施工組織試題

6/6選擇題1．施工定額是（）A．計(jì)價(jià)定額B．技術(shù)定額C．企業(yè)定額D．經(jīng)濟(jì)定額答案：A2.流水作業(yè)法中施工段劃分由（）確定A．工作面B．施工對(duì)象本身因素C．工序勞動(dòng)量大小D．以上各點(diǎn)綜合考慮答案：D3．流水作業(yè)法組織施工，其總工期（）A．最短B．比較適中C．最長(zhǎng)D．介于平行、依次作業(yè)法工期的平均值答案：B4．某路途工程一項(xiàng)300米長(zhǎng)的擋土墻施工平面圖，按主體工程形態(tài)分屬于（）A．施工總平面圖B．分部分項(xiàng)工程平面圖C．集中型工程施工平面圖D．線形工程施工平面圖答案：C5．用約翰遜-貝爾曼法則確定的施工依次，其工期（）A．最短B．最長(zhǎng)C．適中D．唯一最優(yōu)的答案：D6.支配利潤(rùn)、稅金屬于概預(yù)算當(dāng)中的（）A．第一部分費(fèi)用B．其次部分費(fèi)用C．第三部分費(fèi)用D．預(yù)留費(fèi)用答案：A7.其他工程費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）A．干脆費(fèi)B．干脆工程費(fèi)之和C．間接費(fèi)D．人工費(fèi)答案:B8.下列施工作業(yè)方式中，施工工期最短的是（）。A.依次作業(yè)B.平行作業(yè)C.流水作業(yè)D.施工作業(yè)答案：B9.已知工作A，ES=8，則表示工作A的最早可能起先時(shí)間為（）。A.第8天始B.第8天末C.第7天末D.第8天中午答案：B10.對(duì)于工作①—②來說，①節(jié)點(diǎn)的內(nèi)向箭線可能是其（）。A.緊前工作或先行工作B.緊前工作C.先行工作D.緊后工作答案：B11.（）用于限制工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的中間進(jìn)度。A.總時(shí)差B.相干時(shí)差C.局部時(shí)差D.獨(dú)立時(shí)差答案：A12.網(wǎng)絡(luò)支配優(yōu)化中的工期優(yōu)化是指（）。A.工期的縮短B.工期的增長(zhǎng)C.工期的合理利用D.工期的縮短或增長(zhǎng)答案：C13．馬路工程施工項(xiàng)目管理的管理者是（）。A．建設(shè)單位B．設(shè)計(jì)單位C．監(jiān)理單位D．施工單位答案：D14.單項(xiàng)工程由若干個(gè)（）組成。A．單位工程B．工程細(xì)目C．分項(xiàng)工程D．分部工程答案：A15.不屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額的可變費(fèi)用是（）。A．常常修理費(fèi)B．養(yǎng)路費(fèi)及車船運(yùn)用稅C．動(dòng)力燃料費(fèi)D．機(jī)上作業(yè)人員工資答案：A16.下列各項(xiàng)施工企業(yè)成本費(fèi)用中，屬于間接費(fèi)的有（）。1．現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)是由鐵路、水運(yùn)、馬路所組成。(×)2．養(yǎng)路費(fèi)是國(guó)家規(guī)定由交通部門向有車單位或個(gè)人征收的專項(xiàng)養(yǎng)路事業(yè)費(fèi)√3．凡是負(fù)責(zé)執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)支配的基層單位，稱為基本建設(shè)單位。(√)4．分項(xiàng)工程是指某些性質(zhì)相近，工種、用料基本相同的施工項(xiàng)目。(×)5.技術(shù)設(shè)計(jì)是馬路基本建設(shè)項(xiàng)目的必經(jīng)設(shè)計(jì)階段，因此，馬路建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)編制中也就必定存在修正概算。×6．概算定額、預(yù)算定額、施工定額三者之中，最接近實(shí)際的是概算定額?！?.《馬路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》中的不變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、大修理費(fèi)、常常修理費(fèi)和養(yǎng)路費(fèi)及車船運(yùn)用稅?！?.定額水平不是一成不變的，而應(yīng)隨著生產(chǎn)力水平的改變而改變?！?.施工定額是編制施工圖預(yù)算的依據(jù)?！劣昧魉鳂I(yè)法組織施工，施工段劃分得越多越好。(×)11．流水步距是指相鄰工序相繼投入不同施工段起先工作的時(shí)間間隔。(×)12．分別流水作業(yè)時(shí)各道工序本身的流水節(jié)拍在各施工段上相等，但各工序間的流水步距不等于常數(shù)。(√)13．用約翰遜——貝爾曼法則進(jìn)行排序時(shí)，當(dāng)某項(xiàng)任務(wù)的先行和后續(xù)兩道工序作業(yè)時(shí)間相等時(shí)，該項(xiàng)任務(wù)不論放在前面還是后面施工，其結(jié)果是一樣的。(√)。14．在網(wǎng)絡(luò)圖中，有可能出現(xiàn)多條關(guān)鍵線路。(√)15．網(wǎng)絡(luò)圖中的中間結(jié)點(diǎn)，它既表示前一道工序的結(jié)束，又表示后一工序的起先?！烫摴ば蚣炔幌馁Y源，也不占有時(shí)間，因而它在實(shí)際生產(chǎn)中是不存在的，它只有在網(wǎng)絡(luò)圖中才有意義。(√)施工方案是指對(duì)工程施工所做的總體設(shè)想和支配。選擇施工方案是各類施工組織設(shè)計(jì)中最首要的問題，是確定整個(gè)工程全局的關(guān)鍵。(√)人工操作時(shí)叫作業(yè)量，機(jī)械操作時(shí)叫勞動(dòng)量，統(tǒng)稱為勞動(dòng)量。(×)19．編制施工平面圖總的程序是編制施工總平面圖，然后再分別編制分部、分項(xiàng)施工平面圖。(√)20．概算經(jīng)批準(zhǔn)后是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額。(√)21．概算由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編制；預(yù)算則應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)編制。(×)22．人工費(fèi)中規(guī)定的生產(chǎn)工人標(biāo)準(zhǔn)工資是施工企業(yè)實(shí)發(fā)工資的依據(jù)。(×)建安工程費(fèi)是指月于工程所發(fā)生的概、預(yù)算的第三部分費(fèi)用。(×)馬路工程不論是否冬季施工，均應(yīng)考慮冬季施工增加費(fèi)。(×)施工隊(duì)伍調(diào)遣費(fèi)是指施工機(jī)構(gòu)依據(jù)建設(shè)任務(wù)須要，經(jīng)有關(guān)部門確定，成建制地由原駐地遷移到另一地區(qū)所發(fā)生的一次性搬遷費(fèi)用。(×)設(shè)備、工具、器具及家具購(gòu)置費(fèi)系指為馬路施工生產(chǎn)須要購(gòu)置的設(shè)備和工、器具以及辦公用家具。(×)由施工單位代業(yè)主拆遷改移的各種建筑物，其費(fèi)用應(yīng)屬于土地、青苗等補(bǔ)償費(fèi)。(×)探討試驗(yàn)費(fèi)按設(shè)計(jì)提出的探討試驗(yàn)內(nèi)容和要求進(jìn)行編制，不需驗(yàn)證設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料的不計(jì)。(√)若發(fā)生施工隊(duì)伍調(diào)遣則應(yīng)計(jì)列施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)。(×)凡是從設(shè)計(jì)文件編制至工程完工在一年以上的工程均應(yīng)考慮工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi)(×)大型專用機(jī)械設(shè)備購(gòu)置費(fèi)系指一般馬路工程建設(shè)中必需購(gòu)置的大型專業(yè)機(jī)械設(shè)備發(fā)生的費(fèi)用。(×)32．“編制方法”規(guī)定：實(shí)際出現(xiàn)的工程和費(fèi)用和項(xiàng)目表不完全相同時(shí)，一、二、三部分；“項(xiàng)”、“目”保留不變，“節(jié)”可隨須要增減。(×)33．甲組文件為各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表，須要正式出版。(√)34．乙組文件為建安工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表，只供審批運(yùn)用。(×35.可行性探討報(bào)告投資估算的人工費(fèi)單價(jià)、材料供應(yīng)價(jià)格均采納現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。36.《馬路工程預(yù)算定額》中每工日均按8小時(shí)考慮。(×)37.馬路建設(shè)項(xiàng)目建筑安裝工程造價(jià)中的干脆費(fèi)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、施工機(jī)械運(yùn)用費(fèi)。(×)38.材料預(yù)算價(jià)格包括材料供應(yīng)價(jià)格、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)內(nèi)（外）運(yùn)輸及操作損耗、選購(gòu) 及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)。(×)39.由預(yù)算定額綜合為概算定額時(shí)，其材料消耗除隧道和橋涵工程要考慮幅度差外，其他工程項(xiàng)目一律不計(jì)。(√)施工圖預(yù)算簡(jiǎn)稱施工預(yù)算。(×)馬路建設(shè)內(nèi)容的三個(gè)方面是什么？

答：

1）馬路工程基本建設(shè)；

2）馬路工程大、中修和技術(shù)改造；

3）馬路工程的小修、保養(yǎng)。

2.關(guān)鍵線路確定的方法是什么？

答：

1）總時(shí)差最小的工作所組成的線路是關(guān)鍵線路；

2）關(guān)鍵線路上全部節(jié)點(diǎn)的兩個(gè)時(shí)間參數(shù)相等。

3.繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則有哪些？

答：（1）一張網(wǎng)絡(luò)支配圖中只允許有一個(gè)起始節(jié)點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)

（2）一對(duì)節(jié)點(diǎn)之間只能有一條箭線

（3）網(wǎng)絡(luò)支配圖中不允許出現(xiàn)閉合回路，不允許出現(xiàn)相同的編號(hào)的節(jié)點(diǎn)或相同代碼的工作

（4）一條箭線其箭頭節(jié)點(diǎn)編號(hào)應(yīng)大于箭尾節(jié)點(diǎn)編號(hào)

4.請(qǐng)簡(jiǎn)述施工組織設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)的分類。

答：

施工組織設(shè)計(jì)文件：施工方案

施工組織支配

施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)：施工組織總設(shè)計(jì)

單位工程施工組織設(shè)計(jì)分部

（分項(xiàng)）工程施工組織設(shè)計(jì)

5.施工作業(yè)依次的確定原則有哪些？

答：

①先場(chǎng)外，后場(chǎng)內(nèi)，場(chǎng)外由遠(yuǎn)而近；②先全場(chǎng)，后單項(xiàng)；

③先地下，后地上，地下先深后淺；④管線及道路工程先主干后分支.

6.簡(jiǎn)述施工進(jìn)度支配的編制步驟。

答：（1）劃分施工項(xiàng)目，確定施工方法

（2）計(jì)算工程量和勞動(dòng)量

（3）生產(chǎn)周期計(jì)算

（4）施工進(jìn)度圖的編制

（5）施工進(jìn)度支配的檢查和調(diào)整

7.

馬路基本建設(shè)項(xiàng)目通常有幾種設(shè)計(jì),包括哪些設(shè)計(jì)文件,各適用于什么工程?

答:馬路基本建設(shè)項(xiàng)目通常有一階段設(shè)計(jì)、兩階段設(shè)計(jì)、三階段設(shè)計(jì)三種設(shè)計(jì)。包括一階段施工圖設(shè)計(jì)，適用于方案明確的簡(jiǎn)潔小型項(xiàng)目，兩階段初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，適用于一般工程項(xiàng)目，三階段初步設(shè)計(jì)、三階段技術(shù)設(shè)計(jì)、三階段施工圖設(shè)計(jì)，適用于技術(shù)困難的大型項(xiàng)目。

簡(jiǎn)述概預(yù)算總金額的組成

答：（1）建筑安裝工程費(fèi)（2）設(shè)備、工具、器具及家具購(gòu)置費(fèi)

工程建設(shè)其他費(fèi)用（4）預(yù)留費(fèi)用

9.施工組織設(shè)計(jì)的概念是什么？目的是什么？

答：施工組織設(shè)計(jì)：從工程的全局動(dòng)身，依據(jù)客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐脑敿?xì)條件，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素后，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等做出的科學(xué)而合理的支配。

施工組織設(shè)計(jì)的目的是：從人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素進(jìn)行科學(xué)而合理的支配，使之在肯定的時(shí)間和空間內(nèi)，得以實(shí)現(xiàn)有組織、有支配、均衡地施工，使整個(gè)工程在施工中取得時(shí)間上消耗少、工期短；質(zhì)量上精度高、功能好；經(jīng)濟(jì)上資金省、成本低。

10.

工程項(xiàng)目施工作業(yè)方式及特點(diǎn)是什么？

答

：①依次作業(yè)法：總工期長(zhǎng)，勞動(dòng)力須要量較少，周期起伏不定。材料供應(yīng)作業(yè)班組的作業(yè)是間歇的，在工種和技工的運(yùn)用上形成極大的不合理。

②平行作業(yè)法：總工期短，勞動(dòng)力須要量增加，設(shè)備、機(jī)具供應(yīng)不易實(shí)現(xiàn)，出現(xiàn)人力高峰，易形成窩工，增加生活福利設(shè)施的支出，材料供應(yīng)集中而間歇。

③流水作業(yè)法：工期適中，勞動(dòng)力得到合理的利用，避開了短期內(nèi)的高峰現(xiàn)象，在整個(gè)施工期內(nèi)顯得均衡一樣。當(dāng)各專業(yè)隊(duì)都進(jìn)入流水作業(yè)后，機(jī)具和材料的供應(yīng)和運(yùn)用都穩(wěn)定而均衡。流水作業(yè)法是組織專業(yè)隊(duì)施工，工程質(zhì)量有保證。

11.簡(jiǎn)述定額的分類

答：①定額按生產(chǎn)因素可分為：勞動(dòng)消耗定額、材料消耗定額、機(jī)械臺(tái)班消耗定額、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額。

②定額按運(yùn)用要求分為：施工定額預(yù)算定額、概算定額、馬路工程估算指標(biāo)。

12.簡(jiǎn)述進(jìn)行定額抽換的條件。

答：①就地澆灌鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架。如確因施工支配達(dá)不到規(guī)定周轉(zhuǎn)次數(shù)時(shí)，可依據(jù)詳細(xì)狀況進(jìn)行抽換，并計(jì)算回收。

②在運(yùn)用定額時(shí)，混凝土、砂漿協(xié)作比的水泥用量，如因?qū)嶋H供應(yīng)的水泥用量、標(biāo)號(hào)和定額中水泥用量、標(biāo)號(hào)不同時(shí)，水泥用量可按預(yù)算定額附錄二基本定額中的混凝土、砂漿協(xié)作比表進(jìn)行抽換。

③

如施工中必需運(yùn)用特別機(jī)械時(shí)，可按詳細(xì)狀況進(jìn)行抽換。

13.簡(jiǎn)述馬路工程的