可維修性簡介課件

1概述

-重要性-保持可用性

（3）可用性

：產品在任一隨機時刻需要和開始執(zhí)行任務時，處于可工作或可使用狀態(tài)的程度（概率）MTBF——平均故障間隔時間MTTR——平均修復性維修時間，即平均修復時間MLDT——平均延誤時間，包括等待備件、維修人員、保障設備及運輸的時間和行政處理時間能工作時間能工作時間+不能工作時間使用可用性=航天科工集團二院二十三所1概述-重要性-保持可用性（3）可用性：產1概述

-重要性-彌補可靠性不足（4）提高維修性可彌補可靠性不足

-

可靠性（R）：產品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內，完成規(guī)定功能的能力

-M是通過縮短維修停機時間來提高使用可用性-R從延長工作時間來提高使用可用性-R=1，無M設計技術指標

使用的環(huán)境條件、應力條件、貯存條件、操作人力等工作時間，R隨時間增長而降低

航天科工集團二院二十三所1概述-重要性-彌補可靠性不足（4）提高維修性可彌補1概述

-維修類型預防性維修

狀態(tài)監(jiān)視維修（視情維修）

計劃維修

平時修復性維修修復性維修

搶修

維修航天科工集團二院二十三所1概述-維修類型預防性維修狀態(tài)監(jiān)視維修計劃維修平1概述

-測試性（T）產品能及時、準確地確定其狀態(tài)（可工作、不可工作或性能下降），并隔離其內部故障的一種設計特性測試：用測試設備測量或評定產品是否滿足規(guī)定要求診斷：對產品進行故障檢測和故障隔離的活動。測試是診斷活動的一部分航天科工集團二院二十三所1概述-測試性（T）產品能及時、準確2維修性工作的主要內容

-

管理(監(jiān)督與控制)

制定維修性工作計劃

維修性評審

維修性文件

對轉承制方和供應方的監(jiān)督與控制建立數據收集、分析和糾正措施系統(tǒng)

(FRACAS)

培訓

航天科工集團二院二十三所2維修性工作的主要內容-

管理(監(jiān)督與控制)制2維修性工作的主要內容

-

設計與分析維修性要求

建立維修性模型維修性分配維修性預計

故障模式及影響分析－維修性信息損壞模式及影響分析（

DMEA）維修性設計準則

維修性分析:維修級別,診斷方案,PM,備件,工具,維修安全,訂購方提供的產品,成熟的產品–動態(tài)迭代過程航天科工集團二院二十三所2維修性工作的主要內容-

設計與分析維修性要求–

維修性要求是設計的出發(fā)點，是驗證的依據

直接度量產品維修性的水平，維修性目標具體化通過維修性建模、分配、預計等工作，把維修性定量要求結合到產品設計中通過試驗驗證考核設計是否達到指標要求3維修性定量要求航天科工集團二院二十三所維修性要求是設計的出發(fā)點，是驗證的依據3維修性定量要3維修性定量要求

-典型的維修性參數平均修復時間（MTTR）Mct

故障檢測率（FDR）rFD故障隔離率（FIR）rFI虛警率（FAR）rFA航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-典型的維修性參數平均修復時間（MT3維修性定量要求

-MTTR（Mct）

在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內，產品在任一規(guī)定的維修級別上，修復性維修總時間與在該級別上被修復產品的故障總數之比

UUT的維修級別及保障資源

用于統(tǒng)計發(fā)生故障、檢測故障和隔離故障的時間，為了能進行統(tǒng)計，該時間應足夠長

不包括管理或后勤延誤時間航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-MTTR（Mct）在規(guī)定3維修性定量要求

-FDR（rFD）在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內，用規(guī)定的方法正確檢測到的故障數與該時間內發(fā)生的故障總數之比所用的測試方法、測試設備等航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-FDR（rFD）在規(guī)定條件下3維修性定量要求

-FIR（rFI）

在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內，用規(guī)定的方法將正確檢測到的故障正確隔離到不大于規(guī)定的可更換單元的故障數與該時間內檢測到的故障數之比所用的測試方法、測試設備等

模糊度在規(guī)定維修級別上可整體更換的產品(O：LRU/ORU）航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-FIR（rFI）在規(guī)定條件下3維修性定量要求

-FAR（rFA）

在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內，發(fā)生的虛警數與同一時間內故障指示總數之比，用百分數表示

漏警（報）：BITE或其他監(jiān)測設備指示UUT沒有故障，而實際上存在故障的現(xiàn)象BITE或其他監(jiān)測設備指示UUT有故障，而實際上不存在故障的現(xiàn)象航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-FAR（rFA）在規(guī)定條件下3維修性定量要求

–

典型的基層級維修性指標隔離到1LRU隔離到4LRU備注1～5％80～90％90～95％90～100％0.5～1.5h

指標虛警率故障隔離率故障檢測率平均修復時間

參數航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求–

典型的基層級維修性指標隔離到14維修性定性要求

定性要求為定量要求的補充，達到定量要求的技術途徑和措施定性要求應轉化為維修性設計準則，指導和規(guī)范維修性設計航天科工集團二院二十三所4維修性定性要求定性要求為定量要求4維修性定性要求

-一般內容(1)良好的可達性：維修部位看得見、容易夠得著(2)提高標準化和互換性程度(3)具有完善的防差錯措施及識別標記：設計上采取措施，確保不出差錯，出差錯后有預警、保護等措施(4)保證維修安全：不會遭受電擊、機械損傷以及有害氣體、輻射等傷害

(5)貴重件的可修復性：可調整、可局部更換

(6)減少維修內容和降低維修技能要求：自動檢測，自動報警；改善潤滑、密封裝置航天科工集團二院二十三所4維修性定性要求-一般內容(1)良好的可達性：維4維修性定性要求

-一般內容（續(xù)）(7)結構、功能和電氣劃分(8)測試點：外部測試點；內部測試點；上一級維修需要的測試點；測試點優(yōu)化(9)性能監(jiān)控：監(jiān)控對安全、關鍵任務有影響的部件(10)綜合診斷:BITE、ATE、MTE結合，100%FDR(11)UUT與目標ATE兼容性(12)符合維修的人素工程要求

人的各種因素(體力、感觀力、耐受力、心理、生理、人體尺寸等與設備的關系航天科工集團二院二十三所4維修性定性要求-一般內容（續(xù)）(7)結構、功6建立維修性模型

-目的進行維修性分配、預計和評定，估計或確定設計或設計方案可達到的維修性水平當設計變更時，進行靈敏度分析

航天科工集團二院二十三所6建立維修性模型-目的進行維修性分配、預計和評定，估6建立維修性模型-物理模型（框圖）維修職能流程圖：對產品維修活動的先后順序用框圖的形式描述，形成直觀的流程圖系統(tǒng)功能層次框圖：從系統(tǒng)到零件自上而下的各個層次所需的維修特點和維修措施的系統(tǒng)框圖航天科工集團二院二十三所6建立維修性模型-物理模型（框圖）維修職能流程圖6-數學模型示例-MTTR數學模型

若系統(tǒng)由n個可修項目組成，已知每個可修項目的平均故障率和平均修復時間，則系統(tǒng)的平均修復時間為：

(6-1)

式中：i

—第i個項目的故障率—第i個項目出故障的平均修復時間航天科工集團二院二十三所6-數學模型示例-MTTR數學模型若系統(tǒng)由n

7維修性分配-目的為系統(tǒng)各部分研制者提供維修性設計指標，以保證系統(tǒng)最終符合規(guī)定的維修性要求明確各轉承制方或供應方的產品維修性指標，以便于系統(tǒng)承制方對其實施管理航天科工集團二院二十三所7維修性分配-目的為系統(tǒng)各部分研制者提供維修性設計

7維修性分配-條件已確定系統(tǒng)的維修性指標已確定系統(tǒng)的維修方案（維修級別、維修資源、維修類型等）和產品功能層次已完成各功能層次的可靠性分配或預計航天科工集團二院二十三所7維修性分配-條件已確定系統(tǒng)的維修性指標航天科工集7維修性分配

-分配方法-GJB/Z57航天科工集團二院二十三所7維修性分配-分配方法-GJB/Z57航天科工集團二7維修性分配

-分配的步驟

(1)建立維修性模型(2)確定各層次產品的維修頻率(3)選用合適的維修性分配方法進行維修性分配(4)對分配的結果進行可行性分析、權衡和／或修正航天科工集團二院二十三所7維修性分配-分配的步驟(1)建立維修性模型航天8維修性預計

-目的預計產品設計或設計方案可達到的維修性水平，是否能達到規(guī)定的指標及時發(fā)現(xiàn)維修性設計缺陷，作為更改設計依據更改設計時，估計其對維修性的影響航天科工集團二院二十三所8維修性預計-目的預計產品設計或設計方案可達到的維修8維修性預計

-條件已有歷史經驗數據或相似產品的數據，包括產品的結構和維修性指標已確定系統(tǒng)的維修方案和產品功能層次已完成各功能層次的可靠性分配或預計，有了故障率的數據航天科工集團二院二十三所8維修性預計-條件已有歷史經驗數據或相似產品的數據，8維修性預計步驟

(1)

收集資料和維修性數據

(2)建立維修性物理模型

(3)確定設計特性與維修性參數的關系

對可更換件，更換時間主要取決于它的固定方式、緊固件的型式與數量等對設備，修復時間則主要取決于設備的復雜程度、故障檢測和隔離方式、可更換件拆裝難易等從類似裝備中找出設計特征與維修性參數值的關系

(4)選用合適的維修性預計方法航天科工集團二院二十三所8維修性預計步驟(1)收集資料和維修性數據對12維修性設計準則

-目的指導設計人員進行產品設計在研制過程中，尤其在設計階段中，作為設計評審的內容航天科工集團二院二十三所12維修性設計準則-目的指導設計人員進行產品設計航12維修性設計準則的制定

設計師系統(tǒng)應組織有經驗的研制、生產、使用等方面的人員及有關專家，總結自己的經驗，吸取國內外類似產品的經驗，制定具體產品的維修性設計準則設計準則應包括通用準則（總體要求）和各分系統(tǒng)的設計準則（特殊要求）設計準則內容應包括維修性定性要求的內容

航天科工集團二院二十三所12維修性設計準則的制定設計師系統(tǒng)應組織有經驗的研制、生12-設計準則一般內容-簡化產品和維修

(1)

優(yōu)選滿足系統(tǒng)性能的各種簡化方案(2)對產品功能進行分析權衡，去掉不必要的功能(3)采用集成度高又有自檢測功能的器件(4)應設計操作簡便而可靠的調整機構，避免反復調校(5)合理安排各組成部分的位置，減少連接件、固定件，使檢測、換件等維修操作簡單方便(6)減少產品的預防性維修和不工作狀態(tài)的維修航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-簡化產品和維修(1)優(yōu)

12-設計準則一般內容-可達性

(1)產品的配置應根據其故障率的高低、維修的難易、尺寸和質量的大小以及安裝特點等統(tǒng)籌安排(2)裝備的檢查點、測試點、檢查窗、潤滑點、加注口以及燃油、液壓、氣動等系統(tǒng)的維護點，應布置在便于接近的位置(3)減少緊固件，或使用快速緊固件，使拆裝方便(4)要維修的產品，其周圍要有足夠的操作空間(5)遠程故障診斷航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-可達性(1)產品的12

-設計準則一般內容-標準化和互換性

(1)優(yōu)先選用標準化的產品和工具(2)為設計、訂購、定型和交付，提供和制定各種標準文件(3)能安裝互換的產品，必須能功能互換(4)能功能互換時，可采用連接裝置達到安裝互換

(5)產品修改設計時，不要任意更改安裝的結構要素，破壞互換性(6)裝備需作某些更改或改進時，要盡量做到新老產品之間能夠互換使用(7)最大限度地采用通用的組件、元器件、零部件航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-標準化和互換性(1)

12-設計準則一般內容

-模塊化

(1)產品應劃分為機械、電氣、電子、機電模塊，設計為LRU和SRU(2)模塊能從產品上卸下后檢測、調試、維修(3)更換到產品上的合格模塊應不需要調整或只要簡單的調整(4)模塊應有監(jiān)測點，使故障可以隔離到模塊(5)模塊的結構尺寸有統(tǒng)一的標準，制造有允許公差和容限，(6)成本低的器件可制成棄件式的模塊，其內部各件的預期壽命應設計得大致相等航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-模塊化(1)產12-設計準則一般內容-防(人為)差錯人的失誤和差錯造成的故障約占故障總數的1/3

(1)應設計得不可能發(fā)生差錯（墨菲定律：進行一項工作，如果存在發(fā)生差錯的可能性，則差錯遲早總會發(fā)生）

(2)采用容錯技術，即使有差錯會提示或告警

(3)外形相近而功能不同的零部件、重要連接部位和安裝時容易發(fā)生差錯的零部件，應從結構上加以限制、有定位裝置或有明顯的防差錯識別或定位標記(4)對可能誤操作的零部件應有明顯的防錯標志航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-防(人為)差錯人的失誤12-設計準則一般內容-標志

(1)應執(zhí)行標準規(guī)定的圖案、色彩、文字、符號、數碼標志(2)標志在產品的使用和存放條件下應清晰耐用(3)應在設備的規(guī)定位置放置標牌或刻制標志(4)測試點均應標明名稱及必要的數據(5)潤滑點應設置永久性標志，必要時應設置標牌(6)標志中應能區(qū)分英文的小寫字母“i”、大寫字母“I”和數字“1”之間的區(qū)別，能區(qū)分英文字母“o”和數字“0”之間的區(qū)別航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-標志(1)應執(zhí)行標準規(guī)12-設計準則一般內容-維修安全性

(1)可能傷人或把卷人的機械設備、傳送設備或回轉機構，應設有聯(lián)鎖保險裝置和機械防護裝置(2)通道口應能使人避免高壓、高壓放電、高溫、低溫、銳利的邊緣和尖物、輻射和化學污染等危害(3)對于彈簧、高壓、盛裝高壓氣體等維修時需要拆卸的裝置，應設有備用釋放能量的結構和安全可靠的拆裝設備、工具(4)在危險的部位，應提供醒目的標記、告警(5)在便于操作和可達的位置設置緊急斷電裝置(6)維修時，應有防靜電措施

航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-維修安全性(1)可能

12

-設計準則一般內容-維修經濟性

(1)在滿足要求的情況下，應減少維修級別和維修內容，降低對維修人員技術水平的要求和維修作業(yè)的難度(2)貴重部件應設計為可修復的，并力求設計為可拆卸的單元(3)維修費用與成本比高的模塊和封裝的模塊，應設計成棄件式的(4)棄件式模塊中元器件的壽命應大致相等

航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-維修經濟性(1)在滿在試驗現(xiàn)場，由專職人員使用規(guī)定的表格收集與記錄維修性試驗數據

16-試驗與評定程序

–

維修性數據收集與記錄

航天科工集團二院二十三所16-試驗與評定程序–

維修性數據收集與記錄

16-表維修性試驗數據采集卡（模板）

年月日日期訂購方意見/簽字年月日日期

驗證負責人意見/簽字合計校驗重裝更換拆卸診斷名稱樣本號備注維修時間試驗驗證樣本序號年月日試驗日期組合名稱機柜名稱航天科工集團二院二十三所16-表維修性試驗數據采集卡（模板）年精品課件！航天科工集團二院二十三所精品課件！航天科工集團二院二十三所精品課件！航天科工集團二院二十三所精品課件！航天科工集團二院二十三所縮寫ATE：AutomatictestequipmentBIT：Built-intestBITE：Built-intestequipmentLRU：

LinereplaceableunitM：

MaintainabilityPMA：

PortableMaintenanceAidR：

ReliabilityS：

SupportabilitySRU：

ShopreplaceableunitUUT：

Unitundertest航天科工集團二院二十三所縮寫ATE：Automatictestequipment1概述

-重要性-保持可用性

（3）可用性

：產品在任一隨機時刻需要和開始執(zhí)行任務時，處于可工作或可使用狀態(tài)的程度（概率）MTBF——平均故障間隔時間MTTR——平均修復性維修時間，即平均修復時間MLDT——平均延誤時間，包括等待備件、維修人員、保障設備及運輸的時間和行政處理時間能工作時間能工作時間+不能工作時間使用可用性=航天科工集團二院二十三所1概述-重要性-保持可用性（3）可用性：產1概述

-重要性-彌補可靠性不足（4）提高維修性可彌補可靠性不足

-

可靠性（R）：產品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內，完成規(guī)定功能的能力

-M是通過縮短維修停機時間來提高使用可用性-R從延長工作時間來提高使用可用性-R=1，無M設計技術指標

使用的環(huán)境條件、應力條件、貯存條件、操作人力等工作時間，R隨時間增長而降低

航天科工集團二院二十三所1概述-重要性-彌補可靠性不足（4）提高維修性可彌補1概述

-維修類型預防性維修

狀態(tài)監(jiān)視維修（視情維修）

計劃維修

平時修復性維修修復性維修

搶修

維修航天科工集團二院二十三所1概述-維修類型預防性維修狀態(tài)監(jiān)視維修計劃維修平1概述

-測試性（T）產品能及時、準確地確定其狀態(tài)（可工作、不可工作或性能下降），并隔離其內部故障的一種設計特性測試：用測試設備測量或評定產品是否滿足規(guī)定要求診斷：對產品進行故障檢測和故障隔離的活動。測試是診斷活動的一部分航天科工集團二院二十三所1概述-測試性（T）產品能及時、準確2維修性工作的主要內容

-

管理(監(jiān)督與控制)

制定維修性工作計劃

維修性評審

維修性文件

對轉承制方和供應方的監(jiān)督與控制建立數據收集、分析和糾正措施系統(tǒng)

(FRACAS)

培訓

航天科工集團二院二十三所2維修性工作的主要內容-

管理(監(jiān)督與控制)制2維修性工作的主要內容

-

設計與分析維修性要求

建立維修性模型維修性分配維修性預計

故障模式及影響分析－維修性信息損壞模式及影響分析（

DMEA）維修性設計準則

維修性分析:維修級別,診斷方案,PM,備件,工具,維修安全,訂購方提供的產品,成熟的產品–動態(tài)迭代過程航天科工集團二院二十三所2維修性工作的主要內容-

設計與分析維修性要求–

維修性要求是設計的出發(fā)點，是驗證的依據

直接度量產品維修性的水平，維修性目標具體化通過維修性建模、分配、預計等工作，把維修性定量要求結合到產品設計中通過試驗驗證考核設計是否達到指標要求3維修性定量要求航天科工集團二院二十三所維修性要求是設計的出發(fā)點，是驗證的依據3維修性定量要3維修性定量要求

-典型的維修性參數平均修復時間（MTTR）Mct

故障檢測率（FDR）rFD故障隔離率（FIR）rFI虛警率（FAR）rFA航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-典型的維修性參數平均修復時間（MT3維修性定量要求

-MTTR（Mct）

在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內，產品在任一規(guī)定的維修級別上，修復性維修總時間與在該級別上被修復產品的故障總數之比

UUT的維修級別及保障資源

用于統(tǒng)計發(fā)生故障、檢測故障和隔離故障的時間，為了能進行統(tǒng)計，該時間應足夠長

不包括管理或后勤延誤時間航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-MTTR（Mct）在規(guī)定3維修性定量要求

-FDR（rFD）在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內，用規(guī)定的方法正確檢測到的故障數與該時間內發(fā)生的故障總數之比所用的測試方法、測試設備等航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-FDR（rFD）在規(guī)定條件下3維修性定量要求

-FIR（rFI）

在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內，用規(guī)定的方法將正確檢測到的故障正確隔離到不大于規(guī)定的可更換單元的故障數與該時間內檢測到的故障數之比所用的測試方法、測試設備等

模糊度在規(guī)定維修級別上可整體更換的產品(O：LRU/ORU）航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-FIR（rFI）在規(guī)定條件下3維修性定量要求

-FAR（rFA）

在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內，發(fā)生的虛警數與同一時間內故障指示總數之比，用百分數表示

漏警（報）：BITE或其他監(jiān)測設備指示UUT沒有故障，而實際上存在故障的現(xiàn)象BITE或其他監(jiān)測設備指示UUT有故障，而實際上不存在故障的現(xiàn)象航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求-FAR（rFA）在規(guī)定條件下3維修性定量要求

–

典型的基層級維修性指標隔離到1LRU隔離到4LRU備注1～5％80～90％90～95％90～100％0.5～1.5h

指標虛警率故障隔離率故障檢測率平均修復時間

參數航天科工集團二院二十三所3維修性定量要求–

典型的基層級維修性指標隔離到14維修性定性要求

定性要求為定量要求的補充，達到定量要求的技術途徑和措施定性要求應轉化為維修性設計準則，指導和規(guī)范維修性設計航天科工集團二院二十三所4維修性定性要求定性要求為定量要求4維修性定性要求

-一般內容(1)良好的可達性：維修部位看得見、容易夠得著(2)提高標準化和互換性程度(3)具有完善的防差錯措施及識別標記：設計上采取措施，確保不出差錯，出差錯后有預警、保護等措施(4)保證維修安全：不會遭受電擊、機械損傷以及有害氣體、輻射等傷害

(5)貴重件的可修復性：可調整、可局部更換

(6)減少維修內容和降低維修技能要求：自動檢測，自動報警；改善潤滑、密封裝置航天科工集團二院二十三所4維修性定性要求-一般內容(1)良好的可達性：維4維修性定性要求

-一般內容（續(xù)）(7)結構、功能和電氣劃分(8)測試點：外部測試點；內部測試點；上一級維修需要的測試點；測試點優(yōu)化(9)性能監(jiān)控：監(jiān)控對安全、關鍵任務有影響的部件(10)綜合診斷:BITE、ATE、MTE結合，100%FDR(11)UUT與目標ATE兼容性(12)符合維修的人素工程要求

人的各種因素(體力、感觀力、耐受力、心理、生理、人體尺寸等與設備的關系航天科工集團二院二十三所4維修性定性要求-一般內容（續(xù)）(7)結構、功6建立維修性模型

-目的進行維修性分配、預計和評定，估計或確定設計或設計方案可達到的維修性水平當設計變更時，進行靈敏度分析

航天科工集團二院二十三所6建立維修性模型-目的進行維修性分配、預計和評定，估6建立維修性模型-物理模型（框圖）維修職能流程圖：對產品維修活動的先后順序用框圖的形式描述，形成直觀的流程圖系統(tǒng)功能層次框圖：從系統(tǒng)到零件自上而下的各個層次所需的維修特點和維修措施的系統(tǒng)框圖航天科工集團二院二十三所6建立維修性模型-物理模型（框圖）維修職能流程圖6-數學模型示例-MTTR數學模型

若系統(tǒng)由n個可修項目組成，已知每個可修項目的平均故障率和平均修復時間，則系統(tǒng)的平均修復時間為：

(6-1)

式中：i

—第i個項目的故障率—第i個項目出故障的平均修復時間航天科工集團二院二十三所6-數學模型示例-MTTR數學模型若系統(tǒng)由n

7維修性分配-目的為系統(tǒng)各部分研制者提供維修性設計指標，以保證系統(tǒng)最終符合規(guī)定的維修性要求明確各轉承制方或供應方的產品維修性指標，以便于系統(tǒng)承制方對其實施管理航天科工集團二院二十三所7維修性分配-目的為系統(tǒng)各部分研制者提供維修性設計

7維修性分配-條件已確定系統(tǒng)的維修性指標已確定系統(tǒng)的維修方案（維修級別、維修資源、維修類型等）和產品功能層次已完成各功能層次的可靠性分配或預計航天科工集團二院二十三所7維修性分配-條件已確定系統(tǒng)的維修性指標航天科工集7維修性分配

-分配方法-GJB/Z57航天科工集團二院二十三所7維修性分配-分配方法-GJB/Z57航天科工集團二7維修性分配

-分配的步驟

(1)建立維修性模型(2)確定各層次產品的維修頻率(3)選用合適的維修性分配方法進行維修性分配(4)對分配的結果進行可行性分析、權衡和／或修正航天科工集團二院二十三所7維修性分配-分配的步驟(1)建立維修性模型航天8維修性預計

-目的預計產品設計或設計方案可達到的維修性水平，是否能達到規(guī)定的指標及時發(fā)現(xiàn)維修性設計缺陷，作為更改設計依據更改設計時，估計其對維修性的影響航天科工集團二院二十三所8維修性預計-目的預計產品設計或設計方案可達到的維修8維修性預計

-條件已有歷史經驗數據或相似產品的數據，包括產品的結構和維修性指標已確定系統(tǒng)的維修方案和產品功能層次已完成各功能層次的可靠性分配或預計，有了故障率的數據航天科工集團二院二十三所8維修性預計-條件已有歷史經驗數據或相似產品的數據，8維修性預計步驟

(1)

收集資料和維修性數據

(2)建立維修性物理模型

(3)確定設計特性與維修性參數的關系

對可更換件，更換時間主要取決于它的固定方式、緊固件的型式與數量等對設備，修復時間則主要取決于設備的復雜程度、故障檢測和隔離方式、可更換件拆裝難易等從類似裝備中找出設計特征與維修性參數值的關系

(4)選用合適的維修性預計方法航天科工集團二院二十三所8維修性預計步驟(1)收集資料和維修性數據對12維修性設計準則

-目的指導設計人員進行產品設計在研制過程中，尤其在設計階段中，作為設計評審的內容航天科工集團二院二十三所12維修性設計準則-目的指導設計人員進行產品設計航12維修性設計準則的制定

設計師系統(tǒng)應組織有經驗的研制、生產、使用等方面的人員及有關專家，總結自己的經驗，吸取國內外類似產品的經驗，制定具體產品的維修性設計準則設計準則應包括通用準則（總體要求）和各分系統(tǒng)的設計準則（特殊要求）設計準則內容應包括維修性定性要求的內容

航天科工集團二院二十三所12維修性設計準則的制定設計師系統(tǒng)應組織有經驗的研制、生12-設計準則一般內容-簡化產品和維修

(1)

優(yōu)選滿足系統(tǒng)性能的各種簡化方案(2)對產品功能進行分析權衡，去掉不必要的功能(3)采用集成度高又有自檢測功能的器件(4)應設計操作簡便而可靠的調整機構，避免反復調校(5)合理安排各組成部分的位置，減少連接件、固定件，使檢測、換件等維修操作簡單方便(6)減少產品的預防性維修和不工作狀態(tài)的維修航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-簡化產品和維修(1)優(yōu)

12-設計準則一般內容-可達性

(1)產品的配置應根據其故障率的高低、維修的難易、尺寸和質量的大小以及安裝特點等統(tǒng)籌安排(2)裝備的檢查點、測試點、檢查窗、潤滑點、加注口以及燃油、液壓、氣動等系統(tǒng)的維護點，應布置在便于接近的位置(3)減少緊固件，或使用快速緊固件，使拆裝方便(4)要維修的產品，其周圍要有足夠的操作空間(5)遠程故障診斷航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-可達性(1)產品的12

-設計準則一般內容-標準化和互換性

(1)優(yōu)先選用標準化的產品和工具(2)為設計、訂購、定型和交付，提供和制定各種標準文件(3)能安裝互換的產品，必須能功能互換(4)能功能互換時，可采用連接裝置達到安裝互換

(5)產品修改設計時，不要任意更改安裝的結構要素，破壞互換性(6)裝備需作某些更改或改進時，要盡量做到新老產品之間能夠互換使用(7)最大限度地采用通用的組件、元器件、零部件航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-標準化和互換性(1)

12-設計準則一般內容

-模塊化

(1)產品應劃分為機械、電氣、電子、機電模塊，設計為LRU和SRU(2)模塊能從產品上卸下后檢測、調試、維修(3)更換到產品上的合格模塊應不需要調整或只要簡單的調整(4)模塊應有監(jiān)測點，使故障可以隔離到模塊(5)模塊的結構尺寸有統(tǒng)一的標準，制造有允許公差和容限，(6)成本低的器件可制成棄件式的模塊，其內部各件的預期壽命應設計得大致相等航天科工集團二院二十三所12-設計準則一般內容-模塊化(1)產12-設計準則一般內容-防(人為)差錯人的失誤和差錯造成的故障約占故障總數的1/3

(1)應設計得不可能發(fā)生差錯（墨菲定律：進行一項工作，如果存在發(fā)生差錯的可能性，則差錯遲早總會發(fā)生）

(2)采用容錯技術，即使有差錯會提示或告警

(3)外形相近而功能不同的零部件、重要連接部位和安裝時容易發(fā)生差錯的零部件，應從結構上加以限制、有定位裝置或有明顯的防差錯識別或定位標記(4)對可