APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(最完整版)匯總課件

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃

AdvancedProductQualityPlanning&ControlPlan

輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃學(xué)習(xí)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃

AdvancedProduct輕型車(chē)技術(shù)中心ISO9001:2008什么是ISO9001？ISO9001:2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求1范圍1.1總則1.2應(yīng)用2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4.1總要求4.2文件要求5管理職責(zé)5.1管理承諾5.2以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)5.3質(zhì)量方針5.4策劃5.5職責(zé)、權(quán)限與溝通5.6管理評(píng)審6資源管理6.1資源提供6.2人力資源6.3基礎(chǔ)設(shè)施6.4工作環(huán)境7產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)7.1產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃7.2與顧客有關(guān)的過(guò)程7.3設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)7.4采購(gòu)7.5生產(chǎn)和服務(wù)提供7.6監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備的控制8測(cè)量、分析和改進(jìn)8.1總則8.2監(jiān)視和測(cè)量8.3不合格品控制8.4數(shù)據(jù)分析8.5改進(jìn)

輕型車(chē)技術(shù)中心ISO9001:2008什么是ISO9001？輕型車(chē)技術(shù)中心ISO/TS16949-2009什么是ISO/TS16949-2009？汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品的組織實(shí)施ISO/TS16949:2009的特殊要求1.范圍1.1總則1.2應(yīng)用2.引用標(biāo)準(zhǔn)3.術(shù)語(yǔ)和定義4.質(zhì)量管理體系4.1總要求4.2文件要求4.2.1總則4.2.2質(zhì)量手冊(cè)4.2.3文件控制4.2.4記錄控制5管理職責(zé)5.1管理承諾5.2以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)5.3質(zhì)量方針5.4策劃5.4.1質(zhì)量目標(biāo)5.4.2質(zhì)量管理體系策劃5.5職責(zé)、權(quán)限和溝通5.5.1職責(zé)和權(quán)限5.5.3管理者代表5.5.3內(nèi)部溝通5.6管理評(píng)審5.6.1總則5.6.2評(píng)審輸入5.6.3評(píng)審輸出6資源管理6.1資源的提供6.2人力資源6.2.1總則6.2.2能力、意識(shí)和培訓(xùn)6.3基礎(chǔ)設(shè)施6.4工作環(huán)境7.產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)7.1產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃7.2與顧客有關(guān)的過(guò)程7.2.1與產(chǎn)品有關(guān)的要求的確定7.2.2與產(chǎn)品有關(guān)的要求的評(píng)審7.2.3顧客溝通輕型車(chē)技術(shù)中心ISO/TS16949-2009什么是ISO/輕型車(chē)技術(shù)中心7.3設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)7.3.1設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)策劃7.3.2設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)輸入7.3.3設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)輸出7.3.4設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)評(píng)審7.3.5設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證7.3.6設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)確認(rèn)7.3.7設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)更改的控制7.4采購(gòu)7.4.1采購(gòu)過(guò)程7.4.2采購(gòu)信息7.4.3采購(gòu)產(chǎn)品的驗(yàn)證7.5生產(chǎn)和服務(wù)提供7.5.1生產(chǎn)和服務(wù)提供的控制7.5.2生產(chǎn)和服務(wù)提供過(guò)程的確認(rèn)7.5.3標(biāo)識(shí)和可追溯性7.5.4顧客財(cái)產(chǎn)7.5.5產(chǎn)品防護(hù)7.6監(jiān)視和測(cè)量裝置的控制8測(cè)量、分析和持續(xù)改進(jìn)8.1總則8.2監(jiān)視和測(cè)量8.2.1顧客滿(mǎn)意8.2.2內(nèi)部審核8.2.3過(guò)程的監(jiān)視和測(cè)量8.2.4產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量8.3不合格品控制8.4數(shù)據(jù)分析8.5改進(jìn)8.5.1持續(xù)改進(jìn)8.5.2糾正措施8.5.3預(yù)防措施ISO/TS16949-2009輕型車(chē)技術(shù)中心7.3設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)7.6監(jiān)視和測(cè)量裝置的控制IS輕型車(chē)技術(shù)中心基于ISO9001:2008八大原則1、以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)2、領(lǐng)導(dǎo)作用3、全員參與4、過(guò)程方法5、管理的系統(tǒng)方法6、持續(xù)改進(jìn)7、基于事實(shí)的決策方法8、與供方互利的關(guān)系輕型車(chē)技術(shù)中心基于ISO9001:2008八大原則QMSAPQPPPAPFMEAMSASPC核心工具和質(zhì)量管理體系的關(guān)系輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃(APQP)潛在的失效模式及后果分析（FMEA）生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）QMSAPQPPPAPFMEAMSASPC核心工具和質(zhì)量管理

APQP核心流程DFMEAPFMEA樣件CP現(xiàn)場(chǎng)操作顧客需求特殊特性控制計(jì)劃作業(yè)指導(dǎo)書(shū)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則輕型車(chē)技術(shù)中心APQP核心流程DFMEAPFMEA樣件CP現(xiàn)場(chǎng)操作顧客需產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則

企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)，一般都需要進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量策劃，以確保產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到出廠(chǎng)的整個(gè)過(guò)程都得到有效的管理和控制。ISO/TS16949為了使產(chǎn)品質(zhì)量策劃更加規(guī)范化和更具可操作性，特以配套參考手冊(cè)《產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃》的形式對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)行了規(guī)定。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則1、“APQP”的概念：指AdvancedProductQualityPlanning

（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）的英文簡(jiǎn)稱(chēng)。A(Advanced)先期的P(Product)產(chǎn)品Q(chēng)(Quality)質(zhì)量P(Planning)策劃2、“APQP”的定義：用來(lái)確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿(mǎn)意所需步驟的一種結(jié)構(gòu)化、系統(tǒng)化的方法。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則1、“APQP”的概念：輕型產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則3、APQP基本原則多方論證的原則同步工程的原則過(guò)程方法的原則強(qiáng)化培訓(xùn)的原則堅(jiān)持改進(jìn)的原則預(yù)防為主的原則進(jìn)度計(jì)劃的原則

輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則3、APQP基本原則輕型車(chē)技產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則4、APQP理解要點(diǎn)：◆結(jié)構(gòu)化、系統(tǒng)化的一種方法，持續(xù)改進(jìn)的一種工具；◆APQP是一個(gè)重要的顧客導(dǎo)向過(guò)程（COP(ContinuousOptimi-zationProgam連續(xù)優(yōu)化程序),系統(tǒng)→子系統(tǒng)→零部件），而不僅僅是一個(gè)事項(xiàng)，確保使產(chǎn)品滿(mǎn)足顧客的需要和期望；◆團(tuán)隊(duì)/小組的努力（多方論證小組是重要方法）；◆從產(chǎn)品的概念提出/批準(zhǔn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、制造過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、試生產(chǎn)到批量生產(chǎn)，以及全過(guò)程中的信息反饋、糾正措施和持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)；◆不斷采取防錯(cuò)措施，以降低產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)；◆引導(dǎo)資源，預(yù)防缺陷，降低成本、持續(xù)改進(jìn)；◆制定必要的程序、標(biāo)準(zhǔn)和控制方法；◆顧客要求（特別是顧客特殊要求，包括特殊特性）是重要的輸入；◆控制計(jì)劃是重要的輸出；◆有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃依賴(lài)于企業(yè)高層管理者對(duì)努力達(dá)到使顧客滿(mǎn)意這一宗旨的承諾。◆制定并實(shí)施開(kāi)發(fā)計(jì)劃時(shí)間進(jìn)度表。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則4、APQP理解要點(diǎn)：輕型車(chē)5、APQP的來(lái)源：APQP的前身是美國(guó)福特汽車(chē)公司的AQP(AdvancedQualityPlanning)。

◆編輯APQP&CP(ControlPlan控制計(jì)劃)

的時(shí)候，為了調(diào)合美國(guó)三大汽車(chē)廠(chǎng)及卡車(chē)廠(chǎng)

本身的APQP需求，以福特汽車(chē)公司的Mr.MikeMazur為主的團(tuán)隊(duì)/小組，在福特汽車(chē)

公司的AQP基礎(chǔ)上，參考各汽車(chē)廠(chǎng)的特色和要求，撰寫(xiě)編制了APQPandControlPlan

(產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃)。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則輕型車(chē)技術(shù)中心5、APQP的來(lái)源：產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則輕型車(chē)技產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則ISO9001：2009質(zhì)量管理體系-要求

7產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)

7.1產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃組織必須策劃和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)所需的過(guò)程。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃必須與質(zhì)量管理體系其它過(guò)程的要求相一致（見(jiàn)4.1）。在對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)行策劃時(shí)，組織必須確定以下方面的適當(dāng)內(nèi)容：

a)產(chǎn)品的質(zhì)量目標(biāo)和要求；

b)針對(duì)產(chǎn)品確定過(guò)程、文件和資源的需求；

c)產(chǎn)品所要求的驗(yàn)證、確認(rèn)、監(jiān)視、檢驗(yàn)和試驗(yàn)活動(dòng)，以及產(chǎn)品接收準(zhǔn)則；

d)為實(shí)現(xiàn)過(guò)程及其產(chǎn)品滿(mǎn)足要求提供證據(jù)所需的記錄(見(jiàn)4.2.4)。策劃的輸出形式必須適合于組織的運(yùn)作方式。6、ISO/TS16949：2009質(zhì)量管理體系對(duì)APQP的要求：輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則ISO9001：20產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則解釋說(shuō)明：■美國(guó)三大汽車(chē)廠(chǎng)（OEMs：福特、通用和戴姆勒-克萊斯勒）和意大利菲亞特汽車(chē)公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為：APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）。■德國(guó)大眾汽車(chē)公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為：（VDA4.3項(xiàng)目策劃管理）?！龇▏?guó)標(biāo)致－雪鐵龍汽車(chē)公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為：AQMPP（產(chǎn)品和過(guò)程控制質(zhì)量保證）。■日本豐田汽車(chē)公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為：（日程策劃管理）?！鰱|風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為：ANPQP（聯(lián)合新增產(chǎn)品質(zhì)量程序）。注1：對(duì)應(yīng)用于特定產(chǎn)品、項(xiàng)目或合同的質(zhì)量管理體系的過(guò)程（包括產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程）和資源作出規(guī)定的文件可稱(chēng)之為質(zhì)量計(jì)劃。注2：組織也可將7.3的要求應(yīng)用于產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程的開(kāi)發(fā)。注：有些顧客引用了項(xiàng)目管理或產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃作為一種產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法；產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃包含了防錯(cuò)措施和持續(xù)改進(jìn)的概念，與缺陷探測(cè)不同，并且是基于多方論證的方法。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則解釋說(shuō)明：注1：對(duì)應(yīng)用于特定7、APQP的目的：確定和制定確保產(chǎn)品使顧客滿(mǎn)意所需的步驟，促進(jìn)與所涉及的每一個(gè)人的聯(lián)系，以確保所要求的步驟能按時(shí)完成，并引導(dǎo)資源，預(yù)防缺陷，降低成本，持續(xù)不斷地改進(jìn)，以最低的成本及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，使顧客滿(mǎn)意。8、APQP的目標(biāo)：◆促進(jìn)與所涉及每一個(gè)人的聯(lián)系，以確保所要求的步驟按時(shí)完成；

◆顧客對(duì)新產(chǎn)品的確認(rèn)準(zhǔn)時(shí)率和交付準(zhǔn)時(shí)率為100％；?！羰巩a(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題最小或沒(méi)有；◆使產(chǎn)品投入的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)降低至最低。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則輕型車(chē)技術(shù)中心7、APQP的目的：產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則輕型車(chē)技產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則9、APQP的益處：●引導(dǎo)資源，使顧客滿(mǎn)意；●促進(jìn)對(duì)所需更改的早期識(shí)別；●避免晚期更改；●以最低的成本、及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?！馎PQP提供了一套可供遵循的前后連貫的工作步驟輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則9、APQP的益處：輕型車(chē)技產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則10、實(shí)施APQP的時(shí)機(jī)：

——新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

——更改產(chǎn)品

——供應(yīng)商開(kāi)發(fā)和管理做APQP并不是做文件，而是最大的管理。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則10、實(shí)施APQP的時(shí)機(jī)：輕產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則11、APQP的組織結(jié)構(gòu)－多方論證小組：在產(chǎn)品項(xiàng)目的最早階段，為促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和對(duì)其工作所涉及的每一個(gè)人的聯(lián)系，以確保產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃所要求的工作按時(shí)完成；企業(yè)必須針對(duì)每一個(gè)新產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃工作建立多方論證小組，多方論證小組的組建由技術(shù)部門(mén)主管負(fù)責(zé)，經(jīng)管理者代表批準(zhǔn)后，由管理者代表指派和任命多方論證小組組長(zhǎng)（在產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃循環(huán)中，多方論證小組組長(zhǎng)可由小組成員輪流擔(dān)任），多方論證小組組長(zhǎng)一般由技術(shù)部門(mén)主管擔(dān)任。

輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則11、APQP的組織結(jié)構(gòu)－產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則12、APQP中需確定的范圍：在產(chǎn)品項(xiàng)目的最早階段，對(duì)多方論證小組而言，重要的是識(shí)別顧客需求、期望和要求，多方論證小組必須召開(kāi)會(huì)議，至少：

◆選出項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督策劃過(guò)程(有時(shí)，在策劃循環(huán)中小組負(fù)責(zé)人輪流擔(dān)任可能更為有利)；

◆確定每一代表方的角色和職責(zé)；

◆確定顧客─內(nèi)部和外部；

◆確定顧客的要求；

◆確定小組職能及小組成員，哪些個(gè)人或供應(yīng)商應(yīng)被列入到小組，哪些可以不需要；

◆理解顧客的期望，如：設(shè)計(jì)、試驗(yàn)次數(shù)等；

◆對(duì)所提出來(lái)的設(shè)計(jì)、性能要求和制造過(guò)程評(píng)定其可行性；

◆確定成本、進(jìn)度和必須考慮的限制條件；

◆確定所需的來(lái)自于顧客的幫助；

◆確定文件化過(guò)程或方法。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則12、APQP中需確定的范圍13、APQP的工具和技能培訓(xùn)需求：產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的成功依賴(lài)于有效的培訓(xùn)計(jì)劃，它傳授所有滿(mǎn)足顧客需要和期望的要求及開(kāi)發(fā)技能（如：質(zhì)量功能展開(kāi)－QFD、試驗(yàn)設(shè)計(jì)－DOE等）。在未正式實(shí)施和執(zhí)行新產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃工作之前，為確保產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃工作的順利進(jìn)行，凡被列為多方論證小組的成員均必須接受培訓(xùn)（培訓(xùn)的內(nèi)容包括：APQP/CP、FMEA、PPAP、MSA、SPC、了解顧客的需求、全部滿(mǎn)足顧客需求和期望的開(kāi)發(fā)技能等），其培訓(xùn)的方式可由企業(yè)視其實(shí)際的工作需要決定內(nèi)部培訓(xùn)或外部培訓(xùn)；但均需保存其培訓(xùn)的記錄，以便日后追溯?！舢a(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員必須熟悉和掌握以下適用的工具和技能要求：

A）幾何尺寸和公差（GD&T）；

B）質(zhì)量功能展開(kāi)（QFD）；

C）制造設(shè)計(jì)（DFM）/裝配設(shè)計(jì)（DFA）；

D）價(jià)值工程（VE）；

E）試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）；

F）失效模式及后果分析（DFMEA/PFMEA等）；

G）有限元分析（FEA）；

H）實(shí)體造型；

I）仿真技術(shù)；

J）計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）/計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）；

K）可靠性工程計(jì)劃。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則輕型車(chē)技術(shù)中心13、APQP的工具和技能培訓(xùn)需求：產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則14、“同步工程”在APQP中的運(yùn)用：同步工程是多方論證小組為一共同目的而進(jìn)行的努力的程序，同步進(jìn)行產(chǎn)品和制造過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)工作，它將替代逐級(jí)轉(zhuǎn)換的工程技術(shù)實(shí)施過(guò)程的各個(gè)階段，以保證可制造性、裝配性并縮短開(kāi)發(fā)周期，降低開(kāi)發(fā)成本。同步工程的目的是盡早促進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引入，使高質(zhì)量產(chǎn)品早日實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組要確保其它領(lǐng)域／小組的計(jì)劃和執(zhí)行活動(dòng)支持共同目標(biāo)。

◆“同步工程（SimultaneousEngineering，亦稱(chēng)同步技術(shù)或并行工程）”的概念和定義：一種為確?？芍圃煨圆⒐?jié)省時(shí)間，通過(guò)使用多方論證小組，同步地設(shè)計(jì)產(chǎn)品和該產(chǎn)品制造過(guò)程的方法。

◆同步工程的支持性技術(shù)舉例：●網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)交換等相關(guān)技術(shù)；

●DFX技術(shù)；●CAX技術(shù)；●質(zhì)量功能展開(kāi)（QFD）；●此外，同步工程還大量用到田口方法、FMEA分析和統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）等技術(shù)。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則14、“同步工程”在APQP同步工程順序工程開(kāi)發(fā)供貨廠(chǎng)生產(chǎn)質(zhì)保銷(xiāo)售/服務(wù)不能這樣應(yīng)該這樣同步工程供貨廠(chǎng)制造開(kāi)發(fā)質(zhì)保銷(xiāo)售/服務(wù)采購(gòu)輕型車(chē)技術(shù)中心同步工程順序工程開(kāi)發(fā)供貨廠(chǎng)生產(chǎn)質(zhì)保銷(xiāo)售/服務(wù)不能這樣應(yīng)該這樣產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則15、“控制計(jì)劃”在APQP中的運(yùn)用：控制計(jì)劃是APQP工作中重要的輸出，控制計(jì)劃是控制零件和過(guò)程系統(tǒng)的書(shū)面描述，單獨(dú)的控制計(jì)劃包括三個(gè)獨(dú)立的階段：①樣件—

在樣件制造過(guò)程中，對(duì)尺寸測(cè)量和材料與性能試驗(yàn)的描述；如顧客有要求時(shí)，公司必須編制樣件控制計(jì)劃。②試生產(chǎn)—

在樣件試制之后，全面生產(chǎn)之前所進(jìn)行的尺寸測(cè)量和材料與性能試驗(yàn)的描述。③生產(chǎn)—

在大批量生產(chǎn)中，將提供產(chǎn)品/過(guò)程特性、過(guò)程控制、試驗(yàn)和測(cè)量系統(tǒng)的綜合文件。

◆控制計(jì)劃是質(zhì)量策劃過(guò)程的一個(gè)重要階段，是對(duì)控制零件和過(guò)程的體系的全面策劃；一個(gè)單一的控制計(jì)劃可以適用于以相同過(guò)程、相同原料生產(chǎn)出來(lái)的一組和一個(gè)系列的產(chǎn)品。◆控制計(jì)劃是一份動(dòng)態(tài)文件，它在整個(gè)產(chǎn)品壽命周期中得到保持和使用，并隨著測(cè)量系統(tǒng)和控制方法的評(píng)價(jià)和改進(jìn)對(duì)其進(jìn)行修訂，以確保按顧客的要求制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品?！舢?dāng)發(fā)生下述情況時(shí)，多方認(rèn)證小組必須重新評(píng)審和更新控制計(jì)劃：①產(chǎn)品更改；②過(guò)程（工序）更改；③過(guò)程（工序）不穩(wěn)定④過(guò)程（工序）能力不足；⑤檢驗(yàn)方法、頻次等修改。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則15、“控制計(jì)劃”在APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則16、APQP中的“關(guān)鍵路徑法”：關(guān)鍵路徑法可以是Pert圖或甘特（Gant）表，在甘特圖上以粗線(xiàn)表示需要最長(zhǎng)時(shí)間完成的任務(wù)，同時(shí)以細(xì)線(xiàn)表示需并進(jìn)行的任務(wù)子項(xiàng)；它表明了要求在預(yù)期的最長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)的時(shí)間順序。它可以提供以下有價(jià)值和重要的信息：◆各項(xiàng)任務(wù)之間的相互關(guān)系；◆對(duì)問(wèn)題的及早預(yù)測(cè)；◆責(zé)任的識(shí)別；◆資源識(shí)別、分配和平衡?！?.3.4.1監(jiān)控

在設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)特殊階段的衡量準(zhǔn)則必須被規(guī)定、分析，并以概要結(jié)果的形式報(bào)告，作為管理評(píng)審的輸入。注:適當(dāng)時(shí)，這些衡量準(zhǔn)則包括質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、成本、提前期、關(guān)鍵路徑和其它事項(xiàng)。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則16、APQP中的“關(guān)鍵路徑產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則17、APQP中問(wèn)題的解決：

◆在策劃過(guò)程中，APQP的過(guò)程師解決問(wèn)題的過(guò)程，多方論證小組將遇到些產(chǎn)品設(shè)計(jì)/或加工過(guò)程的問(wèn)題，這些問(wèn)題可用表示規(guī)定職責(zé)和時(shí)間的矩陣表形成文件?！粼诶щy的情況下，建議使用多方論證的解決方法。

◆在適當(dāng)?shù)那闆r下，解決問(wèn)題的常用分析技術(shù)方法應(yīng)使用APQP

手冊(cè)附錄B中所述的分析技術(shù)，如：因果圖、關(guān)鍵路徑法、

防錯(cuò)、試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）、可制造性和裝配設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告、過(guò)程流程圖、質(zhì)量功能展開(kāi)(QFD)、系統(tǒng)失效模式及后果分析（SFMEA）。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則17、APQP中問(wèn)題的解決：產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則18、APQP中的產(chǎn)品質(zhì)量開(kāi)發(fā)進(jìn)度計(jì)劃：產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在完成組織活動(dòng)后的第一項(xiàng)工作是制定產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度計(jì)劃。在選擇需作計(jì)劃并繪制成圖的進(jìn)度要素時(shí)，應(yīng)考慮產(chǎn)品的類(lèi)型、復(fù)雜性和顧客的期望。◆所有的小組成員都應(yīng)在每一事項(xiàng)、措施和進(jìn)度上取得意見(jiàn)一致?！粢粋€(gè)組織良好的進(jìn)度圖應(yīng)列出任務(wù)、安排和/或其它事項(xiàng)(適當(dāng)時(shí)可用關(guān)鍵路徑法)。同時(shí)，圖中還對(duì)策劃小組提供了跟蹤進(jìn)展和制定會(huì)議日程的統(tǒng)一格式?！魹榱吮阌趫?bào)告狀況，每一事項(xiàng)應(yīng)具備“起始”和“完成”日期，并記錄進(jìn)展的實(shí)際點(diǎn)。◆有效的狀況報(bào)告使監(jiān)控焦點(diǎn)集中于要求特別注意的項(xiàng)目，以起到支持項(xiàng)目監(jiān)測(cè)的作用。輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則18、APQP中的產(chǎn)品質(zhì)量開(kāi)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則

概念提出/批準(zhǔn)

計(jì)劃和產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程設(shè)計(jì)產(chǎn)品和反饋、評(píng)定確定項(xiàng)目和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證過(guò)程確認(rèn)和糾正措施

策劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)

生產(chǎn)反饋、評(píng)定和糾正措施策劃

項(xiàng)目批準(zhǔn)樣件試生產(chǎn)投產(chǎn)輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則概念策產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則任務(wù)時(shí)間進(jìn)度1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月計(jì)劃與定義產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)產(chǎn)品與過(guò)程確認(rèn)反饋、評(píng)定和糾正措施APQP進(jìn)度圖輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則時(shí)間進(jìn)度1234567891產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則19、APQP與防錯(cuò)：整個(gè)APQP的過(guò)程是采取防錯(cuò)措施，降低產(chǎn)品/服務(wù)交付到顧客時(shí)產(chǎn)生問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)至最低，這是APQP的核心。

◆“防錯(cuò)”的概念和定義：為防止不合格產(chǎn)品的制造而進(jìn)行的產(chǎn)品和制造過(guò)程的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。防錯(cuò)是一種消除錯(cuò)誤的技術(shù)，通常稱(chēng)之為“防止失效”。防錯(cuò)應(yīng)作為控制重復(fù)性任務(wù)或行為的預(yù)防性技術(shù)，該技術(shù)用來(lái)減少顧客的顧慮。

◆采用的防錯(cuò)方法一般有：如，改進(jìn)工藝、制作固定或?qū)Ｓ霉ぱb、采用報(bào)警裝置、目標(biāo)管理、看板管理、顏色管理等。防錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)APQP進(jìn)程設(shè)計(jì)文件FMEA控制計(jì)劃作業(yè)指導(dǎo)書(shū)PPAP輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則19、APQP與防錯(cuò)：防錯(cuò)20、APQP與CP、FMEA、PPAP、MSA和SPC的關(guān)系：

第一階段第二階段第三階段第四階段第五階段計(jì)劃和產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程設(shè)計(jì)產(chǎn)品和反饋、評(píng)定確定項(xiàng)目和開(kāi)發(fā)和開(kāi)發(fā)過(guò)程確定和糾正措施

樣件制作試生產(chǎn)批量生產(chǎn)

PPAPMSADFMEAPFMEASPCSPC

（Ppk≧1.67)（Cpk≧1.33）樣件CP試生產(chǎn)CP生產(chǎn)CP

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則輕型車(chē)技術(shù)中心20、APQP與CP、FMEA、PPAP、MSA和SPC的關(guān)21、“過(guò)程分析（烏龜圖）”在APQP中的運(yùn)用：過(guò)程分析（烏龜圖）工作表注：“APQP過(guò)程分析（烏龜圖）”表中的具體和詳細(xì)內(nèi)容的填寫(xiě)請(qǐng)見(jiàn)附件一。③輸出（將要交付的是什么？）填寫(xiě)詳細(xì)的實(shí)際輸出,這可能是產(chǎn)品、文件，而且應(yīng)該和實(shí)際有效性的測(cè)量相聯(lián)系如何做？④（作業(yè)指導(dǎo)書(shū)/方法/程序/技術(shù)）填寫(xiě)相關(guān)的過(guò)程控制、支持過(guò)程、管理過(guò)程、程序、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、方法和技術(shù)等的詳細(xì)說(shuō)明過(guò)程①填寫(xiě)COP或過(guò)程名稱(chēng)產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì)(產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)－產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃/APQP、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā))使用什么方式進(jìn)行⑤（材料/設(shè)備/裝置）填寫(xiě)機(jī)器（包括試驗(yàn)設(shè)備），材料，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，過(guò)程中所使用的軟件等的詳細(xì)說(shuō)明②輸入（要求是什么？）填寫(xiě)詳細(xì)的實(shí)際輸入,這可能是一份文件、材料、工具、計(jì)劃等由誰(shuí)進(jìn)行？⑥（能力/技能/知識(shí)/培訓(xùn)）填寫(xiě)資源要求，特別注意要求的技能和能力準(zhǔn)則，安全設(shè)備等使用的關(guān)鍵準(zhǔn)則是什么？（測(cè)量/評(píng)估）⑦填寫(xiě)過(guò)程有效性的測(cè)量，比如矩陣和指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則輕型車(chē)技術(shù)中心21、“過(guò)程分析（烏龜圖）”在APQP中的運(yùn)用：③輸產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則

產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)是一典型計(jì)劃圖，各個(gè)不同的階段按次序排列以表示為實(shí)施所述功能的有序進(jìn)度，產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目的在于強(qiáng)調(diào)：■前期策劃：循環(huán)的前三個(gè)階段為產(chǎn)品/過(guò)程確認(rèn)中的前期產(chǎn)品質(zhì)量策劃；■實(shí)施行動(dòng)：循環(huán)的第四個(gè)階段為輸出評(píng)價(jià)階段，其重要性表現(xiàn)在兩個(gè)功能上，一是決定顧客是否滿(mǎn)意；二是支持追求持續(xù)改進(jìn)。將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述為一個(gè)循環(huán)闡明了對(duì)持續(xù)改進(jìn)的永無(wú)止境追求，這種改進(jìn)只能通過(guò)在一個(gè)項(xiàng)目中獲取經(jīng)驗(yàn)，并將其應(yīng)用到下一個(gè)項(xiàng)目的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。反饋、評(píng)定和糾正措施產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)計(jì)劃和確定持續(xù)改進(jìn)技術(shù)和概念開(kāi)發(fā)產(chǎn)品確認(rèn)和過(guò)程確認(rèn)產(chǎn)品過(guò)程開(kāi)發(fā)和樣件驗(yàn)證A

措施C

研究P

計(jì)劃D

實(shí)施22、產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)圖輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則產(chǎn)品質(zhì)量策劃循

設(shè)計(jì)

僅限

服務(wù)組織

責(zé)任

制造

如熱處理、貯存、運(yùn)輸?shù)却_定范圍

√

√√計(jì)劃和確定（第1章）

√產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)（第2章）√

可行性（2.13）√

√√過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)（第3章）√

√√產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)（第4章）√

√√反饋、評(píng)定和糾正措施（第5章）√

√√控制計(jì)劃方法論（第6章）√

√√注：產(chǎn)品設(shè)計(jì)責(zé)任—如果組織有權(quán)制定新的或修改現(xiàn)有的發(fā)送給顧客的產(chǎn)品圖紙/規(guī)范，則此組織具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)責(zé)任。顧客對(duì)具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)責(zé)任的組織，其產(chǎn)品的批準(zhǔn)并不改變組織具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)責(zé)任的狀態(tài)。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則23、產(chǎn)品質(zhì)量策劃責(zé)任矩陣圖輕型車(chē)技術(shù)中心設(shè)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則

24、APQP的實(shí)施步驟（1）確定項(xiàng)目（2）成立小組（3）職責(zé)分工（4）制定計(jì)劃（5）組織實(shí)施輕型車(chē)技術(shù)中心產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的概述和基本原則24、APQP的1.計(jì)劃和確定項(xiàng)目2.

產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

3.

過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

4.

產(chǎn)品和過(guò)程的確認(rèn)

5.反饋、評(píng)定和糾正措施

1.1顧客的呼聲

-市場(chǎng)研究

-保修紀(jì)錄及質(zhì)量信息

-小組經(jīng)驗(yàn)

1.7設(shè)計(jì)目標(biāo)

2.1DFMEA3.1包裝標(biāo)準(zhǔn)4.1試生產(chǎn)5.1減少變差1.8可靠性和質(zhì)量目標(biāo)

2.2可制造性和裝配設(shè)計(jì)3.2產(chǎn)品/過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審4.2MSA評(píng)價(jià)5.2顧客滿(mǎn)意1.9初始材料清單

2.3設(shè)計(jì)驗(yàn)證3.3過(guò)程流程圖4.3初始能力研究5.3交付和服務(wù)

1.10初始過(guò)程流程圖

2.4設(shè)計(jì)評(píng)審3.4場(chǎng)地平面布置圖4.4生產(chǎn)件批準(zhǔn)1.2業(yè)務(wù)計(jì)劃/營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略

1.11產(chǎn)品/過(guò)程特殊

2.5樣件制造—控制計(jì)劃3.5特性矩陣圖4.5生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)1.3產(chǎn)品/過(guò)程基準(zhǔn)資料

1.12產(chǎn)品保證計(jì)劃

2.6工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）3.6PFMEA4.6包裝評(píng)價(jià)1.4產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)想

1.13管理者支持

2.7工程規(guī)范3.7試生產(chǎn)控制計(jì)劃4.7生產(chǎn)控制計(jì)劃1.5產(chǎn)品可靠性研究

2.8材料規(guī)范3.8過(guò)程指導(dǎo)書(shū)4.8質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持

1.6顧客輸入

2.9圖樣和規(guī)范更改3.9MSA計(jì)劃2.10新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求3.10初始過(guò)程能力研究計(jì)劃2.11特殊產(chǎn)品/過(guò)程特性3.11包裝規(guī)范2.12量具/試驗(yàn)設(shè)備要求3.12管理支持

2.13小組可行性承諾和管理者支持

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃各階段內(nèi)容輕型車(chē)技術(shù)中心1.計(jì)劃和確定項(xiàng)目2.產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)3.過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目計(jì)劃和確定項(xiàng)目過(guò)程的輸入和輸出

輸入輸出

1.1顧客的呼聲1.7設(shè)計(jì)目標(biāo)1.2業(yè)務(wù)計(jì)劃/營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略1.8可靠性和質(zhì)量目標(biāo)1.3產(chǎn)品/過(guò)程基準(zhǔn)資料1.9初始材料清單1.4產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)想1.10初始過(guò)程流程圖1.5產(chǎn)品可靠性研究1.11產(chǎn)品/過(guò)程特殊1.6顧客輸入特性初始清單

1.12產(chǎn)品保證計(jì)劃

1.13管理者支持計(jì)劃和確定項(xiàng)目輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目計(jì)劃和確定項(xiàng)目過(guò)程的輸入和輸出計(jì)輕型車(chē)第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.1顧客的呼聲——是TS16949的重要觀念，TS16949始終貫穿“使顧客滿(mǎn)意”這一思想。呼聲是建議性的，顧客的呼聲包括：內(nèi)外部顧客的抱怨、建議、資料和信息。

收集顧客的呼聲的辦法，可以包括以下三個(gè)方面的途徑：1.1.1市場(chǎng)研究1.1.2保修記錄和質(zhì)量信息1.1.3小組經(jīng)驗(yàn)輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.1顧客的呼聲——是TS16949第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.1.1市場(chǎng)研究

產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組能需要獲取反映顧客呼聲的市場(chǎng)研究資料和信息。市場(chǎng)調(diào)研有助于識(shí)別顧客關(guān)注的問(wèn)題和需求，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品和過(guò)程特性。其來(lái)源有：●訪(fǎng)問(wèn)顧客；●顧客意見(jiàn)征詢(xún)與調(diào)查；●市場(chǎng)試驗(yàn)和定位報(bào)告；●新產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性研究；●競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品質(zhì)量研究；●運(yùn)行情況良好報(bào)告。1.1.2保修記錄和質(zhì)量信息

小組應(yīng)制訂一份過(guò)去顧客關(guān)注問(wèn)題/需求的清單，評(píng)審在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用過(guò)程中潛在的問(wèn)題。這些問(wèn)題應(yīng)考慮作為設(shè)計(jì)補(bǔ)充的要求，這樣有助于識(shí)別顧客關(guān)注的問(wèn)題和需要，以?xún)?yōu)選解決方案。如：●運(yùn)行情況不良報(bào)告；●保修報(bào)告；●顧客退貨和廢品；●現(xiàn)場(chǎng)退貨產(chǎn)品分析。1.1.3小組經(jīng)驗(yàn)

小組適當(dāng)時(shí)可利用各種信息資源，例如：●顧客的信件和建議；●銷(xiāo)售商意見(jiàn)；現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告；●代理（試用）顧客所做的內(nèi)部評(píng)價(jià)；●道路行駛體驗(yàn)；●管理者意見(jiàn)或指示；●內(nèi)部顧客報(bào)告的問(wèn)題或議題；●政府要求和法規(guī)；●合同評(píng)審。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.1.1市場(chǎng)研究1.1.2保修記第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.2業(yè)務(wù)計(jì)劃/營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略

☆顧客的業(yè)務(wù)計(jì)劃/營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略（自己的）將設(shè)定產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的框架；☆業(yè)務(wù)計(jì)劃將提出限制性要求（如進(jìn)度、成本、產(chǎn)品定位、研究與開(kāi)發(fā)資源等）；☆營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略將確定目標(biāo)顧客、主要的銷(xiāo)售點(diǎn)和主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.2業(yè)務(wù)計(jì)劃/營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略輕型車(chē)技術(shù)中第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.3產(chǎn)品/過(guò)程基準(zhǔn)數(shù)據(jù)

其核心就是“知己知彼”

基準(zhǔn)確定是一種識(shí)別比較標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)方法，必須研究和確定研究對(duì)象（產(chǎn)品和過(guò)程）可度量的性能目標(biāo)（如產(chǎn)品的性能水平、質(zhì)量可靠性水平、服務(wù)水平和價(jià)格等），并通過(guò)調(diào)研來(lái)識(shí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的水平，識(shí)別世界級(jí)和最高級(jí)水平?；鶞?zhǔn)確定是趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能力的重要數(shù)據(jù)，是建立產(chǎn)品或過(guò)程設(shè)計(jì)概念的重要輸入，也是改進(jìn)業(yè)務(wù)和工作概念的重要來(lái)源。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.3產(chǎn)品/過(guò)程基準(zhǔn)數(shù)據(jù)輕型車(chē)技術(shù)中第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.3產(chǎn)品過(guò)程基準(zhǔn)數(shù)據(jù)

使用基準(zhǔn)確定為制定產(chǎn)品/過(guò)程的性能目標(biāo)提供輸入；

研究和開(kāi)發(fā)也可提供基準(zhǔn)和概念；

成功的基準(zhǔn)確定方法為：

——識(shí)別合適的基準(zhǔn)；

——搞清本企業(yè)目前狀況與基準(zhǔn)之間的差距的原因；

——制定消除差距、符合或超過(guò)基準(zhǔn)的計(jì)劃。關(guān)□鍵○○成差功距□本企業(yè)水平因□○基準(zhǔn)水平素

現(xiàn)狀未來(lái)基準(zhǔn)法示意圖輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.3產(chǎn)品過(guò)程基準(zhǔn)數(shù)據(jù)

使用第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.4產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)想

——設(shè)想產(chǎn)品具有哪些特性、設(shè)計(jì)或者過(guò)程；

——設(shè)想包括采取哪些新技術(shù)、新材料、可靠性和技術(shù)革新等。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.4產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)想輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.5產(chǎn)品可靠性研究

產(chǎn)品可靠性研究數(shù)據(jù)應(yīng)考慮了：■在設(shè)定時(shí)間周期內(nèi)零件修理和更換的頻率；■長(zhǎng)期可靠性和耐久性試驗(yàn)結(jié)果?？煽啃裕寒a(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在規(guī)定的條件下，完成規(guī)定的功能的能力。常用的可靠性指標(biāo)包括：可靠度、失效率、平均壽命?？煽慷龋菏怯猛瓿晒δ艿母怕蕘?lái)表示的。

t時(shí)刻仍然完好的產(chǎn)品數(shù)量可靠度（Rt）=

被觀測(cè)產(chǎn)品的總數(shù)

失效率：系統(tǒng)在工作到t時(shí)刻后單位時(shí)間發(fā)生失效的概率。平均壽命：對(duì)于不可修復(fù)系統(tǒng)，指系統(tǒng)失效前平均工作時(shí)間；對(duì)于可修復(fù)系統(tǒng)，指兩次相鄰之間的工作時(shí)間。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.5產(chǎn)品可靠性研究輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.6顧客輸入

——后續(xù)顧客（后續(xù)工序直至最終產(chǎn)品形成工序，不是指最終顧客）能夠提供與他們的需要和期望有關(guān)的有價(jià)值的信息；

——后續(xù)顧客可能已經(jīng)進(jìn)行了部分或全部前面所敘述的評(píng)審和研究；

——這些輸入應(yīng)被使用以供顧客和/或供方制訂有關(guān)顧客滿(mǎn)意度度量的一致的方法。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.6顧客輸入輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.7設(shè)計(jì)目標(biāo)

——設(shè)計(jì)目標(biāo)就是將顧客的呼聲轉(zhuǎn)換為意向性的和可度量的設(shè)計(jì)任務(wù)。

——正確選擇設(shè)計(jì)目標(biāo)能確保顧客之聲不會(huì)在以后的設(shè)計(jì)活動(dòng)中消失。

——設(shè)計(jì)目標(biāo)應(yīng)考慮產(chǎn)品單位成本、工程要求、安裝設(shè)備、消費(fèi)群體、顧客安裝設(shè)備的特殊要求和基于可靠性研究的可維修性和可更換性。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.7設(shè)計(jì)目標(biāo)輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.8可靠性和質(zhì)量目標(biāo)

——可靠性目標(biāo)的制訂主要根據(jù)：顧客的需要和期望、項(xiàng)目任務(wù)、可靠性基準(zhǔn)。

——顧客需要和期望的例子可能是：無(wú)安全性失效、維修性好。

——可靠性基準(zhǔn)可以是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的可靠性、消費(fèi)者報(bào)告或在設(shè)定時(shí)間周期內(nèi)的修理頻率等。

——總的可靠性目標(biāo)應(yīng)使用可靠度和置信區(qū)間來(lái)表達(dá)。（可度量）

——質(zhì)量目標(biāo)是以持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)。

——質(zhì)量目標(biāo)的例子：PPM(百分率)、缺陷等級(jí)、廢品降低率。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.8可靠性和質(zhì)量目標(biāo)輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.9初始材料清單

——根據(jù)產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)想的初始材料清單，包括早期分供方清單；

——為識(shí)別初始產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性，必須事先選擇適宜的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目1.9初始材料清單輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.10初始過(guò)程流程圖

預(yù)期的制造過(guò)程應(yīng)用從初始材料清單和產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)想發(fā)展而來(lái)的過(guò)程流程圖來(lái)描述。

——應(yīng)使用過(guò)程流程圖描述預(yù)期的制造過(guò)程。

——流程圖的制定根據(jù)：初始流程圖和產(chǎn)品/過(guò)程設(shè)想。

——過(guò)程流程圖是為了描述和編制順序進(jìn)行的或有關(guān)工作活動(dòng)的一種直觀方法。它為策劃、開(kāi)發(fā)活動(dòng)和制造過(guò)程提供交流和分析工具。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.10初始過(guò)程流程圖輕型車(chē)技術(shù)中第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.10初始過(guò)程流程圖

——在產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃中，應(yīng)在過(guò)程流程圖中反映缺陷和提高效率的質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)涉及的控制及資源予以說(shuō)明。應(yīng)將列入控制計(jì)劃中的產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性作適當(dāng)?shù)陌才?。（還應(yīng)包含工序的傳遞方式）

——過(guò)程流程圖應(yīng)用識(shí)別改進(jìn)。

過(guò)程流程圖舉例將零件裝加工將零件裝加工將零件裝送至裝配于夾具1于夾具2入運(yùn)送架點(diǎn)A1

根據(jù)控制搬運(yùn)劃抽樣失敗通過(guò)檢驗(yàn)貯存失效分析送至分析根據(jù)技術(shù)規(guī)范過(guò)程實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)A1輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.10初始過(guò)程流程圖第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.11產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性的初始清單1.產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性的確定：

●顧客確定●供方根據(jù)對(duì)產(chǎn)品/過(guò)程的知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)選擇2.小組應(yīng)確保根據(jù)顧客需要和期望分析而制訂特殊特性清單。3.制訂特殊特性清單的依據(jù)可依據(jù)下列各方面（但不限于）：●產(chǎn)品設(shè)想●預(yù)期的制造過(guò)程●可靠性目標(biāo)和要求的確定●類(lèi)似零件的FMEAS4.產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性是指：

●對(duì)安全和政府法規(guī)有顯著影響；●對(duì)產(chǎn)品性能、裝配、外觀、可靠性等對(duì)顧客滿(mǎn)意程度有顯著影響。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.11產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性的初始清第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.11產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性的初始清單控制計(jì)劃和特殊特性

樣件試生產(chǎn)生產(chǎn)控制計(jì)劃編號(hào)主要聯(lián)系人/電話(huà)日期（編制）日期（修訂）零件號(hào)/最新更改程度核心小組顧客工程批準(zhǔn)/日期（如需要）零件名稱(chēng)/描述供方/工廠(chǎng)批準(zhǔn)日期顧客質(zhì)量批準(zhǔn)/日期（如需要）供方/工廠(chǎng)供方代號(hào)其它批準(zhǔn)/日期（如需）其它批準(zhǔn)/日期（如需）編號(hào)

描述/說(shuō)明規(guī)范/公差級(jí)別圖示輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.11產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性的初始清第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.12產(chǎn)品保證計(jì)劃1.產(chǎn)品保證計(jì)劃是將設(shè)計(jì)目標(biāo)轉(zhuǎn)換為設(shè)計(jì)要求。2.小組在產(chǎn)品保證計(jì)劃上所作工作的程度取決于顧客的需要、期望和要求。3.產(chǎn)品保證計(jì)劃是產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的重要組成部分。4.產(chǎn)品保證計(jì)劃可采用任何清晰易懂的格式。采用的格式可包括但不限于以下建議：

●項(xiàng)目要求概述；●確定可靠性、耐久性，分配目標(biāo)和/或要求；●評(píng)定新技術(shù)、復(fù)雜性、材料、應(yīng)用、環(huán)境、包裝、服務(wù)和制造要求、以及其他會(huì)給項(xiàng)目帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的因素；●進(jìn)行失效模式分析；●制定初始工程標(biāo)準(zhǔn)要求。

輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.12產(chǎn)品保證計(jì)劃1.產(chǎn)品保證計(jì)第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.13管理者支持

管理者對(duì)工作的關(guān)注、支持和承諾是產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃小組成功的關(guān)鍵之一，因此：◆小組在每一產(chǎn)品質(zhì)量策劃階段結(jié)束時(shí)應(yīng)及時(shí)將新情況報(bào)告管理者，以使其保持關(guān)注，并進(jìn)一步獲得他們的支持和承諾?！粼谛〗M要求下，可以頻繁地報(bào)告新情況或要求幫助?！粜虑闆r報(bào)告是正式的，并留有提問(wèn)和解答的機(jī)會(huì)?！粜〗M通過(guò)表明下列內(nèi)容來(lái)保持管理者的支持：

——所有策劃要求已經(jīng)滿(mǎn)足；

——文件化；

——列入解決計(jì)劃?！艄芾碚邊⒓淤|(zhì)量策劃會(huì)議，對(duì)確保項(xiàng)目成功至關(guān)重要。輕型車(chē)技術(shù)中心第一章計(jì)劃和確定項(xiàng)目

1.13管理者支持管理者對(duì)第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程的輸入和輸出

輸入輸出1.7設(shè)計(jì)目標(biāo)2.1DFMEA1.8可靠性和質(zhì)量目標(biāo)2.2可制造性和裝配設(shè)計(jì)1.9初始材料清單2.3設(shè)計(jì)驗(yàn)證1.10初始過(guò)程流程圖2.4設(shè)計(jì)評(píng)審產(chǎn)品設(shè)計(jì)1.11初始產(chǎn)品和過(guò)程2.5樣件制造—控制計(jì)劃特殊特性清單2.6工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）部門(mén)輸出1.12產(chǎn)品保證計(jì)劃2.7工程規(guī)范1.13管理者支持2.8材料規(guī)范

2.9圖樣和規(guī)范更改

2.10新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求

2.11特殊產(chǎn)品/過(guò)程特性策劃小

2.12量具/試驗(yàn)設(shè)備要求組輸出

2.13小組可行性承諾和管理者支持產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程的輸入和輸出產(chǎn)輕型車(chē)技術(shù)第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)2.1DFMEA

★DFMEA是一種評(píng)定失效可能性及其后果的分析技術(shù)；★SFMEA是DFMEA的一種形式；★DFMEA是動(dòng)態(tài)文件，將隨顧客的需要和期望的變化而不斷更新；★DFMEA可能不止做一次；★做DFMEA經(jīng)常發(fā)生的一個(gè)問(wèn)題是不深入（沒(méi)有找到根本原因，而只是一個(gè)環(huán)節(jié)或表面現(xiàn)象）；★DFMEA的制定為小組提供了機(jī)會(huì)，以評(píng)審以前選擇產(chǎn)品和過(guò)程的特性并做必要的更改；★詳見(jiàn)DFMEA參考手冊(cè)；★用附錄A-1的DFMEA檢查表進(jìn)行檢查，評(píng)審適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)特性是否已充分被考慮。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)2.1DFMEA輕型車(chē)技術(shù)中心第

頁(yè)，共

頁(yè)系統(tǒng)子系統(tǒng)產(chǎn)品名稱(chēng)批準(zhǔn)車(chē)型年/項(xiàng)目（或產(chǎn)品型號(hào)）設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)DFMEA編號(hào)關(guān)鍵日期編制部門(mén)編制核心小組DFMEA日期編制日期修訂日期項(xiàng)目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度D風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度S頻度數(shù)O探測(cè)度D風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN8特殊特性識(shí)別有多糟糕？系統(tǒng)會(huì)有哪些功能、特性？需要什么條件？會(huì)產(chǎn)生哪些失效或發(fā)生哪些錯(cuò)誤？無(wú)功能？功能過(guò)強(qiáng)？功能降級(jí)？功能間歇？非預(yù)期功能？發(fā)生失效或錯(cuò)誤會(huì)有什么后果？顧客非常不滿(mǎn)意？那些失效或錯(cuò)誤是什么起因/機(jī)理造成的？發(fā)生的頻率有多大？怎樣能得到預(yù)防和探測(cè)？我們能做什么？—設(shè)計(jì)更改；—過(guò)程更改；—特殊控制；—修訂標(biāo)準(zhǔn)/

程序或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。該方法在探測(cè)時(shí)有多好？FMEA的邏輯分析順序：

輕型車(chē)技術(shù)中心第頁(yè)，共頁(yè)系統(tǒng)子系統(tǒng)產(chǎn)品名稱(chēng)批準(zhǔn)車(chē)型年/項(xiàng)目設(shè)計(jì)輕型車(chē)技術(shù)中心A-1設(shè)計(jì)FMEA檢查表顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào)當(dāng)改進(jìn)措施實(shí)施完成并經(jīng)驗(yàn)證后，風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是否正得到修正？8對(duì)嚴(yán)重度數(shù)高的項(xiàng)目是否已確定了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施？7對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)項(xiàng)目是否已確定了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施？6是否已確認(rèn)了影響高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)特性的失效模式？5是否對(duì)特殊特性進(jìn)行SFMEA和/或DFMEA？4是否已考慮了類(lèi)似的零件DFMEA？3是否已對(duì)過(guò)去已發(fā)生事件和保修數(shù)據(jù)進(jìn)行了評(píng)審？2是否使用了克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司潛在的失效模式及后果分析（FMEA）參考手冊(cè)來(lái)制定SFMEA和/或DFMEA？1完成日期負(fù)責(zé)人所要求的意見(jiàn)/措施否是問(wèn)題輕型車(chē)技術(shù)中心A-1設(shè)計(jì)FMEA檢查表顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào)當(dāng)?shù)诙庐a(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.2可制造性和裝配性設(shè)計(jì)

——在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中要考慮可制造性和裝配性。

——可制造性和裝配性設(shè)計(jì)是一種同步工程過(guò)程，目的是優(yōu)化設(shè)計(jì)功能、可制造性和易于裝配性之間的關(guān)系。

——活動(dòng)開(kāi)展的程度取決于確定的顧客需要和期望的范圍。

——活動(dòng)至少要考慮以下七個(gè)方面的項(xiàng)目：●設(shè)計(jì)、概念、功能和對(duì)制造變差的敏感性；●制造和/或裝配過(guò)程；●尺寸公差；●性能要求；●部件數(shù)；●過(guò)程調(diào)整；●材料搬運(yùn)。

——根據(jù)小組的經(jīng)驗(yàn)，政府的法規(guī)和服務(wù)要求，還可考慮其它的因素。

——DFMEA的原則：●盡量減少零件的種類(lèi)和個(gè)數(shù)，使用標(biāo)準(zhǔn)件；●產(chǎn)品中相似的特征盡量設(shè)計(jì)成統(tǒng)一尺寸；●避免內(nèi)加工；●避免使用單獨(dú)的緊固件；●在可能條件下盡量采用成組設(shè)計(jì)方法；●減少零件的搬運(yùn)次數(shù)。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.2可制造性和裝配性設(shè)計(jì)輕型車(chē)第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.3設(shè)計(jì)驗(yàn)證

——設(shè)計(jì)驗(yàn)證的目的是驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否滿(mǎn)足第一章敘述的各項(xiàng)活動(dòng)中的顧客的要求。

——TS16949中7.3.5的要求，設(shè)計(jì)驗(yàn)證除實(shí)施設(shè)計(jì)評(píng)審?fù)猓€可包括：

●變換方法進(jìn)行計(jì)算；

●將新設(shè)計(jì)與已證實(shí)的類(lèi)似設(shè)計(jì)比較；

●進(jìn)行試驗(yàn)和證實(shí)；

●對(duì)發(fā)放前的設(shè)計(jì)階段文件進(jìn)行評(píng)審。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.3設(shè)計(jì)驗(yàn)證——設(shè)計(jì)驗(yàn)第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.4設(shè)計(jì)評(píng)審

——設(shè)計(jì)評(píng)審是定期安排的會(huì)議：●是防止問(wèn)題和誤解的有效方法；●監(jiān)測(cè)過(guò)程進(jìn)展及向管理者報(bào)告；●是重要的防錯(cuò)措施。

——設(shè)計(jì)評(píng)審不僅是技術(shù)檢驗(yàn)，而且是一系列的驗(yàn)證活動(dòng)，至少包括以下8個(gè)方面的評(píng)價(jià)：

1設(shè)計(jì)/功能要求的考慮；

2正式的可靠性和置信度目標(biāo)；

3零部件/子系統(tǒng)/系統(tǒng)工作循環(huán)；

4計(jì)算機(jī)模擬和臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果；

5可制造性和可裝配性設(shè)計(jì)結(jié)果的評(píng)審；6試驗(yàn)設(shè)計(jì)和裝配產(chǎn)生變差的結(jié)果（裝配產(chǎn)品的變差分析：一種模擬裝配過(guò)程并檢查公差積累，統(tǒng)計(jì)參數(shù)、敏感性和“假如——怎么辦”的調(diào)查分析技術(shù)）；

7試驗(yàn)失效；

8設(shè)計(jì)驗(yàn)證進(jìn)展。

輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.4設(shè)計(jì)評(píng)審——設(shè)計(jì)評(píng)審是第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.4設(shè)計(jì)評(píng)審——設(shè)計(jì)評(píng)審的重要功能是跟蹤設(shè)計(jì)驗(yàn)證的進(jìn)展。應(yīng)使用設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告，它是一個(gè)正式的方法，用以保證：●設(shè)計(jì)驗(yàn)證；●通過(guò)采用綜合的試驗(yàn)計(jì)劃和報(bào)告對(duì)部件和總成進(jìn)行產(chǎn)品/過(guò)程的確認(rèn)；

——設(shè)計(jì)驗(yàn)證報(bào)告是一種制訂貫穿于產(chǎn)品/過(guò)程開(kāi)發(fā)，由開(kāi)始到每一改進(jìn)階段的試驗(yàn)活動(dòng)計(jì)劃和文件化的方法。●有關(guān)主管負(fù)責(zé)制訂一個(gè)為保證部件或系統(tǒng)符合所有工程要求所需的試驗(yàn)的全面完整的計(jì)劃，以安排出合理的試驗(yàn)程序；●保證產(chǎn)品可靠性滿(mǎn)足顧客要求的目標(biāo)；

輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.4設(shè)計(jì)評(píng)審——設(shè)計(jì)評(píng)審的重要功第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.4

設(shè)計(jì)評(píng)審●為有關(guān)責(zé)任部門(mén)提供一種工具，為了：

※匯總功能性、耐久性和可靠性試驗(yàn)要求，編制一份文件以便查詢(xún)；

※為設(shè)計(jì)評(píng)審提供易于準(zhǔn)備試驗(yàn)狀態(tài)和進(jìn)展報(bào)告的能力。

——

每次參加設(shè)計(jì)評(píng)審的人員應(yīng)包括與被評(píng)審的設(shè)計(jì)階段有關(guān)的所有職能部門(mén)的代表，需要時(shí)也應(yīng)有其他專(zhuān)家。

——

設(shè)計(jì)評(píng)審記錄應(yīng)保存。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.4設(shè)計(jì)評(píng)審●為有關(guān)責(zé)任部門(mén)提第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.5

樣件制造——控制計(jì)劃

——樣件控制計(jì)劃是在樣件制造過(guò)程中的尺寸測(cè)量和材料、功能、試驗(yàn)的描述，小組要確保制定樣件控制計(jì)劃。

——樣件的制造為小組和顧客提供了一個(gè)極好的機(jī)會(huì)來(lái)評(píng)價(jià)產(chǎn)品或服務(wù)滿(mǎn)足顧客呼聲目標(biāo)的程度。

——小組負(fù)責(zé)所有樣件都應(yīng)評(píng)審，其評(píng)審的內(nèi)容和目的是：●保證產(chǎn)品或服務(wù)符合所要求的規(guī)范和報(bào)告數(shù)據(jù)；●保證已對(duì)特殊產(chǎn)品和過(guò)程特性給予了特別的關(guān)注；●使用數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)以制定初始過(guò)程參數(shù)和包裝要求；●將關(guān)注的問(wèn)題、變差和/或成本影響傳達(dá)給顧客。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.5樣件制造——控制計(jì)劃——第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.5

樣件制造——控制計(jì)劃

——控制計(jì)劃應(yīng)包括從進(jìn)料到制造/裝配全過(guò)程。

——控制計(jì)劃中使用的測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)符合要求，測(cè)量方法應(yīng)于顧客相一致。

——使用附錄A-8檢查表進(jìn)行評(píng)價(jià)。

——不論設(shè)計(jì)由誰(shuí)（顧客或供方），小組應(yīng)對(duì)圖樣進(jìn)行評(píng)審。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.5樣件制造——控制計(jì)劃—輕型車(chē)技術(shù)中心A-8控制計(jì)劃?rùn)z查表顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào)是否涉及工程性能試驗(yàn)要求？7是否具備控制計(jì)劃中規(guī)定的量具和試驗(yàn)設(shè)備？8如要求，顧客是否已批準(zhǔn)控制計(jì)劃？9為便于產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性的選擇，是否已識(shí)別所有已知的顧客關(guān)注的事項(xiàng)？供方和顧客之間的測(cè)量方法是否一致？10控制計(jì)劃中是否明確從進(jìn)貨（材料/零件）到制造/裝配（包括包裝）的全過(guò)程？6在制定控制計(jì)劃時(shí)是否使用了控制計(jì)劃方法論？是否明確需檢驗(yàn)的材料規(guī)范？5在制定控制計(jì)劃時(shí)是否使用了SFMEA，DFMEA和PFMEA？4控制計(jì)劃是否包括了所有的產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性？321完成日期負(fù)責(zé)人所要求的意見(jiàn)/措施否是問(wèn)題輕型車(chē)技術(shù)中心A-8控制計(jì)劃?rùn)z查表顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào)是否涉及工第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.6

工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）——評(píng)審的重點(diǎn)是與特殊特性有關(guān)的內(nèi)容。應(yīng)包括：●工程圖樣可包括必須出現(xiàn)在控制計(jì)劃中的特殊特性（政府法規(guī)和安全性）?！袢魺o(wú)顧客工程圖樣，應(yīng)由策劃小組評(píng)審控制圖樣以決定哪些特性影響配合、功能、耐久性和/或政府法規(guī)中的安全要求。即：由小組決定哪些是特殊特性。●評(píng)審圖樣是否有足夠的數(shù)據(jù)可以對(duì)零件進(jìn)行全尺寸檢驗(yàn)?！駪?yīng)能清楚地標(biāo)識(shí)控制或基準(zhǔn)平面/定位面，以便能為現(xiàn)行的控制過(guò)程設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)墓δ芰烤吆驮O(shè)備?！駪?yīng)評(píng)價(jià)尺寸以保證可行性和與工業(yè)制造和測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)相一致。●適宜的情況下，小組應(yīng)保證數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)和顧客的系統(tǒng)兼容，以便于有效的雙向交流。

輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.6工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）——第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.7

工程規(guī)范

——小組應(yīng)對(duì)控制規(guī)范進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)審和理解，有助于識(shí)別有關(guān)部件或總成的功能、耐久性和外觀要求。

——考慮工程規(guī)范時(shí)，應(yīng)考慮1.7（設(shè)計(jì)目標(biāo)）和1.8（可靠性和質(zhì)量目標(biāo)）的內(nèi)容。

——樣本容量、頻率和這些參數(shù)的接受標(biāo)準(zhǔn)一般在顧客的工程規(guī)范的“生產(chǎn)過(guò)程試驗(yàn)”這一部分中規(guī)定，否則就由供方確定并列入控制計(jì)劃中。在這兩種情況下，供方都應(yīng)確定哪些特性會(huì)影響到或控制著滿(mǎn)足功能、耐久性和外觀要求的結(jié)果。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.7工程規(guī)范——小組應(yīng)對(duì)第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)2.8材料規(guī)范

●對(duì)于與特殊特性有關(guān)的的材料規(guī)范也應(yīng)進(jìn)行評(píng)審。●評(píng)審應(yīng)涉及到物理特性、性能、環(huán)境、搬運(yùn)和貯存等方面。●這些特性也應(yīng)列入控制計(jì)劃。2.9圖樣和規(guī)范的更改

當(dāng)需要更改圖樣和規(guī)范時(shí)，小組應(yīng)保證這些更改能立即通知到所有受影響的領(lǐng)域，并用適當(dāng)?shù)臅?shū)面形式通知這些部門(mén)。●小組進(jìn)行；●書(shū)面通知。

——在TS16949中7.3.7要求：●所有設(shè)計(jì)更改和修改應(yīng)在實(shí)施之前由授權(quán)人員加以確定，形成文件，并評(píng)審和批準(zhǔn)；●所有設(shè)計(jì)更改，包括分承包方提出的更改，在生產(chǎn)實(shí)施之前軍必須有顧客的書(shū)面批準(zhǔn)，或者放棄批準(zhǔn)；●對(duì)有專(zhuān)利權(quán)的設(shè)計(jì)，必須與顧客共同確定其對(duì)外形、裝配、功能、性能和/或耐久性的影響；●供方必須考慮設(shè)計(jì)更改對(duì)產(chǎn)品應(yīng)用系統(tǒng)的影響。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)2.8材料規(guī)范2.9圖樣和規(guī)范的更第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.10新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求

——DFMEA、產(chǎn)品保證計(jì)劃和/或設(shè)計(jì)評(píng)審可能提出新設(shè)備和設(shè)施的要求。

——若提出要求，小組應(yīng)在時(shí)間安排上增加這些內(nèi)容。

——保證新設(shè)備和工裝的及時(shí)供貨并可使用。

——監(jiān)視設(shè)施建設(shè)進(jìn)度情況，確保試生產(chǎn)前完成。

——使用附錄A—3檢查清單，以評(píng)審新設(shè)備和設(shè)施要求的充分性。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.10新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求輕型車(chē)技術(shù)中心A-3新設(shè)備、工裝和試驗(yàn)設(shè)備檢查表.新設(shè)備？8.新工裝？9

工具和設(shè)備設(shè)計(jì)是否已考慮以下方面：.快速更換工裝？.柔性系統(tǒng)，如單元生產(chǎn)？.新試驗(yàn)設(shè)備？10

對(duì)以下內(nèi)容的接受標(biāo)準(zhǔn)是否已達(dá)成一致意見(jiàn)：.新試驗(yàn)設(shè)備？7.新工裝？6.新設(shè)備？5

是否已制訂識(shí)別以下內(nèi)容的清單：.防錯(cuò)？4.產(chǎn)量波動(dòng)？321完成日期負(fù)責(zé)人所要求的意見(jiàn)/措施否是問(wèn)題顧客或廠(chǎng)內(nèi)零件號(hào)輕型車(chē)技術(shù)中心A-3新設(shè)備、工裝和試驗(yàn)設(shè)備檢查表.新設(shè)備？8輕型車(chē)技術(shù)中心A-3新設(shè)備、工裝和試驗(yàn)設(shè)備檢查表（續(xù)）在確定接受標(biāo)準(zhǔn)時(shí)是否使用了產(chǎn)品特殊特性？18制造設(shè)備能否滿(mǎn)足預(yù)測(cè)的生產(chǎn)與服務(wù)量要求？19是否已確定試驗(yàn)設(shè)備的可行性和準(zhǔn)確度？在工裝和/或設(shè)備制造廠(chǎng)是否將進(jìn)行初始能力研究？是否有足夠的試驗(yàn)?zāi)芰Γ?0是否已識(shí)別影響產(chǎn)品特殊特性的過(guò)程特性？17是否將在生產(chǎn)工廠(chǎng)進(jìn)行初始過(guò)程能力研究？16是否具備能在齊備供方的設(shè)備上進(jìn)行初始過(guò)程能力研究的量具？15新設(shè)備和工裝的作業(yè)準(zhǔn)備指導(dǎo)書(shū)是否完整并且清晰易懂？14對(duì)于設(shè)備和工裝是否已完成預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃？131211完成日期負(fù)責(zé)人所要求的意見(jiàn)/措施否是問(wèn)題輕型車(chē)技術(shù)中心A-3新設(shè)備、工裝和試驗(yàn)設(shè)備檢查表（續(xù)）在確定第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)2.11產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性

◆在初始產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性清單的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)計(jì)過(guò)程達(dá)到共識(shí)，建立特殊特性明細(xì)?！羰褂靡?guī)定的符號(hào)體現(xiàn)在控制計(jì)劃內(nèi)?！糇⒁忸櫩陀嘘P(guān)特殊特性的規(guī)定。◆文件化推薦方法：APQP參考手冊(cè)附錄L和補(bǔ)充件K中的“控制計(jì)劃特殊特性表”和“數(shù)據(jù)點(diǎn)坐標(biāo)值表”。2.12量具/試驗(yàn)設(shè)備要求

●可同時(shí)確定需要的新的量具和試驗(yàn)設(shè)備。●小組應(yīng)將這些要求增加到進(jìn)度表中。●監(jiān)視進(jìn)展過(guò)程，保證總體進(jìn)度滿(mǎn)足所規(guī)定的要求。輕型車(chē)技術(shù)中心第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)2.11產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性2.12第二章產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

2.13小組可行性承諾和管理者支持——對(duì)設(shè)計(jì)（供方的、顧客的）的可行性進(jìn)行評(píng)定并做出承諾。——承諾的內(nèi)容：確信所提出的設(shè)計(jì)能按期以顧客可以接受的價(jià)格付諸制造、裝配、包裝和足夠數(shù)量的交付?！獏⒖际褂酶戒汚-2”設(shè)計(jì)信息檢查表”評(píng)審設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程的工作，并對(duì)其有效性做出評(píng)價(jià)。——小組對(duì)設(shè)計(jì)的可行性形成一致意見(jiàn)和對(duì)需要解決的問(wèn)題形成文件，并提交管理者以獲得支持。——附錄E的“小組可行性承諾”表格為推薦的文件格式?！⒁馀cTS16949中