個人實習總結精選范文優(yōu)秀10篇

第個人實習總結精選范文優(yōu)秀10篇個人實習總結篇一

通過大學幾年的學習，我覺得自己的專業(yè)知識還是有所進步，這次來到__這里實習了三個月的時間之后，我才意識到在學校的時候所掌握確實實還是很少，這也是我的接下來要努力的方向，希望可以通過這樣方式讓自己得到更多的提高，對于實習我還是覺得很有動力的，這是我以后應該要做出好成績來，這對我個人能力也是有足夠多的提高，對于實習也應該要總結一番：

這次實習一共是三個月的時間，我還是對自己很有信心的，我和周圍的同事也相處的很好，也知道接下來所努力的方向，我覺得這是很有意義的事情，實習的點點滴滴，我認識到了自己各方面的進步，這是我需要去調整好的，這對我工作能力還是很有提高的，實習結束之后，我能明白自己需要做出哪些事情，實習期間我還是能夠明白自己的問題，也是因為需要繼續(xù)維持一個好的狀態(tài)，所以我也在付出實際行動，證明自己是能夠做的更好一點的，這段時間以來的實習我應該要發(fā)揮自己的專業(yè)能力，這段時間以來還是有很多提高的。

當然這次的實習當中，我覺得以后需要做的更好一點，以后還是需要一點點積累經驗，去反思一下自己，也相信接下來可以做出更好的成績來，這對我的影響還是很大的，這也是對我很有幫助的，大學期間的點點滴滴中，我也一直能夠做的比擬認真，這也對我專業(yè)知識的鍛煉，頂崗實習的過程當中也遇到了一些問題，這也是對我的一個鍛煉，通過這次的實習，確實實還是讓我覺得很有意義的，在以后的學習當中還是能夠學習到更多的知識，實習也是對我的一個鍛煉，更加是對專業(yè)知識的考驗，以后也會努力去維持好的狀態(tài)，不會讓自己做的不認真的。

總體來講這次的實習，我是感覺非常的有動力的，這是我接下來應該要做出好的成績來的，大學期間我也是可以做出的更加認真一點，以后我會堅持去做出更好成績來，所以對于這次的實習我還是感覺很有意義的，對于這段時間以來的點點滴滴，我還是認清楚了自己方向，這也是對工作應該要安排好的，實習階段我覺得自己的專業(yè)能力得到了很多的提高，這次實習之后，我還是有了很多進步，以后也一定會做的更好一點的，也感謝這段實習經歷。

實習時間篇二

20某某年5月23日——20某某年8月25日

個人實習總結篇三

短暫的畢業(yè)實習很快便結束了，在這次畢業(yè)實習過程中，在實習工地的現場技術員、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，不僅僅學到了許多專業(yè)知識，并且還從建筑工人老前輩那學到了許多做人處世的道理。

認真做事，踏實做人。通過這次實習，讓我了解了__公司的規(guī)模，管理體制，運營模式，以及人才的培養(yǎng)?？辈煸O計的施工作業(yè)隊伍的水平，懂得了很多分項工程的考前須知，尤其是灌注樁的澆搗過程以及塔座鋼筋的下料和綁扎。

在實際工作中好多東西都是我們在課本上學不到的，都是由不斷實踐中得來的，由經驗得來的。從別人身上學習來的，我們務必抓住這個時機，認真的學習，不斷地自我總結，自我完善，從而全面的提高自我。

以前課本上學的知識都是最根底的資料，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨標準和完整以及人民群眾對建筑平安、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確的處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸〞所在，找到突破口去解決好。

“學以致用〞的另一方面是“以小見大〞。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒的意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都就應注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。

路橋施工管理要思考的資料多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的是路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、平安員、監(jiān)理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到，而工程工程負責人那么在工地現場指導。所以各項工作都在方案進行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在__工程中實習，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后，通過這次畢業(yè)實習，使我更全面的了解了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。可是，在這幾天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事__工程工作所需努力的方向。

確實，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。所以，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們僅有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的提高，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。

鐵路實習工作總結篇四

時間飛逝，轉眼間來到濟南工務機械段已經一年，見習期即將過去，回想自己這段時間的經歷與收獲，我深知這一年的見習對我來說是一筆多么珍貴的人生財富！在領導的安排下，我先后在清篩二車間，檢修車間，段平安科，段設備科對各項工作進行了學習。在整個見習的過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關心及耐心指導，并結合書本和規(guī)章上的理論知識，我學習到了很多東西。入路一年，在學習中提高，在工作中成長，我的各方面的能力都得到了加強，為以后的工作和學習打下了很好的根底。回憶這一年來，自己也有頗多感觸，現將我這段時間的工作學習做如下總結：

20__年9月至12月于清篩二車間見習。在經歷了8月份的路局和段上組織的學習和教育之后，我首先被安排到清篩二車間見習。這段時間的見習工作可概括為：積極調整心態(tài)，快速適應角色變化。剛出校園，對工作上積累的經驗少，來到清篩二車間后，通過各位領導和師傅的教導和幫助，我對自己以后所從事的大型養(yǎng)路機械工作有了系統(tǒng)的了解，快速的適應了角色的轉變。在實際的工作中，我也曾犯過心浮氣躁，眼高手低的毛病，后來經過師傅的教育和自我反省，我意識到只有心平氣和的踏實做事才能讓自己一步步的成長起來。所以在以后的工作過程中，我努力克服困難，虛心學習，端正態(tài)度，積累經驗，爭取快速成長為一名合格的職工。人民鐵路為人民，鐵路人更多的是無私奉獻，在鐵路的基層工作比擬苦比擬累，但是我不怕。雖然是剛出校園的大學生，沒怎么吃過苦，但是我深知寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選擇了鐵路，就要熱愛鐵路把它當成自己的事業(yè)，不懼苦累。有了這樣的想法，使我在這段時間內快速的適應了環(huán)境的變化，并逐步的成長為一名態(tài)度端正樂觀積極的職工。

20__年1月至2月于檢修車間見習。經歷了4個月在現場施工的鍛煉之后，我對業(yè)務的內容有了大體的了解，隨后我被安排到檢修車間進行見習。時值冬檢期間，段上的大型養(yǎng)路機械根本都在車間檢修，因此正是我學習的大好時機，我在這段時間的收獲很大。這段時間的見習工作，我的感受可以概括為：遵章守紀、不怕辛苦、事無巨細、必盡全力。因為生產進度的關系，冬檢時間比擬短，工作量比擬大，這個時候，同事們全都加班加點，放棄休息時間，爭取早日完成檢修任務，我跟他們學習到了很多東西。首先是遵守組織上的安排，以大局為重，不能因為自己的一點兒小事影響了整個的進度方案，加班加點也不能怕辛苦。當時正值過年期間，可是同事們一點兒懈怠的情緒都沒有，對我的觸動很大，我也下定決心在以后的工作中全身心的投入。在這兩個月間，我被安排跟隨師傅學習輪對轉向架的檢修工作。我跟隨的殷老師教會很多東西，他告訴我，你現在需要的就是積累，事無巨細必盡全力，什么事情都要認真的去做，這樣才能成長起來。我也會在以后的工作中記住這段時間的學習，嚴格的要求自己。

20__年3月至7月于段平安科、設備科見習?？剖?，相當于整個單位施工的組織者管理者，可是科室的很多領導都是事必親為，一絲不茍。在科室見習的這段時間，我從一個管理者的角度了解了施工組織的細節(jié)，也知道了作為一個發(fā)號施令者是要盡量做到面面俱到，考慮到各種突發(fā)的狀況，這對我這個沒有太多工作經驗的新人來說是很難做到的。所以，通過這幾個月的實習我也對以前的工作有了更深的認識，明白了為什么大學生來鐵路一定要在基層鍛煉。因為假設沒有基層一步步的認識和成長，就不可能有周全的思維，全面的知識，良好的心態(tài)，就更不可能對施工進行合理有效的組織和管理。只有點點滴滴的積累才能一步步的成長起來，直到能夠獨當一面。在以后的工作中，我也要戒掉自己的急躁心態(tài)，從基層一步步踏踏實實的工作，積累工作上的經驗，經營自己的事業(yè)，成長為一名真正合格的鐵路人。經歷了這一年的見習，我付出很多，收獲也很多。當然在實際的工作中我也發(fā)現了自己的許多的缺乏之處，有時不能及時有效的完成工作，這就對我以后的工作提出了更高的要求?？偨Y這一年來的見習感受，我學習的積極性提高了，知道自己缺乏經驗，需要在以后的工作中多多積累；我的工作態(tài)度上端正了，能夠心平氣和踏踏實實的去做一件小事，明白了做事時要注意細節(jié)；我處理問題的能力也得到了加強，面對困難，敢于克服。

這一年的見習，我感覺自己是渺小的，因為這里的工作我還知之甚少，還需要跟隨前輩們學習充實自己。我也感覺自己是幸運的，在鐵路高速開展的時候來到了這里，開始自己的事業(yè)。我也感覺自己是充滿希望的，我會燃燒自己的激情，釋放自己的'活力，為我們鐵路的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)。時時記住，仰望星空，并腳踏實地。

個人實習總結篇五

從20__年2月21日開始我在20__公司實習，實習目的是通過理論聯系實際，穩(wěn)固所學的知識，提高處理實際問題的能力，為畢業(yè)設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做好準備。下面是本人對這次畢業(yè)實習的總結：

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你，這次實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的

20__年2月21日到6月21日，進行了為期4個月的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有四個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力。

首先簡單介紹一下我的實習單位：本公司位于武漢市洪山區(qū)，是一家以兒童早教為主的公司。雖然它的規(guī)模不算太大，但它卻是顧客值得信賴的公司，一直以來在社會上都有很好的口碑。本公司本著始終貫徹執(zhí)行顧客的滿意是我們永恒的追求為方針。公司一直堅持以人為本的企業(yè)經營原那么，注重基層員工業(yè)務素質的培訓，以加強責任管理，提高品牌意識為宗旨對員工進行培訓。通過對員工的有效鼓勵來充分發(fā)揮他們的主動性、積極性和創(chuàng)造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來更好的實現個人目標和企業(yè)目標的契合。公司主營：兒童早教；托管；游泳；嬰兒洗澡等。由于有良好的質量加效勞，本公司已建擁有大批顧客。

在這段時間學會了一些比擬瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業(yè)知識嚴重缺乏，不能適應劇烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經驗，感覺無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否那么隨時可能要為一個小小的錯誤承當嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙抱歉書所能解決。

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉時機，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。在思想行動上，努力做到想實習，會實習，實好習，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。熱愛實習崗位，積極承當崗位職責，不斷提升實習效率。

愛崗才能敬業(yè)，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承當崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到懂，會，做。

一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面穩(wěn)固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好效勞做好了準備。

個人實習工作總結篇六

已經結束的試用期工作讓我在物業(yè)前臺崗位上積累了不少經驗，在即將轉正的同時也令我意識到以往在前臺工作中付出的努力十分重要，因此在我入職以后從未在前臺接待以及客服方面的事務中存在著絲毫懈怠，面對工作中的挑戰(zhàn)唯有秉成認真負責的態(tài)度才能夠為公司領導分憂，為了在物業(yè)前臺崗位上取得開展的契機還是應當對轉正前完成的事務加以總結。

進行業(yè)主接待的時候能夠較好地表達出物業(yè)前臺人員的禮貌性，無論是禮貌性的用語還是站姿方面都能夠通過自身的努力獲得業(yè)主的認可，而且我在試用期間能夠遵從物業(yè)公司的規(guī)定并在效勞方面做得很好，即便是業(yè)主來訪的時候也能夠通過較好地效勞態(tài)度表達出前臺人員的綜合素質，只不過在初期的前臺工作中想要將效勞禮儀融入到日常習慣中去并不是件簡單的事情，所以我經常性地向同為前臺人員的同事以及物業(yè)經理進行請教，在了解到物業(yè)公司對前臺人員的工作要求以后便通過自身的努力提升相應的能力。

通過處理業(yè)主投訴時的良好表現表達出物業(yè)前臺人員的效勞性，由于在受理投訴的時候從未出現過推諉狀況從而得到了業(yè)主的良好評價，即便遇到局部糾纏不清的狀況也能夠通過熱情的姿態(tài)從而讓業(yè)主理解到前臺工作人員的良苦用心，從中也讓我明白良好的語言表達以及耐心受理投訴的工作方式往往更容易建立工作優(yōu)勢，因此為了在效勞方面做到更加細致讓我能夠盡心盡地地對待每個投訴，除此之外我還秉承著良好的效勞原那么并對投訴的內容進行了準確及時的記錄。

完成客服方面的工作之時能夠較好地表達出物業(yè)前臺人員的原那么性，無論業(yè)主有著怎樣的需求或者投訴都能夠進行認真的記錄，為了保證處理投訴的效率還會及時向部門主管進行匯報并做好后續(xù)的跟進工作，至少在接聽業(yè)主的電話只是能夠通過自身的努力較好地匯報對方的意見，即便未能夠及時進行處理也會在結束當天工作之前向物業(yè)經理進行匯報，涉及到設施保修之類的業(yè)務那么往往在進行預約過后填寫相應的派工單，然后再聯系專門的維修人員進行處理并做好后續(xù)的回訪記錄。

即便以往并沒有在物業(yè)前臺工作中出現過過失也要保持警惕心理才行，畢竟轉正時機的獲得花費了自己不少精力自然不能夠因為懈怠失去領導的信任，而我也會秉成認真工作的態(tài)度從而為物業(yè)前臺崗位的開展不斷努力。

個人實習工作總結篇七

本人于20某某年8月開始在某某市中醫(yī)院實習。本抱著潛心學習中醫(yī)的決心來到大連，但實際環(huán)境與我所想竟全然不合。

第一次是在內科門診與中醫(yī)老教授抄方學習，讓我受益非淺。我常常與腎病的中醫(yī)專家王榮欣先生談論中醫(yī)的各類學術問題。我們各抒己見，我的許多問題也獲得了辦理。最后我們既是師生，又是石友。她常借我買的一些書看，我也常常到她的門診去聽她看完書后的體會，我就能對照和我看完書后的體會有何不合。那三周和后來的幾回拜訪是我學到器械最多的光陰。

后來便是繼續(xù)的病房實習。那時我深刻體會到這些大夫對中醫(yī)知識的短缺。我有時問本身：“這是中醫(yī)院嗎？〞因為他們看病治療幾乎都是以西藥為主。中藥只是補一補正氣，進步一下免疫力之類的，根本不是治療疾病的主要手段。他們還淺笑而說：“周四是開大方的日子。〞而開一些很大的方，許多味藥，價格也很高。不僅如此，他們還讓學生開這些方，“看著差不多就行〞就下醫(yī)囑了。偶爾有時候會改方，但原因竟然是學生開的某幾味藥太廉價，換幾個差不多成效的而價格高一些的藥。難道這便是我未來要工作的我們中國的中醫(yī)院的環(huán)境嗎？

在神經二病房的時候，我的同學因沒在帶教先生陪同下去與患者交流而被主任痛罵。他只是想去彌補收集一下先生沒有收集完整的中醫(yī)四診材料而已。

學校要求我們要寫16篇臨床病歷。我固然感覺抄這些病歷幾乎進步不了自身的什么修為，但照樣抉擇硬著頭皮抄兩篇交差。還沒等下筆就被主任痛罵，說些什么這是患者的隱私，不能讓你抄之類的?？磥硭龑ξ矣∠蟛辉趺礃?。罵得好！我本就感覺這是揮霍我光陰，不抄了。

當我要轉到普外實習的時候，我終于不由得了。我決然毅然回絕了醫(yī)院的支配，本身去找了內科門診的主任---大連治脾胃病最有名的中醫(yī)—李吉彥教授。他平時是不帶學生的。但看到我的誠意，又經我跟科教那邊多方協(xié)談，他終于同意了。我終于感到到我開始學中醫(yī)了。他先看一個患者，寫方，遞給我，我抄，我再重新看一遍那個患者〔這時他看另一個患者〕，望，聞，問，切，本身來一遍，再本身開個方，跟先生的比一下。幸虧先生看得很慢，我有足夠光陰做這些。當抄了差不多一個月的方，我垂垂明白了這位先生的思路和用方習慣，我也向他提出了一些意見，有些也被他采用了。我感到我突然提高了許多，心里有股說不出的喜悅。

高校促銷活動期〔05月27日——06月19日篇八

這一階段我主要負責高校市場的開發(fā)和促銷活動，包括前期的調研準備，中期的華農促銷活動以及后期的活動總結。武漢作為三大高校集中地，擁有高校60多所，在校學生四五十萬，年消費額到達30億，近年來越來越引的的商家垂涎。任何一個有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)都不應該對這么大的市場漠然處之。因為我有在校學生的優(yōu)勢，又曾經辦過協(xié)會，搞過很多活動，所以公司希望通過我來先行試水，為日后搶奪高校市場做些有益的嘗試。從我來說，首先我覺得高校市場的重要性毋庸置疑，尤其對數碼行業(yè)來說，其產品的特殊性甚至要求企業(yè)決策者應該把高校市場提高到戰(zhàn)略的高度來看待。但到底該以什么樣的形式進入高校市場呢？許多公司秉著渠道為王的理念，瘋狂地在高校做促銷活動或建立直銷網點。我很贊同渠道為王，但也應該具體問題具體分析。任何一個企業(yè)都應該對其目標消費者進行深刻的分析，才能做出科學的營銷策略。高校學生作為我們的目標消費者，有著其自身的消費行為。突出表現在追求品牌，追求時尚，追求個性。消費場所一般選擇在規(guī)模較大的MP3專賣場，如電腦城就是最正確選擇。遵循這一習慣，我們的高?；顒泳蛻撛谛麄魃舷鹿Ψ颍尭咝W生認知并接受我們的品牌和產品，才是高校活動的重點所在。所以我不贊成那些不計本錢、不經調研分析的校園促銷活動。后來在我們學校舉行的為期一個周的促銷活動也證明收效不大。

鐵路實習工作總結篇九

實習已經結束，但在東莞東客運段實習的這一段時間里我學到了很多東西，這為我以后的工作奠定了根底。

在26號我們在老師的帶著下來到了東莞，經過培訓跟體檢后我們就要開始上班實習啦！

后來我被分到了惠渝六組，在粱環(huán)湘車長分配后知道了我的工作崗位是14號車廂的乘務員。

上車的第一天小班長便告訴了我們需要做的事以及自己該注意的事情。在車上所有的備品都是需要我們注意的，不能弄丟。上車后我們第一件事就是跟對班組交接班，點清所有的備品。

在車上的乘務員工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比方，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實，我們要掃的垃圾就會少很多，工作也輕松很多。不過，說實在，真的很佩服中國勞動人們的食量……你在前面掃后面馬上就臟了，后來我與他們交流并不著痕跡的說出乘務員工作的辛苦，心靈拉近以后工作就好做多了，根本上就只要把過道掃掃收收垃圾就行，有些人還會主動把垃圾裝在盤子里然后自己倒進垃圾筒里，有些旅客還會跟你遞吃的，那溫暖的笑容讓人看了心里很舒服。

火車雖然小，但卻是一個社會的縮影，什么形形色色的人都有，什么事情都會發(fā)生，在車上我們是真的感覺到了春運的壓力以及人們急于回家的心情，看到他們大包小包的提著飛奔以及終于踏進火車那一瞬間的開心，有時候看的心里堵得慌。.。.。.想到自己能送那么多人平安的回家的時候的那種成就感是多么幸福。

在車上春運的那種人流是讓人咋舌的，有時居然一輛定員20__余人的火車居然硬塞了四五千人，很多人的腳有時候都是懸空的，由于連接處必須保持順暢，所以我跟旅客商量把他們的行李放進廁所，開始有些人不同意，因為擔憂有人拿錯，又擔憂廁所臟，后面跟他們耐心解釋大家都爭相把行李放進廁所，還笑稱廁所為‘雅座’，有的人居然還坐到了廁所，因為那不會有人來來去去，就不需要時常站起來。到了晚上大家都疲憊不堪，昏昏欲睡了，大家都是站著睡覺，搖搖晃晃的，特別是那些農民工，由于年紀大又很少能買到坐票，當看著他們的眼睛時他們眼睛里透露著的那種淳樸讓人很想哭也很想自己以后能解決這些問題，讓大家都能平安順利輕松的回到家就好了。

在車上我盡量為旅客效勞，讓他們能開心的回家過年團聚。在車上的很多東西是在學校里學不到的，學校課堂里都是一些書本理論知識，但在車上卻是實實在在的經驗。在車上我們要學會主動大方大膽，對于危險的行為要及時阻止并且加強宣傳。最重要的就是平安問題，這事車長每次點名開會必說的。例如在車上有個小孩子在接開水的時候沒有大人陪同，由于火車的搖晃被開水燙了半邊臉，很嚴重，小孩子看起來很痛苦。例如連接處跟門口是最容易發(fā)生夾傷手指的事情的。所以我們要多宣傳。在車上弄傷旅客如果是好說話的旅客那還好，如果遇到蠻不講理的就很難解決了。在我們車上就有夾傷手指的情況。有時候只要給他上上藥就好，但有次遇到一個自稱是律師的人簡直是蠻不講理。她的小孩是一個上廁所的旅客給夾到的，然后又沒抓到那名旅客，我們車上的一個休班的實習生很好心的去給他小孩子又洗又吹的，后面她居然污蔑是我們列車員夾傷她的小孩子，車長抱歉什么的都不管用，硬是要拿了錢才下車的。這個事讓我們知道了在車上做事必須找到證人。

在跑了兩個班之后我被調到了臥鋪六號車廂，相對于硬座的擁擠，臥鋪好很多。但在臥鋪也有很多要注意的，因為臥鋪的小孩老人多要時刻提醒年輕人注意照顧他們，不要摔下床鋪，并且提醒愛抽煙的旅客到連接處去吸煙，相對于硬座，臥鋪更加容易發(fā)生火災。在臥鋪最重要的就是換票，不能把旅客帶過站。特別是晚上人很容易就犯困睡著，所以你必須時刻注意在到站前三十分鐘就給旅客換票，讓他們有時間整理洗漱。有次給旅客換票由于是晚上我居然把旅客的票遺失了，后面跟旅客商量大家一起找還總算找到了。還有一次給旅客換票我沒看清楚旅客的卡，把21組上鋪的票換給了五號車廂。這一切都是由于自己的粗心大意。這讓我學到做什么事都不能大意，要仔細小心。

很自然，我們的工作是很辛苦的，在車上我都不知道過了幾天，永遠的睡覺沒有規(guī)律，有晚上三點半起來接班的，有晚上十二點起來接班的，還有要白天要你去休班的，有時候白天人根本就睡不著，但也得逼著自己去睡覺，因為晚上要上班。還有就是有一個接班是早上八點接完班吃完飯后一就得下午四點多休班才有的飯吃，第一次上車的時候由于不知道自己又沒帶東西上來吃餓