電子商務(wù)與物流概述課件

*第六章電子商務(wù)與物流本章從物流的基本原理開(kāi)始介紹,介紹電子商務(wù)中物流的作用，進(jìn)而追蹤電子商務(wù)物流發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，對(duì)供應(yīng)鏈管理、第三方物流、第四方物流進(jìn)行詳細(xì)的介紹，并結(jié)合案例進(jìn)行分析。*第六章電子商務(wù)與物流本章從物流的基本原理開(kāi)始介紹,介紹電16.1物流基本理論物流的概念：國(guó)外國(guó)內(nèi)6.1物流基本理論物流的概念：2國(guó)外：具體活動(dòng)及有關(guān)的信息活動(dòng)；銷(xiāo)售過(guò)程中的物流；“后勤”；實(shí)物分配；國(guó)外：3國(guó)內(nèi)：物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。國(guó)內(nèi)：4*物流的概念包括以下三點(diǎn)：物流的研究對(duì)象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流，研究目的是對(duì)其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、管理與控制；物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移（包括物資的廢棄與還原），創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果；物流的活動(dòng)包括運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及有關(guān)的信息活動(dòng)等。*物流的概念包括以下三點(diǎn)：56.1.2物流的分類(lèi)1、從物流的層次和作用分類(lèi)社會(huì)物流行業(yè)物流企業(yè)物流6.1.2物流的分類(lèi)1、從物流的層次和作用分類(lèi)6社會(huì)物流從宏觀(guān)層面認(rèn)識(shí)標(biāo)志：它是伴隨著商業(yè)活動(dòng)發(fā)生的，也就是說(shuō)物流過(guò)程和所有權(quán)的更迭是相關(guān)的。社會(huì)物流7②行業(yè)物流同一行業(yè)的企業(yè)是市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手，但在物流領(lǐng)域中常?；ハ鄥f(xié)作，共同促進(jìn)物流系統(tǒng)的合理化。②行業(yè)物流8企業(yè)物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)稱(chēng)為企業(yè)物流。企業(yè)生產(chǎn)物流企業(yè)供應(yīng)物流企業(yè)銷(xiāo)售物流企業(yè)回收物流企業(yè)廢棄物流企業(yè)物流92、從物流的地域范圍來(lái)分類(lèi)按物流活動(dòng)作用的空間范圍可分為：區(qū)域物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流2、從物流的地域范圍來(lái)分類(lèi)103、按物流的內(nèi)容來(lái)分類(lèi)一般物流：具有普遍適用性特殊物流：專(zhuān)門(mén)領(lǐng)域、特殊行業(yè)3、按物流的內(nèi)容來(lái)分類(lèi)116.1.3物流的作用保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行滿(mǎn)足居民的生活消費(fèi)需求調(diào)節(jié)產(chǎn)需，平衡供求促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值增值6.1.3物流的作用保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行12滿(mǎn)足居民的生活消費(fèi)需求、調(diào)節(jié)產(chǎn)需，平衡供求的體現(xiàn)如：海峽兩岸農(nóng)業(yè)合作物流基地——廣東國(guó)通安全農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口交易中心2006年8月9日在廣東佛山市陳村鎮(zhèn)成立。該基地是目前大陸為數(shù)不多的具有完備的進(jìn)出口認(rèn)證、檢疫、交易、出口信保、出口協(xié)助和物流配送等功能的大型交易中心之一。

滿(mǎn)足居民的生活消費(fèi)需求、調(diào)節(jié)產(chǎn)需，平衡供求的體現(xiàn)如：13新落成的廣東國(guó)通安全農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口交易中心占地8萬(wàn)平方米，總投資達(dá)1.3億元，分為蔬菜、果品、水產(chǎn)、家禽、副食品、糧油、花卉等專(zhuān)業(yè)交易區(qū)和配套商務(wù)區(qū)。目前交易中心主體設(shè)施已基本完成，即將試營(yíng)業(yè)。

據(jù)介紹，交易中心將把安全農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證、安全農(nóng)產(chǎn)品交易、物流配送、儲(chǔ)藏、進(jìn)出口貿(mào)易等功能進(jìn)行整合，建成泛珠三角地區(qū)有影響力的安全農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口綠色通道。

新落成的廣東國(guó)通安全農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口交易中心占地8萬(wàn)平方米146.1.4物流的功能運(yùn)輸功能儲(chǔ)存功能配送功能裝卸搬運(yùn)功能包裝功能流通加工功能信息功能6.1.4物流的功能運(yùn)輸功能156.2電子商務(wù)與物流在電子交易過(guò)程中要涉及到信息流、商流、資金流和物流的流動(dòng)，以及這些相關(guān)要素的有效整合，可見(jiàn)電子商務(wù)與物流的關(guān)系是一種互為條件、互為動(dòng)力的關(guān)系。6.2電子商務(wù)與物流在電子交易過(guò)程中要涉及到信息流、商流、資166.2.1物流在電子商務(wù)中的作用保障生產(chǎn)順利進(jìn)行物流服務(wù)于商流物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證6.2.1物流在電子商務(wù)中的作用保障生產(chǎn)順利進(jìn)行176.2.2電子商務(wù)下物流的特點(diǎn)信息化自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)化智能化柔性化6.2.2電子商務(wù)下物流的特點(diǎn)信息化18所謂VAN，顧名思義是網(wǎng)絡(luò)自身具有附加價(jià)值的、進(jìn)行信息分配和加工的結(jié)構(gòu)。它是一種由一臺(tái)主機(jī)以及多臺(tái)終端機(jī)構(gòu)成的電腦通訊模式所謂VAN，顧名思義是網(wǎng)絡(luò)自身具有附加價(jià)值的、進(jìn)行信息分配和196.2.3電子商務(wù)企業(yè)的物流模式我國(guó)的電子商務(wù)物流體系可以考慮以下幾種組建模式：電子商務(wù)與普通商務(wù)活動(dòng)共用一套物流系統(tǒng)；自己組建物流企業(yè)；外包給專(zhuān)業(yè)的物流公司；第三方物流企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng)。6.2.3電子商務(wù)企業(yè)的物流模式我國(guó)的電子商務(wù)物流體系可以20外包給專(zhuān)業(yè)的物流公司；如：卓越亞馬遜送貨方式

●加急快遞送貨上門(mén)

●快遞送貨上門(mén)

●平郵：全國(guó)

●國(guó)內(nèi)特快專(zhuān)遞EMS：全國(guó)

●海外航空快遞

●海外標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)

外包給專(zhuān)業(yè)的物流公司；216.2.4電子商務(wù)環(huán)境對(duì)物流的要求電子商務(wù)時(shí)代對(duì)物流要求主要表現(xiàn)以下幾點(diǎn)：供應(yīng)鏈管理零庫(kù)存生產(chǎn)信息化和高科技化物流配送的全球化物流的多功能化與社會(huì)化6.2.4電子商務(wù)環(huán)境對(duì)物流的要求電子商務(wù)時(shí)代對(duì)物流要求主要22供應(yīng)鏈管理2006年，蘇寧電器股份有限公司物流基地建設(shè)項(xiàng)目部副總監(jiān)王長(zhǎng)林透露，蘇寧電器將在三五年內(nèi)整合全國(guó)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，投資28億元完善物流基地建設(shè)。

供應(yīng)鏈管理23零庫(kù)存生產(chǎn)

格蘭仕“零庫(kù)存”的管理思想通過(guò)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃和物料的系統(tǒng)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了材料和產(chǎn)品的庫(kù)存都按照計(jì)劃來(lái)流動(dòng)，只保留少量的合理庫(kù)存。而以這個(gè)思想作為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)戰(zhàn)略的，還有大名鼎鼎的PC制造商戴爾，而它的成功早已是享譽(yù)全球的商業(yè)傳奇。零庫(kù)存生產(chǎn)

格蘭仕“零庫(kù)存”的管理思想通過(guò)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃和物料的24格蘭仕還向合作伙伴們提出了“商家經(jīng)營(yíng)零風(fēng)險(xiǎn)”的策略，這一措施使得原材料供應(yīng)商、銷(xiāo)售合作伙伴都主動(dòng)接受“

。除了產(chǎn)品供應(yīng)和原材料采購(gòu)信息外，格蘭仕在自己的企業(yè)網(wǎng)站上建立起了用戶(hù)和客戶(hù)的檔案和交流平臺(tái)格蘭仕還向合作伙伴們提出了“商家經(jīng)營(yíng)零風(fēng)險(xiǎn)”的策略，這一措施256.3電子商務(wù)物流技術(shù)三類(lèi)：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)信息交換及管理技術(shù)自動(dòng)跟蹤技術(shù)6.3電子商務(wù)物流技術(shù)三類(lèi)：266.3.1條碼技術(shù)概念：是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用時(shí)間中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)的，可以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)，解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問(wèn)題，為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。6.3.1條碼技術(shù)概念：是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用時(shí)間中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)27

QuickResponse即是（快速反映）。QR是供應(yīng)鏈管理中的術(shù)語(yǔ)。指通過(guò)共享信息資源，來(lái)建立一個(gè)快速供應(yīng)體系來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)，以達(dá)到顧客服務(wù)的最大化及庫(kù)存量，商品缺貨，商品風(fēng)險(xiǎn)和減價(jià)最小化的目的。

QR成功的條件：（1）.必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，革新企業(yè)的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和組織。

（2）.必須開(kāi)發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù)，這是成功進(jìn)行QR活動(dòng)的前提條件。

QuickResponse即是（快速反映）。QR是供應(yīng)28（3）.必須與供應(yīng)鏈各方建立（戰(zhàn)略）伙伴關(guān)系。

（4）.必須改變傳統(tǒng)的企業(yè)商業(yè)信息保密的做法，將銷(xiāo)售信息，庫(kù)存信息，成本信息等與合作伙伴交流分享，并在此基礎(chǔ)上要求各方在一起發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題。

（5）.供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期，降低商品庫(kù)存。

（3）.必須與供應(yīng)鏈各方建立（戰(zhàn)略）伙伴關(guān)系。

29有效客戶(hù)反應(yīng)簡(jiǎn)稱(chēng)為ECR(efficientconsumerresponse)。它是1992年從美國(guó)的食品雜貨業(yè)發(fā)展起來(lái)的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。這是一種分銷(xiāo)商與供應(yīng)商為消除系統(tǒng)中不必要的成本和費(fèi)用并給客戶(hù)帶來(lái)更大效益而進(jìn)行密切合作的—種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。

有效客戶(hù)反應(yīng)簡(jiǎn)稱(chēng)為ECR(efficientconsum30Electronicordersystem電子訂貨系統(tǒng)。

不同素質(zhì)間利用通訊網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線(xiàn)聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。Electronicordersystem電子訂貨系統(tǒng)。31條碼技術(shù)的特點(diǎn)：輸入速度快可靠性高采集信息量大設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉靈活實(shí)用條碼技術(shù)的特點(diǎn)：322、條碼技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)商業(yè)零售系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)售后服務(wù)系統(tǒng)2、條碼技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用336.3.2自動(dòng)跟蹤技術(shù)1、地理信息系統(tǒng)技術(shù)地理信息系統(tǒng)（GIS，geographicinformationsystem）是隨著地理科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、遙感技術(shù)和信息科學(xué)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)學(xué)科。6.3.2自動(dòng)跟蹤技術(shù)1、地理信息系統(tǒng)技術(shù)34主要作用：以地圖方式表示數(shù)據(jù)主要作用：35我國(guó)GIS的發(fā)展較晚，經(jīng)歷了四個(gè)階段，即起步(1970-1980)、準(zhǔn)備(1980-1985)、發(fā)展(1985-1995)、產(chǎn)業(yè)化(1996以后)階段。GIS已在許多部門(mén)和領(lǐng)域得到應(yīng)用，并引起了政府部門(mén)的高度重視。從應(yīng)用方面看，地理信息系統(tǒng)已在資源開(kāi)發(fā)、環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃建設(shè)、土地管理、農(nóng)作物調(diào)查與結(jié)產(chǎn)、交通、能源、通訊、地圖測(cè)繪、林業(yè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、自然災(zāi)害的監(jiān)測(cè)與評(píng)估、金融、保險(xiǎn)、石油與天然氣、軍事、犯罪分析、運(yùn)輸與導(dǎo)航、110報(bào)警系統(tǒng)公共汽車(chē)調(diào)度等方面得到了具體應(yīng)用。

我國(guó)GIS的發(fā)展較晚，經(jīng)歷了四個(gè)階段，即起步(1970-1936國(guó)內(nèi)外已有城市測(cè)繪地理信息系統(tǒng)或測(cè)繪數(shù)據(jù)庫(kù)正在運(yùn)行或建設(shè)中。一批地理信息系統(tǒng)軟件已研制開(kāi)發(fā)成功，一批高等院校已設(shè)立了一些與GIS有關(guān)的專(zhuān)業(yè)或?qū)W科，一批專(zhuān)門(mén)從事GIS產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)相繼成立。此外，還成立了“中國(guó)GIS協(xié)會(huì)“和“中國(guó)GPS技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)“等。電子商務(wù)與物流概述課件37在物流領(lǐng)域的應(yīng)用:車(chē)輛路線(xiàn)模型網(wǎng)絡(luò)物流模型分配集合模型設(shè)施定位模型在物流領(lǐng)域的應(yīng)用:382、全球定位系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這是一個(gè)由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以保證在任意時(shí)刻，地球上任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀(guān)測(cè)到4顆衛(wèi)星，以保證衛(wèi)星可以采集到該觀(guān)測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度，以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。這項(xiàng)技術(shù)可以用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車(chē)輛以及個(gè)人，安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線(xiàn)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

2、全球定位系統(tǒng)39全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國(guó)獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要組成。全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸?？杖娐?lián)40GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三部分組成：空間部分———GPS星座；地面控制部分———地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶(hù)設(shè)備部分———GPS信號(hào)接收機(jī)。

GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三部分組成：空間部分———GPS星座41物流領(lǐng)域的應(yīng)用：貨物跟蹤與GIS結(jié)合解決物流配送物流領(lǐng)域的應(yīng)用：426.4第三方物流6.4.1第三方物流的含義：起源:第三方物流(thirdpartylogistics)的概念源自于管理學(xué)中的(out-souring)意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。將(Out-souring)引人物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。6.4第三方物流6.4.1第三方物流的含義：43概念:所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contractlogistics)。概念:44物流的四個(gè)關(guān)鍵組成部分：實(shí)質(zhì)流動(dòng)實(shí)質(zhì)存儲(chǔ)信息流動(dòng)管理協(xié)調(diào)物流的四個(gè)關(guān)鍵組成部分：45第三方物流的意義:(1)第三方物流產(chǎn)生是社會(huì)分工的結(jié)果，在(Out-souring)等新型管理理念的影響下，各企業(yè)為增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而將企業(yè)的資金、人力、物力投入到其核心業(yè)務(wù)上去，尋求社會(huì)化分工協(xié)作帶來(lái)的效率和效益的最大化。第三方物流的意義:(1)第三方物流產(chǎn)生是社會(huì)分工的結(jié)果，在46(2)第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求進(jìn)入90年代后，信息技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展與社會(huì)分工的進(jìn)一步細(xì)化，推動(dòng)著管理技術(shù)和思想的迅速更新，由此產(chǎn)生了供應(yīng)鏈、虛擬企業(yè)等一系列強(qiáng)調(diào)外部協(xié)調(diào)和合作的新型管理理念，既增加了物流活動(dòng)的復(fù)雜性，又對(duì)物流活動(dòng)提出了零庫(kù)存、準(zhǔn)時(shí)制、快速反應(yīng)。(2)第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求進(jìn)入90年代后，信47(3)改善物流與強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合意識(shí)的萌芽物流研究與物流實(shí)踐經(jīng)歷了成本導(dǎo)向、利潤(rùn)導(dǎo)向、競(jìng)爭(zhēng)力導(dǎo)向等幾個(gè)階段。將物流改善與競(jìng)爭(zhēng)力提高的目標(biāo)相結(jié)合是物流理論與技術(shù)成熟的標(biāo)志。這是第三方物流概念出現(xiàn)的邏輯基礎(chǔ)。(3)改善物流與強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合意識(shí)的萌芽物流研究與物流實(shí)踐48(4)物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)自由化和貿(mào)易全球化的發(fā)展，物流領(lǐng)域的政策不斷放寬，同時(shí)也導(dǎo)致物流企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)的激化，物流企業(yè)不斷地拓展服務(wù)內(nèi)涵和外延，從而導(dǎo)致第三方物流的出現(xiàn)。這是第三方物流概念出現(xiàn)的歷史基礎(chǔ)。(4)物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)自由49總而言之，第三方物流給供應(yīng)鏈各參與者帶來(lái)了很多好處和方便，因而受到了極大的歡迎，市場(chǎng)潛力巨大，必將成為下一世紀(jì)物流業(yè)的主流?？偠灾?，第三方物流給供應(yīng)鏈各參與者帶來(lái)了很多好處和方便，因506.4.3第三方物流發(fā)展?fàn)顩r國(guó)外國(guó)內(nèi)6.4.3第三方物流發(fā)展?fàn)顩r國(guó)外51國(guó)外：第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于供應(yīng)鏈?，F(xiàn)代意義上的第三方物流是一個(gè)約有十到十五年歷史的行業(yè)。國(guó)外：第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合52美國(guó)：第三方物流的作用已從單純的降低客戶(hù)物流成本轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾矫嫣嵘蛻?hù)價(jià)值，而實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的前提是美國(guó)的第三方物流已從提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等功能性服務(wù)向提供咨詢(xún)、信息和管理服務(wù)延伸。目前處于世界領(lǐng)先地位。如果：UPS等一批物流企業(yè)致力于為客戶(hù)提供一體化解決方案、與客戶(hù)結(jié)成雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

美國(guó)：第三方物流的作用已從單純的降低客戶(hù)物流成本轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾矫?3歐洲：3PL發(fā)展非?？?，歐洲目前使用3PL服務(wù)的比例為76%，而且有70%不止使用一家3PL；在24％沒(méi)有使用3PL的企業(yè)中又有24％表明正在考慮使用。歐洲：3PL發(fā)展非?？?，歐洲目前使用3PL服務(wù)的比例為76%54國(guó)內(nèi)：2007年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額33.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)25.5%，增速比一季度提高1.7個(gè)百分點(diǎn)。2007年上半年，物流業(yè)增加值完成7503億元，同比增長(zhǎng)17.2%，增速比一季度提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，占服務(wù)業(yè)全部增加值的17.9%，同比提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。2007年上半年，中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為19541億元，同比增長(zhǎng)16.2%，增幅比一季度提高0.9個(gè)百分點(diǎn)，比2006年同期提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)：2007年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額33.8萬(wàn)億元，同比55中國(guó)的第三方物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，迫切需要政府部門(mén)的大力支持和推動(dòng)，為現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀(guān)環(huán)境。目前中國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模還較小，而且高度分散，面對(duì)龐大的物流市場(chǎng)需求和弱小的供應(yīng)能力國(guó)外物流企業(yè)早已躍躍欲試。中國(guó)巨大的物流市場(chǎng)已經(jīng)吸引了國(guó)際上各個(gè)貨運(yùn)巨頭的目光，外國(guó)物流企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)測(cè)未來(lái)幾年中國(guó)物流業(yè)將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，給了投資者一個(gè)發(fā)揮的空間。中國(guó)的第三方物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，迫切需要政府部門(mén)的大力支56第三方物流給企業(yè)（顧客）帶來(lái)了眾多益處，主要表現(xiàn)在：（1）集中主業(yè)；（2）節(jié)省費(fèi)用，減少資本積壓。；（3）減少庫(kù)存；（4）提升企業(yè)形象；（5）貨主企業(yè)采用第三方物流方式對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率具有重要作用。第三方物流給企業(yè)（顧客）帶來(lái)了眾多益處，主要表現(xiàn)在：（1）集576.4.4第三方物流的服務(wù)內(nèi)容常規(guī)服務(wù)增值服務(wù)從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)瘸Ｒ?guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成的增值服務(wù)6.4.4第三方物流的服務(wù)內(nèi)容常規(guī)服務(wù)586.4.5第三方物流存在的問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)存在問(wèn)題：從微觀(guān)上看，能夠提供一體化、現(xiàn)代化、專(zhuān)門(mén)化、準(zhǔn)時(shí)化、高效率服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性物流企業(yè)寥若晨星；從宏觀(guān)上看，物流未能跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐而形成產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的模式，僅僅是同交通運(yùn)輸、郵電通訊、商業(yè)物資、對(duì)外貿(mào)易等行業(yè)的綜合與協(xié)作此外，管理體制的條塊分割造成各部門(mén)之間缺乏高效銜接，物流活動(dòng)效率低下制約了物流業(yè)的快速發(fā)展。6.4.5第三方物流存在的問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)存在問(wèn)題：59發(fā)展趨勢(shì)澳大利亞藥業(yè)有限公司（API）的外包業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁J.PeterDonlon的研究報(bào)告：調(diào)查研究表明：84%-90%正在使用3pl公司認(rèn)為3PL公司應(yīng)該提供一套綜合服務(wù)。而超過(guò)一半被訪(fǎng)者還表示目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，未來(lái)可能會(huì)減少使用3pl公司或業(yè)務(wù)上遞減。發(fā)展趨勢(shì)60在上述背景下，第三方公司的未來(lái)應(yīng)該重點(diǎn)放在擴(kuò)大服務(wù)范圍、滿(mǎn)足用戶(hù)業(yè)務(wù)不斷變化的需求，而不是在后臺(tái)服務(wù)。具體措施：運(yùn)費(fèi)支付和審計(jì)服務(wù)作為增長(zhǎng)策略：第三方物流公司可以采取選擇合作伙伴解決運(yùn)費(fèi)支付和審計(jì)服務(wù)服務(wù)，該伙伴作為后臺(tái)自動(dòng)化服務(wù)，從而立足自身增長(zhǎng)。節(jié)約成本：自動(dòng)化的運(yùn)費(fèi)支付和審計(jì)服務(wù)能夠改善不合理程序，從而節(jié)約第三方物流公司的成本；保留目前的客戶(hù)：第三方物流公司所提供的運(yùn)費(fèi)支付和審計(jì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)能夠增強(qiáng)保留目前客戶(hù)的能力。能為客戶(hù)提供具體的運(yùn)費(fèi)支付解決方案。高品質(zhì)的運(yùn)費(fèi)支付和審計(jì)方案應(yīng)包括業(yè)務(wù)上的靈活性，強(qiáng)大的功能和廣泛的管理報(bào)告工具。在上述背景下，第三方公司的未來(lái)應(yīng)該重點(diǎn)放在擴(kuò)大服務(wù)范圍、滿(mǎn)足61額外收入的來(lái)源：利用外部合作伙伴，第三方物流公司可以節(jié)省資金或技術(shù)的投入，從而獲的額外的收入。重點(diǎn)放在未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)：為了3PLs茁壯成長(zhǎng)，今后重點(diǎn)將放在核心能力，而不是后臺(tái)辦公業(yè)務(wù)。額外收入的來(lái)源：利用外部合作伙伴，第三方物流公司可以節(jié)省資金62第四方物流：專(zhuān)門(mén)為第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流規(guī)劃、咨詢(xún)、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。第四方物流是物流業(yè)者提供一個(gè)整合性的物流，包括：金融、保險(xiǎn)、多站式物流配送的安排。和第三方物流的差別則在第三物流只單純的提供物流服務(wù)，第四方物流則是整合性的，例如：可協(xié)助進(jìn)出口關(guān)稅問(wèn)題、收款等功能。：from:維基百科第四方物流：專(zhuān)門(mén)為第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物636.5電子商務(wù)物流管理案例美國(guó)的物流中央化----物流中央化的美國(guó)物流模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門(mén)分管的體制，從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，物流管理包括：分配計(jì)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)研究、為用戶(hù)服務(wù)五個(gè)過(guò)程；在流通和服務(wù)方面，物流管理過(guò)程包括需求預(yù)測(cè)、訂貨過(guò)程、原材料購(gòu)買(mǎi)、加工過(guò)程，即從原材料購(gòu)買(mǎi)直至送達(dá)顧客的全部物資流通過(guò)程。6.5電子商務(wù)物流管理案例美國(guó)的物流中央化64美國(guó)配送中心的類(lèi)型：（1）批發(fā)型如：美國(guó)加州食品配送中心是全美第二大批發(fā)配送中心（2）零售型如：美國(guó)沃爾瑪商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。（3）倉(cāng)儲(chǔ)型如：美國(guó)福來(lái)明公司的食品配送中心是典型的倉(cāng)儲(chǔ)式配送中心。美國(guó)配送中心的類(lèi)型：65美國(guó)配送中心的運(yùn)作流程（1）庫(kù)內(nèi)貨架間設(shè)有27條通道，19個(gè)進(jìn)貨口；（2）以托盤(pán)為主，4組集裝箱為一貨架；（3）商品的堆放分為儲(chǔ)存的商品和配送的商品，一般根據(jù)商品的生產(chǎn)日期、進(jìn)貨日期和保質(zhì)期，采取先進(jìn)庫(kù)的商品先出庫(kù)的原則，在存貨架的上層是后進(jìn)的儲(chǔ)存商品，在貨架下層的儲(chǔ)存商品是待出庫(kù)的配送商品；（4）品種配貨是數(shù)量多的整箱貨，所以用叉車(chē)配貨；店配貨是細(xì)分貨，小到幾雙一包的襪子，所以利用傳送帶配貨；（5）輕量、體積大的商品（如衛(wèi)生紙等），用叉車(chē)配貨，重量大、體積小的商品用傳送帶配貨（6）特殊商品存放區(qū)，如少量高價(jià)值的藥品、滋補(bǔ)品等，為防止丟失，用鐵絲網(wǎng)圈起，標(biāo)明無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)。美國(guó)配送中心的運(yùn)作流程（1）庫(kù)內(nèi)貨架間設(shè)有27條通道，1966電子商務(wù)與物流概述課件67此章到此結(jié)束!謝謝!電子商務(wù)與物流概述課件68*第六章電子商務(wù)與物流本章從物流的基本原理開(kāi)始介紹,介紹電子商務(wù)中物流的作用，進(jìn)而追蹤電子商務(wù)物流發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，對(duì)供應(yīng)鏈管理、第三方物流、第四方物流進(jìn)行詳細(xì)的介紹，并結(jié)合案例進(jìn)行分析。*第六章電子商務(wù)與物流本章從物流的基本原理開(kāi)始介紹,介紹電696.1物流基本理論物流的概念：國(guó)外國(guó)內(nèi)6.1物流基本理論物流的概念：70國(guó)外：具體活動(dòng)及有關(guān)的信息活動(dòng)；銷(xiāo)售過(guò)程中的物流；“后勤”；實(shí)物分配；國(guó)外：71國(guó)內(nèi)：物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。國(guó)內(nèi)：72*物流的概念包括以下三點(diǎn)：物流的研究對(duì)象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流，研究目的是對(duì)其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、管理與控制；物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移（包括物資的廢棄與還原），創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果；物流的活動(dòng)包括運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及有關(guān)的信息活動(dòng)等。*物流的概念包括以下三點(diǎn)：736.1.2物流的分類(lèi)1、從物流的層次和作用分類(lèi)社會(huì)物流行業(yè)物流企業(yè)物流6.1.2物流的分類(lèi)1、從物流的層次和作用分類(lèi)74社會(huì)物流從宏觀(guān)層面認(rèn)識(shí)標(biāo)志：它是伴隨著商業(yè)活動(dòng)發(fā)生的，也就是說(shuō)物流過(guò)程和所有權(quán)的更迭是相關(guān)的。社會(huì)物流75②行業(yè)物流同一行業(yè)的企業(yè)是市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手，但在物流領(lǐng)域中常?；ハ鄥f(xié)作，共同促進(jìn)物流系統(tǒng)的合理化。②行業(yè)物流76企業(yè)物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)稱(chēng)為企業(yè)物流。企業(yè)生產(chǎn)物流企業(yè)供應(yīng)物流企業(yè)銷(xiāo)售物流企業(yè)回收物流企業(yè)廢棄物流企業(yè)物流772、從物流的地域范圍來(lái)分類(lèi)按物流活動(dòng)作用的空間范圍可分為：區(qū)域物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流2、從物流的地域范圍來(lái)分類(lèi)783、按物流的內(nèi)容來(lái)分類(lèi)一般物流：具有普遍適用性特殊物流：專(zhuān)門(mén)領(lǐng)域、特殊行業(yè)3、按物流的內(nèi)容來(lái)分類(lèi)796.1.3物流的作用保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行滿(mǎn)足居民的生活消費(fèi)需求調(diào)節(jié)產(chǎn)需，平衡供求促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值增值6.1.3物流的作用保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行80滿(mǎn)足居民的生活消費(fèi)需求、調(diào)節(jié)產(chǎn)需，平衡供求的體現(xiàn)如：海峽兩岸農(nóng)業(yè)合作物流基地——廣東國(guó)通安全農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口交易中心2006年8月9日在廣東佛山市陳村鎮(zhèn)成立。該基地是目前大陸為數(shù)不多的具有完備的進(jìn)出口認(rèn)證、檢疫、交易、出口信保、出口協(xié)助和物流配送等功能的大型交易中心之一。

滿(mǎn)足居民的生活消費(fèi)需求、調(diào)節(jié)產(chǎn)需，平衡供求的體現(xiàn)如：81新落成的廣東國(guó)通安全農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口交易中心占地8萬(wàn)平方米，總投資達(dá)1.3億元，分為蔬菜、果品、水產(chǎn)、家禽、副食品、糧油、花卉等專(zhuān)業(yè)交易區(qū)和配套商務(wù)區(qū)。目前交易中心主體設(shè)施已基本完成，即將試營(yíng)業(yè)。

據(jù)介紹，交易中心將把安全農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證、安全農(nóng)產(chǎn)品交易、物流配送、儲(chǔ)藏、進(jìn)出口貿(mào)易等功能進(jìn)行整合，建成泛珠三角地區(qū)有影響力的安全農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口綠色通道。

新落成的廣東國(guó)通安全農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口交易中心占地8萬(wàn)平方米826.1.4物流的功能運(yùn)輸功能儲(chǔ)存功能配送功能裝卸搬運(yùn)功能包裝功能流通加工功能信息功能6.1.4物流的功能運(yùn)輸功能836.2電子商務(wù)與物流在電子交易過(guò)程中要涉及到信息流、商流、資金流和物流的流動(dòng)，以及這些相關(guān)要素的有效整合，可見(jiàn)電子商務(wù)與物流的關(guān)系是一種互為條件、互為動(dòng)力的關(guān)系。6.2電子商務(wù)與物流在電子交易過(guò)程中要涉及到信息流、商流、資846.2.1物流在電子商務(wù)中的作用保障生產(chǎn)順利進(jìn)行物流服務(wù)于商流物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證6.2.1物流在電子商務(wù)中的作用保障生產(chǎn)順利進(jìn)行856.2.2電子商務(wù)下物流的特點(diǎn)信息化自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)化智能化柔性化6.2.2電子商務(wù)下物流的特點(diǎn)信息化86所謂VAN，顧名思義是網(wǎng)絡(luò)自身具有附加價(jià)值的、進(jìn)行信息分配和加工的結(jié)構(gòu)。它是一種由一臺(tái)主機(jī)以及多臺(tái)終端機(jī)構(gòu)成的電腦通訊模式所謂VAN，顧名思義是網(wǎng)絡(luò)自身具有附加價(jià)值的、進(jìn)行信息分配和876.2.3電子商務(wù)企業(yè)的物流模式我國(guó)的電子商務(wù)物流體系可以考慮以下幾種組建模式：電子商務(wù)與普通商務(wù)活動(dòng)共用一套物流系統(tǒng)；自己組建物流企業(yè)；外包給專(zhuān)業(yè)的物流公司；第三方物流企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng)。6.2.3電子商務(wù)企業(yè)的物流模式我國(guó)的電子商務(wù)物流體系可以88外包給專(zhuān)業(yè)的物流公司；如：卓越亞馬遜送貨方式

●加急快遞送貨上門(mén)

●快遞送貨上門(mén)

●平郵：全國(guó)

●國(guó)內(nèi)特快專(zhuān)遞EMS：全國(guó)

●海外航空快遞

●海外標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)

外包給專(zhuān)業(yè)的物流公司；896.2.4電子商務(wù)環(huán)境對(duì)物流的要求電子商務(wù)時(shí)代對(duì)物流要求主要表現(xiàn)以下幾點(diǎn)：供應(yīng)鏈管理零庫(kù)存生產(chǎn)信息化和高科技化物流配送的全球化物流的多功能化與社會(huì)化6.2.4電子商務(wù)環(huán)境對(duì)物流的要求電子商務(wù)時(shí)代對(duì)物流要求主要90供應(yīng)鏈管理2006年，蘇寧電器股份有限公司物流基地建設(shè)項(xiàng)目部副總監(jiān)王長(zhǎng)林透露，蘇寧電器將在三五年內(nèi)整合全國(guó)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，投資28億元完善物流基地建設(shè)。

供應(yīng)鏈管理91零庫(kù)存生產(chǎn)

格蘭仕“零庫(kù)存”的管理思想通過(guò)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃和物料的系統(tǒng)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了材料和產(chǎn)品的庫(kù)存都按照計(jì)劃來(lái)流動(dòng)，只保留少量的合理庫(kù)存。而以這個(gè)思想作為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)戰(zhàn)略的，還有大名鼎鼎的PC制造商戴爾，而它的成功早已是享譽(yù)全球的商業(yè)傳奇。零庫(kù)存生產(chǎn)

格蘭仕“零庫(kù)存”的管理思想通過(guò)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃和物料的92格蘭仕還向合作伙伴們提出了“商家經(jīng)營(yíng)零風(fēng)險(xiǎn)”的策略，這一措施使得原材料供應(yīng)商、銷(xiāo)售合作伙伴都主動(dòng)接受“

。除了產(chǎn)品供應(yīng)和原材料采購(gòu)信息外，格蘭仕在自己的企業(yè)網(wǎng)站上建立起了用戶(hù)和客戶(hù)的檔案和交流平臺(tái)格蘭仕還向合作伙伴們提出了“商家經(jīng)營(yíng)零風(fēng)險(xiǎn)”的策略，這一措施936.3電子商務(wù)物流技術(shù)三類(lèi)：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)信息交換及管理技術(shù)自動(dòng)跟蹤技術(shù)6.3電子商務(wù)物流技術(shù)三類(lèi)：946.3.1條碼技術(shù)概念：是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用時(shí)間中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)的，可以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)，解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問(wèn)題，為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。6.3.1條碼技術(shù)概念：是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用時(shí)間中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)95

QuickResponse即是（快速反映）。QR是供應(yīng)鏈管理中的術(shù)語(yǔ)。指通過(guò)共享信息資源，來(lái)建立一個(gè)快速供應(yīng)體系來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)，以達(dá)到顧客服務(wù)的最大化及庫(kù)存量，商品缺貨，商品風(fēng)險(xiǎn)和減價(jià)最小化的目的。

QR成功的條件：（1）.必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，革新企業(yè)的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和組織。

（2）.必須開(kāi)發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù)，這是成功進(jìn)行QR活動(dòng)的前提條件。

QuickResponse即是（快速反映）。QR是供應(yīng)96（3）.必須與供應(yīng)鏈各方建立（戰(zhàn)略）伙伴關(guān)系。

（4）.必須改變傳統(tǒng)的企業(yè)商業(yè)信息保密的做法，將銷(xiāo)售信息，庫(kù)存信息，成本信息等與合作伙伴交流分享，并在此基礎(chǔ)上要求各方在一起發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題。

（5）.供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期，降低商品庫(kù)存。

（3）.必須與供應(yīng)鏈各方建立（戰(zhàn)略）伙伴關(guān)系。

97有效客戶(hù)反應(yīng)簡(jiǎn)稱(chēng)為ECR(efficientconsumerresponse)。它是1992年從美國(guó)的食品雜貨業(yè)發(fā)展起來(lái)的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。這是一種分銷(xiāo)商與供應(yīng)商為消除系統(tǒng)中不必要的成本和費(fèi)用并給客戶(hù)帶來(lái)更大效益而進(jìn)行密切合作的—種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。

有效客戶(hù)反應(yīng)簡(jiǎn)稱(chēng)為ECR(efficientconsum98Electronicordersystem電子訂貨系統(tǒng)。

不同素質(zhì)間利用通訊網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線(xiàn)聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。Electronicordersystem電子訂貨系統(tǒng)。99條碼技術(shù)的特點(diǎn)：輸入速度快可靠性高采集信息量大設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉靈活實(shí)用條碼技術(shù)的特點(diǎn)：1002、條碼技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)商業(yè)零售系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)售后服務(wù)系統(tǒng)2、條碼技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用1016.3.2自動(dòng)跟蹤技術(shù)1、地理信息系統(tǒng)技術(shù)地理信息系統(tǒng)（GIS，geographicinformationsystem）是隨著地理科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、遙感技術(shù)和信息科學(xué)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)學(xué)科。6.3.2自動(dòng)跟蹤技術(shù)1、地理信息系統(tǒng)技術(shù)102主要作用：以地圖方式表示數(shù)據(jù)主要作用：103我國(guó)GIS的發(fā)展較晚，經(jīng)歷了四個(gè)階段，即起步(1970-1980)、準(zhǔn)備(1980-1985)、發(fā)展(1985-1995)、產(chǎn)業(yè)化(1996以后)階段。GIS已在許多部門(mén)和領(lǐng)域得到應(yīng)用，并引起了政府部門(mén)的高度重視。從應(yīng)用方面看，地理信息系統(tǒng)已在資源開(kāi)發(fā)、環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃建設(shè)、土地管理、農(nóng)作物調(diào)查與結(jié)產(chǎn)、交通、能源、通訊、地圖測(cè)繪、林業(yè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、自然災(zāi)害的監(jiān)測(cè)與評(píng)估、金融、保險(xiǎn)、石油與天然氣、軍事、犯罪分析、運(yùn)輸與導(dǎo)航、110報(bào)警系統(tǒng)公共汽車(chē)調(diào)度等方面得到了具體應(yīng)用。

我國(guó)GIS的發(fā)展較晚，經(jīng)歷了四個(gè)階段，即起步(1970-19104國(guó)內(nèi)外已有城市測(cè)繪地理信息系統(tǒng)或測(cè)繪數(shù)據(jù)庫(kù)正在運(yùn)行或建設(shè)中。一批地理信息系統(tǒng)軟件已研制開(kāi)發(fā)成功，一批高等院校已設(shè)立了一些與GIS有關(guān)的專(zhuān)業(yè)或?qū)W科，一批專(zhuān)門(mén)從事GIS產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)相繼成立。此外，還成立了“中國(guó)GIS協(xié)會(huì)“和“中國(guó)GPS技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)“等。電子商務(wù)與物流概述課件105在物流領(lǐng)域的應(yīng)用:車(chē)輛路線(xiàn)模型網(wǎng)絡(luò)物流模型分配集合模型設(shè)施定位模型在物流領(lǐng)域的應(yīng)用:1062、全球定位系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這是一個(gè)由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以保證在任意時(shí)刻，地球上任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀(guān)測(cè)到4顆衛(wèi)星，以保證衛(wèi)星可以采集到該觀(guān)測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度，以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。這項(xiàng)技術(shù)可以用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車(chē)輛以及個(gè)人，安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線(xiàn)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

2、全球定位系統(tǒng)107全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國(guó)獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要組成。全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸?？杖娐?lián)108GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三部分組成：空間部分———GPS星座；地面控制部分———地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶(hù)設(shè)備部分———GPS信號(hào)接收機(jī)。

GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三部分組成：空間部分———GPS星座109物流領(lǐng)域的應(yīng)用：貨物跟蹤與GIS結(jié)合解決物流配送物流領(lǐng)域的應(yīng)用：1106.4第三方物流6.4.1第三方物流的含義：起源:第三方物流(thirdpartylogistics)的概念源自于管理學(xué)中的(out-souring)意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。將(Out-souring)引人物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。6.4第三方物流6.4.1第三方物流的含義：111概念:所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contractlogistics)。概念:112物流的四個(gè)關(guān)鍵組成部分：實(shí)質(zhì)流動(dòng)實(shí)質(zhì)存儲(chǔ)信息流動(dòng)管理協(xié)調(diào)物流的四個(gè)關(guān)鍵組成部分：113第三方物流的意義:(1)第三方物流產(chǎn)生是社會(huì)分工的結(jié)果，在(Out-souring)等新型管理理念的影響下，各企業(yè)為增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而將企業(yè)的資金、人力、物力投入到其核心業(yè)務(wù)上去，尋求社會(huì)化分工協(xié)作帶來(lái)的效率和效益的最大化。第三方物流的意義:(1)第三方物流產(chǎn)生是社會(huì)分工的結(jié)果，在114(2)第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求進(jìn)入90年代后，信息技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展與社會(huì)分工的進(jìn)一步細(xì)化，推動(dòng)著管理技術(shù)和思想的迅速更新，由此產(chǎn)生了供應(yīng)鏈、虛擬企業(yè)等一系列強(qiáng)調(diào)外部協(xié)調(diào)和合作的新型管理理念，既增加了物流活動(dòng)的復(fù)雜性，又對(duì)物流活動(dòng)提出了零庫(kù)存、準(zhǔn)時(shí)制、快速反應(yīng)。(2)第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求進(jìn)入90年代后，信115(3)改善物流與強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合意識(shí)的萌芽物流研究與物流實(shí)踐經(jīng)歷了成本導(dǎo)向、利潤(rùn)導(dǎo)向、競(jìng)爭(zhēng)力導(dǎo)向等幾個(gè)階段。將物流改善與競(jìng)爭(zhēng)力提高的目標(biāo)相結(jié)合是物流理論與技術(shù)成熟的標(biāo)志。這是第三方物流概念出現(xiàn)的邏輯基礎(chǔ)。(3)改善物流與強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合意識(shí)的萌芽物流研究與物流實(shí)踐116(4)物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)自由化和貿(mào)易全球化的發(fā)展，物流領(lǐng)域的政策不斷放寬，同時(shí)也導(dǎo)致物流企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)的激化，物流企業(yè)不斷地拓展服務(wù)內(nèi)涵和外延，從而導(dǎo)致第三方物流的出現(xiàn)。這是第三方物流概念出現(xiàn)的歷史基礎(chǔ)。(4)物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)自由117總而言之，第三方物流給供應(yīng)鏈各參與者帶來(lái)了很多好處和方便，因而受到了極大的歡迎，市場(chǎng)潛力巨大，必將成為下一世紀(jì)物流業(yè)的主流?？偠灾?，第三方物流給供應(yīng)鏈各參與者帶來(lái)了很多好處和方便，因1186.4.3第三方物流發(fā)展?fàn)顩r國(guó)外國(guó)內(nèi)6.4.3第三方物流發(fā)展?fàn)顩r國(guó)外119國(guó)外：第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于供應(yīng)鏈?，F(xiàn)代意義上的第三方物流是一個(gè)約有十到十五年歷史的行業(yè)。國(guó)外：第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合120美國(guó)：第三方物流的作用已從單純的降低客戶(hù)物流成本轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾矫嫣嵘蛻?hù)價(jià)值，而實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的前提是美國(guó)的第三方物流已從提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等功能性服務(wù)向提供咨詢(xún)、信息和管理服務(wù)延伸。目前處于世界領(lǐng)先地位。如果：UPS等一批物流企業(yè)致力于為客戶(hù)提供一體化解決方案、與客戶(hù)結(jié)成雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

美國(guó)：第三方物流的作用已從單純的降低客戶(hù)物流成本轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾矫?21歐洲：3PL發(fā)展非?？?，歐洲目前使用3PL服務(wù)的比例為76%，而且有70%不止使用一家3PL；在24％沒(méi)有使用3PL的企業(yè)中又有24％表明正在考慮使用。歐洲：3PL發(fā)展非?？欤瑲W洲目前使用3PL服務(wù)的比例為76%122國(guó)內(nèi)：2007年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額33.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)25.5%，增速比一季度提高1.7個(gè)百分點(diǎn)。2007年上半年，物流業(yè)增加值完成7503億元，同比增長(zhǎng)17.2%，增速比一季度提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，占服務(wù)業(yè)全部增加值的17.9%，同比提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。2007年上半年，中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為19541億元，同比增長(zhǎng)16.2%，增幅比一季度提高0.9個(gè)百分點(diǎn)，比2006年同期提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)：2007年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額33.8萬(wàn)億元，同比123中國(guó)的第三方物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，迫切需要政府部門(mén)的大力支持和推動(dòng)，為現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀(guān)環(huán)境。目前中國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模還較小，而且高度分散，面對(duì)龐大的物流市場(chǎng)需求和弱小的供應(yīng)能力國(guó)外物流企業(yè)早已躍躍欲試。中國(guó)巨大的物流市場(chǎng)已經(jīng)吸引了國(guó)際上各個(gè)貨運(yùn)巨頭的目光，外國(guó)物流企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)測(cè)未來(lái)幾年中國(guó)物流業(yè)將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，給了投資者一個(gè)發(fā)揮的空間。中國(guó)的第三方物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，迫切需要政府部門(mén)的大力支124第三方物流給企業(yè)（顧客）帶來(lái)了眾多益處，主要表現(xiàn)在：（1）集中主業(yè)；（2）節(jié)省費(fèi)用，減少資本積壓。；（3）減少庫(kù)存；（4）提升企業(yè)形象；（5）貨主企業(yè)采用第三方物流方式對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率具有重要作用。第三方物流給企業(yè)（顧客）帶來(lái)了眾多益處，主要表現(xiàn)在：（1）集1256.4.4第三方物流的服務(wù)內(nèi)容常規(guī)服務(wù)增值服務(wù)從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)瘸Ｒ?guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成的增值服務(wù)6.4.4第三方物流的服務(wù)內(nèi)容常規(guī)服務(wù)1266.4.5第三方物流存在的問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)存在問(wèn)題：從微觀(guān)上看，能夠提供一