國際貿(mào)易術(shù)語概述(PDF-)課件

國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語1進出口商簽訂合同要考慮的幾個基本問題：

1.賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨？

2.貨物發(fā)生損害或滅失的風(fēng)險何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方？

3.由誰負責(zé)辦理貨物的運輸、保險以及通關(guān)過境的手續(xù)？

4.由誰承擔(dān)辦理上述事項時所需的各種費用？

5.買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？進出口商簽訂合同要考慮的幾個基本問題：2第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義是一些簡短的概念或由三個字母組成的縮寫，用來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分。又稱價格術(shù)語兩重性：１、表示交貨條件２、表示成交價格的構(gòu)成因素第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義3貿(mào)易術(shù)語示例1.US$1200/MTFOBSHANGHAI2.US$1280/MTCFRTOKYO3.US$1300/MTCIFTOKYO貿(mào)易術(shù)語示例4第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述（二）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例《1932年華沙—牛津規(guī)則》《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述（二）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例5國際慣例的性質(zhì)國際慣例本身不是法律；合同中明確規(guī)定采用某種慣例，那該慣例就具備約束力；國際慣例的性質(zhì)國際慣例本身不是法律；6E組EXWEXWorks工廠交貨F組FCAFASFOBFreeCarrierFreeAlongsideShipFreeonBoard貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船上交貨C組CFRCIFCPTCIPCostandFreightCostinsuranceandFreightCarriagePaidtoCarriageinsurancePaidto成本加運費成本加運費、保險費運費付至運費、保險費付至D組DAFDESDEQDDUDDPDeliveredAtfrontierDeliveredExShipDeliveredExQuayDeliveredDutyUnpaidDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨E組EXWEXWorks工廠交貨F組FCAFreeCar7E組（啟運）EXW工廠交貨（……指定地點）F組（主要運費未付）FCA貨交承運人（……指定地點）FAS船邊交貨（……指定裝運港）FOB船上交貨（……指定裝運港）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則E組（啟運）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則8C組（主要運費已付）CFR成本加運費（……指定目的港）CIF成本、保險費加運費付至（……指定目的港）CPT運費付至（……指定目的地）CIP運費、保險費付至（…指定目的地）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則C組（主要運費已付）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則9D組（到達）DAF邊境交貨（……指定地點）DES目的港船上交貨（……指定目的港）DEQ目的港碼頭交貨（……指定目的港）DDU未完稅交貨（……指定目的地）DDP完稅后交貨（……指定目的地）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則D組（到達）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則10第二節(jié)主要的貿(mào)易術(shù)語FCA

FOBCIF

CFR第二節(jié)主要的貿(mào)易術(shù)語11FCA（…指定地點)指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。FCA（…指定地點)指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定12FreeCarrier出口方碼頭進口方車站4、FCA（…指定地點)FreeCarrier出口方碼頭進口方車站4、FCA（…指13買賣雙方的基本義務(wù)FCA（…指定地點)買賣雙方的基本義務(wù)FCA（…指定地點)14賣方義務(wù)（1）提供貨物和單證（2）辦理出口手續(xù)（3）貨交承運人（4）承擔(dān)交貨前的風(fēng)險和費用賣方義務(wù)15買方義務(wù)：（1）支付貨款并接受單證（2）辦理進口手續(xù)（3）負責(zé)運輸（4）承擔(dān)交貨后的風(fēng)險和費用買方義務(wù)：16案例分析我方以FCA貿(mào)易術(shù)語從意大利進口布料一批,雙方約定最遲的裝運期為4月12日,由于我方業(yè)務(wù)員的疏忽,導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運人.當(dāng)我方收到貨物后,發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬,據(jù)查是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所致.據(jù)此,我方向意大利出口商提出索賠,但遭到拒絕.問:我方的索賠是否有理，為什么？案例分析我方以FCA貿(mào)易術(shù)語從意大利進口布料一批,雙方約定最17

FOB（…指定裝運港）FreeonBoard含義：指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成了交貨。買方必須自該交貨點起，負擔(dān)一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。FOB（…指定裝運港）FreeonBoard含義：指18出口方碼頭進口方FreeonBoard

FOB（…指定裝運港）出口方碼頭進口方FreeonBoardFOB（…指定19買賣雙方的基本義務(wù)FOB（…指定裝運港）買賣雙方的基本義務(wù)FOB（…指定裝運港）20賣方義務(wù)（1）提供貨物和單證（2）辦理出口手續(xù)（3）將貨物裝船并通知買方（4）承擔(dān)貨物越過船舷以前的風(fēng)險和費用賣方義務(wù)21買方義務(wù)：（1）支付貨款并接受單證（2）辦理進口手續(xù)（3）負責(zé)運輸（4）承擔(dān)貨物越過船舷以后的風(fēng)險和費用買方義務(wù)：22案例：泰國甲公司以FOB條件向日本某公司出口出售一級大米500噸，裝船時經(jīng)公證人檢驗，貨物品質(zhì)與合同規(guī)定完全相符。甲公司在貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知。由于運輸途中海浪過大，大米被海水浸泡，當(dāng)貨物達到目的港口后，只能按三級大米的價格出售，買方要求賣方賠償大米品質(zhì)下降造成的差價損失。賣方甲公司是否應(yīng)對該損失負責(zé)？案例：泰國甲公司以FOB條件向日本某公司出口出售一級大米50233、CIF（…指定目的港）Cost,InsuranceAndFreight買賣雙方的基本義務(wù)3、CIF（…指定目的港）Cost,Insurance24國際貿(mào)易術(shù)語概述(PDF-)課件25使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題CIF合同屬于“裝運合同”。在CIF術(shù)語下，費用的劃分點與風(fēng)險的劃分點相分離：（1）費用劃分點：目的港（2）風(fēng)險劃分點：裝運港船舷（是裝運合同,不是到貨合同）使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題CIF合同屬于“裝運合同”。在CI26案例分析我某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語，由我方向中過人民保險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船舶完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。案例分析我某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品27第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求退回全部貨款。我公司該如何處理？第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編28使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題賣方辦理保險問題《2000通則》認為當(dāng)合同未對保險事項做出明示時，賣方只需投保最低險別，而且賣方辦理的保險屬于代辦性質(zhì)。如果買賣雙方在合同中有約定的險別，則賣方按約定的險別投保。保險金額:如合同中未明確規(guī)定，保險金額最少應(yīng)按貨價另加10%使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題賣方辦理保險問題29案例分析某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定；買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港．買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同？案例分析某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商30分析這一合同的性質(zhì)不屬于CIF合同。原因：合同在C1F條件下竟規(guī)定了“到貨日期”．這與CIF價格術(shù)語所賦予的風(fēng)險界限劃分的本意相反，按CIF是裝運港交貨，貨物超越船舷后的一切風(fēng)險均由買方負責(zé)。如果限定到貨日期，豈不是要賣方承擔(dān)超越船舷后的一切風(fēng)險？CIF是“象征性交貨”，只要賣方提供齊全、正確的貨運單據(jù)，買方不能拒收單據(jù)，拒付貨款。該合同規(guī)定‘如貨運船只不能如期到達，買方將收回貨款，實際上成了貨到付款。分析這一合同的性質(zhì)不屬于CIF合同。原因：31使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題象征性交貨（單據(jù)買賣）象征性交貨（SymbolicDelivery)與實際交貨（PhysicalDelivery)的概念：象征性交貨條件下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。CIF合同中，要防止出現(xiàn)“要求賣方保證到貨或以到貨到為付款條件”的陷阱條款。使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題象征性交貨（單據(jù)買賣）32案例分析-真假CIF合同爭議案某年H公司與英國D公司簽訂一份出口輕工產(chǎn)品的CIF合同。合同中訂立兩項特殊條款（1）當(dāng)年10月由中國上海港運至英國某港口，D公司須于當(dāng)年8月底前將有關(guān)信用證開到H公司，H公司則保證運載船只不遲于12月1日前抵達目的港；（2）如果載運船只遲于12月1日前抵達目的港，D公司可以撤銷合同，如屆時貨款已收妥，則須將所收貨款如是退回D公司。合同簽訂后，H公司在清理合同過程中對該合同CIF性質(zhì)發(fā)生異議。一種意見認為該合同雖然訂有兩項特殊條件，但仍屬CIF合同；另一種意見相反。請問：你支持哪一種意見，原因是為什么？案例分析-真假CIF合同爭議案某年H公司與英國D公司簽訂一份33分析該合同已經(jīng)不是CIF合同，可以從以下看出：

1、D公司把實際交貨作為付款條件

2、風(fēng)險轉(zhuǎn)移從起運港擴展到目的港

3、改變CIF憑單據(jù)付款的性質(zhì)

結(jié)論：當(dāng)簽訂CIF合同加定某些限制條款時，要考慮是否擴大賣方風(fēng)險和變更合同性質(zhì)；如因需要接受這些條款時，也不能誤認為它就是CIF合同并按此履行義務(wù)，以免因附加條件給自己帶來意想不到的風(fēng)險損失。分析該合同已經(jīng)不是CIF合同，可以從以下看出：34CFR（…指定目的港）CostAndFreight含義：指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷賣方即完成了交貨，賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的運費和費用。CFR（…指定目的港）CostAndFreight含35買賣雙方的基本義務(wù)CFR（…指定目的港）除保險由買方辦理外，其他義務(wù)與CIF術(shù)語基本相同。買賣雙方的基本義務(wù)CFR（…指定目的港）36案例分析我某公司按CFR術(shù)語與英國A客戶簽約成交，合同規(guī)定保險由買方自理。我方于9月1日凌晨2點裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及時向買方發(fā)出裝船通知。3日上班收到買方急電稱：貨輪于2日下午4時遇難沉沒，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。試分析此案。案例分析我某公司按CFR術(shù)語與英國A客戶簽約成交，合同規(guī)定保37使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題關(guān)于裝船通知的問題CFR是由賣方負責(zé)運輸，買方負責(zé)投保。風(fēng)險的劃分是在裝運港船舷。因此，賣方裝船后應(yīng)及時發(fā)出裝船通知，若未及時通知，會導(dǎo)致風(fēng)險推遲轉(zhuǎn)移。使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題關(guān)于裝船通知的問題38使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題采用CFR術(shù)語進口應(yīng)慎重在進口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時，鑒于由外商安排裝運，由我方負責(zé)保險，故應(yīng)選擇資信好的國外客戶成交，并對船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證與產(chǎn)地證明。否則，可能會使我方蒙受不應(yīng)有的損失。使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題采用CFR術(shù)語進口應(yīng)慎重39相同點：適用的運輸方式相同：水上運輸風(fēng)險劃分的界限相同：裝運港船舷交貨地點相同：裝運港的船上辦理進出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進口手續(xù)由進口商辦理不同點：即買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及負擔(dān)的費用不同F(xiàn)OB、CFR、CIF的異同點相同點：FOB、CFR、CIF的異同點40就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言：

FOB=CFR=CIF就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費用而言：

CIF>CFR>FOB就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言：41Incoterms20109月27日，國際商會在巴黎召開國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010全球發(fā)布會，正式推出其于近期剛剛完成修訂的Incoterms2010。這標(biāo)志著被經(jīng)貿(mào)界使用了近十年的Incoterms即將被新版本所取代。

雖然Incoterms2010于2011年1月1日正式生效，但是Incoterms2010實施之后并非Incoterms2000就自動作廢。因為國際貿(mào)易慣例本身不是法律，對國際貿(mào)易當(dāng)事人不產(chǎn)生必然的強制性約束力。國際貿(mào)易慣例在適用的時間效力上并不存在“新法取代舊法”的說法，即2010實施之后并非2000就自動廢止，當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時仍然可以選擇適用Incoterms2000甚至Incoterms1990。Incoterms20109月27日，國際商會在巴黎召開國42

Incoterms2010主要變化：

1、貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。2、刪除INCOTERMS2000中四個D組貿(mào)易術(shù)語，即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、DAF(DeliveredAtFrontier)、DES(DeliveredExShip)、DEQ(DeliveredExQuay)，只保留了INCOTERMS2000D組中的DDP（

DeliveredDutyPaid

）。3、新增加兩種D組貿(mào)易術(shù)語，即DAT

（

DeliveredAtTerminal）與DAP（DeliveredAtPlace

）。4、風(fēng)險的劃分不在強調(diào)“船舷”。5、E組、F組、C組的貿(mào)易術(shù)語基本沒有變化。Incoterms2010主要變化：

43貿(mào)易術(shù)語的作用1.使用貿(mào)易術(shù)語可以簡化交易手續(xù)，縮短了洽商時間，從而節(jié)約了費用開支。2.有利于交易雙方進行比價和加強成本核算。3.有利于妥善解決貿(mào)易爭端。貿(mào)易術(shù)語的作用44(2002)根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》的規(guī)定，下列哪一種貿(mào)易需由賣方辦理進口手續(xù)？A.FASB.DEQC.DDPD.DDU(2002)根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》的規(guī)定，下列45（2002）2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關(guān)FCA貿(mào)易術(shù)語下交貨與裝貨義務(wù)的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容？A.當(dāng)賣方在其所在地交貨時，應(yīng)由買方負責(zé)裝貨B.當(dāng)賣方在其所在地交貨時，應(yīng)由賣方負責(zé)裝貨C.當(dāng)賣方在其他地點交貨時，則當(dāng)貨物在賣方的運輸工具上尚未卸貨即完成交貨D.當(dāng)賣方在其他地點交貨時，則賣方應(yīng)負責(zé)將貨物運至交貨地點并卸下才完成交貨（2002）2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關(guān)FCA貿(mào)易46（2003）買賣雙方采用CIF術(shù)語簽訂了國際貨物買賣合同，合同約定裝運港為舊金山

，目的港為上海。下列何種表述是正確的？

A.賣方必須負責(zé)把貨物運至上海

B.因美國西部海港裝運工人罷工、封港，賣方可以不可抗力為由免除遲延交貨的責(zé)任

C.對貨物從裝運港到目的港的滅損風(fēng)險，由賣方購買保險，買方承擔(dān)風(fēng)險

D.出口清關(guān)手續(xù)由賣方負責(zé)（2003）買賣雙方采用CIF術(shù)語簽訂了國際貨物買賣合同，合47（2005）中國甲公司（賣方）與德國乙公司（買方）簽訂的國際貨物買賣合同中使用了“CIP漢堡”貿(mào)易術(shù)語。下列哪一種說法符合該貿(mào)易術(shù)語的要求？

A．貨物應(yīng)運至漢堡港

B．貨物風(fēng)險自貨交第一承運人時轉(zhuǎn)移

C．由甲公司負責(zé)辦理進口手續(xù)

D．甲公司訂立多式聯(lián)運運輸合同，乙公司負責(zé)辦理保險（2005）中國甲公司（賣方）與德國乙公司（買方）簽訂的國際48.（2005）在CFR合同中，賣方承擔(dān)的合同義務(wù)不包括（

）

A.自行承擔(dān)風(fēng)險及費用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)

B.辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險的海運保險

C.按照通常條件自行負擔(dān)費用訂立運輸合同

D.除非另有約定，自行負擔(dān)費用毫不遲延地向買方提供為約定目的港所用的通常的運輸單證.（2005）在CFR合同中，賣方承擔(dān)的合同義務(wù)不包括（）49（2005）在國際貿(mào)易中，CIF條件與FOB條件的主要區(qū)別在于：()A．貨物的價格構(gòu)成不同，在CIF條件下，貨價中包括了保險費和運輸費用在內(nèi)，而在FOB條件下，貨價中不包括保險費與運費。B．賣方所承擔(dān)的責(zé)任不同，在CIF條件下，賣方必須根據(jù)買賣合同的要求，負責(zé)訂立貨物運輸合同和貨物運輸保險合同，負責(zé)支付運費與保險費，并及時向買方提供適當(dāng)?shù)奶釂魏捅ｋU單據(jù)。C．在CIF條件下，賣方需辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，而在FOB條件下，貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)由買方辦理。D．風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間不同，在CIF條件下，賣方負擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險，直至貨物在目的港越過船舷時為止；而在FOB條件下，賣方負擔(dān)貨物丟失或損壞一切風(fēng)險，直至貨物在裝運港越過船舷時為止。（2005）在國際貿(mào)易中，CIF條件與FOB條件的主要區(qū)別50(2006)南美某國的修格公司希望從我國太原輝泉公司購買一批貨物。雙方正在就貨物銷售合同的具體條款進行談判。雙方都希望選擇國際商會《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的貿(mào)易術(shù)語來確定貨物銷售的價格和相關(guān)義務(wù)。雙方對于該貨物的國際買賣均有豐富經(jīng)驗，且都與從事國際海上貨物運輸和保險的專業(yè)公司保持著經(jīng)常的業(yè)務(wù)關(guān)系?；谏鲜鍪聦?，下列何種表述是正確的?A.從修格公司的角度出發(fā)，如果選擇EXW貿(mào)易術(shù)語，意味著它要承擔(dān)的相關(guān)義務(wù)比選擇任何其他的貿(mào)易術(shù)語都要大B.修格公司可以接受“CFR天津”的貿(mào)易術(shù)語而自己向保險公司投保貨物運輸險C假如雙方采用了“CIF布宜諾斯艾利斯”的貿(mào)易術(shù)語，輝泉公司對貨物在公海上因船舶沉沒而導(dǎo)致的貨損應(yīng)向修格公司承擔(dān)賠償責(zé)任D.雙方都有可能接受《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》F組中的某項貿(mào)易術(shù)語(2006)南美某國的修格公司希望從我國太原輝泉公司購買一批51（2008）根據(jù)2000年版《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，關(guān)于FOB貿(mào)易術(shù)語，下列哪一選項是正確的？A.賣方應(yīng)當(dāng)在目的港交貨B.賣方應(yīng)當(dāng)自費取得貨物保險C.賣方無義務(wù)自費訂立運輸合同D.該貿(mào)易術(shù)語適用于各種運輸方式（2008）根據(jù)2000年版《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，52（2008）根據(jù)2000年版《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，關(guān)于CFR貿(mào)易術(shù)語，下列哪一選項是正確的？

A.賣方應(yīng)當(dāng)在目的港交貨

B.買方應(yīng)負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)

C.賣方應(yīng)當(dāng)自費取得貨物保險

D.該貿(mào)易術(shù)語只適用于海運與內(nèi)河運輸（2008）根據(jù)2000年版《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，531、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而是你努力的不夠多。

2、孤單一人的時間使自己變得優(yōu)秀，給來的人一個驚喜，也給自己一個好的交代。

3、命運給你一個比別人低的起點是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中沒有過分的貪求，自然苦就少。口里不說多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒有過分欲，自然憂就少。大悲是無淚的，同樣大悟無言。緣來盡量要惜，緣盡就放。人生本來就空，對人家笑笑，對自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開，豈不自在，哪里來的塵埃!

5、心情就像衣服，臟了就拿去洗洗，曬曬，陽光自然就會蔓延開來。陽光那么好，何必自尋煩惱，過好每一個當(dāng)下，一萬個美麗的未來抵不過一個溫暖的現(xiàn)在。

6、無論你正遭遇著什么，你都要從落魄中站起來重振旗鼓，要繼續(xù)保持熱忱，要繼續(xù)保持微笑，就像從未受傷過一樣。

7、生命的美麗，永遠展現(xiàn)在她的進取之中;就像大樹的美麗，是展現(xiàn)在它負勢向上高聳入云的蓬勃生機中;像雄鷹的美麗，是展現(xiàn)在它搏風(fēng)擊雨如蒼天之魂的翱翔中;像江河的美麗，是展現(xiàn)在它波濤洶涌一瀉千里的奔流中。

8、有些事，不可避免地發(fā)生，陰晴圓缺皆有規(guī)律，我們只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改變它的軌跡。

9、與其埋怨世界，不如改變自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都強。人生無完美，曲折亦風(fēng)景。別把失去看得過重，放棄是另一種擁有;不要經(jīng)常艷羨他人，人做到了，心悟到了，相信屬于你的風(fēng)景就在下一個拐彎處。

10、有些事想開了，你就會明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎樣，最后收拾殘局的還是要靠你自己。

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，不如勇敢地攀登，或許這會鑄就你人生的高點。

12、有些壓力總是得自己扛過去，說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認識到我們的所見所聞都是假象，認識到此生都是虛幻，我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時時刻刻發(fā)悲心，饒益眾生為他人。

14、夢想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動人的生命奇跡。

15、懶惰不會讓你一下子跌倒，但會在不知不覺中減少你的收獲;勤奮也不會讓你一夜成功，但會在不知不覺中積累你的成果。人生需要挑戰(zhàn)，更需要堅持和勤奮!

16、人生在世：可以缺錢，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盜名;可以低落，但不能墮落;可以放松，但不能放縱;可以虛榮，但不能虛偽;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪蕩;可以生氣，但不能生事。

17、人生沒有筆直路，當(dāng)你感到迷茫、失落時，找?guī)撞窟@種充滿正能量的電影，坐下來靜靜欣賞，去發(fā)現(xiàn)生命中真正重要的東西。

18、在人生的舞臺上，當(dāng)有人愿意在臺下陪你度過無數(shù)個沒有未來的夜時，你就更想展現(xiàn)精彩絕倫的自己。但愿每個被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。1、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而是你54國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語55進出口商簽訂合同要考慮的幾個基本問題：

1.賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨？

2.貨物發(fā)生損害或滅失的風(fēng)險何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方？

3.由誰負責(zé)辦理貨物的運輸、保險以及通關(guān)過境的手續(xù)？

4.由誰承擔(dān)辦理上述事項時所需的各種費用？

5.買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？進出口商簽訂合同要考慮的幾個基本問題：56第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義是一些簡短的概念或由三個字母組成的縮寫，用來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分。又稱價格術(shù)語兩重性：１、表示交貨條件２、表示成交價格的構(gòu)成因素第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義57貿(mào)易術(shù)語示例1.US$1200/MTFOBSHANGHAI2.US$1280/MTCFRTOKYO3.US$1300/MTCIFTOKYO貿(mào)易術(shù)語示例58第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述（二）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例《1932年華沙—牛津規(guī)則》《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語概述（二）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例59國際慣例的性質(zhì)國際慣例本身不是法律；合同中明確規(guī)定采用某種慣例，那該慣例就具備約束力；國際慣例的性質(zhì)國際慣例本身不是法律；60E組EXWEXWorks工廠交貨F組FCAFASFOBFreeCarrierFreeAlongsideShipFreeonBoard貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船上交貨C組CFRCIFCPTCIPCostandFreightCostinsuranceandFreightCarriagePaidtoCarriageinsurancePaidto成本加運費成本加運費、保險費運費付至運費、保險費付至D組DAFDESDEQDDUDDPDeliveredAtfrontierDeliveredExShipDeliveredExQuayDeliveredDutyUnpaidDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨E組EXWEXWorks工廠交貨F組FCAFreeCar61E組（啟運）EXW工廠交貨（……指定地點）F組（主要運費未付）FCA貨交承運人（……指定地點）FAS船邊交貨（……指定裝運港）FOB船上交貨（……指定裝運港）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則E組（啟運）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則62C組（主要運費已付）CFR成本加運費（……指定目的港）CIF成本、保險費加運費付至（……指定目的港）CPT運費付至（……指定目的地）CIP運費、保險費付至（…指定目的地）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則C組（主要運費已付）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則63D組（到達）DAF邊境交貨（……指定地點）DES目的港船上交貨（……指定目的港）DEQ目的港碼頭交貨（……指定目的港）DDU未完稅交貨（……指定目的地）DDP完稅后交貨（……指定目的地）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則D組（到達）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則64第二節(jié)主要的貿(mào)易術(shù)語FCA

FOBCIF

CFR第二節(jié)主要的貿(mào)易術(shù)語65FCA（…指定地點)指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。FCA（…指定地點)指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定66FreeCarrier出口方碼頭進口方車站4、FCA（…指定地點)FreeCarrier出口方碼頭進口方車站4、FCA（…指67買賣雙方的基本義務(wù)FCA（…指定地點)買賣雙方的基本義務(wù)FCA（…指定地點)68賣方義務(wù)（1）提供貨物和單證（2）辦理出口手續(xù)（3）貨交承運人（4）承擔(dān)交貨前的風(fēng)險和費用賣方義務(wù)69買方義務(wù)：（1）支付貨款并接受單證（2）辦理進口手續(xù)（3）負責(zé)運輸（4）承擔(dān)交貨后的風(fēng)險和費用買方義務(wù)：70案例分析我方以FCA貿(mào)易術(shù)語從意大利進口布料一批,雙方約定最遲的裝運期為4月12日,由于我方業(yè)務(wù)員的疏忽,導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運人.當(dāng)我方收到貨物后,發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬,據(jù)查是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所致.據(jù)此,我方向意大利出口商提出索賠,但遭到拒絕.問:我方的索賠是否有理，為什么？案例分析我方以FCA貿(mào)易術(shù)語從意大利進口布料一批,雙方約定最71

FOB（…指定裝運港）FreeonBoard含義：指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成了交貨。買方必須自該交貨點起，負擔(dān)一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。FOB（…指定裝運港）FreeonBoard含義：指72出口方碼頭進口方FreeonBoard

FOB（…指定裝運港）出口方碼頭進口方FreeonBoardFOB（…指定73買賣雙方的基本義務(wù)FOB（…指定裝運港）買賣雙方的基本義務(wù)FOB（…指定裝運港）74賣方義務(wù)（1）提供貨物和單證（2）辦理出口手續(xù)（3）將貨物裝船并通知買方（4）承擔(dān)貨物越過船舷以前的風(fēng)險和費用賣方義務(wù)75買方義務(wù)：（1）支付貨款并接受單證（2）辦理進口手續(xù)（3）負責(zé)運輸（4）承擔(dān)貨物越過船舷以后的風(fēng)險和費用買方義務(wù)：76案例：泰國甲公司以FOB條件向日本某公司出口出售一級大米500噸，裝船時經(jīng)公證人檢驗，貨物品質(zhì)與合同規(guī)定完全相符。甲公司在貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知。由于運輸途中海浪過大，大米被海水浸泡，當(dāng)貨物達到目的港口后，只能按三級大米的價格出售，買方要求賣方賠償大米品質(zhì)下降造成的差價損失。賣方甲公司是否應(yīng)對該損失負責(zé)？案例：泰國甲公司以FOB條件向日本某公司出口出售一級大米50773、CIF（…指定目的港）Cost,InsuranceAndFreight買賣雙方的基本義務(wù)3、CIF（…指定目的港）Cost,Insurance78國際貿(mào)易術(shù)語概述(PDF-)課件79使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題CIF合同屬于“裝運合同”。在CIF術(shù)語下，費用的劃分點與風(fēng)險的劃分點相分離：（1）費用劃分點：目的港（2）風(fēng)險劃分點：裝運港船舷（是裝運合同,不是到貨合同）使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題CIF合同屬于“裝運合同”。在CI80案例分析我某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語，由我方向中過人民保險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船舶完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。案例分析我某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品81第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求退回全部貨款。我公司該如何處理？第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編82使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題賣方辦理保險問題《2000通則》認為當(dāng)合同未對保險事項做出明示時，賣方只需投保最低險別，而且賣方辦理的保險屬于代辦性質(zhì)。如果買賣雙方在合同中有約定的險別，則賣方按約定的險別投保。保險金額:如合同中未明確規(guī)定，保險金額最少應(yīng)按貨價另加10%使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題賣方辦理保險問題83案例分析某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定；買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港．買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同？案例分析某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商84分析這一合同的性質(zhì)不屬于CIF合同。原因：合同在C1F條件下竟規(guī)定了“到貨日期”．這與CIF價格術(shù)語所賦予的風(fēng)險界限劃分的本意相反，按CIF是裝運港交貨，貨物超越船舷后的一切風(fēng)險均由買方負責(zé)。如果限定到貨日期，豈不是要賣方承擔(dān)超越船舷后的一切風(fēng)險？CIF是“象征性交貨”，只要賣方提供齊全、正確的貨運單據(jù)，買方不能拒收單據(jù)，拒付貨款。該合同規(guī)定‘如貨運船只不能如期到達，買方將收回貨款，實際上成了貨到付款。分析這一合同的性質(zhì)不屬于CIF合同。原因：85使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題象征性交貨（單據(jù)買賣）象征性交貨（SymbolicDelivery)與實際交貨（PhysicalDelivery)的概念：象征性交貨條件下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。CIF合同中，要防止出現(xiàn)“要求賣方保證到貨或以到貨到為付款條件”的陷阱條款。使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題象征性交貨（單據(jù)買賣）86案例分析-真假CIF合同爭議案某年H公司與英國D公司簽訂一份出口輕工產(chǎn)品的CIF合同。合同中訂立兩項特殊條款（1）當(dāng)年10月由中國上海港運至英國某港口，D公司須于當(dāng)年8月底前將有關(guān)信用證開到H公司，H公司則保證運載船只不遲于12月1日前抵達目的港；（2）如果載運船只遲于12月1日前抵達目的港，D公司可以撤銷合同，如屆時貨款已收妥，則須將所收貨款如是退回D公司。合同簽訂后，H公司在清理合同過程中對該合同CIF性質(zhì)發(fā)生異議。一種意見認為該合同雖然訂有兩項特殊條件，但仍屬CIF合同；另一種意見相反。請問：你支持哪一種意見，原因是為什么？案例分析-真假CIF合同爭議案某年H公司與英國D公司簽訂一份87分析該合同已經(jīng)不是CIF合同，可以從以下看出：

1、D公司把實際交貨作為付款條件

2、風(fēng)險轉(zhuǎn)移從起運港擴展到目的港

3、改變CIF憑單據(jù)付款的性質(zhì)

結(jié)論：當(dāng)簽訂CIF合同加定某些限制條款時，要考慮是否擴大賣方風(fēng)險和變更合同性質(zhì)；如因需要接受這些條款時，也不能誤認為它就是CIF合同并按此履行義務(wù)，以免因附加條件給自己帶來意想不到的風(fēng)險損失。分析該合同已經(jīng)不是CIF合同，可以從以下看出：88CFR（…指定目的港）CostAndFreight含義：指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷賣方即完成了交貨，賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的運費和費用。CFR（…指定目的港）CostAndFreight含89買賣雙方的基本義務(wù)CFR（…指定目的港）除保險由買方辦理外，其他義務(wù)與CIF術(shù)語基本相同。買賣雙方的基本義務(wù)CFR（…指定目的港）90案例分析我某公司按CFR術(shù)語與英國A客戶簽約成交，合同規(guī)定保險由買方自理。我方于9月1日凌晨2點裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及時向買方發(fā)出裝船通知。3日上班收到買方急電稱：貨輪于2日下午4時遇難沉沒，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。試分析此案。案例分析我某公司按CFR術(shù)語與英國A客戶簽約成交，合同規(guī)定保91使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題關(guān)于裝船通知的問題CFR是由賣方負責(zé)運輸，買方負責(zé)投保。風(fēng)險的劃分是在裝運港船舷。因此，賣方裝船后應(yīng)及時發(fā)出裝船通知，若未及時通知，會導(dǎo)致風(fēng)險推遲轉(zhuǎn)移。使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題關(guān)于裝船通知的問題92使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題采用CFR術(shù)語進口應(yīng)慎重在進口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時，鑒于由外商安排裝運，由我方負責(zé)保險，故應(yīng)選擇資信好的國外客戶成交，并對船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證與產(chǎn)地證明。否則，可能會使我方蒙受不應(yīng)有的損失。使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題采用CFR術(shù)語進口應(yīng)慎重93相同點：適用的運輸方式相同：水上運輸風(fēng)險劃分的界限相同：裝運港船舷交貨地點相同：裝運港的船上辦理進出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進口手續(xù)由進口商辦理不同點：即買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及負擔(dān)的費用不同F(xiàn)OB、CFR、CIF的異同點相同點：FOB、CFR、CIF的異同點94就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言：

FOB=CFR=CIF就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費用而言：

CIF>CFR>FOB就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言：95Incoterms20109月27日，國際商會在巴黎召開國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010全球發(fā)布會，正式推出其于近期剛剛完成修訂的Incoterms2010。這標(biāo)志著被經(jīng)貿(mào)界使用了近十年的Incoterms即將被新版本所取代。

雖然Incoterms2010于2011年1月1日正式生效，但是Incoterms2010實施之后并非Incoterms2000就自動作廢。因為國際貿(mào)易慣例本身不是法律，對國際貿(mào)易當(dāng)事人不產(chǎn)生必然的強制性約束力。國際貿(mào)易慣例在適用的時間效力上并不存在“新法取代舊法”的說法，即2010實施之后并非2000就自動廢止，當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時仍然可以選擇適用Incoterms2000甚至Incoterms1990。Incoterms20109月27日，國際商會在巴黎召開國96

Incoterms2010主要變化：

1、貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。2、刪除INCOTERMS2000中四個D組貿(mào)易術(shù)語，即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、DAF(DeliveredAtFrontier)、DES(DeliveredExShip)、DEQ(DeliveredExQuay)，只保留了INCOTERMS2000D組中的DDP（

DeliveredDutyPaid

）。3、新增加兩種D組貿(mào)易術(shù)語，即DAT

（

DeliveredAtTerminal）與DAP（DeliveredAtPlace

）。4、風(fēng)險的劃分不在強調(diào)“船舷”。5、E組、F組、C組的貿(mào)易術(shù)語基本沒有變化。Incoterms2010主要變化：

97貿(mào)易術(shù)語的作用1.使用貿(mào)易術(shù)語可以簡化交易手續(xù)，縮短了洽商時間，從而節(jié)約了費用開支。2.有利于交易雙方進行比價和加強成本核算。3.有利于妥善解決貿(mào)易爭端。貿(mào)易術(shù)語的作用98(2002)根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》的規(guī)定，下列哪一種貿(mào)易需由賣方辦理進口手續(xù)？A.FASB.DEQC.DDPD.DDU(2002)根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》的規(guī)定，下列99（2002）2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關(guān)FCA貿(mào)易術(shù)語下交貨與裝貨義務(wù)的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容？A.當(dāng)賣方在其所在地交貨時，應(yīng)由買方負責(zé)裝貨B.當(dāng)賣方在其所在地交貨時，應(yīng)由賣方負責(zé)裝貨C.當(dāng)賣方在其他地點交貨時，則當(dāng)貨物在賣方的運輸工具上尚未卸貨即完成交貨D.當(dāng)賣方在其他地點交貨時，則賣方應(yīng)負責(zé)將貨物運至交貨地點并卸下才完成交貨（2002）2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關(guān)FCA貿(mào)易100（2003）買賣雙方采用CIF術(shù)語簽訂了國際貨物買賣合同，合同約定裝運港為舊金山

，目的港為上海。下列何種表述是正確的？

A.賣方必須負責(zé)把貨物運至上海

B.因美國西部海港裝運工人罷工、封港，賣方可以不可抗力為由免除遲延交貨的責(zé)任

C.對貨物從裝運港到目的港的滅損風(fēng)險，由賣方購買保險，買方承擔(dān)風(fēng)險

D.出口清關(guān)手續(xù)由賣方負責(zé)（2003）買賣雙方采用CIF術(shù)語簽訂了國際貨物買賣合同，合101（2005）中國甲公司（賣方）與德國乙公司（買方）簽訂的國際貨物買賣合同中使用了“CIP漢堡”貿(mào)易術(shù)語。下列哪一種說法符合該貿(mào)易術(shù)語的要求？

A．貨物應(yīng)運至漢堡港

B．貨物風(fēng)險自貨交第一承運人時轉(zhuǎn)移

C．由甲公司負責(zé)辦理進口手續(xù)

D．甲公司訂立多式聯(lián)運運輸合同，乙公司負責(zé)辦理保險（2005）中國甲公司（賣方）與德國乙公司（買方）簽訂的國際102.（2005）在CFR合同中，賣方承擔(dān)的合同義務(wù)不包括（

）

A.自行承擔(dān)風(fēng)險及費用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)

B.辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險的海運保險

C.按照通常條件自行負擔(dān)費用訂立運輸合同

D.除非另有約定，自行負擔(dān)費用毫不遲延地向買方提供為約定目的港所用的通常的運輸單證.（2005）在CFR合同中，賣方承擔(dān)的合同義務(wù)不包括（）103（2005）在國際貿(mào)易中，CIF條件與FOB條件的主要區(qū)別在于：()A．貨物的價格構(gòu)成不同，在CIF條件下，貨價中包括了保險費和運輸費用在內(nèi)，而在FOB條件下，貨價中不包括保險費與運費。B．賣方所承擔(dān)的責(zé)任不同，在CIF條件下，賣方必須根據(jù)買賣合同的要求，負責(zé)訂立貨物運輸合同和貨物運輸保險合同，負責(zé)支付運費與保險費，并及時向買方提供適當(dāng)?shù)奶釂魏捅ｋU單據(jù)。C．在CIF條件下，賣方需辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，而在FOB條件下，貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)由買方辦理。D．風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間不同，在CIF條件下，賣方負擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險，直至貨物在目的港越過船舷時為止；而在FOB條件下，賣方負擔(dān)貨物丟失或損壞一切風(fēng)險，直至貨物在裝運港越過船舷時為止。（2005）在國際貿(mào)易中，CIF條件與FOB條件的主要區(qū)別104(2006)南美某國的修格公司希望從我國太原輝泉公司購買一批貨物。雙方正在就貨物銷售合同的具體條款進行談判。雙方都希望選擇國際商會《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的貿(mào)易術(shù)語來確定貨物銷售的價格和相關(guān)義務(wù)。雙方對于該貨物的國際買賣均有豐富經(jīng)驗，且都與從事國際