CAD機械制圖中常用技術要求

———CAD機械制圖中常用技術要求

我們使用CAD機械制圖軟件繪制的裝配圖中，一般都會為了使用便利，會

有一些常用的技術要求說明，當我們在繪制的是縮減器的裝配圖時，要想編寫相關的裝配圖技術要求，我們應當如何編寫？

CAD機械制圖中常用技術要求：

一、對裝配前零件的要求

1.滾動軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。全部零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體外表面先后涂底漆和顏色油漆（按主機要求配色）。

2.零件協(xié)作面洗凈后涂以潤滑油

二、安裝和調(diào)整的要求

1.滾動軸承的安裝

滾動軸承安裝時軸承內(nèi)圈應緊貼軸肩，要求縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。

2.軸承軸向游隙

對游隙不行調(diào)整的軸承（如深溝球軸承），其軸向游隙為0.25~0.4mm；對游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值見表。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙

3.齒輪（蝸輪）嚙合的齒側間隙

可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉動齒輪而壓扁鉛絲，測量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小。

4.齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4；蝸桿傳動接觸斑點2-12-4

三、密封要求

1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；

2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結合面之間的密封性；

3.軸伸密封處應涂以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝

四、潤滑要求

1.合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號

2.軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。

3.潤滑油應定期更換，新減速器第一次使用時，運轉7~14天后換油，以后可以依據(jù)狀況每隔3~6個月?lián)Q一次油。

五、試驗要求

1.空載運轉：在額定轉速下正、反運轉1~2小時；

2.負荷試驗：在額定轉速、額定負荷下運轉，至油溫平衡為止。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC；對蝸桿減速器，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；

3.全部試驗過程中，要求運轉平穩(wěn)，噪聲小，聯(lián)接固定處不松動，各密封、結合處不松動

六、包裝和運輸要求

1.外伸軸及其附件應涂油包裝；

2.搬運、起吊時不得使用吊環(huán)螺釘及吊耳以上技術要求不肯定全部列出，有時還需另增項目，主要由設計的詳細要求而定。

七、技術要求

1.裝配前，全部零件用煤油清洗，滾動軸承用汽油清洗，不許有任何雜物存在。內(nèi)壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次；

2.嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0.16mm，鉛絲不得大于最小側隙的4倍；

3.用涂色法檢驗斑點。按齒高接觸點不小于40%；按齒長接觸斑點不小于50%。必要時可用研磨或刮后研磨以便改善接觸狀況；

4.應調(diào)整軸承軸向間隙：φ40為0.05--0.1mm,φ55為0.08--0.15mm;

5.檢驗減速器剖分面、各接觸面及密封處，均不許漏油。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，不允許使用任何填料；

6.機座內(nèi)裝N100潤滑油至規(guī)定高度。

以上就是在CAD機械制圖軟件中，我們在編寫縮減器技術要求的時候，我們可以通過這個了解下常用的技術要求都包含哪些內(nèi)容及編寫的相關流程。今日就介紹這么多了。安裝浩辰CAD軟件試試吧。更多CAD教程技巧，可關注浩辰CAD官網(wǎng)進行查看。

我們使用CAD機械制圖軟件繪制的裝配圖中，一般都會為了使用便利，會

有一些常用的技術要求說明，當我們在繪制的是縮減器的裝配圖時，要想編寫相關的裝配圖技術要求，我們應當如何編寫？

CAD機械制圖中常用技術要求：

一、對裝配前零件的要求

1.滾動軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。全部零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體外表面先后涂底漆和顏色油漆（按主機要求配色）。

2.零件協(xié)作面洗凈后涂以潤滑油

二、安裝和調(diào)整的要求

1.滾動軸承的安裝

滾動軸承安裝時軸承內(nèi)圈應緊貼軸肩，要求縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。

2.軸承軸向游隙

對游隙不行調(diào)整的軸承（如深溝球軸承），其軸向游隙為0.25~0.4mm；對游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值見表。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙

3.齒輪（蝸輪）嚙合的齒側間隙

可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉動齒輪而壓扁鉛絲，測量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小。

4.齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4；蝸桿傳動接觸斑點2-12-4

三、密封要求

1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；

2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結合面之間的密封性；

3.軸伸密封處應涂以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝

四、潤滑要求

1.合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號

2.軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。

3.潤滑油應定期更換，新減速器第一次使用時，運轉7~14天后換油，以后可以依據(jù)狀況每隔3~6個月?lián)Q一次油。

五、試驗要求

1.空載運轉：在額定轉速下正、反運轉1~2小時；

2.負荷試驗：在額定轉速、額定負荷下運轉，至油溫平衡為止。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC；對蝸桿減速器，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；

3.全部試驗過程中，要求運轉平穩(wěn)，噪聲小，聯(lián)接固定處不松動，各密封、結合處不松動

六、包裝和運輸要求

1.外伸軸及其附件應涂油包裝；

2.搬運、起吊時不得使用吊環(huán)螺釘及吊耳以上技術要求不肯定全部列出，有時還需另增項目，主要由設計的詳細要求而定。

七、技術要求

1.裝配前，全部零件用煤油清洗，滾動軸承用汽油清洗，不許有任何雜物存在。內(nèi)壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次；

2.嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0.16mm，鉛絲不得大于最小側隙的4倍；

3.用涂色法檢驗斑點。按齒高接觸點不小于40%；按齒長接觸斑點不小于50%。必要時可用研磨或刮后研磨以便改善接觸狀況；

4.應調(diào)整軸承軸向間隙：φ40為0.05--0.1mm,φ55為0.08--0.15mm;

5.檢驗減速器剖分面、各接觸面及密封處，均不許漏油。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，不允許使用任何填料；