汽車修理工(四級(jí))試題及答案

汽車修理工(四級(jí))試題及答案汽車修理工(四級(jí))試題及答案汽車修理工(四級(jí))試題及答案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月汽車修理工(四級(jí))試題及答案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：考生考生答題不準(zhǔn)超過此線地區(qū)姓名單位名稱準(zhǔn)考證號(hào)職業(yè)技能鑒定國家題庫（一）汽車修理工中級(jí)理論知識(shí)試卷注意事項(xiàng)1、本試卷依據(jù)2001年頒布的《汽車修理工》國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制，考試時(shí)間：120分鐘。2、請(qǐng)?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫答案。一二總分得分得分評(píng)分人一、單項(xiàng)選擇題1．待修件是指具有較好()的零件。A、修理工藝B、修理價(jià)值C、使用價(jià)值D、幾何形狀2．東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動(dòng)控制閥是()。A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復(fù)式3．解放CA1092型汽車制動(dòng)蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于()mm。A、B、C、D、4．4-4-2可用于制做()。A、水箱散熱片B、子彈殼C、導(dǎo)電器材D、連桿襯套5．電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是()系統(tǒng)的組成部分。A、供氣B、供油C、控制D、空調(diào)6．根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801-83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出()mm。A、B、C、D、7．汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)是用來控制()系統(tǒng)的。A、采暖B、通風(fēng)C、制冷D、轉(zhuǎn)換8．離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是()。A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動(dòng)9．傳動(dòng)比()時(shí)，降速傳動(dòng)。A、i＞1B、i＜1C、i＝1D、i≤110．交流發(fā)電機(jī)的()是產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)的。A、定子B、轉(zhuǎn)子C、鐵心D、線圈11．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無著火征兆，油路故障是()。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、油路不暢12．為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過()。A、2oB、4oC、5oD、3o13．汽車總成的振動(dòng)和噪聲可用()來測(cè)量。A、底盤測(cè)功儀B、軸重儀C、聲級(jí)計(jì)D、燈光儀14．全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的D是指()。A、計(jì)劃B、執(zhí)行C、檢查D、處理15．盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤固定在()。A、輪轂上B、轉(zhuǎn)向節(jié)上C、制動(dòng)鼓上D、活塞上16．桑塔納GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸通過()驅(qū)動(dòng)氣門，從而簡(jiǎn)化了氣門傳動(dòng)組。A、搖臂B、直接C、挺柱D、液力挺柱17．電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()。A、轉(zhuǎn)速過高B、轉(zhuǎn)速過低C、忽高忽低D、突然熄火18．劃線時(shí)，放置工件的工具稱為()。A、基準(zhǔn)工具B、繪畫工具C、輔助工具D、其他工具19．變速器直接擋的傳動(dòng)比為()。A、i=0B、i=1C、i＞0D、i＞120．職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性21．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用()法，觀察和察聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火22．鏨削較寬平面時(shí)，首先用()在平面上開槽。A、扁鏨B、尖鏨C、油槽鏨D、圓口鏨23．孔的上偏差是()。A、ESB、EIC、esD、ei24．下列選項(xiàng)中，()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難的主要原因。A、混合氣過稀B、混合氣過濃C、油路不暢D、點(diǎn)火錯(cuò)亂25．桑塔納2000型轎車化油器上標(biāo)有黃色標(biāo)記的部件為()。A、可拆件B、可換件C、禁拆件D、無用件26．基孔制過盈配合的是()。A、Φ40H7/g6B、Φ40H7/h6C、Φ40H7/k6D、Φ40H7/p627．百分表表盤刻度為100格，長針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mm。A、B、C、D、28．中溫回火的溫度在()℃范圍內(nèi)。A、150～250B、250～500C、500～650D、650～72729．機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱()。A、粘溫特性B、清凈分散性C、抗氧化性D、抗腐蝕性30．大型運(yùn)輸企業(yè)集中使用的汽車外部清洗設(shè)備多采用()。A、固定式B、可移式C、手動(dòng)式D、其他形式31．起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值應(yīng)為()Ω。A、～B、～C、～D、～32．二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通()。A、大氣B、排氣C、進(jìn)氣D、冷卻水33．鋸削鋼件時(shí)應(yīng)使用()冷卻。A、機(jī)油B、齒輪油C、冷卻液D、酒精34．()將金屬物放在蓄電池殼體上。A、禁止B、可以C、必須D、允許35．變速器前、后壁變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。A、平行度B、垂直度C、同軸度D、對(duì)稱度36．東風(fēng)EQ1090型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為()V。A、11B、12C、13D、1437．為了防止水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用()。A、電動(dòng)刮水器B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置C、電動(dòng)天線D、風(fēng)窗除霜裝置38．發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的()。A、圓形B、圓柱形C、圓錐形D、橢圓形39．液壓傳動(dòng)()過載保護(hù)。A、易于B、不易C、難于D、不可能40．汽油機(jī)的()將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。A、高壓線B、火花塞C、分電器D、電源41．國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，無論圖樣是否裝訂，()畫出邊框。A、均需B、不必C、避免D、不用42．與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗可降低()％。A、5～10B、5～15C、15～20D、2043．污水可采用()來處理。A、傾倒辦法B、污水凈化裝置C、出售給回收部門D、以上答案都不對(duì)44．“”表示（）。A、換向閥B、單向閥C、順序閥D、液壓缸45．()測(cè)量器具是專門用來測(cè)量某個(gè)或某種特定幾何量的測(cè)量器具。A、通用B、專用C、標(biāo)準(zhǔn)D、機(jī)械式46．()鋼大多數(shù)不做退火處理，而采用正火處理。A、合金B(yǎng)、高碳C、工具D、低碳47．鉸削EQ6100-1氣門座時(shí)，應(yīng)選用()鉸刀鉸削15o上斜面。A、45oB、75oC、15oD、25o48．對(duì)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)()，并將蓄電池搭鐵線拆下。A、打開B、關(guān)閉C、打開或關(guān)閉D、關(guān)閉再打開49．就車式平衡機(jī)按()原理工作。A、靜平衡B、動(dòng)平衡C、平衡D、A或B50．汽車起步，車身發(fā)抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是()異響。A、萬向傳動(dòng)裝置B、變速器C、離合器D、驅(qū)動(dòng)橋51．發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，空擋釋放手制動(dòng)，晃動(dòng)第二軸凸緣，若其晃動(dòng)量大，則說明()。A、第二軸軸承松曠B、齒輪松動(dòng)C、嚙合間隙過大D、殼體變形52．下列選項(xiàng)中，()不是點(diǎn)火過早現(xiàn)象。A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)B、嚴(yán)重爆燃C、怠速時(shí)易熄火D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高53．鋸割槽鋼時(shí)，應(yīng)從()面來鋸。A、一B、二C、三D、四54．發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，大多發(fā)生在()。A、啟動(dòng)系B、點(diǎn)火系C、燃料系D、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系和燃料系55．測(cè)量包括測(cè)量對(duì)象、計(jì)量單位、測(cè)量方法和()等四個(gè)要素。A、測(cè)量結(jié)果B、測(cè)量器具C、測(cè)量誤差D、測(cè)量精度56．制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)先用()清洗缸壁。A、酒精B、汽油C、柴油D、防凍液57．對(duì)待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行58．輪胎緩沖層位于胎面和()之間，質(zhì)軟而彈性大。A、簾布層B、胎肩C、胎側(cè)D、胎圈59．單級(jí)主減速器()齒輪安裝在差速器殼上。A、主動(dòng)圓錐B、從動(dòng)圓錐C、行星D、半軸60．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，()向用電設(shè)備供電。A、發(fā)電機(jī)B、蓄電池C、發(fā)電機(jī)和蓄電池D、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器得分評(píng)分人二、判斷題61．()凸輪軸凸輪表面累積磨損量應(yīng)包括修理加工的磨削量。62．()全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出“全”字。63．()電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓應(yīng)該用模擬式萬用表進(jìn)行檢測(cè)。64．()汽車空調(diào)溫度控制器稱溫度調(diào)節(jié)器、恒溫器等。65．()汽車車速表的允許誤差范圍為+20%～-5%。66．()感應(yīng)電流的方向，總是要使感應(yīng)電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)來阻礙原來的磁場(chǎng)變化。67．()凸輪軸位置傳感器向ECU輸入凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，是點(diǎn)火和燃油噴射的主控信號(hào)。68．()發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角一般在11o～13o之間。69．()辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂，有求必應(yīng)。70．()零件產(chǎn)生疲勞的原因是承受了突然的交變載荷，使其力學(xué)性能發(fā)生了突然的變化。71．()桑塔納2000型轎車減振墊固定在前后支架上的螺栓擰緊力矩為110Nm。72．()安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛位置。73．()炭煙是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。74．()在鉸削鑄鐵和青銅時(shí)，可以進(jìn)行干鉸，不用加注切削液。75．()所有的汽車診斷儀都配備外置測(cè)試卡。76．()汽油車廢氣排放應(yīng)符合GB3842-83《汽油車總污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。77．()全速調(diào)速器是自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速時(shí)的供油量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。78．()柴油車廢氣檢測(cè)是在怠速的情況下進(jìn)行的。79．()隨機(jī)存儲(chǔ)器的英文縮寫是RAM。80．()液壓傳動(dòng)以油液為工作介質(zhì)，依靠容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)。81．()將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)，可以減小供油提前角。82．()企業(yè)活動(dòng)中，師徒之間要平等和互相尊重。83．()按剖切范圍的大小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。84．()桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的第3號(hào)軸承具有止推功能。85．()夏利TJ7100U型轎車裝備循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。86．()變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行脫擋、跳擋和亂擋現(xiàn)象，但變速桿允許有抖動(dòng)現(xiàn)象。87．()方向閥分為單向閥和換向閥兩種。88．()汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時(shí)才能聽到。89．()傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬向傳動(dòng)裝置有異響。90．()中華人民共和國公民有宗教信仰自由。91．()服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新。92．()在自然界中磁極可以單獨(dú)存在。93．()只要是大小隨時(shí)間變化的量就是正弦交流量。94．()變速器蓋應(yīng)無裂損，變速叉軸與蓋承孔的配合間隙應(yīng)為～。95．()非獨(dú)立懸架在轎車上廣泛應(yīng)用。96．()半軸花鍵與半軸齒輪及突緣鍵槽的側(cè)隙不大于原設(shè)計(jì)規(guī)定。97．()汽車用PCV閥曲軸箱通風(fēng)裝置來控制曲軸箱的污染。98．()常用的圖樣有立體圖和視圖兩種。99．()一個(gè)用電器標(biāo)有“220V、60W”，它表示用電器加額定電壓220V時(shí)，消耗的能量為60W。100．()二極管長期工作時(shí)，允許加到二極管兩端的最高反向電壓稱為最高反向工作電壓?？忌忌痤}不準(zhǔn)超過此線地區(qū)姓名單位名稱準(zhǔn)考證號(hào)1．桑塔納2000型轎車安裝傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)先將外等速萬向節(jié)()涂上一圈5mm寬的防護(hù)劑D6，再裝傳動(dòng)軸。A、防塵套B、花鍵齒面C、接頭D、外表面2．用來檢測(cè)進(jìn)氣壓力的傳感器是()傳感器。A、進(jìn)氣溫度B、進(jìn)氣壓力C、曲軸位置D、進(jìn)氣溫度3．全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指()。A、計(jì)劃B、執(zhí)行C、檢查D、處理4．如圖所示電路有（）個(gè)回路。A、4B、5C、6D、75．攻螺紋時(shí)應(yīng)使用()以減小摩擦。A、冷卻液B、水C、酒精D、潤滑油6．下列關(guān)于誠實(shí)守信的認(rèn)識(shí)和判斷中，正確的選項(xiàng)是()。A、一貫地誠實(shí)守信是不明智的行為B、誠實(shí)守信是維持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的基本法則C、是否誠實(shí)守信要視具體對(duì)象而定D、追求利益最大化原則高于誠實(shí)守信7．常用三極管電流放大系數(shù)為()。A、6～10B、6～100C、10～60D、60～1008．用汽車萬用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在()。A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外C、高壓管路內(nèi)D、風(fēng)道內(nèi)9．根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372-85）的技術(shù)要求，變速器殼體上平面長度應(yīng)大于250mm，平面度公差應(yīng)為()mm。A、B、C、D、10．汽車車速表的允許誤差范圍為()。A、+20%～-5%B、+5%～-20%C、+5%～-5%D、+20%～-5%11．汽油機(jī)分電器中的()是由分火頭和分電器蓋組成的。A、配電器B、斷電器C、點(diǎn)火提前裝置D、電容器12．桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看()大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。A、電流B、電壓C、電阻D、電流或電壓13．大型運(yùn)輸企業(yè)集中使用的汽車外部清洗設(shè)備多采用()。A、固定式B、可移式C、手動(dòng)式D、其他形式14．電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。A、模擬式萬用表B、萬用表C、油壓表D、油壓表或萬用表15．已判斷分離軸承異響，注潤滑油再試響聲增大，則為()。A、分離軸承磨損嚴(yán)重B、分離軸承損壞C、分離叉損壞D、分離杠桿損壞16．桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與環(huán)槽的側(cè)隙為()mm。A、～B、～C、～D、～17．國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi)，都有()個(gè)公差等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)公差。A、18B、20C、24D、2818．熱處理可使鋼材內(nèi)部()改變從而改變性能。A、性能B、強(qiáng)度C、組織結(jié)構(gòu)D、化學(xué)成分19．發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈()嚓嚓聲。A、沒有規(guī)律的忽大、忽小B、有規(guī)律、大小一樣C、無規(guī)律、大小一樣D、有規(guī)律20．已知正弦量U=100sin（314t+π/6），則其初相位是()。A、100B、314C、π/6D、π/321．()表示放大器放大信號(hào)電流的能力。A、電壓增益B、電流增益C、功率增益D、電阻增益22．線性集成電路屬于()集成電路。A、模擬B、數(shù)字C、放大D、任意23．YC6105QC型柴油機(jī)各缸噴油間隔角誤差為()。A、±°B、°C、±°D、°24．當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是()。A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零25．修理竣工的車架所增加的重量不得越過原設(shè)計(jì)重量的()。A、百分之一B、百分之五C、百分之八D、百分之十26．十字軸式萬向節(jié)允許相鄰兩軸的最大交角在()范圍內(nèi)。A、10°～15°B、15°～20°C、20°～25°D、25°～30°27．盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤固定在()。A、輪轂上B、轉(zhuǎn)向節(jié)上C、制動(dòng)鼓上D、活塞上28．中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是()。A、負(fù)極二極管B、勵(lì)磁二極管C、正極二極管D、穩(wěn)壓二極管29．起動(dòng)機(jī)在做全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，除測(cè)試電流、電壓外，還應(yīng)測(cè)試()。A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)矩C、功率D、電阻值30．解放CA1092型汽車制動(dòng)蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于()mm。A、B、C、D、31．在均勻磁場(chǎng)中，原來通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為F，如果電流強(qiáng)度增加到原來的2倍，而導(dǎo)線長度減少一半，則通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為()。A、2FB、FC、F/2D、4F32．膜片彈簧離合器通過()將離合器蓋與壓盤連接起來。A、傳動(dòng)銷B、傳動(dòng)片C、傳動(dòng)螺栓D、傳動(dòng)塊33．汽車重載上坡時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而改變，同時(shí)可嗅到焦臭味，此故障可能是()。A、制動(dòng)拖滯B、離合器打滑C、離合器分離不徹底D、變速器脫擋34．職業(yè)道德通過()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系35．使用千分尺測(cè)量前，()擦凈度量面且校正零值。A、必須B、不必C、避免D、不用36．液壓制動(dòng)系統(tǒng)在()之前，一定要排出管道中的空氣。A、裝車B、檢修C、修理后D、裝配37．下列選項(xiàng)中屬于企業(yè)文化功能的是()。A、體育鍛煉B、整合功能C、歌舞娛樂D、社會(huì)交際38．零件的左視圖反映了零件的()。A、長和寬度B、寬度和高度C、長度和高度D、長度、寬度和高度39．解放CA1091型汽車采用的是()駐車制動(dòng)器。A、盤式B、鼓式C、帶式D、后輪40．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由()啟動(dòng)。A、發(fā)電機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、壓縮機(jī)D、鼓風(fēng)機(jī)41．汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因是()。A、混合氣過濃或過稀B、點(diǎn)火不正時(shí)C、低壓電路短路D、低壓電路斷路42．液壓傳動(dòng)()過載保護(hù)。A、易于B、不易C、難于D、不可能43．目前，除少數(shù)重型汽車外，其余多采用()式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。A、常流式B、常壓式C、電動(dòng)式D、其他形式44．汽油泵蓋和泵體接合面的不平度不應(yīng)大于()mm。A、B、C、D、45．柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇，主要根據(jù)柴油機(jī)的()。A、轉(zhuǎn)速B、強(qiáng)化程度C、功率D、使用條件46．解放CA1092型汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。A、800～830B、700～740C、700～800D、800～85047．電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器48．()回路可使工作部件在運(yùn)動(dòng)過程中的某一位置上停留一段時(shí)間保持不動(dòng)。A、換向B、順序C、鎖緊D、減壓49．根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件》（GB3803-83）的技術(shù)要求，凸輪軸軸頸修理尺寸的級(jí)差為()mm。A、B、C、D、50．下列選項(xiàng)中，()是發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、低壓電路斷路B、混合氣過濃或過稀C、點(diǎn)火過遲D、點(diǎn)火過早51．發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸變形的主要形式是()。A、彎曲B、扭曲C、彎曲和扭曲D、圓度誤差52．多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門的頭部直徑做得比排氣門要()。A、大B、小C、相等D、以上都不對(duì)53．膜片彈簧離合器的分離指的翹曲變形引起的平面度誤差不得大于()mm。A、B、C、D、54．()是評(píng)價(jià)修復(fù)層質(zhì)量的基本指標(biāo)。A、修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度B、靜平衡程度C、裝配精度D、振動(dòng)55．當(dāng)起動(dòng)機(jī)換向器圓周上的徑向跳動(dòng)量超過時(shí)，應(yīng)在()上進(jìn)行修復(fù)。A、車床B、壓力機(jī)C、磨床D、銑床56．()平衡機(jī)按動(dòng)平衡原理工作。A、就車式B、離車式C、液壓式D、A或B57．雙腔化油器第二怠速裝置是在節(jié)氣門開度超過()時(shí)開始噴油。A、45oB、50oC、60oD、65o58．圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)()的意圖。A、生產(chǎn)者B、設(shè)計(jì)者C、使用者D、參觀者59．變速器掛入傳動(dòng)比大于1的擋位時(shí)，變速器實(shí)現(xiàn)()。A、減速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、減速減扭60．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器調(diào)壓裝置由()、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。A、調(diào)壓柱塞B、調(diào)壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞61．()市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代勤勞是需要的，而節(jié)儉則不宜提倡。62．()用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。63．()形位公差代號(hào)由框格和指引線、形位公差項(xiàng)目符號(hào)、公差數(shù)值和有關(guān)符號(hào)、基準(zhǔn)代號(hào)字母和有關(guān)符號(hào)等組成。64．()職業(yè)紀(jì)律中包括群眾紀(jì)律。65．()環(huán)境溫度為20℃時(shí)，桑塔納轎車點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的電阻為～Ω.66．()零件表面粗糙度對(duì)零件的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。67．()桑塔納2000型轎車制動(dòng)鼓內(nèi)徑磨損不得超過1mm。68．()拆裝火花塞應(yīng)用梅花扳手。69．()變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行脫擋、跳擋和亂擋現(xiàn)象，但變速桿允許有抖動(dòng)現(xiàn)象。70．()汽車發(fā)電機(jī)整流器的安裝方式有內(nèi)裝式和外裝式兩種。71．()三相負(fù)載有星形連接和三角形連接。72．()發(fā)電機(jī)通過空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可檢查其是否有故障。73．()很多中高級(jí)轎車采用綜合式車架。74．()在自然界中磁極可以單獨(dú)存在。75．()高速行駛時(shí)，變速器有明顯響聲，突然加速時(shí)響聲清晰，多為軸承磨損嚴(yán)重所致。76．()磁感應(yīng)強(qiáng)度是反映磁場(chǎng)強(qiáng)弱的物理量。77．()在電控汽車車身上進(jìn)行焊修時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源。78．()汽車半軸齒輪與行星齒輪不匹配，將會(huì)導(dǎo)致后橋有異響。79．()全速調(diào)速器是自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速時(shí)的供油量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。80．()鑄造鋁合金的鑄造性能好，但塑性較差，故一般不進(jìn)行壓力加工，只用于鑄造成型。81．()曲軸的修理尺寸共計(jì)分為13個(gè)級(jí)別，常用的是前8個(gè)級(jí)別。82．()發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸壁位置磨損量最大。83．()服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新。84．()繪圖時(shí)，常用的圖線有粗實(shí)線、細(xì)實(shí)線、虛線和點(diǎn)劃線等。85．()職業(yè)道德具有自愿性的特點(diǎn)。86．()汽車變速器中所有的常嚙合齒輪均為斜齒輪。87．()事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德。88．()模擬觸發(fā)葉輪葉片在氣隙中動(dòng)作，如果高壓線端部跳火，這說明霍爾發(fā)生器有故障。89．()在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，克服利益導(dǎo)向是職業(yè)道德社會(huì)功能的表現(xiàn)。90．()桑塔納2000型轎車減振墊固定在前后支架上的螺栓擰緊力矩為110Nm。91．()柴油機(jī)噴油泵出油閥的作用是供油回油迅速。92．()傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬向傳動(dòng)裝置有異響。93．()汽油的抗爆性對(duì)最佳點(diǎn)火提前角無任何影響。94．()發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷和劃痕。95．()半導(dǎo)體三極管具有放大作用。96．()變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)小于。97．()齒輪嚙合間隙過大是造成異響的原因。98．()在日常接待工作中，對(duì)不同服務(wù)對(duì)象態(tài)度一視同合仁，真誠熱情是符合平等尊重要求。99．()汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。100．()汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時(shí)才能聽到?？忌忌痤}不準(zhǔn)超過此線地區(qū)姓名單位名稱準(zhǔn)考證號(hào)1．通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到磁場(chǎng)力的方向可用()來確定。A、右手定則B、右手螺旋定則C、左手定則D、都可以2．電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器裝備在()型EFI中。A、DB、LC、KD、KE3．前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。A、20B、15C、10D、54．1995年7月10日后生產(chǎn)的在用輕型汽油車（四沖程）的HC排放應(yīng)小于()ppm。A、600B、700C、900D、12005．電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓、()、燃油濾清器和燃油泵繼電器均應(yīng)正常。A、點(diǎn)火線圈電壓B、發(fā)電機(jī)電壓C、燃油泵熔絲D、燃油泵6．輪胎胎面不包括()。A、胎冠B、胎肩C、胎圈D、胎側(cè)7．確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮()對(duì)修理尺寸的影響。A、裂紋B、彎曲C、連桿D、軸瓦8．發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈()。A、接合B、脫離C、半接合D、半脫離9．汽車車身用以乘坐駕駛員、旅客或裝載()。A、貨物B、食品C、飲料D、固體10．將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量的是()。A、輸入回路B、A/D轉(zhuǎn)換器C、存儲(chǔ)器D、執(zhí)行器11．()是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙12．點(diǎn)火時(shí)間過早，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、功率下降B、功率提高C、省油D、不工作13．裝于汽車發(fā)電機(jī)內(nèi)部的調(diào)節(jié)器是()。A、FT61型B、JFT106型C、集成電路調(diào)節(jié)器D、晶體調(diào)節(jié)器14．根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801-83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為()mm。A、～B、～C、～D、～15．根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》（GB8825-88）的技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于()mm。A、B、C、D、16．校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡時(shí)，一般是在曲軸()，用鉆孔去除材料的方法獲得平衡。A、主軸頸B、曲拐C、曲柄臂D、連桿軸頸17．在輕型車排放物中，CO含量不大于()。A、%B、6%C、7%D、8%18．不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。A、電解液不純B、蓄電池長期存放C、正負(fù)極柱導(dǎo)通D、電解液不足19．桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈一次繞組的電阻應(yīng)為()Ω。A、～B、～C、～D、～20．徑向滑動(dòng)軸承主要承受()載荷。A、滑動(dòng)B、推力C、徑向D、軸向21．一般清洗用的化學(xué)溶液可采用()與熱水的混合溶液。A、酸B、堿C、中性肥皂D、酒精22．為降低工具鋼的硬度，提高其切削加工性能，一般采取()退火處理。A、完全退火B(yǎng)、不完全C、球化D、去應(yīng)力23．《車用汽油、機(jī)油換油指標(biāo)》（GB8028-87）中換油指標(biāo)為6項(xiàng)，如達(dá)到其中()項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)換油。A、1B、2C、3D、624．桑塔納2000型轎車前懸架采用()。A、雙叉式B、撐桿式C、拖動(dòng)臂式D、非獨(dú)立式25．桑塔納2000型轎車制動(dòng)踏板總行程不小于()mm。A、180B、150C、135D、12026．EQ1092型汽車的車輪制動(dòng)器為()式制動(dòng)器。A、單向助勢(shì)平衡B、雙向助勢(shì)平衡C、凸輪D、自動(dòng)增力27．解放CA1092萬向傳動(dòng)裝置異響，下列()是異響現(xiàn)象。A、起步發(fā)抖B、車速變化發(fā)抖C、高速擋小油門發(fā)抖D、金屬撞擊聲28．下列選項(xiàng)中，()不符合汽車制動(dòng)液性能的要求。A、制動(dòng)迅速準(zhǔn)確，安全可靠B、蒸發(fā)性要好C、化學(xué)安定性好D、對(duì)剎車皮碗的侵蝕要小29．汽油機(jī)()可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?5～30kV的高壓電。A、啟動(dòng)系B、點(diǎn)火系C、充電系D、燈系30．桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞油環(huán)的端隙為()mm。A、～B、～C、～D、～31．東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動(dòng)控制閥是()。A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復(fù)式32．使用臺(tái)虎鉗時(shí)，只允許依靠手的力量扳動(dòng)手柄，()用手錘敲擊或套上管子扳動(dòng)手柄。A、允許B、可以C、必須D、不能33．職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性34．桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的檢測(cè)，應(yīng)將怠速轉(zhuǎn)速調(diào)到()r/min，變速器置于空擋。A、500±50B、600±50C、800±50D、900±5035．煙度計(jì)活塞式吸氣泵開關(guān)由()控制。A、電動(dòng)B、手C、腳D、腳或手36．職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到()的作用。A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)B、模糊企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系C、使員工規(guī)規(guī)矩矩做事情D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力37．奧迪100型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)第一道氣環(huán)是()。A、矩形環(huán)B、梯形環(huán)C、外切扭曲環(huán)D、內(nèi)切扭曲環(huán)38．二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通()。A、大氣B、排氣C、進(jìn)氣D、冷卻水39．液壓傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的()來傳遞動(dòng)力。A、變化B、分子C、壓強(qiáng)D、壓力40．常用三極管電流放大系數(shù)為()。A、6～10B、6～100C、10～60D、60～10041．將汽車主減速器殼前端面修平，放在檢驗(yàn)平板上，用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承承孔的同軸度，其誤差不大于()mm。A、B、C、D、42．()的特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用。A、數(shù)字集成電路B、模擬集成電路C、集成電路D、A、B、C均有43．以下幾種材料中，適合做發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧的是()。A、65MnB、40MnBC、20CrMnTiD、W6Mo5Cr4V244．根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372-85）的技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差應(yīng)為()mm。A、B、C、D、45．新修發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的()％。A、85B、90C、95D、9746．離合器的()是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和地接合的一套機(jī)構(gòu)。A、壓盤B、分離彈簧C、分離軸承D、操縱機(jī)構(gòu)47．()平衡機(jī)按動(dòng)平衡原理工作。A、就車式B、離車式C、液壓式D、A或B48．在實(shí)際工作中，常采用模擬信號(hào)發(fā)生器的()來斷定模擬信號(hào)發(fā)生器的好壞。A、電流B、電壓C、電阻D、動(dòng)作49．發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈與座圈孔應(yīng)為()。A、過渡配合B、過盈配合C、間隙配合D、以上均可50．()不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供給系統(tǒng)的組成構(gòu)件。A、進(jìn)氣管B、空氣濾清器C、怠速旁通閥D、進(jìn)氣壓力傳感器51．檢測(cè)排放時(shí)，取樣探頭插入排氣管的深度不得小于()mm，否則排氣管應(yīng)加接。A、200B、250C、300D、35052．桑塔納2000GLI型轎車供油系統(tǒng)中的燃油壓力調(diào)節(jié)器上的()應(yīng)插到進(jìn)氣管真空接頭中。A、進(jìn)氣軟管B、真空管C、回氣管D、分配管53．()制動(dòng)器可在行車制動(dòng)裝置失效后用于應(yīng)急制動(dòng)。A、盤式B、鼓式C、駐車D、行車54．汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)是用來控制()系統(tǒng)的。A、采暖B、通風(fēng)C、制冷D、轉(zhuǎn)換55．軸承滾子()是由于表面疲勞磨損造成的。A、破碎B、變形C、變色D、麻點(diǎn)56．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，這種故障往往伴隨著()。A、汽缸敲擊聲B、氣門敲擊聲C、排氣煙色不正常D、排氣煙色正常57．標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中220V是指交流電壓的()。A、有效值B、瞬時(shí)值C、最大值D、平均值58．前驅(qū)動(dòng)轎車的半軸上均安裝()萬向節(jié)。A、普通B、十字軸C、準(zhǔn)等速D、等速59．安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。A、加厚B、減小C、適當(dāng)D、均可60．雙腔化油器第二怠速裝置是在節(jié)氣門開度超過()時(shí)開始噴油。A、45oB、50oC、60oD、65o61．()空氣壓力傳感器是電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)中的重要部件。62．()工作質(zhì)量就是對(duì)與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的工作的保證程度。63．()集成電路常用英文字母IC表示。64．()按剖切范圍的大小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。65．()汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。66．()機(jī)油粘度小，內(nèi)摩擦阻力小，可節(jié)約燃料，因此機(jī)油的粘度越小越好。67．()游標(biāo)卡尺的精度有、和三種。68．()制動(dòng)系可使汽車在最短的距離內(nèi)停車。69．()試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得在車下工作。70．()市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，應(yīng)該樹立多轉(zhuǎn)行多學(xué)知識(shí)多長本領(lǐng)的擇業(yè)觀念。71．()夏利轎車的附加電阻阻值約為Ω。72．()含碳量大于%的碳鋼，正火加熱溫度是753～850℃。73．()繪圖時(shí)，常用的圖線有粗實(shí)線、細(xì)實(shí)線、虛線和點(diǎn)劃線等。74．()整流濾波后，由V和R組成放大電路。75．()液壓元件在油液中工作，潤滑條件好，壽命長。76．()熱處理是將鋼材由固態(tài)加熱到液態(tài)，并經(jīng)保溫、冷卻的一種工藝方法。77．()方向閥分為單向閥和換向閥兩種。78．()萬向傳動(dòng)裝置異響會(huì)發(fā)生在汽車不同的運(yùn)行狀態(tài)。79．()銼削時(shí)，銼刀不可沾水、沾油。80．()磁力探傷是一種簡(jiǎn)單、迅速、較準(zhǔn)確的探傷方式，因此所有的金屬材料均可采用此法進(jìn)行檢測(cè)隱傷。81．()高速行駛時(shí)，變速器有明顯響聲，突然加速時(shí)響聲清晰，多為軸承磨損嚴(yán)重所致。82．()當(dāng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，必須將蓄電池從電路中斷開，用“解碼器”進(jìn)行測(cè)試。83．()氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是制動(dòng)踏板行程較長。84．()“”表示液壓缸。85．()北京BJ2020N型汽車前制動(dòng)器配用的是單活塞制動(dòng)輪缸。86．()全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出“全”字。87．()動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置按其傳能介質(zhì)不同，分為液壓式和氣壓式兩種。88．()服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新。89．()通過檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸凸輪的高度可判斷氣門升程的變化。90．()職業(yè)道德活動(dòng)中做到表情冷漠、嚴(yán)肅待客是符合職業(yè)道德規(guī)范要求的。91．()剛剛停止研磨時(shí)，因工件發(fā)熱變形，故不可立即測(cè)量尺寸。92．()噴油泵柱塞偶件和針閥偶件磨損嚴(yán)重，流油增多將造成柴油機(jī)不能啟起。93．()變速器在驗(yàn)收時(shí)，各擋均不允許有噪聲。94．()所有的汽車診斷儀都配備外置測(cè)試卡。95．()汽油機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。96．()國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過八小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不超過四十四小時(shí)的工時(shí)制度。97．()中華人民共和國公民有宗教信仰自由。98．()發(fā)電機(jī)通過空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可檢查其是否有故障。99．()毫無著火征兆，一般屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的電路故障。100．()汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時(shí)才能聽到?？忌忌痤}不準(zhǔn)超過此線地區(qū)姓名單位名稱準(zhǔn)考證號(hào)職業(yè)技能鑒定國家題庫（四）1．機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()。A、低溫系列B、普通系列C、四季通用D、多級(jí)油2．根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801-83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出()mm。A、B、C、D、3．表示汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)是()。A、實(shí)際膠質(zhì)B、餾程和飽和蒸汽壓C、誘導(dǎo)期D、硫分4．在汽車萬向傳動(dòng)裝置中，當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)軸既能隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，又可繞十字軸中心在()方向擺動(dòng)。A、上下B、左右C、任意D、向左5．東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。A、輪轂B、車輪C、轉(zhuǎn)向軸D、橫拉桿6．發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，大多發(fā)生在()。A、啟動(dòng)系B、點(diǎn)火系C、燃料系D、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系和燃料系7．變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)小于()mm。A、B、0～C、D、～8．零件的俯視圖反映了零件的()。A、長度和寬度B、寬度和高度C、長度和高度D、長度、寬度和高度9．正火通常在()中冷卻。A、水B、油C、空氣D、鹽水10．氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號(hào)，進(jìn)行噴油量的()。A、開環(huán)控制B、閉環(huán)控制C、控制D、開環(huán)或閉環(huán)控制11．利用磁力探傷法進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，必須使裂紋()磁感應(yīng)線方向。A、垂直于B、平行于C、穿過D、順著12．點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過()。A、60℃B、80℃C、100℃D、120℃13．桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看()大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。A、電流B、電壓C、電阻D、電流或電壓14．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過()s。A、5B、10C、15D、2015．桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰緊，第二次的擰緊力矩為()Nm。A、40B、50C、60D、7016．東風(fēng)EQ1092型汽車采用的是()駐車制動(dòng)器。A、盤式B、鼓式C、帶式D、后輪鼓式17．解放CA1091型汽車采用的是()駐車制動(dòng)器。A、盤式B、鼓式C、帶式D、后輪18．在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的大部分時(shí)間里，由()向各用電設(shè)備供電。A、起動(dòng)機(jī)B、交流發(fā)電機(jī)C、分電器D、點(diǎn)火線圈19．正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。A、沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件20．從離合器踏板到分離叉之間的各桿件統(tǒng)稱為()。A、操縱機(jī)構(gòu)B、分離機(jī)構(gòu)C、壓緊裝置D、從動(dòng)部分21．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開始()。A、自動(dòng)增油B、自動(dòng)減油C、自動(dòng)減速D、停止供油22．市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德最終將對(duì)企業(yè)起到()的作用。A、決策科學(xué)化B、提高競(jìng)爭(zhēng)力C、決定經(jīng)濟(jì)效益D、決定前途與命運(yùn)23．發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損，()。A、應(yīng)換新件B、可繼續(xù)使用C、換向后，可繼續(xù)使用D、應(yīng)焊修24．解放CA1092型汽車制動(dòng)蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于()mm。A、B、C、D、25．企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感26．桑塔納2000型轎車傳動(dòng)軸固定在變速器上的螺栓擰緊力矩為()Nm。A、20B、30C、40D、5527．重型車怠速時(shí)，CO排放不大于()。A、3%B、6%C、%D、1%28．汽車后橋殼上鋼板彈簧中定位孔磨損偏移量不得超過()mm。A、1B、2C、3D、529．用汽車萬用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在()。A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外C、高壓管路內(nèi)D、風(fēng)道內(nèi)30．鏨削時(shí)，左手握住鏨身，鏨子尾端以露出()mm左右為準(zhǔn)。A、10B、20C、30D、4031．下列選項(xiàng)中屬于職業(yè)道德作用的是()。A、增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力B、增強(qiáng)企業(yè)的離心力C、決定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益D、增強(qiáng)企業(yè)員工的獨(dú)立性32．()是指對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位管理。A、全員管理B、全過程管理C、全企業(yè)管理D、全部管理33．汽車重載上坡時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而改變，同時(shí)可嗅到焦臭味，此故障可能是()。A、制動(dòng)拖滯B、離合器打滑C、離合器分離不徹底D、變速器脫擋34．差速器內(nèi)行星齒輪，當(dāng)左右兩側(cè)車輪阻力不同時(shí)()。A、開始公轉(zhuǎn)B、開始自轉(zhuǎn)C、開始反轉(zhuǎn)D、開始滑動(dòng)35．若電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不能點(diǎn)火，則此時(shí)ECU將()。A、停止燃油噴射B、繼續(xù)噴油C、不能確定D、斷續(xù)噴油36．東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。A、慣性鎖銷式B、慣性鎖環(huán)式C、自動(dòng)增力式D、強(qiáng)制鎖止式37．電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障。A、萬用表B、數(shù)字式萬用表C、模擬式萬用表D、試燈或萬用表38．()傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。A、液壓B、氣壓C、機(jī)械D、電力39．()是從前向后觀察物體所得到的圖形。A、左視圖B、主視圖C、俯視圖D、右視圖40．電阻R1與R2（R1>R2）并聯(lián)時(shí)則有()。A、I1>I2B、I1<I2C、U1>U2D、U1<U241．當(dāng)燃油中()含量高時(shí)，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁、氣門等的腐蝕。A、碳B、氫C、硫D、氧42．通常把()的工作狀態(tài)稱三極管的截止?fàn)顟B(tài)。A、Ib=0，Ic≠0B、Ib≠0，Ic=0C、Ib=0，Ic=0D、Ib≠0，Ic≠043．發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，踏下離合器踏板少許時(shí)，離合器有異響，則為()A、從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)B、從動(dòng)盤鋼片破裂C、傳動(dòng)片松動(dòng)D、分離軸承響44．發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的()。A、圓形B、圓柱形C、圓錐形D、橢圓形45．搬動(dòng)()時(shí)，不可歪斜，以免燒傷皮膚。A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、分電器D、點(diǎn)火線圈46．用直尺和塞尺測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的平面度誤差，此測(cè)量方法屬()測(cè)量法。A、直接B、間接C、比較D、綜合47．熒光探傷所使用的熒光液是用()和煤油及汽油、染料混合制成的。A、機(jī)油B、液壓油C、變速器油D、儀表油48．汽車()的功用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向力矩，并改變力的傳遞方向。A、轉(zhuǎn)向系B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、轉(zhuǎn)向器D、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)49．鋸弓是用來裝夾鋸條的，它有固定式和()兩種。A、移動(dòng)式B、可拆式C、可調(diào)式D、整體式50．桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片不在空隙時(shí)，霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值應(yīng)為()V。A、1～5B、2～9C、3～10D、4～1151．鏨削時(shí)，鏨子的切削刃應(yīng)與鏨削方向傾斜一個(gè)角度，此角度大約在()之間。A、15°～25°B、25°～40°C、40°～55°D、55°～70°52．雙腔制動(dòng)主缸中，前活塞回位彈簧比后活塞回位彈簧的彈力()。A、大B、小C、相等D、都可能53．下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是()。A、企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)儉B、“一分鐘應(yīng)看成是八分鐘”C、勤勞節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展要求D、“節(jié)省一塊錢，就等于凈賺一塊錢”54．以下診斷儀中，()屬于大眾公司專用診斷儀。A、Tech-1B、C、電眼睛D、修車王55．汽車車速表的允許誤差范圍為()。A、+20%～-5%B、+5%～-20%C、+5%～-5%D、+20%～-5%56．電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()。A、轉(zhuǎn)速過高B、轉(zhuǎn)速過低C、忽高忽低D、突然熄火57．液壓傳動(dòng)()過載保護(hù)。A、易于B、不易C、難于D、不可能58．靜不平衡是指旋轉(zhuǎn)值()長度的零件，其重心偏離了旋轉(zhuǎn)軸線。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于59．汽車交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)電壓一般為()V。A、～B、14C、12D、860．變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的()達(dá)到相同，才能順利地掛上擋。A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度61．()中華人民共和國公民有受教育的權(quán)利和義務(wù)。62．()汽車發(fā)電機(jī)整流器的安裝方式有內(nèi)裝式和外裝式兩種。63．()安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛位置。64．()汽油車廢氣排放檢測(cè)方法應(yīng)采用自由加速的方法。65．()曲軸的修理尺寸共計(jì)分為13個(gè)級(jí)別，常用的是前8個(gè)級(jí)別。66．()發(fā)電機(jī)通過空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可檢查其是否有故障。67．()壓力調(diào)節(jié)器是電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)的組成部分。68．()電控發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓表指示的系統(tǒng)壓力應(yīng)在500±20KPa之間。69．()整流濾波后，由V和R組成放大電路。70．()禁止將金屬物放在蓄電池殼體上。71．()不同牌號(hào)的柴油可以摻兌使用，這樣可以改變其凝點(diǎn)。72．()在日常接待工作中，對(duì)不同服務(wù)對(duì)象態(tài)度一視同合仁，真誠熱情是符合平等尊重要求。73．()東風(fēng)EQ1090型汽車起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速不低于1000r/min，電流不大于90A，電壓為12V。74．()變速器蓋應(yīng)無裂損，變速叉軸與蓋承孔的配合間隙應(yīng)為～。75．()零件表面粗糙度對(duì)零件的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。76．()膜片彈簧分離器的膜片彈簧分離指均應(yīng)在同一平面上。77．()開口扳手能顯示扭矩的大小。78．()職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們，在長期職業(yè)活動(dòng)中形成的操作技能。79．()安裝發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷時(shí)，應(yīng)先將活塞加熱且溫度愈高愈好。80．()交流發(fā)電機(jī)的電磁不需它勵(lì)。81．()桑塔納2000型轎車采用的電子點(diǎn)火模塊內(nèi)部為先進(jìn)的混合集成電路。82．()ECU給傳感器提供參考電壓。83．()高速行駛時(shí)，變速器有明顯響聲，突然加速時(shí)響聲清晰，多為軸承磨損嚴(yán)重所致。84．()東風(fēng)EQ1092型汽車主、從動(dòng)圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為～。85．()國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過八小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不超過四十四小時(shí)的工時(shí)制度。86．()汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。87．()變速器在驗(yàn)收時(shí)，各擋均不允許有噪聲。88．()穿過線圈的磁通越大，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大。89．()液壓式