護岸工程材料綜合能耗和碳排放計算及評價

護岸工程材料綜合能耗和碳排放計算及評價黎禮剛;李凌云;周緊東;代娟【摘要】如何評價護岸工程中材料的能源消耗，是護岸材料環(huán)境友好性評價的重點.通過權威部門的數(shù)據(jù)，結合護岸工程材料的典型加工工序,劃分為4個階段.通過定量計算天然建筑材料加工能耗，以及水泥、鋼筋和土工合成材料的能耗,并采用通用的碳排放模式，定量計算和比較了幾種典型護岸工程結構型式的碳排放值.研究表明，水下護腳工程中采用預制鉸鏈混凝土的碳排放較大；水上護坡采用混凝土預制塊的碳排放為一般干砌塊石的近8倍.因此，建議從環(huán)保的角度出發(fā)，在護岸工程應盡可能減少水泥、鋼筋等工業(yè)產品的使用.該研究結果為選擇合適的環(huán)境友好型護岸型式和材料提供了依據(jù).【期刊名稱】《人民長江》【年(卷)，期】2012(043)007【總頁數(shù)】6頁(P50-55)【關鍵詞】天然建筑材料;碳排放;能耗;護岸工程【作者】黎禮剛;李凌云;周緊東;代娟【作者單位】長江科學院河流研究所，湖北武漢430010;長江科學院河流研究所,湖北武漢430010;長江水利委員會長江工程建設局，湖北武漢430010;長江科學院河流研究所，湖北武漢430010【正文語種】中文【中圖分類】TV8611護岸材料能耗及碳排放研究現(xiàn)狀隨著我國國民經濟的長期高速增長，能源供應局面十分嚴峻，近年來出現(xiàn)了煤、電、油、氣全面緊張的狀況。在此情況下，提高能源利用效率、減少能源消耗成為我國實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的必由之路。材料生產是耗能大戶，據(jù)統(tǒng)計，作為世界最大的建筑市場，目前我國建筑材料生產能耗約占全國總能耗的30%以上。材料生產的碳排放研究是目前定量化研究環(huán)境問題的一個最好的方法，因此護岸材料的環(huán)境友好性研究，也主要從能源消耗和碳排放研究著手。護岸工程使用的材料主要有塊石和砂礫料以及水泥及鋼材和土工合成品，以往對這些建筑材料的能耗評價往往是借用建筑行業(yè)的能耗成果。由于護岸工程主要是沿河流進行的，水運比較發(fā)達，運輸特點以及護岸工程對礫石的尺寸和強度的要求與其他行業(yè)不盡相同。護岸工程主要材料，特別是天然開采的砂、石料的能耗指標，現(xiàn)有研究要么缺少，要么相當不準。如在文獻［1］中有:生產1t可用于護岸的碎石消耗為電1.6kW-h/t，水0.76L/t,柴油0.098L/t,并產生粉塵0.08kg/t,但上述成果沒有細分，均引自其他建筑領域，且引用沒有權威性。由于在采掘業(yè)綜合能耗研究中，沒有專門針對護岸工程使用的天然材料進行分項計算和評價的成果，因此護岸工程天然材料的能耗計算是護岸工程材料碳排放計算首先應該解決的問題。本文首先研究護岸工程使用的由采掘業(yè)產生的天然材料的能耗問題，其次研究護岸工程使用的由制造業(yè)生產的工業(yè)合成材料的能耗，在此基礎上，結合護岸工程的特點，在護岸工程不同護岸結構型式使用材料的碳排放問題上嘗試進行較深入的研究。2護岸工程使用材料基本情況以長江中下游為例，護岸工程使用材料按原材料不同可分為兩類。第一類為天然原材料，塊石、卵（碎）石、砂以及各類植物;第二類是經過工業(yè)合成的材料，包括水泥、鋼筋、塑料、土工織物和固化劑等。由這兩類原材料組成了多種護岸結構型式:以天然材料為主的，如砌石、拋石、拋石枕等;以合成材料為主的，如混凝土砌（拋投、鉸鏈）塊、軟體（編織布和混凝土）沉排、塑料編織布等;以天然和合成相結合的，如土工模袋、鋼筋石籠、軟體沉排、固化砂等。以上以原材料劃分的三類護岸結構型式不是絕對的，例如，拋石枕中捆扎的繩索是工業(yè)品等。天然原材料在護岸工程中被稱為綠色材料，是因為它在開采和使用過程中對周圍的環(huán)境造成的影響很小。但天然材料如塊石在開采過程中對植被的破壞同樣無法彌補。另外，天然材料還有再加工的問題，在此過程中同樣產生碳排放，并可能對環(huán)境產生第二次污染等。在護岸工程中還大量使用水泥、土工織物和鋼材，這些都是工業(yè)制成品，本文主要以3種工業(yè)制成品進行環(huán)境能耗和碳排放比較。3能耗和碳排放系數(shù)要進行碳排放計算，主要能源的碳排放系數(shù)和折算系數(shù)是計算的權威依據(jù)，其護岸工程的原材料運輸過程也是影響能耗的主要因素，這兩部分取值均用我國平均值。3.1主要能源折算及碳排放系數(shù)在護岸工程使用的天然材料的開采和加工過程中，主要用到了電、氣、柴油，要計算護岸材料的碳排放，首先要確定電、氣、柴油的能源折算和碳排放系數(shù)（本文碳排放系數(shù)指單位碳排放量，單位根據(jù)材料的不同可以為kg、t、L或m2等）。按國家發(fā)改委、財政部的《改節(jié)能項目節(jié)能量審核指南》［2］，柴油折算成標煤系數(shù)為1.4571kgce/kg。電力主要由煤、油汽的火電發(fā)電組成，2008年其發(fā)電量占全國發(fā)電量的80.7%，火電按國家統(tǒng)計局計算電力折標煤理論系數(shù)為0.1229kgce/（kW?h），實際系數(shù)為0.404kgce/（kW?h）,其他發(fā)電耗能忽略不計，綜合電力的標煤折算系數(shù)取值為0.326kgce/(kW-h)o碳排放系數(shù)取自IPCC［3］，熱值取自國家發(fā)展改革委、財政部的2008年節(jié)能項目節(jié)能量審核指南［2］。能源在進入建筑之前，要經過開采、加工和輸送階段，這些階段稱之為能源的內含系數(shù)，根據(jù)劉錳等人的研究［4］，以柴油為例，柴油碳排放的內含系數(shù)是能源本身的碳排放系數(shù)的1.044倍。由于護岸工程中各處均有柴汽油使用，直接引入碳排放內含系數(shù)，在后續(xù)計算中不考慮汽柴油的上述因素。換算中93號汽油取0.725kg/L,0號柴油取0.84kg/L?；痣娬鬯愠删C合電力碳排放則為0.248kgC/(kW?h)。各主要能源的折算及碳排放系數(shù)見表1。表1中單位表示如下:①kgC/GJ為能源單位熱值碳排放值，每吉焦(熱量單位109J)碳排放值;②kcal/kg為能源單位質量的熱值，每千克的千卡熱值;③kgC/kg為能源單位質量碳排放值，每千克碳排放值;④kgce/kg為能源折算成標煤的換算單位，每千克能源相當?shù)臉嗣?⑤kgce/(kW?h)和kgC/(kW?h)分別為每度電折算成標煤和碳排放的值。表1主要能源的折算及碳排放系數(shù)注:汽油碳排放內含系數(shù)取柴油值;折算成標煤中柴油的單位為kgce/kg，綜合電的單位為kgce/(kW?h);碳排放系數(shù)中原煤和標煤的單位為kgC/kg，柴油和汽油的單位為kgC/L;綜合碳排放系數(shù)中綜合電單位為kgC/(kW?h),其他項單位為kgC/kg。能源種類綜合碳0.3260.248碳排放/(kgC-GJ-1)［3］熱值/(kcal?kg-1)［2］折算成標煤［2］碳排放系數(shù)碳排放內含系數(shù)［4］25.850000.71430.540.54標煤36.170001.00.760.76柴油20.2102001.4570.861.0441.07汽油18.9103001.4170.821.0441.19綜合電排放系數(shù)原煤3.2主要原材料運輸過程能耗運輸過程是影響護岸工程材料的一個重要方面。2006年我國內河運輸燃油單耗為3.69kg/(kt?km)［5］，公路柴油貨車2007年燃油單耗為6.3L/(100t?km)。采用水運塊石、碎石等大宗物資是護岸工程材料運輸?shù)闹饕攸c，由于水運相對比公路等能耗小得多，因此它的取值直接影響到了護岸工程材料的綜合能耗的大小。按長江上的護岸工程的特點，水運按100km的平均距離加上陸運5km進行取值，這一取值涵蓋了大部分工程段的情況。按上述取值進行計算，每噸塊石、碎石和砂的油耗為0.64kg，換算成每100m3則油耗為105kg。而水泥則主要通過陸運，取100km的平均運距(一般水泥大多就近來自當?shù)厮鄰S)，則每噸水泥的油耗為5.29kg。4天然原材料生產過程能耗及碳排放系數(shù)4.1能耗計算依據(jù)由于護岸工程的特點，護岸工程中用到塊石、碎石、卵石和砂等的能耗與護岸工程的特點密切相關，運距、運輸方式和粒徑以及加工方式是影響護岸工程材料的主要因素。對于開采、加工和施工工序能耗問題，目前沒有相關的專門研究成果可供采用。本文結合長江中下游護岸工程使用材料的特點，以水利部2002,2005年出版的《水利建筑工程預算定額》、《水利建筑工程概算定額》、《水利工程施工機械臺時費定額》［6］、《水利建筑工程概預算補充定額》為計算依據(jù)進行能耗計算，以下均簡稱“定額”［7］。由于原料開采過程中各種條件工況情況較為復雜，且材料的加工運輸過程也直接影響材料的能耗，本文成果主要是在某種工況下的能耗，一般情況取定額中的中間值，計算出的能耗能代表某種工況下的能耗，材料之間能耗相互比較具有一定的可比性。傳統(tǒng)的護岸工程主要原材料是塊石和砂卵石料，墊層用碎石和混凝土用碎石料均由塊石加工而來。本文僅就長江中下游護岸工程塊石、碎石、砂卵石開采和加工過程以及拋石、混凝土制作、模袋制作過程中的能耗問題進行研究。原材料在成為護岸工程材料前主要有石料開采、加工、施工現(xiàn)場制作和運輸4個過程。原材料及制作過程綜合能耗W=W1+W2+W3+W4。其中，W1為材料的開采過程能耗;W2為材料的加工過程能耗;W3為現(xiàn)場成品制作過程能耗;W4為運輸過程能耗，其值在3.2節(jié)中已作交待。換算過程中，碎石和塊石的堆積密度取1650kg/m3，砂和卵石取1500kg/m3。4.2塊石料和砂石料開采過程能耗(W1)塊石料。護岸用塊石一般粒徑為15-45cm，一般采石場開采出的塊石經人工改小后均適合。計算中選用定額的一般石方采用風鉆明挖法計算，開采出的塊石用于護岸工程的拋石或碎石料制作。開采過程有鉆孔、爆破、撬移、解小、翻渣、清面等工序。巖石級別取中等IV-X型。風鉆加氣選擇排氣0.8MPa的45kW螺桿壓縮機，相應制風鉆用氣選用二級節(jié)能耗電計算，為0.135kW?h/m3，由于石料開采和加工多在沿江，用水能耗較小，因此不計入能耗折算(下同)。開采100m3塊石，開采過程用臺時7.89個，臺時用風量為180.1m3，其他耗能取10%，折算耗電211kW?h。砂礫料。分砂和卵礫石，均取自江湖，卵礫石一般粒徑為20-40mm，主要用于墊層等;砂粒為10-20mm中粗沙，主要用于墊層和混凝土的骨料。計算中選擇定額中250m3鏈斗式采砂船挖砂礫料，采挖深度小于12m的施工方法進行計算，開采過程有挖裝、運輸、卸至碼頭、空回、移位、轉運上岸。經計算，開采100m3砂，耗電18.9kW-h、耗油87.4kg;開采100m3砂卵石耗電22.9kW?h、耗油120.5kg(表2)。4.3塊石料和砂礫料破碎能耗(W2)護岸工程中需破碎加工的石料主要有:墊層石料，粒徑小于40mm;石墊用塊石，粒徑一般大于80mm，小于150mm;混凝土需碎石，粒徑一般在15mm左右。(1)墊層石料和石墊用塊石破碎加工。針對長江中下游沿岸采石場的特點，綜合選用定額中50m長膠帶運輸機對石料運輸，碎石分為80-150mm、小于40mm料石計算。加工過程主要有進料、破碎、返回篩分等。經計算(表3)，加工100m3用于石墊的塊石需耗電141.9kW-h;加工100m3碎石墊層用料需耗電299.1kW-ho表2每100m3砂礫料開采過程能耗［6-7］注:其他能耗小于3%不計，下同。油耗/機械臺時臺時耗電/(kW?h)電耗/(kW-h)臺時油耗/kgkg采砂船(250m3)0.4045.8拖輪(353kW)0.6743.228.9砂駁(180m3)0.6719.112.82.81.9輸砂躉船(1500t/h)0.1174.88.2膠帶輸送機(1200mmx100m組時)0.1150.95.6022.9120.5其他3%0.62.5采砂能耗18.987.4采卵石能耗表3每100t墊層石料和石墊用塊石加工破碎過程能耗［6-7］機械項目v40mm臺時臺時耗電/(kW?h)粒度d<150mm粒度d(kW-h)臺時臺時耗電/(kW?h)電耗/電耗/(kW-h)500/700.7493.969.50.7493.969.5圓錐破碎機17500.74112.082.9膠帶運輸機650x5059/5014.016.5103/5014.028.9合計旋回破碎機86181.3(2)混凝土所需碎石加工。加工過程為上料、粗碎、中碎、預篩、中碎、篩洗，成品堆存，使用機械如表4所示。經計算，加工100m3混凝土碎石用料需耗電kW-h、耗油8.3kg。表4混凝土碎石料加工過程能耗［6-7［油耗/kg鄂式破碎機機械臺時臺時耗電/(kW-h)電耗/(kW-h)臺時油耗/kg500x7502.3641.698.2鄂式破碎機250x10004.7228132.2槽式給料機1100x27001.188.09.4圓振動篩1500x36001.188.710.3圓振動篩3-1500x36001.188.710.3砂石洗選機XL-9141.188.09.4膠帶運輸機B=500x507.365.540.5膠帶運輸機B=650x507.9014.0110.6推土機88kW(kg/h)0.4012.65合計420.95⑶天然砂礫料篩選加工。加工過程為進料，破碎，返回篩分。經計算，加工100m3天然砂卵石耗電200.0kW-h、耗油10.6kg。4.4護岸材料現(xiàn)場施工制作能耗(W3)除材料的開采過程需要耗能外，護岸材料現(xiàn)場施工制作也需要耗能。護岸工程中現(xiàn)場施工制作過程中使用機械較多的主要有混凝土板制作、模袋混凝土制作和石駁拋石等，本文對這3個過程進行能耗計算?；炷涟孱A制、制作過程。制作過程分模板制安、折除、修理，混凝土拌和、場內運輸、澆筑、養(yǎng)護、堆放。使用機械及能耗見表5。經計算制作100m3混凝土板預制過程需耗電223.4kW-h、耗油9.8kg。表5每100m3混凝土板預制制作過程能耗［6-7］油耗/18.368.6157.9膠輪車92.80載重汽車5t1.287.29.2平板式振動器2.2kW29.921.750.9其他7%14.60.6合計kg攪拌機0.4m3機械臺時臺時耗電/(kW?h)電耗/(kW-h)臺時油耗/kg223.49.8護腳用厚20cm模袋混凝制作過程。制作過程分清理平整，鋪設模袋，混凝土拌和及充灌。與前計算方法類似，制作100m3模袋混凝土過程需耗電540.2kW-ho⑶石駁拋石過程。石駁拋石目前在長江護岸工程施工過程中比較普遍。選用定額中120m3底開石駁拋石進行能耗計算。制作過程:吊裝、運輸、定位、拋石、空回等。與前計算方法類似，采用機拋方式，拋100m3塊石需耗油56.2kg。4.5材料及制作過程綜合能耗及碳排放系數(shù)根據(jù)上述取值計算，每立方米護岸工程天然建筑材料及部分工序過程折算成標煤能耗見表6,折算成碳排放系數(shù)則見表7。塊石、碎石和砂的能耗為2.22~4.6kgce/m3，運輸過程能耗約占各自能耗的33%~69%，其中塊石最大為69%,主要原因是塊石除開采外，沒有破碎加工過程。天然開采的卵、砂石料綜合能耗為4.17kgce/m3，經塊石破碎后的碎、砂石料綜合能耗為3.2~4.6kgce/m3，兩者相差不大。表6護岸工程天然建筑材料及部分工序每立方米能耗能耗過程塊石2.111.052.220.69W1、W4材料電/(kW?h)柴油/1<9綜合能耗(標煤)/(kgce?m-3)W4占能耗比重石墊用塊石3.531.052.680.57W1、W2、W4卵石及砂卵石2.232.364.170.37W1、W、W4碎石墊層5.111.053.200.48W1、W2、W4混凝土料碎石9.061.134.600.33W1、W2、W4混凝土料用天然砂2.231.923.52O.43W1、W2、W4混凝土板預制2.230.100.87W3模袋混凝土制作5.401.76W3機拋塊石0.560.82W3表7主要護岸原材料及施工過程每立方米碳排放系數(shù)［6-7］材料耗電/(kW?h)柴油/kg碳排放系數(shù)/(kgC-m-3)2.111.051.65石墊用塊石3.531.052.00卵石及砂卵石2.232.363.08碎石墊層5.111.052.39混凝土料碎石9.061.133.46混凝土料用天然砂2.231.922.61混凝土板預制2.230.100.55模袋混凝土制作5.401.34機拋塊石塊石0.560.605護岸工程用工業(yè)制成品能耗及碳排放系數(shù)目前水泥生產是我國的能耗大戶。但其生產過程中的碳排放量有較多不同標準，為此，本文研究盡量采用國家統(tǒng)計局的標準和國家定額標淮。因護岸工程中大量使用P.I.32.5水泥，因此本文采用的水泥碳排放取值為80.6kg/t。5.1土工材料護岸工程使用的土工布的主要原材料為錦綸和丙綸，本文取錦綸進行計算。由于綿綸生產土工布有兩方面的能耗，一方面是錦綸本身的能耗，另一方面是生產成土工布的過程能耗。這兩方面目前均缺少相關的專門研究。本文原材料能耗借用滌能能耗，生產過程借用PCV管的生產過程能耗。我國是世界最大的聚酯滌綸長絲生產、消費國。2000,2005,2007年，綜合單耗分別為517.4,419.7,344.2kgce/t。本文取2007年的數(shù)據(jù)344.2kgce/t［8］。該數(shù)據(jù)沒有考慮生產過程中的其它能耗。乙烯從原料到成品PVC管，生產、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)能耗占原材料能耗的69.1%~196%。參照上述成果，本文對滌綸產品生產成成品的生產過程能耗作近似處理，最終綜合能耗在原材料能耗的基礎上增加69.1%，為581.7kgce/t。而錦綸的能耗是滌淪的2.8倍，因此原材料為錦綸的土工產品綜合能耗取值為1628.8kgce/t。護岸工程用的模袋一般選用綿綸和丙綸，單位面積質量取250g/m2，則每平米能耗為0.407kgce;土工布按350g/m2計算［9］,則每平米能耗為0.204kgce，換算成碳排放，模袋和土工布分別為0.31kgC/m2和0.16kgC/m2。5.2混凝土常規(guī)每立方米C20混凝土（不含添加劑）主要用料有:水190kg、水泥404kg、砂子542kg、石子1264kg。配合比為:0.47：1：1.342：3.129，砂率30%，水灰比0.47。P.O.32.5水泥的碳排按前述綜合能耗取80.6kgC/t，加上運至護岸工程工地的平均運足巨后，工地上使用水泥的碳排系數(shù)取86.3kgC/t?；炷恋奶寂欧庞嬎愎綖槭街?，i=1,2,3分別指水泥、砂和碎石;&為原材料的碳排放系數(shù)，Q為能源消耗量。經計算，護岸工程廣泛使用的混凝土碳排放系數(shù)為38.55kgC/m3，其中水泥帶來的碳排放為34.86kgC/m3，占90.5%。混凝土碳排放與京都會議的79.1-245.4kgC/m3的數(shù)字或有的文獻中的187.84-224.96kgC/m3大不相同［10］，主要原因是水泥的碳放系數(shù)取值不同所致。5.3模袋混凝土護岸工程用土工模袋（簡稱模袋）是一種采用合成纖維機織而成的單層或雙層織物袋子。一般1m3的模袋混凝土用P.O.32.5水泥434kg、砂826kg和石子918kg，常見護腳模袋厚度為15-30cm,這里取25cm厚，1m3模袋混凝土需6m2的模袋，換算成碳排放為1.86kgC/m3。根據(jù)上述計算，模袋混凝土的碳排放系數(shù)為44.02kgC/m3，其中水泥帶來的碳排放為37.5kgC/m3，占85.1%。護坡模袋一般采用15cm厚度，每立方米碳排放比護腳略低。5.4預制鉸鏈混凝土排預制混凝土鉸鏈排護腳主要材料有螺栓和混凝土板連，鉸鏈有排首、排身，一般排下有土工布，本文中暫不計算土工布碳排放。按上荊江沙市河彎的一次沉排工程，混凝土厚度10cm，單位立方米用混凝土塊1.04m3，鋼筋104.6kg（主要為0型鋼筋，螺栓折入計算）。鋼筋能耗計算不考慮礦石開采及焙煉過程的能耗，生產1t鋼筋的能耗平均約為2000kg標煤，1m3鉸鏈排鋼筋用量碳排放為159kg［10］。沉排船用能耗在定額中沒有列入，這里按文獻［11］計算，100m2的排體用0.114臺班，20.4kg柴油。經計算，完成1m3鉸鏈混凝土排需201.3kgC,且混凝土占碳排放的20%，鋼筋占79%。6主要護岸結構型式碳排放系數(shù)比較水下護腳工程主要護岸結構有人工拋石或采用機械拋石、模袋混凝土和預制鉸鏈混凝土排;水上護坡有干砌塊石和混凝土預制塊。反濾層分水下和水上，水上主要是碎石、砂卵石和土工布，水下主要是土工布。本文以取100m2護坡和護腳工程為比較單位，以取不同結構型式達到相似護岸效果的工程所使用的材料進行碳排放計算，計算成果如表8所示。由表可知:一般情況下護腳工程中每100m2工程碳排放量最少的為拋石（人工）198kgC/100m2，其次是機拋271kgC/100m2，最大的是預制鉸鏈混凝土排2013kgC/100m2，其次是模袋混凝土1100kgC/100m2，后兩者碳排放是拋石方案中極端水流情況下守護2.0m厚的塊石方案采用機拋的2.4~4.5倍。護坡工程中，干砌塊石的碳排放量是混凝土預制塊的近1/8。雖然反濾層中土工布較薄，其單位面積的碳排放量相對較低，護岸工程使用較多的克重為350g/m2和150g/m2，其單位面積碳排放量分別為43.3kgC/100m2和18.6kgC/100m2，其中克重350g/m2土工布單位面積碳排放量已大體相當于干砌塊石的水平。表8主要護岸結構型式碳排放比較(每100m2工程量)注:*按長江中下游平順護岸導則，規(guī)定的重點守護標準為塊石4層1.2m厚［12］，表中2.0m厚的拋石是考慮極端情況下有可能采用的拋石厚度。項目護岸型式平均厚度/m碳排放/(kgC-m-3)碳排放/(kgC-100m-2)說明運輸拋石2.0*1.65330拋石(機拋)1.2*2.26271拋石(機拋)2.0*2.26452模袋混凝土0.2544.021100工業(yè)原料:有水泥、鋼材和石油產品預制鉸鏈混凝土排0.10201.32013護坡干砌塊石0.301.6549.5天然塊石混凝土預制塊0.1038.55386主要有水泥反濾層碎石0.152.39239天然材料采掘、加工、運輸砂卵石0.153.08308土工布150g/m218.6主要為石油土工布350g/m2護腳拋石1.2*1.65198天然材料采掘、加工、43.37結論及建議護岸工程所用材料中，采掘業(yè)產生的砂、塊石等的能耗為2.22-4.6kgce/m3標煤，運輸過程能耗約占各自的能耗的33%-69%。因此，在護岸工程中為減小材料能耗，應盡可能選用就近的采石場和砂場，國家應該對就近選用制定一定優(yōu)惠政策，鼓勵節(jié)能。天然開采的卵、砂石料和塊石破碎后的碎、砂石料綜合能耗相差不大，因此，節(jié)能不能成為在江、湖上開采天然砂石料的理由。⑶一般情況下，護腳工程單位碳排放量最少的為人工拋石。護坡工程中干砌塊石單位碳排放量是混凝土預制塊的近1/8，反濾層中土工布單位碳排放量是砂卵石墊層的1/8-1/16，但與護坡用干砌石單位碳排放量基本相當。因此，護岸工程中應盡量少使用水泥、鋼材和土工合成材料。⑷從護岸工程使用工業(yè)品單位碳排放來評價，鋼材排在第