停車場設計方案

停車場系統(tǒng)解決方案目錄系統(tǒng)概述系統(tǒng)優(yōu)勢用戶需求需求分析系統(tǒng)設計原則系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)的組成結構及工作流程系統(tǒng)組成系統(tǒng)工作流程系統(tǒng)工作流程圖系統(tǒng)功能系統(tǒng)設備技術參數(shù)停車場系統(tǒng)的軟件主要功能介紹系統(tǒng)設計圖（系統(tǒng)圖、擺放圖、管線圖）12攝像機的技術參數(shù)1.系統(tǒng)概述立方智能停車場管理系統(tǒng)是經(jīng)過長期實踐與摸索后結合我國實際情況而設計的一種高效快捷、公正準確、科學經(jīng)濟的停車場管理手段，是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。系統(tǒng)可完成車輛出入自動控制、停車費用自動結算、記錄實時監(jiān)控、防跟車、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等功能。立方智能停車場管理系統(tǒng)，可以根據(jù)實際使用場合的需求進行靈活的配置：如擋車器的升降可由物業(yè)管理人員或保安進行手動控制，可實現(xiàn)遙控開啟擋車器、擋桿防砸等基本功能；還有實現(xiàn)遠距離識別、通道管制、等功能。本系統(tǒng)將機械、電子計算機和自動控制等技術有機地結合起來?？稍诿摍C狀態(tài)下實現(xiàn)：自動識別卡內(nèi)身份、自動開啟與關閉閘機、自動儲存記錄等功能，是將車庫管理完全置于計算機管理下的高科技機電一體化系統(tǒng)產(chǎn)品。車庫管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境外的任意固定地點對于車場執(zhí)行完全控制權，完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、等功能，大大降低了管理人員的勞動量。2系統(tǒng)優(yōu)勢1、安全性：立方停車場管理系統(tǒng)本身具備了最完善全面的安全功能，包括圖文監(jiān)控、圖像對比、防跟車、防逃逸、防砸、通道管制、雙卡認證等等，可以實現(xiàn)客戶對系統(tǒng)安全最細微的需求；在器材上具備夜間可視設計，防沖撞機構，可有效的避免或減少車輛碰撞對電動擋桿和車輛的損壞。2、友好性：系統(tǒng)票箱嵌入LCD顯示屏，可滾動播放停車場使用教程動畫；取卡時可顯示系統(tǒng)分配車位名稱并動態(tài)顯示優(yōu)化的行車線路；可伴隨中英文語音提示及車位引導屏、超聲波探測器、車位鎖等實現(xiàn)人性化的停車引導功能。3、多樣性：系統(tǒng)支持多種收費方式、可設置多種報警輸出、可接入多種外圍設備、兼容多種讀卡方式，并且支持各種功能的自由組合。4、規(guī)范性：立方停車場系統(tǒng)完全符合建設部《停車場管理系統(tǒng)軟件技術要求》和《建設事業(yè)IC卡應用技術》標準，具備規(guī)范的軟硬件設計和安全模塊設計，可以實現(xiàn)與城市公交卡的通用。3、用戶需求為了體現(xiàn)停車場管理的現(xiàn)代化、功能化、人性化、合理化，對該系統(tǒng)要求采用成熟、實用的系統(tǒng)，并具備將來的可擴充和升級，從而保證該智能化系統(tǒng)工程能夠在將來相當長的時期內(nèi)實用、適用、夠用。在以經(jīng)濟實用、適當超前為原則，重點控制系統(tǒng)規(guī)模和造價，以盡可能高的性價比，為用戶提供經(jīng)濟、實用、先進的智能化系統(tǒng)。停車場功能需求：＞可實時檢測每個設備的狀態(tài)；＞通過軟件圖像對比功能，防止車輛被盜等現(xiàn)象發(fā)生；＞系統(tǒng)要求具有可記錄、查詢等管理，并且輸出相關的資料、文件或報表等。＞臨時車收費功能。4、需求分析該系統(tǒng)可實現(xiàn)智能化停車管理，車主持卡（車輛）出入停車場，由系統(tǒng)后臺記錄、查詢，進行有效的車輛進出管理。本系統(tǒng)可實現(xiàn)與消防、安保監(jiān)控等系統(tǒng)聯(lián)動控制。該系統(tǒng)用戶僅憑一張智能卡就能夠任意出入車場，還能夠根據(jù)要求輸出相關的資料、文件或報表。系統(tǒng)主要功能需求分析：＞各車輛需憑有效卡片進出車場，實行一卡一車；＞系統(tǒng)安裝實現(xiàn)在使用非法卡片、設備遭遇破壞等意外時報警；＞系統(tǒng)在網(wǎng)絡或電腦出現(xiàn)故障的情況下，仍然能夠正常工作；＞系統(tǒng)可根據(jù)實際需要任意擴展，系統(tǒng)中同一類型工作站的數(shù)量不受限制；＞用戶可根據(jù)實際情況和管理流程的需要，自行設置系統(tǒng)相關參數(shù)；＞快速讀卡，同時記錄讀卡信息；＞道閘功能完善、安全防砸；＞系統(tǒng)設置：通過簡單的鼠標點擊，可輕松的進行系統(tǒng)設置；＞查詢：系統(tǒng)可通過一個或多個條件相結合，查詢車場使用情況、卡片使用情況、車輛進出情況等相關資料，并可生成報表；＞具備車輛圖像比對功能。5、系統(tǒng)設計原則1、可靠性和穩(wěn)定性設計：在系統(tǒng)設計的各個方面充分的考慮了可靠性和穩(wěn)定性，網(wǎng)絡設計采用上位TCP/IP下位RS485的網(wǎng)絡結構，集兩種通訊優(yōu)勢于一身。在設計方面，采用容錯設計和開發(fā)計算結構。在設備選型方面，保證軟件、硬件的兼容性，采用成熟的技術和產(chǎn)品。2、易維護性設計：＞控制器支持SD卡存儲，當某個控制器損壞時，可通過SD卡將原控制器的控制數(shù)據(jù)和管制數(shù)據(jù)直接克隆到新的控制器中，快速處理故障。＞應用軟件支持在線升級。＞支持遠程診斷，設有遠程診斷模塊，當現(xiàn)場應用過程中出現(xiàn)故障時，在用戶開啟遠程診斷的前提下，服務人員可通過遠程診斷模塊，結合現(xiàn)場控制器環(huán)境、數(shù)據(jù)庫環(huán)境、設置環(huán)境進行跟蹤，最快速度的解決系統(tǒng)故障。＞控制器具有程序檢測程序，當控制器由于元器件故障、程序原因等導致不能正常工作時，程序自動激活，立即在1秒內(nèi)重啟控制器，使控制器進入安全工作模式，首先保證基本應用的正常運行，然后通過通信端口將故障實時通知給管理軟件，產(chǎn)生警告。3、系統(tǒng)開放性設計：系統(tǒng)需要與消防、安保等系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動控制。提供設備的集成接口,系統(tǒng)通過對設備管理以動態(tài)鏈接庫的方式對外提供。提供應用的集成接口。系統(tǒng)應用軟件包含一套標準的應用軟件級集成模塊，支持Sybase、Oracle、SqlAnyWhere、SqlServer、FoxPro、Paradox、Excel、Txt、Access、Dbase等等所有遵循ODBC接口規(guī)范的數(shù)據(jù)容器，通過導入導出功能實現(xiàn)應用軟件級的集成。系統(tǒng)內(nèi)的所有運行記錄和報表都可以通過Excel和TXT的方式直接導出到指定的目錄。4、系統(tǒng)方便性設計：＞系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用自動同步機制，當有數(shù)據(jù)需要在應用軟件和智能卡控制器交互時，由系統(tǒng)自動同步在后臺自動完成，例如，掛失一張卡片，操作員進行掛失操作后，系統(tǒng)會自動完成對一卡通系統(tǒng)內(nèi)所有子系統(tǒng)進行權限注銷，而不需要由操作員進行黑名單的下載。＞系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)自動上傳機制，用戶在使用過程中產(chǎn)生的各種刷卡記錄、事件記錄、報警記錄等，均由控制器主動實時上傳至應用軟件然后入庫，而不需要操作員進行數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)自動上傳機制一方面使操作員的管理簡單化，另一方面，由于數(shù)據(jù)采用自動觸發(fā)上傳，使得應用軟件無需對控制器進行遍歷訪問，對性能上得到了質(zhì)的提高。5、系統(tǒng)可擴展性設計：考慮今后發(fā)展的需要，本系統(tǒng)及產(chǎn)品具有容量與處理能力等方面的可擴展性。6、系統(tǒng)解決方案針對停車場的實際情況，在停車場的進口車道邊安裝出入口設備，并在左處設立一管理崗亭。針對用戶需求分析。具體解決方案如下：＞在管理中心安裝停車場數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及其應用程序；＞對車輛進行登記、分配、發(fā)卡等工作；＞在車場入口、出口一側(cè)分別安裝一攝像機，用于進出車輛圖象比對;＞此停車場每條車道安裝道閘。＞在車場出口處設置管理崗亭并配備管理人員，用于人工開啟道閘、臨時卡回收、圖像比對、臨時車收費等工作。系統(tǒng)簡易圖：

7、系統(tǒng)的組成結構及工作流程7.1系統(tǒng)組成通道管理設備：值班室電腦、通道控制器、韋庚協(xié)議轉(zhuǎn)換器、遠距離讀卡器、自動道閘、地感線圈和地感檢測器、攝像機和報警裝置等（原有的可以利用以前的）。7.2系統(tǒng)工作流程車輛入場流程：當車輛進入入口通道，在入口處的遠距離射頻讀卡器上刷卡，通過通道控制器對卡片進行有效認證（所讀到的卡片為非法卡或無效卡等，崗亭報警裝置響起），認證通過，攝像機進行圖像抓拍，并保存圖像信息道閘啟動，并記車輛入場錄信息（如：進場時間等）車通過通道控制器對卡片進行有效認證（所讀到的卡片為非法卡或無效卡等，崗亭報警裝置響起），認證通過，攝像機進行圖像抓拍，系統(tǒng)調(diào)出該車輛入場時的圖片，進行人工對比。輛過復位地感后，道閘關閉。入出口通道，在出口處刷卡，車輛出場流程：車輛進

輛過復位地感后，道閘關閉。入出口通道，在出口處刷卡，車輛出場流程：車輛進道閘啟動，并記車輛出場信息（如：離場時間等。當車輛過復位地感后，道閘關閉。7.3系統(tǒng)工作流程圖車輛入場流程圖:8、系統(tǒng)功能與社會預警聯(lián)動：對于停車安全管理的重要性不言而喻。所以系統(tǒng)可以與消防、安保等系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動控制。并且提供設備的多個集成接口。模塊化配置：車場管理軟件需采用模塊化設計，對于遠距離識別、圖象對比、語音提示、節(jié)能控制等功能都可以進行自定義的配置。權限細分：系統(tǒng)管理員需增加不同的操作員，管理員可以針對不同操作的職責進行不同權限的設置進行分級管理，對于普通操作員只進行簡單的收費管理，對于財務人員只能進行數(shù)據(jù)查詢和每班操作員的收費報表查詢等權限。車流量檢測功能：為提高通道內(nèi)車輛通行效率、減少擋車器機械磨損以提高壽命，系統(tǒng)需具備確保通道內(nèi)所有的車輛都出/入場后才使擋車器下落的機制。通道管制功能：管理員自由定義指定用戶在指定通道的通行權限，被指定的用戶類型在規(guī)定的管制時段內(nèi)不允許通行。通道實時視頻監(jiān)控：對指定通道進行視頻實時監(jiān)控，可控制圖像的輸入端口，圖像亮度，對比度，色度，灰度等輸入信號，動態(tài)截取圖像等等。實時圖文監(jiān)控：對所有車位進行圖形化管理，實時在電子地圖上通過圖形化和文字方式反應各種車輛進出事件、系統(tǒng)報警事件、通道報警事件、各種地感事件、控閘事件等。輸入輸入功能：每個通道控制器分為8個輸入點和8個輸出點,具備豐富的預定義功能并可按照用戶的實際情況自定義輸入輸出口功能。車位計數(shù)：系統(tǒng)支持車位計數(shù)功能，可實時的統(tǒng)計停車場總余位，是進行車位自動分配的基礎。脫機運行能力：當聯(lián)網(wǎng)發(fā)生故障時，通道控制器可進行脫機運行，并仍然具有防跟車機制、收費機制等功能，待網(wǎng)絡恢復時，所有數(shù)據(jù)自動上傳。9、系統(tǒng)設備技術參數(shù)1擋車器（RF-B305）技術指標：?電源電壓：AC220V?電源頻率：50~60HZ?電機額定功率：90W技術指標：?電源電壓：AC220V?電源頻率：50~60HZ?電機額定功率：90W?電機額定轉(zhuǎn)速：10r/min?擋桿長度：3~6m?運行噪音：＜60dB?擋桿起落時間：2S?運行壽命：2350萬次性能特點：?主控器采用高可靠性微處理器設計制作，核心技術是采用專門設計的AC220V低速免維護特種力矩電機。?電機可以被制動于任意位置而不會造成損壞。在兩個終端極限位置時，該電機功率自動減退至約20W，即可節(jié)省能耗，又可避免冷凝及腐蝕，即使在寒冷的冬季也可正常運轉(zhuǎn)。?傳動機動車構采用正弦連桿機構，使整個結構更趨緊湊、合理，大大減少了機械故障。?外觀結構即結實耐用又美觀大方?機箱采用經(jīng)特殊工藝處理的鋼板或不銹鋼制成，表面用桔紅色或桔黃色高級汽車漆涂敷，既防止腐蝕，又可防止由于紫外線照射引起的褪色。?擋桿采用特殊鋁型材，外貼紅色反光薄膜，使其在認錯間亦清晰可見；因意外導致車輛撞擊電動擋桿時，防撞機構可使擋桿旋轉(zhuǎn)90度，從而有效避免或減少了對電動擋桿和車輛的損壞；?為配合不同使用場合（比如在高度空間有限的地下停車場內(nèi)），還專門設計有折疊式擋桿；?特有防水機箱設計，適合露天使用。2、近距離讀卡機柜（RF-PB11）硬件技術參數(shù)：＞本機柜置于停車場出入口車道，與收費電腦連接，每次出卡或有效讀卡，電腦都有記錄；＞當車輛駛至入口票箱前方50-80cm處，由駕駛員將智能卡在打卡器感應范圍內(nèi)讀到合法卡后，車輛即可進出本停車場；＞RS485通訊方式；3、通道控制器（RF-K4）硬件技術參數(shù)：＞輸入電壓：DC12V；

>額定電流：500mA；>過流保護：1A；開閘響應時間：不大于1.5秒；登記用戶數(shù)：5000個；>信息記錄數(shù)：10000條；>輸入端口：16個輸出端口：4個繼電器輸出，4個OC輸出；溫度：-40度-75度濕度：10%-95%通訊模式：兼容10MTCP/IP、RS485通訊模式；兼容所有485REFORMER讀卡器，并可以通過REFORMER轉(zhuǎn)換器兼容其它品牌讀卡器；通訊端口：RS485端口3個，TCP/IP端口1個。4、地磁檢測器（k-108）硬件技術參數(shù)：工作電壓：220VAC±10%功耗：V5W>輸出方式：繼電器輸出工作頻率范圍：20KHzto170KHz（兩級可調(diào)節(jié)）>反應時間：100毫秒>靈敏度：高、中、低三級可調(diào)線圈電感：推薦80MH-300MH（含連接線）最大50四-500四（含連接線）外形尺寸：74mmX36mmX85mm（長X寬X高）5、圖像捕捉卡（RF-S40）硬件技術參數(shù)：PCI總線，兼容Windows即插即用（PNP）,安裝簡易；顯示畫面流暢不間斷，每秒可達30（NTSC）幀、25（PAL）幀;支持NTSC和PAL.SECAM制式；>顯示分辨率可達720x576（PAL）；>視頻預覽映像：提供預覽視頻的任意縮放和全屏方式；>允許用戶設置視頻輸出的尺寸；>允許用戶設置視頻源屬性：亮度、對比度、飽和度、色度；>可實現(xiàn)自定義區(qū)域抓拍；IO報警：提供IO輸出，IO輸入；支持4路Video和1路SVideo視頻源。5、收費LED顯示屏適用于停車場臨時用戶停車收費。當臨時用戶出場收費時，收費顯示屏將滾動顯示該臨時的停車時間與停車費用，讓臨時用戶可以在車內(nèi)很直觀地知道自己的停車費用，杜絕停車場管理人員亂收費。6、遠距離讀卡器（RF-RD70）功能介紹符合歐洲/亞洲安裝背盒尺寸設計廣泛適用于各種場合三色發(fā)光管顯示工作狀態(tài)具備白/黑灰兩種可選外殼顏色.m■相關參數(shù)大尺寸：9.5CM火9.5CM火2.1CM大額定工作電壓:DC12V火過流保護:>500mA火支持卡片類型：可選支持ID卡火讀卡機距離：ID卡8~15cm火輸出信號:W26/W34/RS485火輸入端口：2個（口！信號）讀卡機類型說明：大RF-RD70讀卡器--->EMID只讀型不帶鍵讀卡機10、停車場系統(tǒng)的軟件主要功能介紹停車場管理軟件中的實時監(jiān)控部分在TOCS停車場管理系統(tǒng)，如果在進出口安裝了攝像機時，我們可以通過上層管理軟件進行車輛的實時進出圖象對比功能。在實時監(jiān)控模式下，用戶可以通過管理軟件可實現(xiàn)以下幾個操作：?可同時進行圖像監(jiān)控和文字監(jiān)控及各區(qū)域車位數(shù)監(jiān)控；?可實時查詢所有管理總車位數(shù)，已停車位數(shù)，預留車位數(shù)，空位數(shù)實時

同步；?所有管理終端監(jiān)控車位圖中的泊車狀況的同步；?支持異常出車（如出車時丟卡，出車時過期等，比如，某年租用戶出車出丟失了卡片，則操作員可讓其再購一年（也可一段時間）或按某種臨時用戶進行收費）、；?進行進出車圖對比、進出記錄文字的對比。停車場管理軟件中的收費設置部分在停車場用戶按性質(zhì)可分為兩大類，一類是長期用戶，一類是臨時用戶。?長期用戶收費設置（如下圖）：”修改長期用尸類型名稱I月租用戶長期用戶月租金額（300收費方式按月收費確定度］停車時間1類型名稱I月租用戶長期用戶月租金額（300收費方式按月收費確定度］停車時間1分鐘內(nèi)不收費r辱牛時間1小時內(nèi)收費|—毋超過1小時收費|-元停車時間殆鐘內(nèi)不收費按年收費按季收費按月收費計時收費不收費時段收費返回［芟］小時計一次停車時間分鐘內(nèi)不收費其中r過零計天7E小時以下收費［小時以下收費停車時間分鐘內(nèi)不收費其中r過零計天7E小時以下收費［小時以下收費I小時以下收費i小時以下收費i停車整天收費（分鐘以上|小時以上|小時以上|小時以上|說明：時段收費方式可定義一段或二段戢三段或四段T以后一段必須以趴時結束-可選，在選擇“時段收費”后，進入停車場的車輛可停車時間停車時間停車時間停車時間兀7L7E元多種收費方式享受優(yōu)惠一用戶系統(tǒng)管理還可以進行是否有預留位的選擇。?臨時車的收費設置（如下圖）：■修改臨時用戶類型名稱I臨時用戶停車時間停車時間每超過|時租用戶收費方式|按時收費按時收費分鐘內(nèi)不收費［7可按凌收費id!?小時內(nèi)收費小時收費類型名稱I臨時用戶停車時間停車時間每超過|時租用戶收費方式|按時收費按時收費分鐘內(nèi)不收費［7可按凌收費id!?小時內(nèi)收費小時收費后7E停車時間|每次收費分鐘內(nèi)不收費

元，每超過「停車時間|分鉀內(nèi)不收費r過零計天［停車時間|分鐘以上|小時以下收費「元停車時間r小時以上「小時以下收費「7L大連凌洋機電1設備有限公司~%!瑚LmgYang^fectro-rnechamcalequipmentLtd停車時間r小時以上r小時以下收枝I元說明：時段收費方式可定曳一段或二段停車整天收費|7E或三段或四段,最后一段必須以跑時結束。小時計一次18臨時用戶主要按照三種收費標準：按時收費、按次收費、時段收費。但是其中可以包含多種臨時用戶，而不同的臨時用戶類型則必須對應一種收費標準。停車場管理軟件中的條屏設置部分在智能停車場中，條屏的類型被分為以下幾種：1）系統(tǒng)總條屏2）入口條屏：必須對應一入場通道3）出口通道：必須對應一出場通道4）區(qū)域條屏：必須對應一個區(qū)域其中各個條屏的的主要作用是:1）總顯示條屏：當車位滿時顯示'滿位’；顯示條屏廣播功能中發(fā)送的任何字符；在當車位未滿時滾動顯示日常字幕；2）入口顯示條屏：入場時過期用戶的友好提示；入場時帳戶余額不足用戶的友好提示；未過期用戶到達提示日期時提示有效期剩余天數(shù)；入場后若車位已滿時提示'滿位’；條屏廣播功能中發(fā)送的任何字符；正?；蚩臻e時顯示日常字幕。3）出口顯示條屏：出場時過期用戶的友好提示；出場時帳戶不足用戶的友好提示；正常出場時提示'停車時間：XXX小時收費金額：XXX元’；條屏廣播功能中發(fā)送的任何字符；空閑時顯示日常字幕。4）區(qū)域顯示條屏：區(qū)域的車位“余位:XXXXX”；區(qū)域車輛“滿位！”條屏廣播功能中發(fā)送的任何字符；停車場管理軟件中的車位管理部分（可選項）?車位控制器主要用于車位探測及導向燈導向同通道控制器一樣，車位控制器的設置也要根據(jù)使用單位購買的數(shù)量而設置相應的數(shù)據(jù)，不要多設，否則會影響監(jiān)控的性能。?車位探測器維護：車位探測器用于檢測車輛的實時泊車情況，每個車位探測器必須對應一個車位，定義車位控制器實際上是定義車位控制器的輸入點。選項探測器名稱：|1號車位所屈控制系統(tǒng)：|zh：dTLgEh所屬車位控制器：|1號控制器.所在位置編號：所屬車位：|000001確定[Y]I停車場管理軟件中的車