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文檔簡介
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1、 工程名稱山邊洪東路(北段)工程;地點:山邊洪路位于海滄區(qū)第一農(nóng)場,在建翁角路西段北側(cè)。類型:城市Ⅱ級次干路本工程包括道路工程和雨水工程。施工起點為 K0+220
,施工終點K0+778.313,全長558.313m,其中道路工程道路總寬22m:兩側(cè)各2.5m人行道+2.5
米
m
機動車道+1.5m
綠化帶+9m
查井、雨水接入井、d300~d1200
雨水管道、雨水口。工程合同造價為
90
天實際開工日期
2011
年
11
月
10
2012年
05
月
10
日,歷時
182
2、 參建單位建設(shè)單位:廈門海滄土地開發(fā)有限公司勘察單位:中國地質(zhì)科學(xué)院工程勘察院設(shè)計單位:中國市政工程西南設(shè)計研究總院監(jiān)理單位:廈門海投建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司檢測單位:廈門市工程檢測中心有限公司3、 相關(guān)文號工程施工許可證號程質(zhì)監(jiān)申報號:HCⅡ20110244、 完成主要工作量(表一)序號一12(二)123456789(三)1234
工程項目名稱土方工程挖方填方雨污水管工程D200
鋼筋混凝土管D300
鋼筋混凝土管D600
鋼筋混凝土管D1500
鋼筋混凝土管D1800
鋼筋混凝土管Φ1000mm
磚砌圓形雨水檢查井磚砌矩形雨水檢查井磚砌雨水進水井單平箅磚砌雨水進水井雙平箅路面工程級配碎石層3%水泥穩(wěn)定碎石基層5%水泥穩(wěn)定碎石基層透層
單位mmmmmmm座座座座mmmm
完成數(shù)量31776.462276.014417662130270305.310193447840.697647.547120.757120.7556789
土工格柵彩色人行道方磚C15
砼護角花崗巖立緣石花崗巖平緣石
mmmmm
7120.753955.1128.471189.081898.4
注:項目管理人員無變更。
1、 相關(guān)文件①
勘察設(shè)計文件:由中國地質(zhì)科學(xué)院工程勘察院、中國市政工程西南設(shè)計研究總院提供的項目勘察、設(shè)計文件。②
中標(biāo)通知書③
施工合同:合同編號為GF-2003-02142、 施工范圍山邊洪東路(北段)工程施工及合同約定的保修范圍和內(nèi)容:①
K0+220~K0+778.313(樁號)路基工程:樁號K0+220~K0+480
采用開挖分層碾壓處理。②
路面工程:機動車道 K0+220
~
K0+778.313
段為
15cm
級配碎石層+18cm3%水泥穩(wěn)定層+18cm5%水泥穩(wěn)定層+6cmAC-16C
瀝青砼+4cmAC-13C
K0+220~K0+778.313段為
15cm
級配碎石層+15cm5%水泥穩(wěn)定層+5cmAC-16C瀝青砼+4cmAC-13C
瀝青砼;人行道
K0+220~K0+778.313
段為
17cm5%水泥穩(wěn)定層+2cm1:3水泥砂漿+5cm
彩色人行道方磚。③
雨水工程:D200--D1200
雨水管道共
943.3m;Φ1000mm
磚砌圓形雨水檢查井
10
座、2100*1100
砌筑矩形檢查井
7
座、2400*1100
砌筑矩形檢查井
9
座、3150*3150
砌筑矩形檢查井1
座3、 合同完成情況:經(jīng)全面核查實體工程,我司已按合同約定內(nèi)容,完成全部工程施工單位自評合格。①
工程質(zhì)量:我司根據(jù)合同文件、施工圖紙、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求完成全部施工內(nèi)容。②
信息管理:所有工程相關(guān)內(nèi)業(yè)資料;有關(guān)試驗資料已整理完善;竣工測量已完成,根據(jù)實測數(shù)據(jù)繪制竣工圖表。
1、路基工程軟基處理:K0+680-K0+778.313
筑土厚度小于
3m,采用開挖換填的方式進行處理,用路基填料粘性土分層回填、碾壓夯實。路基施工:按照設(shè)計要求,清理路基范圍內(nèi)的垃圾再進行碾壓,壓實度都不低于
90%100KN
不得不大于
310.5(1/100mm)土方開挖前,先查明基坑或溝槽范圍內(nèi)是否有地管若有地管要查明位置和埋置深度并做好標(biāo)記對開挖工人進行技術(shù)交底。當(dāng)土方開采用機械開挖時在基坑底應(yīng)保留不小于
100mm
的土層采用人工開挖清槽,嚴禁超挖如遇軟弱土層或與施工圖上描述的土層不符就通知有關(guān)各方研究處理方案,如若出現(xiàn)超挖應(yīng)用砂石墊層將超挖部分回填并壓實。土方開挖后不能馬上回填的基坑或溝槽就設(shè)置排水溝。考慮天氣基礎(chǔ)開挖量比較大的應(yīng)分段開挖、分段及時做上砂石墊層。土方回填:土方回填要事先落實好土源開挖出來的好土計劃用作回填土?xí)r覆蓋防雨。嚴禁用淤泥、腐殖土、凍土、耕植土和含有有機質(zhì)大于
8%的土作為填土。回填前基坑有水要排凈、雜物要清理干凈嚴禁基坑有水時回填。2、基層工程
18cm5%水泥穩(wěn)定碎石
,18cm3%水泥穩(wěn)定碎石
,15cm
厚級配碎石,面層與基層之間設(shè)置一層土工格柵。壓實度都不低于
90%,各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量為:碎石墊層 250Mpa、水泥穩(wěn)定層為1200-1500Mpa。施工前測量:
測量放樣是保證施工質(zhì)量的關(guān)健,本工程在具體施工時配制一個測量組,保證施工放樣及時,平面位置、標(biāo)高隨時得到控制。放樣時,首先是在已鋪筑的底基層恢復(fù)中線,直線段每
10m
設(shè)一樁,曲線段加密至
5m一樁,并在兩側(cè)邊緣外
0.3~0.5m
設(shè)指示樁;然后進行水平測量,在兩側(cè)指示樁上方根據(jù)設(shè)計標(biāo)高及試驗段確定的松鋪厚度設(shè)置攤鋪機水平傳感導(dǎo)線。導(dǎo)線采用直徑
3mm
鋼絲,用緊線器強緊,張緊力不小于
600N,架設(shè)長度不大于
200m,并用白灰設(shè)置方向?qū)Ь€,應(yīng)在每次攤鋪前和攤鋪過程中對導(dǎo)線和指導(dǎo)莊進行復(fù)核測量,確保施工的準(zhǔn)確性。攤鋪:基層采用攤鋪機進行梯隊攤鋪,攤鋪前對已鋪筑的底基層適當(dāng)灑水濕潤。攤鋪機攤鋪時,通過傳感器來控制高度,采取半幅全斷面一次攤鋪成型的方法,以減少接頭并方便施工。攤鋪時配置
4
個工人對松鋪層邊緣進行修整,并對攤鋪機攤鋪不到,但攤鋪不均勻的地方進行人工補料,確保基層平整度。攤鋪時采用2
臺攤鋪機一前一后相隔5~10m
同步向前把混合料按松鋪厚度、設(shè)計寬度和設(shè)計橫坡均勻攤鋪,一起進行碾壓,以避免縱向接縫。攤鋪過程兼顧了拌和機出料的速度,適當(dāng)調(diào)整攤鋪速度,盡量減少停機待料的情況。攤鋪機應(yīng)設(shè)專人消除粗集料離析等現(xiàn)象,鏟除任何離析、太濕等不合格的混合料,并在碾壓前采用合格的拌和料添補碾壓:遵循先輕后重、由低位到高位、由邊到中的原則,碾壓時應(yīng)控制混合料的含水量處于最佳值。先用壓路機及時并連續(xù)地在全寬范圍內(nèi)進行一遍壓,相鄰碾壓輪跡重疊
1/3
輪寬。然后用
220
型重型振動壓路機繼續(xù)碾壓,并檢測壓實度。最后用壓路機進行光面,以確保路面的平整度及消除輪跡。壓實后的基層表面應(yīng)達到平整、無輪跡和隆起現(xiàn)象。養(yǎng)生:每一段碾壓完成且自檢壓實度合格后,立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用土工布覆蓋養(yǎng)生,在覆蓋前,先對自檢合格的基層灑滿足量水養(yǎng)生,然后鋪設(shè)土工布,確保整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。4、 管道工程回填土施工:基底清理驗收
→
由堆料區(qū)(或挖方施工區(qū))挖運合格的填料至回填區(qū)
→
分段分層鋪筑填料
→
機械或人工攤平碾壓
(夯實)至設(shè)計要求密實度
→
填方取樣
→
合格后進行下層鋪筑、碾壓
(夯實)、取樣、循環(huán)作業(yè)直至達到設(shè)計填筑標(biāo)高雨水管道路中心線位置自北向南匯入翁角路D2000mm
雨水管內(nèi),為了減少管道埋深,雨水管道起點覆土控制在
1.2m。管道基礎(chǔ)為砂石基礎(chǔ)。為方便地塊內(nèi)雨水收集排放,在道路上每隔100m-120m
左右預(yù)留雨水支管。根據(jù)規(guī)范確定兩檢查井間管道鋪設(shè)長度、管子伸進檢查井內(nèi)長度及兩管端頭之間預(yù)留間距。在安管過程中要嚴格控制,防止管頭露出井壁過長或縮進井壁。嚴格控制管道的直順度和坡度,采取以下措施并隨時檢查:安管時要在管道半徑處掛邊線,拉緊線;在調(diào)整每節(jié)管子的中心線和高程時,要用石塊支墊牢固,相鄰兩管不得錯口;在澆注管座前,用與管座混凝土同標(biāo)號的細石混凝土把管子兩側(cè)與平基相接處的三角部分填澆填實,再在兩側(cè)同時澆注混凝土。在整個施工過程中,我司嚴格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范進行,對相關(guān)單位提出的意見和要求做到及時發(fā)現(xiàn)及時糾正,在每道工序施工完畢之后報驗合格后,才進行下一道工序的施工。(二)設(shè)計變更部分工程嚴格按設(shè)計文件及技術(shù)規(guī)范要求組織施工,質(zhì)量優(yōu)良。主要工程設(shè)計變更如下:1、本工程
K0+680-K0+778.313
路段采用換填處理施工,其中K0+680-K0+710
段開挖至設(shè)計標(biāo)高后,基槽出水嚴重,基槽承載力難以滿01。2、本工程慢車道與人行道縱向方向銜接處沒有設(shè)置路緣石,慢車道的瀝青層無法與人行道的彩磚直接銜接,經(jīng)設(shè)計確認,同意進行變更,詳見工程技術(shù)聯(lián)系單
02。3、本工程K0+560-K0+680
右幅路段土層含水量大,強夯處理時點夯位置坑槽有出水現(xiàn)象,點夯周邊土起隆比較嚴重,本段土層夯實難以滿足設(shè)計要求。經(jīng)設(shè)計確認,同意進行變更,詳見工程技術(shù)聯(lián)系單03。4、為保證工程質(zhì)量工程整體外觀形象,將K0+220-K0+778.313
左右幅人行道花崗巖導(dǎo)向塊材、停步塊材均更改為預(yù)制彩色方材質(zhì)磚,經(jīng)設(shè)計確認,同意進行變更,詳見工程技術(shù)聯(lián)系單04。5、為保證工程質(zhì)量與安全,消除安全隱患,K0+220-K0+778.313
左右幅兩側(cè)慢車道與人行道銜接處增設(shè)一道
10*20*49.5cm
路緣石,經(jīng)設(shè)計確認,同意進行變更,詳見工程技術(shù)聯(lián)系單05。
1、本工程主要執(zhí)行或參照執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:1CJJ1--2008)2GB
50268--2008)2存在有違反工程建設(shè)強制性條文的情況。
1、2011
年
11
月
3
日,
K0+220~K0+680
路基進行地基驗槽,驗槽結(jié)果優(yōu)良,相關(guān)單位同意進入下道工序。2、2011
年
12
月
6
日,
K0+220~K0+778.313
雨水管道進行地基驗槽,驗槽結(jié)果合格,相關(guān)單位同意進入下道工序
。3、2012
年
1
月
12
日,K0+220~K0+520
段道路床進行道路彎沉試驗,檢測結(jié)果合格。其質(zhì)量驗收評價結(jié)果為優(yōu)良,合格率為94.8%4、2012
年
01
月
12
日,由總監(jiān)組織建設(shè)單位、設(shè)計單位、勘察單位、施工單位對
K0+220-K0+520
段路床進行驗收,經(jīng)核查檢測報告及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場查看,各方同意進行路床驗收,進入下一道工序。5、2012
年
3
月
22
日,K0+520~K0+760
段道路路床進行道路彎沉試驗,檢測結(jié)果合格。6、2012
年
03
月
22
日,由總監(jiān)組織建設(shè)單位、設(shè)計單位、勘察單位、施工單位對
K0+220-K0+778.313
段路床進行驗收,經(jīng)核查檢測報告及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場查看,各方同意進行路床驗收,進入下一道工序。7、2012
年
3
月
26
日,K0+220~K0+778.313
段道路級配碎石進行道路彎沉試驗,檢測結(jié)果合格。其質(zhì)量驗收評價結(jié)果為優(yōu)良,合格率為95.15%8、2012
年
3
月
26
日,K0+220~K0+778.313
段道路
3%水泥穩(wěn)定層進行道路彎沉試驗,檢測結(jié)果合格。其質(zhì)量驗收評價結(jié)果為優(yōu)良,合格率為95.1%9、2012
年
4
月
11
日,K0+220~K0+778.313
段道路
5%水泥穩(wěn)定層進行道路彎沉試驗,檢測結(jié)果合格。其質(zhì)量驗收評價結(jié)果為優(yōu)良,合格率為95.3%
本工程見證送檢由建設(shè)單位委托廈門市工程檢測中心有限公司進行檢
本工程未發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故。自開工以來,各分部分項工程施工均按照設(shè)計要求進行施工,施工前均有進行安全教育指導(dǎo),現(xiàn)場有全面的安全措施及物質(zhì)配備。在施工過程中,人員均按照安全標(biāo)準(zhǔn)進行保護,自開工到竣工,均無發(fā)生任何事故。
本工程共分為
2
個子單位、8
個分部、16
個分項、83
個檢驗批;核查內(nèi)業(yè)質(zhì)量控制資料、對外觀實體進行實量實測,驗收結(jié)果均合格,詳見驗收記錄表。1、質(zhì)量控制資料
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