輪機(jī)自動(dòng)化精品課程課件

尊敬的各位專家，我叫楊澤宇，是南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)自動(dòng)化課程組負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在由我代表課程組向大家匯報(bào)《輪機(jī)自動(dòng)化》課程的整體設(shè)計(jì)情況。導(dǎo)言

尊敬的各位專家，我叫楊澤宇，是南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)1輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)二○一○年一月楊澤宇輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)

輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)二○一○年一月楊澤宇輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)2輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)

內(nèi)容提要一、課程設(shè)置二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排三、教學(xué)方法與手段四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件六、教學(xué)效果七、課程特色輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)內(nèi)容提要一、課程設(shè)置二、教學(xué)內(nèi)容的組織與3（1）專業(yè)發(fā)展一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用

“江蘇省品牌專業(yè)”建設(shè)點(diǎn)

首批“教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)”

創(chuàng)辦

2008年2006年1960年“江蘇省特色專業(yè)”2000年省示范性高職院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)

（1）專業(yè)發(fā)展一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用“江蘇省品牌專4（2）崗位能力分析一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用船舶修造企業(yè)輪機(jī)、船電技術(shù)主管各航運(yùn)企業(yè)機(jī)務(wù)主管

無限航區(qū)3000KW及以上船舶擔(dān)任輪機(jī)員（管理級(jí)、操作級(jí)）

具有船舶自動(dòng)控制的基本概念，具有自動(dòng)化儀表、輔助設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)管理和排除故障能力

（2）崗位能力分析一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用船舶修造企業(yè)5（3）專業(yè)教學(xué)體系一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用（3）專業(yè)教學(xué)體系一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用6具有自動(dòng)控制的基本概念，具有自動(dòng)化儀表、自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)、船舶電站系統(tǒng)的管理和排除故障能力。人際交流能力、公共關(guān)系處理能力、勞動(dòng)組織能力、集體意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、社會(huì)責(zé)任心

獨(dú)立學(xué)習(xí)能力、獲取新知識(shí)能力、決策能力、制訂、實(shí)施工作計(jì)劃的能力

專業(yè)能力方法能力社會(huì)能力培養(yǎng)目標(biāo)STCW78/95公約要求高技能人才培養(yǎng)要求2、課程設(shè)置理念與思路一、課程設(shè)置具有自動(dòng)控制的基本概念，具有自動(dòng)化儀表、自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)72、課程設(shè)置理念與思路(1)課程設(shè)置理念基于以上培養(yǎng)目標(biāo)，本課程確立了如下課程設(shè)置理念，即：“根據(jù)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及航運(yùn)企業(yè)對(duì)船舶輪機(jī)人員的職業(yè)崗位需求來組織教學(xué)，充分利用合作企業(yè)資源及學(xué)院的教育環(huán)境資源，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)融合，重在培養(yǎng)學(xué)生的船舶機(jī)艙自動(dòng)控制職業(yè)崗位能力，真正做到校企合作、工學(xué)結(jié)合?！币?、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(1)課程設(shè)置理念一、課程設(shè)置82、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校企合作，共建課程標(biāo)準(zhǔn)

定期召開輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)

按照教育教學(xué)質(zhì)量管理體系進(jìn)行過程監(jiān)控

企業(yè)一線技術(shù)人才、畢業(yè)學(xué)生及專任教師反饋實(shí)行閉環(huán)控制一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校92、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校企合作，共建課程標(biāo)準(zhǔn)

一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校102、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路②以真實(shí)工作任務(wù)為載體，構(gòu)建基于工作過程的課程體系一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路②以真實(shí)工作112、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路

③以能力為本位，進(jìn)行模塊化教學(xué)一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路③以能力為122、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路

④運(yùn)用多元化教學(xué)方法和手段進(jìn)行教學(xué)

運(yùn)用仿真訓(xùn)練器教學(xué)、模擬機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)船實(shí)習(xí)等校內(nèi)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地以及計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)等多元化創(chuàng)新型教學(xué)方法和手段，靈活運(yùn)用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發(fā)引導(dǎo)等教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂于實(shí)踐，提高教學(xué)效果，強(qiáng)化實(shí)際操作技能訓(xùn)練，以培養(yǎng)學(xué)生的崗位適任能力。一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路④運(yùn)用多13二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(1)教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(1)14二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(1)教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性輪機(jī)自動(dòng)化專業(yè)能力方法能力社會(huì)能力自控基礎(chǔ)理論模塊自控儀表使用及調(diào)節(jié)模塊船舶實(shí)際工作過程具體案例校內(nèi)模擬頂崗訓(xùn)練撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告分組訓(xùn)練分組討論創(chuàng)新訓(xùn)練課程內(nèi)容培養(yǎng)能力輔助設(shè)備自控系統(tǒng)操作模塊主機(jī)遙控系統(tǒng)操控模塊監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)操控模塊自動(dòng)化電站操控模塊船舶機(jī)艙綜合控制模塊二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(1)15二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(2)教學(xué)內(nèi)容的適用性教學(xué)內(nèi)容的選取貼近船舶輪機(jī)自控設(shè)備的管理和裝配調(diào)試、維護(hù)維修崗位工作任務(wù)；

教學(xué)內(nèi)容的選取強(qiáng)調(diào)技能與生產(chǎn)相匹配、知識(shí)與技能相匹配，突出實(shí)用性、專業(yè)針對(duì)性；

教學(xué)內(nèi)容的選取有利于學(xué)生職業(yè)能力全面、協(xié)同發(fā)展；二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(2)16二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

2、教學(xué)內(nèi)容組織與安排（1）教學(xué)內(nèi)容組織組織原則：按照學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的崗位能力要求，使學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的掌握由部分到系統(tǒng)、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)由新手到專家，縮短崗位適任周期。二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排2、教學(xué)內(nèi)容組織與安排（1）教學(xué)內(nèi)17二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

2、教學(xué)內(nèi)容組織與安排教學(xué)內(nèi)容分為七個(gè)模塊，共98學(xué)時(shí)，其中：校內(nèi)安排理實(shí)一體化72課時(shí)，具體安排如下表所示；校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)一周（折合課時(shí)數(shù)26課時(shí)）。序號(hào)知識(shí)模塊教學(xué)方法教學(xué)地點(diǎn)學(xué)時(shí)1自控基礎(chǔ)理論知識(shí)模塊啟發(fā)引導(dǎo)提問質(zhì)疑多媒體教室102自控儀表知識(shí)模塊講練結(jié)合自控實(shí)驗(yàn)室103輔助設(shè)備自控系統(tǒng)知識(shí)模塊案例分析小組討論現(xiàn)代化模擬機(jī)艙124主機(jī)遙控系統(tǒng)知識(shí)模塊案例分析、小組討論教學(xué)做一體化輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心、現(xiàn)代化模擬機(jī)艙165監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)知識(shí)模塊案例分析、小組討論教學(xué)做一體化輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心146自動(dòng)化電站知識(shí)模塊案例分析、小組討論教學(xué)做一體化輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心、現(xiàn)代化模擬機(jī)艙107船舶機(jī)艙綜合控制模塊任務(wù)驅(qū)動(dòng)模擬頂崗現(xiàn)代化模擬機(jī)艙26總計(jì)

98二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排2、教學(xué)內(nèi)容組織與安排教學(xué)內(nèi)容分為18二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（1）課程標(biāo)準(zhǔn)

本課程根據(jù)新的高職高專的教學(xué)理念和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)崗位適任能力的要求，制訂了課程標(biāo)準(zhǔn)，作為教學(xué)計(jì)劃制定和實(shí)施的依據(jù)。二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（1）課程標(biāo)19二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（2）主編教材及相關(guān)參考書《輪機(jī)自動(dòng)化》教材由本課程組負(fù)責(zé)人楊澤宇主編，哈爾濱工程大學(xué)出版社出版。

二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（2）主編教20二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（3）教學(xué)課件

本課程自主開發(fā)了多媒體課件，該課件的制作采用基于流程圖的可視化多媒體開發(fā)工具Authorware。

二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（3）教學(xué)課21二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（4）教學(xué)網(wǎng)站數(shù)字化資源輪機(jī)自動(dòng)化精品課程網(wǎng)站上有電子教材、教學(xué)錄像、練習(xí)題庫、多媒體課件、課程學(xué)習(xí)、在線答疑網(wǎng)站。網(wǎng)址：二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（4）教學(xué)網(wǎng)22（1）依托校企合作平臺(tái)，全面實(shí)施“工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替”三、教學(xué)方法與手段1、教學(xué)模式本專業(yè)與中海國際船舶有限公司等30多家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并開設(shè)訂單班。邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)骨干給學(xué)生傳授專業(yè)技能，并直接在各企業(yè)開展頂崗實(shí)習(xí)，形成了融“學(xué)習(xí)”與“工作”為一體的課程體系。

（1）依托校企合作平臺(tái)，全面實(shí)施“工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替”三、教23（2）變換傳統(tǒng)教學(xué)地點(diǎn)，構(gòu)建“教、學(xué)、做一體化”教學(xué)模式

三、教學(xué)方法與手段1、教學(xué)模式

本課程課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)融為一體，教學(xué)中可實(shí)現(xiàn)“多媒體理論教學(xué)（教師教）——模擬器仿真設(shè)備訓(xùn)練（學(xué)生練）—實(shí)船設(shè)備操作（學(xué)生做）”一體化。（2）變換傳統(tǒng)教學(xué)地點(diǎn)，構(gòu)建“教、學(xué)、做一體化”教學(xué)模式三24（3）建立真實(shí)工作環(huán)境，實(shí)施“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式三、教學(xué)方法與手段1、教學(xué)模式

充分利用先進(jìn)的仿真教學(xué)環(huán)境，構(gòu)建工作真實(shí)場(chǎng)景。課程實(shí)施過程中，采用“任務(wù)提出、知識(shí)學(xué)習(xí)、分析實(shí)施、任務(wù)檢查、交流評(píng)價(jià)”的五步教學(xué)法。任務(wù)提出知識(shí)學(xué)習(xí)交流評(píng)價(jià)分析實(shí)施任務(wù)檢查通過生產(chǎn)過程的情境介紹，提出工作任務(wù)學(xué)生學(xué)習(xí)完成任務(wù)所需的新知識(shí)制訂任務(wù)方案、分解任務(wù)并組織實(shí)施學(xué)生對(duì)任務(wù)進(jìn)展情況自查并更正，教師檢查學(xué)生代表經(jīng)驗(yàn)交流，教師評(píng)價(jià)，提出改進(jìn)意見（3）建立真實(shí)工作環(huán)境，實(shí)施“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式三、教學(xué)方法25（4）課程考核引入適任評(píng)估機(jī)制

三、教學(xué)方法與手段（4）課程考核引入適任評(píng)估機(jī)制三、教學(xué)方法與手段26（1）運(yùn)用案例分析，使理論與實(shí)踐有機(jī)融合三、教學(xué)方法與手段2、教學(xué)方法的應(yīng)用理解主機(jī)換向原理熟悉換向機(jī)構(gòu)及相關(guān)部件確定操作流程倒車操縱觀察主機(jī)轉(zhuǎn)速各檢測(cè)單元轉(zhuǎn)速低于換向轉(zhuǎn)速主機(jī)換向任務(wù)完成成功是正常不正常否失敗備車操縱運(yùn)行檢測(cè)船舶主機(jī)換向起動(dòng)職業(yè)公共基礎(chǔ)能力專業(yè)核心能力職業(yè)崗位能力工作任務(wù)典型工作過程能力要素典型工作流程（1）運(yùn)用案例分析，使理論與實(shí)踐有機(jī)融合三、教學(xué)方法27（2）開展角色模擬，提前適應(yīng)職業(yè)崗位三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教學(xué)方法的應(yīng)用在仿真環(huán)境下按照船舶機(jī)艙部操作級(jí)和管理級(jí)崗位的設(shè)置，模擬輪機(jī)員實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”，縮短崗位適應(yīng)周期。學(xué)生分組工作任務(wù)崗位：輪機(jī)長(zhǎng)主機(jī)起動(dòng)大管輪二管輪三管輪機(jī)工（2）開展角色模擬，提前適應(yīng)職業(yè)崗位三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、28（3）實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教學(xué)方法的應(yīng)用針對(duì)情境任務(wù)，劃分項(xiàng)目研究小組，通過對(duì)學(xué)習(xí)資源的積極主動(dòng)應(yīng)用，進(jìn)行自主探索和互動(dòng)協(xié)作的學(xué)習(xí)。（3）實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、29（4）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提升創(chuàng)新能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教學(xué)方法的應(yīng)用本課程的教學(xué)內(nèi)容反映了當(dāng)前船舶先進(jìn)科技技術(shù)的發(fā)展方向，在教學(xué)中本課程按教師科研方向或其知識(shí)專長(zhǎng)安排教學(xué)，保證以最快的速度將科研成果應(yīng)用到課堂，并通過指導(dǎo)學(xué)生課外科技活動(dòng)的開展，不斷提高創(chuàng)新能力，全面提升大學(xué)生綜合素質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。近年來，本課程組共指導(dǎo)大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃、大學(xué)生職業(yè)生涯創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐活動(dòng)10項(xiàng)，其中省級(jí)立項(xiàng)3項(xiàng)，院級(jí)項(xiàng)目7項(xiàng)。（4）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提升創(chuàng)新能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教30（4）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提升創(chuàng)新能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教學(xué)方法的應(yīng)用大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目名稱立項(xiàng)時(shí)間參加學(xué)生姓名指導(dǎo)老師省級(jí)立項(xiàng)1漁船主動(dòng)力裝置的開發(fā)2007年王同盟沈蘇海、宋巖、陳培紅2脈沖式液位檢測(cè)系統(tǒng)2008年錢其軍、蔡琨等楊澤宇、朱永祥3應(yīng)用PLC控制6130型船舶柴油機(jī)2009年徐愉、張情情、張少文、尤建東沈蘇海、喬紅宇院級(jí)立項(xiàng)4船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)的改進(jìn)分析2007沈盼望、馬學(xué)騫孫自力5基于matlab/simulink船用輔鍋爐控制系統(tǒng)的仿真2007何陳磊、高瑞言王琪6小型船舶電站自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2008韓笑榮、張家森朱永祥7船舶制冷模擬裝置的實(shí)現(xiàn)2008孟濤、王偉、徐磊喬紅宇8船用泵浦自動(dòng)切換控制系統(tǒng)2009李開光、劉磊楊澤宇9船舶主機(jī)起動(dòng)控制模擬系統(tǒng)2009彭杰、施利逢沈蘇海10鍋爐水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)2009張建、趙亮亮蔡冬林（4）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提升創(chuàng)新能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教31（1）充分利用多媒體課件、虛擬仿真軟件，

本課程自主開發(fā)多媒體課件，該課件將抽象、枯燥的說教變?yōu)樾蜗笊鷦?dòng)的動(dòng)態(tài)展示和講解，同時(shí)在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)船舶機(jī)械設(shè)備控制的仿真操作，有效地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。三、教學(xué)方法與應(yīng)用3、現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用（1）充分利用多媒體課件、虛擬仿真軟件，三、教學(xué)方法與應(yīng)用32（2）依托仿真訓(xùn)練器，進(jìn)行逼真模擬訓(xùn)練

充分利用高仿真輪機(jī)模擬器進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，在教學(xué)過程中，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，“教、學(xué)、做”一體化，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解，提高實(shí)踐技能。

三、教學(xué)方法與應(yīng)用3、現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用（2）依托仿真訓(xùn)練器，進(jìn)行逼真模擬訓(xùn)練三、教學(xué)方法與應(yīng)用333（3）建立課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，實(shí)施開放式教學(xué)三、教學(xué)方法與應(yīng)用3、現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用本課程已建立了數(shù)字化教學(xué)平臺(tái)，共享課程建設(shè)資料、課程標(biāo)準(zhǔn)、課程教學(xué)大綱、電子教案、多媒體課件、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書、教學(xué)指南、習(xí)題庫、網(wǎng)上測(cè)試系統(tǒng)，開通了網(wǎng)上答疑、互動(dòng)，為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)平臺(tái)。在線測(cè)試網(wǎng)上答疑（3）建立課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，實(shí)施開放式教學(xué)三、教學(xué)方法與應(yīng)用334四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

研究員、副教授從事本門課程教學(xué)工作15年學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)專業(yè)帶頭人南通市專業(yè)技術(shù)拔尖人才中國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人江蘇省船舶工程研究開發(fā)中心主任

江蘇省航海學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)教科研成果：主編公開出版教材2部，校本教材1部；公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中核心期刊12篇；主持市廳級(jí)以上縱向課題7項(xiàng)，橫課題4項(xiàng)；獲市廳級(jí)科技優(yōu)秀成果獎(jiǎng)1項(xiàng)。1、課程負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)研究員、副教授1、課程負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介35四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)36四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

2、教學(xué)隊(duì)伍情況一覽表序號(hào)姓名性別出生年月專業(yè)技術(shù)職務(wù)職業(yè)資格證書專業(yè)領(lǐng)域在課程教學(xué)中承擔(dān)的任務(wù)兼職教師在行業(yè)企業(yè)中所任職務(wù)1楊澤宇男1955.11研究員、副教授教師輪機(jī)工程課程負(fù)責(zé)人江蘇科技大學(xué)研究生導(dǎo)師2孫自力男1962.10教授教師機(jī)電工程主講教師3沈蘇海男1960.1副教授輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理主講教師企業(yè)技術(shù)顧問4朱永祥男1972.10副教授輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理主講教師企業(yè)技術(shù)顧問5王琪男1975.10講師輪機(jī)員輪機(jī)工程主講教師6蔡冬林男1973.11講師輪機(jī)員輪機(jī)工程主講教師7喬紅宇男1982.1講師教師輪機(jī)工程主講教師8閆偉男1977.2助教輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理主講教師技術(shù)顧問9陸建平男1968.2高工輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)副總工程師10張永平男1962.9高工輪機(jī)長(zhǎng)電氣自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)指導(dǎo)輪機(jī)長(zhǎng)11張錦華男1968.7高工輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)海事局評(píng)估專家四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)2、教學(xué)隊(duì)伍情況一覽表序號(hào)姓名性別出生年月專37四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

本課程共有11名教師，其中8名專任主講教師,另聘請(qǐng)航運(yùn)企業(yè)3名高工擔(dān)任實(shí)習(xí)指導(dǎo)。專任教師中教授2人，副教授2人,講師3人，助教1人,其中具有碩士學(xué)位4人，碩士在讀3人。專任教師職稱結(jié)構(gòu)比例：副教授以上職稱占25％；講師占37.5%，助教占12.5％。教師中中國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人2人，交通系統(tǒng)教學(xué)名師1人，院骨干教師3人，且青年教師全部碩士化。本課程主講教師長(zhǎng)期工作在教學(xué)與科研第一線，具有扎實(shí)專業(yè)理論知識(shí)、豐富的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，70%的主講教師具備“雙師型”素質(zhì)。3、教學(xué)隊(duì)伍概況四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)本課程共有11名教師，其中8名專任主講38四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

4、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研成果及獲獎(jiǎng)情況主編/參編教材:（1）《輪機(jī)自動(dòng)化》哈爾濱工程大學(xué)出版社主編（2）《輪機(jī)自動(dòng)化》大連海事大學(xué)出版社參編（3）《主機(jī)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)》哈爾濱工程大學(xué)出版社主編（4）《自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)教程》校本教材主編（5）模塊化教學(xué)教材《輪機(jī)自動(dòng)化》校本教材主編（6）《船舶柴油機(jī)》大連海事大學(xué)出版社參編（7）《輪機(jī)英語》大連海事大學(xué)出版社參編四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)4、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研成果及獲獎(jiǎng)情況主編/參編教材39四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

4、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研成果及獲獎(jiǎng)情況發(fā)表論文課程組教師近五年來共發(fā)表論文42篇，其中：核心期刊論文13篇，教改論文18篇，專業(yè)論文24篇。教科研課題近5年課題組成員主持或參與5項(xiàng)教學(xué)科研項(xiàng)目,其中省級(jí)課題2項(xiàng)，市級(jí)課題1項(xiàng)，院級(jí)課題2項(xiàng)；立項(xiàng)正在研發(fā)項(xiàng)目3項(xiàng)，其中市廳級(jí)課題2項(xiàng)，院級(jí)課題1項(xiàng)。獲獎(jiǎng)情況省級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2次，省級(jí)教學(xué)比賽三等獎(jiǎng)1次，省級(jí)教學(xué)課件制作競(jìng)賽三等獎(jiǎng)1次，省級(jí)科技成果獎(jiǎng)1次；院級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)4次。

四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)4、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研成果及獲獎(jiǎng)情況發(fā)表論文40五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

1、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地多年來學(xué)院按照“技術(shù)先進(jìn)、環(huán)境一流，集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體”的原則，利用主管單位專項(xiàng)撥款、自籌資金、企業(yè)資助等方式累計(jì)向本專業(yè)投入設(shè)備購置費(fèi)和研發(fā)經(jīng)費(fèi)共計(jì)2500多萬元人民幣，購置了大量處于國內(nèi)和國際先進(jìn)水平的教學(xué)設(shè)備，建設(shè)了輪機(jī)模擬器實(shí)訓(xùn)中心、動(dòng)力裝置裝調(diào)實(shí)訓(xùn)中心、自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)中心、船舶電氣綜合訓(xùn)練中心等實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)基地，2008年，又獲中央財(cái)政支持150萬元建成了輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)國家級(jí)實(shí)訓(xùn)基地——現(xiàn)代化模擬機(jī)艙?，F(xiàn)有實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室建筑面積達(dá)3000平方米。這些校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)極大地滿足本課程生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)或仿真實(shí)訓(xùn)的需要，同時(shí)設(shè)備、設(shè)施利用率高。為本專業(yè)提供服務(wù)的實(shí)訓(xùn)室主要有：輪機(jī)自動(dòng)化模擬機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心（2）輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心（3）輪機(jī)自動(dòng)化控制綜合實(shí)訓(xùn)中心。此外申請(qǐng)的南通市“船舶動(dòng)力裝置性能綜合測(cè)試重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”已獲立項(xiàng)。五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件1、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地多年來學(xué)院按照“技41五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

（1）輪機(jī)自動(dòng)化模擬機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心

五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件（1）輪機(jī)自動(dòng)化模擬機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心42五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件43五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

（2）輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件（2）輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心44五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件45五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

（3）自動(dòng)化控制綜合實(shí)訓(xùn)中心

五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件（3）自動(dòng)化控制綜合實(shí)訓(xùn)中心46五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

2、校外實(shí)訓(xùn)基地我院輪機(jī)工程系根據(jù)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的需要，先后選擇了江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司、廈門海隆對(duì)外勞務(wù)合作有限公司、中海勞務(wù)合作公司等20多家生產(chǎn)規(guī)模大、生產(chǎn)手段、技術(shù)裝備先進(jìn)、管理科學(xué)規(guī)范的航運(yùn)企業(yè)作為本課程的頂崗實(shí)習(xí)基地，服務(wù)于課程實(shí)踐教學(xué)。

五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件2、校外實(shí)訓(xùn)基地我院輪機(jī)工程系根據(jù)47五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

序號(hào)校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地名稱序號(hào)校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地名稱1江蘇鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡14江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司2南通東升海運(yùn)公司15中海國際船舶管理有限公司3江蘇遠(yuǎn)東船員管理有限公司16中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司4江蘇國際海員服務(wù)公司17中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司5江都前進(jìn)船廠18廈門海隆對(duì)外勞務(wù)合作有限公司6江蘇連云港海運(yùn)公司19廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司7中國海運(yùn)（集團(tuán)）公司20江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司8南通海運(yùn)公司21南通海運(yùn)公司9南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司22華洋海事中心10鹽城市海運(yùn)公司23上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司11江蘇省通沙汽渡24河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司12南通市通常汽渡25江蘇熔盛重工集團(tuán)有限公司13南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司26濰柴控股集團(tuán)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)基地一覽表五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件序號(hào)校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地名稱序號(hào)校外實(shí)習(xí)、實(shí)48五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)基地一覽表部分校外實(shí)訓(xùn)基地江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)基地江蘇遠(yuǎn)東國際海員管理有限公司實(shí)習(xí)基地江蘇國際海員服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)基地南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)基地五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)基地一覽表部分49六、教學(xué)效果

1、同行專家、企業(yè)專家評(píng)價(jià)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常組織專家、督導(dǎo)組聽課，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和專家聽課情況反饋，課程組教師講課效果優(yōu)良，校內(nèi)同事和校外專家均給予高度的評(píng)價(jià)。專家們一致認(rèn)為輪機(jī)自動(dòng)化課程組擁有一支力量雄厚的師資隊(duì)伍，年齡層次合理，知識(shí)結(jié)構(gòu)多元化，且多數(shù)老師在航運(yùn)企業(yè)從事過實(shí)踐活動(dòng)，并參與多項(xiàng)縱、橫向課題的研究。此外，課程內(nèi)容設(shè)計(jì)合理，教學(xué)組織完善，教學(xué)成果突出，在同類課程中具有較好的示范和引領(lǐng)作用。六、教學(xué)效果1、同行專家、企業(yè)專家評(píng)價(jià)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常50六、教學(xué)效果

同行專家、企業(yè)專家評(píng)價(jià)表六、教學(xué)效果同行專家、企業(yè)專家評(píng)價(jià)表51六、教學(xué)效果

2、用人單位評(píng)價(jià)表六、教學(xué)效果2、用人單位評(píng)價(jià)表52六、教學(xué)效果

2、用人單位評(píng)價(jià)

南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生在工作中表現(xiàn)出較扎實(shí)的輪機(jī)自動(dòng)化相關(guān)的基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)功底，能夠較快地適應(yīng)崗位需要，具有較強(qiáng)的機(jī)艙自控設(shè)備的維護(hù)和管理能力。六、教學(xué)效果2、用人單位評(píng)價(jià)南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪53六、教學(xué)效果

3、學(xué)生評(píng)價(jià)學(xué)院教務(wù)處每學(xué)期都會(huì)通過教學(xué)質(zhì)量檢查、召開學(xué)生座談會(huì)、學(xué)生評(píng)教等形式了解本門課程的教學(xué)情況，學(xué)生們也給予了很高的評(píng)價(jià)：

教師在授課時(shí)以豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深入淺出，使我們能清晰透徹的一點(diǎn)點(diǎn)吸收所學(xué)內(nèi)容，并且通過實(shí)踐的方式，更加深了對(duì)理論知識(shí)的理解和對(duì)理論應(yīng)用的認(rèn)識(shí)。本課程教學(xué)設(shè)備先進(jìn)，教學(xué)內(nèi)容安排合理，理論聯(lián)系實(shí)踐緊密。近五年任課教師的學(xué)生評(píng)教平均得分均為90分以上。六、教學(xué)效果3、學(xué)生評(píng)價(jià)學(xué)院教務(wù)處每學(xué)期都會(huì)通過教54六、教學(xué)效果

學(xué)生評(píng)價(jià)表六、教學(xué)效果學(xué)生評(píng)價(jià)表55教學(xué)效果：在歷年的國家海事局高級(jí)船員適任證書全國統(tǒng)考中，輪機(jī)自動(dòng)化課程的通過率都名列前茅，比該課程的全國平均通過率高出近30%以上。課程建設(shè)成果得到了校內(nèi)外專家同行和學(xué)生的肯定。我院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生深受國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)好評(píng),已連續(xù)多年供不應(yīng)求,甚至出現(xiàn)了遭航運(yùn)企業(yè)“哄搶”的局面。4、社會(huì)評(píng)價(jià)

年份班級(jí)我院通過率(%)全國平均通過率(%)學(xué)員參加考試人數(shù)2005乙丙類大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班98681352006乙丙類大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班97641542007乙丙類大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班98681482008乙丙類大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班96711622009乙丙類大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班94691472009甲類大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班10067151六、教學(xué)效果

教學(xué)效果：在歷年的國家海事局高級(jí)船員適任證書全國統(tǒng)考56六、教學(xué)效果

六、教學(xué)效果57六、教學(xué)效果

六、教學(xué)效果58七、課程特色

課程特色：

（1）注重校企合作、工學(xué)結(jié)合，開發(fā)了以情境任務(wù)為載體的模塊化教學(xué)模式，深化了課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革；（2）建立完備的質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)課程教學(xué)過程管理；（3）充分利用網(wǎng)絡(luò)資源和仿真實(shí)訓(xùn)設(shè)施，構(gòu)建新型綜合教學(xué)體系。課程創(chuàng)新：（1）多元化教學(xué)模式綜合運(yùn)用；（2）建立以能力為中心的全程化考核評(píng)價(jià)體系經(jīng)過前一階段的努力，本課程2009年被評(píng)為“交通職業(yè)教育教學(xué)委員會(huì)精品課程”。七、課程特色課程特色：59結(jié)束

謝謝！結(jié)束謝謝！60

尊敬的各位專家，我叫楊澤宇，是南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)自動(dòng)化課程組負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在由我代表課程組向大家匯報(bào)《輪機(jī)自動(dòng)化》課程的整體設(shè)計(jì)情況。導(dǎo)言

尊敬的各位專家，我叫楊澤宇，是南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)61輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)二○一○年一月楊澤宇輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)

輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)二○一○年一月楊澤宇輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)62輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)

內(nèi)容提要一、課程設(shè)置二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排三、教學(xué)方法與手段四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件六、教學(xué)效果七、課程特色輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)內(nèi)容提要一、課程設(shè)置二、教學(xué)內(nèi)容的組織與63（1）專業(yè)發(fā)展一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用

“江蘇省品牌專業(yè)”建設(shè)點(diǎn)

首批“教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)”

創(chuàng)辦

2008年2006年1960年“江蘇省特色專業(yè)”2000年省示范性高職院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)

（1）專業(yè)發(fā)展一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用“江蘇省品牌專64（2）崗位能力分析一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用船舶修造企業(yè)輪機(jī)、船電技術(shù)主管各航運(yùn)企業(yè)機(jī)務(wù)主管

無限航區(qū)3000KW及以上船舶擔(dān)任輪機(jī)員（管理級(jí)、操作級(jí)）

具有船舶自動(dòng)控制的基本概念，具有自動(dòng)化儀表、輔助設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)管理和排除故障能力

（2）崗位能力分析一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用船舶修造企業(yè)65（3）專業(yè)教學(xué)體系一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用（3）專業(yè)教學(xué)體系一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用66具有自動(dòng)控制的基本概念，具有自動(dòng)化儀表、自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)、船舶電站系統(tǒng)的管理和排除故障能力。人際交流能力、公共關(guān)系處理能力、勞動(dòng)組織能力、集體意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、社會(huì)責(zé)任心

獨(dú)立學(xué)習(xí)能力、獲取新知識(shí)能力、決策能力、制訂、實(shí)施工作計(jì)劃的能力

專業(yè)能力方法能力社會(huì)能力培養(yǎng)目標(biāo)STCW78/95公約要求高技能人才培養(yǎng)要求2、課程設(shè)置理念與思路一、課程設(shè)置具有自動(dòng)控制的基本概念，具有自動(dòng)化儀表、自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)672、課程設(shè)置理念與思路(1)課程設(shè)置理念基于以上培養(yǎng)目標(biāo)，本課程確立了如下課程設(shè)置理念，即：“根據(jù)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及航運(yùn)企業(yè)對(duì)船舶輪機(jī)人員的職業(yè)崗位需求來組織教學(xué)，充分利用合作企業(yè)資源及學(xué)院的教育環(huán)境資源，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)融合，重在培養(yǎng)學(xué)生的船舶機(jī)艙自動(dòng)控制職業(yè)崗位能力，真正做到校企合作、工學(xué)結(jié)合。”一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(1)課程設(shè)置理念一、課程設(shè)置682、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校企合作，共建課程標(biāo)準(zhǔn)

定期召開輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)

按照教育教學(xué)質(zhì)量管理體系進(jìn)行過程監(jiān)控

企業(yè)一線技術(shù)人才、畢業(yè)學(xué)生及專任教師反饋實(shí)行閉環(huán)控制一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校692、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校企合作，共建課程標(biāo)準(zhǔn)

一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校702、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路②以真實(shí)工作任務(wù)為載體，構(gòu)建基于工作過程的課程體系一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路②以真實(shí)工作712、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路

③以能力為本位，進(jìn)行模塊化教學(xué)一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路③以能力為722、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路

④運(yùn)用多元化教學(xué)方法和手段進(jìn)行教學(xué)

運(yùn)用仿真訓(xùn)練器教學(xué)、模擬機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)船實(shí)習(xí)等校內(nèi)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地以及計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)等多元化創(chuàng)新型教學(xué)方法和手段，靈活運(yùn)用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發(fā)引導(dǎo)等教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂于實(shí)踐，提高教學(xué)效果，強(qiáng)化實(shí)際操作技能訓(xùn)練，以培養(yǎng)學(xué)生的崗位適任能力。一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路④運(yùn)用多73二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(1)教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(1)74二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(1)教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性輪機(jī)自動(dòng)化專業(yè)能力方法能力社會(huì)能力自控基礎(chǔ)理論模塊自控儀表使用及調(diào)節(jié)模塊船舶實(shí)際工作過程具體案例校內(nèi)模擬頂崗訓(xùn)練撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告分組訓(xùn)練分組討論創(chuàng)新訓(xùn)練課程內(nèi)容培養(yǎng)能力輔助設(shè)備自控系統(tǒng)操作模塊主機(jī)遙控系統(tǒng)操控模塊監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)操控模塊自動(dòng)化電站操控模塊船舶機(jī)艙綜合控制模塊二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(1)75二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(2)教學(xué)內(nèi)容的適用性教學(xué)內(nèi)容的選取貼近船舶輪機(jī)自控設(shè)備的管理和裝配調(diào)試、維護(hù)維修崗位工作任務(wù)；

教學(xué)內(nèi)容的選取強(qiáng)調(diào)技能與生產(chǎn)相匹配、知識(shí)與技能相匹配，突出實(shí)用性、專業(yè)針對(duì)性；

教學(xué)內(nèi)容的選取有利于學(xué)生職業(yè)能力全面、協(xié)同發(fā)展；二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排1、教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性(2)76二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

2、教學(xué)內(nèi)容組織與安排（1）教學(xué)內(nèi)容組織組織原則：按照學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的崗位能力要求，使學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的掌握由部分到系統(tǒng)、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)由新手到專家，縮短崗位適任周期。二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排2、教學(xué)內(nèi)容組織與安排（1）教學(xué)內(nèi)77二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

2、教學(xué)內(nèi)容組織與安排教學(xué)內(nèi)容分為七個(gè)模塊，共98學(xué)時(shí)，其中：校內(nèi)安排理實(shí)一體化72課時(shí)，具體安排如下表所示；校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)一周（折合課時(shí)數(shù)26課時(shí)）。序號(hào)知識(shí)模塊教學(xué)方法教學(xué)地點(diǎn)學(xué)時(shí)1自控基礎(chǔ)理論知識(shí)模塊啟發(fā)引導(dǎo)提問質(zhì)疑多媒體教室102自控儀表知識(shí)模塊講練結(jié)合自控實(shí)驗(yàn)室103輔助設(shè)備自控系統(tǒng)知識(shí)模塊案例分析小組討論現(xiàn)代化模擬機(jī)艙124主機(jī)遙控系統(tǒng)知識(shí)模塊案例分析、小組討論教學(xué)做一體化輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心、現(xiàn)代化模擬機(jī)艙165監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)知識(shí)模塊案例分析、小組討論教學(xué)做一體化輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心146自動(dòng)化電站知識(shí)模塊案例分析、小組討論教學(xué)做一體化輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心、現(xiàn)代化模擬機(jī)艙107船舶機(jī)艙綜合控制模塊任務(wù)驅(qū)動(dòng)模擬頂崗現(xiàn)代化模擬機(jī)艙26總計(jì)

98二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排2、教學(xué)內(nèi)容組織與安排教學(xué)內(nèi)容分為78二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（1）課程標(biāo)準(zhǔn)

本課程根據(jù)新的高職高專的教學(xué)理念和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)崗位適任能力的要求，制訂了課程標(biāo)準(zhǔn)，作為教學(xué)計(jì)劃制定和實(shí)施的依據(jù)。二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（1）課程標(biāo)79二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（2）主編教材及相關(guān)參考書《輪機(jī)自動(dòng)化》教材由本課程組負(fù)責(zé)人楊澤宇主編，哈爾濱工程大學(xué)出版社出版。

二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（2）主編教80二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（3）教學(xué)課件

本課程自主開發(fā)了多媒體課件，該課件的制作采用基于流程圖的可視化多媒體開發(fā)工具Authorware。

二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（3）教學(xué)課81二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排

3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（4）教學(xué)網(wǎng)站數(shù)字化資源輪機(jī)自動(dòng)化精品課程網(wǎng)站上有電子教材、教學(xué)錄像、練習(xí)題庫、多媒體課件、課程學(xué)習(xí)、在線答疑網(wǎng)站。網(wǎng)址：二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排3、教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式（4）教學(xué)網(wǎng)82（1）依托校企合作平臺(tái)，全面實(shí)施“工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替”三、教學(xué)方法與手段1、教學(xué)模式本專業(yè)與中海國際船舶有限公司等30多家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并開設(shè)訂單班。邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)骨干給學(xué)生傳授專業(yè)技能，并直接在各企業(yè)開展頂崗實(shí)習(xí)，形成了融“學(xué)習(xí)”與“工作”為一體的課程體系。

（1）依托校企合作平臺(tái)，全面實(shí)施“工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替”三、教83（2）變換傳統(tǒng)教學(xué)地點(diǎn)，構(gòu)建“教、學(xué)、做一體化”教學(xué)模式

三、教學(xué)方法與手段1、教學(xué)模式

本課程課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)融為一體，教學(xué)中可實(shí)現(xiàn)“多媒體理論教學(xué)（教師教）——模擬器仿真設(shè)備訓(xùn)練（學(xué)生練）—實(shí)船設(shè)備操作（學(xué)生做）”一體化。（2）變換傳統(tǒng)教學(xué)地點(diǎn)，構(gòu)建“教、學(xué)、做一體化”教學(xué)模式三84（3）建立真實(shí)工作環(huán)境，實(shí)施“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式三、教學(xué)方法與手段1、教學(xué)模式

充分利用先進(jìn)的仿真教學(xué)環(huán)境，構(gòu)建工作真實(shí)場(chǎng)景。課程實(shí)施過程中，采用“任務(wù)提出、知識(shí)學(xué)習(xí)、分析實(shí)施、任務(wù)檢查、交流評(píng)價(jià)”的五步教學(xué)法。任務(wù)提出知識(shí)學(xué)習(xí)交流評(píng)價(jià)分析實(shí)施任務(wù)檢查通過生產(chǎn)過程的情境介紹，提出工作任務(wù)學(xué)生學(xué)習(xí)完成任務(wù)所需的新知識(shí)制訂任務(wù)方案、分解任務(wù)并組織實(shí)施學(xué)生對(duì)任務(wù)進(jìn)展情況自查并更正，教師檢查學(xué)生代表經(jīng)驗(yàn)交流，教師評(píng)價(jià)，提出改進(jìn)意見（3）建立真實(shí)工作環(huán)境，實(shí)施“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式三、教學(xué)方法85（4）課程考核引入適任評(píng)估機(jī)制

三、教學(xué)方法與手段（4）課程考核引入適任評(píng)估機(jī)制三、教學(xué)方法與手段86（1）運(yùn)用案例分析，使理論與實(shí)踐有機(jī)融合三、教學(xué)方法與手段2、教學(xué)方法的應(yīng)用理解主機(jī)換向原理熟悉換向機(jī)構(gòu)及相關(guān)部件確定操作流程倒車操縱觀察主機(jī)轉(zhuǎn)速各檢測(cè)單元轉(zhuǎn)速低于換向轉(zhuǎn)速主機(jī)換向任務(wù)完成成功是正常不正常否失敗備車操縱運(yùn)行檢測(cè)船舶主機(jī)換向起動(dòng)職業(yè)公共基礎(chǔ)能力專業(yè)核心能力職業(yè)崗位能力工作任務(wù)典型工作過程能力要素典型工作流程（1）運(yùn)用案例分析，使理論與實(shí)踐有機(jī)融合三、教學(xué)方法87（2）開展角色模擬，提前適應(yīng)職業(yè)崗位三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教學(xué)方法的應(yīng)用在仿真環(huán)境下按照船舶機(jī)艙部操作級(jí)和管理級(jí)崗位的設(shè)置，模擬輪機(jī)員實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”，縮短崗位適應(yīng)周期。學(xué)生分組工作任務(wù)崗位：輪機(jī)長(zhǎng)主機(jī)起動(dòng)大管輪二管輪三管輪機(jī)工（2）開展角色模擬，提前適應(yīng)職業(yè)崗位三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、88（3）實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教學(xué)方法的應(yīng)用針對(duì)情境任務(wù)，劃分項(xiàng)目研究小組，通過對(duì)學(xué)習(xí)資源的積極主動(dòng)應(yīng)用，進(jìn)行自主探索和互動(dòng)協(xié)作的學(xué)習(xí)。（3）實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、89（4）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提升創(chuàng)新能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教學(xué)方法的應(yīng)用本課程的教學(xué)內(nèi)容反映了當(dāng)前船舶先進(jìn)科技技術(shù)的發(fā)展方向，在教學(xué)中本課程按教師科研方向或其知識(shí)專長(zhǎng)安排教學(xué)，保證以最快的速度將科研成果應(yīng)用到課堂，并通過指導(dǎo)學(xué)生課外科技活動(dòng)的開展，不斷提高創(chuàng)新能力，全面提升大學(xué)生綜合素質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。近年來，本課程組共指導(dǎo)大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃、大學(xué)生職業(yè)生涯創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐活動(dòng)10項(xiàng)，其中省級(jí)立項(xiàng)3項(xiàng)，院級(jí)項(xiàng)目7項(xiàng)。（4）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提升創(chuàng)新能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教90（4）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提升創(chuàng)新能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教學(xué)方法的應(yīng)用大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目名稱立項(xiàng)時(shí)間參加學(xué)生姓名指導(dǎo)老師省級(jí)立項(xiàng)1漁船主動(dòng)力裝置的開發(fā)2007年王同盟沈蘇海、宋巖、陳培紅2脈沖式液位檢測(cè)系統(tǒng)2008年錢其軍、蔡琨等楊澤宇、朱永祥3應(yīng)用PLC控制6130型船舶柴油機(jī)2009年徐愉、張情情、張少文、尤建東沈蘇海、喬紅宇院級(jí)立項(xiàng)4船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)的改進(jìn)分析2007沈盼望、馬學(xué)騫孫自力5基于matlab/simulink船用輔鍋爐控制系統(tǒng)的仿真2007何陳磊、高瑞言王琪6小型船舶電站自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2008韓笑榮、張家森朱永祥7船舶制冷模擬裝置的實(shí)現(xiàn)2008孟濤、王偉、徐磊喬紅宇8船用泵浦自動(dòng)切換控制系統(tǒng)2009李開光、劉磊楊澤宇9船舶主機(jī)起動(dòng)控制模擬系統(tǒng)2009彭杰、施利逢沈蘇海10鍋爐水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)2009張建、趙亮亮蔡冬林（4）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提升創(chuàng)新能力三、教學(xué)方法與應(yīng)用2、教91（1）充分利用多媒體課件、虛擬仿真軟件，

本課程自主開發(fā)多媒體課件，該課件將抽象、枯燥的說教變?yōu)樾蜗笊鷦?dòng)的動(dòng)態(tài)展示和講解，同時(shí)在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)船舶機(jī)械設(shè)備控制的仿真操作，有效地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。三、教學(xué)方法與應(yīng)用3、現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用（1）充分利用多媒體課件、虛擬仿真軟件，三、教學(xué)方法與應(yīng)用92（2）依托仿真訓(xùn)練器，進(jìn)行逼真模擬訓(xùn)練

充分利用高仿真輪機(jī)模擬器進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，在教學(xué)過程中，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，“教、學(xué)、做”一體化，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解，提高實(shí)踐技能。

三、教學(xué)方法與應(yīng)用3、現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用（2）依托仿真訓(xùn)練器，進(jìn)行逼真模擬訓(xùn)練三、教學(xué)方法與應(yīng)用393（3）建立課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，實(shí)施開放式教學(xué)三、教學(xué)方法與應(yīng)用3、現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用本課程已建立了數(shù)字化教學(xué)平臺(tái)，共享課程建設(shè)資料、課程標(biāo)準(zhǔn)、課程教學(xué)大綱、電子教案、多媒體課件、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書、教學(xué)指南、習(xí)題庫、網(wǎng)上測(cè)試系統(tǒng)，開通了網(wǎng)上答疑、互動(dòng)，為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)平臺(tái)。在線測(cè)試網(wǎng)上答疑（3）建立課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，實(shí)施開放式教學(xué)三、教學(xué)方法與應(yīng)用394四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

研究員、副教授從事本門課程教學(xué)工作15年學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)專業(yè)帶頭人南通市專業(yè)技術(shù)拔尖人才中國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人江蘇省船舶工程研究開發(fā)中心主任

江蘇省航海學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)教科研成果：主編公開出版教材2部，校本教材1部；公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中核心期刊12篇；主持市廳級(jí)以上縱向課題7項(xiàng)，橫課題4項(xiàng)；獲市廳級(jí)科技優(yōu)秀成果獎(jiǎng)1項(xiàng)。1、課程負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)研究員、副教授1、課程負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介95四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)96四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

2、教學(xué)隊(duì)伍情況一覽表序號(hào)姓名性別出生年月專業(yè)技術(shù)職務(wù)職業(yè)資格證書專業(yè)領(lǐng)域在課程教學(xué)中承擔(dān)的任務(wù)兼職教師在行業(yè)企業(yè)中所任職務(wù)1楊澤宇男1955.11研究員、副教授教師輪機(jī)工程課程負(fù)責(zé)人江蘇科技大學(xué)研究生導(dǎo)師2孫自力男1962.10教授教師機(jī)電工程主講教師3沈蘇海男1960.1副教授輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理主講教師企業(yè)技術(shù)顧問4朱永祥男1972.10副教授輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理主講教師企業(yè)技術(shù)顧問5王琪男1975.10講師輪機(jī)員輪機(jī)工程主講教師6蔡冬林男1973.11講師輪機(jī)員輪機(jī)工程主講教師7喬紅宇男1982.1講師教師輪機(jī)工程主講教師8閆偉男1977.2助教輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理主講教師技術(shù)顧問9陸建平男1968.2高工輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)副總工程師10張永平男1962.9高工輪機(jī)長(zhǎng)電氣自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)指導(dǎo)輪機(jī)長(zhǎng)11張錦華男1968.7高工輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)海事局評(píng)估專家四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)2、教學(xué)隊(duì)伍情況一覽表序號(hào)姓名性別出生年月專97四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

本課程共有11名教師，其中8名專任主講教師,另聘請(qǐng)航運(yùn)企業(yè)3名高工擔(dān)任實(shí)習(xí)指導(dǎo)。專任教師中教授2人，副教授2人,講師3人，助教1人,其中具有碩士學(xué)位4人，碩士在讀3人。專任教師職稱結(jié)構(gòu)比例：副教授以上職稱占25％；講師占37.5%，助教占12.5％。教師中中國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人2人，交通系統(tǒng)教學(xué)名師1人，院骨干教師3人，且青年教師全部碩士化。本課程主講教師長(zhǎng)期工作在教學(xué)與科研第一線，具有扎實(shí)專業(yè)理論知識(shí)、豐富的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，70%的主講教師具備“雙師型”素質(zhì)。3、教學(xué)隊(duì)伍概況四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)本課程共有11名教師，其中8名專任主講98四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

4、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研成果及獲獎(jiǎng)情況主編/參編教材:（1）《輪機(jī)自動(dòng)化》哈爾濱工程大學(xué)出版社主編（2）《輪機(jī)自動(dòng)化》大連海事大學(xué)出版社參編（3）《主機(jī)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)》哈爾濱工程大學(xué)出版社主編（4）《自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)教程》校本教材主編（5）模塊化教學(xué)教材《輪機(jī)自動(dòng)化》校本教材主編（6）《船舶柴油機(jī)》大連海事大學(xué)出版社參編（7）《輪機(jī)英語》大連海事大學(xué)出版社參編四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)4、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研成果及獲獎(jiǎng)情況主編/參編教材99四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)

4、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研成果及獲獎(jiǎng)情況發(fā)表論文課程組教師近五年來共發(fā)表論文42篇，其中：核心期刊論文13篇，教改論文18篇，專業(yè)論文24篇。教科研課題近5年課題組成員主持或參與5項(xiàng)教學(xué)科研項(xiàng)目,其中省級(jí)課題2項(xiàng)，市級(jí)課題1項(xiàng)，院級(jí)課題2項(xiàng)；立項(xiàng)正在研發(fā)項(xiàng)目3項(xiàng)，其中市廳級(jí)課題2項(xiàng)，院級(jí)課題1項(xiàng)。獲獎(jiǎng)情況省級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2次，省級(jí)教學(xué)比賽三等獎(jiǎng)1次，省級(jí)教學(xué)課件制作競(jìng)賽三等獎(jiǎng)1次，省級(jí)科技成果獎(jiǎng)1次；院級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)4次。

四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)4、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研成果及獲獎(jiǎng)情況發(fā)表論文100五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

1、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地多年來學(xué)院按照“技術(shù)先進(jìn)、環(huán)境一流，集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體”的原則，利用主管單位專項(xiàng)撥款、自籌資金、企業(yè)資助等方式累計(jì)向本專業(yè)投入設(shè)備購置費(fèi)和研發(fā)經(jīng)費(fèi)共計(jì)2500多萬元人民幣，購置了大量處于國內(nèi)和國際先進(jìn)水平的教學(xué)設(shè)備，建設(shè)了輪機(jī)模擬器實(shí)訓(xùn)中心、動(dòng)力裝置裝調(diào)實(shí)訓(xùn)中心、自動(dòng)化控制實(shí)訓(xùn)中心、船舶電氣綜合訓(xùn)練中心等實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)基地，2008年，又獲中央財(cái)政支持150萬元建成了輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)國家級(jí)實(shí)訓(xùn)基地——現(xiàn)代化模擬機(jī)艙?，F(xiàn)有實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室建筑面積達(dá)3000平方米。這些校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)極大地滿足本課程生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)或仿真實(shí)訓(xùn)的需要，同時(shí)設(shè)備、設(shè)施利用率高。為本專業(yè)提供服務(wù)的實(shí)訓(xùn)室主要有：輪機(jī)自動(dòng)化模擬機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心（2）輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心（3）輪機(jī)自動(dòng)化控制綜合實(shí)訓(xùn)中心。此外申請(qǐng)的南通市“船舶動(dòng)力裝置性能綜合測(cè)試重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”已獲立項(xiàng)。五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件1、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地多年來學(xué)院按照“技101五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

（1）輪機(jī)自動(dòng)化模擬機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心

五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件（1）輪機(jī)自動(dòng)化模擬機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心102五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件103五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

（2）輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件（2）輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心104五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件105五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

（3）自動(dòng)化控制綜合實(shí)訓(xùn)中心

五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件（3）自動(dòng)化控制綜合實(shí)訓(xùn)中心106五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件

2、校外實(shí)訓(xùn)基地我院輪機(jī)工程系根據(jù)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的需要，先后選擇了江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司、廈門海隆對(duì)外勞務(wù)合作有限公司、中海勞務(wù)合作公司等20多家生產(chǎn)規(guī)模大、生產(chǎn)手段、技術(shù)裝備先進(jìn)、管理科學(xué)規(guī)范的航運(yùn)企業(yè)作為本課程的頂崗實(shí)習(xí)基地，服務(wù)于課程實(shí)踐教學(xué)