市政道路施工組織設(shè)計(jì)85392

曲靖市沾益區(qū)西河片區(qū)項(xiàng)目市政基礎(chǔ)配套設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)云南建投第六建設(shè)有限公司云南省2013—2017年城市棚戶區(qū)改造項(xiàng)目(四期)曲靖市沾益區(qū)西河片區(qū)項(xiàng)目市政基礎(chǔ)配套設(shè)施工程(二標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)編制:審核：審批：云南建投第六建設(shè)有限公司二〇一六年目錄TOC\o"1-3"\h\u27259目錄云南建投第六建設(shè)有限公司第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)(一）國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)序號規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)名稱編號1《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-20082《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2—20083《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-90—20044《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300—20135《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-20096《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-20087《瀝青路面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092—968《工程測量規(guī)范》GB50026—20079《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-200010《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE51-200911《公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—200412《公路路基施工規(guī)范》JTGF10—200613《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-200314《道路交通信號控制機(jī)》GB25280—201015《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-200516《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》JGJ146-201317《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107—201018《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—201219《城市道路照明工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89—201220《信息技術(shù)設(shè)備（包括電氣事物設(shè)備)的安全》GB4943。1-201121《信息技術(shù)設(shè)備的無線電子干擾極限值和測量方法》GB9254—200822《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)范》GB242323《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886—200624《外殼防護(hù)等級》GB4208—200825《燈光信息顏色》GB/T8417—200326《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169—200627《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》GB/T18226—200028《道路交通信號燈》GB14887—201129《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB/T50328-201130《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—201131《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T77—201032《路面標(biāo)線涂料》JT/T280-200433《公路交通標(biāo)志板》JT/T279—200434《視覺信號表面色》GB/T8416—200335昆明市市政排水管道和附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、安裝圖集2013版36《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50220-9537《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-201238《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169—201239《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ194—201340《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》GB50647-201141《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688—201142《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152－201043《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》GB50282－9844《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》GB50318－201545《城市豎向規(guī)劃規(guī)范》GJJ83－9946《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978－199647《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014(2014年版）48《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50013－200649《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ75—9750《HYPERLINK”http：///link？url=IufTgMWd3L1P-kb98RFXbWaaXbwXS8dfVSHfS9OkUt4wmSwaqEeXb8b445I06IraYkgdTyCCvMl098K68C4C2_"\t”_blank”城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006｜51《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》相關(guān)規(guī)范規(guī)定（二)與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)文件序號法律、法規(guī)名稱實(shí)施日期1中華人民共和國道路交通安全法2011年5月1日2中華人民共和國計(jì)量法2014年3月1日3中華人民共和國建筑法2011年4月22日4中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法2012年2月1日5中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法2015年1月1日6中華人民共和國合同法1999年10月1日7中華人民共和國環(huán)境噪音污染防治法1997年3月1日8中華人民共和國職業(yè)病防治法2011年12月31日9中華人民共和國安全生產(chǎn)法2002年11月1日10中華人民共和國建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例2004年2月1日11建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例2000年1月30日12建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例2000年9月25日13建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例2004年2月1日14國務(wù)院關(guān)于特大安全事故責(zé)任追究的規(guī)定2001年4月21日15生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例2007年6月1日16房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程試行見證取樣和送檢的規(guī)定2000年9月26日17房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理辦法2002年7月17日18云南省建筑施工現(xiàn)場管理規(guī)定1999年6月1日(三）施工承包合同文件云南省2013-2017年城市棚戶區(qū)改造項(xiàng)目(四期）—曲靖市沾益區(qū)西河片區(qū)項(xiàng)目市政基礎(chǔ)配套設(shè)施工程（二標(biāo)）（合同待定）（四）工程設(shè)計(jì)文件及其他1、云南省2013—2017年城市棚戶區(qū)改造項(xiàng)目（四期)—曲靖市沾益區(qū)西河片區(qū)項(xiàng)目市政基礎(chǔ)配套設(shè)施工程施工圖。2、云南省2013—2017年城市棚戶區(qū)改造項(xiàng)目(四期）-曲靖市沾益區(qū)西河片區(qū)項(xiàng)目市政基礎(chǔ)配套設(shè)施工程地質(zhì)勘查報(bào)告。3、施工現(xiàn)場踏勘情況.二、編制原則1、確保滿足及響應(yīng)業(yè)主要求的原則遵循業(yè)主的要求，確保本工程質(zhì)量、安全、文明、工期、環(huán)境保護(hù)和工程造價等各方面的工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、確保工期的原則嚴(yán)格按工程工期要求，制定合理的施工進(jìn)度計(jì)劃,確?？偣て谌諝v天。3、合理優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)高效的原則在施工組織設(shè)計(jì)編制中，以“科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)施工,安全環(huán)保,誠信領(lǐng)先”為指導(dǎo)思想，合理安排分部分項(xiàng)工程的施工，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)組織、強(qiáng)化管理，確保優(yōu)質(zhì)高效施工.嚴(yán)格貫徹公司質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)的管理文件和程序文件，確保工程一次性驗(yàn)收合格。4、安全第一原則嚴(yán)格遵照、遵守國家、云南省、曲靖市沾益區(qū)政府關(guān)于施工安全、工地治安、人員安全、勞動保護(hù)以及環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素,在施工過程中，組織和實(shí)施的每一個施工環(huán)節(jié)都要達(dá)到安全施工要求,杜絕死亡事故、重傷事故、重大交通事故和火災(zāi)事故的發(fā)生,確保施工安全.5、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合及實(shí)事求是的原則根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)、確保優(yōu)質(zhì)、高效地履行合同,不留后患。6、一切服務(wù)于業(yè)主的原則7、積極采用新技術(shù)、新工藝的原則在各項(xiàng)工序中,對于能提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度，降低工程成本的新技術(shù)、新工藝積極采用,發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。8、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則在施工組織方面，以專業(yè)化作業(yè)隊(duì)伍為基本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢,同時采取綜合管理手段，合理調(diào)配以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。第二章工程概況一、工程建設(shè)概況1、工程名稱：云南省2013—2017年城市棚戶區(qū)改造(四期）-—曲靖市沾益區(qū)西河片區(qū)項(xiàng)目市政基礎(chǔ)配套設(shè)施工程(環(huán)湖南路、西平東（西）路）2、建設(shè)地點(diǎn)：環(huán)湖南路項(xiàng)目連龍華大道、待修建的南征路；西平東路路項(xiàng)目連南征路、珠江源大道；3、項(xiàng)目性質(zhì)：項(xiàng)目屬于市政公用工程4、項(xiàng)目地理位置環(huán)湖南路位于曲靖市沾益區(qū)西南片區(qū),道路北側(cè)與西河相鄰，呈東西走向，道路起于龍華大道，止于南征路，寬30m,全長724。482m,設(shè)計(jì)速度為30Km/h，設(shè)計(jì)等級為城市次干路.西平東路位于曲靖市沾益區(qū)西南片區(qū)，道路南側(cè)與西河相鄰，呈東西走向,道路起于南征路，止于珠江源大道，寬30m，全長1103。327m，設(shè)計(jì)速度為40Km/h，設(shè)計(jì)等級為城市次干路。5、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模合同造價:本工程合同價為萬元。目標(biāo)要求質(zhì)量目標(biāo):按國家相關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),一次性驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo):達(dá)到市政及以上安全文明示范工地標(biāo)準(zhǔn).7、相關(guān)單位名稱建設(shè)單位:云南省城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司曲靖分公司.設(shè)計(jì)單位：福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。勘察單位：曲靖市巖土工程勘測有限責(zé)任公司。監(jiān)理單位:云南新迪建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司.施工單位：云南建投第六建設(shè)有限公司。二、項(xiàng)目設(shè)計(jì)概況(一)道路工程1、主要道路技術(shù)指標(biāo)道路等級環(huán)湖南路、西平東路均為城市次干路設(shè)計(jì)行車速度環(huán)湖南路30km/h、西平東（西）路40km/h路面類型瀝青混凝土柔性路面道路寬度30米路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限15年路面荷載機(jī)動車道BZZ—100設(shè)計(jì)地震烈度七度排水體制本工程屬于新城區(qū)建設(shè),采用完全雨污水分流制道路區(qū)位圖3、道路橫斷面形式道路橫斷面為：3.0m（人行道）+3.0m（綠化帶）+18m（行車道)+3.0m(綠化帶)+3。0m（人行道）=30.0m，道路綠化率為20％。行車道采用直線+圓弧形路拱，行車道橫坡坡度為1.5％，坡向向道路外側(cè),人行道橫坡坡度為2％，坡向道路內(nèi)側(cè)。橫斷面圖如下:道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖路面結(jié)構(gòu)根據(jù)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）并考慮道路在建成后將會大量車流增加的特點(diǎn),設(shè)計(jì)本道路路面結(jié)構(gòu)。本道路自然區(qū)劃為V4,路面設(shè)計(jì)使用年限為15年,機(jī)動車道及非機(jī)動車道采用瀝青混凝土路面,標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ—100,人行道采用青石板板鋪裝（60×30×5cm）,具體如下：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)：1結(jié)構(gòu)層厚度頂面竣工驗(yàn)收彎沉值備注2AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cmLS=28。4（0.01mm)3AC—20C中粒式瀝青混凝土5cmLS=30.0(0.01mm）4AC—25C粗粒式瀝青混凝土7cmLS=35。7(0。01mm）5透層瀝青-6稀漿封層0.6cm—7水泥穩(wěn)定碎石(水泥摻量≥5%）35cmLS=46。0(0.01mm）R7≥3。5Mpa8級配碎石15cmLS=147。2（0.01mm)9粗砂80cmLS=197。6(0.01mm)壓實(shí)度≥94％1基底—壓實(shí)度≥91％瀝青采用石油瀝青,上面層的AC—13基質(zhì)瀝青采用70號A級瀝青；中面層的AC—20基質(zhì)瀝青采用70號B級瀝青，下面層的AC—25基質(zhì)瀝青采用70號B級瀝青。瀝青上面層和中面層間及中面層和下面層間噴灑粘層油，粘層油PC—3乳化瀝青，粘層油用量不少于0。6L/m2；面層和基層間噴灑透層油,透層油采用PC—2乳化瀝青，透層油用量1.2L/m2;基層頂面噴灑透層油后應(yīng)設(shè)置下封層,下封層采用BC-1乳化瀝青稀漿封層，礦料級配采用ES-2，厚度不小于6mm。土基密實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：機(jī)動車道路大于91％.水泥石屑層7d抗壓強(qiáng)度不小于3.5MPa。級配碎石級配組成應(yīng)滿足通過下列篩孔的質(zhì)量百分率：40mm85～100%、30mm85~100％、20mm42％～67％、10mm20%～40％、5mm10％~27％、2mm8％～20%、0.5mm、5%~18%、0。075mm小于0％~15％。1、道路等級:城市次干道，環(huán)湖南路設(shè)計(jì)速度為30Km/h,西平東(西）路設(shè)計(jì)速度為40Km/h.2、道路設(shè)計(jì)荷載:BZZ-100。道路設(shè)計(jì)使用年限15年,前5年年交通增長率為5％,后10年年交通增長率為2。5％。設(shè)計(jì)初年車道日標(biāo)準(zhǔn)軸載軸數(shù)360n/d,設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個車道標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)數(shù)1。98×10n。3、單塊街沿石、流水石長度為59cm.其抗壓強(qiáng)度不小于800Kg/cm，所用各型石材立緣石和平緣石強(qiáng)度等級不低于MU40,表面必須平整光滑,并出示出產(chǎn)合格證。4、5％水泥穩(wěn)定碎石配合比為:水泥:碎石=5：100(重量比)，七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3。5MPa.路緣石施工縫寬度控制指標(biāo)為：直線段不灌縫3mm，直線段灌縫10mm,曲線段為16mm.5、輾壓必須在最佳含水量(由實(shí)驗(yàn)確定)下達(dá)最大密實(shí)度（施工規(guī)范規(guī)定）。6、水泥砂漿結(jié)合層中比值1:2.5為重量比.7、5%水泥穩(wěn)定碎石配合比為:水泥：碎石=5:100（重量比）。8、上面層的AC—13C細(xì)粒式瀝青混凝土基質(zhì)瀝青采用70號A級瀝青，中面層的AC—20基質(zhì)瀝青采用70號B級瀝青；下面層的AC—25基質(zhì)瀝青采用70號B級瀝青.瀝青上面層和中面層間噴灑粘層油，粘層油PC-1乳化瀝青，粘層油量不少于0。4/m；瀝青中面層和下面層間噴灑粘層油，粘層油采用PC—3乳化瀝青，粘層油用量0。4L/m;面層和基層間噴灑透層油，透層油采用PC—2乳化瀝青，透層油用量1。2L/m;基層頂面噴灑透層油后應(yīng)設(shè)置下封層，下封層采用BC-1乳化瀝青稀漿封層，礦料級配采用ES—2,厚度不小于6mm。9、碾壓采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn).（二）排水工程1）污水管線布置環(huán)湖南路：根據(jù)規(guī)劃地塊標(biāo)高、道路豎向及坡度，在道路北側(cè)敷設(shè)d500污水管，管道位于距道路中心線14.0m的人行道上,坡度0。281％～0。938%；在道路南側(cè)敷設(shè)d800污水管，管道位于距道路中心線14。0m的人行道上，坡度0.192％%.道路北側(cè)道路K0+030.077～K0+323.031段布置d500污水管道,此段管道坡度i=0。46％～0.865％，污水由東向西在K0+030。077處接入環(huán)湖南路南側(cè)規(guī)劃新建d800污水管，出口標(biāo)高為：1862。487；道路K0+366.709~K0+645.003段布置d500污水管道，此段管道坡度i=0。3％，污水由西向東在K0+645.00處3接入環(huán)湖南路南側(cè)規(guī)劃新建d800污水管出口標(biāo)高為：1863。242；道路南側(cè)道路K0+032。567~K1+881。639段布置d800污水管道，此段管道坡度i=0.2％,污水由西北向東南排入南征路規(guī)劃新建d800污水管，管底標(biāo)高1860.811，出口標(biāo)高為：1860。811；相關(guān)大樣圖詳見《昆明市市政排水管道和附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、安裝圖集》(2013版)。西平東路:根據(jù)規(guī)劃地塊標(biāo)高、道路豎向及坡度，在道路北側(cè)敷設(shè)d500污水管,管道位于距道路中心線14m的人行道上,坡度0。1％～0.3%；在道路南側(cè)敷設(shè)d500~d600污水管,管道位于距道路中心線14m的人行道上,坡度0。3%。（1)道路北側(cè)道路K0+038。217~K0+334。217段布置d500污水管道,此段管道坡度i=0。3％，污水由西向東在K0+334。217處接入西平東路南側(cè)規(guī)劃新建d500污水管，出口標(biāo)高為：1862。382；道路K0+334.217~K0+493。217段布置d500污水管道,此段管道坡度i=0。25％～0。3％，污水由東向西在K0+334。217處接入西平東路南側(cè)規(guī)劃新建d500污水管,出口標(biāo)高為：1862。382；道路K0+526.217～K0+767.581段布置d500污水管道,此段管道坡度i=0。28％~1.94％，污水由西向東在K0+767.581處接入西平東路南側(cè)規(guī)劃新建d600污水管，出口標(biāo)高為：1860.017；道路K0+799。877～K1+015。581段布置d500污水管道，此段管道坡度i=0.28％～1。94%，污水由西向東在K1+015。581處接入西平東路南側(cè)規(guī)劃新建d600污水管,出口標(biāo)高為:1859.273;（2)道路南側(cè)道路K0+799。877～K1+015.581段布置d500～d600污水管道,此段管道坡度i=0。215％～0。551％，污水由西向東接入珠江源大道規(guī)劃新建d600污水管，管底標(biāo)高為1858。65，出口標(biāo)高為:1858。995.雨水管線布置環(huán)湖南路：雨水管按片區(qū)總體規(guī)劃系統(tǒng)就近排放原則布置,根據(jù)規(guī)劃地塊標(biāo)高、道路豎向及坡度，本著節(jié)約工程費(fèi)用的原則,根據(jù)現(xiàn)狀河流及道路設(shè)計(jì)標(biāo)高，在道路采用雙側(cè)敷設(shè)d600雨水管，管道均位于距道路中心線11m的車行道上,坡度0.3％～0。956％。道路北側(cè)道路KK0+023。949～K0+328.456段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0。43％~0。938％,雨水由東向西北排入龍華大道現(xiàn)狀d600雨水管,出口標(biāo)高為:1863.009;道路K0+361。156~K0+660。604段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0。057%～0.678％，雨水由西向東排入3。0x2.0m蓋板涵，涵底標(biāo)高E=1861。687，出口標(biāo)高為：1863。923；道路南側(cè)道路KK0+023。949~K0+328。456段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0。43％～0.938％，雨水由東向西北排入龍華大道現(xiàn)狀d600雨水管，出口標(biāo)高為：1863。009;道路K0+361。156～K0+660。604段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0。3%～0.678%，雨水由西向東排入3.0x2.0m蓋板涵,涵底標(biāo)高E=1861。687，出口標(biāo)高為:1863。922；西平東路：結(jié)合道路周邊自然地形以及規(guī)劃的需求,道路全段均雙側(cè)埋設(shè)雨水管。根據(jù)規(guī)劃地塊標(biāo)高、道路豎向及坡度，在道路南北側(cè)敷設(shè)d600～d800雨水管，管道位于距道路中心線11m的人行道上，坡度0。3％～5％.具體雨水設(shè)計(jì)如下所述:(1)道路北側(cè)道路K0+033.925~K0+392.676段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0。3％，雨水由西向東在K0+392.676處排入雨水排入4＊2箱涵，涵底標(biāo)高E=1859。975,出口標(biāo)高為:1861。375；道路K0+485。676～K0+515.925段布置d600雨水管道,此段管道坡度i=0.765％～5％，雨水由西向東在K0+392。676處排入雨水排入4*2箱涵,涵底標(biāo)高E=1859。975，出口標(biāo)高為：1861。375;道路K0+515。925～K1+056。024段布置d600～d800雨水管道，此段管道坡度i=0.3%～1。94％，雨水由西向東在K1+056.024處排入農(nóng)場河，河底標(biāo)高為1858。83，出口標(biāo)高為:1859.582;(2）道路南側(cè)道路K0+033。925～K0+392。676段布置d600～d800雨水管道,此段管道坡度i=0.3％，雨水由西向東在K0+392.676處排入雨水排入4＊2箱涵，涵底標(biāo)高E=1859。975，出口標(biāo)高為：1861.375；道路K0+392.676~K0+485。676段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0.765％~5%,雨水由東向西在K0+392。676處排入雨水排入4＊2箱涵，涵底標(biāo)高E=1859。975,出口標(biāo)高為：1861。375；道路K0+515。925～K1+056。024段布置d600～d800雨水管道，此段管道坡度i=0。3％~1。94%，雨水由西向東在K1+056。024處排入道路北側(cè)規(guī)劃新建d800雨水管，出口標(biāo)高為:1859。626;3)管材1、管材本工程雨污水管均采用II級鋼筋混凝土承插管，膠圈承插連接.管道材料應(yīng)滿足《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T1836-1999）標(biāo)準(zhǔn)的要求.2、管道基礎(chǔ)排水管道的基礎(chǔ)根據(jù)管材的性質(zhì)以及管道的埋深，采用不同的基礎(chǔ)形式,鋼筋砼管采用砼基礎(chǔ)，管道基礎(chǔ)詳見大樣圖。3、管槽開挖及回填I(lǐng)I級鋼筋混凝土管承插管均采用碎石土回填（含石量大于60%）,管槽開挖及回填要求，詳見回填大樣圖.4、基坑支護(hù)槽斷面、荷載條件等因素,當(dāng)1。5m≤溝槽開挖深度＜3。0m時，采取木擋綜合考慮溝槽的土質(zhì)、地下水位、開土板支護(hù),當(dāng)3。0m≤溝槽開挖深度＜5。0m時，采用工字鋼支護(hù)。5、檢查井本工程雨、污水管道檢查井采用鋼筋混凝土方形檢查井（均設(shè)沉泥槽），詳見大樣圖.管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設(shè)置檢查井。檢查井一律按有地下水情況處理，內(nèi)外抹面至井頂.井蓋面應(yīng)分別有“雨"、“污”標(biāo)志,施工時不得錯蓋，井蓋采用三防井蓋.道路紅線內(nèi)位于行車道下的檢查井，井蓋面應(yīng)與相應(yīng)位置設(shè)計(jì)路面齊平。人行道、非機(jī)動車道，最低選用B125級;城市主路、公路、高等級公路、高數(shù)公路等區(qū)域,最低選用D400級.詳見國標(biāo)GB/T23858—2009。材質(zhì)為鑄鐵井蓋及井座.井蓋、井座荷載等級與道路設(shè)計(jì)荷載等級一致。所有的檢查井都應(yīng)加裝檢查井防墜網(wǎng)。防護(hù)網(wǎng)懸掛在檢查井井口以下50公分處，用膨脹螺栓固定在井筒壁上?？紤]到檢查井內(nèi)潮濕，含有腐蝕性氣體，膨脹螺栓采用不銹鋼材料，提高防護(hù)網(wǎng)的安全系數(shù)。防護(hù)網(wǎng)采用高強(qiáng)度材料，直徑6mm，每個正方形網(wǎng)格的邊長均為8厘米，承重能力大于等于100kg.檢查井基礎(chǔ)應(yīng)落在土質(zhì)良好的原狀土層上，地基承載能力不得小于100kN/m2。6、雨水口落水篦子采用鋼筋混凝土雨水篦子參見《昆明市市政排水管道和附屬構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、安裝圖集》，單篦雨水口參見S—01（第5頁）,S—03(第7頁），雙篦雨水口參見S—02（第6頁），S—03（第7頁)。交叉口處雨水口在數(shù)量不變的情況下可根據(jù)現(xiàn)場調(diào)整至周圍最低處.7、其余構(gòu)筑物做法詳見《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（GB—06MS201).(三）電力工程（因無詳細(xì)圖紙后面補(bǔ)充)(四）交通工程交通工程設(shè)施內(nèi)容為交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、視頻監(jiān)控、電子警察、信號燈、交警地下管線等內(nèi)容。交通標(biāo)線（1）標(biāo)線設(shè)計(jì)車道的劃分詳見平面圖,各類分線、導(dǎo)向箭頭、路面文字和圖案等路面標(biāo)記的厚度為3mm，但在突起結(jié)構(gòu)型振動反光標(biāo)線涂層突起部分的高度為3mm～7mm,若有基線，基線的厚度為1mm~2mm,各類標(biāo)線的顏色按照國標(biāo)執(zhí)行?？煽缭酵蜍嚨婪纸缇€為白色虛線，寬15cm，線段及間隔長分別為2m和4m,路段單位出入口采用1x1虛線,其余標(biāo)線按照國標(biāo)規(guī)定執(zhí)行.導(dǎo)向箭頭長為6m，設(shè)置位置及形式詳見交通工程平面圖。減速讓行線寬為20cm的白色虛線,間距20cm，距人行橫道線距離詳見大樣圖；人行橫道線長度詳見交通工程平面圖。本次設(shè)計(jì)中,交叉口停止線后實(shí)線段（禁止變換車道線)長度為30m。敷設(shè)標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，在水泥砼或舊瀝青路面敷設(shè)標(biāo)線是需要預(yù)涂底油，水泥砼和瀝青路面的下涂劑不能混用.設(shè)計(jì)起止點(diǎn)以外的原有標(biāo)線與本設(shè)計(jì)的標(biāo)線要接順（過渡段50～100米）。標(biāo)線施工前、應(yīng)對標(biāo)線、圖形、文字的位置進(jìn)行測量放線,確定出精確位置后，再按照圖復(fù)核無誤后才能敷設(shè)底漆，進(jìn)行劃線。(2）標(biāo)線材料要求道路標(biāo)線涂料采用環(huán)保反光熱熔涂料和反光振蕩型涂料涂劃，其中車行道邊緣線(機(jī)非分隔線實(shí)線部分）、導(dǎo)向車道線采用振蕩型涂料涂劃,其余標(biāo)線使用環(huán)保反光熱熔涂料涂劃.涂料必須具有與路面附著力強(qiáng)、干燥迅速及良好的耐磨性、耐候性、不粘污性、抗滑等特性;其中標(biāo)線表面的抗滑性能必須不低于所在路段路面的抗滑性能。交通標(biāo)線顏色的色度性能等必須符合《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》GBT16311-2009的規(guī)定，涂料內(nèi)玻璃珠含量不得低于18％且符合GBT16311—2009的要求。（五）照明工程1、照明標(biāo)準(zhǔn)云南省2013—2017年城市棚戶區(qū)改造(四期）建設(shè)--曲靖市沾益區(qū)西河片區(qū)項(xiàng)目市政基礎(chǔ)配套設(shè)施工程，道路紅線寬30m,按城市次干路照明標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。城市次干路，要求設(shè)計(jì)地面道路平均照度為Eav=15Lx,Emin=10Lx,次干路與主干路交會區(qū)平均照度為45Lx；次干路與次干路交會區(qū)平均照度為30Lx；次干路與支路交會區(qū)平均照度為20Lx;照度均勻度為UE≥0。4,維護(hù)系數(shù)0。70。道路燈具采用高光效高壓鈉燈，防護(hù)等級≥IP65,帶補(bǔ)償裝置，補(bǔ)償后功率因素≥0。9。燈具的發(fā)光效率不低于80％，燈具綜合光效達(dá)到90Lm/W以上，燈具形式由建設(shè)單位統(tǒng)一規(guī)劃、選擇,設(shè)計(jì)圖中燈具樣式僅供參考。2、照明布置云南省2013—2017年城市棚戶區(qū)改造（四期）建設(shè)—-曲靖市沾益區(qū)西河片區(qū)項(xiàng)目市政基礎(chǔ)配套設(shè)施工程，道路紅線寬30m，道路布燈采用雙側(cè)對稱布燈方式，燈桿設(shè)置于道路兩側(cè)3m綠化帶中心線上,燈桿布置理論桿距為30米;道路主交叉口采用高桿泛光燈亮化,燈桿設(shè)置距離機(jī)動車道路沿1.5m。上述燈具布置,其燈位若與其它管線、樹木、站臺沖突可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整避讓。（六)綠化工程1、綠化帶灌木的種植2、垃圾筒根據(jù)道路需求、國家標(biāo)準(zhǔn),本次道路設(shè)垃圾筒，按50m的間距擺放.三、自然條件（一）氣象水文條件沾益屬低緯高原季風(fēng)型濕潤氣候。干、濕季節(jié)分明,春、冬風(fēng)大干旱，夏、秋雨量集中，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，氣候具有垂直分明的特點(diǎn).多年平均氣溫14。5℃,夏季均溫19。4℃,最熱為7月，平均最高溫度20.5℃，極值高溫33.1℃，冬季均溫8℃，最冷為1月，平均最低溫度—9。4℃，極值最低溫-14。1℃，年溫差12。8℃，無霜期240—247天。年平均降水量1044.8mm，11月至下年4月為旱季,歷年平均降雨量165。4-127。7mm，占全年的13—16％，雨季為5—10月,歷年平均降水量881。2—834。3mm，6、7、8月是降水量最多的月份，年平均相對濕度71％，蒸發(fā)量1157.9mm；3、4月份為最干旱月,相對濕度僅54—55％，蒸發(fā)量可高達(dá)1308—1496mm，造成干旱、缺水.（二)地下水基本特征（1）地表水沿線有一座橋梁跨越西河，西河為南盤江支流，設(shè)置橋梁處河堤高約5米，勘探時為雨季初期,河道中水流流量約3m3/s。（2)地下水的基本類型場地土層中第①、①1層耕植土、素填土屬弱透水層,第②1、②、③、④層黏性土為相對隔水層。第③1層粉土含孔隙潛水,主要接受大氣降水的補(bǔ)給,鉆孔水位埋深一般在1。0-3。6米左右.（二）工程地質(zhì)條件1地形，地貌擬建場地位于曲靖—沾益湖積盆地，道路沿線主要為耕地，分布有村落、已建道路、住宅小區(qū)、西河.擬建道路位于盆地邊緣緩坡地段，西高東低，其余路段地形平緩,整條道路相對高差約13.5米。2地質(zhì)構(gòu)造本場地區(qū)域上處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺滇東臺褶皺束北側(cè)牛頭山隆起帶，構(gòu)造主要以北東向延伸的壓扭性逆斷層為主，次為近東西向張性斷層及北東向褶皺擬建工程場地位于曲靖-沾益斷陷盆地北部，距尋甸小江強(qiáng)發(fā)震斷裂約78Km，小江強(qiáng)發(fā)震斷裂經(jīng)會澤、東川、尋甸、通海一帶由北向南貫穿云南省中部.本工程沿線區(qū)域無活動斷裂通過。3地層巖性道路沿線巖土層主要為第四系人工堆積層耕植土、素填土（Q4ml)、第四系沖洪積（Q4al+pl）、湖積(Q4l）地層組成.根據(jù)鉆孔揭露地層情況，從上至下分別描述如下：第①層：耕植土褐黃色、灰褐色，松散,稍濕，成分主要為黏性土，含較多植物根系。本層層厚0.60—1.30米，平均厚0。76米。第①1層:素填土灰褐、灰黃等色混雜,主要由黏性土組成,局部含植物根系，一般為松散—可塑狀，稍濕，本層層厚0。70—2.10米，平均厚1。44米。第①2層：粉質(zhì)黏土（老填土）灰黃色,硬塑狀,干，為加高填筑西河河堤用土,僅在橋梁勘察鉆孔中揭露.本層頂板埋深0.60—0.80米,層厚0。80—1。50米，平均厚1。26米。第②1層：粉質(zhì)黏土灰黃色，濕，軟-可塑,切面粗糙，干強(qiáng)度中等，韌性低，局部相變?yōu)榉弁?搖震反應(yīng)中等.主要在K1+360～K1+893、K2+527~K3+379段揭露，頂板埋深0。60-2。20米，層厚3。00—6.20米,平均厚4。85米.第②層：黏土灰褐、灰黃色,可塑,濕，切面光滑,干強(qiáng)度高，韌性高。主要在K1+360～K1+893、K2+527～K3+379段揭露，頂板埋深0.60—6。50米,層厚3.20—9.00米，平均厚5.94米。第③1層:粉土灰色,中密—密實(shí)狀,濕，搖震反應(yīng)較快，局部夾有朽木碎屑，力學(xué)性質(zhì)較好,本層僅在西河橋梁勘察鉆孔中揭露。頂板埋深14。20-17.30米，層厚8。00-12。20米,平均厚9.85米。第③層:粉質(zhì)黏土灰色，可塑，濕，切面較光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。本層全路段分布，頂板埋深4。50—15.10米，揭露厚度6。20-14.50米，道路勘察鉆孔未揭穿本層。第④層：粉質(zhì)黏土灰、灰綠色,可—硬塑,濕，切面較光滑,干強(qiáng)度高,韌性高。本層僅在西河橋梁勘察鉆孔中揭露，頂板埋深25。40—31。20米,最大揭露厚度19.8米,未揭穿。四、工程特點(diǎn)和重、難點(diǎn)1、該道路為新建道路,有農(nóng)田、水溝、魚塘、河道，土質(zhì)較軟，路基施工時增加了很大的困難。2、路基填筑的壓實(shí)度保證、換填土層施工、分段施工接縫處理是重難點(diǎn)。2、根據(jù)在以往道路改擴(kuò)建工程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，雨水、污水管、井室基槽回填施工如壓實(shí)度不足在經(jīng)過一段時間自然沉降后會造成檢查井周邊路面下陷，如何保證其回填質(zhì)量是本工程的重點(diǎn)。3、該工程涉及專業(yè)較多，工序交叉較多，加上施工工期較短（共天），如何科學(xué)、高效組織現(xiàn)場施工，確保按期完成工作是本工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)。4、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn).第三章施工部署一、施工管理目標(biāo)（一）工程施工綜合管理目標(biāo)序號名稱內(nèi)容1質(zhì)量目標(biāo)按國家相關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，一次性驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)2文明施工目標(biāo)達(dá)到市政及以上安全文明示范工地標(biāo)準(zhǔn)3工期目標(biāo)工程施工工期為天。4安全目標(biāo)嚴(yán)格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，全面考慮并做好施工現(xiàn)場及周邊安全防護(hù)工作，做好現(xiàn)場施工人員安全教育工作和安全監(jiān)督檢查工作。切實(shí)采取各種安全防護(hù)措施，保證現(xiàn)場施工人員及周邊行人安全;保證施工現(xiàn)場設(shè)施和電力線路安全;保證本工程無大小安全事故發(fā)生。5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1、噪音排放達(dá)標(biāo)；2、現(xiàn)場無揚(yáng)塵，無重大投訴；3、運(yùn)輸無遺灑；4、生活及生產(chǎn)污水排放達(dá)標(biāo)；5、施工現(xiàn)場夜間無光污染；6、最大限度地減少油品及化學(xué)品的泄漏；7、固體廢棄物實(shí)行分類管理，提高回收利用率；8、最大限度節(jié)約水電、能源的消耗；9、控制非環(huán)保型材料的使用；10、最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止生態(tài)破壞.6回訪保修目標(biāo)交工后編制工程回訪計(jì)劃，按計(jì)劃組織回訪和保修。二、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（一）項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)將選派精干隊(duì)伍，成立施工項(xiàng)目部,項(xiàng)目經(jīng)理為具有豐富同類施工經(jīng)驗(yàn)的職工擔(dān)任，負(fù)責(zé)與建設(shè)方及其他單位的協(xié)調(diào)工作,并全權(quán)對工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)責(zé);其組織機(jī)構(gòu)見項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖:項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目副經(jīng)理：安全負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工員測量員安全員質(zhì)檢員技術(shù)員資料員試驗(yàn)員預(yù)算員機(jī)械組模板、腳手架組鋼筋組管道組機(jī)電安裝組路面組人行道組混凝土組材料員機(jī)械員組織結(jié)構(gòu)人員名單:序號姓名性別職位職稱聯(lián)系電話備注1項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目副經(jīng)理3技術(shù)負(fù)責(zé)人4質(zhì)量員5安全員6技術(shù)員7試驗(yàn)員8實(shí)驗(yàn)員9預(yù)算員10預(yù)算員11資料員12材料員13材料員14測量員15施工員16施工員（二）項(xiàng)目經(jīng)理部各職能人員崗位職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)；1）組織現(xiàn)場踏勘；2）組建項(xiàng)目班子(落實(shí)各崗位人員職責(zé)和權(quán)限)；3）組織編制施工組織設(shè)計(jì)、綜合管理計(jì)劃；4）組織編制應(yīng)急預(yù)案；5)完善項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施;6）督促項(xiàng)目工程師、安全員編制專項(xiàng)方案；7）辦理環(huán)境備案(或排污許可證）；8)辦理開工報(bào)告；9）組織考察、評價并選擇工程、勞務(wù)、原材料供方、施工設(shè)備供方；10）組織主要設(shè)備進(jìn)場、安裝、調(diào)試及驗(yàn)收；11）制定項(xiàng)目管理制度;12)組織員工的入場教育；13)組織合同交底、監(jiān)督施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案交底；14)開展過程控制；15）組織基礎(chǔ)(基坑、溝槽）驗(yàn)收、路基和路面轉(zhuǎn)序、各子單位工程驗(yàn)收工作；16）組織單位工程初步驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收工作;17）總結(jié)；18）組織工程移交工作；19)落實(shí)回訪保修工作。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)員職責(zé)1)負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)管理工作；2)參與工程投標(biāo)和技術(shù)標(biāo)書編制;3)主持《施工組織設(shè)計(jì)》、專項(xiàng)方案、作業(yè)指導(dǎo)書編制工作;4)參加工程調(diào)度會,落實(shí)會議決議；處理工程聯(lián)系單、洽商記錄提出的有關(guān)問題;5）組織圖紙會審、設(shè)計(jì)交底、安全、技術(shù)質(zhì)量和消防應(yīng)急預(yù)案交底；6）對全部技術(shù)資料、材料試化驗(yàn)工作審查把關(guān);7）負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)簽證和索賠工作審查把關(guān)；8)主持基礎(chǔ)、主體及重要部位檢查驗(yàn)收；9)主持隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收和工程質(zhì)量回訪服務(wù)工作；10）主持項(xiàng)目“四新”技術(shù)的推廣應(yīng)用;11)主持各類質(zhì)量獎項(xiàng)的申報(bào)、評審準(zhǔn)備工作，影像資料制作和信息管理工作；12）主持項(xiàng)目評優(yōu)創(chuàng)獎管理工作.3、安全負(fù)責(zé)人和安全員職責(zé)1)監(jiān)督檢查本單位各級人員貫徹執(zhí)行國家、地方和公司有關(guān)方針政策、法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn);2）參與目標(biāo)、指標(biāo)的策劃、方案（措施）制定工作；及時制止和糾正違章行為,督促隱患治理；3）參加事故的調(diào)查、分析、處理，參與安全文明衛(wèi)生工地的創(chuàng)建,負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)上報(bào)；4)參加策劃施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案，編制安全技術(shù)措施計(jì)劃,并對執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、評價;5)負(fù)責(zé)監(jiān)督安全防護(hù)設(shè)施、用品和勞動保護(hù)用品的購買與使用；6）做好對新員工入場教育,及“三檢制"工作；7）組織相關(guān)人員進(jìn)行項(xiàng)目安全檢查并做好記錄.4、施工員和測量員職責(zé)1)參與編制專項(xiàng)方案，組織實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案、作業(yè)指導(dǎo)書;2）負(fù)責(zé)填寫施工日志，做到真實(shí)可靠，具有可追溯性,填寫隱蔽驗(yàn)收記錄；3)組織班組進(jìn)行質(zhì)量自檢、工序交接、專職檢查，組織班組進(jìn)行分部分項(xiàng)技術(shù)交底,負(fù)責(zé)特殊、關(guān)鍵過程的監(jiān)控并做好記錄；4）根據(jù)技術(shù)部門提供的平面控制點(diǎn)和高程水準(zhǔn)點(diǎn)，負(fù)責(zé)施工放線、標(biāo)高測量；5）落實(shí)工程質(zhì)量返工原因和整改、預(yù)防措施;6)施工現(xiàn)場污染物的控制管理;7）組織工序和工程交工前的成品保護(hù)工作。5、材料員職責(zé)1）參與對材料供方及勞動保護(hù)用品供方的評價，嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)(驗(yàn)證），配合試驗(yàn)員做好原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，杜絕不符合要求的產(chǎn)品的使用；2）做好材料的驗(yàn)收、保管工作，加強(qiáng)對易燃易爆及化學(xué)危險(xiǎn)品管理，防止材料的損壞、丟失、浪費(fèi)及造成環(huán)境污染及人身安全；3)做好防護(hù)用品的驗(yàn)收、發(fā)放及使用管理工作;4)負(fù)責(zé)材料的標(biāo)識工作，確保原材料、半成品檢驗(yàn)和試驗(yàn)標(biāo)識齊全、真實(shí)、可靠；5）負(fù)責(zé)“合格供方”質(zhì)量記錄的建立和上報(bào)，參與對分供方的考察、評價工作;6）負(fù)責(zé)建立“甲供材料”的驗(yàn)收、試驗(yàn)記錄，為簽證索賠提供依據(jù)；7)負(fù)責(zé)對入庫驗(yàn)收、檢驗(yàn)試驗(yàn)、貯存過程等環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的“不合格品”的標(biāo)識、隔離、上報(bào)和處置工作。6、質(zhì)檢員職責(zé)1)對施工工序進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控,及時糾正工序質(zhì)量缺陷;2）對工序質(zhì)量和質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢驗(yàn)、評價，填寫工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄并匯總整理；3）組織分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收,參與工程竣工驗(yàn)收，落實(shí)“三檢制”，行使質(zhì)量否決權(quán);4）參與對質(zhì)量通病和質(zhì)量缺陷進(jìn)行專題分析,提出糾正和預(yù)防措施;5)參與工程質(zhì)量影像資料的收集制作，協(xié)助技術(shù)員進(jìn)行質(zhì)量管理文件、資料歸檔整理工作；6)參加策劃施工組織設(shè)計(jì)，編制質(zhì)量技術(shù)措施計(jì)劃，并對執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、評價,參加技術(shù)交底和特殊、關(guān)鍵過程的監(jiān)控；7）貫徹執(zhí)行公司綜合管理體系文件、公司及項(xiàng)目部的各項(xiàng)制度要求；8）嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),配合業(yè)主、監(jiān)理及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)員等做好工程各階段試驗(yàn)、驗(yàn)收工作，并保存好試驗(yàn)、驗(yàn)收記錄;9)做好內(nèi)業(yè)質(zhì)量臺帳及過程質(zhì)量記錄,確保記錄與工程同步。7、機(jī)械員職責(zé)1)參與對施工機(jī)械設(shè)備供方的考察評價，對設(shè)備的環(huán)境、安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價;2）負(fù)責(zé)對進(jìn)場機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試、操作培訓(xùn)及驗(yàn)收工作；3)做好設(shè)備的使用管理、維護(hù)保養(yǎng)及維修工作，建立完善設(shè)備管理臺帳，監(jiān)督設(shè)備操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保設(shè)備正常運(yùn)行且保持良好狀態(tài)，預(yù)防或減少環(huán)境、職業(yè)健康安全事故發(fā)生；4)按施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案進(jìn)行機(jī)械、設(shè)備、臨時用電線路、臨時供水線路的布置和安裝。8、試驗(yàn)員職責(zé)1）負(fù)責(zé)對進(jìn)場材料按規(guī)定取樣送檢，并做好檢驗(yàn)、試驗(yàn)記錄;2)負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場砂、石材料篩分試驗(yàn)和含泥量、含水率的測定工作，為混凝土配合比提供資料,對砼、砂漿配合比實(shí)行跟班監(jiān)督;3)監(jiān)督現(xiàn)場原材料的質(zhì)量、計(jì)量，檢查混凝土水灰比、塌落度、砂漿稠度等關(guān)鍵指標(biāo);4）負(fù)責(zé)按見證取樣制度認(rèn)真做好試件的取樣、養(yǎng)護(hù)、送檢及記錄工作；5)建立試驗(yàn)臺帳，負(fù)責(zé)試驗(yàn)記錄的收集、整理并移交項(xiàng)目技術(shù)員.9、預(yù)算員1）負(fù)責(zé)施工預(yù)算編制,核對投標(biāo)預(yù)算并進(jìn)行成本分析;2）及時收集設(shè)計(jì)變更、工程量增減變更、工程量簽證等技術(shù)資料；3）工程完工后，負(fù)責(zé)工程決算編制并將預(yù)決算資料移交項(xiàng)目技術(shù)員歸檔；4）配合材料員提供工程材料、半成品的使用計(jì)劃；5)核實(shí)施工合同與實(shí)際完成工程量的準(zhǔn)確性。三、施工準(zhǔn)備與主要資料配置（一）施工現(xiàn)場復(fù)查和了解1、地形情況環(huán)湖南路:標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)有一條水溝(K0+180—K0+220）,6座未遷移的墳地(K0+320—K0+450)，以及未拆除的房屋和建筑廢渣，地形高低起伏不平（K0+500—K0+720)。西平東路：標(biāo)段內(nèi)有一段低洼水塘(K0+000—K0+280），一段已經(jīng)回填好半副的路基（K0+300-K0+540），K0+600魚塘，廢舊鐵路，河道。2、周邊道路交通條件周邊龍華大道為交通要道,重型車,小轎車，自行車，行人等頻繁通過,交通流量較大，現(xiàn)場路段內(nèi)屬于耕植地，不過此交通路段對本項(xiàng)目施工影響很小.3、場區(qū)及周邊地下管線標(biāo)段內(nèi)有幾戶居民樓房拆遷，6座墳地，一片樹苗其余為農(nóng)田。施工現(xiàn)場無居民用電設(shè)施。無地下埋設(shè)物.4、現(xiàn)場水、電設(shè)施情況：經(jīng)與甲方接洽，施工現(xiàn)場無施工用水、用電接入口，自備發(fā)電機(jī)提供電源。（二)臨時施工用水安排由于本工程混凝土采用商品混凝土,生產(chǎn)用水主要是混凝土養(yǎng)護(hù)用水，用水量很小，采用抽水機(jī)從施工現(xiàn)場周邊水溝處取水或是灑水車外運(yùn).(三）臨時施工用電安排由于本工程鋼筋量小，鋼筋采用在場外加工后運(yùn)輸至現(xiàn)場。故施工用電量小，施工用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電.（四）勞務(wù)分包方準(zhǔn)備1、勞務(wù)班組配置及準(zhǔn)備序號勞務(wù)班組名稱需班組數(shù)量工作內(nèi)容1排水管道安裝班組2排水管安裝安裝、雨水口安裝等2模板班組2涵洞、排水檢查井、電力檢查井、路緣石基礎(chǔ)、擋土墻模板安裝等3鋼筋班組1涵洞、排水檢查井、電力檢查井、擋土墻鋼筋制安等4混凝土澆筑班組2涵洞、路緣石基礎(chǔ)、靠背砼，檢查井砼，人行道砼,擋土墻砼等5砌筑班組2路緣石安砌、人行道鋪裝、電纜溝、網(wǎng)柜基礎(chǔ)、接線井等6小工班組1零星工程施工(五）施工機(jī)械準(zhǔn)備詳見施工機(jī)械配置表（六)材料分包準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備計(jì)劃序號主要材料名稱主要用途備注1水泥砂漿砌筑自購2砂砂漿砌筑、溝槽回填自購3片石擋土墻澆筑自購4碎石軟基處理自購5土工格柵路基填方自購6弱風(fēng)化料路基填筑自購7粗砂路床填筑自購8級配碎石路面底基層鋪設(shè)自購9水泥穩(wěn)定碎石混合料路面基層鋪設(shè)廠拌10瀝青混合料路面瀝青面層廠拌11人行道石材人行道鋪裝自購12路緣石路緣石安砌自購13鋼筋擋土墻基礎(chǔ),排水、電力檢查井等自購14商品砼路緣石基礎(chǔ)靠背、人行道墊層、雨水電力檢查井等自購15管材鋼筋混凝土預(yù)制管自購（七）工程分包方準(zhǔn)備序號專業(yè)班組名稱需班組數(shù)量工作內(nèi)容1土石方班組2土石方開挖、回填2電力班組1電力管道安裝、路燈、強(qiáng)弱電纜3交通工程施工班組1交通標(biāo)志、標(biāo)線、交叉信號燈等4路面基層班組1級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層5瀝青路面班組1瀝青路面層四、施工段劃分及施工順序1、施工段劃分：綜合考慮道路長度、施工工序、資源投入量、現(xiàn)場條件等各方面的因素，力求實(shí)現(xiàn)相對合理的流水作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場地形地貌及交通狀況,結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，按以下施工階段進(jìn)行施工.沿道路（平面）縱向以中央隔離帶為界劃分為兩個施工段，豎向空間劃分為給排水管道、擋土墻→電力→路基→路面、交通、照明、電纜、綠化等，組織流水作業(yè)施工。2、施工總順序祥見下圖:施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備清除表土臨時便道修筑路基挖方路基填方擋墻砌筑邊坡防護(hù)雨水排水施工路面基層施工綠化種植瀝青路面鋪筑交通、照明安裝交通、照明管線及基礎(chǔ)五、重點(diǎn)、難點(diǎn)的應(yīng)對措施結(jié)合工程特點(diǎn)、工程內(nèi)容以及工期較短的因素，科學(xué)地組織單位工程的施工順序,合理地安排人、機(jī)、料、財(cái),最大程度的利用時間和空間，項(xiàng)目部盡最大努力保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)施工任務(wù)。特制定施工組織計(jì)劃,詳見附圖《施工組織計(jì)劃圖》。第四章工程施工技術(shù)方案第一節(jié)施工測量一、工藝流程二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保結(jié)構(gòu)高程、排水及路面坡度。三、技術(shù)措施1、根據(jù)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位提供的GPS控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核認(rèn)可,作為施工時的測量依據(jù)。2、對經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和水準(zhǔn)控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施,如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。在施工過程中,如控制點(diǎn)遭到毀壞,應(yīng)及時予以恢復(fù).3、對使用的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)每月檢核一次，防止由于發(fā)生變化而引起的施工誤差.4、施工前，對所使用的全站儀、水準(zhǔn)儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用.5、進(jìn)場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復(fù)測，并將測量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)及業(yè)主.6、進(jìn)場后迅速清除地表植被，為測量放線創(chuàng)造通視條件。四、施工復(fù)測復(fù)測內(nèi)容主要包括提供的GPS控制點(diǎn)、一般導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)測后，若確認(rèn)這些控制點(diǎn)符合設(shè)計(jì)精度等級，則可利用這些控制點(diǎn)對全線進(jìn)行施工控制點(diǎn)的加密，然后再把這些加密的控制點(diǎn)和已知控制點(diǎn)一起作為施工放樣的依據(jù).五、導(dǎo)線控制測量（一）平面控制網(wǎng)的選點(diǎn)與布設(shè)1、施工的主要控制標(biāo)志是導(dǎo)線基點(diǎn)樁、中邊線位置樁。通過查看圖紙及實(shí)地堪察,根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供平面控制網(wǎng)，結(jié)合本項(xiàng)目現(xiàn)有的地形、地質(zhì)、地貌以及交通線路等具體情況，為便于現(xiàn)場施工，在易于觀測的地方嚴(yán)格按照規(guī)范要求增設(shè)平面控制點(diǎn)樁位，為了確保測量精度，增設(shè)點(diǎn)位按線路兩側(cè)均勻布設(shè)，點(diǎn)與點(diǎn)之間間距應(yīng)以80m～100m左右為宜。2、增設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)樁埋設(shè)根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況進(jìn)行，為了確?？刂泣c(diǎn)位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，在選好的位置打入木樁，樁頂面距地面約3cm,然后在樁周圍澆注混凝土，形成穩(wěn)固的整體，在木樁頂面釘入水泥釘并標(biāo)識編號。3、此控制點(diǎn)位即可作為平面控制樁,又可作為高程控制樁.4、對測量控制樁，為了防備遭到破壞，也可用磚圍砌加以保護(hù).（二)導(dǎo)線、高程觀測及計(jì)算1、導(dǎo)線平面觀測與計(jì)算(1)根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位提供的已知控制點(diǎn)，對已增設(shè)埋制的加密控制點(diǎn)采用中緯全站儀進(jìn)行邊長和角度的觀測。(2）導(dǎo)線觀測完成后，進(jìn)行導(dǎo)線平差計(jì)算，得出控制網(wǎng)的測量成果.2、高程控制網(wǎng)的觀測與高程控制點(diǎn)的計(jì)算（1）高程加密控制網(wǎng)的觀測采用自動安平水準(zhǔn)儀并配備銦鋼尺，根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位提供的已知控制點(diǎn)與已增設(shè)的加密控制點(diǎn)聯(lián)系在一起,形成加密水準(zhǔn)控制網(wǎng)。（2）觀測方法按《國家三等水準(zhǔn)測量規(guī)范》中的水準(zhǔn)測量規(guī)定執(zhí)行。（3）水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺的檢校項(xiàng)目限差和方法亦按《國家三等水準(zhǔn)測量規(guī)范》中三等水準(zhǔn)測量規(guī)定執(zhí)行.(4)高程控制點(diǎn)的計(jì)算，以首級水平控制網(wǎng)中的起始控制點(diǎn)為起算依據(jù)，將觀測各值輸入平差計(jì)算網(wǎng)（嚴(yán)密平差計(jì)算）得出各控制點(diǎn)高程.六、道路工程的測量1、在開工之前，對業(yè)主、設(shè)計(jì)提供的GPS控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,包括中線、高程以及橫斷面的復(fù)測，中線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)。根據(jù)各構(gòu)造物的施工需要，沿線設(shè)置平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，對重要的控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)用混凝土保護(hù)加固,并放出護(hù)樁.2、根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果,測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁位左、中、右點(diǎn)的高程,做好記錄，計(jì)算出各樁號左右兩側(cè)路基開挖寬度。3、按路床設(shè)計(jì)頂面寬度加余寬50cm（保證邊坡壓實(shí)密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度）,放邊線樁點(diǎn)，再用石灰沿邊線樁撒白線，作為填土范圍的明顯標(biāo)記.4、在施工過程中，路基每層填筑均進(jìn)行中線和高程測量，確保線路方向正確，并使“三線”順直、坡度平緩、厚度均勻.5、路面施工中測量員跟班作業(yè),隨時檢查墊層、底基層、基層、面層的厚度、寬度、中線、高程等,確保路面滿足設(shè)計(jì)要求。七、管道工程的測量1、根據(jù)道路控制點(diǎn)放出管道中心線，每20m設(shè)置一個控制樁，根據(jù)溝槽開挖平面及高程放樣溝槽開挖邊線及開挖深度樁,本工程管道我方將在路基分層填筑至管底標(biāo)高時進(jìn)行管道的施工作業(yè).2、溝槽內(nèi)放樣并設(shè)置管道中心及高程控制樁,根據(jù)各結(jié)構(gòu)層分別進(jìn)行測量放線。第二節(jié)道路工程施工一、地表清理（一）地表水排除根據(jù)工程實(shí)際情況，地表水基本沒有，施工用電未通，在水溝及水塘處有水時采用汽油發(fā)電機(jī)抽水泵抽水。(二)植被清理進(jìn)場后立即著手施工范圍內(nèi)地面上的雜草、樹根、腐植土等雜物的清除工作，清除厚度：大面按照設(shè)計(jì)要求挖50cm,大致找平,局部根據(jù)土層特性進(jìn)行深挖換填。二、路基土方開挖及回填先進(jìn)行全線的測量放線,定出道路施工范圍線，再進(jìn)行土石方開挖回填施工。土石方開挖過程中,遇到機(jī)械挖不到、不好操作的地方以及到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm以上位置時，將采用人工開挖的方式進(jìn)行.路基在大面積回填前,按照設(shè)計(jì)要求選擇一段不小于100m長具有代表性的路基來做試驗(yàn)段，（本工程結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，環(huán)湖南路取K0+120—K0+175為試驗(yàn)段，西平東路取K0+038。217—K0+100為試驗(yàn)段）確定開挖預(yù)留量和回填虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度、最佳含水量、合理選擇機(jī)械和施工方法,并將此部分參數(shù)上報(bào)監(jiān)理,待總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后指導(dǎo)施工.（一）路基土方開挖1、在土方開挖施工期間，為防止施工現(xiàn)場受到?jīng)_刷或造成淤積,要在施工中實(shí)時監(jiān)測。編制臨時降排水方案，提前設(shè)置臨時排水設(shè)施，以保持施工現(xiàn)場處于良好的排水狀態(tài)。臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。各施工層隨時保持3%—4％的排水坡度，保證各施工層表面不積水。2、采用人工配合挖掘機(jī)挖土方，裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，將挖出來的土方堆放成堆，裝載機(jī)裝運(yùn)，渣土車運(yùn)輸。3、待挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，要加強(qiáng)測量,以免超挖。4、夜間施工時,土方工程施工主要為機(jī)械化作業(yè),現(xiàn)場大型施工機(jī)械較密集，其活動范圍較大，機(jī)械進(jìn)退時司機(jī)視線存在某些死角,要求土方作業(yè)區(qū)至少有1～2人指揮機(jī)械作業(yè)，并兼職現(xiàn)場安全管理工作。5、機(jī)械作業(yè)時，施工放線木樁很容易受到破壞，測量放線時應(yīng)將放線木樁加高，木樁上掛上彩色標(biāo)志，以引起施工人員的注意。6、施工期間施工人員應(yīng)經(jīng)常在現(xiàn)場巡視,隨時隨地用測量儀器檢查樁點(diǎn)和放線情況,掌握全局,以免挖錯(堆錯）位置。7、土方開挖的土全部運(yùn)出施工范圍，盡量減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)情況的發(fā)生。8、開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求的土質(zhì)情況，及時報(bào)請監(jiān)理工程師查看確認(rèn)，按軟基處理方案進(jìn)行處理。9、開挖過程中，如遇堅(jiān)硬風(fēng)化巖等土質(zhì)，采用機(jī)械、空壓機(jī)鑿巖機(jī)進(jìn)行破碎,再挖掘裝車。10、挖出的石方，需經(jīng)業(yè)主工程師、監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認(rèn)土石比后，再利用機(jī)械對其進(jìn)行破碎。11、運(yùn)輸:外運(yùn)土方運(yùn)距在施工時通知甲方及監(jiān)理單位一同現(xiàn)場確認(rèn)。(二）路基填筑路基填筑時不得采用膨脹土及高液限粘土做填料，路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合下表的規(guī)定。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求填方類型路床底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（支路CBRZ%）填料最大粒徑（mm）規(guī)范及設(shè)計(jì)要求填方路基0～0。381000.3~0。86零填及挖方路基0~0。350。3~0.83上路堤0。8～1。54150下路堤＞1。53路基回填時必須采用回填分層壓實(shí)，每層填土厚度不應(yīng)超過30cm（壓實(shí)厚度約20cm)，不得采用大型機(jī)械推土超厚壓實(shí)法壓實(shí).壓實(shí)度滿足路基回填壓實(shí)度要求.1、填前碾壓路基填筑前首先應(yīng)用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，碾壓完畢后應(yīng)測其壓實(shí)度,并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一工序的施工.若壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則繼續(xù)追加碾壓，直到壓實(shí)度符合要求。2、路基攤鋪整平（1)路基開挖碾壓驗(yàn)收合格后，將合格填料運(yùn)至填筑路段，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)攤平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果.(2)攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜1%～1。5％的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時，對路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時壓到路肩不致滑坡.（3）按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí).分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制,每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過30cm.地形起伏時由低處分層填筑。邊坡、路肩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致，竣工時刷坡整平.根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度.（4）填筑分段縱向銜接必須采取分層相互搭接、相互覆蓋的做法，以利結(jié)合。填筑層次相互覆蓋銜接法示意圖（5)在路段劃分較長，難以相互配合采用覆蓋法時，采用階梯分層搭接法填筑.先留出階梯（臺階）,由下一路段填筑時搭接碾壓。填筑分層搭接示意圖3、填筑碾壓路基壓實(shí)是保證道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，要引起高度重視.路基壓實(shí)度要求如下表所示:路基壓實(shí)度數(shù)值系按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得,最大干密度的壓實(shí)度必須滿足表1要求.原地面清表或開挖后應(yīng)碾壓,壓實(shí)度應(yīng)≥91%。當(dāng)路基填土（路床頂至原地面)高度小于路床厚度80cm時,基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn).路基填料最小強(qiáng)度應(yīng)符合表2要求。填挖類型路床頂面以下深度（cm）壓實(shí)度（％）項(xiàng)目分類路床底面面以下深度(cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）％填方0~8094填方0～80880～1509280~1504＞15091＞1503零填或挖方0～3094零填或挖方0～30830～809330~806表1表2碾壓前,先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進(jìn)行碾壓.施工注意事項(xiàng):（1）施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀圖紙,充分了解設(shè)計(jì)意圖.（2）清場后恢復(fù)中樁，并復(fù)測中樁標(biāo)高、橫斷面及地面線。（3）在填挖交界處注意做好挖填過渡段的施工,構(gòu)造物兩側(cè)應(yīng)充分保證填土壓實(shí)度,保證路基均勻性。（4)若填方分幾個作業(yè)階段施工，兩段交接處不同一時間填筑,則先填地段應(yīng)按1:1。5坡度分層留臺階.若兩個地段同時填,則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2米.（三）特殊路基處理（以下是結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙要求)一般軟土路基：清除表層耕植土及淤泥后,回填50厘米~100厘米的片塊石，后回填30厘米碎石進(jìn)行找平,碎石層的壓實(shí)度≥91%，最大粒徑≤50mm，再鋪設(shè)一層雙向土工格柵，再回填以上部分路基填土,路基邊坡為自由放坡，邊坡坡率為1：1。5。在實(shí)際施工過程中，局部路段路基清表后，如遇到原狀土較為干燥,或者開挖晾曬后壓實(shí)度能滿足設(shè)計(jì)要求，可取消超挖換填處理，直接鋪筑路面結(jié)構(gòu)層。過魚塘、水塘路基：清除表層耕植土及淤泥后，拋石擠於1。0m+換填片塊石0。5m,后回填20厘米碎石進(jìn)行找平，碎石層的壓實(shí)度≥91%，最大粒徑≤50mm，再鋪設(shè)一層雙向土工格柵，后回填90厘米厚粗砂(壓實(shí)度≥92％），再鋪設(shè)一層雙向土工格柵,然后回填以上部分路基填土,路基邊坡為自由放坡，邊坡坡率為1：1.5.三、路床施工本工程的路床層厚度為80cm粗砂.(一)工藝流程測量放線→路床填料運(yùn)輸→路床填筑(推土機(jī)布料,平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓）→接縫處理（二)施工準(zhǔn)備1、路床以下路基表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn).2、路基的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定.3、土基不論路堤或路塹,采用龍工“LG”22T碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)。4、對于路基，根據(jù)壓實(shí)度檢查（或碾壓檢驗(yàn))和彎沉測定結(jié)果,凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段,必須根據(jù)具體情況,分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施,使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn).5、路基上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。路基上的搓板和轍槽,應(yīng)刮除；松散處應(yīng)耙松、重新碾壓。6、逐一斷面檢查路基標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，路基標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。7、新完成的路基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收.凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪路床材料.（三)施工方法1、運(yùn)輸（1）集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。（2)在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要求間距卸置于路基上.卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多,且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。（3)集料在路基上的堆置時間不宜過長。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜提前1～2d。2、攤鋪（1）攤鋪前要事先通過試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù)）。機(jī)械攤鋪路床填料時，其松鋪系數(shù)約為1。25~1。35。(2)用合適的機(jī)具將路床填料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱.（3)檢驗(yàn)松鋪材料厚度，看其是否符合設(shè)計(jì)要求。必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作.（4）路床應(yīng)分層鋪筑，每層鋪筑不超過30cm,壓實(shí)厚度不超過20cm。3、碾壓當(dāng)路床填料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用22t振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。由路中心向兩側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時,后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍.碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止.一般需碾壓6～8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1。5~1。7km/h為宜.以后用2。0～2.5km/h為宜.4、質(zhì)量要求（1)選用滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的路床填料.(2）路床填料塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。（3)路床表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象。(4）路床允許偏差（B為施工必要附加寬度)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程(mm)－20+10201用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位（mm)≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度(mm)≤1520路寬（m）＜91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺,取較大值9～152＞153路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值+B401用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反坡20路寬(m）＜92用水準(zhǔn)儀測量9～154＞156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量,每側(cè)1點(diǎn)四、級配碎石基層施工本工程級配碎石底基層厚度為人行道10cm;機(jī)動車道部位15cm。（一）工藝流程測量放線→級配碎石拌和悶料→級配碎石運(yùn)輸→布料、整平→碾壓→接縫處理。(二）材料（1）集料的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm；級配碎石集料級配、范圍層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（％）31。526。516。09。54.751.180。60。075基層10080~10056～8730～6018～4610～335～200~10(2）集料壓碎值不大于35%.(三）施工準(zhǔn)備1、清除下層表面浮土、石渣、雜物，人機(jī)就位、備料。2、施工放樣：恢復(fù)中線和邊樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線.3、級配碎石在大面積施工前,選擇長度不小于50m鋪設(shè)試驗(yàn)路段,以確定合理的鋪層厚度及碾壓參數(shù)，檢驗(yàn)施工工藝及施工機(jī)具是否符合要求。并將試驗(yàn)段結(jié)果上報(bào)監(jiān)理審批合格后指導(dǎo)現(xiàn)場施工。4、向監(jiān)理工程師提出開工申請，并提交開工具備條件資料.（四)級配碎石拌和及運(yùn)輸1、依據(jù)審批后的配合比，將不同粒級的碎石在料場用拌和機(jī)拌和，使混合料的顆粒組成達(dá)到規(guī)定的要求。2、級配碎石拌和好后，將拌和合格的級配碎石澆水濕潤悶料，悶料時間不少于2天（48小時）。3、級配料鋪設(shè)前,應(yīng)在拌和場進(jìn)行含水率抽測，以含水率略高于最佳含水率1～2％為宜。4、用運(yùn)輸汽車將混合料由料場運(yùn)送至施工路段。混合料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。5、根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及設(shè)計(jì)干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放距離.卸料時應(yīng)嚴(yán)格控制料堆距離。(五)施工方法1、攤鋪、整平（1）根據(jù)試驗(yàn)路段確定的集料松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度。（2）卸料后及時用推土機(jī)將混合料均勻攤鋪，表面應(yīng)力求平整。平地機(jī)應(yīng)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，在整形過程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（3)用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整,并采用平地機(jī)進(jìn)行精平。(4)平地機(jī)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失.在平地機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除,并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻.（5）采用單機(jī)作業(yè)，平地機(jī)起步后，測量、質(zhì)檢人員要立即檢測高程、橫坡和厚度，并及時進(jìn)行調(diào)試。施工過程中平地機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。2、碾壓(1）當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機(jī)靜壓1~2遍,再用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓4~6遍.（2）直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。(3）碾壓時，后輪必須超過兩段的接縫。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的壓實(shí)度為止，終壓時靜壓1~2遍，使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1。5～1.7km/h，之后采用2。0~2.5km/h，路面的兩側(cè)多壓2～3遍。(4）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。3、接縫的處理（1)每天的工作縫做成橫向接縫.下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫(與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（2）作業(yè)時應(yīng)消除縱向接縫。4、養(yǎng)生及交通管制全部碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生。并始終保持表面處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁重型車輛通行。5、質(zhì)量要求（1）基本要求：1）選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)的碎石,級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2）配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定.3）混合料應(yīng)拌和均勻，攤鋪時要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。4）碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則,碾壓至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。5）用22T以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm.（2）外觀鑒定：表面平整，邊線整齊,無松散。（3）實(shí)測項(xiàng)目:實(shí)測項(xiàng)目的檢測方法、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合CJJ1—2008《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中的要求。六、水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層所用的各種材料技術(shù)要求如下：（1）水泥：應(yīng)選用符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采用強(qiáng)度等級為32。5級的普通硅酸水泥。集料(2)集料的最大粒徑不應(yīng)超過31。5mm，集料級配范圍宜符合下表要求.水泥穩(wěn)定類集料級配層位通過下列方篩孔(mm）的質(zhì)量百分率（％）37。531。519.09.504。752。360。60。075基層10090～10060~8029～4915～326~200～5（3）集料壓碎值不大于35％.（一)工藝流程原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)→混合料配合比試驗(yàn)設(shè)計(jì)→測量放線→調(diào)試拌合機(jī)→混合料拌合→混合料運(yùn)輸→第一層平地機(jī)布料、整平→攤鋪機(jī)攤鋪→碾壓→壓實(shí)度檢驗(yàn)合格→第二層平地機(jī)布料、整平→攤鋪機(jī)攤鋪→碾壓→壓實(shí)度檢驗(yàn)→接縫處理→養(yǎng)生→檢測.（二)材料1、穩(wěn)定碎石碎石應(yīng)潔凈、干燥,并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性.碎石最大粒徑不超過31。5mm.碎石的壓碎值應(yīng)不大于35％。碎石的有機(jī)含量不超過2％,集料的顆粒組成范圍須滿足下表規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石層的集料顆粒組成范圍結(jié)構(gòu)層通過下列方孔篩（mm)的質(zhì)量百分比（%）液限(％)塑性指數(shù)31.526.5199.54。752。360。60.075基層10090—10072—8947-6729—4917-358-220—7﹤28﹤92、水泥水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥礦渣水泥。不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。水泥初凝時間在3小時以上,終凝時間在6小時以上.根據(jù)設(shè)計(jì)要求基層采用5％水泥穩(wěn)定碎石，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求不小于3。5MPa,壓實(shí)度應(yīng)不低于98%。3、水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì).未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用.（三）混合料的組合設(shè)計(jì)根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗(yàn)選取最適宜穩(wěn)定的碎石,確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量。由實(shí)驗(yàn)室提供配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn).(四）水泥穩(wěn)定層施工1、混合料選擇有資質(zhì)的廠家提供,對原材料應(yīng)動態(tài)進(jìn)行跟蹤、檢查。2、混合料的運(yùn)輸(1）已拌合的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。如運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高,車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā).（2）料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。（3）根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及設(shè)計(jì)干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放距離。卸料時應(yīng)嚴(yán)格控制料堆距離.3、攤鋪、整平（1）本工程路段設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定層厚度為35cm,根據(jù)規(guī)范要求,采取兩層填筑施工.（2）根據(jù)試驗(yàn)路段確定的集料松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度。攤鋪中應(yīng)隨時檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時,應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作.(3)平地機(jī)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（4）采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪。在攤鋪時,平地機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料“窩",應(yīng)該鏟除,并用新用混合料填補(bǔ)。（5)在用平地機(jī)整平前,應(yīng)先用齒耙把低洼處表層5厘米以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況，用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將其表層5厘米以上耙松，并用新拌的水穩(wěn)料進(jìn)行找補(bǔ)平整,再用平地機(jī)整形一次,每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平,接縫必須順適平整。(6）兩層鋪筑時，平地機(jī)、攤鋪機(jī)各一臺連續(xù)作業(yè)，卸料后及時用攤鋪機(jī)鋪內(nèi)側(cè)、平地機(jī)鋪外側(cè)，人工配合進(jìn)行攤鋪，全路斷不留縱縫.待第一層鋪筑碾壓完成,經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行第二層鋪筑.當(dāng)兩層不能連續(xù)鋪筑時,在鋪筑上層前，應(yīng)在下層表面先撒薄層水泥或水泥凈漿。在鋪筑上層穩(wěn)定碎石之前應(yīng)根據(jù)下承層濕潤情況灑水，始終保持下層表面濕潤。4、碾壓(1)當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機(jī)靜壓1~2遍,再用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓4～6遍。對于死角地段，用小型平板振動夯和小型沖擊夯進(jìn)行局部夯實(shí)。檢查井四周用低標(biāo)號混凝土補(bǔ)填.（2)整形后用22噸以上壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2倍輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍.碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止,一般需要6-8遍,壓路機(jī)的行進(jìn)方式同路基碾壓。（3）碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的壓實(shí)度為止,終壓時靜壓1~2遍，使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1。5~1.7km/h，之后采用2。0~2。5km/h,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。(4)在碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層的表面不受破壞。（5）在施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥的終凝時間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時間嚴(yán)格施工。5、接縫的處理（1)橫縫：施工流水段的臨時橫縫碾壓成坡面,后段攤鋪前用挖掘機(jī)將坡面挖掘松同新料一同碾壓。如若時間過長,將該段去除重鋪筑碾壓;隔天的施工橫縫，將末端混合料碾壓成坡面，在開始攤鋪混合料之前，將末端坡面混合料切除，處理成垂直斷面,便可繼續(xù)向前攤鋪.上下層的橫縫錯縫開2米設(shè)置.(2)縱縫：盡量避免縱縫，平交路口同主線一同鋪設(shè)，在不可避免縱縫情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接.應(yīng)消除縱向接縫。6、養(yǎng)生及交通管制全部碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，于第二天開始進(jìn)行灑水養(yǎng)生，并始終保持表面處于潮濕狀態(tài),養(yǎng)生期不得少于7天，7天抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)生期間封閉交通。7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求不小于3。5MPa，壓實(shí)度應(yīng)不低于98％。（五）水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量要求1、集料符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求.2、計(jì)量準(zhǔn)確，拌和均勻,無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，集料壓碎值≤35％,碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度≥98％；養(yǎng)生7天的抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求.7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求不小于3.5MPa。3、外觀鑒定：表面平整密實(shí)、邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象、接茬平順。4、水泥穩(wěn)定碎石基層的檢查項(xiàng)目符合CJJ1—2008《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中的要求.七、立緣石、平緣石安裝（一）立緣石測量人員根據(jù)圖紙施放立緣石邊線，10m一個樁并將高程標(biāo)在樁上.人工按線刨槽，槽底要修理平整，立緣石基礎(chǔ)采用10cm厚C15砼基礎(chǔ)，立緣石靠背采用C15砼。立緣石外露高度18cm.立緣石安裝分類分段進(jìn)行,M10水泥砂漿鋪底，3cm厚。上側(cè)按線鋪砌，立緣石安裝要直順.(二）平緣石測量人員根據(jù)圖紙施放平緣石邊線，10m一個樁并將高程畫在樁上。人工按線刨槽，槽底要修理平整，平緣石基礎(chǔ)采用C15砼基礎(chǔ)，基頂用3cm厚M10水泥砂漿鋪底，厚度3cm。緣石要安正，切忌前傾后仰.緣石頂順直,圓滑平順，無凹進(jìn)凸出,前后高低錯牙現(xiàn)象。八、路面瀝青混凝土鋪設(shè)本工程機(jī)動車道面層、公交站臺前路面面層以及非機(jī)動車道面層分布詳見路面結(jié)構(gòu)，各層瀝青混凝土間采用乳化粘層瀝青。（一）施工前提條件1、瀝青面層攤鋪前，過路的管線暗埋管溝敷設(shè)完畢。2、路基已經(jīng)過驗(yàn)收，滿足瀝青砼的鋪筑要求.3、路沿石安裝完畢.損壞已修復(fù)，變更部位重修完畢。4、除窨井蓋外,井體施工已全部完成.5、雨水口安裝完成，雨水井口對攤鋪機(jī)作業(yè)的影響可設(shè)法避免.6、路基沉降已穩(wěn)定,無明