。目目前，我廠一一、二期給水水泵小汽輪機(jī)機(jī)啟動(dòng)電磁閥閥和速關(guān)電磁磁閥帶電時(shí)間間分別設(shè)置為為160秒和16秒。通過實(shí)踐踐檢驗(yàn)，效果果良好。2.3活塞卡澀故障現(xiàn)象：掛閘后，啟動(dòng)動(dòng)油壓建立正正常，速關(guān)油油壓不能正常常建立，速關(guān)關(guān)閥未開啟。。檢查速關(guān)電電磁閥帶、失失電情況正常常。原因分析：1）安裝檢修工工藝不當(dāng)，將將活塞內(nèi)的彈彈簧與活塞和和活塞盤的位位置裝偏，啟啟動(dòng)過程中受受力不均造成成活塞卡澀。。2）油質(zhì)臟污也也會(huì)造成活塞塞卡澀。處理辦法：1）按照正確的的檢修工藝執(zhí)執(zhí)行。注意活活塞與彈簧的的正確安裝位位置。2）平時(shí)加強(qiáng)濾濾油，使油質(zhì)質(zhì)達(dá)到使用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3）解體油缸進(jìn)進(jìn)行清掃處理理。2.4閥桿彎曲故障現(xiàn)象：掛閘后，啟動(dòng)動(dòng)油及速關(guān)油油壓建立正常常，速關(guān)閥不不能開啟或只只能部分開啟啟。原因分析：檢修過程中沒沒有嚴(yán)格執(zhí)行行檢修工藝，，將速關(guān)閥殼殼體與汽機(jī)本本體法蘭面不不平行或法蘭蘭面夾雜異物物，使閥體與與閥座中心不不正造成閥桿桿彎曲。處理辦法：嚴(yán)格執(zhí)行檢修修工藝要求，，避免造成閥閥桿彎曲。2.5速關(guān)閥閥碟前前后壓差大故障現(xiàn)象：掛閘后，啟動(dòng)動(dòng)油及速關(guān)油油壓建立正常常，速關(guān)閥只只有部分開度度，且每次開開度一致，約約為12%左右，即僅為為預(yù)啟閥動(dòng)作作，主閥沒有有開啟。原因分析：小汽輪機(jī)低壓壓調(diào)門因故關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)，在在速關(guān)閥與低低壓調(diào)門間形形成高度真空空，按照正常常方式掛閘，，速關(guān)閥前承承受小機(jī)進(jìn)汽汽壓力，預(yù)啟啟閥所導(dǎo)入閥閥后蒸汽量不不足以平衡前前后壓差，造造成速關(guān)閥無無法開啟。處理方法：作為臨臨時(shí)措措施，，將速速關(guān)閥閥前各各進(jìn)汽汽閥門門關(guān)閉閉，即即可掛掛閘開開啟速速關(guān)閥閥，之之后再再逐漸漸開啟啟速關(guān)關(guān)閥進(jìn)進(jìn)汽閥閥門。。但在在開啟啟過程程中要要緩慢慢，嚴(yán)嚴(yán)密觀觀察小小機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速情情況。。一旦有有停機(jī)機(jī)檢修修機(jī)會(huì)會(huì)，必必須立立即進(jìn)進(jìn)行處處理，，消除除低壓壓調(diào)門門不嚴(yán)嚴(yán)缺陷陷。2.6危急保保安裝裝置滑滑閥卡卡澀或或嚴(yán)重重漏油油故障現(xiàn)現(xiàn)象：：掛閘后后，啟啟動(dòng)油油壓建建立正正常，，速關(guān)關(guān)油壓壓力未未能正正常建建立，，檢查查速關(guān)關(guān)電磁磁閥帶帶、失失電情情況正正常。。原因分分析：：如前所所述啟啟動(dòng)油油電磁磁閥后后分兩兩路，，一路路為啟啟動(dòng)油油進(jìn)入入速關(guān)關(guān)閥上上部將將速關(guān)關(guān)閥的的閥芯芯壓下下堵住住卸油油口建建立啟啟動(dòng)油油壓，，另外外一路路開關(guān)關(guān)油進(jìn)進(jìn)入危危急保保安裝裝置使使其滑滑閥處處于工工作位位置。。當(dāng)滑滑閥卡卡澀或或嚴(yán)重重漏油油時(shí)使使開關(guān)關(guān)油壓壓與回回油口口接通通，拉拉低速速關(guān)油油壓力力，無無法啟啟動(dòng)速速關(guān)閥閥。處理方方法：：解體檢檢查危危急保保安裝裝置滑滑閥，，如卡卡澀進(jìn)進(jìn)行清清掃修修研處處理。。如果因因配合合面及及滑閥閥凸肩肩磨損損嚴(yán)重重，存存在漏漏油情情況，，必要要時(shí)進(jìn)進(jìn)行更更換。。2.7電磁閥閥不能能正常常帶電電故障現(xiàn)現(xiàn)象：：運(yùn)行人人員進(jìn)進(jìn)行遠(yuǎn)遠(yuǎn)方掛掛閘操操作，，速關(guān)關(guān)閥未未能正正常開開啟，，檢查查啟動(dòng)動(dòng)油及及速關(guān)關(guān)油壓壓力未未建立立，啟啟動(dòng)電電磁閥閥及速速關(guān)電電磁閥閥未帶帶電。。原因分分析：：小汽輪輪機(jī)跳跳閘后后，未未進(jìn)行行手動(dòng)動(dòng)復(fù)歸歸。因檢修修工作作需要要，熱熱工人人員對對速關(guān)關(guān)閥采采取了了強(qiáng)制制措施施，措措施未未恢復(fù)復(fù)。無速關(guān)關(guān)閥關(guān)關(guān)閉反反饋信信號(hào)。。電磁閥閥勵(lì)磁磁部分分故障障。信號(hào)傳傳輸部部分故故障。。處理方方法：：由熱工工人員員配合合運(yùn)行行人員員，逐逐項(xiàng)對對應(yīng)進(jìn)進(jìn)行檢檢查，，排除除以上上列舉舉各種種情況況。2.8溢油閥閥差壓壓調(diào)節(jié)節(jié)不當(dāng)當(dāng)故障現(xiàn)現(xiàn)象：：掛閘后后，啟啟動(dòng)油油壓力力建立立正常常，速速關(guān)油油建立立油壓壓未能能高于于啟動(dòng)動(dòng)油壓壓力0.5bar以上，，速關(guān)關(guān)閥沒沒有正正常開開啟。。原因分分析：：溢油閥閥差壓壓調(diào)節(jié)節(jié)不正正確，，速關(guān)關(guān)油壓壓力偏偏小，，不足足以克克服啟啟動(dòng)油油壓力力推動(dòng)動(dòng)