汽車自動變速器試卷及答案B

汽車自動變速器試卷及答案B汽車自動變速器試卷及答案B汽車自動變速器試卷及答案B汽車自動變速器試卷及答案B編制僅供參考審核批準生效日期地址：電話：傳真:郵編:一、填空（每空1分，共20分）1、在自動變速器車輛檔位顯示中，P表示停車檔，R表示倒車檔，N表示空擋，D表示前進檔。2、自動變速器由扭力變阻器、齒輪變速器，控制系統(tǒng)及冷卻潤滑系統(tǒng)四部分組成。3、在大多數(shù)自動變速器中使用行星齒輪機構(gòu)，其由太陽輪、行星架、齒圈及行星輪組成，在傳動時，行星輪作為中間傳動，對傳動比不影響。4、按照太陽輪和內(nèi)齒圈之間行星輪的組數(shù)不同，行星齒輪機構(gòu)可分為單星行星排和雙星行星排。5、行星齒輪變速器的換檔執(zhí)行機構(gòu)主要由離合器、制動器及單向超速離合器三種執(zhí)行元件組成。6、自動變速器中常用的制動器有帶式制動器和片式制動器。7、目前用于轎車自動變速器的兩種行星齒輪裝置為拉維奈式行星齒輪變速器，其主要用于后驅(qū)車輛；辛普森式行星齒輪變速器，其主要用于前驅(qū)車輛。8、在液控自動變速器中，其換檔信號主要有三個，分別是變速桿的位置節(jié)氣門的開度及車速。二、簡答題（每題3分，共15分）1、什么是時滯試驗？時滯實驗是要測出自動變速器的時滯時間，根據(jù)時滯時間長短來判斷自動變速器主油路油壓和換擋執(zhí)行元件的工作是否正常。2、試述拉維奈爾郝齒輪裝置的結(jié)構(gòu)特點以及常使用在什么驅(qū)動類型的車上面。兩行星排共用行星架和齒圈：小太陽輪、短、長行星輪、行星架及齒圈組成雙行星輪系行星排。3、簡述全液壓自動變速器的換擋原理。液控自動變速器根據(jù)汽車的行駛速度、節(jié)氣門開度變化、自動變換檔位。其換檔原理就是將車速和節(jié)氣門開度信號轉(zhuǎn)換成控制油壓，并將油壓加壓到換擋閥的兩端，以控制換擋閥的位置，從而改變換擋執(zhí)行元件的油路，這樣自動變速器油進入相應(yīng)的執(zhí)行元件，使離合器接合或分離，制動器制動或釋放，改變齒輪機構(gòu)的動力傳遞路線，控制行星齒輪變速器的升檔或降檔，從而實現(xiàn)自動變速。 4、為了改善換檔品質(zhì)，在自動變速器中常采用的措施有哪些？1、從執(zhí)行機構(gòu)外部進行品質(zhì)控制：1、保證執(zhí)行機構(gòu)平穩(wěn)接合的緩沖控制2、摩擦元件交替過程的定時控制3、對執(zhí)行機構(gòu)油壓的控制2、從執(zhí)行機構(gòu)本身設(shè)計改進的品質(zhì)控制：1、在傳動機構(gòu)中盡量采用單向離合器2、采用分階段液壓缸，初由小液壓缸先作用，后由大活塞作用，使得離合器，制動器的作用力由小到大，減小換擋沖擊3、采用鎖定離合器的液力變扭器。3、從動力源控制：1、緩沖控制最常見的有控制元件有蓄壓器和單向節(jié)流閥2、定時控制3、執(zhí)行油壓控制。5、液力變矩器三個元件的名稱以及各自的用途。泵輪：將機械能轉(zhuǎn)換為液體能量渦輪：將液體能量轉(zhuǎn)換為渦輪軸上的機械能導(dǎo)輪：改變液體方向而起變扭作用三、選擇題（每題1分，共20分）1、在正常過駛過程中，當急速踩下節(jié)氣門時，變速器將(A)以滿足超車需要。A、升檔；B、降檔；C、增大噴油量；D、減小噴油量。2、在鎖止離合器工作時，動力是由液力變矩器殼體傳給（C）到變速器輸入軸。A、泵論、渦輪；B、泵輪、導(dǎo)輪、渦輪；C、鎖止離合器、渦輪；D、鎖止離合器、導(dǎo)輪、渦輪。3、典型拉威娜式行星齒輪變速機構(gòu)的長行星輪分別要與（C）同時嚙合。

A、行星架、大太陽輪、齒圈

B、大太陽輪、齒圈

C、小太陽輪、齒圈和短行星輪

D、齒圈、大太陽輪和短行星輪4、自動變速器的油液的顏色一般為(

D

)。

A、棕色

B、黑色

C、乳白色

D、粉紅色5、當車速和節(jié)氣門開度不變時，同樣兩檔位之間升檔車速比降檔車速(

B

)。

A、較低

B、較高

C、相同

D、可變化6、自動變速器的主油路壓力調(diào)節(jié)閥在(

B

)時調(diào)出的油壓最高。

A、前進低檔

B、前進高檔

C、空檔

D、倒檔7、當換擋離合器液壓缸內(nèi)的壓力又通過油路排出時，缸體內(nèi)的液壓下降，安全閥的鋼球（B），使離合器徹底分離。A、打開空氣道B、離開閥座泄壓C不動D、進入閥座密封8、當討論變矩器時，技師甲說它用于把發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩傳遞給變速器；技師乙說渦輪在任何時候都以發(fā)動機的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。誰正確（D）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。9、當討論油泵時，技師甲說油泵被變矩器油泵驅(qū)動轂驅(qū)動；技師乙說油泵被變速器的導(dǎo)輪間接驅(qū)動。誰正確（A）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。10、技師甲說發(fā)動機負荷的變化將引起變速器內(nèi)部液壓的變化；技師乙說發(fā)動機的負荷由節(jié)氣門開度或發(fā)動機真空度來反映。誰正確（C）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。11、在輸出軸處于增矩狀態(tài)下，液力變矩器中的導(dǎo)輪處于（C）狀態(tài)。A、自由；B、鎖止；C、與渦輪同速；D、與泵輪同速。12、在行星齒系機構(gòu)中，只有當（D）時，才能獲得倒檔。A、行星架制動，齒圈主動；B、行星架主動，太陽齒制動；C、齒圈制動，太陽齒主動；D、太陽齒主動，行星架制動13、技師甲說：行星架作為輸入元件時，行星齒輪機構(gòu)就產(chǎn)生降速檔；技師乙說行星架固定時，行星齒輪機構(gòu)的輸出與輸入轉(zhuǎn)向相反，而產(chǎn)生倒檔。誰正確（B）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。14、技師甲說：當渦輪的轉(zhuǎn)速接近泵輪的轉(zhuǎn)速時，則變扭器輸入輸出轉(zhuǎn)矩接近相等；技師乙說：當工作液的循環(huán)流動很弱，而發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩由工作液的圓周運動傳遞時，液力變矩器轉(zhuǎn)入液力偶合器工作狀況。誰正確（B）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。15、技師甲說：在大多數(shù)電控換檔系統(tǒng)中，節(jié)氣門開度是一個重要的輸入信息；技師乙說：對于電控換檔系統(tǒng)，車速是一個重要的輸入信息。誰正確（C）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。16、技師甲說：換檔總是根據(jù)發(fā)動機和變速器當前的工況；技師乙說：自動換檔是根據(jù)駕駛員的駕駛操作上。誰正確（B）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。17、甲說：時滯試驗時滯后時間越短越好；乙說：D位檔滯后時間不應(yīng)該超過。誰正確（D）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。18、變速器所有檔升檔都被延遲。甲說：是換擋拉索調(diào)整不當造成的。乙說，通常都是因為前進離合器或低檔離合器打滑造成的。誰正確（A）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。19、節(jié)氣門開度相同自動變速器在運動模式下?lián)Q擋車速比經(jīng)濟模式下（B）A、低B、高C、一樣20、檢查自動變速器的起動檔位開關(guān)時，技師甲說除P檔和N檔外，開關(guān)均打開；技師乙說當檔位處于P檔和N檔以外的其它檔位時亦可起動發(fā)動機。誰正確（）A、甲正確；B、乙正確；C、兩人均正確；D、兩人均不正確。四、是非題（每題1分，共10分）（對）1、太陽齒輪、齒圈和行星齒輪三者的旋轉(zhuǎn)軸線是重合的。（對）2、根據(jù)換檔工況的需要，自動變速器中的單向離合器由液壓系統(tǒng)控制其自由或鎖止。（錯）3、AT中制動器的作用是把行星齒輪機構(gòu)中的某二個元件連接起來形成一個整體共同旋轉(zhuǎn)。（錯）4、節(jié)氣門開度越大，同一檔位升檔的車速低。（錯）5、AT的離合器的自由間隙是利用增減離合器片或鋼片的片數(shù)進行調(diào)整的。（錯）6、節(jié)氣門開度越大，節(jié)氣門閥油壓越大；車速越高，速控閥油壓越低。（錯）7、自動變速器中的離合器以機械方式進行運作控制的。（錯）8、自動變速器的油泵由泵輪驅(qū)動。（）9、所有油路必須經(jīng)過油泵和主油路調(diào)壓閥。（對）10、拉威娜式行星齒輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點兩排行星齒輪共用一個內(nèi)齒圈和一個太陽輪。五、問答題（共35分）1、如圖所示為一典型理論三檔辛普森齒輪裝置簡圖，請列表分析可以形成幾個檔位及哪些執(zhí)行元件動作，并計算出2檔的傳動比，并在圖上畫出傳遞線路（假設(shè)齒圈齒數(shù)與太陽輪齒數(shù)之比為a）。（15分）注：分析下圖按齒輪系的部分不同檔位對應(yīng)的執(zhí)行元件上打√，其余地方不用做任何標記。執(zhí)行器檔位C1C2B1B2D1√D2√D3R2、分析單行星排齒輪傳動方向、速比，其中太陽輪、齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速分別為n1、n2、n3，齒數(shù)分別為z1、z2、z3,另有齒圈與太陽輪的齒數(shù)比為α，并將結(jié)果填入下表。（10分）。序號固定主動從動旋轉(zhuǎn)方向速比增減1齒圈太陽輪行星架同向減2行星架太陽輪同向增3太陽輪齒圈行星架同向1+1/α減4行星架齒圈同向增5行星架太陽輪齒圈反向-α減6