工廠擠壓事故及心肺復(fù)蘇術(shù)

PAGE3一、安全事故學(xué)習(xí)事故案例一：1、20××年3月25日約10：05，遠(yuǎn)方隊(duì)（屬內(nèi)業(yè)課）裝配工張某準(zhǔn)備用內(nèi)業(yè)車間30噸垮內(nèi)的電動(dòng)平板車去轉(zhuǎn)運(yùn)50噸垮內(nèi)的拼板。張某準(zhǔn)備啟動(dòng)的平板車東邊約400mm處停著另一輛平板車。當(dāng)張某點(diǎn)動(dòng)平板車時(shí)，遠(yuǎn)方隊(duì)（屬內(nèi)業(yè)課）裝配工史某正向北方向從兩平板車之間通過。由于張某誤操作，造成所操作的平板車向東移動(dòng)，把史某夾于兩車之間后倒地。造成史某受傷，后送醫(yī)院治療。事故原因：⑴、遠(yuǎn)方隊(duì)裝配工張某因誤操作造成所操作的電動(dòng)平板車向東移動(dòng)，把史某夾于兩車之間后倒地，造成史某傷害。是導(dǎo)致事故的直接原因。⑵、平板車的操作方向按鈕標(biāo)識(shí)不醒目，是導(dǎo)致事故的間接原因之一；內(nèi)業(yè)課對(duì)兩平板車的停放間距無明確規(guī)定，是導(dǎo)致事故的另一間接原因；遠(yuǎn)方隊(duì)對(duì)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、技能教育不到位，是導(dǎo)致事故的另一間接原因。⑶、遠(yuǎn)方隊(duì)裝配工張某安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、技能欠缺，開車前未注意周邊環(huán)境，沒有辨識(shí)方向，隨便點(diǎn)動(dòng)按鈕試看方向。是導(dǎo)致事故的主要原因之一；遠(yuǎn)方隊(duì)裝配工史某安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，走進(jìn)平板車狹窄間距的危險(xiǎn)區(qū)域。是導(dǎo)致事故的另一主要原因。事故點(diǎn)評(píng)：在生產(chǎn)中，工作越是緊張繁忙，作業(yè)人員越要保持清醒頭腦，防止失誤，這樣才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、安全兩不誤，施工者啟動(dòng)平板車前，要檢查周邊環(huán)境，確認(rèn)安全后再操作。事故案例二：2、20××年6月5日上午，遠(yuǎn)方隊(duì)（屬船體課）裝配工帶班李某安排李某某到船臺(tái)GWS333船的T6合攏口清理廢鐵。約8:30，李某某在T6第四層平臺(tái)拿著一根長600mm的球扁鋼通過直梯走到第三層平臺(tái)時(shí)腳踩滑，李某某馬上將手上的球扁鋼放開，抓住T段的欄桿。球扁鋼從T段與腳手架之間的間隙墜落，打在T6第二層平臺(tái)的欄桿后反彈到腳手架上,再墜落到3#貨艙底，打中從下面經(jīng)過的電焊工段池某。造成池某受傷，后送醫(yī)院治療。事故原因：⑴、李某某行走在有積水的T6平臺(tái)時(shí)腳踩滑，球扁鋼從手中墜落過程中砸中池某。是導(dǎo)致事故的直接原因。⑵、李某某行走的地方有雨水，是導(dǎo)致事故的間接原因。⑶、李某某安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、技能欠缺。是導(dǎo)致事故的主要原因。事故點(diǎn)評(píng)：作業(yè)環(huán)境的整潔通暢、秩序井然，對(duì)安全生產(chǎn)起著重要的促進(jìn)作用。相反，在雜亂擁擠的環(huán)境中，作業(yè)人員就可能分散注意力，增加失誤的可能性。我們應(yīng)從這方