物流業(yè)的增值課件

第七章物流業(yè)的增值第七章物流業(yè)的增值1物流對客戶的價值創(chuàng)造時間價值創(chuàng)造場所價值創(chuàng)造加工附加價值物流對客戶的價值創(chuàng)造時間價值2對物流的分析對物流的分析3物流創(chuàng)造時間價值縮短時間創(chuàng)造價值彌補時間差創(chuàng)造價值延長時間差創(chuàng)造價值物流創(chuàng)造時間價值縮短時間創(chuàng)造價值4物流創(chuàng)造場所價值從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所甲地生產(chǎn)流入乙地消費物流創(chuàng)造場所價值從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所5物流增值服務(wù)領(lǐng)域物流企業(yè)的新技術(shù)——供應(yīng)鏈管理提供增值服務(wù)配送服務(wù)——物流新型增值業(yè)務(wù)精益物流——消除物流領(lǐng)域的浪費1、精益物流產(chǎn)生的背景2、精益物流的內(nèi)涵3、精益物流的方法物流增值服務(wù)領(lǐng)域物流企業(yè)的新技術(shù)——供應(yīng)鏈管理提供增值服務(wù)6精益物流(leanlogistics)

精益物流是運用精益思想對物流活動進行管理，以越來越少的投入——人力、物力、時間和場地創(chuàng)造盡可能多的價值，基本原則：（1）從顧客角度來分析業(yè)務(wù)活動的價值；（2）按整個價值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中必需的步驟和活動；（3）創(chuàng)造無中斷、無等待、無回流的增值流；（4）及時創(chuàng)造由需求拉動的有價值活動；（5）不斷消除物流過程中的浪費現(xiàn)象。精益物流(leanlogistics)精益物流是運用精7精益物流須解決的問題分析和認識價值流保證價值流的順暢流動以顧客需求作為價值流動力不斷改進，追求完美精益物流須解決的問題分析和認識價值流8物流業(yè)的增值9物流增值服務(wù)領(lǐng)域（續(xù)）物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)合作實現(xiàn)增值發(fā)展綜合物流，提高效益服務(wù)延伸增值市場調(diào)查與預(yù)測，采購及訂單處理提供物流咨詢、物流方案規(guī)劃，庫存控制決策建議，貨款回收與結(jié)算物流教育與培訓(xùn)物流增值服務(wù)領(lǐng)域（續(xù)）物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)合作實現(xiàn)增值10物流增值服務(wù)領(lǐng)域（續(xù)）增加便利性的服務(wù)24小時營業(yè)、自動訂貨、自動轉(zhuǎn)帳、物流全過程追蹤等快速反應(yīng)的增值服務(wù)減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程降低成本的服務(wù)物流共同化計劃等物流增值服務(wù)領(lǐng)域（續(xù)）增加便利性的服務(wù)11其它物流增值服務(wù)準確、安全交貨提供物流定制服務(wù)特殊包裝服務(wù)延期和集并運輸保持經(jīng)營靈活性其它物流增值服務(wù)準確、安全交貨12物流企業(yè)能夠

提供增值服務(wù)的原因高水平的管理高素質(zhì)人才先進的裝備配置一體化功能充裕的資金物流企業(yè)能夠

提供增值服務(wù)的原因高水平的管理13CaliberLogisticsCo案例1、 JIT物流計劃2、 合同制倉儲服務(wù)3、 全面運輸管理4、 生產(chǎn)支持服務(wù)5、 業(yè)務(wù)過程重組6、 專業(yè)化合同制運輸7、 回程集裝箱管理CaliberLogisticsCo案例1、 JIT物流14第二節(jié) 風(fēng)險消減風(fēng)險的客觀存在：企業(yè)經(jīng)營中常見的風(fēng)險有：地震、臺風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害，爆炸、火災(zāi)、盜竊等意外事故，職工或顧客受到意外傷害，物價漲落、壞帳損失、業(yè)務(wù)中斷等商業(yè)風(fēng)險。風(fēng)險消減重點在事前控制第二節(jié) 風(fēng)險消減風(fēng)險的客觀存在：企業(yè)經(jīng)營中常見的風(fēng)險有：地震15銷售過程中

信用風(fēng)險的消減生產(chǎn)者把一部分銷售管理業(yè)務(wù)交給物流企業(yè)，既可專心從事生產(chǎn)，也能減少呆壞帳損失，物流企業(yè)的專業(yè)性服務(wù)起到了消減生產(chǎn)者銷售風(fēng)險的作用。銷售過程中

信用風(fēng)險的消減生產(chǎn)者把一部分銷售管理業(yè)務(wù)交給物流16經(jīng)營過程中

成本風(fēng)險的消減通過高品質(zhì)的運輸配送、信息服務(wù)和供應(yīng)鏈管理，努力實現(xiàn)企業(yè)的“零庫存”。庫存減少甚至消失，節(jié)省了客戶的資金占用，也不必擔(dān)心物價波動的損失，從而減少客戶資金成本、倉儲成本、管理成本和風(fēng)險成本等經(jīng)營過程中

成本風(fēng)險的消減通過高品質(zhì)的運輸配送、信息服務(wù)和供17配送風(fēng)險消減大批量進貨降低進貨成本，又通過對各種商品用戶集中一次性發(fā)貨來降低發(fā)貨成本，使末端物流經(jīng)濟效益提高采用配送方式，用戶只需一處訂購就可得到多種貨物，大大減輕了用戶進貨工作量和負擔(dān)配送風(fēng)險消減大批量進貨降低進貨成本，又通過對各種商品用戶集中18降低庫存和缺貨風(fēng)險配送中心比任何單個企業(yè)的儲備量更大，因而供應(yīng)中斷、生產(chǎn)停頓的風(fēng)險減小，也使用戶免受供應(yīng)波動的困擾“零庫存”將企業(yè)從庫存的包袱中解脫出來，同時解放出大量儲備資金，改善企業(yè)的財務(wù)狀況降低庫存和缺貨風(fēng)險配送中心比任何單個企業(yè)的儲備量更大，因而供19減少客戶關(guān)系

損害和破裂的風(fēng)險物流是與客戶聯(lián)系的最后一個環(huán)節(jié)，物流服務(wù)的質(zhì)量，直接關(guān)系到企業(yè)在客戶心目中的最終形象，在很大程度上決定了是否還能有下次交易減少客戶關(guān)系

損害和破裂的風(fēng)險物流是與客戶聯(lián)系的最后一個環(huán)節(jié)20物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟（logisticsalliance）是為了達到比單獨從事物流活動更好效益、降低經(jīng)營風(fēng)險而建立的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的企業(yè)間物流伙伴關(guān)系。各企業(yè)不謀求共同利益最大化，只是在物流方面通過契約形成優(yōu)勢互補、要素雙向或多向流動的中間組織形式。物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟（logisticsalliance）是為21物流資源的整合物流資源的整合22物流企業(yè)的交易費用1、資產(chǎn)專用性土地資產(chǎn)專用性；物質(zhì)資產(chǎn)專用性；人力資源專用性專項資產(chǎn)2、交易的不確定性3、交易頻繁性（與交易費用成正比）物流企業(yè)的交易費用1、資產(chǎn)專用性23物流聯(lián)盟降低

風(fēng)險的機制減少交易的不確定性，避免討價還價的時間浪費，節(jié)省交易費用聯(lián)盟可以對專用性資產(chǎn)實現(xiàn)共同占有和利用物流聯(lián)盟是一種雙邊規(guī)制，能有效減少“敗德行為”物流聯(lián)盟降低

風(fēng)險的機制減少交易的不確定性，避免討價還價的時24第三節(jié) 新業(yè)務(wù)領(lǐng)域第三節(jié) 新業(yè)務(wù)領(lǐng)域25物流企業(yè)創(chuàng)造

新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的條件1、擁有高素質(zhì)人才2、先進可行的技術(shù)3、利用已有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢4、暢通的信息渠道物流企業(yè)創(chuàng)造

新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的條件1、擁有高素質(zhì)人才26物流企業(yè)創(chuàng)造

新業(yè)務(wù)的時機目標領(lǐng)域的競爭對手不強發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢企業(yè)規(guī)模足夠大物流企業(yè)創(chuàng)造

新業(yè)務(wù)的時機目標領(lǐng)域的競爭對手不強27容易獲得成功的新領(lǐng)域信息、咨詢和市場預(yù)測業(yè)務(wù)代辦結(jié)算業(yè)務(wù)物流教育和培訓(xùn)電子商務(wù)領(lǐng)域物流技術(shù)輸出1、運輸技術(shù)2、倉儲技術(shù)3、其它物流技術(shù)容易獲得成功的新領(lǐng)域信息、咨詢和市場預(yù)測業(yè)務(wù)28“中國物流信息網(wǎng)”1、安全認證2、物流信息3、運力信息4、遠程配載5、統(tǒng)計結(jié)算6、求援及救助7、路況信息及服務(wù)設(shè)施8、廣告代理“中國物流信息網(wǎng)”1、安全認證29開發(fā)中的服務(wù)功能1、貨物動態(tài)信息查詢2、運力動態(tài)信息的查詢3、電子支付4、代辦保險開發(fā)中的服務(wù)功能1、貨物動態(tài)信息查詢30入網(wǎng)企業(yè)須承擔(dān)的責(zé)任車輛的合法性貨源信息的合法真實自負費用重約守信事故協(xié)查入網(wǎng)企業(yè)須承擔(dān)的責(zé)任車輛的合法性31思考題1、物流業(yè)對客戶的主要價值是什么？2、為什么物流企業(yè)能夠提供增值服務(wù)？3、物流企業(yè)在哪些方面起到了消減風(fēng)險作用？4、簡述物流業(yè)創(chuàng)造新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的條件和時機。5、物流企業(yè)能夠創(chuàng)造并且易獲得成功的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域有哪些？6、電子商務(wù)環(huán)境對物流業(yè)務(wù)增值有何影響？7、什么是精益物流？8、什么是物流聯(lián)盟？思考題1、物流業(yè)對客戶的主要價值是什么？32相關(guān)網(wǎng)站相關(guān)網(wǎng)站33物流業(yè)的增值34物流業(yè)的增值35物流業(yè)的增值36第七章物流業(yè)的增值第七章物流業(yè)的增值37物流對客戶的價值創(chuàng)造時間價值創(chuàng)造場所價值創(chuàng)造加工附加價值物流對客戶的價值創(chuàng)造時間價值38對物流的分析對物流的分析39物流創(chuàng)造時間價值縮短時間創(chuàng)造價值彌補時間差創(chuàng)造價值延長時間差創(chuàng)造價值物流創(chuàng)造時間價值縮短時間創(chuàng)造價值40物流創(chuàng)造場所價值從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所甲地生產(chǎn)流入乙地消費物流創(chuàng)造場所價值從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所41物流增值服務(wù)領(lǐng)域物流企業(yè)的新技術(shù)——供應(yīng)鏈管理提供增值服務(wù)配送服務(wù)——物流新型增值業(yè)務(wù)精益物流——消除物流領(lǐng)域的浪費1、精益物流產(chǎn)生的背景2、精益物流的內(nèi)涵3、精益物流的方法物流增值服務(wù)領(lǐng)域物流企業(yè)的新技術(shù)——供應(yīng)鏈管理提供增值服務(wù)42精益物流(leanlogistics)

精益物流是運用精益思想對物流活動進行管理，以越來越少的投入——人力、物力、時間和場地創(chuàng)造盡可能多的價值，基本原則：（1）從顧客角度來分析業(yè)務(wù)活動的價值；（2）按整個價值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中必需的步驟和活動；（3）創(chuàng)造無中斷、無等待、無回流的增值流；（4）及時創(chuàng)造由需求拉動的有價值活動；（5）不斷消除物流過程中的浪費現(xiàn)象。精益物流(leanlogistics)精益物流是運用精43精益物流須解決的問題分析和認識價值流保證價值流的順暢流動以顧客需求作為價值流動力不斷改進，追求完美精益物流須解決的問題分析和認識價值流44物流業(yè)的增值45物流增值服務(wù)領(lǐng)域（續(xù)）物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)合作實現(xiàn)增值發(fā)展綜合物流，提高效益服務(wù)延伸增值市場調(diào)查與預(yù)測，采購及訂單處理提供物流咨詢、物流方案規(guī)劃，庫存控制決策建議，貨款回收與結(jié)算物流教育與培訓(xùn)物流增值服務(wù)領(lǐng)域（續(xù)）物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)合作實現(xiàn)增值46物流增值服務(wù)領(lǐng)域（續(xù)）增加便利性的服務(wù)24小時營業(yè)、自動訂貨、自動轉(zhuǎn)帳、物流全過程追蹤等快速反應(yīng)的增值服務(wù)減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程降低成本的服務(wù)物流共同化計劃等物流增值服務(wù)領(lǐng)域（續(xù)）增加便利性的服務(wù)47其它物流增值服務(wù)準確、安全交貨提供物流定制服務(wù)特殊包裝服務(wù)延期和集并運輸保持經(jīng)營靈活性其它物流增值服務(wù)準確、安全交貨48物流企業(yè)能夠

提供增值服務(wù)的原因高水平的管理高素質(zhì)人才先進的裝備配置一體化功能充裕的資金物流企業(yè)能夠

提供增值服務(wù)的原因高水平的管理49CaliberLogisticsCo案例1、 JIT物流計劃2、 合同制倉儲服務(wù)3、 全面運輸管理4、 生產(chǎn)支持服務(wù)5、 業(yè)務(wù)過程重組6、 專業(yè)化合同制運輸7、 回程集裝箱管理CaliberLogisticsCo案例1、 JIT物流50第二節(jié) 風(fēng)險消減風(fēng)險的客觀存在：企業(yè)經(jīng)營中常見的風(fēng)險有：地震、臺風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害，爆炸、火災(zāi)、盜竊等意外事故，職工或顧客受到意外傷害，物價漲落、壞帳損失、業(yè)務(wù)中斷等商業(yè)風(fēng)險。風(fēng)險消減重點在事前控制第二節(jié) 風(fēng)險消減風(fēng)險的客觀存在：企業(yè)經(jīng)營中常見的風(fēng)險有：地震51銷售過程中

信用風(fēng)險的消減生產(chǎn)者把一部分銷售管理業(yè)務(wù)交給物流企業(yè)，既可專心從事生產(chǎn)，也能減少呆壞帳損失，物流企業(yè)的專業(yè)性服務(wù)起到了消減生產(chǎn)者銷售風(fēng)險的作用。銷售過程中

信用風(fēng)險的消減生產(chǎn)者把一部分銷售管理業(yè)務(wù)交給物流52經(jīng)營過程中

成本風(fēng)險的消減通過高品質(zhì)的運輸配送、信息服務(wù)和供應(yīng)鏈管理，努力實現(xiàn)企業(yè)的“零庫存”。庫存減少甚至消失，節(jié)省了客戶的資金占用，也不必擔(dān)心物價波動的損失，從而減少客戶資金成本、倉儲成本、管理成本和風(fēng)險成本等經(jīng)營過程中

成本風(fēng)險的消減通過高品質(zhì)的運輸配送、信息服務(wù)和供53配送風(fēng)險消減大批量進貨降低進貨成本，又通過對各種商品用戶集中一次性發(fā)貨來降低發(fā)貨成本，使末端物流經(jīng)濟效益提高采用配送方式，用戶只需一處訂購就可得到多種貨物，大大減輕了用戶進貨工作量和負擔(dān)配送風(fēng)險消減大批量進貨降低進貨成本，又通過對各種商品用戶集中54降低庫存和缺貨風(fēng)險配送中心比任何單個企業(yè)的儲備量更大，因而供應(yīng)中斷、生產(chǎn)停頓的風(fēng)險減小，也使用戶免受供應(yīng)波動的困擾“零庫存”將企業(yè)從庫存的包袱中解脫出來，同時解放出大量儲備資金，改善企業(yè)的財務(wù)狀況降低庫存和缺貨風(fēng)險配送中心比任何單個企業(yè)的儲備量更大，因而供55減少客戶關(guān)系

損害和破裂的風(fēng)險物流是與客戶聯(lián)系的最后一個環(huán)節(jié)，物流服務(wù)的質(zhì)量，直接關(guān)系到企業(yè)在客戶心目中的最終形象，在很大程度上決定了是否還能有下次交易減少客戶關(guān)系

損害和破裂的風(fēng)險物流是與客戶聯(lián)系的最后一個環(huán)節(jié)56物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟（logisticsalliance）是為了達到比單獨從事物流活動更好效益、降低經(jīng)營風(fēng)險而建立的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的企業(yè)間物流伙伴關(guān)系。各企業(yè)不謀求共同利益最大化，只是在物流方面通過契約形成優(yōu)勢互補、要素雙向或多向流動的中間組織形式。物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟（logisticsalliance）是為57物流資源的整合物流資源的整合58物流企業(yè)的交易費用1、資產(chǎn)專用性土地資產(chǎn)專用性；物質(zhì)資產(chǎn)專用性；人力資源專用性專項資產(chǎn)2、交易的不確定性3、交易頻繁性（與交易費用成正比）物流企業(yè)的交易費用1、資產(chǎn)專用性59物流聯(lián)盟降低

風(fēng)險的機制減少交易的不確定性，避免討價還價的時間浪費，節(jié)省交易費用聯(lián)盟可以對專用性資產(chǎn)實現(xiàn)共同占有和利用物流聯(lián)盟是一種雙邊規(guī)制，能有效減少“敗德行為”物流聯(lián)盟降低

風(fēng)險的機制減少交易的不確定性，避免討價還價的時60第三節(jié) 新業(yè)務(wù)領(lǐng)域第三節(jié) 新業(yè)務(wù)領(lǐng)域61物流企業(yè)創(chuàng)造

新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的條件1、擁有高素質(zhì)人才2、先進可行的技術(shù)3、利用已有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢4、暢通的信息渠道物流企業(yè)創(chuàng)造

新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的條件1、擁有高素質(zhì)人才62物流企業(yè)創(chuàng)造